Riparazione kia sportage 1 fai da te

Facendo clic su uno dei collegamenti, è possibile scaricare libri, manuali per la riparazione e il funzionamento della KIA Sportage...

Manuale d'officina Sportage 1 (1993 - 2006 in poi)
Manuale del proprietario Sportage 2 (KM) (2004 - 2010)
Manuale di riparazione Sportage 2 (KM) (2004 - 2010) (Il manuale contiene: informazioni generali sulla struttura dei veicoli HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II e sulle loro modifiche, raccomandazioni per il funzionamento e la manutenzione, una descrizione di eventuali parti di motore, trasmissione, telaio, sterzo, impianto frenante. I suggerimenti forniti in questo manuale ti aiuteranno a eseguire la manutenzione e la riparazione, sia presso una stazione di servizio che da solo)
Manuale del proprietario Sportage 3 (SL) (2010 - presente)
Manuale d'officina Sportage 3 (SL) (2010 - presente)
Manuale d'uso, manutenzione e riparazione Kia Sportage 3, riparazione passo passo in foto (

Per chi volesse avere un'edizione cartacea dei libri sulla riparazione di KIA Sportage, può vedere (ed eventualmente acquistare) cosa è stato pubblicato e quando, ad esempio, su questo sito

ABS, airbag, Conder - ci sono anche in Niva (vai al salone o vai al sito e vedi). Anche la vista è normale (se non sei inferiore a 160 cm) e il design esterno è ancora più interessante. È più facile riparare il campo di grano: puoi riparare (riparare) in qualsiasi servizio di auto.

Non sei soddisfatto del momento 127.4? UN 175 PER LA PRIMA VOLTA? Quindi è a giri sopra i 4000. E ai bassi regimi non sentirai la differenza nei momenti.
Ma sentirai la differenza nel servizio molto rapidamente. Se hai subito un pezzo di ricambio, prova a chiamare un qualsiasi servizio sportage e ti risponderanno….

Di proprietà di Sportage nel 98 per circa 4 anni. Non posso confrontare il prezzo delle riparazioni. una volta cavalcava Shniva. Paradiso e Terra. queste sono generalmente macchine diverse. dopodiché, Kia Sportazh ha verificato ancora di più, ma ha corretto molti stipiti generici con le proprie mani (ventilazione interna, un ventilatore elettrico invece di un giunto viscoso, isolamento acustico. ma uno Sportage di 7 anni è meglio di un nuovo Shniva .

Bene, Erikovich, e hai battute! Un'auto straniera di fabbricazione russa di 7 anni è già spazzatura.
Poi ti sei sbarazzato del bambino di 4 anni e sei felice. Vai comprato un campo di grano?

trovato qualcosa da confrontare, il niva è un servizio accessibile, questo è vero, ma è anche vero che in tre quattro anni non si uscirà da questo servizio. Kia Portage è un'auto e non un bacino. Anche dopo 5 anni, non si sbriciolerà. Sì, rumoroso per un'auto straniera, ma il consumo in autostrada è impressionante di 8-9 litri. In termini di capacità di cross-country, non cederà. Personalmente, ho strisciato dove passano solo 3 ponti KAMAZ. L'unica cosa di cui mi sono pentito è che non c'era il DVR, altrimenti avrei fornito un report. Come pescatore, mi è piaciuta molto la Kia fisherman, non dove c'è l'asfalto, ma dove voglio io. E non c'è bisogno che tu mi convinca che la Chevy Niva è un'auto. Anche se diventa davvero stretto ... ..

