Riparazione bobina bayruner fai da te

La regolazione della bobina con il baytraner è abbastanza semplice. Ma la necessità del suo utilizzo da parte di molti pescatori è messa in discussione. Secondo loro, questo meccanismo è conveniente solo in un caso: per misurare le profondità, accoppiato con un'asta di marcatura, poiché in questo caso è difficile lavorare con un freno a frizione.

È abbastanza difficile adattarsi ad esso. Ad esempio, se dimentichi di spegnerlo quando prendi un morso, lo spazzamento risulterà nella formazione di una barba, che dovrai dedicare tempo prezioso a districare. Spesso a causa di ciò, il pesce si stacca dall'amo. Tuttavia, la maggior parte degli atleti utilizza con successo un Bytruner.

Quando si sceglie uno non inerziale, è necessario capire per quale tipo di scatti sarà progettato. Se la pesca per la maggior parte del tempo verrà effettuata in acque poco profonde, quindi, acquistando un mulinello a lungo raggio, puoi semplicemente buttare via i soldi, poiché il costo di questi dispositivi lascia molto a desiderare, di cui abbiamo scritto nel articolo "Pesca con un mulinello con un baitruner: un lusso o una necessità?"

L'opzione migliore sarebbe acquistare una bobina universale. Dopotutto, è per il pescatore, non un mulinello per avvolgere e srotolare una foresta. Il freno a frizione esistente deve essere controllato per il grado di tensione della lenza prima di ogni battuta di pesca. Questo non è difficile da fare.

Dopo aver agganciato il dispositivo forestale, è necessario tirare la foresta. Se non cede, la vite di regolazione viene girata di mezzo giro. L'operazione viene ripetuta fino a quando la bobina inizia a girare con sforzo. È importante non lasciare che le foreste vadano troppo facilmente, altrimenti il ​​pesce non sarà in grado di uscire dal serbatoio, poiché otterrà un vantaggio.

La corretta impostazione del freno a frizione ridurrà notevolmente il rischio di perdere pesce, se ci pensi per fare uno scatto inaspettato e potente. Nel tempo, tutte queste azioni saranno elaborate dal pescatore all'automatismo, e anche al momento della pesca non si confonderà e regolerà l'attrito se la dimensione del pesce non corrisponde al grado del suo sforzo.

Il prossimo fattore importante che ostacola il successo della caccia è la torsione della foresta. Si può notare che ciò è spesso dovuto all'uso analfabeta di un bayruner e un morsetto. Quindi, la foresta, che esce dal loro lato, può essere attorcigliata e impilata in anelli durante il riavvolgimento.

Soprattutto, il filo è attorcigliato quando la stazione dell'esca è impostata a lunghe distanze quando viene attivato il baitruner. In questo caso si consiglia di staccare il guidafilo e chiedere ad un collega di allungare manualmente il filo. Quando l'impilatore è sbloccato, il filo non sarà più attorcigliato. Questo è importante, poiché l'impalcatura deformata si aggrappa facilmente al tulipano durante il lancio e si allenta sotto l'influenza della tensione.

La maggior parte dei difetti che si verificano nella bobina possono essere riparati da soli. Inoltre, la sua manutenzione regolare non interferirà, in questo caso, la prevenzione non solo eviterà problemi che si presentano durante il funzionamento, ma prolungherà anche la vita dell'unità di inerzia.

Prima dello smantellamento, il corpo deve essere accuratamente pulito da sporco e muco di pesce. Questo viene fatto con acqua tiepida e un piccolo straccio. Se l'inerzia è troppo sporca, l'acqua può essere resa saponosa. Tutte le pieghe e i punti difficili da raggiungere vengono eliminati con un batuffolo di cotone.

Durante lo smontaggio, tutti gli elementi sono disposti con cura sul tavolo nell'ordine in cui sono stati smontati, di cui abbiamo parlato nell'articolo "Riparazione della bobina del moltiplicatore e prevenzione dei problemi". Le singole unità vengono posizionate sul piano del tavolo in gruppi. Ciò faciliterà il montaggio in seguito.

