Riparazione sedia a rotelle fai da te

In tempi di crisi, non tutte le famiglie possono sostenere costi molto elevati per l'acquisto di beni per un bambino. E il fatto che le cose di molti bambini non si consumano durante il periodo in cui il bambino di qualcuno cresce aiuta qui. Pertanto, puoi acquistare o anche ricevere gratuitamente non solo vestiti per bambini, ma anche una culla, un box o un passeggino.

Non è raro vedere pubblicità che qualcuno vende solo ruote per passeggini. Ciò potrebbe significare che i genitori del bambino una volta hanno acquistato un kit di ricambio, e tutto perché è la parte della ruota che si consuma così tanto da dover essere sostituita con una nuova.

Pertanto, quando si acquistano passeggini usati, è imperativo guardare quanto è buona ogni unità, presentata:

• asse;
• ruota;
• cuscinetto
• un blocco (boccola) che impedisce alla ruota di cadere dall'asse.

Se l'asse è consumato, è meglio rifiutare di acquistare un passeggino, perché questo elemento può essere raramente sostituito. Molto spesso, l'asse è saldato al telaio e le riparazioni possono costare più dell'acquisto stesso.

Se la ruota ha molto gioco, allora il 100% del problema è nel cuscinetto.

Se la ruota stessa ha un difetto, ad esempio un cerchione curvo, avrai bisogno di un ricambio. In alternativa, puoi utilizzare le ruote di un altro passeggino usato. Ma è più sicuro e più facile ordinare una ruota nel nostro negozio.

Tira la ruota verso di te. Se non è fissato sull'asse e viene rimosso, è anche il fermo (manicotto) che è fuori servizio, anch'esso nel nostro negozio. In molti passeggini è un prodotto a filo, una molla appositamente formata con un'antenna retrattile o una forcina. Spesso queste clip si consumano nel tempo e quindi le ruote dei passeggini possono cadere di tanto in tanto lungo la strada. Ma un incidente del genere è superabile, quindi puoi acquistare un passeggino, ma non sarà superfluo chiedere un prezzo inferiore.

Nell'articolo abbiamo scoperto che il problema della caduta delle ruote è legato all'usura delle loro boccole. Questo è un articolo di consumo che non è costoso da sostituire. Di solito si consumano entro 2-3 anni dall'acquisto di un passeggino. Se hai acquistato un passeggino dalle tue mani, potrebbe valere la pena cercare un pezzo di ricambio nel nostro catalogo di pezzi di ricambio per passeggini in questo momento.

I metodi di incollaggio sono esattamente gli stessi di una ruota convenzionale. In alternativa, puoi semplicemente portarlo da un produttore di pneumatici e lì i professionisti ti incolleranno con la colla Tip-Top. Se la ruota è senza tubo, puoi acquistare un set e utilizzare le istruzioni per riparare il foro, ma perché pagare un sacco di soldi per un piccolo foro.

Bene, se in modo più dettagliato da soli, allora qualcosa del genere:

Andiamo in un negozio di articoli per la casa o al mercato e compriamo un cerotto (set) per le fotocamere delle biciclette, di solito viene data della colla al cerotto. Saliamo (smontiamo) la ruota, estraiamo la fotocamera, la puliamo con carta vetrata, rivestiamo la toppa con la colla (sgrassiamo), la lasciamo asciugare un po'. Dopodiché lo ricopriamo di nuovo con il cerotto e mettiamo il cerotto stesso nel punto della raffica. Lo mettiamo sotto la pressa e aspettiamo che la colla si asciughi, è difficile dire quanto aspettare, poiché ogni colla ha il suo tempo di asciugatura, ma di solito bastano un'ora o due.

Bene, e un semplice desiderio: niente chiodo, niente canna!)).

Home ›Forum› Riparazione di passeggini con le proprie mani ›Fissaggio della ruota girevole di una carrozzina. Riparazione economica

Questa discussione ha 0 risposte, 1 membro, ultimo aggiornamento Affitto 1 anno, 1 mese fa.

I guasti sono più comuni durante le rigide giornate invernali. attacco della ruota girevole di una carrozzina si guasta e non blocca la ruota o il corpo si rompe affatto. Questo è molto scomodo, perché guidare nella neve si trasforma in un inferno, scorre a 360 gradi. Non cancellare l'acquisto di uno nuovo! C'è una via d'uscita!