Vladimiro. Non ho un campo di grano, ma ne ho già uno di 5-6 anni di un amico di un pescatore e di un cacciatore con un raggio di circa 150.000 km.
Lo venderà e ne comprerà uno nuovo. Sì, i problemi hanno iniziato a comparire, ma il motore è piuttosto debole se guidi per 120 km / h. Ma comprare per gli stessi soldi una vecchia Kia sportage di almeno 6 anni...? Questo è di fabbricazione russa, ma non riesci a trovare un coreano e un bambino di sette anni, almeno è stupido.
Quando la santa fede in ciò che è estraneo ed eterno ci lascia.
Per loro, un'auto di 5 anni è già spazzatura, e giriamo gli occhi e afferriamo questa spazzatura nella speranza che anche lei guidi.
Diciamo che il consumo di carburante in autostrada è impressionante? Non discuterò, ma in città è decisamente impressionante - fino a 18 litri e lo so per certo.

Le persone aiutano! La trasmissione sulla sportage del 1998 si è rotta, cosa fare, non riesco proprio a ripararla, aiuto con consigli.

Sono d'accordo con Vladimir.
dicono: "Lo venderà e ne comprerà uno nuovo". per divertimento qualcosa per creare le emorroidi?
macchina straniera è ancora una macchina straniera... anche se assemblata in Russia.
2006 auto. da niente di grave da guasti non lo era.solo che la sospensione è stata stravolta, ma tutto questo a causa delle nostre strade (la strada federale Yekaterinburg-Khanty, un tratto di 200 km che non è stato ancora completato) ci ha viaggiato molto vista la necessità ... chi è interessato, veda qual è la sezione .. 2 campi di grano sono sbriciolati da questa strada .. uno ora sta guidando .. il secondo non è ancora visibile.

Consumo in autostrada sul campo - 7,2 litri (Tyumen-Surgut) su uno stato di computer, in città -11-12 litri. Per sette anni di funzionamento, ho cambiato il cuscinetto della ruota anteriore (difetto di fabbrica) e il sensore di velocità dell'albero a camme per 200r. e ogni cosa !! Amo sbandare in inverno alla dacia, ogni giorno ci vado per dare da mangiare al cane, adoro le bacche e i funghi in estate. Andavo spesso a Nizhnevartovsk, ecc. Durante questo periodo, gli amici hanno cambiato terze auto straniere, ognuno ha speso più di un limone in prestiti e pagamenti aggiuntivi per cose nuove e belle. Il delirio è completo, come lo sono veramente le donne. Patinerò in campo per altri tre anni e lo darò al villaggio, dove sarà utile per altri 10 anni. E che dire di KIA? condizionatore d'aria - abbiamo l'estate solo per una settimana. Airbag quando si guida in città a non più di 60 km/h o in campagna? La struttura del telaio in una tale briciola è del secolo scorso. C'era un campo di grano e solo pochi decenni dopo è apparso... il campo di grano è una leggenda, e non conosco nemmeno lo sportage.

Persone interessanti in Russia! Lì, oltre la collina, per la gioia di liberarsi di un'auto vecchia di 5 anni. Noi, al contrario, acquistiamo un usato a un prezzo più alto. Dai un'occhiata ai cartellini dei prezzi per le riparazioni, inclusa la Kia Sportage.

Ripristino di KIA Sportage

A metà aprile, una macchina del genere è venuta da noi.

L'aspetto della Kia Sportage, francamente, non era molto buono. Il telaio e la carrozzeria arrugginiti avevano bisogno di riparazioni

• restauro del telaio
• restauro del corpo
• pittura RAPTOR
• sollevamento del corpo
• sollevamento della sospensione
• produzione e installazione di protezione carter e serbatoio
• installazione di ruote più grandi
• installazione di prolunghe passaruota
• produzione di paraurti elettrici
• installazione e collegamento del verricello
• extra leggero

La prima fase del lavoro

È stato eseguito il restauro del telaio, tra cui:

• sabbiatura
• rimozione di focolai di corrosione e infine elementi decaduti)))
• restauro di frammenti perduti
• effettuato trattamento anticorrosivo
• innescato, dipinto