1. Innanzitutto, vengono rimossi il dado della frizione e il tamburo.
2. Le rondelle e gli ingranaggi sotto il tamburo vengono smontati.
3. La maniglia viene svitata e rimossa.
4. Il design dell'inerzia è smontato, per cui il dado di serraggio viene svitato e il rullo viene rimosso.
5. Si toglie il tutore del dispositivo forestale e si smonta il dispositivo che lo aggancia, si smonta il rullo attraverso il quale scorre il ponteggio.
6. Il bullone dell'antiretro viene svitato e l'interruttore a levetta viene rimosso.
7. Il bullone della spina è svitato, che viene smontato.
8. La parete inerziale viene rimossa, per la quale è necessario applicare un certo sforzo.

Dopo tutte le manipolazioni, un cursore e un paio di ingranaggi appaiono alla vista: questo è il meccanismo principale del tritacarne. Non ha senso effettuare ulteriori smontaggi, è sufficiente mettere del grasso lì, che è facile da distribuire sugli ingranaggi ruotandoli a mano.

Riparare le bobine con un baytruner, come descritto sopra, è possibile con le tue mani, e quindi ti aiuterà a risparmiare un sacco di soldi. Tuttavia, non tutti i problemi possono essere risolti in modo indipendente e non è facile ottenere le parti necessarie, nel qual caso la bobina dovrà essere trasportata da specialisti. Consideriamo i principali difetti.

Il suo aspetto può essere causato da molte ragioni, dall'ingresso di polvere e sporco al guasto di cuscinetti o altri elementi. In caso di scricchiolii sospetti, è meglio non utilizzare il dispositivo inerziale per non aggravare la situazione. In ogni caso dovrà essere smontato e curato sia la pulizia e la lubrificazione, sia la sostituzione degli elementi guasti.

Se questo accade quando si verifica la deforestazione, diventa un problema serio. Va notato che le bobine di non altissima qualità si distinguono per un tale difetto. Se non reagisci in tempo, ci saranno tristi conseguenze sotto forma di una rottura del rig e una frattura della canna, per non parlare del fallimento della stessa pistola inerziale. Nella maggior parte dei casi, raramente riesci a far fronte a questo problema da solo.

Difetto non meno grave del precedente e può portare esattamente alle stesse conseguenze. Problema causato dallo scatto della staffa della guida della linea nella posizione di riavvolgimento. Se il rig è abbastanza pesante, ad esempio il feeder, il minimo con cui puoi cavartela è sparare all'esca.

È possibile provare a riparare il danno da soli. Il primo passo è serrare i bulloni con cui è fissata la staffa. Se il problema persiste, viene smontato il coperchio, sotto il quale si trova la molla, e viene posizionata una guarnizione sull'asta. Su alcuni modelli non è possibile montare la guarnizione, quindi sarà necessario sostituire la molla.

Spesso, il pescatore deve rimpiangere di dichiarare l'aspetto di vari graffi, ammaccature e altri spiacevoli difetti sul lato della bobina. A causa del crescente attrito del bosco, questo, da un lato, porta ad una diminuzione della portata del paranco, dall'altro si provoca un danno irreparabile al filo stesso.

L'unico modo per uscire da questa situazione è pulire e lucidare tutte le aree problematiche con un'ulteriore lucidatura. Tuttavia, non dovresti lasciarti trasportare troppo, perché puoi inavvertitamente rimuovere la spruzzatura di metallo in lega dura dal lato, per la quale sono famosi i dispositivi senza inerzia di alta qualità.

È abbastanza semplice determinare che l'antiretro si è improvvisamente guastato sulla bobina. In questo caso, l'impugnatura della smerigliatrice inizia a ruotare facilmente in avanti e in direzione polare, nonostante il blocco attivato. A differenza dei modelli precedenti, il fermo funziona grazie alla frizione unidirezionale.