Molto spesso, dopo un tale guasto, molti genitori cercano immediatamente in Internet "acquista ruote girevoli per un passeggino"E dopo aver visto i prezzi, loro stessi hanno uno stupore. Dopotutto, questo dettaglio non è economico. "

In questo articolo ti dirò cos'è questo supporto ruota girevole, i tipi di guasti e come sostituire il fermo ruota girevole di un passeggino.

Supporto ruota girevole questa è la cosa dove si inserisce il perno della forcella e si fissa la ruota (foto della ruota con la forcella e indicare dove si trova il supporto)

Blocca ruota girevole o rem. un set per una spina per passeggino è quel piccolo pezzo, a forma di perno, che fissa la spina. Nel nostro negozio Prokatische sono venduti come un set (tappo o bottone + molla) o un tappo (bottone).

Al fine di determinare le seguenti ripartizioni è necessario estrarre la spina dalla "presa" della ruota girevole. Ora dal lato del fermo, svita le viti. Tiriamo fuori il coperchio e guardiamo ...

Se la custodia in plastica del supporto stesso è rotta, solo la sostituzione dell'intera parte o del nastro isolante salverà qui.

Soluzione: acquista qui un antifurto per ruote girevoli

Lo tiriamo fuori da lì e lo cambiamo con uno nuovo

Quindi il problema è nel cuscinetto. Si trova dove viene inserito il pin della spina. Se il cuscinetto si è disperso in "mille frammenti", allora è il momento di sostituirlo.

Puoi guardare il video qui sotto per maggiori dettagli... Se il video ti è stato d'aiuto, per favore metti mi piace)

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Le carrozzine, con un atteggiamento attento nei loro confronti, servono a lungo e vengono ripetutamente trasferite da una famiglia all'altra. Un bambino piccolo deve camminare regolarmente in tutte le stagioni e con qualsiasi tempo, superando dossi sulle strade e ostacoli. Di tanto in tanto, i giovani genitori non sempre mettono le mani sui cuscinetti delle ruote, quindi, a causa dell'usura delle boccole delle ruote, si rompono nel tempo.

Il passeggino ha una corsa stretta e quando rotola porta di lato. E se l'anello di tenuta che tiene la ruota si rompe, cade costantemente dall'asse durante la guida e diventa impossibile far camminare il bambino. Ruote e rondelle di sicurezza, come pezzi di ricambio, possono essere acquistati nuovi, ma risparmiando sul budget familiare, puoi ripararli da solo.

Per montare le ruote sugli assi delle carrozzine vengono utilizzati due tipi di cuscinetti: scorrevoli ea rotolamento. I cuscinetti a strisciamento sono economici, quindi vengono spesso utilizzati. Nei cuscinetti volventi lo scorrimento avviene per il rotolamento delle sfere nella gabbia. Questi sono cuscinetti costosi e quindi verranno utilizzati solo in modelli di sedie a rotelle di marca di alta qualità.

Con una lubrificazione tempestiva, i cuscinetti volventi servono praticamente fino a quando l'intera struttura del passeggino non è consumata. In caso di guasto di un tale cuscinetto, è facile sostituirlo con uno nuovo. È impossibile sostituire un cuscinetto a manicotto usurato, di solito viene sostituita l'intera ruota. Ma se lo desideri, puoi ripristinare il cuscinetto scorrevole con le tue mani, come dimostrato nell'articolo dall'esempio del restauro delle ruote del passeggino per bambini coreano COZY.

Le ruote sugli assi del passeggino sono generalmente fissate con rondelle Starlock o simili.

La rondella di sicurezza e il cuscinetto sono solitamente ricoperti da una copertura decorativa che, oltre al suo aspetto estetico, serve a proteggere il cuscinetto dallo sporco e dall'acqua che vi entra.

Per rimuovere il coperchio dalla ruota, è necessario premere a turno i fermi dall'interno con una lama di cacciavite, come mostrato nella foto. Ce ne sono due in questo copriruota.

