Riparazione del condizionatore d'aria ovb fai da te

Nel dettaglio: riparazione del condizionatore fai-da-te ovb da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

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Installa tu stesso il "kit invernale" sul condizionatore d'aria.

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Quali sono i motivi per cui il condizionatore si rifiuta di accendersi? Come scoprire la causa e risolverla.

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In assenza di un compressore originale in vendita, è possibile ritirarne uno simile nelle caratteristiche, ma di un produttore diverso.

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Considerare lo schema di collegamento dei condensatori di avviamento e di lavoro ai motori, nonché la loro selezione e calcolo.

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A volte le batterie ci riservano una spiacevole sorpresa: perdono e rovinano il telecomando. Leggi come risolverlo ed evitarlo in futuro.

La lingua principale in cui viene pubblicata la documentazione tecnica sui climatizzatori è l'inglese. Per comodità di traduzione, abbiamo compilato una tabella con le principali frasi e termini della documentazione tecnica.

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Dove posso scoprire quale resistenza dovrebbero avere gli avvolgimenti del compressore e come misurarla?

La tecnologia climatica svolge un ruolo importante nella creazione di un ambiente domestico confortevole. La riparazione dei condizionatori d'aria in caso di guasto è facile da fare con le proprie mani, poiché questi dispositivi sono abbastanza semplici da usare e lavorare.

Nei sistemi di ventilazione domestica si avverte immediatamente una diminuzione dell'efficienza lavorativa. Se alcuni segnali sull'imminente guasto dei condizionatori d'aria domestici potrebbero non essere immediatamente notati, il deterioramento delle prestazioni è immediatamente evidente (soprattutto nella stagione calda). I principali tipi di malfunzionamento del condizionatore d'aria:

Separatamente, va detto della rottura dei condizionatori d'aria domestici a pavimento. La corretta installazione della tecnologia climatica svolge un ruolo molto importante. Se l'installazione non è stata eseguita su una superficie piana, prima gli scarichi si ostruiranno, quindi il radiatore e il motore non funzioneranno. Il condizionatore d'aria emetterà un ronzio durante il funzionamento e accumulerà condensa, dopodiché sarà quasi impossibile ripararlo.

Video (clicca per riprodurre).

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Foto: il principio del lavoro

Video: come funziona il condizionatore

Il modo più semplice è pulire e riparare urgentemente il radiatore del condizionatore d'aria a casa. Esternamente, il radiatore a sistema diviso assomiglia a una rete molto sottile, che si trova sotto il pannello frontale del dispositivo. A causa del fatto che è costantemente esposto all'aria polverosa, una grande quantità di detriti dall'esterno si accumula sulla rete, che entra in casa durante il lavoro. Inoltre, l'apparecchiatura accumula polvere anche durante i periodi di inattività (inverno e autunno), che provoca anche la formazione di polvere sul radiatore.

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Foto - spurgo del filtro

Per essere da solo pulire e riparare il condizionatore, bisogno di:

Rimuovere il pannello dal dispositivo. È collegato a connessioni filettate, vengono rimosse con un cacciavite o una chiave inglese (a seconda della marca). In alcuni condizionatori da finestra (Mitsubishi, Hitachi o Daikin), il pannello è anche fissato con serrature nascoste; Foto - pulizia del sistema split
Sotto di esso si trovano i primi filtri dell'aria, attraverso i quali passa il flusso d'aria sia dalla strada che dalla casa. Pertanto, è necessario rimuovere e immergere in acqua tiepida e sapone per 30 minuti. Durante questo periodo, i depositi di grasso e la polvere si staccheranno da essi e anche i batteri patogeni verranno distrutti;
Sotto di loro si trova una ventola rotante. Viene prodotto sotto forma di rullo e deve essere pulito, poiché è questa parte che aiuta a distillare l'aria. La sua manutenzione consiste nel pulire le lame con un panno umido imbevuto di acqua saponata;
Inoltre, ti ritroverai nei filtri attraverso i quali il flusso d'aria entra dai compartimenti esterni in quelli interni. Queste parti si puliscono con un rullo imbevuto di acqua e sapone, è possibile acquistare uno strumento speciale oppure utilizzare uno straccio avvolto attorno a un lungo tubo.

Molto spesso, la riparazione in garanzia non implica la pulizia dei radiatori dei condizionatori d'aria, quindi dovrai eseguire il lavoro da solo. Si consiglia di ripetere il processo ogni sei mesi per ottenere l'effetto migliore.

