Riparazione fai da te di un grande garage

In dettaglio: riparazione fai-da-te di un grande garage da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Il garage per molti automobilisti sta letteralmente diventando una seconda casa. È molto importante eseguire in tempo riparazioni estetiche e importanti. Quindi saranno forniti comfort, buone condizioni per l'ispezione e la riparazione. Il garage diventerà affidabile e sicuro, conveniente. Una buona soluzione è fare le riparazioni in officina.

Oggi esamineremo più da vicino i vari aspetti del lavoro. Impareremo come elaborare con successo un piano di riparazione, come evidenziare i punti più importanti. Scopriremo i principi di base della riparazione di cancelli e tetti, pavimenti e pareti, i metodi per organizzare una fossa di ispezione. Ci concentreremo sicuramente sull'uso efficiente dello spazio con l'aiuto di una disposizione competente di scaffali, scaffali, sistemi di archiviazione.

Scopriamo come eseguire correttamente le riparazioni in garage. Prima di tutto, devi decidere quanto lavoro serio ci aspetta. Puoi limitarti alle riparazioni cosmetiche. Quindi dovrai lavorare un po 'sull'estetica della stanza, in alcuni punti per sostituire i materiali di finitura. Quando c'è da fare una grande ristrutturazione, è già necessario occuparsi della sistemazione del tetto, migliorare l'isolamento termico e l'impermeabilizzazione, fare attenzione alla fossa di ispezione, alla cantina. In genere, i lavori principali vengono eseguiti circa una volta ogni cinque anni. Ma la ristrutturazione è desiderabile da fare ogni estate.

Ecco alcune attività che vale la pena svolgere.

Esplora prima l'intera area. Presta particolare attenzione al seminterrato, al tetto. È lì che i funghi, le muffe sono più spesso coltivati, le strutture sono soggette a distruzione.
Esamina le pareti. Sono più spesso dipinti o intonacati e, nel tempo, i rivestimenti sono in ritardo. Devi trovare i punti deboli in cui la superficie sta per rompersi o gonfiarsi. Per questo, le pareti vengono battute con un martello. Quindi puoi fare una riparazione cosmetica spot.
I bordi del danno rivelato sono fradici.
Quindi puoi mettere "toppe": dipingi o intonaca con cura le aree problematiche. Quando tutto è fatto con cura, queste zone sui muri praticamente non differiscono dal rivestimento principale.
Il cablaggio elettrico richiede un'attenzione particolare. Nel garage, svolge un ruolo particolarmente serio, poiché qui i requisiti per la sicurezza antincendio sono massimi. Ispezionare accuratamente il cavo, controllare tutte le prese e gli interruttori, schermare. Effettuare riparazioni, effettuare tutte le sostituzioni necessarie.

Video (clicca per riprodurre).

Naturalmente, le riparazioni cosmetiche non risolvono tutti i problemi. A volte è necessario eseguire lavori importanti.

Quando il garage è stato appena acquistato o è stato utilizzato per molto tempo, è tempo di una profonda revisione. Deve essere fatto regolarmente. Ciò non solo aumenterà la sicurezza nella stanza, la renderà più confortevole, ma aumenterà anche significativamente la durata dell'edificio.

Tutti gli aspetti richiedono attenzione.

Innanzitutto, la fossa di osservazione (o cantina, seminterrato) viene riparata e riattrezzata.
Si sta realizzando un nuovo massetto, si posa il rivestimento del pavimento. Puoi immergere e dipingere una superficie di cemento, creare un pavimento autolivellante.
Anche la decorazione murale è stata completamente rinnovata.
Le porte del garage sono in riparazione.
Tutte le sfumature dell'isolamento, dell'impermeabilizzazione e del sistema di ventilazione sono state pensate.

Le porte e i tetti dei garage richiedono un'attenzione particolare. Il tetto può gradualmente rompersi, iniziare a perdere. I cancelli sono spesso coperti di ruggine, inizia la corrosione del metallo. Molto spesso, questo viene risolto riparando in punti utilizzando una saldatrice, nonché adescando e verniciando l'intera superficie del cancello.Tuttavia, in alcuni casi, installa un design completamente nuovo, più affidabile, moderno.

Ora scopriremo come riparare con competenza un garage con le nostre mani. Soffermiamoci sui punti principali.

Una fase importante è la riparazione del pavimento del garage. Considera il principio dei pavimenti in cemento. Questo rivestimento è durevole ed economico. Ci sono anche degli svantaggi che devono essere affrontati con mezzi speciali. Ad esempio, una base in cemento non è resistente allo sporco e genera anche molta polvere. Il calcestruzzo si consuma semplicemente nel tempo. Tuttavia, nuove formulazioni aiuteranno a risolvere questi problemi.

Avrai bisogno di agenti impregnanti speciali e vernici. Allo stesso tempo, con tale protezione, il pavimento in calcestruzzo dovrà essere rinnovato circa una volta ogni tre anni.

Per prolungare la durata del rivestimento e renderlo ideale per 10 anni, è meglio utilizzare una composizione polimerica, il cosiddetto pavimento autolivellante.

Affinché il rivestimento duri a lungo, è importante posare correttamente la base in cemento. L'ordine di lavoro è il seguente.

Il terreno viene pulito e livellato.
Un cuscino è fatto di ghiaia e sabbia, mentre la base è accuratamente speronata.
Il calcestruzzo è preparato in questo modo: hai bisogno di due parti di sabbia, una parte di cemento, tre parti di ghiaia fine.
Per uniformità della superficie, il riempimento dovrebbe essere eseguito lungo i beacon. Il cavo è tirato o i fari sono esposti.
Per ulteriore rinforzo, stendere la rete di rinforzo.
Quando la miscela inizia a rapprendersi, deve essere rimossa.