L'arresto sull'asse si è rivelato di plastica, composto da due parti. Uno è il fissaggio e il secondo è per il fissaggio del fermo. Come ha dimostrato il funzionamento del passeggino, spesso le clip in plastica si rompono, prima che si notassero con quelle in metallo su tre ruote.

Prima di riparare le ruote, lavarle accuratamente da sporco e residui di grasso con una spazzola e un detergente. Vanno bene sapone da bucato o detersivo per bucato.

Per rimuovere completamente lo sporco dal foro della ruota e conferire alla sua superficie ruvidità, è necessario percorrerne l'intera circonferenza con una lima tonda. Se non esiste tale file, è possibile avvolgere un'asta di diametro adeguato in legno o altro materiale con carta vetrata e quindi elaborare la superficie.

Inoltre, da un tubo, il cui diametro interno sarà liberamente posizionato sull'asse del passeggino, è necessario tagliare le boccole con una lunghezza pari alla lunghezza del foro nella ruota. Un tubo di ottone funziona meglio, ma se non ne hai uno, puoi usare un tubo di acciaio. Ho ricavato le boccole dal ginocchio di un'antenna radio telescopica in ottone rotta, segandola con un seghetto alternativo con una lima di metallo installata al suo interno.

Le boccole realizzate sull'asse del passeggino ruotavano facilmente. Il divario non superava il millimetro.

Per una buona adesione della superficie delle boccole con resina epossidica, la loro superficie è stata lavorata con un file con una grande tacca. Per fissare le maniche durante la lavorazione, venivano tenute con una pinza a becchi tondi.

I fori dei cuscinetti nelle ruote presentavano un'elevata usura conica. Pertanto, le maniche realizzate con un tubo a parete sottile non sono state fissate quando installate in esse. Se non è possibile inserire la boccola nel foro della ruota a causa del grande spessore delle sue pareti, il foro deve essere forato. Se c'è un saldatore di potenza sufficiente, il foro non può essere annoiato, ma la boccola può essere premuta per riscaldarla fino al punto di fusione della plastica della ruota.

Il fissaggio delle boccole nei fori delle ruote è stato eseguito utilizzando silicone termoplastico, che ha anche escluso la fuoriuscita della resina epossidica quando è stata versata. Il silicone è stato applicato mediante fusione con un saldatore dal lato del foro con il diametro minimo.

Lo spazio tra il mozzo e il foro della ruota viene riempito al meglio con resina epossidica utilizzando una siringa medica. È necessario applicare la resina lentamente in modo che abbia il tempo di spostare l'aria dallo spazio e penetrare in tutta la sua profondità.

La foto sotto mostra l'aspetto della ruota dopo aver riempito lo spazio tra il mozzo e il foro della ruota con resina epossidica. Se, durante l'applicazione, una piccola quantità di colla penetra all'interno della manica, può essere rimossa dopo l'indurimento con una lima o una carta vetrata.

Per aumentare la resistenza del cuscinetto ripristinato dopo aver versato la resina epossidica, è stata inoltre installata una rondella metallica piatta in ciascuna ruota. Tutte le ruote sono state riparate e in un giorno, quando la resina è completamente indurita, si possono installare su un passeggino.

Durante la riparazione delle ruote, si è scoperto che una di esse aveva un pneumatico di gomma che girava liberamente attorno alla sua base. Ovviamente, a causa della stretta rotazione del cuscinetto, l'anello di gomma ruotava e, di conseguenza, si consumava dall'interno. Questo difetto è stato riparato riempiendo il vuoto risultante con silicone. Va notato che il silicone indurisce in profondità ad una velocità di circa 2 mm al giorno. Pertanto, con una grande profondità dello spazio, è necessario non utilizzare il passeggino per un paio di giorni dopo la riparazione.

Poiché tre dei quattro portaruote in plastica si sono rotti e sono andati persi, abbiamo dovuto pensare in anticipo a come fissare le ruote sugli assi. Si è deciso di fissare le ruote gemellate con borchie, e quella singola con una rondella divisa fatta in casa.

Su un asse il solco era assente, mentre sull'altro era appena percettibile. Pertanto, nel punto in cui la scanalatura passava negli assi sono stati praticati fori con un diametro di circa 1,5 mm.