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Foto - prodotti per la pulizia professionale

Istruzioni su come pulire lo scambiatore di calore di un condizionatore d'aria Panasonic (Panasonic), Samsung (Samsung), VAO e altri:

È necessario rimuovere il pannello frontale e rimuovere tutte le parti del vano esterno. Devi entrare in quello interno, lo scambiatore di calore si trova esattamente lì;
Ci sono diversi modi per pulire. Ad esempio, molti anche artigiani professionisti semplicemente soffiano attraverso il radiatore con un aspirapolvere. Se non hai questo dispositivo, puoi camminarci sopra con una spazzola morbida;
Per testarne le prestazioni, immergi la parte in una ciotola di acqua saponata. Se le bolle provengono da qualche parte, il radiatore deve essere saldato.

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Foto - luogo della perdita

Con un uso raro del condizionatore, o, al contrario, dopo un uso molto intenso, molti proprietari notano che l'acqua gocciola da sotto il pannello frontale. Il problema è tubi di scarico intasati... Cosa fare:

La riparazione dei tubi del condizionatore d'aria viene eseguita solo nella stagione calda, in casi estremi, quando la temperatura è superiore allo zero, altrimenti sarà inappropriata;
Se il problema è stato notato dopo la stagione invernale, prima è necessario riscaldare accuratamente il ramo con acqua calda e uno straccio - probabilmente si è formato un tappo di ghiaccio nel tubo;
Se il malfunzionamento è stato scoperto nel bel mezzo della stagione lavorativa, il tubo deve essere spento. Per questo, possono essere utilizzati compressori speciali, che vengono inviati all'uscita interna del tubo o del liquido. Leggi prima le istruzioni per vedere se le soluzioni detergenti possono essere utilizzate nel tuo balsamo.

Ma il problema più pericoloso che richiede una riparazione urgente e che può influire sul funzionamento del compressore dell'aria condizionata o della sua frizione è la perdita di refrigerante. La principale insidia di un malfunzionamento è che è molto difficile da rilevare. Nemmeno tutte le officine professionali forniscono un tale servizio. Segnali di perdite:

Rumore durante il funzionamento;
Efficienza di raffreddamento ridotta;
Sbalzi di temperatura improvvisi.

Prima di iniziare la riparazione, è necessario trovare il luogo della perdita. Ci sono diversi modi per farlo. Il più semplice è, ancora una volta, usare una soluzione saponosa. È necessario lubrificare i tubi del circuito frigorifero con un sapone speciale (puoi anche usare la solita soluzione 1: 1, ma la sua efficacia è inferiore) e guardare dove compaiono le bolle.

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Foto - misurazione ed eliminazione delle perdite di refrigerante

In alcune marche, viene aggiunto un liquido al freon, che si illumina sotto i raggi ultravioletti. Certo, dovrai armarti di una lampada UV, ma questa è l'opzione più veloce ed efficiente. Non funzionerà per riparare da soli i tubi di alta e bassa pressione, inoltre, se il problema non viene rilevato in tempo, la riparazione sarà più costosa del costo dell'attrezzatura. Pertanto, ti consigliamo di contattare immediatamente il centro di assistenza con questa perdita.

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Se noti un malfunzionamento nel funzionamento del tuo condizionatore d'aria o non si accende affatto, devi pensare se ha bisogno di riparazioni e puoi provare a farlo da solo, poiché il periodo di garanzia è scaduto da tempo.

Naturalmente, non sarai sempre in grado di riparare da solo il condizionatore d'aria.

Tuttavia, ci sono tali guasti che puoi ripararli da solo, anche se sei lontano dall'essere in grado di riparare gli elettrodomestici. In questo modo, risparmierai denaro nel tuo budget.

Prima di eseguire lavori di riparazione, è necessario eseguire la diagnostica per sapere cosa è rotto. La stessa procedura ti permetterà di scoprire se il condizionatore d'aria si è rotto del tutto.

Molti modelli moderni di condizionatori d'aria hanno uno speciale sistema di visualizzazione che avvisa il proprietario di qualsiasi guasto. E questo accade in modalità automatica.

A seconda del colore dell'indicatore, della frequenza del suo lampeggio e di altri parametri, è possibile determinare la causa del malfunzionamento e il funzionamento inefficace del dispositivo.

Tutte le istruzioni per determinare le cause del malfunzionamento sono descritte nel manuale dell'utente. In caso di mancanza di informazioni è possibile contattare il centro servizi per l'assistenza a pagamento.

In caso di malfunzionamento di un condizionatore, la spia lampeggia un certo numero di volte, in base all'errore rilevato. Di seguito sono riportati i codici di errore standard comuni per i condizionatori d'aria con colori lampeggianti specifici.

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1 volta - Uno dei termistori dell'unità interna, che controlla la temperatura dell'aria in ingresso attraverso il tubo del gas, è guasto. Vale la pena controllare il funzionamento dei termistori dell'unità interna del condizionatore d'aria.