È in esso che è necessario cercare il motivo, poiché nella maggior parte dei casi l'accumulo di sporco o grasso addensato porta a un fallimento delle prestazioni. Che tu lo voglia o no, dovrai smontare la frizione e applicarci del lubrificante liquido. È vero, smontare questa unità è un'operazione molto difficile e, se non sei sicuro, non dovresti farlo da solo.

Su alcuni tritacarne con freno a frizione anteriore, il dado che lo fissa si trova per qualche motivo un paio di millimetri sopra il bordo del tamburo.La foresta tende ad aggrapparsi ad essa, il che porta a una scogliera. Una soluzione indipendente del problema è la seguente.

Per cominciare, l'intero meccanismo viene smontato: il dado di fissaggio viene svitato e le rondelle di attrito vengono rimosse. Dopo aver rimosso la rondella in feltro, diventa chiaro perché si forma la sporgenza: è troppo spessa. In sostituzione, puoi prenderne uno più sottile in plastica. Dopo il montaggio, la sporgenza scompare.

Sfortunatamente, non è sempre possibile eliminare il guasto che si è verificato durante il funzionamento. Ad esempio, è quasi impossibile riparare da soli la frizione unidirezionale. In questo caso, rimane un percorso diretto in officina ai professionisti. Certo, dovrai rinunciare a una certa quantità di denaro, ma le riparazioni saranno più economiche rispetto all'acquisto di una nuova bobina.

Considera i vantaggi della riparazione di una macchina inerziale in un'officina:

• riparazione di alta qualità di qualsiasi bobina;
• disponibilità di ricambi per quasi tutti i tipi di tritacarne;
• controllo preciso della coppia principale;
• la lubrificazione viene effettuata con oli speciali.

Non importa quanto il pescatore voglia, però, cercando di riparare il mulinello, può semplicemente peggiorare la situazione, senza contare il rischio di lasciare elementi "extra" sul tavolo dopo aver montato la ruota inerziale. Non in tutte le città, e ancor più nei piccoli insediamenti, ci sono tali maestri. In questo caso, la bobina può essere inviata per posta o tramite una società di trasporti.

Riparazione e lubrificazione di una bobina non inerziale con un bytrunner utilizzando l'esempio del Kosadaka DEFENDER V5 3000. Come preambolo al mio breve articolo, citerò me stesso dai miei post precedenti.

"Nessuno ha una scatola con uno schema di montaggio della bobina. La bobina Kosadaka DEFENDER non è lì per caso? O quale altro modello dello stesso produttore? Ho smontato questo mulinello con un baytranenner, c'è stato tempo per ritirarlo solo il giorno dopo. Piuttosto, ho cercato di raccogliere. non potevo. Suppongo che abbiano lo stesso schema. Nessuno ce l'ha? Forse la scatola è rimasta?"

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . ... Rimontare in ordine inverso.

La maggior parte dei problemi che sorgono durante il funzionamento del mulinello e che interferiscono con una pesca confortevole, mentre ci si diverte a pescare, possono essere abbastanza facili aggiustalo da solo.

Un'altra via d'uscita è affidarsi ai professionisti contattando un'officina speciale. Sia la prima che la seconda opzione vi permetteranno di evitare di spendere per l'acquisto di un nuovo mulinello, continuando a pescare con il vecchio, familiare e preferito modello.

Consideriamo come smontare un mulinello rotante, come assemblare, riparare i mulinelli rotanti con le nostre mani e analizzare anche le regole di base per la cura di questi dispositivi piuttosto complessi.

E se anche tu sei interessato a scoprire il dispositivo delle bobine inerziali o la scelta del mulinello baitcasting, allora leggi i nostri articoli!

Selezione della bobina di filatura punto importante per una pesca di successo diventa un peccato se il mulinello diventa rapidamente inutilizzabile, ma non mollare, perché nella maggior parte dei casi può essere riparato.

