Riparazione di strumenti fai da te

La vita moderna non può essere immaginata senza elettrodomestici. È anche impossibile immaginare che in casa non ci sia nemmeno un piccolo trapano o un cacciavite elettrico. Lo zelante proprietario tiene di riserva un set completo degli strumenti necessari e, soprattutto, non butta via nulla.

Non è un segreto che la vecchia attrezzatura che ha servito il suo tempo può essere riparata e durerà a lungo. C'è una giusta opinione che prima che tutto fosse fatto per secoli. Pertanto, uno strumento difettoso che ha scontato il suo tempo dovrebbe essere riparato.

Ora i produttori di quasi tutti i beni stanno incorporando il cosiddetto fallimento pianificato nella progettazione di questa o quella tecnica. Questo viene fatto al fine di abbreviare la vita del prodotto al fine di costringere l'acquirente ad acquistare un nuovo prodotto il più spesso possibile.

Questa regola non detta si applica a quasi tutto, comprese le auto, indipendentemente dal prezzo. Gli utensili elettrici non fanno eccezione. Da qui nasce la necessità sia di frequenti riparazioni sia dell'acquisizione di beni sempre più “nuovi” e “nuovi”.

La novità, di regola, è anche condizionata ed è associata più al marketing che all'effettivo miglioramento del prodotto. Procedendo da ciò, ognuno di noi ha spesso la domanda su cosa regalare con l'attrezzatura rotta accumulata e se vale la pena riparare l'utensile elettrico con le proprie mani.

Breve contenuto dell'articolo:

Ci sono molti argomenti "per". Riparo i miei elettrodomestici da solo, tranne in casi difficili. Ma non vado quasi mai in officina. Le riparazioni pagate a volte costano più dell'acquisto di una nuova cosa rotta, in particolare un utensile elettrico.

Nel corso dei decenni, la mia casa ha accumulato molta vecchia ingegneria elettrica che funziona alla grande. La riparazione fai-da-te non è un'attività così difficile. Ci sono molte istruzioni su come riparare un utensile elettrico su Internet, ma personalmente preferisco approfondire tutto da solo.

Puoi iniziare con un apparecchio elettrico non funzionante il cui filo è sfilacciato. Alla domanda, cosa è necessario per riparare un utensile elettrico, la risposta è semplice. Prima di tutto, hai bisogno di un desiderio e di un minimo di abilità per la prima volta.

Il lavoro di sostituzione del cavo elettrico non è difficile. La sostituzione diretta consiste, di regola, nello svitare una coppia di viti, ma bisogna tenere presente che a volte è abbastanza difficile smontare un apparecchio elettrico per sostituire un filo al suo interno.

Per fare ciò, su varie risorse ci sono molti tutti i tipi di istruzioni passo-passo che descrivono in dettaglio come farlo. Io stesso guardo spesso questi video. Il ruolo di un pioniere non è sempre appropriato; uno smontaggio errato può portare all'impossibilità di un ulteriore sfruttamento di apparecchiature costose.

Non è sempre saggio capire da soli le complessità della produzione cinese. Questo richiederà più tempo.

Quasi tutte le tecniche possono essere ripristinate per funzionare, ovviamente, a meno che non vengano letteralmente bruciate. La cosa più ottimale è effettuare riparazioni modulari. Questo è quando viene sostituito l'intero modulo, in cui anche un piccolo dettaglio ha fallito. Tale riparazione è la più ottimale.

Ad esempio, se la lavatrice si guasta e si ha la certezza che l'unità di controllo elettronica non funzioni, è più facile ed economico cambiarla che installare una nuova lavatrice.

Puoi anche cambiare la cintura da solo. E se l'acqua non si riscalda, sostituire i dieci da solo costerà molto meno dei servizi di un maestro. Questo lavoro è abbastanza semplice.

Tali riparazioni appartengono alla categoria di media complessità e possono essere eseguite anche in autonomia. Dei tipici malfunzionamenti. Se, ad esempio, un trapano funziona, allora no, il problema è molto probabilmente con il cavo elettrico. È "sfilacciato" vicino alla spina o nel punto in cui è collegato al trapano. È necessario sostituire l'intero filo o accorciarlo dall'estremità in cui si è verificata la rottura.

Non sarà superfluo farlo da entrambe le estremità, poiché in questi punti il ​​filo si rompe più spesso. Non è necessario avvolgere il filo nudo con un filo volante isolante, è più corretto e affidabile sostituirlo tutto. Se lo strumento ha molti anni, è il momento di sostituire le spazzole conduttive sul motore elettrico.