La finitura viene eseguita solo dopo un mese.

I maestri consigliano anche di creare un'area cieca attorno all'intero perimetro del garage, all'esterno. La larghezza dovrebbe essere di 60 cm.

Molto spesso, è consuetudine intonacare le pareti del garage. Pertanto, la superficie è livellata, tutti i difetti sono chiusi, il muro è protetto dai danni e guadagna resistenza alla combustione. Quindi sarà facile ripararlo. È adatto per garage in cemento armato, blocchi di schiuma, mattoni.

Un materiale più moderno per il rivestimento delle pareti del garage sono i pannelli di plastica. Ad esempio, puoi utilizzare i pannelli frontali in cloruro di polivinile e riparare completamente le pareti in poche ore. L'installazione richiede un minimo di tempo e il costo dei materiali è abbastanza abbordabile. Di conseguenza, la superficie diventa impermeabile, resistente al fuoco e igienica.

Per rivestire le pareti con un simile assicella, devi prima fissare la cassa in metallo o legno. L'installazione viene eseguita utilizzando viti autofilettanti.

Assicurati di riparare regolarmente le porte del garage. Il problema con le strutture metalliche è la corrosione. La vernice sulla tela si copre gradualmente di crepe, inizia a scheggiarsi. La soluzione ottimale è rinnovare la superficie.

Il primo passo è pulire completamente il cancello. Se necessario, il metallo viene trattato con uno speciale antiruggine e quindi con un composto anticorrosivo. Si consiglia di adescare accuratamente la superficie. Quando il primer è completamente asciutto, puoi dipingere la porta del garage con vernice per esterni.

Anche i cancelli sono coibentati. Vale la pena usare la solita schiuma per l'isolamento termico e quindi rifinire con pannelli di plastica. Innanzitutto, viene installata una tornitura di barre di legno. Possono essere fissati con viti autofilettanti con teste gommate. Tra le barre con colla da costruzione, sono montate piastre di schiuma (non dovrebbero essere più alte delle barre). Quindi resta da attaccare il rivestimento in plastica alle barre con una cucitrice meccanica. I tasselli decorativi vengono utilizzati per decorare i bordi della superficie in plastica.

Una fossa di ispezione è di grande importanza nel garage. Si consiglia di ripararlo accuratamente e dotarlo. Le pareti possono essere piastrellate con speciali nicchie di stoccaggio. È indispensabile fornire un'impermeabilizzazione di alta qualità. Alcuni automobilisti realizzano anche una piccola pendenza nella fossa di ispezione e un foro per drenare l'umidità che potrebbe accidentalmente arrivare lì.La rientranza è chiusa con una griglia e, se necessario, l'acqua viene prelevata da lì.

Dovresti anche fare una buona ventilazione nella fossa di ispezione. Durante le riparazioni, tutti i condotti dell'aria vengono smontati e puliti con cura. Inoltre, i maestri consigliano di chiudere la fossa di ispezione con una copertura speciale. Ciò ti consentirà di utilizzare spazio aggiuntivo, rendere la fossa stessa più resistente.

Per la revisione del tetto del garage, è possibile utilizzare materiale di copertura e mastice bituminoso. Innanzitutto, l'intera superficie viene accuratamente rivestita con mastice, quindi viene applicato il materiale di copertura. Devono essere impilati uno sopra l'altro per creare uno strato ermetico. Inoltre, ora ci sono materiali speciali per coperture in rotoli che devono essere fusi durante il processo di installazione. Forniscono eccellenti proprietà impermeabilizzanti.

Nel processo di ristrutturazione, vale la pena considerare l'organizzazione dello spazio interno. È importante organizzare correttamente i sistemi di archiviazione, per mettere da parte un posto conveniente per un banco da lavoro. Una buona soluzione è realizzare moderni sistemi di stoccaggio con scaffali, ripiani, ganci e staffe.

Allora tutto ciò di cui hai bisogno sarà sempre a portata di mano.

Scoprirai informazioni ancora più utili se guardi la prossima storia nel video. Le riparazioni fai-da-te in garage vengono eseguite da molti automobilisti. E gli operai dell'officina dicono: l'importante è pensare in anticipo a un piano d'azione, fare scorta di tutti i materiali necessari. Se agisci con attenzione, segui le istruzioni e segui tutto attentamente, i risultati del lavoro di riparazione saranno eccellenti.

Durante la ristrutturazione, vale la pena curare la disposizione dei locali. Vengono installati scaffali e scaffali, viene allestito un posto di lavoro, vengono eseguiti lavori nella fossa di ispezione. Vale anche la pena fornire un'illuminazione decente, un sistema di ventilazione e un isolamento aggiuntivo. E il garage si trasformerà letteralmente: diventerà più comodo, affidabile e sicuro.

Come effettuare riparazioni nel garage in modo che non sia solo un luogo sicuro in cui verrà conservata l'auto, ma anche confortevole, è di interesse per molti proprietari di tali strutture. Qui gli automobilisti trascorrono una parte significativa del loro tempo libero, che richiede la decorazione interna del garage, in modo che sia comodo e piacevole lavorare e rilassarsi con gli amici. Come riparare un garage è invitato a imparare dall'articolo.

Come in ogni stanza, il garage ha bisogno di riparazioni di tanto in tanto. Al suo interno si accumula molta spazzatura non necessaria e l'elevata umidità e gli sbalzi di temperatura influiscono negativamente sulla finitura.

