Nel dettaglio: riparazione fai-da-te Kia Sportage da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La sospensione posteriore scricchiola a temperature sotto lo zero, come un carro non lubrificato? Vediamo come risolverlo!
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Come posso cambiare da solo i montanti stabilizzatori?
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Le molle standard si sono abbassate. Cambiamo i nostri parenti per molle Autoclaxon non costose. Il risultato è quello che è successo.
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Come posso cambiare da solo le boccole flottanti della sospensione posteriore?
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Come cambio il tergicristallo posteriore? E per cosa cambiarlo?!
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Come faccio a cambiare da solo quelli a palla? Guardiamo il reportage fotografico.
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Condominio non è freddo!? Sostituzione degli O-ring della valvola di espansione del condizionatore d'aria, guarda!
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Report fotografico sulla sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori, più un video! Inoltre, quali pastiglie scegliere?
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Come cambiare da soli i dischi dei freni? Reportage fotografico sulla sostituzione! Quali dischi scegliere!?
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Sostituiamo gli ammortizzatori anteriori e posteriori per gli originali comodi e modificati U e FFF
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Possedere una buona macchina straniera può essere oscurato da un guasto imprevisto. Lascia che la Kia Sportage 1 sia un'auto affidabile, ma anche con essa, i problemi accadono. Alcuni conducenti in questo caso alzano le spalle, credendo di dover immediatamente andare in un centro di assistenza. In un certo senso, hanno ragione, poiché le riparazioni possono essere un compito difficile, quindi è più pratico rivolgersi ai professionisti. Se vuoi risparmiare, dovresti pensare a singoli malfunzionamenti che puoi risolvere da solo.
Quando valuti la riparazione di Kia Sportage 1, devi prima capire quali elementi strutturali possono essere ripristinati da soli. Non è possibile svolgere lavori individuali, in quanto possono danneggiare la garanzia e modificare il principio di funzionamento di altre unità. Quali parti vale la pena riparare?
| Video (clicca per riprodurre). |
Gli esperti suggeriscono che puoi far fronte ad alcune azioni con le tue mani. Per fare ciò, non è necessario avere le competenze di un meccanico, quindi il proprietario dell'auto affronterà il guasto. La pratica mostra quanto spesso le persone iniziano il recupero senza l'aiuto di nessuno.
È possibile eliminare i guasti del corpo Kia Sportage 1 se lo prendi sul serio. Il problema principale sono solitamente ammaccature e graffi, che sono un problema terribile. Questo non è vero, poiché la maggior parte di essi rimane solo sulla superficie del metallo, rovinando la vernice. In questi casi, non è necessario contattare il centro servizi, è sufficiente utilizzare strumenti speciali.
Di solito la riparazione si basa sulla lucidatura della superficie del corpo. Successivamente, la superficie danneggiata assume il suo aspetto originale, ritrovando la sua bellezza. Un autista esperto non ha bisogno di lavorare solo per 1 ora, quindi non dovresti aver paura di un graffio. Se il danno è più profondo del previsto, dovrai recarti in un'officina per ottenere un aiuto professionale.
Anche il salone Kia Sportage 1 è stato parzialmente restaurato da solo. Gli artigiani si liberano più velocemente dei guasti, le condizioni di salvataggio ci costringono a studiare la complessità di alcuni lavori. Un ottimo esempio è la sostituzione delle lampadine a diodi del cruscotto. Per fare ciò, è necessario rimuovere il corpo e incollare le parti.
Disponibile anche nel salone è la riparazione di maniglie e alzacristalli elettrici. La sostituzione di queste parti richiede solo precisione, quindi l'automobilista dovrebbe prepararsi per un lavoro a lungo termine. Senza fretta, risolverà il guasto senza contattare un centro di assistenza.
Riparazione del telaio Kia Sportage 1 - lavoro difficile. Le auto straniere sono diverse dalle auto russe, quindi una persona dovrà imparare molte sfumature importanti. Anche se alcuni guasti sono ancora facili da risolvere. Quindi, la sostituzione dei rack è possibile senza la partecipazione dei maestri.
Alcuni lavori sul carrello sono facili. Se sostituisci le molle, puoi immediatamente metterti in viaggio.Quando hai bisogno di penetrare più a fondo nella struttura, dovresti usare il supporto del maestro. Avendo affrontato un guasto in modo errato, una persona potrebbe non contare su un'operazione a lungo termine.