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Tali riparazioni di solito sono scoraggianti, ma non c'è niente di difficile neanche qui. Nei costosi motori elettrici è possibile sostituire le spazzole. Sono piuttosto economici e riparare con le tue mani porterà molto piacere e diventeranno l'invidia dei vicini.

Ci sono tutti i tipi di kit di riparazione di utensili elettrici a casa. Hai solo bisogno di fare scorta di accessori standard. Naturalmente, ogni possibile tipo di cacciavite dovrebbe essere disponibile a casa. È meglio acquistare un set universale.

È inoltre necessario tenere in magazzino un piccolo set di cavi elettrici di diverso tipo e dimensione. Nel corso degli anni, il prudente proprietario nella dispensa accumula una scorta per tutte le occasioni. Ancora una volta, non buttare via nulla che possa tornare utile nel tempo.

Necessari elementi isolanti. Il solito nastro isolante viene utilizzato sempre meno. Meglio usare tubi termorestringenti. Questi sono gli stessi tubi multicolori che diminuiscono di dimensioni quando vengono riscaldati.

La temperatura dovrebbe essere di circa 130 gradi, quindi è una buona idea avere un asciugacapelli in casa. Non riscaldarli a fuoco aperto con un accendino. Il tubo cambia le sue proprietà dal fuoco e non durerà a lungo.

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Per riparazioni di qualità, sono adatti anche pezzi di ricambio di apparecchiature elettriche rotte. In generale, tutto tornerà utile per le riparazioni, non buttare via le cose vecchie.

Le misure di sicurezza non devono essere trascurate sia durante la riparazione che durante il funzionamento dell'apparecchiatura elettrica riparata. La qualità dei materiali utilizzati deve soddisfare i requisiti di affidabilità.

Non riutilizzare un vecchio cavo elettrico se il suo isolamento è rotto.

Non dovresti lasciarti trasportare dall'avvolgimento di tutto ciò che è possibile con del nastro isolante. Questa è una ristrutturazione temporanea. Quando si lavora anche con il dispositivo elettrico spento, devono essere prese tutte le misure di sicurezza necessarie. Li conosciamo tutti perfettamente.

Se non si dispone di sufficiente esperienza, non si dovrebbe effettuare un'accensione di prova del dispositivo riparato smontato. Non essere pigro, raccogli, quindi accendi. Altrimenti, è probabile che tutto finisca con un infortunio o che tu venga fulminato. Non aver paura di tale lavoro, ma segui rigorosamente tutte le misure di sicurezza.

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Sappiamo tutti che non c'è nulla di eterno in particolare e un utensile elettrico che spesso non soddisfa la sua durata dichiarata. In questo articolo, prenderemo in considerazione la riparazione di un utensile elettrico con le nostre mani e scopriremo come riparare un utensile elettrico, una smerigliatrice, un trapano, un aereo elettrico e altri strumenti.

I guasti sono di diversi tipi, alcuni risiedono in una piccola rottura del filo o nell'usura delle spazzole, altri, al contrario, nell'avvolgimento bruciato dell'armatura o dei poli, ora li considereremo per il tipo di malfunzionamento:

Guarda la parte meccanica dei cuscinetti, lubrifica il cambio.

Un trapano elettrico in un'officina domestica occupa un posto speciale. Pertanto, la rottura dell'utensile è un fastidio abbastanza grande. Nonostante la complessità del design, è del tutto possibile effettuare una riparazione indipendente.

2.pulsante con unità di accensione - può essere dotato di

interruttore di retromarcia (regolatore di velocità);

3. regolatore di velocità di rotazione dell'albero (o interruttore di retromarcia);

4.scatola ingranaggi - svolge funzioni portanti per la rotazione

5. ingranaggi e meccanismo riduttore;

6. cuscinetti dell'albero della cartuccia e dell'armatura del motore;

8. gruppo spazzole del motore elettrico;

9. mandrino con meccanismo di supporto per trapano o fresa.

Il trapano non si rompe mai nel suo insieme: uno degli elementi fallisce. Avendo compreso il design e l'interconnessione dei gruppi di elettroutensili, sarà più facile localizzare il malfunzionamento.

La riparazione del trapano viene eseguita secondo il principio "dal semplice al complesso". Non è necessario smontare immediatamente lo strumento sulla vite e valutare contemporaneamente le condizioni di tutti i nodi.

• Il trapano non si accende. Iniziamo con il cavo di alimentazione (almeno prima, dovresti controllare la tensione nella presa e nella prolunga). Dopo aver smontato la custodia, troviamo i contatti del cavo e li "squilliamo" con un multimetro.