Prima di mettere ogni ruota sull'asse, il suo foro interno e la superficie dell'asse erano abbondantemente ricoperti di grasso di grafite. I cuscinetti a strisciamento a bassa velocità sono generalmente lubrificati con lubrificanti densi. Tra questi ci sono Litol-24, Filol-3, LSC-15 e simili. Gli automobilisti conoscono bene questi lubrificanti.

Per ridurre l'usura delle superfici laterali dei cuscinetti e impedire l'ingresso di sporco, sono state installate rondelle metalliche piatte su tutti i lati delle ruote. Se non è disponibile una rondella di dimensioni adeguate, è possibile montare le ruote senza di esse.

Dopo aver installato la ruota sull'asse, deve essere fissata con un perno. Un garofano di affrancatura è stato usato come forcina. Per poter inserire un chiodo nel foro dell'asse del passeggino, doveva essere leggermente piegato con un arco.

Poiché la lunghezza dell'unghia era più lunga del necessario, parte di essa dal lato della testa è stata morsicata usando un tronchese laterale. Questa operazione può essere eseguita anche prima di installare il chiodo sull'asse. Invece di un chiodo, puoi usare un filo di acciaio o un pezzo di una grande graffetta.

Inoltre, le estremità sporgenti del chiodo dall'asse devono essere piegate ad angolo retto in direzioni diverse con l'aiuto di una pinza. Una delle curve può essere eseguita anche in anticipo. Resta solo da sostituire la copertura decorativa. In caso di perdita del coperchio sarà necessario lubrificare più spesso i cuscinetti.

Gli assi delle singole ruote del passeggino presentavano profonde scanalature e praticare fori al loro interno poteva portare a un indebolimento degli assi. Pertanto, è stato deciso di realizzare le clip da una normale rondella metallica piatta.

La rondella è stata forata dall'interno in modo che la sua larghezza fosse di circa 2 mm e il diametro fosse uguale al diametro dell'asse. Per consentire l'inserimento della rondella nella scanalatura dell'asse, è stata rimossa una parte larga un paio di millimetri, come mostrato nella foto.

Dopo aver applicato il grasso sull'asse e aver posizionato la ruota, anche la rondella è stata posizionata a livello della scanalatura. Quindi la rondella è stata compressa con una pinza fino alla chiusura delle estremità, come nella foto.

La riparazione fai-da-te delle ruote di un passeggino è stata completata con successo e puoi fare una passeggiata con tuo figlio. L'installazione di boccole metalliche nei cuscinetti ha notevolmente aumentato la durata delle ruote. Il fatto che sia ora di lubrificarli sarà annunciato dallo sgradevole scricchiolio che appare quando la sedia a rotelle sta rotolando.

Secondo la giovane madre, dopo la riparazione delle ruote, il passeggino ha iniziato a rotolare facilmente, in modo semplice e persino meglio di quando era nuovo.

Ciao caro pikabushniki! Letteralmente un'ora fa, la carrozzina di mio figlio si è rotta. O meglio, la sua ruota sinistra. Passeggino "chicco" 3in1. Questo pezzo di ferro (sotto nella foto) serviva come qualcosa di simile a un anello di ritenuta che stringe la ruota sull'asse. Ma in due anni è semplicemente svanito (indebolimento deliberato della struttura in atto). Il pezzo di ferro dovrebbe essere simmetrico, ma una parte si è staccata ed è andata persa. Il metallo è molto duro. Saldatura fallita. I funzionari di Rostov-sul-Don hanno offerto solo una ruota completa per 1300, che, francamente, non mi si addice molto. Qualcuno può incontrarlo, dimmi per favore. Forse qualcuno sa dove comprare. Google non ha aiutato ad aiutare ((

Lascerò commenti per gli aspetti negativi all'interno per ogni evenienza.

1 - trova un filo che sia adatto in termini di rigidità e fanne la stessa cosa

2 - contatta l'argoniano e chiedigli di cucinare un pezzo di matella al posto di quello perso.

È difficile riparare una ruota, ma è del tutto possibile!

In questo articolo, voglio condividere brevemente un'esperienza che non avevo intenzione di acquisire affatto. In ogni caso, quando ho comprato un passeggino Chicco per mia figlia, non sarei diventata un'esperta nel riparare il suo sottocarro - idealmente, avrebbe dovuto posticipare la data di scadenza e poi morire sul balcone o andarsene per beneficenza .

Ma dopo circa cinque mesi di utilizzo attivo, una delle ruote posteriori si è staccata, rimanendo letteralmente indietro sulla strada. Il problema è stato risolto abbastanza rapidamente e di seguito descriverò come è stato fatto.

Una caratteristica delle ruote delle carrozzine Chicco (forse anche di altri produttori - non mi arrangio a discutere) è che le ruote stesse sono trattenute sugli assi per mezzo di boccole di plastica coniche che vengono inserite nei canali conici delle ruote . Questo design offre una guida abbastanza fluida, ma con un grande "chilometraggio" iniziano i problemi:

A causa dell'usura del mozzo, la ruota cade semplicemente dall'asse.

1. La polvere entrerà inevitabilmente nello spazio tra il mozzo e il canale nella ruota.
2. Se non lo rimuovi (ed è molto scomodo farlo - di seguito ti dirò perché), svolge il ruolo di un abrasivo.
3. Nel tempo, il diametro del foro interno aumenta e il manicotto in plastica si consuma.

Le boccole sono cucite in modo non uniforme, quindi le ruote cadono una dopo l'altra. Ma se il processo è iniziato, consiglierei almeno di risolvere tutti gli elementi in movimento.

Di conseguenza, il diametro del mozzo è diventato inferiore al diametro minimo del canale conico e la ruota è semplicemente scivolata via dall'asse, non supportata da nulla. Per lo meno, siamo andati a casa in macchina e poi abbiamo dovuto ripararla.

La foto mostra che una delle boccole si è consumata di più.

In una situazione del genere, ci sono tre soluzioni ovvie:

1. Contatta il centro assistenza - non è una nostra opzione, dal momento che il passeggino è stato acquistato a mano, seppur in perfette condizioni (esternamente).
2. Acquista nuove ruote - piuttosto costosi, mentre ci era stato promesso di portarli "tra una settimana o poco dopo". In generale, nemmeno un'opzione.
3. Riparalo da solo.

La decisione è stata presa, e quindi ho proceduto allo smontaggio della ruota:

1. La ruota stessa non ha dovuto essere rimossa - è caduta comunque. Ma la boccola, che richiedeva la sostituzione o il rinforzo, era fissata sull'asse non con un dado, ma con una rondella di sicurezza del tipo "starlock", un dispositivo piuttosto affidabile ma capriccioso.

1. Quando si tenta di rimuovere la rondella, si incrina all'istante, con grave usura. Non è stato possibile trovarne uno simile in vendita, quindi ho dovuto sperimentare (più su quello sotto).
2. La struttura è stata smontata, dopo di che sono state rimosse entrambe le ruote da essa e sono stati rimossi l'asse cilindrico e entrambe le boccole di plastica.

Dopo aver rimosso la rondella, la struttura è stata rapidamente smontata

Poiché non era possibile fissare la ruota sull'asse senza una rondella di bloccaggio, è stato necessario ricorrere alla sostituzione.

Invece di un asse con un diametro di 6 mm, è stato deciso di installare un lungo bullone del diametro corrispondente. La sostituzione è stata fatta in questo modo:

1. Dato che c'era un bullone leggermente più lungo, ne ho segato una parte usando una sega per metalli. La sostituzione dell'asse è stata allungata leggermente per facilitare il fissaggio.

1. In entrambe le ruote ho inserito una coppia di rondelle: il loro diametro ha permesso di fissare saldamente l'intero sistema nel canale conico.

Le rondelle larghe impediranno la caduta della ruota

Rimettere a posto la struttura

1. Ho messo la seconda ruota con le rondelle sull'asse sporgente e l'ho fissata con un dado.
2. Per evitare che il dado si svitasse durante lo spostamento, l'ho fissato con una fresa e un controdado.

Stringere gli elementi di fissaggio con una chiave tenendo la testa del bullone dall'altro lato. Successivamente, ho aggiunto alcune gocce di olio allo spazio tra i canali delle ruote e le rondelle.

Le prove in mare hanno avuto successo!