Seconda fase

ha fatto un sollevamento del corpo del corpo di 50 mm

Terza fase

• sostituzione del parafango anteriore destro (non salvabile)
• sostituzione cerniera porta anteriore sinistra
• eliminazione di numerosi focolai di corrosione
• tagliare i passaruota
• poiché, si potrebbe dire, non c'erano soglie, furono sostituite con un tubo profilato.

quarto stadio

• smontare il corpo, la pelle, pulire, stucco, primer

sesta tappa

• produzione di paraurti anteriore e posteriore. Tutti i maestri di paraurti si esibiscono in auto
• fabbricazione e installazione di protezione
• sostituzione delle sospensioni (molle Ironman prodotte

distanziali per ammortizzatori posteriori e montanti anteriori

settima tappa

installazione e collegamento del verricello Rysak LPE38V

L'autodiagnosi è, ovviamente, un sistema molto utile fornito dal produttore, soprattutto quando sai come usarlo))) Sulle nostre macchine, i coreani hanno utilizzato sia i propri protocolli di informazione che universali (OBD-II).

In questo articolo voglio descrivere un po' me stessa...

Il manuale operativo ufficiale per la prima generazione di Kia Sportage (fino al 2003). Una versione elettronica del libro ufficiale fornito con l'auto. Scarica TUT

L'auto sportiva è rumorosa e non può essere trattata. Ciò è causato principalmente da un supporto motore non riuscito dal punto di vista dell'isolamento dalle vibrazioni. Nella stessa Vitara, con un rumore standard inferiore, è notevolmente più silenzioso! Combattere il rumore in Sportyag è come combattere i mulini a vento. L'unica cosa che ha senso fare è aggiungere...

Per chiunque sia interessato e pertinente, è possibile ripristinare le leve superiori della sfera sulla Kia Sportage. Non per soldi, ma per te stesso, con l'aiuto di una smerigliatrice e di una saldatura.
La procedura è molto semplice: tagliamo la parte inferiore del giunto sferico, estraiamo e diagnostichiamo l'interno del dito: se è vivo, laviamolo, cambiamo il lubrificante del dito, ...

Ricordo ai colleghi che l'industria produce tre tipi di mozzi per le nostre auto (frizioni per trazione integrale): dispositivi semiautomatici a depressione, dispositivi semiautomatici meccanici e mozzi manuali. Non dico nulla su quelle a depressione, non si trovano spesso su Sportyagi, più spesso le persone hanno quelle meccaniche.

Non male per fuoristrada leggero, ...

Dedicato a chi ha deciso l'ascensore Sportyaga o ce l'ha in programma.
Chi è passato a Sportage dalle auto probabilmente ha prestato attenzione ai freni piuttosto “imbottiti”. Ma dopo il "sollevamento" della sospensione, i (freni) diventano del tutto assenti. Fa paura, ovviamente, con i freni difettosi...

Specifiche Kia Sportage 2.0 TD 83 CV 5MKPP

Specifiche Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Apriamo il portello sotto il sedile posteriore.
Dal portello:
- Scollegare due tubi dalla pompa benzina,
- colleghiamo un tubo adatto alla pompa del carburante (al raccordo di scarico in plastica), facciamo un ponticello sul connettore di diagnosi (per i numeri di contatto, vedere il libro, ...

Di che cosa hai bisogno ...
1. Olio di trasmissione. Non lesinare sulla marca dell'olio! Il modo più semplice è quello di riempire di olio sintetico con una marcatura di viscosità di 75W-90 in tutte le unità. A proposito, fai scorta di almeno un litro in più di olio: durante il rifornimento, inevitabilmente ne verserai un po', e ...

Per arrivare ai cavi hai bisogno di:
1. Rimuovere i sedili posteriori e del conducente (5 bulloni e 3 dadi 14).
2. Rimuovere (svitando le viti autofilettanti) i rivestimenti in plastica: quello trasversale nella parte posteriore del bagagliaio, i rivestimenti dei passaruota di entrambe le porte posteriori, il rivestimento del bagagliaio destro ...