Prima di iniziare a smontare la bobina, è meglio pulirla con un batuffolo di cotone imbevuto d'acqua per rimuoverlo da sporco, sabbia e muco di pesce.

Quando si smonta il meccanismo della bobina, valgono tutti i dettagli dei meccanismi disponi in ordine da destra a sinistra o da sinistra a destra. Ciò ti consentirà di assemblare il mulinello rotante senza problemi inutili.
La bobina viene smontata in questo ordine:

1. prima di tutto è necessario togli il dado freno a frizione e bobina;
2. poi rondelle e ingranaggisituato sotto la bobina;
3. il prossimo passo è svitare la maniglia;
4. poi smontare il meccanismo della bobina stesso: svitare il dado di serraggio con una pinza o una chiave inglese, rimuovere il rotore;
5. poi rimuovere il grillo della linea e il meccanismo che lo blocca, per smontare il rullo attraverso il quale passa la lenza;
6. svitare il bullone di fermo invertire la corsa e rimuovere l'interruttore, svitare il bullone della spina e rimuoverlo;
7. rimuovere la parete della bobina (di norma, ciò richiede un notevole sforzo);
8. rimuovendo il muro, vedrai un cursore e due ingranaggi - questo è il meccanismo principale della bobinase tutto è in ordine con loro, non dovresti toglierli.

Per quanto riguarda il montaggio della bobina, viene eseguito nell'ordine inverso.

Il rumore interno può essere causato da sporcizia che entra nel meccanismo o da cuscinetti rotti o altre parti. Se c'è rumore, è necessario l'uso di una ruota libera fermati subitoper non aggravare il problema. La bobina deve essere smontata e, a seconda della causa specifica del problema, pulita o sostituita con parti nuove.

Se durante l'avvolgimento del filo si avverte un rombo e un colpo, periodicamente il meccanismo si inceppa e sotto carico (durante il gioco) il mulinello si incastra, significa che c'è problemi seri nel meccanismo di trasmissione finale. In questo caso, l'ingranaggio conduttore e condotto deve essere sostituito con una nuova coppia.

Se l'arco della guida della linea passa spontaneamente dalla posizione di "lancio" alla posizione di "riavvolgimento", ciò può portare a vari problemi, dal tiro dell'esca alla rottura della canna.

Per risolvere il problema, devi prima stringere i bullonicon cui è attaccato l'arco. Nel caso in cui ciò non fosse sufficiente, rimuovere il coperchio, sotto il quale si trova la molla, e aggiungi elasticità a leiinstallando una guarnizione sullo stelo, oppure sostituire la molla con una più rigida.

Quando si verifica questo problema, la maniglia della bobina può ruotare liberamente sia in avanti che all'indietro anche quando l'antiretro è inserito. Nei modelli moderni, il tappo è realizzato sulla base di una frizione unidirezionale e la causa del problema è lo sporco e l'ispessimento del grasso. Il giunto deve essere smontato e lubrificato con olio liquido. Va notato che la riparazione della frizione a ruota libera è una procedura piuttosto complicata, che è meglio affidare a professionisti.

La comparsa di ammaccature, graffi e altri difetti sul lato della bobina porta ad una diminuzione della distanza di lancio. Inoltre, la linea è significativamente danneggiata dall'irregolarità della bobina e la sua durata è significativamente ridotta. Come sistemarlo? Quando compaiono tali difetti, devono essere macinare benee lucidare la superficie del collare della spolina. Allo stesso tempo, è necessario cercare di non rimuovere il deposito di metallo di lega dura dal lato, che è presente sui buoni mulinelli moderni.

Sui mulinelli con freno a frizione anteriore, il dado di fissaggio della frizione si trova 1-2 mm sopra il bordo della bobina... Di conseguenza, la linea si aggrappa ad essa e cade sotto il bordo, si aggroviglia e si strappa. Per risolvere il problema, dovresti smontare il meccanismo: Rimuovere il dado di fissaggio e le rondelle frizione, quindi sostituire il distanziale in feltro con uno di plastica sottile. Questo allineerà il dado di bloccaggio con il bordo della bobina.