Le riparazioni complicate devono essere ordinate dal servizio. La bellissima Kia Sportage 1 nasconde molti sistemi e componenti complessi nel suo design. Inoltre, la loro descrizione è difficile da trovare e l'autista non vorrà capirlo da solo. In questo caso, la persona preferisce andare direttamente in officina.
Ci sono situazioni in cui è impossibile riparare senza competenze professionali. Quindi, solo gli specialisti che si occupano costantemente di modelli di marca possono far fronte al motore. Sanno come affrontare un problema particolare, quindi non dovresti cercare un'alternativa.
Un'auto straniera moderna con buone caratteristiche di guida è pronta a servire costantemente una persona. Di solito, non è necessario eseguire la riparazione da soli, poiché non è necessario. In caso di problemi, è meglio rivolgersi a un centro di assistenza per la sostituzione completa di un'unità separata.
1. Accesso, protezione
1.0 Organi direttivi e ricevimenti operativi
1.1 Primi 1500 km
1.3. Elementi del sistema di sicurezza
1.4. Equipaggiamento del veicolo, disposizione degli strumenti e dei comandi
1.5. Dispositivi comfort
1.6. Sistemi operativi e di supporto
.
2. Controllo delle condizioni dei pneumatici e della loro pressione di gonfiaggio, rotazione delle ruote
2.0 Cura e manutenzione di routine
2.1 Informazioni generali
2.2 Informazioni generali su impostazioni e regolazioni
2.3 Programma di manutenzione ordinaria
2.4 Controllo dei livelli del fluido
2.6 Sostituzione dell'olio della girante e del filtro dell'olio
2.7 Sostituzione dell'olio della trasmissione del cambio manuale
2.8 Sostituzione dei lubrificanti della scatola di rinvio e dei differenziali
2.9 Lubrificazione serrature e cerniere
2.10 Verifica dello stato delle antere degli alberi di trasmissione
2.11 Lubrificazione un.
Motore 3.0
3.1. Controllo della pressione di compressione, valutazione dello stato dei cilindri
3.2. Modelli a benzina
3.3. Modelli diesel
.
4.0 Impianti di refrigerazione, riscaldamento, ventilazione e condizionamento
4.1 Informazioni generali
4.2. Sistema di raffreddamento del motore
4.3. Impianti di ventilazione, riscaldamento e condizionamento
.
5. Sistemi di alimentazione, gestione del motore/controllo delle emissioni e rilascio dei gas di scarico
5.0 Alimentazione, gestione del motore/controllo delle emissioni e sistemi di scarico
5.1 Misure di sicurezza e regole generali adottate durante la manutenzione dei componenti dei percorsi del carburante dei motori a combustione interna
5.2. Sistema di alimentazione del motore a benzina
5.3. Sistema di alimentazione del motore diesel
5.4. Sistemi di gestione del motore e controllo delle emissioni
5.5. Impianto di scarico
.
6.0 Sistemi elettrici del motore
6.1. Sistema di accensione del motore a benzina
6.2. Ausilio per l'avviamento a freddo del diesel
6.3. Carica e avvia il sistema
.
7.0 Cambio manuale a cinque marce
7.1 Informazioni generali
7.2 Rimozione e installazione della leva del cambio manuale
7.3 Rimozione e installazione del cambio manuale
.
8.0 Cambio automatico
8.1 Informazioni generali
8.2 Risoluzione dei problemi - informazioni generali
8.3 Lettura dei DTC, cancellazione della memoria del processore
8.4 Controllo e regolazione dei componenti del sistema di controllo AT
8.5 Verifiche e regolazioni della parte meccanico-idraulica
8.6 Controllo e regolazione del cavo di trasmissione AT
8.7 Rimozione e installazione della leva selettrice AT
8.8 Rimozione e installazione di AT
.
9.0 Linea di trasmissione
9.1 Informazioni generali
9.2. Frizione
9.3. Caso di trasferimento
9.4. Alberi cardanici
9.5. ponti
.