Importante! Non controllare il cavo di alimentazione con tensione applicata! Se i conduttori che trasportano corrente si rompono, puoi ricevere una scossa elettrica o organizzare un cortocircuito.

Ci colleghiamo alla presa della spina di rete e al terminale opposto del cavo. Quindi pieghiamo il cavo più volte per tutta la sua lunghezza. La perdita del contatto o la sua completa assenza indica la presenza di un circuito aperto all'interno dell'isolamento. Se la frattura del conduttore percorso da corrente è vicina al bordo, il cavo viene tagliato e ricollegato. Sarà solo un po' più corto. Se lo spazio è a metà della lunghezza, è meglio sostituire il filo. La giunzione non sarà sicura.

• Il cavo funziona correttamente: controlliamo l'interruttore. Colleghiamo il multimetro ai terminali e premiamo il tasto. Una grande corrente scorre attraverso i contatti, si verificano scintille (specialmente quando la polvere entra nella custodia). I contatti possono ossidarsi. Smontare con cautela il corpo dell'interruttore e pulire i gruppi di contatto con carta vetrata fine.

In caso di rottura di parti metalliche, è meglio acquistare una nuova unità.

• Se è presente un gruppo di contatti aggiuntivo nel circuito tra l'interruttore e il motore elettrico (ad esempio, un interruttore di inversione o un regolatore di velocità), diagnostichiamo anche questo nodo.
• Successivamente, controlliamo i fili di collegamento dall'interruttore alle spazzole del motore. Se sono in ordine, diagnostichiamo il gruppo spazzole.

Le molle dovrebbero premere con sicurezza le spazzole contro le lamelle di ancoraggio; controlliamo l'usura degli elementi in carbonio stessi. Se necessario, cambiamo: i pezzi di ricambio sono inclusi nel set di consegna o acquistati in negozi specializzati. Le strisce di contatto dell'indotto possono essere ossidate o ostruite. Possono essere puliti delicatamente con carta vetrata fine.

• Un guasto più complesso è il guasto dell'indotto o degli avvolgimenti dello statore. Utilizzando un multimetro, viene controllato un cortocircuito tra il corpo dell'unità e i contatti degli avvolgimenti. Quindi viene misurata la resistenza. Il valore dovrebbe essere lo stesso su ciascun avvolgimento, la variazione delle letture non dovrebbe essere superiore al 5%. Gli avvolgimenti difettosi devono essere riavvolti.

• Questo può essere fatto da solo o in un'officina di riparazione (in ogni caso, sarà più economico rispetto all'acquisto di un nuovo motore).

Tali guasti si manifestano abbastanza chiaramente. Rumore estraneo, molatura, inceppamento dell'albero, ecc.

• Il motore gira lentamente e gli avvolgimenti diventano molto caldi. Oppure, durante la normale rotazione, si sente un caratteristico ronzio (striscio). Molto probabilmente: i cuscinetti del rotore sono usurati o ostruiti. Dopo aver smontato il corpo del trapano, estraiamo con cura il rotore. Viene rimosso insieme ai cuscinetti. Ruotando la clip esterna, determinerai immediatamente il malfunzionamento. Se i cuscinetti ruotano strettamente, devono essere lavati con un liquido penetrante (WD-40 o kerosene normale)

Importante! Assicurarsi che nessun liquido penetri nell'avvolgimento dell'indotto! Altrimenti, la vernice isolante potrebbe dissolversi e si verificherà un circuito tra le spire.

Quindi il grasso viene posizionato tra le clip per le unità ad alto numero di giri. Farà il grasso al litio o alla grafite per i cuscinetti delle automobili.

In caso di gioco tra le piste dei cuscinetti, le unità devono essere sostituite.

Lo smontaggio viene effettuato con un estrattore speciale o con una chiave a forchetta.

Se non ci sono palline, assicurati di trovarle nella custodia. Gli oggetti caduti possono impigliarsi tra le parti del motore o del cambio e danneggiare l'intera unità.

• I cuscinetti dell'albero del mandrino vengono diagnosticati e riparati allo stesso modo. Solo smontarli senza un estrattore non funzionerà.
• Se il punto di montaggio della gabbia esterna del cuscinetto (letto) è usurato (questo accade quando il cuscinetto è bloccato), sarà necessario realizzare rivestimenti di lamiera sottile. In caso contrario, si verificherà un battito durante la rotazione dell'albero.
• Il motore gira in modalità normale, si sentono rumori e rumori stridenti dall'alloggiamento del cambio. L'albero gira in modo non uniforme. Ingranaggi del riduttore usurati o distrutti.

Smontiamo la cassa ed esaminiamo gli ingranaggi.