Se compare uno scricchiolio, significa che la bobina è bisogno di lubrificare... Allo stesso tempo, può essere difficile determinare quali parti specifiche scricchiolano, quindi l'opzione migliore quando si verifica questo problema è smontare, pulire e lubrificare l'intera bobina. Con una certa abilità, questo non sarà un problema e non richiederà molto tempo.

Se la linea si stacca in una spirale stretta durante il lancio, il motivo è ingresso di sporcizia nel meccanismo a rulli della macchina posafili. Il cuscinetto che si trova lì si sfrega e la linea si attorciglia. Di conseguenza, per eliminare il malfunzionamento, è necessario smontare, pulire e lubrificare il rullo.

Se il filo si avvolge sulla bobina in modo non uniforme, causando una conicità anteriore o posteriore, è non necessariamente uno svantaggio... Tuttavia, dovresti essere consapevole che la situazione può essere facilmente corretta nella giusta direzione. Ci sono diverse rondelle di diverso spessore sull'albero principale della bobina. Per eliminare l'avvolgimento di linea si assottiglia, una rondella deve essere rimossa e, se cono rivolto verso l'alto, è necessario aggiungere la rondella.

Autoserraggio della frizione durante lo scarico della linea - grave malfunzionamento, che possono essere presenti su bobine di non altissima qualità. Porta a un'interruzione della linea durante la riproduzione di pesce e, in un caso più grave, alla rottura della bobina stessa.
Sfortunatamente, è quasi impossibile eliminare questo difetto, l'unica via d'uscita è stai attento quando peschi.

Esistono molti modi per aumentare il pescato, ma le unità più efficaci sono. Di seguito gli editori del sito condividono con te i 3 modi più efficaci per aumentare le tue catture:

1. Attivatore del morso. È un integratore a base di feromoni che attiva i recettori nei pesci. ATTENZIONE! L'ispettorato della pesca vuole vietare questa esca!
2. Qualsiasi altra esca con aromi è meno efficace, è meglio se contengono feromoni. Ma il modo più efficace è usare novità 2016 - EFFETTO DINAMITE!
3. Imparare diverse tecniche di pesca. Ad esempio, qui è scritto sui fili di filatura.

In alcuni casi, come la riparazione della frizione a ruota libera di cui sopra, il processo è complesso e scrupoloso, quindi è meglio affidare questa parte a un professionista. Questo risolverà il problema. in breve tempo e con una garanzia professionale.

Inoltre, non dimenticare che i tentativi di riparare la bobina rotante con le tue mani possono essere molto difficileInoltre, c'è il rischio di aggravare il problema.

Allora, diamo un'occhiata più da vicino i vantaggi della riparazione da uno specialista... Riparatore di mulinelli da spinning:

• può effettuare riparazioni rapide e di alta qualità di mulinelli da spinning;
• dispone di un vasto assortimento di ricambi per bobine di ogni classe;
• può eseguire una regolazione ad alta precisione della coppia principale;
• utilizza oli lubrificanti speciali.

Puoi trovare un tale maestro in qualsiasi grande città.

Per prevenire guasti e malfunzionamenti, prima di tutto, dovresti trasportare con cura la bobina e maneggiarla con sufficiente cura sul laghetto per evitare urti che possono portare a un guasto del meccanismo, cerca di non immergerla nell'acqua o metterla sulla sabbia.

Pulizia... Se la sabbia entra nel meccanismo, le parti mobili come il pignone e il pignone possono usurarsi piuttosto rapidamente. Per evitare questo problema, è necessario smontare regolarmente la bobina e pulirla dall'interno.

Grasso... Il funzionamento a secco del meccanismo è un'altra ragione per il suo usura rapida... La lubrificazione deve essere eseguita immediatamente dopo aver pulito la bobina dalla sabbia che vi è penetrata. Quale olio usare non è così semplice come potrebbe sembrare a prima vista.