1. Accesso, protezione
1.0 Organi direttivi e ricevimenti operativi
1.1 Primi 1500 km
1.3. Elementi del sistema di sicurezza
1.4. Equipaggiamento del veicolo, disposizione degli strumenti e dei comandi
1.5. Dispositivi comfort
1.6. Sistemi operativi e di supporto
.

2. Controllo delle condizioni dei pneumatici e della loro pressione di gonfiaggio, rotazione delle ruote
2.0 Cura e manutenzione di routine
2.1 Informazioni generali
2.2 Informazioni generali su impostazioni e regolazioni
2.3 Programma di manutenzione ordinaria
2.4 Controllo dei livelli del fluido
2.6 Sostituzione dell'olio della girante e del filtro dell'olio
2.7 Sostituzione dell'olio della trasmissione del cambio manuale
2.8 Sostituzione dei lubrificanti della scatola di rinvio e dei differenziali
2.9 Lubrificazione serrature e cerniere
2.10 Verifica dello stato delle antere degli alberi di trasmissione
2.11 Lubrificazione un.

Motore 3.0
3.1. Controllo della pressione di compressione, valutazione dello stato dei cilindri
3.2. Modelli a benzina
3.3. Modelli diesel
.

4.0 Impianti di refrigerazione, riscaldamento, ventilazione e condizionamento
4.1 Informazioni generali
4.2. Sistema di raffreddamento del motore
4.3. Impianti di ventilazione, riscaldamento e condizionamento
.

5. Sistemi di alimentazione, gestione del motore/controllo delle emissioni e rilascio dei gas di scarico

5.0 Alimentazione, gestione del motore/controllo delle emissioni e sistemi di scarico
5.1 Misure di sicurezza e regole generali adottate durante la manutenzione dei componenti dei percorsi del carburante dei motori a combustione interna
5.2. Sistema di alimentazione del motore a benzina
5.3. Sistema di alimentazione del motore diesel
5.4. Sistemi di gestione del motore e controllo delle emissioni
5.5. Impianto di scarico
.

6.0 Sistemi elettrici del motore
6.1. Sistema di accensione del motore a benzina
6.2. Ausilio per l'avviamento a freddo del diesel
6.3. Carica e avvia il sistema
.

7.0 Cambio manuale a cinque marce
7.1 Informazioni generali
7.2 Rimozione e installazione della leva del cambio manuale
7.3 Rimozione e installazione del cambio manuale
.

8.0 Cambio automatico
8.1 Informazioni generali
8.2 Risoluzione dei problemi - informazioni generali
8.3 Lettura dei DTC, cancellazione della memoria del processore
8.4 Controllo e regolazione dei componenti del sistema di controllo AT
8.5 Verifiche e regolazioni della parte meccanico-idraulica
8.6 Controllo e regolazione del cavo di trasmissione AT
8.7 Rimozione e installazione della leva selettrice AT
8.8 Rimozione e installazione di AT
.

9.0 Linea di trasmissione
9.1 Informazioni generali
9.2. Frizione
9.3.Caso di trasferimento
9.4. Alberi cardanici
9.5. ponti
.

10.0 Sistema di frenatura
10.1 Informazioni generali e misure di sicurezza
10.2 Controllo e regolazione del pedale del freno
10.3 Controllo della leva del freno di stazionamento
10.4 Verifica del corretto funzionamento del servofreno a depressione
10.5 Controllo della valvola limitatrice di pressione differenziale (modelli senza ABS e EBD)
10.6 Rimozione e installazione del pedale del freno a pedale
10.7 Rimozione, assistenza e installazione della pompa del freno principale
10.8 Rimozione e installazione del gruppo dell'amplificatore del vuoto.

11.0 Sospensioni e sterzo
11.1 Informazioni generali
11.2 Valutazione dello stato dei componenti delle sospensioni e dello sterzo
11.3. Sospensioni anteriori
11.4. Sospensione posteriore
11.5. Timone
11.6. Geometria delle sospensioni
.