Si consiglia di lavare l'assieme dal grasso vecchio e ruotare l'albero di 360°, controllando l'innesto degli ingranaggi. Se viene rilevato un gioco o un'eccessiva usura dei denti, sarà necessario sostituire la parte meccanica.

Forse una grande quantità di polvere si è semplicemente accumulata nell'alloggiamento del cambio. Insieme al lubrificante si forma una pasta abrasiva. In questo caso, dopo aver lavato il gruppo, è sufficiente aggiungere nuovo grasso.

Suggerimento: il grasso deve essere cambiato periodicamente senza attendere la rottura.

Soprattutto se fori spesso muri di pietra.

• La cartuccia è rotta. Per i dispositivi cam (chiavi in ​​mano) questa è una grande rarità, il design è affidabile e semplice. L'unità è esposta alla polvere, quindi il meccanismo interno può incepparsi facilmente. Molto spesso, le guide della pinza sono ostruite da piccole particelle abrasive.

Se il mandrino non gira bene, è sufficiente soffiarlo con aria compressa e trattarlo con un lubrificante penetrante.

Attenzione: i mandrini a ganasce non lubrificano l'interno!

È abbastanza difficile smontare una parte senza uno strumento speciale. Se qualche componente è rotto meccanicamente all'interno, devi comunque cambiare l'intero assieme.

Ma i mandrini senza chiave, al contrario, sono facilmente smontabili e riparabili.

Non sono così affidabili e non sopportano molto bene il carico. Per smontare una tale cartuccia, è sufficiente rimuovere un paio di rondelle di sicurezza. Troverai facilmente una parte rotta o usurata che può essere facilmente sostituita.

Esistono due tipi di fissaggio: cono Morse e filettato. Nel primo caso, devi infliggere diversi colpi con un piccolo martello sul retro della cartuccia. Dopo di che può essere facilmente rimosso.

Per svitare il dispositivo di fissaggio filettato, l'albero viene tenuto con una chiave (ci sono speciali appartamenti sull'albero).

Non ci sono errori che non possono essere corretti a mano. Se un'unità separata non può essere ripristinata, cambia solo, non è necessario acquistare un nuovo trapano.

Per evitare guasti, è necessario attenersi a semplici regole:

• Dopo un lavoro polveroso, soffiare i fori di ventilazione e l'interno della cartuccia. Mantenere lo strumento pulito.
• Non surriscaldare il motore - fare delle pause per un uso prolungato.
• Rifornire periodicamente di grasso le parti rotanti.

Un trapano è uno strumento indispensabile nella costruzione e nella riparazione, rappresenta una grande quantità di lavoro. E può capitare che il meccanismo si guasti nel momento più inopportuno. È del tutto possibile stabilire la causa del guasto e riparare il trapano elettrico con le proprie mani.

Il principio di funzionamento e progettazione di vari modelli di trapani elettrici non differisce in modo significativo, quindi può essere rapidamente smontato e avviato per riparare lo strumento.

La cosa principale è osservare le misure di sicurezza, è necessario lavorare con uno strumento elettrico solo dopo aver spento l'alimentazione, quindi è necessario collegare e collegare correttamente tutto dopo la riparazione. Il trapano è costituito da una parte elettrica e una meccanica, c'è anche un azionamento principale su cui è installato un mandrino - ad esso è collegato un trapano.

La parte elettrica è composta dalle seguenti parti:

• motore elettrico;
• pulsante per l'avviamento e l'arresto del motore elettrico;
• meccanismo di inversione per cambiare la direzione dell'utensile da taglio;
• condensatore di avviamento (per sopprimere le interferenze ad alta frequenza);
• spazzole di grafite;
• cavo elettrico.

La parte meccanica è costituita da un riduttore per la trasmissione del moto rotatorio da un motore elettrico ad un albero e ad una trasmissione principale. Di conseguenza, il mandrino ruota con il trapano fisso.

Sfortunatamente, anche un affidabile IE (utensile elettrico), inclusa un'unità così collaudata come il 1036e dell'URSS, è soggetto a vari malfunzionamenti e malfunzionamenti durante il funzionamento e il trapano non fa eccezione.

Uno dei guasti più comuni è condizione di non funzionamento del motore elettrico, ovvero il motore non risponde al pulsante di accensione, ma il mandrino scorre facilmente sull'albero. Un altro segno dello stato non operativo dell'unità di potenza è che non c'è modo di regolare la velocità o la rotazione inversa.

Anche se il motore elettrico funziona, ma a intermittenza, e ci sono suoni estranei, non dovresti aspettare fino a quando non si guasta, il dispositivo deve essere smontato e riparato.