10.0 Sistema di frenatura
10.1 Informazioni generali e misure di sicurezza
10.2 Controllo e regolazione del pedale del freno a pedale
10.3 Controllo della leva del freno di stazionamento
10.4 Verifica del corretto funzionamento del servofreno a depressione
10.5 Verifica della valvola limitatrice di pressione differenziale (modelli senza ABS e EBD)
10.6 Rimozione e installazione del pedale del freno a pedale
10.7 Rimozione, assistenza e installazione della pompa del freno principale
10.8 Rimozione e installazione del gruppo dell'amplificatore del vuoto.
11.0 Sospensioni e sterzo
11.1 Informazioni generali
11.2 Valutazione dello stato dei componenti delle sospensioni e dello sterzo
11.3. Sospensioni anteriori
11.4. Sospensione posteriore
11.5. Timone
11.6. Geometria delle sospensioni
.
12.0 Corpo
12.1 Informazioni generali
12.2. Equipaggiamento esterno ed elementi della carrozzeria
12.3. Attrezzature per saloni
.
13.0 Equipaggiamento elettrico di bordo
13.1 Informazioni generali e precauzioni
13.2 Individuazione delle cause dei guasti alle apparecchiature elettriche
13.3 Fusibili - informazioni generali
13.4 Interruttori automatici - informazioni generali
13.5 Relè - informazioni generali e verifica funzionale
13.6 Blocchi di montaggio fusibili/relè - informazioni generali, rimozione, installazione, sostituzione dei fusibili
13.7 Sistema timer e segnale acustico (ETWIS) - informazioni generali, rimozione e installazione del modulo di controllo
.
14.0 Dimensioni del corpo di controllo
.
15.0 Schemi elettrici
15.1 Distribuzione dell'energia
15.2 Distribuzione della messa a terra
15.3 Sistema di gestione del motore
15.4 Sistema di avviamento
15.5 Sistema di ricarica
15.6 Computer di bordo
15.7 Linee dati del computer
15.8 Quadro strumenti
15.9 Cambio automatico (AT)
15.10 Interblocco AT commutazione
15.11 Sistema antibloccaggio (ABS)
15.12 Tempostato
15.13 Ventola condensatore К / В
15.14 Sistema di riscaldamento
15.15 Impianto di condizionamento.
16.0 Numeri di identificazione ed etichette informative
16.1 Risoluzione dei problemi
.
La maggior parte degli appassionati di auto non è nemmeno a conoscenza dell'esistenza di una parte come un cuscinetto della ruota. Ce ne sono 4 in ogni auto.Questa è parte integrante del telaio di tutte le auto. Lo scopo principale del cuscinetto ruota è quello di fissare le ruote al mozzo [. ]
Le candele sono un materiale di consumo comune, che si consiglia di sostituire ogni 10-15 mila km e che vengono sostituite dagli automobilisti, di norma, da sole. Questa operazione non richiede più di un'ora, a seconda del tuo livello di allenamento e pratica. Per [. ]
Puoi montare e smontare il filtro abitacolo da solo, risparmiando notevolmente tempo e denaro. Si consiglia di cambiarlo una volta ogni sei mesi o ogni 15-25 mila km. corri, a seconda di quale viene prima. Sostituzione [. ]
La cinghia di distribuzione è un meccanismo importante in un motore. Agisce come una sorta di collegamento che sincronizza l'albero a camme e l'albero motore nella Kia Sportage. La cinghia di distribuzione è un tipo di materiale di consumo specifico che deve essere cambiato ogni 50 [. ]
Il parabrezza per un'auto Kia Sportage è considerato uno dei più costosi rispetto ad altre auto di classe simile. Pertanto, la scelta deve essere affrontata con ogni responsabilità. Si consiglia di sostituire il parabrezza in centri di assistenza specializzati. [. ]
Ora ti parlerò di come sostituire le lampadine dei fari su un'auto Kia Sportage. Questa procedura può essere eseguita senza la partecipazione di meccanici, ma sono necessari strumenti speciali. Kia Sportage 2 e Kia Sportage 3 su tutti gli allestimenti sono [. ]
Kia Sportage (Kia Sportage) - un eccellente SUV, che ha un corpo monoscocca, che combina la facilità di controllo e la versatilità di un minivan.
Kia Sportage è cambiata completamente tranne che per il nome. Il nuovo sviluppo rivoluzionario dei designer coreani è sorprendente. Semplicità delle forme e chiarezza nelle linee: tutto ciò che unisce un SUV europeo con un design moderno.