Possibili piccole riparazioni al garage o una buona revisione generale. Vengono eseguiti in periodi diversi, di solito dopo circa cinque o sei anni.

Nella stagione calda, le riparazioni cosmetiche vengono spesso eseguite.

Studia attentamente le condizioni del garage: il tetto e il seminterrato sono le aree più suscettibili a marciume, muffe e funghi sulle strutture.

Suggerimento: il modo più diffuso per decorare il soffitto e le pareti in un garage è la pittura e l'intonacatura. Nel tempo, questi materiali possono scheggiarsi. Ma, in questo caso, non è necessario dipingere l'intera superficie, è possibile effettuare riparazioni a campione.

Per trovare punti di rigonfiamenti e crepe sui muri, è necessario batterli con un martello in modo che i pezzi che non reggono bene cadano.
I bordi del danno sono bagnati.
Intonaci o dipingi con cura.
Se tutto il lavoro viene eseguito correttamente, questi luoghi saranno quasi invisibili.
Particolare attenzione viene prestata al cablaggio, se è danneggiato, e se necessario, sostituire il cavo o le prese.

La revisione dei garage viene solitamente eseguita immediatamente dopo la sua acquisizione o dopo una durata sufficientemente lunga.

Viene utilizzata la tecnologia del pavimento autolivellante, viene realizzato un massetto.
È in corso la posa di un nuovo tetto (vedi Copertura garage: scelta del materiale).
La decorazione della parete è completamente rinnovata.
Le porte sono innescate, verniciate e isolate.

Quando si revisiona un garage, il punto più importante è:

Tutti questi problemi dovrebbero essere eliminati il prima possibile.

In questo caso, molto probabilmente sarà possibile eseguire piccole saldature, adescamento e verniciatura.

Consiglio: Se lo stato del cancello è deplorevole, è necessario installare un nuovo cancello robusto.

Il primo passo per la creazione di un garage è il cemento della sua base. Questo è un rivestimento durevole ed economico che resiste perfettamente a carichi piuttosto elevati durante il funzionamento.

Tuttavia, ha anche grandi svantaggi:

Accumulo di polvere pesante.
Bassa resistenza allo sporco.

Lo strato superiore di cemento sta gradualmente svanendo, i pavimenti iniziano a essere ricoperti da un brutto rivestimento grigiastro. I composti chimici e lo sporco, molto abbondanti nel garage, vengono assorbiti dal rivestimento, appare un odore persistente e sgradevole. Ma questo può essere evitato proteggendo la base in cemento del pavimento con mezzi speciali.

Per proteggere il calcestruzzo, prendi:

Ma la loro durata è piuttosto breve, non più di tre anni, il che richiede una riparazione costante dei pavimenti. È possibile aumentare la durata del calcestruzzo coprendo il pavimento con composizioni polimeriche autolivellanti, che hanno eccellenti proprietà operative e la loro durata è superiore a dieci anni.

La condizione principale quando si realizza una base in cemento è che le istruzioni per la loro fabbricazione siano rigorosamente seguite. Altrimenti, il rivestimento inizierà a incrinarsi e deteriorarsi nel tempo.

È preferibile che la base del pavimento del garage sia realizzata con una solida soletta in cemento armato appoggiata alla base dell'edificio. Ma per riempirlo saranno necessari grandi sforzi, la presenza di attrezzature speciali e l'invito di un team di specialisti, che può aumentare significativamente il periodo di costruzione e il suo prezzo.

Suggerimento: tali pavimenti nel garage sono disposti a livello del seminterrato o leggermente più in alto. Lo strato di cemento viene preso fino a 10 centimetri di spessore.

L'ordine dei lavori è il seguente:

Il terreno viene accuratamente pulito, l'aereo viene livellato orizzontalmente.
Se necessario aggiungere alla base sabbia o ghiaia fine con ulteriore compattazione.
Il calcestruzzo per la colata può essere portato dall'impianto di betonaggio già pronto o preparato indipendentemente: viene presa una quota di cemento, vengono aggiunte due delle stesse parti di sabbia, tre ghiaia fine o pietrisco.

Suggerimento: per ottenere un rivestimento uniforme, è necessario tirare i lacci o installare forti fari utilizzando una livella, utilizzata per intonacare i tubi profilati.

La rete di rinforzo è disposta.
Il calcestruzzo viene colato con carte, preferibilmente in continuo.
Quando si installano i beacon, la soluzione viene posata in strisce tra questi elementi.
Dopo che la miscela si è solidificata, viene accuratamente strofinata e il rivestimento viene levigato.
La finitura viene applicata 28 giorni dopo la colata della superficie.

Consiglio: lungo il perimetro esterno del garage deve essere realizzata una zona cieca, larga almeno 60 centimetri. La sua tecnologia di fabbricazione è la stessa del pavimento. Per drenare la pioggia e sciogliere l'acqua dall'edificio, viene realizzata una leggera pendenza, fino a due gradi

Quando si erigono i muri di mattoni di un garage, vengono coperti in modo tradizionale e semplice. Il livellamento delle irregolarità e la protezione delle pareti della struttura vengono eseguiti utilizzando una varietà di soluzioni di intonaco, che formano su di esse un rivestimento resistente e sufficientemente affidabile.

Un ulteriore strato di vernice protettiva viene applicato alla miscela. Tali riparazioni nel garage con le tue mani delle pareti sono il modo più economico e facilmente accessibile. È anche adatto per garage in cemento armato, blocchi di gas e schiuma (vedi Costruiamo un garage con blocchi di schiuma con le nostre mani).

