Riparazione bobina di accensione fai-da-te Honda fit

Nel dettaglio: riparazione fai-da-te della bobina di accensione Honda Fit da un vero maestro per il sito my.housecope.com.


Oggi torneremo ancora una volta sull'argomento più volte discusso della sostituzione di tutte e otto le candele sulla Honda Fit GD1.

Come al solito, la suddetta macchina è entrata nel nostro servizio, con una denuncia da parte del proprietario che a causa del freddo stabilito (a Novosibirsk oggi e nei prossimi tre giorni, la temperatura non è promessa di essere più calda -28, o addirittura fino a -36 correrà) l'auto iniziò a contrarsi e una volta si fermò persino a un semaforo.

Prima di intromettersi completamente “nella giungla della presa”, è stata posta una domanda sulle candele, sono mai state cambiate? Il proprietario ha risposto che no, non l'ha cambiata, ma il precedente proprietario lo ha fatto 3000-5000 km prima della vendita (chilometraggio dell'auto dopo l'acquisto - 15.000 km) e al momento dell'acquisto di un'auto, un grande centro regionale specializzato in Honda (non daremo nessuna pubblicità, niente anti-pubblicità) confermato lo "stato ideale" delle candele e delle file anteriore e posteriore.

Di conseguenza, l'auto è arrivata già con nuove candele nel vano portaoggetti, nonché con un forte desiderio di cambiare ulteriormente l'olio. Il maestro si mise allegramente al lavoro e dopo pochi minuti il ​​suo grido entusiasta e osceno raccolse intorno a lui tutti coloro che non erano occupati con il caso, incluso il proprietario dell'auto. Inoltre, per chiarire, dimostreremo fotografie che parlano più forte di qualsiasi descrizione.

Le strisce nere sugli isolanti superiori delle candele sono guasti di corrente ad alta tensione non nella camera di combustione, ma verso l'esterno.

Video (clicca per riprodurre).

Il materiale ceramico dell'isolatore della candela si è sbriciolato nel luogo del guasto.

Dopo un tale stato delle candele, è chiaro che le bobine "non suonano più il violino". In realtà lo sapevamo già prima di svitare le candeline, ma soprattutto per i lettori abbiamo leggermente modificato la sequenza.

Quindi, cari lettori, guardate cosa succede alle bobine se le candele non vengono sostituite in tempo.

Tre bobine di accensione, tre candele. Diagnosi al cento per cento: fallimento.

Una gomma sigillante danneggiata su una delle bobine di accensione. Non è ancora il più danneggiato!

Questa bobina di accensione ha ottenuto molto di più. Ma la linea di fondo è la stessa.

L'autopsia ha mostrato che tre bobine nella fila posteriore (e un'altra nella fila anteriore) necessitavano di una sostituzione urgente. Il costo di una nuova bobina di accensione a Novosibirsk varia da 2.000 a 4.000 mila rubli e il budget per una visita a un servizio di auto è aumentato notevolmente da 2.000 rubli (cambio olio e candele) a 10.000 -18.000 rubli, il che ha decisamente sconvolto il proprietario dell'auto. Ciononostante, tramite tempestivi provvedimenti, è stato possibile trovare sul mercato a contratto bobine d'accensione (usate) del valore di 1.500 rubli, e nonostante l'unico (mio) voto contrario, il titolare di Fit le ha acquistate, ritenendo l'offerta la più redditizia.

Qual è la ragione di tutto questo spreco? Sfortunatamente, il proprietario dell'auto e Fit stesso sono diventati vittime di un padrone pigro o incompetente che ha revisionato l'auto al momento dell'acquisto, così come il loro desiderio di risparmiare denaro. È molto semplice diagnosticare le condizioni delle candele, è sufficiente svitare almeno una candela e guardarla. Logicamente, il resto delle candele dovrebbe essere più o meno nelle stesse condizioni. Naturalmente, questo lascia la possibilità che tu sia "fortunato" e otterrai l'unico lavoratore, mentre il resto delle candele "morirà".

Come puoi evitare questo? Ad essere onesti, il modo più semplice è non risparmiare.Se non conosci la storia della tua auto, o il suo ex proprietario non è un tuo buon amico o parente, non salvare e cambiare le candele senza controllare. Ciò è particolarmente vero per le candele ordinarie, senza platino e senza iridio, che anche nella versione "originale" non costano più di 250 rubli l'una. Spendere fino a 1.000 rubli (nel caso di Fit, fino a 2.000), una volta ogni 20.000 km, non è il più grande onere finanziario per qualsiasi proprietario di auto, che ti farà risparmiare grandi sprechi in futuro.