A scelta dell'acquirente, è possibile ottenere un SUV con trazione integrale o trazione anteriore. Inoltre, l'auto può essere equipaggiata con un motore diesel o benzina da 2 litri.
Kia Sportage new dispone di una serie di funzioni che consentono al guidatore di sfruttare al meglio lo spazio, ottenendo così un'ottima abitabilità in cabina. Il comfort in auto è fornito dalle sue capacità: servosterzo con la possibilità di modificare il livello di inclinazione, un sistema di risparmio della batteria, alzacristalli elettrici, climatizzatore, un computer, ESP - un sistema di stabilizzazione del movimento, sedili riscaldati, predisposizione audio.
La nuova Kia Sportage ha un sistema di sicurezza dei passeggeri che ha ricevuto ottimi risultati sia da esperti coreani che da specialisti NCAP.
Matto, ha spento il motore con i suoi esperimenti
Ehi! Mi sono imbattuto per caso in vidos! Il mio sportivo dell'anno ha corso t.K, ne ha preso uno nuovo e non ha mai visitato un rivenditore. Sì, quando si ripristina la marca della batteria, viene visualizzato un errore, la prima volta che ero preoccupato, l'ho guidato, mi sono persino comprato uno scanner OVD. Adesso però so che in massimo una settimana l'assegno si spegne da solo e non si accende più. O ti aggrappi all'ovd e guidi con esso reimpostando costantemente l'errore una volta e sempre di più non brucia! Verso olio solo sulla portata no, il motore funziona bene, basta non prendere la fuoriuscita dalle botti.
Andrey, perché te ne stai seduto a casa con un berretto?
Anche il sensore xx deve essere pulito con l'acceleratore. Dopo la pulizia, ho ricevuto una leggera vibrazione, per così dire, in movimento. Ho iniziato a podtrait, ma quando ho pulito il sensore xx, il problema è stato risolto.
Andrey il mio spunto y anno e chilometraggio Cambio l'olio ogni km e solo uno e lo stesso quarzo totale con una tolleranza e non ho mai pulito l'ammortizzatore, ho caricato la batteria e sono andato in modo che i terminali fossero da buttare via. Akb nativo razzo ah e tyumen ah. Grazie per i tuoi video educativi.
Andrey da qualche parte nel tuo video ha visto un film di anti-ghiaia sulle porte posteriori. Puoi collegarti ad Ali. Richiede la sostituzione. Ora sto cercando questo video che non riesco a trovare.
Cominciò anche a bussare a quello freddo. I funzionari dvigan sono stati condannati alla sostituzione. I cilindri sono alzati. Il catalizzatore è stato riconosciuto come la ragione. Cominciò a sgretolarsi e, quando il motore fu attutito, lo tirò nei cilindri e il risultato fu deplorevole.
Bravo, ottimismo totale. Condividiamo il nostro lavoro
Lil Hyundai è molto liquido, lil matul una volta la merda si scurisce rapidamente, lil è andato anche peggio, i compensatori suonano o altro, consigliano la liquidazione, dicono che è vero tedesco, a marzo probabilmente lo verserò! ! !
E a proposito, sul contachilometri dei mille, un motore sussurra
Andrey ciao, sono passato a Matul in un mezzo calcio su consiglio di strada.
In questo momento, è diventato pericoloso versare tour e shell. C'era un vidos nella notizia che sotto la fabbrica di Mosca avevano coperto il sottosuolo con questi oli. Ho versato una conchiglia, poi una figura mi ha suggerito, proprio in concessionaria, una bozza di conchiglia in un contenitore trasparente da un litro, a un prezzo economico. Io stesso ho visto personalmente come stavo pompando da un barile di marca, ma per qualche motivo l'olio era scuro. Alla domanda perché è buio? , La risposta è direttamente dalla Germania, e vendono un falso in lattina. In generale, il suo guscio, non ho osato riempire il motore. Sono passato alla mia Nissan nativa, il prezzo sembra resistere al litro. Un rossore, russo, nella zona del fiume. Io lo prendo. Queste sono le torte.
Persone il cui cambio automatico passa in folle per un breve periodo? E chi ha trattato come
Beh, penso che se non fossi andato a fuoco, avresti infangato qualcosa!