I vantaggi dell'applicazione dell'intonaco alle pareti del garage sono:

Buona protezione superficiale contro tutti i tipi di danni.
Il materiale è resistente alla combustione.
È abbastanza facile ripararlo.

Suggerimento: prima di effettuare riparazioni in garage, è necessario scegliere intonaco e vernici destinati all'uso esterno, che non temono l'umidità e le grandi fluttuazioni di temperatura.

Gli svantaggi di affrontare le pareti del garage con miscele di gesso includono:

C'è molto sporco durante il lavoro.
Il processo è umido e lungo, viene eseguito in più fasi.

La disposizione delle pareti del garage utilizzando pannelli di plastica richiede solo poche ore affinché la stanza sia completamente pronta per l'uso, come mostrato nella foto.Questo metodo di finitura presenta i seguenti vantaggi:

Molto veloce e conveniente.

Ha un costo contenuto.

Il montaggio avviene senza sporco e polvere.

Per rifinire le pareti del garage, è meglio prendere un'assicella per facciate in cloruro di polivinile, che ha qualità come:

Impermeabile.

Igiene.

Sicurezza antincendio.

Per fissare i fogli di materiale, è disposta una cassa di legno o di metallo, i cui elementi sono avvitati ad essa con viti autofilettanti.Gli svantaggi di tale copertura sono:

Debole resistenza agli urti.

Significativa riduzione dello spazio interno, almeno 8 centimetri.

È necessario monitorare rigorosamente il posizionamento delle travi del telaio, che consentirà in futuro di montare l'attrezzatura per il garage senza problemi:

scaffali;

soppalco;

rack (vedi rack garage fai da te: come realizzarlo correttamente);

armadietti.

Per rivestire il soffitto del garage, è meglio prendere speciali pannelli di plastica. Tali prodotti sono più economici, hanno meno resistenza, ma il soffitto non è quasi esposto a sollecitazioni meccaniche.La riparazione tempestiva del garage è una garanzia per aumentarne la durata.Per un uomo, un garage è praticamente una casa. È anche un "hobby club" e un luogo dove l'opportunità di mostrare abilità è accompagnata dal lavoro di ingegneria. Il proprietario è l'unico responsabile della sistemazione e della pulizia del garage. Spesso si ripara da solo, perché non è desiderabile fidarsi degli estranei per ripristinare tutte le categorie di ordine nei tuoi beni preferiti.Inoltre, il processo di ripristino delle condizioni tecniche di una proprietà adorata a volte porta vero piacere e aumenta l'autostima. Una riparazione indipendente del tetto del tetto del garage è abbastanza disponibile per l'artigiano domestico, se è armato di informazioni su come eseguirla.Il tetto di edifici di qualsiasi tipo, dimensione e destinazione tende ad usurarsi, con grande rammarico dei proprietari. Forti raffiche di vento, grandine, piogge torrenziali, uccelli, pietre abbandonate e alberi caduti improvvisamente vengono regolarmente testati per la sua forza. Fattori simili con uguale costanza attaccano i tetti dei garage, che a volte non preoccupano tanto i proprietari quanto un soffitto che perde in un appartamento. A causa di una frivolezza assolutamente ingiustificata, l'amato "cavallo di ferro" o "rondine", arrugginindosi lentamente per un eccesso di umidità, non soffre come un bambino.Le perdite sono un chiaro indicatore di una violazione dell'integrità del tetto o di difetti nella costruzione della torta del tetto. Tuttavia, non dovresti aspettare la comparsa di macchie sulle pareti e sul soffitto. Per non affrontare fatti gravi che richiedono riparazioni costose, è necessario eseguire ispezioni preventive del soffitto del garage superiore dall'esterno a intervalli regolari 4 volte l'anno e monitorare quotidianamente lo stato del soffitto.I tetti dei garage, come gli edifici che coprono, sono un termine che combina un'ampia gamma di varietà strutturali. Sono eretti su box autoportanti standard, su box da garage allineati e su strutture domestiche di vaste proprietà private. Sono singole e frontone, a padiglione, mansardate, ecc. Possono essere equipaggiati con uno qualsiasi dei tipi esistenti di materiali di copertura, la cui scelta dipende dallo stato e dalle capacità finanziarie dei proprietari.Indipendentemente dal costo del materiale utilizzato nella sistemazione, la riparazione del tetto del garage è il risultato inevitabile del suo servizio.Naturalmente, più il rivestimento è resistente a fattori distruttivi, quasi sempre direttamente correlati al prezzo, meno spesso sarà necessario ripristinarne la perfezione tecnica. È vero, la resistenza all'usura raramente coincide con la capacità di posarla e ripararla da soli. Pertanto, gli aderenti ai rivestimenti morbidi predominano nei ranghi dei proprietari indipendenti di case automobilistiche e molto spesso vengono utilizzati nella costruzione e riparazione:

Discendenti bituminoso-polimero di materiale di copertura per la riparazione di tetti di garage a una falda in pannelli di cemento armato.

Membrana elastica vulcanizzata con marcature in EPDM, comunemente nota come “tetto in gomma”. Viene utilizzato nella riparazione di tetti bassi simili.

Scandole flessibili, che sono pezzi tagliati in modo figurato di materiale bitume-polimero utilizzati nella sistemazione e riparazione di tetti a due falde, a padiglione e a mansarda con pendenze da 11º.

