Nel dettaglio: riparazione della scatola Luaz fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
2) Aprire il coperchio e rimuovere il gruppo scatola comando cambio con le leve P1030929.JPG
3) Svitare i tappi delle aste (3 pezzi) e il tappo delle serrature ad incastro P1030930.JPG
4) Rimuovere le due molle di fermo, poi troverete le sfere nella parte inferiore del cambio P1030931.JPG
5) Svitare i bulloni di fissaggio delle forcelle (2 pezzi) P1030932.JPG
6) Rimuovere un altro bullone dal filo P1030933.JPG
8) Avvitare la forcina filettata M6 nell'asta del cursore P1030935.JPG
9) Estrarre uno ad uno i cursori ed estrarre tutte le forcelle. P1030936.JPG
10) Estrarre uno ad uno i cursori ed estrarre tutte le forcelle. P1030938.JPG
11) Svitare 8 dadi (2 in alto all'interno, qui si fissano con questa piastrina) P1030942.JPG
12) Separare la scatola inferiore dal cambio con leggeri colpi di martello P1030943.JPG
13) La parte inferiore del coperchio inferiore è rotta, il paraolio sporge P1030945.JPG
14) Svitare il coperchio delle clip e rimuovere le 3 molle, più avanti troverete 3 sfere sul fondo Punto di controlloP1030948.JPG
15) Svitare il bullone del driver, la leva del cambio ZX P1030949.JPG
17) Svita i due bulloni e rimuovi questo schifo di montaggio P1030952.JPG
18) Innestare la terza marcia e inserire con le dita la marcia ZX P1030956.JPG
19) Svitare il dado dell'albero di trasmissione finale P1030957.JPG
20) Rimuovere l'anello di innesto ZM, il blocco ingranaggi e un'altra marcia P1030958.JPG
Ti stai chiedendo quando è meglio riparare un cambio Luaz per risparmiare denaro, fatica, nervi e tempo, se il rumore ti dà fastidio quando l'auto è in movimento, la marcia cambia male o "mostra indipendenza"? Entra subito nella riparazione in modo che un piccolo difetto non si trasformi in un problema grande e costoso. E questo non è escluso.
Video (clicca per riprodurre).
Non sperare che gli anelli del sincronizzatore non influiscano sul funzionamento del cambio Luaz, perché si consumano gradualmente e possono essere sostituiti durante i prossimi lavori di manutenzione. Tuttavia, la conseguenza di un tale malfunzionamento può essere l'usura, ad esempio, della corona del sincronizzatore del cambio o della frizione, la cui riparazione sarà molto più costosa e richiederà più impegno e tempo.
Il design dell'auto è così semplice che molte parti possono essere sostituite. È meglio controllare e sostituire le parti usurate dopo aver percorso 15.000 chilometri. La riparazione tempestiva del cambio LuAZ, l'eliminazione di piccoli guasti prolunga la vita del cambio e previene lavori più dispendiosi in termini di tempo. Nella diagnosi, se possibile, dovrebbero essere evitati lavori di smontaggio, anche parziali, e durante la riparazione, seguire le istruzioni passo-passo per tutte le fasi dei lavori di manutenzione.
- preparare un dispositivo speciale in modo che sia conveniente smontare e montare non solo la scatola, ma anche il differenziale,
- prima di iniziare il lavoro, scaricare completamente l'olio, rimuovere accuratamente lo sporco e lavare la scatola,
- osservare rigorosamente la sequenza di smontaggio installando il cambio su un dispositivo speciale,
- quando il cambio LuAZ viene rianimato, utilizzare un punzone morbido e picchiettare leggermente per estrarre l'albero di trasmissione, gli ingranaggi, il mozzo, l'albero intermedio,
- apporre numeri di sequenza su bronzine, cuscinetti a rullini e anelli sincronizzatori, perché il loro riarrangiamento è escluso,
- è obbligatorio sostituire cuscinetti, ingranaggi, se almeno in un punto sono presenti scheggiature metalliche, superfici di tenuta dei carter con scheggiature, rischi o crepe, paraolio, flange, o-ring di trasmissione sul tachimetro, asse del riduttore e altro parti, anche con piccoli difetti.
Durante la riparazione, devi rimuovere e svitare molte rondelle, dadi, bulloni, viti che devono essere posizionate. Il riduttore Luaz deve essere assemblato in modo che tutti i kit, anche se non cambiati, siano al loro posto e nella stessa posizione in cui erano installati prima dello smontaggio.L'eliminazione di un difetto rilevato nel tempo aggiungerà ulteriore comfort alla guida di un'auto e ne prolungherà la durata.
È severamente vietato premere con forza la leva del cambio verso destra mentre l'auto è in movimento quando è inserita la quarta marcia, poiché la retromarcia potrebbe innestarsi e il cambio si romperà.
Per l'accesso al cambio, è previsto un portello, chiuso da un coperchio 2, al tappo di riempimento 1 - un portello nel coperchio 2, chiuso da un coperchio 3.