Ma l'assemblea russa non è stata fatta dalle capre!
E le tue luci posteriori sulla portiera sono completamente accese?
Andrey! Hai una macchina di assemblaggio coreana?
Umena smotorom toje samoye shell kak zalil na alos
Matto, ha spento il motore con i suoi esperimenti
Ehi! Mi sono imbattuto per caso in vidos! Il mio sportivo dell'anno ha corso t.K, ne ha preso uno nuovo e non ha mai visitato un rivenditore. Sì, quando si ripristina la marca della batteria, viene visualizzato un errore, la prima volta che ero preoccupato, l'ho guidato, mi sono persino comprato uno scanner OVD. Adesso però so che in massimo una settimana l'assegno si spegne da solo e non si accende più. O ti aggrappi all'ovd e guidi con esso reimpostando costantemente l'errore una volta e sempre di più non brucia! Verso solo olio sulla portata no, il motore funziona bene, basta non prendere la fuoriuscita dalle botti.
Andrey, perché te ne stai seduto a casa con un berretto?
Anche il sensore xx deve essere pulito con l'acceleratore. Dopo la pulizia, ho ricevuto una leggera vibrazione, per così dire, in movimento. Ho iniziato a podtrait, ma mentre pulivo il sensore xx, il problema è stato risolto.
Andrey il mio spunto y anno e chilometraggio Cambio l'olio ogni km e solo uno e lo stesso quarzo totale con una tolleranza e non ho mai pulito l'ammortizzatore, ho caricato la batteria e sono andato in modo che i terminali fossero da buttare via. Akb nativo razzo ah e tyumen ah. Grazie per i tuoi video educativi.
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Cominciò anche a bussare a quello freddo. I funzionari dvigan sono stati condannati alla sostituzione. I cilindri sono alzati. Il catalizzatore è stato riconosciuto come la ragione. Cominciò a sgretolarsi e, quando il motore fu attutito, lo tirò nei cilindri e il risultato fu deplorevole.
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Lil Hyundai è molto liquido, lil matul una volta la merda si scurisce rapidamente, lil è andato anche peggio, i compensatori suonano o altro, consigliano la liquidazione, dicono che è vero tedesco, a marzo probabilmente lo verserò! ! !
E a proposito, sul contachilometri dei mille, un motore sussurra
Andrey ciao, sono passato a Matul in un mezzo calcio su consiglio di strada.
In questo momento, è diventato pericoloso versare tour e shell. C'era un vidos nella notizia che sotto la fabbrica di Mosca avevano coperto il sottosuolo con questi oli. Ho versato una conchiglia, poi una figura mi ha suggerito, proprio in concessionaria, una bozza di conchiglia in un contenitore trasparente da un litro, a un prezzo economico. Io stesso ho visto personalmente come stavo pompando da un barile di marca, ma per qualche motivo l'olio era scuro. Alla domanda perché è buio? , La risposta è direttamente dalla Germania, e vendono un falso in lattina. In generale, il suo guscio, non ho osato riempire il motore. Sono passato alla mia Nissan nativa, il prezzo sembra resistere al litro. Un rossore, russo, nella zona del fiume. Io lo prendo. Queste sono le torte.
Persone il cui cambio automatico passa in folle per un breve periodo? E chi ha trattato come
Beh, penso che se non fossi andato a fuoco, avresti infangato qualcosa!
Ma l'assemblea russa non è stata fatta dalle capre!
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Andrey! Hai una macchina di assemblaggio coreana?
Umena smotorom toje samoye shell kak zalil na alos
Tuning auto Kia Sportage 3. Tuning auto Kia Sportage3.
Riparazione auto KIA fai-da-te.
SAutoRu e Andrey Kanaev.
Sostieni il progetto. Stiamo facendo del nostro meglio per te!
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Collegamento problematico dell'albero della cerniera con l'albero dell'asse e il caso di trasferimento con il cambio automatico Hyundai IX35, KIA Sportage - Parte 1
Trazione integrale Kia Sportage 3 riparazione della scatola della frizione, ripartitore di coppia
Prevenzione della scatola di rinvio e dell'albero intermedio su Kia Sportage 3.
Facciamo una bella dispensa. Prevenzione delle scanalature e sostituzione di tutti gli oli per trasmissioni.