Nella vastità della patria, raramente vengono portati via con piastrelle bituminose, sebbene questo sia un tipo di rivestimento abbastanza promettente e facilmente riparabile. Viene utilizzato principalmente quando è richiesto dalla cultura estetica di decorare la tenuta, realizzata in un unico spirito stilistico.Ricordiamo che nel campo della sistemazione dei tetti dei garage vengono utilizzati ardesia, ceramica, lamiere profilate e piastrelle metalliche. Sono molto meno richiesti e molto spesso richiedono una riparazione professionale. Pertanto, presteremo attenzione alle opzioni e ai metodi soft più comuni del loro ripristino.I danni tipici delle coperture morbide comprendono forature, rotture, rigonfiamenti, strisciamento del rivestimento, depressurizzazione di giunti e zone di battuta alle pareti adiacenti o al parapetto. Non tutti i motivi elencati sono accompagnati da perdite, ma, tuttavia, devono essere eliminati. In base al grado di applicazione degli sforzi e dei costi, le riparazioni sono divise in due tipi:

Correzione continua dei difetti di rivestimento. L'attuale riparazione consiste nella correzione di piccoli danni singoli e difetti minori nella costruzione, se l'area totale della superficie riparata è circa il 10% dell'area del tetto.

Revisione del tetto. Consiste in una sostituzione completa del rivestimento danneggiato, eseguita quando viene riscontrato il 60% dell'area del tetto danneggiata.

Esiste un intervallo notevole tra le percentuali indicate, che consente al proprietario, infatti, di dare la preferenza all'uno o all'altro tipo di riparazione. Lui stesso sarà in grado di decidere cosa è più redditizio, riparare all'infinito le lacune o posare un rivestimento nuovo di zecca.Le operazioni di riparazione in corso comportano la riparazione puntuale dei danni. Ma durante la revisione del tetto del garage, il tappeto impermeabilizzante viene spesso completamente cambiato, le spalle e i giunti vengono nuovamente sigillati, gli eventuali imbuti di drenaggio vengono sigillati. È inoltre possibile modificare la pendenza delle piste, installare elementi di ventilazione aggiuntivi o isolare il tetto. Tuttavia, prima di apportare modifiche importanti al design, è necessario consultare i progettisti.

È particolarmente utile trattare l'installazione dell'isolamento termico. Naturalmente, ridurrà le bollette del riscaldamento se la casa dell'auto viene riscaldata autonomamente. Se devi riparare il solito compartimento di un lungo complesso di garage con una rete di riscaldamento comune senza contatori di calore, non ha senso regolare e risparmiare l'energia fornita.Ancora una volta, l'isolamento del tetto può portare a una violazione del regime di temperatura del deposito dell'auto. Infatti, secondo i chiari requisiti di SNiP II-93-74, la scala del termometro nel garage non dovrebbe mostrare sopra + 5 ° C. Affinché le condizioni di manutenzione dell'auto soddisfino gli standard regolamentati, sono necessari calcoli accurati. Altrimenti, nell'isolamento termico apparirà della condensa e le sue gocce "affilano" le cuciture esterne e la vernice della carrozzeria tutto l'anno.Ci concentreremo sulla sostituzione elementare del rivestimento che soddisfi gli sforzi dell'artigiano domestico e il suo livello di artigianalità.La revisione del tetto viene eseguita nella stagione calda. Si raccomanda che i processi di ripristino siano programmati per il periodo con precipitazioni minime. Solo in caso di emergenza è consentito eseguire lavori in periodi freddi e piovosi con l'installazione obbligatoria di una tenda da sole sul sito in riparazione. L'ambito di lavoro sui tetti dei garage privati è generalmente ridotto, ma è consigliabile completare tutte le operazioni in un giorno. Come ultima risorsa, il primo giorno di riparazione, l'impermeabilizzazione del tetto dovrebbe essere completamente organizzata.Tipica sequenza di lavoro per una sostituzione completa del rivestimento:Le riparazioni possono essere eseguite solo alle condizioni di temperatura specificate dal produttore del materiale. Non lavorare con i rivestimenti se il termometro mostra un valore inferiore al limite della sua resistenza al gelo. In caso di urgente necessità di eseguire la posa con letture negative, il materiale viene preliminarmente posato in una stanza riscaldata. La temperatura del suo adattamento va da 15º a 20ºС, il tempo di tenuta non è inferiore a 4 ore.Iniziamo preparando la base. La rimozione di buche e crepe minori non richiederà un periodo di tempo significativo o molto sforzo. Peggio ancora, se la superficie del pavimento in cemento armato si è notevolmente sgretolata, se le assi o le lastre del pavimento solido sono marce. Tali problemi richiedono il versamento di un massetto di cemento o l'installazione di una nuova base prefabbricata.Supponiamo che il laborioso processo di ripristino completo della base non sia il nostro destino. Quindi scopriremo se la sua umidità ti consente di iniziare a posare l'impermeabilizzazione bitume-polimero. Le restrizioni specificate in SNiP 3.04.01-87 consentono di iniziare il lavoro se l'umidità non supera il 4-5%. Senza un dispositivo, letteralmente "a occhio", è impossibile determinare i parametri esatti dell'umidità, ma ci sono metodi popolari, questi sono:

Una piccola fuoriuscita di bitume riscaldata fino quasi a bollire in superficie. Se il bitume inizia a bollire, il contenuto di umidità è superiore alla norma stabilita.

Posa di un pezzo di polietilene sulla base con una dimensione laterale fino a un metro. I bordi devono essere fissati attorno al perimetro con nastro adesivo.