12.0 Corpo
12.1 Informazioni generali
12.2. Equipaggiamento esterno ed elementi della carrozzeria
12.3. Attrezzature per saloni
.

13.0 Equipaggiamento elettrico di bordo
13.1 Informazioni generali e precauzioni
13.2 Individuazione delle cause dei guasti alle apparecchiature elettriche
13.3 Fusibili - informazioni generali
13.4 Interruttori automatici - informazioni generali
13.5 Relè - informazioni generali e verifica funzionale
13.6 Blocchi di montaggio fusibili/relè - informazioni generali, rimozione, installazione, sostituzione dei fusibili
13.7 Sistema timer e segnale acustico (ETWIS) - informazioni generali, rimozione e installazione del modulo di controllo
.

14.0 Dimensioni del corpo di controllo
.

15.0 Schemi elettrici
15.1 Distribuzione dell'energia
15.2 Distribuzione della messa a terra
15.3 Sistema di gestione del motore
15.4 Sistema di avviamento
15.5 Sistema di ricarica
15.6 Computer di bordo
15.7 Linee dati del computer
15.8 Quadro strumenti
15.9 Cambio automatico (AT)
15.10 Interblocco AT commutazione
15.11 Sistema antibloccaggio (ABS)
15.12 Tempostato
15.13 Ventola condensatore К / В
15.14 Sistema di riscaldamento
15.15 Impianto di condizionamento.

16.0 Numeri di identificazione ed etichette informative
16.1 Risoluzione dei problemi
.

L'autodiagnosi è, ovviamente, un sistema molto utile fornito dal produttore, soprattutto quando sai come usarlo))) Sulle nostre macchine, i coreani hanno utilizzato sia i propri protocolli di informazione che universali (OBD-II).

In questo articolo voglio descrivere un po' me stessa...

Il manuale operativo ufficiale per la prima generazione di Kia Sportage (fino al 2003). Una versione elettronica del libro ufficiale fornito con l'auto. Scarica TUT

L'auto sportiva è rumorosa e non può essere trattata. Ciò è causato principalmente da un supporto motore non riuscito dal punto di vista dell'isolamento dalle vibrazioni. Nella stessa Vitara, con un rumore standard inferiore, è notevolmente più silenzioso! Combattere il rumore in Sportyag è come combattere i mulini a vento. L'unica cosa che ha senso fare è aggiungere...

Per chiunque sia interessato e pertinente, è possibile ripristinare le leve superiori della sfera sulla Kia Sportage. Non per soldi, ma per te stesso, con l'aiuto di una smerigliatrice e di una saldatura.
La procedura è molto semplice: tagliamo la parte inferiore del giunto sferico, estraiamo e diagnostichiamo l'interno del dito: se è vivo, laviamolo, cambiamo il lubrificante del dito, ...

Ricordo ai colleghi che l'industria produce tre tipi di mozzi per le nostre auto (frizioni per trazione integrale): dispositivi semiautomatici a depressione, dispositivi semiautomatici meccanici e mozzi manuali. Non dico nulla su quelle a depressione, non si trovano spesso su Sportyagi, più spesso le persone hanno quelle meccaniche.

Non male per fuoristrada leggero, ...

Dedicato a chi ha deciso l'ascensore Sportyaga o ce l'ha in programma.
Chi è passato a Sportage dalle auto probabilmente ha prestato attenzione ai freni piuttosto “imbottiti”. Ma dopo il "sollevamento" della sospensione, i (freni) diventano del tutto assenti. Fa paura, ovviamente, con i freni difettosi...

Specifiche Kia Sportage 2.0 TD 83 CV 5MKPP

Specifiche Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Apriamo il portello sotto il sedile posteriore.
Dal portello:
- Scollegare due tubi dalla pompa benzina,
- colleghiamo un tubo adatto alla pompa del carburante (al raccordo di scarico in plastica), facciamo un ponticello sul connettore di diagnosi (per i numeri di contatto, vedere il libro, ...