Riparazione della trazione integrale Kia Sorento
Profilassi della trazione integrale Hyunday
riparazione del caso di trasferimento, accorciare la catena
Riparazione di razdatok (trazione integrale) Hyundai - KIA a Odessa
Prevenzione della scatola di rinvio e dell'albero intermedio Kia Sportage 3 CRDI a quattro ruote motrici
Se decidi di sorpassare un camion (sei stanco di respirare i suoi gas di scarico), allora pensa se hai bisogno di questo mostro con i suoi freni inefficaci "in coda".
Il debutto del modello fuoristrada Sportage avvenne nel 1994. Design accattivante, interni confortevoli, dimensioni compatte (3760x1730x1650 mm) e prezzo contenuto hanno reso Kia Sportage uno dei SUV più apprezzati e venduti. L'auto venne prodotta con diversi tipi di carrozzeria: una tre porte con base corta (2360 mm) o una base estesa (2650 mm) e una station wagon cinque porte con una lunghezza di 4245 mm.
Oltre alle carrozzerie chiuse, la gamma comprende una versione a passo corto con tendalino morbido sul retro (cabriolet) e un modello Grand Sportage con sbalzo posteriore allungato, non esportato.
La varietà della carrozzeria è stata resa possibile dal design del telaio, che si basa su un potente longherone. Il modello ha una trasmissione dell'asse anteriore commutabile e una scatola di trasferimento a due stadi. Riparazione fai-da-te Kia Sportage Tuttavia, le capacità di trasmissione sono fortemente limitate dalla mancanza di un differenziale centrale, motivo per cui la trazione integrale non può essere attivata su strade ordinarie, solo per un po ', su fuoristrada e condizioni di ghiaccio.
Kia Sportage non ha solo un aspetto originale, piuttosto attraente, ma anche interni confortevoli. La console stand-alone scura si abbina perfettamente alla combinazione di colori degli interni grigi. I sedili sono abbastanza comodi. Il sedile del conducente è dotato di quattro regolazioni, in modo che un guidatore alto possa sedersi senza problemi, ma chiaramente non c'è abbastanza spazio per le gambe per i passeggeri posteriori.E la larghezza del sedile posteriore è piccola, qui tre passeggeri saranno angusti.
La gamma di propulsori Sportage offre i seguenti motori: 2.0 litri a iniezione da 95 e 128 CV. (16 valvole) o un diesel da 2,2 litri da 63 cavalli o un turbodiesel da 2,0 litri. Una trasmissione automatica a 4 bande è elencata nell'elenco delle opzioni. La versione base offre un cambio manuale a 5 marce.
La permeabilità fuoristrada è molto moderata, nonostante l'altezza da terra relativamente decente (200 mm), le collinette e i piccoli guadi, l'auto è abbastanza sicura.
Un'ampia gamma di dotazioni standard per un'auto di base comprende una chiusura centralizzata telecomandata con immobilizzatore, alzacristalli elettrici per porte anteriori e posteriori, regolazione del volante, servosterzo, specchietti retrovisori esterni elettrici, un'antenna automatica, altoparlanti, orologi digitali, Michelin Pneumatici 205/70 R15.
Nel 1999, un'altra versione della Long (o Wagon) con una station wagon 5 porte allungata di 120 mm è stata inclusa nella famiglia dei SUV compatti Sportage. Riparazione fai-da-te Kia Sportage Ora Sportage presenta un modello a 3 porte con una capote rimovibile nella zona del sedile posteriore (Soft Top) e due station wagon a 5 porte interamente in metallo su una base estesa con corpi da 4315 e 4435 mm .
Nell'autunno del 2004, al Motor Show di Parga si è svolta la prima della seconda generazione del SUV in parquet Kia Sportage. Non c'è bisogno di parlare di continuità di generazioni. L'auto modello 2004 ha subito cambiamenti drammatici e ha poche somiglianze con il suo predecessore. Il nuovo Sportage è il fratello gemello della Hyundai Tucson.