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  • Immagine - Riparazione bobina di accensione fai da te honda fit

    In precedenza è stato notato che durante l'accelerazione, l'auto a volte sobbalza. Poi gli spasmi cominciarono ad apparire al minimo.

    Le mani sono arrivate alle bobine. Le punte erano rotte. Le crepe erano visibili sul corpo della bobina.

    In primo luogo, è stato avvolto in un tubo termoretraibile con retro adesivo. Ma una tale riparazione è durata 2-3 mesi. Le lacune sono tornate. Abbiamo a malapena tirato fuori le bobine dai pozzetti delle candele, poiché il termotubo si è "sistemato" e si è attaccato alle pareti dei pozzetti.

    Sul forum del profilo, leggono che è consigliabile sostituire la parte danneggiata. Quindi abbiamo incrociato la bobina stessa e le punte di GAZ. Non proprio esteticamente gradevole, ma il prodotto funziona. Da GAS - solo una custodia in plastica e una punta in silicone. Gli interni della bobina Fita.

    È tempo di scrivere una recensione sull'adattamento Honda, per me personalmente questa è l'auto più terribile, anche se ho pensato di acquistare per molto tempo e molto spesso, tutti hanno elogiato questa macchina, ma l'ho vista da un lato completamente diverso .

    Immagine - Riparazione bobina di accensione fai da te honda fit

    rimozione del ricevitore sul motore LA13

    Cosa abbiamo HONDA FIT 2001, motore LA13 volume 1300, CVT. Prima di tutto, quando ho comprato questa macchina, non ero soddisfatto del consumo di carburante e della sua "ottusità", spasmi, ecc.

    Non ho fatto tale revisione per nessuna macchina, vale a dire:

    1. Per far scomparire ogni sorta di terribile suono metallico, ho sostituito il rullo del cerchione con una cinghia, il motore ha iniziato a funzionare silenziosamente.
    2. Il consumo della calzata batte 12 litri per 100 km di pista, questo con un motore 1.3. Solo stagno, ho cambiato le candele, tutte e 8 i pezzi, L'auto ha smesso di contrarsi, ha iniziato a funzionare più agevolmente, il consumo non è diminuito.
    3. Sostituzione di punte, molle, ecc. nelle bobine di accensione, i buchi in accelerazione sono spariti.
    4. Pulizia della valvola EGR
    5. Pulizia lastre USR
    6. Pulizia del ricevitore di ingresso
    7. Pulizia degli ugelli
    8. Decarbonizzazione del motore
    9. Sostituzione della stazione di rifornimento con tutte le pompe e i filtri per l'originale
    10. Cambio dell'olio motore
    11. Sostituzione dell'olio nella scatola con l'originale HMMF
    12. Sostituzione di tutti i filtri
    13. Pulizia e lavaggio del gruppo farfallato (valvola a farfalla, dhx)
    14. Pulizia e lavaggio del blocco variatore
    15. Rimozione del catalizzatore

    Immagine - Riparazione bobina di accensione fai da te honda fit

    pulizia fai-da-te della piastra USR in honda fit

    Immagine - Riparazione bobina di accensione fai da te honda fit

    rimozione del catalizzatore in honda fit

    Immagine - Riparazione bobina di accensione fai da te honda fit

    cambio olio fai da te nel variatore Honda

    Immagine - Riparazione bobina di accensione fai da te honda fit

    come determinare un malfunzionamento di una bobina di accensione Honda

    Immagine - Riparazione bobina di accensione fai da te honda fit

    riparazione bobina di accensione honda fit

    Quello che abbiamo dopo questo MOT, il consumo è sceso a 9-10 litri per cento AI92 per me questo è un consumo molto grande, volevo ridurlo a 8, la dinamica sembrava un po', ma l'auto era noiosa, lenta come una tartaruga, l'auto ha iniziato a funzionare senza intoppi e si è conclusa bene, ma è una sciocchezza.

    Mi comprerò di nuovo una Honda? NO, ti consiglierò - NO, l'auto è solo completa sh * ma, questa è la mia opinione e non cambierà, anche un compagno di classe come Toyota Vitz è un milione di volte migliore, più allegro, più economico da mantenere, il cervello no salire, ecc.