Di che cosa hai bisogno ...
1. Olio di trasmissione. Non lesinare sulla marca dell'olio! Il modo più semplice è quello di riempire di olio sintetico con una marcatura di viscosità di 75W-90 in tutte le unità. A proposito, fai scorta di almeno un litro in più di olio: durante il rifornimento, inevitabilmente ne verserai un po', e ...

Per arrivare ai cavi hai bisogno di:
1. Rimuovere i sedili posteriori e del conducente (5 bulloni e 3 dadi 14).
2. Rimuovere (svitando le viti autofilettanti) i rivestimenti in plastica: quello trasversale nella parte posteriore del bagagliaio, i rivestimenti dei passaruota di entrambe le porte posteriori, il rivestimento del bagagliaio destro ...

• Il contatto prolungato e ripetuto frequentemente dell'olio con la pelle provoca secchezza, irritazione e dermatite e, in alcuni casi, l'olio usato può causare il cancro della pelle

• Durante il cambio dell'olio, per evitare il contatto con esso, si consiglia di utilizzare guanti resistenti all'olio Per il lavaggio delle mani utilizzare acqua e sapone, non è consigliabile utilizzare benzina, detersivi e solventi.

• L'olio esausto e i filtri usati devono essere raccolti in contenitori appositamente preparati

Le carte sconto sono distribuite dai membri del nostro club, nonché dai rappresentanti del club in varie città della Russia.

Sportage Club è partner ufficiale di KitMeister. Installazione ed estrazione di elementi tuning per Kia Sportage.

Siamo lieti di annunciare che l'officina Kia Sportage di Mosca è partner ufficiale di Castrol.

Sportage Club consiglia l'installazione degli ammortizzatori Kayaba come i più affidabili e collaudati.

Sportage Club - Club dei proprietari di auto Kia Sportage

Possedere una buona macchina straniera può essere oscurato da un guasto imprevisto. Lascia che la Kia Sportage 1 sia un'auto affidabile, ma anche con essa, i problemi accadono. Alcuni conducenti in questo caso alzano le spalle, credendo di dover immediatamente andare in un centro di assistenza. In un certo senso, hanno ragione, poiché le riparazioni possono essere un compito difficile, quindi è più pratico rivolgersi ai professionisti. Se vuoi risparmiare, dovresti pensare a singoli malfunzionamenti che puoi risolvere da solo.

Quando valuti la riparazione di Kia Sportage 1, devi prima capire quali elementi strutturali possono essere ripristinati da soli. Non è possibile svolgere lavori individuali, in quanto possono danneggiare la garanzia e modificare il principio di funzionamento di altre unità. Quali parti vale la pena riparare?

Gli esperti suggeriscono che puoi far fronte ad alcune azioni con le tue mani. Per fare ciò, non è necessario avere le competenze di un meccanico, quindi il proprietario dell'auto affronterà il guasto. La pratica mostra quanto spesso le persone iniziano il recupero senza l'aiuto di nessuno.

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È possibile eliminare i guasti del corpo Kia Sportage 1 se lo prendi sul serio. Il problema principale sono solitamente ammaccature e graffi, che sono un problema terribile. Questo non è vero, poiché la maggior parte di essi rimane solo sulla superficie del metallo, rovinando la vernice. In questi casi, non è necessario contattare il centro servizi, è sufficiente utilizzare strumenti speciali.

Di solito la riparazione si basa sulla lucidatura della superficie del corpo. Successivamente, la superficie danneggiata assume il suo aspetto originale, ritrovando la sua bellezza. Un autista esperto non ha bisogno di lavorare solo per 1 ora, quindi non dovresti aver paura di un graffio. Se il danno è più profondo del previsto, dovrai recarti in un'officina per ottenere un aiuto professionale.