2 volte - Il termistore dell'unità esterna è guasto, è il sensore di temperatura dell'aria in ingresso o del tubo del gas. Per riparare un condizionatore d'aria con le proprie mani, è necessario verificare le prestazioni di tali termistori.

3 volte - Il condizionatore funziona per raffreddare e riscaldare l'aria, quindi è molto importante impostare correttamente le modalità di funzionamento del condizionatore. Verificare che i sistemi di controllo del raffreddamento e del riscaldamento funzionino correttamente.

4 volte - Il sistema di protezione da sovraccarico del compressore è disattivato. È necessario verificare il corretto funzionamento della protezione del compressore contro i grandi sovraccarichi.

5 volte - Errori nello scambio di informazioni tra unità esterna e unità interna. Verificare la funzionalità del cavo e del circuito di comunicazione di entrambe le unità.

6 volte - Il consumo dei dispositivi direzionali del posto esterno è stato per breve tempo superiore alla tariffa impostata. È necessario verificare l'operatività dei dispositivi esecutivi dell'unità esterna e dei principali transistor di potenza.

7 volte - La tensione elettrica totale dell'unità esterna era al di sopra del normale. È necessario imparare a riparare il condizionatore d'aria, controllare la pressione del refrigerante in questo sistema e le prestazioni degli elementi dell'unità esterna.

8 volte - Il motore del ventilatore è difettoso. Controllare il funzionamento del motore e il circuito di controllo degli elementi del motore.9 volte - Valvola direzionale difettosa. Verificare la funzionalità di questa valvola.10 volte - Il termistore, che controlla la temperatura della carcassa del compressore, non funziona. Controllare le prestazioni del termistore.Se la procedura diagnostica non è così complicata e difficile, la riparazione è una questione completamente diversa. Non tutti i guasti possono essere risolti da soli. Ma ce ne sono anche di più semplici, ad esempio, se il condizionatore d'aria non si accende, devi prima assicurarti che sia collegato alla rete di alimentazione e che la tensione sia fornita alla rete. Per un po', puoi spegnerlo completamente, dargli un "riposo" e poi riavviarlo.Manipolazioni simili possono essere eseguite con il telecomando. Cioè, puoi controllare se le batterie sono scariche. Questo accade abbastanza spesso, soprattutto in estate. Se tutte queste manipolazioni non hanno portato alcun risultato, molto probabilmente dovrai contattare un centro di assistenza, cosa che non tutti vogliono fare, dato quanto costa riparare i condizionatori d'aria.Se il condizionatore si avvia ma non funziona in modo efficiente, in alcuni casi può essere aiutato. Tra tali situazioni:

condensa e gocciolamento d'acqua;

filtri del condizionatore d'aria intasati;

tiraggio eccessivo attraverso il dispositivo.

Se una persona scopre che l'acqua inizia a fluire dall'unità interna, il primo passo è determinare la causa di tale perdita. Tra l'altro, sulla superficie dell'unità può accumularsi della condensa, il che vale anche per i malfunzionamenti.Il motivo principale di tale guasto è principalmente un malfunzionamento del canale di drenaggio. Durante l'utilizzo del condizionatore d'aria a temperature sotto lo zero, potrebbe ostruirsi.Condensa sull'unità internaLa condensa e l'acqua che gocciola dall'unità sono solo i primi segni di un guasto, i cui risultati possono essere disastrosi. Cioè, la condensa nel canale di drenaggio può congelare del tutto, formando un tappo.Di conseguenza, a causa della mancanza di un canale di scolo, l'impianto di climatizzazione potrebbe smettere di funzionare del tutto. Se sono stati trovati tali segni, vale la pena eseguire una profilassi che aiuti a prevenire la formazione di un ingorgo.Le misure preventive in questo caso comportano il riscaldamento del canale di drenaggio a una temperatura di +6 gradi Celsius. Per il riscaldamento, gli esperti consigliano di installare un cavo speciale durante l'installazione del condizionatore d'aria.Se si verifica un blocco, il condizionatore d'aria non deve mai essere utilizzato in modalità raffreddamento. Meglio aspettare che la temperatura si alzi da sola e il tappo si sciolga senza assistenza.Un altro guasto abbastanza comune è l'intasamento del filtro. La rete installata sul pannello esterno consente il passaggio dell'aria attraverso se stessa, che non sempre brilla di pulizia. Inoltre, c'è abbastanza polvere nella stanza stessa.Le particelle di sporco e polvere si depositano sulla rete, ostacolando il passaggio dell'aria. Le scarse prestazioni di raffreddamento possono essere considerate il sintomo principale dell'intasamento del filtro. Immagine - Riparazione del condizionatore d'aria ovb fai da te

L'intasamento dei filtri è abbastanza comune, perché nelle città, specialmente con le industrie sviluppate, la qualità dell'aria non è sempre all'interno dell'intervallo normale.