Se ciò non è possibile, è possibile utilizzare qualsiasi olio di consistenza adatta, ma è necessario assicurarsi che non contenga additivi non necessari e non distrugga le parti in plastica ampiamente utilizzate nella produzione dei moderni mulinelli da spinning. In altre parole, un olio progettato per ammorbidire l'attrito metallo su metallo... non è l'opzione migliore.

Un'attenta manipolazione della bobina e una manutenzione regolare aiuteranno ad evitare gravi problemi. Tutti i malfunzionamenti si manifestano in un modo o nell'altro in una fase iniziale, è su di esso che questi malfunzionamenti sono più facili da eliminare. La manutenzione e le riparazioni tempestive massimizzeranno la durata del mulinello e delizieranno il pescatore con prestazioni impeccabili per gli anni a venire.

E se vuoi acquisire conoscenze su come installare e configurare un mulinello rotante? Leggi questo articolo.

Alla fine del video - l'eliminazione dell'autoscarica della macchina stendifilo sulla bobina di filatura. Buona visione!

La pesca dà piacere con il suo processo - ognuno di noi lo sa. Ma oltre a questo, vogliamo sempre ottenere il risultato dalla pesca - catturare non tre persici, ma una dozzina di lucci da chilogrammi - questa sarà la cattura! Ognuno di noi lo sogna, ma non tutti sanno come.

Una buona cattura si ottiene (e lo sappiamo entrambi) grazie a una buona esca... Può essere fatto in casa o acquistato nei negozi dei pescatori. Ma nei negozi è costoso e per preparare la pastura a casa è necessario dedicare molto tempo e, francamente, l'esca fatta in casa non sempre funziona bene.

Hai presente quella delusione quando compravi la pastura o la cucinavi in ​​casa, ma pescavi tre o quattro persici? Ovviamente familiare. Quindi forse è il momento di utilizzare un prodotto davvero funzionante, la cui efficacia è stata dimostrata sia scientificamente che dalla pratica sui fiumi e negli stagni della Russia?

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Considerando le condizioni in cui vengono azionate le bobine rotanti - sabbia di fiume, acqua o fango - il meccanismo può essere soggetto a diversi malfunzionamenti. La caduta in acqua ha anche un effetto negativo sul funzionamento del dispositivo di pesca: deve essere sostituito con lubrificante, in quanto le sostanze abrasive presenti nell'acqua possono danneggiare le parti. Vari guasti possono essere associati ad alcune caratteristiche del dispositivo delle bobine delle singole aziende e, naturalmente, la durata del funzionamento dipende dalla qualità della bobina selezionata.

Questa guida ti guiderà attraverso il servizio di base della tua bobina, identificando e risolvendo i problemi più comuni.

La regola principale durante lo smontaggio, soprattutto se lo fai per la prima volta: metti in ordine tutte le parti del meccanismo da rimuovere, da sinistra a destra. Quindi durante l'assemblaggio non ti confonderai e lo assemblerai correttamente.

Prima di smontare la bobina, pulirla accuratamente da sporco, sabbia e muco di pesce con un batuffolo di cotone inumidito con acqua tiepida. Per lo sporco ostinato, puoi aggiungere un po' di sapone liquido all'acqua. Usa delle pinzette o un cotton fioc per rimuovere lo sporco nei punti difficili da raggiungere. Non utilizzare detergenti per la casa aggressivi. Se la superficie non può essere pulita con sapone, puoi rimuovere lo sporco con alcool o benzina. Trascurare la fase di pulizia esterna renderà difficile lo smontaggio della bobina.

L'assemblaggio della bobina viene eseguito nell'ordine inverso, inoltre, è necessario verificare costantemente la correttezza dell'installazione delle parti durante il processo.

A seconda del tipo di bobina e delle sue caratteristiche di progettazione, possono sorgere problemi durante il funzionamento, alcuni dei quali sono facili da risolvere da soli. Consideriamo i principi di configurazione in modo più dettagliato: