In dettaglio: riparazione fai da te di karizma da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Un giorno la lampadina del fendinebbia si è bruciata. Decidere che era una cosa semplice: sostituire la lampadina ... pfffff ... mettiti al lavoro. Ma smontando l'alloggiamento del faro, l'acqua è fuoriuscita da lì: (Come è arrivato lì non so come (dove si trova il vetro - tutto è sigillato ermeticamente, in generale HZ)
C'è un riflettore con una lente all'interno della custodia, ad es. si scopre che il corpo ha il vetro e anche il riflettore con l'obiettivo. A causa dell'acqua, il riflettore è mezzo arrugginito, la lente è tutta sporca e torbida! Di conseguenza, c'è pochissima luce da una tale PTF.
Penso che dobbiamo cambiare la stessa PTF, MA. Non volevo davvero sbarazzarmi del caso, tk. si trova in posti regolari MOLTO stupendo senza campane e fischietti. Ho iniziato a cercare PTF rotonde. E senza fanatismo... perché. Potrei ovviamente ordinare Hella Micro DE e metterli, ma costano 2500 ciascuno e non uso affatto i fendinebbia. Si è deciso di acquistare fendinebbia dalla Gazelle. Non ricordo esattamente quale. Sembrano piuttosto... secondo me!
Ho tirato fuori un riflettore con una lente dal corpo. Quindi è iniziato il processo di creatività e sperimentazione di nuovi dettagli!
Lungo la strada, è venuta fuori una piccola cosa spiacevole (e forse piacevole)! Se metti una nuova PTF nel corpo di quella vecchia con il vetro sul corpo, semplicemente non si chiuderà, perché la nuova PTF è più lunga del vecchio riflettore.
Si è deciso di smontare il vetro! Inoltre, ce l'ha anche la nuova PTF. E secondo me, 2 bicchieri peggioreranno solo il flusso luminoso (correggi se sbaglio).
Il vetro è stato rimosso dal corpo del paziente riscaldandolo con un asciugacapelli!
Immediatamente mi scuso se si è rivelato sciatto o brutto, ma questo è il mio fatto a mano))))) Ti chiedo di amare e favorire. Con la seconda PTF ha fatto esattamente lo stesso, secondo lo schema collaudato ... Il risultato è ovvio.
Video (clicca per riprodurre).
Le nuove PTF sono già sigillate da sole, il che è in realtà un vantaggio! Ho raccolto tutto e l'ho installato sull'auto...
Scusate per il paraurti sporco, sono tornato dalle vacanze! E ci sono molte zanzare Doh in pista.
Il risultato è stato molto, molto felice! La luce è diventata molto brillante. Ora brillano anche più luminosi del vicino e sono approssimativamente allo stesso livello con lui. Ma puoi regolare su e giù. Perché tenere il PTF nella custodia su 2 bulloni senza la staffa, che era nella foto sopra. A proposito, anche nei fari principali non sarebbe male far scorrere e pulire ... ma questa è una storia completamente diversa! Grazie per l'attenzione. Buona fortuna per la strada!
Mitsubishi Carisma è un'auto a trazione anteriore della classe media. Ci sono versioni di carrozzeria: una berlina a quattro porte e una hatchback a cinque porte. Il modello ha un design discreto ma solido. L'interno è realizzato in stile moderno utilizzando materiali di alta qualità e ha forme morbide e lisce.
Per un'auto di questa classe, gli interni sono molto spaziosi. Il sedile del conducente è regolabile in lunghezza, inclinazione dello schienale, altezza e inclinazione del cuscino. Freni a disco su tutte le ruote, dotati di ABS. L'auto è dotata di un motore a 4 cilindri in linea con una cilindrata di 1,6 litri e una potenza di 90 CV.
Un motore a benzina ad iniezione diretta per Carisma dovrebbe essere rilasciato nel prossimo futuro.
Karisma è stata prodotta nello stabilimento olandese NedCar nella città di Born dal 1995 (sulla stessa catena di montaggio della Volvo S40 / V40). Nonostante il fatto che molte pubblicazioni automobilistiche chiamino Karisma un fegato lungo del mercato, la storia dell'auto è molto modesta. Così come la varietà di modelli non è ricca. Seguendo la classificazione proprietaria MMC (6-9 simboli VIN), esistono solo 5 “tipi” di Karism: DA2A - 1.8 (inclusi motori GDI) DA4A - 1.9 TDI (turbodiesel) DA5A - 1900 DIESEL (EURO3)
Tutte queste modifiche hanno due tipi di carrozzeria: una berlina e una hatchback DA6A - 1.3 Eco (solo berlina) Per confronto (fino al 1997), la Colt / Lancer ha 44 modelli e la Galant - 25, ma la verità è "questi ragazzi" vengono prodotti molto più a lungo.Ma il numero di modifiche all'interno della formazione è sorprendente (questo vale anche per la "relativa" Space Star). Nessun altro Mitsubishi aveva una serie simile di codici opzionali, opzioni di equipaggiamento e continue modifiche al design.
Ovviamente, ciò è dovuto al fatto che MMC voleva davvero promuovere Karisma in Europa (ahimè, ha funzionato solo in Russia. Karisma 1.6 ha 3505 modifiche, 1.8 - 4308! Per confronto, Galant 2.0 - 340, 2.5 - 278, Lancer 1.3 - 281, Space Car 2.0 - 45 Tra i successi di Karisma, si può notare l'onorevole 5° posto nell'indice di affidabilità ADAC nel 2002 tra le auto di classe media (la figura mostra il numero di guasti per mille auto).
Va notato che l'attuale affidabilità di Karizma lascia molto a desiderare: nel sistema TUV tedesco per il 2003, l'auto si colloca al 94 ° posto (su 110) per le auto nuove (7,7 guasti per mille auto, tuttavia, tra tutte le classi di auto ). Karisma durante la sua esistenza ha avuto 2 restyling, che sono descritti di seguito (per le modifiche tecniche, vedere la sezione "Specifiche"). In realtà, questo può porre fine alla sua storia, dal momento che è stato interrotto dal 2004. Costi comparativi del servizio di garanzia.
Riparazione pulsante alzacristallo MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA.