Scarico automobilistico, emissioni di gas industriali, ecc. È tutto ciò che un filtro del condizionatore d'aria deve affrontare ogni giorno. Quindi i filtri devono essere puliti e sostituiti secondo le istruzioni.

Vale la pena notare che alcuni modelli di condizionatori d'aria non sono sempre amichevoli con gli apparecchi elettrici vicini, come stufe elettriche, bollitori elettrici, ecc.

Oltre a un raffreddamento insufficiente, il condizionatore può creare correnti d'aria eccessive. Ma a differenza dei problemi precedenti, eliminare la causa della bozza è una procedura abbastanza semplice.

Spesso, la funzione dell'otturatore a oscillazione automatica, integrata nella maggior parte dei modelli di condizionatori d'aria moderni, può aiutare in questo caso. Questo è vero, perché l'uniformità e l'intensità del raffreddamento di alcune zone dipenderanno dal posizionamento delle tapparelle del condizionatore.

Come per tutti gli altri casi, qui è meglio utilizzare i servizi di un centro servizi. Non è consigliabile smontare o smontare il condizionatore da soli, e ancor più per riparare il radiatore del condizionatore, perché ciò può causare danni incompatibili con ulteriori operazioni.

Siamo tutti felici quando acquistiamo una cosa nuova, in particolare una nuova attrezzatura. La disponibilità di elettrodomestici determina quanto ci sentiremo a nostro agio a casa nostra. Ma quando si acquista l'attrezzatura, non sappiamo quanto durerà. La durata non dipende sempre dalle caratteristiche originali del dispositivo e dalla qualità del suo assemblaggio in fabbrica. La durata dell'uso produttivo dell'attrezzatura è in gran parte influenzata da fattori esterni durante il suo funzionamento, dal modo in cui viene gestita e curata. Il nuovo regolatore climatico è una gioia in casa, ma per goderti appieno il suo lavoro, devi anche sapere come riparare correttamente il condizionatore d'aria con le tue mani. I servizi dei professionisti, purtroppo, non sono economici.È possibile riparare da soli apparecchiature così complesse come un condizionatore d'aria senza la presenza di specialisti? Questa domanda interessa molti. Proviamo a dargli una risposta dettagliata. Ma prima, devi scoprire quali tipi di problemi ci sono con i sistemi climatici.Ecco i problemi più comuni che sorgono durante il funzionamento delle apparecchiature di condizionamento dell'aria e per cui potrebbe essere necessario riparare il condizionatore d'aria nell'appartamento:

Diminuita produzione di caldo o freddo;

Perdita di condensa a causa di drenaggio intasato;

L'apparecchiatura non si accende e non reagisce in alcun modo ai comandi della centrale;

L'aspetto di un odore sgradevole da un dispositivo funzionante.

Nel primo caso, si scopre che il condizionatore consuma elettricità invano, senza dare nulla in cambio. Non affronta il suo compito principale. Cosa può causare una diminuzione delle prestazioni del dispositivo e come può essere eliminato?I motivi possono essere tanti, i principali sono:

Perdita di freon, che è l'elemento principale del sistema, permettendogli di funzionare. Può essere causato da ragioni tecnologiche o può sorgere per caso. È necessario controllare il dispositivo per eventuali perdite e riempirlo, se necessario.

Forse i componenti principali delle parti della pompa di calore sono fuori servizio, ovvero l'evaporatore, il compressore, il ventilatore, le valvole, i sensori o alcuni degli elementi di controllo. In questo caso, non puoi fare a meno di sostituire i componenti difettosi.

Varie anomalie nella rete elettrica, come picchi, buchi e cadute di tensione. Questo deve essere preso in considerazione quando si collega il condizionatore alla rete domestica e, se possibile, escluderli, altrimenti i malfunzionamenti nel funzionamento del dispositivo diventeranno la norma.