L'ottica di illuminazione è stata completamente rinnovata. I fari anteriori hanno un moderno riflettore-diffusore e il vetro ha lasciato il posto al resistente e pratico policarbonato. La carrozzeria utilizza il cosiddetto "metallo zinco", che ha un'elevata resistenza alla corrosione (in questo senso, Sportage è riconosciuto come uno dei migliori in molti paesi). Telaio della scala. L'altezza da terra è decente - 210 mm, la distanza tra il fondo e il terreno è diventata molto più grande e il fondo stesso è completamente piatto, da cui nulla sporge verso il basso tranne che per il cambio dell'asse posteriore e i bracci inferiori della sospensione anteriore.
Abbina l'aspetto e il contenuto. Interni spaziosi, dotazioni di alto livello e cura dettagliata in ogni cosa. Comodo volante regolabile, quadro strumenti perfettamente leggibile, climatizzatore logico e di facile utilizzo. Comparatori standard: contagiri, tachimetro, indicatori di livello carburante e temperatura.
Il bagagliaio è piccolo - 373 litri, ma piegando gli schienali dei sedili posteriori in parti 60:40 o piegandoli completamente verso i sedili anteriori, puoi raddoppiare il volume del vano bagagli.
Il cuore della vettura è una piattaforma a trazione integrale con il sistema Torque on demand (moment on demand). Riparazione fai-da-te Kia Sportage Quando si guida su una buona superficie, la Sportage è in realtà a trazione anteriore e quando le ruote anteriori slittano, la frizione a controllo elettronico trasferisce parte della coppia (fino al 50%) alle ruote posteriori .
Sospensione anteriore tipo McPherson, posteriore - doppio braccio oscillante.
La gamma di propulsori è rappresentata da motori a benzina 2.0 / 142 CV. e V6 2,7/175 CV, nonché un motore diesel da due litri con una capacità di 112 CV. Tutti i motori sono aggregati con una scatola manuale a cinque velocità e per i "sei" come opzione viene fornita una H-matic "automatica" a quattro velocità.
Le versioni a 4 cilindri hanno di serie la trazione anteriore, mentre la versione V6 ha la trazione integrale.
La dotazione di serie comprende servosterzo, alzacristalli elettrici, immobilizzatore di tipo transponder, chiusura centralizzata e predisposizione radio con sei altoparlanti e antenna radiocomandata, oltre ad aria condizionata e sistema di ventilazione con microfiltro. Il volante è regolabile verticalmente.
L'elenco degli optional comprende: ABS, controllo di trazione, ESP, mancorrenti sul tetto, sistema audio, airbag laterali e tendine gonfiabili.
L'equipaggiamento della versione top si differenzia dal resto per la presenza di tetto apribile, cruise control e controllo di trazione.
Kia Sportage, paragonabile per caratteristiche e dimensioni ad altre vetture della sua categoria, è molto più economica della concorrenza, il che è un grande vantaggio.
Uno specchietto retrovisore panoramico è questo. ovviamente, eccellente, puoi vedere tutto: te stesso, i passeggeri e persino le auto che guidano nelle vicinanze. Di notte, con questo specchio, non saprai dove andare dai fari delle auto di passaggio.
Kia Sportage 3. Riparazione della sospensione posteriore. Prima parte.
Rendere KIA SPORTAGE 3 più nuovo. Seconda parte. Riparazione sospensione posteriore.
Come migliorare Kia Sportage 3. La terza parte. Riparazione sospensione posteriore.
Video Diario di Kia Seed Riparazione della sospensione posteriore
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Sostituzione del silent block nell'asse posteriore sinistro KIA SPORTAGE II
Sostituzione dei silent block galleggianti con Kia Sportage 3
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HYUNDAI TUCSON V6. Riparazione delle sospensioni.
hyundai tucson che sostituisce facilmente boccole e montanti stabilizzatori
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Kia Sportage. Kiya Sportage. Riparazione della scatola. Ti consigliamo di dare un'occhiata!
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Kia Sportage. Kiya Sportage che sostituisce la guarnizione della testata.
Ugelli di raffreddamento pistone per motore G4KD (Sportage, Cerato, ix35, Sonata)
Revisione del motore: riparazione della testata del cilindro
Riparazione del sensore di sovralimentazione della turbina diesel Kia Sportage 1.7
Revisione del motore come dovrebbe essere. Noioso. Rettifica. Affinamento. Manica.
Buon pomeriggio, automobilisti. La riparazione fai-da-te di Kia Sportage 3 è abbastanza comune. Abbiamo selezionato per te il miglior video sul tema della riparazione e della risoluzione dei problemi con le tue mani.Ti mostreremo come ripristinare un'auto con un investimento minimo in istruzioni video con una foto. Buona fortuna sulla strada e tutto il meglio!