    In conclusione, dirò che tutta la mia negatività per l'auto Honda è collegata, alto consumo di carburante per un adattamento Honda, contrazioni dell'auto per un adattamento Honda, la mancanza di dinamica per un adattamento Honda!

    Riparazione della bobina di accensione HONDA-Fit-Mobilio! Dopo la riparazione, tutti i sintomi del malfunzionamento sono scomparsi e non vengono più osservati.

    Dmitry, l'hai sperimentato? per favore diccelo :)

    E se cade improvvisamente dove andrà?

    Tuttavia, è più facile avvolgere il nastro isolante, cosa che ho fatto oggi su due bobine sospette. Vedremo il risultato. E usano anche il nastro polimerizzante "Boa constrictor" per questi scopi. La mia opinione è che il guasto si verifica a causa dell'ingresso di acqua sotto l'O-ring durante la guida attraverso le pozzanghere

    a eto distvitelno pomagayit

    film e altro su come spremere il moccio per impastare :)))

    per il futuro, devi versare porzioni e non tutte in una volta. E poi devi sbrigarti a spalmare. Pertanto, non l'ho steso sulla terza bobina, ma l'ho avvolto)) Quindi verrà saltato di nuovo

    solo zaheRRRachil le bobine nella merda. che tipo di cazzo è stato chiesto di macinare la gomma sigillante, in essi c'è un incavo speciale con cui viene messo sui bordi del "pozzo". tali problemi vengono risolti con fumle e nastro adesivo.

    Che giornale sei di quale città?

    Leggi anche:  Riparazione scaldabagno aquaverso fai da te

    po suti eta mozhna rishit proshe, prosta nada razobrat katushku, tam ja dumaju prosta soprativlenije propadajit i nachinajit probivat!

    mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)

    mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)

    Sì, l'esperienza è sfortunata. Ho comprato bobine cinesi per 900r pezzi, ne ho messo uno normale, penso che almeno 100 t.km saranno sufficienti, puoi semplicemente rimuovere nuovi suggerimenti da loro e metterli sulle tue bobine giapponesi native.

    Ho usato il termoretraibile, a malapena l'ho tirato fuori dal pozzo. BU più facile da ordinare

    Il nastro isolante non è un'opzione. Controllato. Massimo per un'ora.

    Hmm. sono appena andato a guardare YouTube per interessarmi a cosa fanno con le bobine, mezz'ora trascorsa XD

    Grazie all'autore. funziona davvero, ho spalmato di resina epossidica.

    Non riesco a capire una parola, ma vale la pena guardare solo per vedere questo ragazzo lottare con la resina epossidica!

    in piccole porzioni era necessario preparare l'impasto, usare e cuocere ancora, affinché un simile imbarazzo non accadesse un'altra volta)

    NAXUI NUJNA EBAQSIDKA TERMATRUBKA SAMI RAS

    SHTOB TI ZNAL ETU EBAQSIDKU NADA PADAGRET I VIDIT IZ SHPRICA KAK MASLA

    ha avuto il tempo di asciugarsi nella siringa.

    Non importa quanto ho fatto tali riparazioni, lo stesso, il motore non funziona come dovrebbe, o la spinta è più bassa o ricomincia a colpire. Ora se la mancia si rompe, la cambio e basta, sono solo 300 rubli. costi. Si ripagano velocemente con la benzina, perché il consumo aumenta quando le mance non funzionano correttamente.

    In questo video, ho provato a dirti visivamente come riparare le bobine di accensione di un HONDA FIT MOBILIO Spike o Honda Airwave con motori LA15A e ho anche mostrato come rimuovere o installare le bobine di accensione su queste auto.

    In questo video ho cercato di raccontare chiaramente come riparare la bobina di accensione FIT HONDA MOBILIO Spike / Honda Airwave motori LA15A, e ho anche mostrato come rimuovere o installare la bobina di accensione su queste auto.

    Video RIPARAZIONE BOBINE ACCENSIONE HONDA FIT MOBILIO Spike LA15A! Riparare la bobina di accensione HONDA Fit Mobilio! canale BelogriffVLOG

    Come identificare una bobina di accensione non funzionante su un adattamento Honda. Come controllare le bobine di accensione Honda Fit?

    Riparazione bobina accensione HONDA-Fit-Mobilio

    Come controllare la bobina di accensione (modo semplice)

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