Ma non solo i filtri possono intasarsi, ma anche altri componenti interni del condizionatore d'aria. Devono anche essere puliti in tempo, altrimenti potrebbe sorgere un problema così spiacevole come perdite di drenaggio. Molti detriti possono depositarsi nel tubo di scarico, di conseguenza i tubi si intasano e il liquido dall'unità interna può defluire direttamente sul pavimento dell'appartamento. D'accordo, questo non è molto piacevole.Le perdite vengono eliminate mediante un'accurata pulizia del canale di drenaggio da particelle estranee. In inverno, la causa della perdita potrebbe risiedere nell'ostruzione del tubo con un tappo di ghiaccio. In questo caso, la soluzione più ottimale sarebbe quella di pulire l'evaporatore o di rifornire il condizionatore d'aria con il freon.Se l'apparecchiatura non si avvia affatto e non risponde ai comandi impartiti dal telecomando, prima di tutto è necessario controllare la tensione nella presa elettrica. Per misurare la tensione, è necessario utilizzare un dispositivo speciale: un multimetro.Se ha dimostrato che la tensione nella rete è sufficiente per il corretto funzionamento del dispositivo, la causa del malfunzionamento dovrebbe essere cercata in qualcos'altro. Ma per una diagnosi accurata, devi prima estrarre la presa di corrente, diseccitando completamente il dispositivo. Dopo un minuto il condizionatore si riaccende. Se non succede nulla, potrebbe essere necessario sostituire le batterie del telecomando. È facile farlo da soli.Nel corso della sua attività, il condizionatore d'aria passa attraverso se stesso un'enorme quantità d'aria, la cui qualità non è sempre ideale. Pertanto, spesso dopo un po' di tempo, il dispositivo che hai acquistato inizia a emanare un cattivo odore quando viene acceso. L'odore può essere causato da batteri che si accumulano sugli elementi filtranti dell'apparecchiatura. Cosa fare in questo caso? Il trattamento dei filtri del dispositivo con speciali agenti antibatterici può essere d'aiuto. Potrebbe anche richiedere un trattamento aggiuntivo con un generatore di vapore dei radiatori dell'evaporatore.In quali casi non vale la pena farlo da soli? Se il guasto del condizionatore d'aria:

Non causato da uno dei motivi sopra elencati;

I metodi di assistenza di emergenza al dispositivo qui presentati non ti hanno aiutato;

Sospetti che il problema si sia verificato in una delle parti complesse e importanti del condizionatore d'aria, come il compressore.

In questo caso, dovresti cercare un aiuto professionale. La riparazione fai-da-te del compressore dell'aria condizionata ha successo in casi piuttosto rari. C'è un grande rischio che il sistema non funzioni mai e che debba essere completamente sostituito, o che alcune delle sue parti o assemblaggi importanti e costosi debbano essere sostituiti.Ricorda che la durata e la produttività del dispositivo climatico dipendono direttamente dalla tempestività e dalla correttezza del lavoro di assistenza e manutenzione. Puoi scoprire le procedure che devono essere eseguite dopo determinati periodi di funzionamento del dispositivo dalle istruzioni ad esso allegate.Quasi tutti i moderni modelli di condizionatori d'aria hanno indicatori che possono mostrare dove c'è un malfunzionamento. Questo può essere determinato dal numero di luci lampeggianti sull'indicatore:

Un lampeggio: il termistore nell'unità interna non funziona;

Due lampeggi - il termistore nell'unità esterna non funziona;

Tre lampeggi - uno degli impianti - raffrescamento o riscaldamento - non funziona correttamente;

Quattro lampeggi - il sistema di protezione da sovraccarico del compressore non è abilitato;

Cinque lampeggi: la comunicazione tra l'unità del condizionatore d'aria interna ed esterna è interrotta, è necessario controllare il cavo;

Sei lampeggi - gli attuatori dell'unità esterna sono difettosi o il problema è nei transistor di potenza;

Sette lampeggi - problemi con l'unità esterna e la pressione del refrigerante;

Al fine di ridurre al minimo il rischio di guasti alle apparecchiature, è sufficiente eseguire una manutenzione preventiva tempestiva del suo funzionamento circa ogni mese. Le misure preventive in relazione all'unità interna includono:

Pulizia della superficie strofinando con un panno umido e detersivo.

Lavare le tende da polvere e sporco accumulati.

Controllo dell'allegato.

Controllo della pressione e rifornimento straordinario di freon, in caso di carenza.

Controllo delle batterie del telecomando.

Controllo dello scambiatore di calore per la presenza di gelo.

Monitoraggio della temperatura dell'aria all'ingresso dell'unità.

Filtri di pulizia.

Verifica del funzionamento nelle varie modalità.

2 volte - Il termistore dell'unità esterna è guasto, è il sensore di temperatura dell'aria in ingresso o il tubo del circuito del gas. Per riparare un condizionatore d'aria con le proprie mani, è necessario verificare le prestazioni di tali termistori.

3 volte - Il condizionatore funziona per raffreddare e riscaldare l'aria, quindi è molto importante impostare correttamente le modalità di funzionamento del condizionatore. Verificare che i sistemi di controllo del raffreddamento e del riscaldamento funzionino correttamente.

4 volte - Il sistema di protezione da sovraccarico del compressore è disattivato. È necessario verificare il corretto funzionamento della protezione del compressore contro i grandi sovraccarichi.