Se si accumula condensa sulla superficie interna del polietilene, la base deve essere asciugata. Chiudere la sezione base fino a mezzogiorno, check in un giorno.Non puoi ricorrere a metodi popolari di test se il vecchio tetto non si arrabbia con i gonfiori. Il sottofondo può quindi essere subito primerizzato con primer bituminoso per ottimizzare l'adesione all'impermeabilizzazione sovrapposta, quindi:Al termine della posa del rivestimento vengono installate le parti metalliche: grembiuli, listelli di fissaggio a parapetti e pareti verticali, ecc.La qualità della connessione dei fogli di rivestimento in un singolo nastro è giudicata dal deflusso del legante lungo il bordo laterale. La larghezza di questa sporgenza oltre il bordo è di 5-15 mm. Dopo aver posato la striscia successiva, il deflusso sull'elemento precedente deve essere accuratamente rifilato con una spatola. Le cuciture di scarsa qualità con strisce scrostate sono difficili da riparare usando una torcia. Sarà più conveniente riscaldare il luogo difettoso con un asciugacapelli da costruzione con un ugello appiattito.Se l'ultimo piano non ha parapetti, prima di iniziare a riparare il tetto del garage con le proprie mani, è necessario inchiodare una barra del cornicione lungo il perimetro o ove possibile. È necessario per il successivo fissaggio del listello metallico e per la decorazione del bordo del tetto.È possibile riparare il tetto con bitume e rotoli bitume-polimero senza rimuovere il vecchio materiale di copertura o materiale simile, se è stato riparato a dovere durante la riparazione in corso, e anche con l'applicazione di un listello di 2 metri, rientranze più di 5 mm non sono stati rilevati.Tutti i tipi attualmente esistenti di membrane per tetti sono adatti per la riparazione del tetto. Tuttavia, per un garage, una membrana con una marcatura EPDM è considerata la più accettabile. Il materiale è assolutamente indifferente all'intorno della vecchia membrana e del rivestimento bituminoso, è molto resistente agli attacchi atmosferici.E un altro vantaggio: è ampio, grazie al quale il tetto del garage può essere coperto con un unico pezzo senza cuciture.Algoritmo per la riparazione del tetto di un garage con installazione in EPDM:Alla fine, mettiamo in opera le strisce di cornice, gli elementi del sistema di drenaggio e i grembiuli.Se non è stato possibile fare a meno delle cuciture di testa, incolliamo i pannelli EPDM con un adesivo con una base di gomma sintetica. Le suddette composizioni non possono essere utilizzate per formare le cuciture del materiale.I proprietari di garage con passaggi attraverso il tetto delle comunicazioni e con spalle a pareti o parapetti dovranno incollare ulteriori strati di rinforzo sopra il rivestimento. Tappeti di rinforzo attorno a imbuti di drenaggio, aeratori, tubi sono arrotondati. La dimensione è calcolata in modo che il bordo del rinforzo si allontani dal bordo del foro di 20-25 cm. Lungo la linea di battuta, il tampone di rinforzo viene applicato in strisce di membrana autoadesiva in modo che metà della striscia ricada sul piano verticale e metà su quello orizzontale.È anche meglio sostituire completamente le tegole bituminose usurate. Soprattutto se ti sei dimenticato di fare scorta del materiale del lotto che è stato utilizzato nella disposizione iniziale. La sequenza di azioni per la sostituzione delle piastrelle bituminose ricorda il processo di riparazione di un tetto di un garage con feltro per tetti o un rivestimento bitume-polimero modernizzato. La differenza è che le tegole sono impilate e attaccate singolarmente. Non sono fusi, ma incollati al mastice e fissati con chiodi spazzolati o viti autofilettanti.Dovresti stare molto attento ai lavori di smantellamento, perché gli elementi intatti del rivestimento possono essere utilizzati in seguito. I chiodi devono essere estratti con cura con un cacciavite per non danneggiare la cassa e non fornire lavoro aggiuntivo sulla costruzione di una nuova base. Dopo aver rimosso il vecchio rivestimento, l'impermeabilizzazione e gli elementi di fissaggio, la superficie viene accuratamente pulita. Quindi si stende nuovamente il tappeto di rinforzo e si posa il rivestimento.Infine, il video aiuterà a rinfrescare la memoria del principio della riparazione più semplice del tetto del tetto del garage con materiale in rotoli di bitume:

In ogni caso, è necessario analizzare attentamente lo stato dell'edificio:

il tetto è esposto a degrado, muffe, funghi più di altri elementi strutturali della struttura;
le pareti vengono analizzate sia dall'esterno della struttura che dall'interno, perché il rinnovato rinnovamento delle pareti renderà il camper attraente, ordinato e accogliente;
seminterrato, fossa, cassone vengono riparati quando compaiono i primi segni di funghi, muffe, perché questi problemi rendono pericolosa la conservazione degli alimenti, la conservazione all'interno dell'edificio;
il pavimento può anche marcire, ammuffire, cedere sotto il peso dell'auto;
il soffitto si sgretola nel tempo, l'intonaco viene scheggiato.

Una volta completata l'analisi della superficie, è possibile limitare l'elenco di quelle che necessitano davvero di riparazioni urgenti e che possono essere leggermente aggiornate.

Le pareti hanno perso il loro aspetto ordinato? La finitura si è staccata in alcuni punti e la superficie è macchiata? Vale la pena eseguire lavori di riparazione, per i quali le superfici vengono pulite dalle vecchie finiture. I difetti esistenti vengono accuratamente riparati con intonaco utilizzando una cazzuola in modo che il danno non sia visibile ad occhio nudo.

Successivamente, viene applicato un nuovo strato di intonaco e, sopra, una vernice protettiva con elevata resistenza ai vapori chimici.

Il mercato interno offre una gamma abbastanza ampia di materiali per l'isolamento termico, ma le seguenti opzioni rimangono le più popolari.

La maggior parte dei proprietari di auto trascorre almeno due ore al giorno a prendersi cura della propria auto, e anche di più nei fine settimana. Se parliamo di qualcosa di importante, ad esempio la riparazione del motore, possiamo parlare di diversi giorni. Per questo motivo, è imperativo che l'ambiente del garage sia il più confortevole possibile con cui lavorare.

Disposizione del garage fai da te

Non è così facile attrezzare un garage come sembra, perché oltre ai pezzi di ricambio e agli strumenti, di solito viene riposto tutto ciò che non si adatta all'appartamento. Inoltre, qualsiasi riparazione è inquinamento, che prima o poi trasforma il garage in un luogo molto poco attraente. In una parola, anche durante la costruzione, devi pensare a come apparirà il garage in futuro, come combinare al meglio un'officina e un magazzino in miniatura al suo interno.

Disposizione del garage fai da te

Contenuto delle istruzioni passo passo:

Per prima cosa devi decidere i compiti principali. Prima di tutto, il garage dovrebbe essere sempre pulito, quindi è necessario utilizzare materiali non macchianti e facili da pulire per la finitura. È inoltre necessario elaborare in anticipo uno schema della posizione di strumenti e attrezzature, ovvero determinare dove si troveranno rack, scaffali, banco di lavoro, ecc.

Il garage difficilmente può essere considerato un luogo sicuro in quanto contiene una varietà di materiali combustibili. Durante il funzionamento, si formano spesso scintille (ad esempio durante la saldatura).

Durante il funzionamento spesso si generano scintille.

A questo proposito, vengono imposti una serie di requisiti sui materiali di finitura. I materiali dovrebbero essere:

non infiammabile;
resistente ai danni meccanici;
in grado di resistere agli effetti di ambienti chimici aggressivi;
resistente all'inquinamento.

Inoltre, dovrebbero essere facili da pulire e non assorbire gli odori. Ovviamente, non tutti i materiali hanno tali qualità. Quelli che li possiedono includono intonaco, pannelli per pareti e piastrelle di ceramica. Ogni opzione ha i suoi punti di forza e di debolezza, conosciamoli.

Ideale se si desidera nascondere le irregolarità delle pareti. L'intonaco nasconderà efficacemente tutti i difetti esistenti e migliorerà l'interno del garage.

Nota! L'intonaco deve essere coperto con uno strato di pittura per facciate, altrimenti la superficie inizierà a rompersi e sgretolarsi.

Il rivestimento viene utilizzato principalmente nelle regioni settentrionali del paese, poiché è molto conveniente interporre materiale isolante termico tra esso e i profili. In questo caso, è meglio utilizzare un profilo anteriore, realizzato in cloruro di polivinile: è ignifugo e impermeabile.

L'unico inconveniente del rivestimento è la sua bassa resistenza: dopo un forte impatto, i pannelli si deformano e devono essere sostituiti.

Opzione più lunga e costosa. Richiede un calcolo preliminare della resistenza delle pareti, perché la piastrella pesa molto.

Allo stesso tempo, la ceramica non brucia, è facile da pulire e ha una maggiore durata.Se il garage sarà venduto tra dieci anni, allora è meglio finirlo con la ceramica. Costoso, certo, ma per molto tempo.

Per riparare la macchina si consiglia di dotare una fossa di ispezione. Anche il più piccolo guasto diventa una prova seria se è impossibile raggiungerlo senza un foro di osservazione. In questi casi, devi andare alla stazione di servizio e pagare una somma considerevole per le riparazioni.

In una parola, la disposizione della fossa di ispezione presto ripagherà. Di seguito la sequenza delle azioni.

Passaggio 1. Innanzitutto, vengono determinate le dimensioni della fossa futura e viene eseguita la marcatura. In questo caso, è necessario osservare un equilibrio: in primo luogo, la fossa dovrebbe essere sufficientemente spaziosa e, in secondo luogo, la sua larghezza dovrebbe essere tale che non sorgano problemi quando si entra nel garage.

La larghezza richiesta è di 0,7 m, ti consentirà di sentirti a tuo agio durante le riparazioni e allo stesso tempo di lasciare spazio sufficiente per le manovre di parcheggio.

Nota! Durante la marcatura, è necessario lasciare un margine di circa 20-25 cm per lo spessore della parete.

Per quanto riguarda la profondità, dipende dalla sua stessa altezza, ma ancora una volta è meglio renderlo un po 'più profondo del necessario: è molto più facile attrezzare un pavimento aggiuntivo piuttosto che rimodellare il pavimento durante l'approfondimento.

Passaggio 2. Alla fine della marcatura, puoi iniziare i lavori di scavo. La cosa più difficile è scavare una buca, poiché dovranno essere rimossi più di 9 metri cubi di terreno.

Alla fine della marcatura, puoi iniziare i lavori di sterro

Passaggio 3. Il pavimento è livellato e coperto con un cuscino di macerie di 25 cm. Si nota dove saranno posizionate le nicchie per gli strumenti.

Passaggio 4. Le pareti possono essere riempite con cemento o mattoni. Il calcestruzzo è più affidabile, quindi verrà preso in considerazione.

Innanzitutto, viene versato il pavimento, uno spessore di 7-8 cm sarà abbastanza. Per affidabilità, puoi pre-posizionare il rinforzo. Successivamente, viene costruita una cassaforma in legno, che verrà gradualmente riempita di malta in livelli di 40 cm, il bordo superiore è rinforzato con una struttura metallica, vengono installate le lampade.

Piastrelle fossa e apparecchi di illuminazione

Nota! Si consiglia di coprire il pavimento in cemento con una scala di legno, perché sarà molto più piacevole lavorare su una superficie del genere.