Categoria: Riparazioni fai da te
Scherzo automatico sull'argomento: la vita adulta è un cazzo di lavoro, non c'è tempo per gli amici, i colleghi diventano tuoi amici e nei fine settimana bevi e discuti di lavoro, bl @.
Facendo clic su uno dei collegamenti, è possibile scaricare libri, manuali per la riparazione e il funzionamento della KIA Sportage
P (Il manuale contiene: informazioni generali sulla struttura delle vetture HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II e sulle loro modifiche, consigli per il funzionamento e la manutenzione, una descrizione di eventuali malfunzionamenti del motore, della trasmissione, del telaio, dello sterzo, dell'impianto frenante. I consigli riportati in questo manuale aiuterà a eseguire la manutenzione e le riparazioni, sia presso la stazione di servizio che da soli) Vedi anche i principali Per chi desidera avere un'edizione cartacea dei libri sulla riparazione di KIA Sportage, puoi vedere (e facoltativamente acquisto) cosa è stato pubblicato e quando, ad esempio, Categoria: B Questa sezione contiene manuali Kia Sportage e manuali di riparazione per Kia Sportage di diverse generazioni.
E anche altra letteratura tecnica sullo Sport. Ad esempio, mappe di installazione allarmi per Sportazh, programmi di manutenzione programmata per Sportazh.Nota: i manuali operativi e di riparazione sono pubblicati solo a scopo informativo. Puoi scaricarli, leggerli, scegliere il manuale appropriato per te e poi acquistarlo in formato cartaceo, cancellarne una copia dal tuo computer.
Da non utilizzare per ulteriore distribuzione, rivendita o lucro. Installazione di allarme su Kia Sportage. Mappe di installazione allarmi, punti di installazione. A cosa serve tutto questo. Molto spesso veniamo chiamati da persone che riparano Sportage in proprio, chi in garage, chi in campagna, chi nel proprio cortile. Poni domande diverse sulla riparazione dell'auto. Come sostituire una cinghia di distribuzione su una Kia Sportage, come cambiare correttamente l'olio in una scatola su Sportage, dove trovare uno schema elettrico per Sportage. A volte è molto difficile spiegare per telefono la procedura per riparare un particolare nodo, è tanto difficile quanto lo è per un medico curare un paziente per telefono.
E poi è più facile fare riferimento al manuale di riparazione della Kia Sportage che spiegare sulle dita. Utilizzando le istruzioni di riparazione, puoi facilmente riparare la tua auto, puoi manutenere con competenza e prendertene cura. Senza condizioni, questa non è una richiesta di auto-riparazione, ma ci sono vari casi, ad esempio, un guasto ti ha sorpreso sulla strada e sei costretto a riparare il tuo Sportage in pista, a volte il guasto è così lieve che è non è necessario andare al servizio, ma puoi ripararlo da solo.
E in questi e in molti altri casi, sarai aiutato da varie pubblicazioni tecniche, il manuale di riparazione Sportage. Questi manuali contengono dati tecnici sul veicolo. Puoi scoprire quanto olio versare nel motore, quanto dell'impianto di raffreddamento sulla Sportage, gli intervalli di sostituzione della cinghia di distribuzione, gli intervalli di sostituzione dei materiali di consumo sulla Kia Sportage, le coppie di serraggio. Puoi trovare le istruzioni per ricostruire il motore, schemi elettrici dettagliati, una descrizione degli errori DTC su Sportage, identificare ed eliminare malfunzionamenti nel funzionamento della tua auto.
Alcune persone trascurano il manuale d'uso di Kia Sportage, di conseguenza, non eseguono correttamente le riparazioni, non seguono la tecnologia di montaggio o smontaggio delle unità, riempiono oli che non soddisfano le specifiche dell'auto, usano lo strumento sbagliato, le conseguenze sono parti rotte, unità danneggiate, tempo sprecato, fatica, ecc. denaro. Prenditi il tempo necessario per studiare il manuale di riparazione di Kia Sportage prima di procedere con la riparazione. E assicurati di leggere il manuale del proprietario di Kia Sportage prima di metterti al volante della Sportage.
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