5 volte - Errori nello scambio di informazioni tra unità esterna e unità interna. Verificare la funzionalità del cavo e del circuito di comunicazione di entrambe le unità.

6 volte - Il consumo energetico dei dispositivi direzionali del posto esterno è stato per breve tempo superiore alla tariffa impostata. È necessario verificare l'operatività dei dispositivi esecutivi dell'unità esterna e dei principali transistor di potenza.

7 volte - La tensione elettrica totale dell'unità esterna era al di sopra del normale. È necessario imparare a riparare il condizionatore d'aria, controllare la pressione del refrigerante in questo sistema e le prestazioni degli elementi dell'unità esterna.

8 volte - Il motore del ventilatore è difettoso. Controllare il funzionamento del motore e il circuito di controllo degli elementi del motore.9 volte - Valvola direzionale difettosa. Verificare la funzionalità di questa valvola.10 volte - Il termistore, che controlla la temperatura dell'alloggiamento del compressore, non funziona. Controllare le prestazioni del termistore.Ricorda che alcuni errori possono verificarsi quando si verifica un'interruzione di corrente accidentale nel sistema. Ciò può essere dovuto a picchi di tensione nella rete. Pertanto, prima di iniziare il lavoro, guarda un video sulla riparazione di un condizionatore d'aria, spegni il compressore, quindi controlla la tensione nella rete, quindi accendilo dopo alcuni minuti. Le cause dei guasti nei condizionatori d'aria sono diverse, di seguito ne descriveremo le principali.Uno dei segni di un guasto del condizionatore d'aria potrebbe essere l'assenza di un segnale in arrivo al pannello di controllo. La prima cosa da fare è controllare la connessione di alimentazione dell'apparecchiatura. In questo caso, è necessario spegnere il condizionatore d'aria per un po' dalla fonte di alimentazione, quindi riaccenderlo. Immagine - Riparazione del condizionatore d'aria ovb fai da te

Se ciò non aiuta, è necessario contattare gli specialisti del centro di assistenza. Inoltre, il condizionatore d'aria potrebbe non funzionare a causa della macchina scollegata. È inoltre necessario verificare il funzionamento delle batterie installate nel pannello di controllo, poiché nella stagione calda si scaricano più velocemente del solito.

Uno dei problemi sgradevoli e frequenti che si presentano durante il funzionamento è spesso il gocciolamento d'acqua e la condensa. Molti proprietari sono perplessi con questo problema. Tuttavia, qual è la ragione di questo guasto e il costo della riparazione del condizionatore d'aria in questo caso? L'umidità che gocciola costantemente indica molto probabilmente una valvola di scarico dell'acqua intasata. Questo di solito accade a causa del fatto che l'apparecchiatura funziona in modalità di raffreddamento a temperature negative.

È inoltre necessario sapere che l'acqua che gocciola dall'unità interna porta a conseguenze inutili. Questo può essere espresso nell'aspetto di un tappo di ghiaccio, che appare dalla condensa congelata.

È necessario adottare le seguenti misure per eliminare queste carenze:

È indispensabile adottare misure preventive prima che appaia il tappo di ghiaccio in modo che il costo della riparazione di un condizionatore d'aria non salga alle stelle. Ciò significa che la tubazione di drenaggio dovrebbe essere riscaldata a più 6 gradi. La migliore soluzione per un riscaldamento efficace è l'uso di un cavo speciale durante l'installazione.
Se è già apparso un tappo di ghiaccio, in una situazione del genere vale la pena aspettare il clima caldo. È severamente vietato accendere il condizionatore per il raffreddamento dopo che si è formato un blocco di ghiaccio.

Tra l'altro, può verificarsi anche il problema opposto: un tiraggio eccessivo che può creare un condizionatore d'aria. Ma a differenza della riparazione di una pompa del condizionatore d'aria, le correnti d'aria sono molto più facili da affrontare. Fondamentalmente, è possibile utilizzare tale funzione, che si chiama "oscillazione automatica delle tende", che si trova in quasi tutti i modelli di condizionatori d'aria.

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Vale la pena installare le tende sui pannelli in posizione orizzontale e un tiraggio eccessivo si trasformerà in una piccola brezza piacevole che raffresca uniformemente la stanza. Questa funzione è solitamente sempre presente nelle impostazioni del condizionatore, ed è sempre scritto nelle istruzioni.

In tutti gli altri casi che si verificano, è necessario contattare gli specialisti del centro di assistenza. Non dovresti smontare il condizionatore d'aria stesso o smontarlo se lo hai ancora in garanzia.