Per comodità di lavoro, ogni strumento dovrebbe avere il proprio posto. Scaffali e scaffali possono essere acquistati già pronti, ma sono piuttosto costosi e non sempre soddisfano le esigenze del proprietario dell'auto. Pertanto, è meglio creare il rack da soli. Sembra scoraggiante, ma solo all'inizio.

Passaggio 1. Innanzitutto, le dimensioni sono contrassegnate. La maggior parte degli scaffali "da negozio" è dotata di ripiani larghi 1 m, che non sono sufficienti per i pezzi di ricambio, quindi è necessario aumentare la larghezza.

È inoltre necessario lasciare uno spazio di almeno 20 cm dal pavimento in modo che non ci siano difficoltà con la pulizia del pavimento. Si consiglia di perforare tutti gli scaffali: questo darà due vantaggi contemporaneamente:

sarà più facile sbarazzarsi di sporco e polvere;
i fori forniscono una buona ventilazione, che previene la corrosione o danni causati dall'umidità agli strumenti.

Passaggio 2. Per la fabbricazione del rack, viene utilizzata una struttura metallica da un tubo profilato o da un angolo 30x30. Le parti vengono saldate o imbullonate insieme, quindi i ripiani vengono tagliati. Di solito prendono tavole per questo, ma il compensato resistente all'umidità sarebbe l'opzione migliore: costa di più, ma durerà a lungo.

Come gli scaffali, è meglio creare i tuoi scaffali.

Passaggio 1. Innanzitutto, vengono determinati il numero di ripiani, le loro dimensioni e le posizioni di installazione.

Passaggio 2. In base ai calcoli effettuati, viene procurato tutto ciò di cui hai bisogno:

tavole;
sega-sega;
bulloni;
livello;
sospensioni di ferro;
martello;
Perni;
Cacciavite;
trapano elettrico.

Passaggio 3. Utilizzando il livello di montaggio, vengono determinati i punti di attacco. Successivamente, vengono praticati i fori, i tasselli vengono martellati al loro interno.

Nota! Per un fissaggio affidabile, si consiglia di utilizzare tasselli con ganci.

Passaggio 4.Con un certo passo (secondo i fori fatti in precedenza), i ganci con alette sono fissati sullo scaffale. Possono essere inchiodati con chiodi normali. I ripiani assemblati sono appesi a tasselli.

Vale la pena ricordare che gli scaffali sospesi non dovrebbero essere troppo lunghi, altrimenti si romperanno sotto il peso.

Il più conveniente per un garage sarà un banco da lavoro che combina scaffalature e una superficie di lavoro. Quindi gli strumenti saranno sempre a portata di mano, il che ridurrà significativamente il tempo trascorso alla ricerca dell'uno o dell'altro.

Per realizzare un banco da lavoro, viene assemblata una struttura metallica su cui è installato un ripiano in legno con ripiani. Il piano del tavolo è rivestito in lamiera d'acciaio per non danneggiare la struttura durante il lavoro.

Il banco da lavoro deve essere dotato di diverse prese per utensili elettrici, nonché di una lampada fluorescente, dotata per questo di staffe in ferro.

Spesso i garage sono dotati di cantine in cui viene conservata la conservazione. Questo momento, così come il foro di osservazione, deve essere pensato in anticipo.Passaggio 1. Innanzitutto, viene rimossa la vecchia pavimentazione, dopodiché vengono rimossi tutti i pezzi e il garage viene pulito per scavare una fossa.Passaggio 2. Successivamente, vengono eseguiti i lavori di sterro. In questo caso, si dovrebbe prestare particolare attenzione al tipo di terreno, perché se il terreno è sabbioso, quindi con uno scavo negligente, le pareti della stanza possono crollare. Ecco perché è consigliabile utilizzare una varietà di supporti in legno e metallo.Se il terreno è argilloso, non c'è nulla di cui aver paura, poiché è in grado di sopportare qualsiasi carico.Passaggio 3. Il fondo è coperto di macerie e accuratamente speronato. Successivamente, viene installato il rinforzo, il pavimento viene colato con cemento.Passaggio 4. Le pareti sono fatte di mattoni.Passaggio 5. La cantina è coperta con una lastra di cemento armato, dopo di che viene posata l'impermeabilizzazione - bitume o feltro per tetti. Qualsiasi materiale termoisolante può essere utilizzato per l'isolamento.Nota! La cantina può essere attrezzata anche se il livello della falda è sufficientemente alto. Per questo, un serbatoio di metallo è saldato in tutta la fossa. Quando il livello dell'acqua aumenta, il serbatoio aumenterà e in estate giacerà semplicemente sul fondo.Passaggio 6. Resta solo da occuparsi della ventilazione della cantina. Per questo, i tubi in acciaio (2 pezzi) vengono rimossi sopra il livello del suolo, preferibilmente su pareti opposte della struttura. Il tubo di alimentazione si trova nella parte inferiore e il tubo di scarico, rispettivamente, sotto il soffitto. Entrambi i tubi devono avere lo stesso diametro.Sembrerebbe che tale ventilazione non sia necessaria, ma senza di essa si accumulerà molta polvere nel garage, il che influirà negativamente non solo sul corpo, ma anche sulle parti interne dell'auto. E i gas di scarico sono dannosi per il corpo.L'opzione più semplice ed economica è la ventilazione naturale. Per esso sono previsti due fori (gli stessi della cantina). Per la massima efficienza, i tubi di alimentazione e di scarico devono essere installati in diagonale, uno di fronte all'altro.