Inoltre, la rete protettiva può ostruirsi con polvere o detriti sul pannello esterno dell'attrezzatura climatica, il che, ovviamente, influenzerà il funzionamento di questo dispositivo. Uno dei sintomi di un malfunzionamento è un raffreddamento molto basso della stanza. Quando l'acqua gocciola o versa, potrebbe essere un problema nel sistema di drenaggio e non solo una conseguenza dei filtri intasati.

Innanzitutto, è necessario preparare gli strumenti per riparare il condizionatore d'aria, rimuovere il pannello esterno dell'apparecchiatura e pulirlo, quindi assicurarsi di controllare l'integrità e le condizioni del sistema di drenaggio. I filtri contaminati sono un grosso problema, soprattutto per i residenti di città e megalopoli dove operano imprese manifatturiere e industriali.

Un altro motivo potrebbe essere un tappeto di scarsa qualità per il pavimento, le cui piccole particelle possono ostruire i filtri, rendendo impossibile il corretto funzionamento del condizionatore d'aria. Non si deve escludere l'inefficienza del condizionatore d'aria, che è associata alla vicinanza di elettrodomestici: bollitori, fornelli, tostapane, ecc.

Sopra abbiamo elencato i malfunzionamenti del condizionatore, che sono i più comuni durante il suo funzionamento. Se ti trovi di fronte a guasti più complessi, devi contattare l'azienda che ti ha venduto il condizionatore se l'unità è in garanzia. Se la garanzia è scaduta da molto tempo, chiamare il team di assistenza a casa. E nel prossimo articolo parleremo dei problemi legati al funzionamento del condizionatore dell'auto!

La diagnostica del funzionamento del condizionatore d'aria inizia con l'accensione.Se dopo aver premuto il pulsante per l'accensione del condizionatore d'aria non accade nulla: l'aria raffreddata non entra nella cabina dal sistema di ventilazione, il condizionatore d'aria chiaramente non funziona.

In questo caso, aprire il cofano dell'auto e ispezionare attentamente tutte le tubazioni del condizionatore e del suo radiatore. Se sono presenti macchie oleose, ciò potrebbe indicare una perdita dal sistema refrigerante (freon), che porta allo spegnimento automatico del compressore.

La perdita di refrigerante è il risultato delle vibrazioni del motore. Queste vibrazioni possono causare l'allentamento dei morsetti sui tubi di gomma di transizione, causando la fuoriuscita di refrigerante. Per determinare quali elementi sono ancora operativi e quali richiedono la sostituzione, sarà necessario pompare refrigerante nel sistema. Immagine - Riparazione del condizionatore d'aria ovb fai da te

Inoltre, uno dei motivi per cui il condizionatore non funziona è la rottura della frizione elettromagnetica.

Se, all'accensione del condizionatore, non si sente un caratteristico clic nella frizione, che indica la sua adesione alla puleggia motrice o, al contrario, si sente un suono stridente e si avverte un odore di bruciato, allora questo indica un guasto del cuscinetto .

In questo caso è necessario sostituire il giunto.

I casi in cui diventa necessario sostituire un compressore sono spesso associati a un'installazione negligente o errata di un condizionatore d'aria e al suo funzionamento improprio. Spesso, nelle stazioni di servizio, quando viene rilevata una perdita di refrigerante, o il colore dell'isolamento cambia (oscuramento), si limitano semplicemente a installare filtri sulla linea dell'impianto, a rabboccare con refrigerante oa eliminare la perdita. Ciò richiede una riparazione del compressore più sostanziale e radicale. Immagine - Riparazione del condizionatore d'aria ovb fai da te

Il compressore deve essere salvato se l'umidità penetra nel sistema o la tenuta delle tubazioni è rotta. In questi casi, è necessaria una rianimazione urgente, che include il lavaggio dell'intero sistema.

Il lavaggio avviene in due fasi e viene effettuato con freon R-11, R-113 o tetracloruro di carbonio. Innanzitutto, è necessario rimuovere il refrigerante contaminato dal sistema utilizzando un contenitore evacuato. Quindi il sistema viene lavato fino a quando il liquido che fuoriesce dal compressore diventa limpido. Dopo questa operazione, l'impianto viene riempito con una miscela di olio e fluido di lavaggio in rapporto 1:1 e viene messo in funzione per una corsa della durata di 10-15 minuti. Questa miscela di olio e fluido di lavaggio viene quindi scaricata. Ripetere questa operazione se necessario. Immagine - Riparazione del condizionatore d'aria ovb fai da te

Dopo il lavaggio dell'impianto, il compressore viene nuovamente evacuato per eliminare completamente il liquido di lavaggio. Poi arriva il turno di rifornire il condizionatore d'aria dell'auto con olio speciale. In questo caso, è necessario tenere conto dell'elevata igroscopicità di questo olio (la capacità di assorbire l'umidità dall'aria). Per fare ciò, il contatto con l'aria dell'olio dovrebbe essere ridotto al minimo. E alla fine di tutti questi lavori, al fine di prevenire la presenza di umidità nel sistema, il sistema dovrebbe essere spurgato con un refrigerante gassoso o azoto essiccato.

Il sistema di condizionamento dell'aria di un'auto nuova viene caricato di refrigerante ogni due anni e dopo 5 o 6 anni di funzionamento - annualmente. Inoltre, non dimenticare la necessità di accendere il condizionatore d'aria in inverno per garantire la lubrificazione di tutti gli elementi del sistema. Ciò garantirà un funzionamento lungo e affidabile del condizionatore d'aria.

Indipendentemente dal tipo di condizionatore, un elemento essenziale del sistema è una frizione elettromagnetica che collega l'albero del condizionatore alla puleggia motrice. Esistono diversi tipi di giunti di trasmissione lubrificati con il proprio olio. Prestare attenzione a ciò per evitare danni al giunto.

Quando il motore dell'auto è in funzione, la frizione elettromagnetica ruota costantemente sotto l'influenza della cinghia proveniente dal motore. Quando il sistema è acceso, si sente un clic nella frizione, che indica che è impegnata con l'albero del compressore. Immagine - Riparazione del condizionatore d'aria ovb fai da te

L'assenza di questo clic e la presenza di rumori estranei nella frizione indicano un possibile malfunzionamento.Vi è però un grave problema in cui la frizione risulta essere funzionante, ma allo stesso tempo non trasmette il moto rotatorio al compressore. Per una diagnostica accurata in questo caso, è necessaria un'attrezzatura speciale dei centri di assistenza.

Il punto positivo è che, grazie alle sue caratteristiche di progettazione, la frizione elettromagnetica è un'unità abbastanza affidabile e duratura. Inoltre, l'acquisto di una nuova frizione e la sua sostituzione non è un grosso problema.

Il radiatore del condizionatore d'aria richiede una riparazione obbligatoria dopo un piccolo danno meccanico o un piccolo incidente, che ha portato a una violazione della tenuta del radiatore ea una perdita di refrigerante.

In questi casi, il radiatore deve essere rimosso dall'auto per un esame dettagliato e una decisione sui metodi di riparazione. La riparazione viene eseguita mediante spruzzatura o saldatura ad arco di argon. Dopo aver completato la riparazione, un prerequisito è controllare il radiatore per perdite sotto una pressione di 20 atmosfere. Immagine - Riparazione del condizionatore d'aria ovb fai da te

Ti consiglio anche di prestare particolare attenzione alla causa della perdita del radiatore. Se la tenuta è rotta a causa della corrosione del metallo da cui è realizzato il radiatore, la riparazione di questo radiatore potrebbe essere poco pratica. Poiché, ad esempio, la saldatura darà solo un effetto a breve termine. I radiatori soggetti a corrosione devono essere sostituiti. Questo ti farà risparmiare tempo e denaro in futuro.

Il costo di un radiatore originale per alcuni modelli di auto può essere piuttosto elevato, il che, di conseguenza, comporterà elevati costi di riparazione. In alternativa, puoi considerare l'acquisto di un radiatore non originale da un buon produttore europeo. È anche possibile installare un'unità universale, che può richiedere piccole modifiche ai tubi (tubi).

La diagnostica tempestiva e la riparazione dei tubi, nonché i tubi di collegamento esposti ad alta pressione dal lato del refrigerante, sono la chiave per un funzionamento affidabile e a lungo termine del sistema di condizionamento.

I tubi flessibili e i loro collegamenti nel sistema di tubazioni del condizionatore d'aria sono soggetti a vibrazioni dal lato motore dovute a urti e buche sulle strade. Inoltre, in alcune strutture di veicoli, i tubi che portano al compressore sono in prossimità del collettore di scarico, il che può portare alla loro essiccazione, fessurazione e bruciatura a causa dell'azione delle alte temperature.

Anche uno dei fattori che influenzano la tenuta è l'invecchiamento degli O-ring e delle guarnizioni in gomma. Le tubazioni in alluminio possono essere soggette a corrosione sia interna che esterna. Con l'aiuto di un'ispezione visiva, è possibile determinare i luoghi delle perdite e sostituire o riparare gli elementi necessari: O-ring, tubi, tubi flessibili.

L'ispezione e la cura tempestive del condizionatore d'aria dell'auto ti daranno comfort e buon umore, ti manterranno in salute e risparmieranno denaro.

Videocorso formativo sulla diagnostica e riparazione delle tubazioni dei climatizzatori auto auto.

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