Per l'accesso al tappo di riempimento 2 del cambio dell'assale posteriore e al serbatoio del gas, nel pianale della carrozzeria sono presenti sportelli chiusi dai coperchi 3 e 4.
Riso. Trasmissione: 1 - tappo di rifornimento (indicatore del livello dell'olio); 2, 3 - copertina; 4 - tappo di scarico
Controllo del livello dell'olio in queste unità è effettuato da indicatori di livello dell'olio con due rischi. Gli indicatori di livello dell'olio sono allineati con i tappi di riempimento. Rabboccare l'olio fino al livello della tacca superiore (svitare la lancetta). Non è consentito il funzionamento del veicolo con il livello dell'olio al di sotto del rischio più basso.
Riso. Riduttore dell'asse posteriore e scatola dell'albero di trasmissione: 1, 5 - sfiato; 2 - tappo di riempimento (indicatore del livello dell'olio); 3 - copertina; 6, 7 - tappo di scarico; 8 - tappo del foro di controllo
La perdita di olio viene eliminata serrando i tappi di scarico 4 e 6 o sostituendo le guarnizioni sotto i tappi. Se l'olio fuoriesce dalle guarnizioni a labbro, prima di rimuovere l'unità dal veicolo, pulire lo sfiato 1 dalla contaminazione e assicurarsi che il livello dell'olio non sia superiore a quello consigliato.
Molti agricoltori sono interessati a come realizzare un trattore fatto in casa da LUAZ. Le macchine agricole assemblate da pezzi di ricambio per vari veicoli stanno guadagnando popolarità tra gli agricoltori. Questa tendenza è associata a prezzi elevati per i macchinari dell'impianto di costruzione di macchine. Considerando che ci sono molte parti per assemblare un'auto fatta in casa sul mercato, non sarà difficile per gli artigiani assemblare un tale assemblaggio.
Consideriamo come assemblare un mini-trattore agricolo di piccole dimensioni di LUAZ.
Su Internet, puoi trovare molti disegni per assemblare un trattore con le tue mani. Coloro che intendono assemblare un mini trattore fatto in casa da un'auto LUAZ devono sapere che l'assemblaggio richiederà molte parti e meccanismi aggiuntivi di altre macchine.
Per assemblare il trattore, avrai bisogno delle seguenti parti:
riduttore;
ponte;
riduttori per ruote;
sterzo;
Freni;
elettronica;
il motore.
Non importa in che condizioni sia l'auto: funzionante o fuori servizio. Tutte le parti sono state revisionate di nuovo, pulite e messe in ordine. È auspicabile che tutti i componenti vengano rimossi da un'auto, quindi sarà molto più facile collegarli.
Il primo passo è creare la cornice. Questo disegno è rettangolare.
Per realizzarlo avrai bisogno di:
lamiere d'acciaio,
canali,
parti del corpo o tubi dell'acqua.
Gli assi anteriore e posteriore possono essere rimossi dalla LUAZ oppure i semiassi dal T-25 possono essere utilizzati cambiando il mozzo. Se il motore dell'auto funziona normalmente, viene lasciato, altrimenti viene utilizzato il motore di un altro veicolo.
Il motore è installato benzina o diesel. Il secondo, a causa della sua economia, sta diventando più popolare. Per i mini-trattori, è adatto un motore di un trattore con guida a terra. È possibile acquistarne uno nuovo o utilizzare quello smontato dal vecchio trattore con guida a terra disponibile in azienda.
Quindi installano dischi e ruote dall'auto principale o usano cerchi modificati dal GAZ-21.
Una volta montata la base del trattore, procedere alla realizzazione dell'impianto idraulico.
Poiché la direzione target del trattore è il lavoro agricolo, è necessario assemblare un meccanismo per la sospensione degli accessori.
Pertanto, il passaggio successivo consiste nell'installare l'impianto idraulico, la trasmissione, lo sterzo e la frizione.
La maggior parte dei trattori moderni è dotata di una presa di forza (PTO). È l'unità che trasmette il movimento dal motore all'attrezzo. Al suo posto sono installate anche una pompa NSh-10, un distributore P80 e un cilindro idraulico.
La pompa può essere controllata (accesa e spenta al momento giusto) se è installato un azionamento commutabile. Può essere preso dalla moto Ural. È necessario rimuovere la forcella del cambio, 2 ingranaggi, albero e giunti scanalati. Affinché l'albero possa essere posizionato sulla ruota dentata, deve essere tagliato e quindi aumentato di 5 cm L'alloggiamento della trasmissione è saldato da angoli 40x40, la catena e la ruota dentata si adatteranno alla moto Planet. Tale pompa funzionerà a 1000 giri/min.
Ogni maestro pensa a modo suo all'assemblaggio della parte superiore del trattore. L'ingegnosità e la fantasia del designer qui sono importanti. È importante che sia installato un sedile comodo e che sia fornita una protezione dagli agenti atmosferici.
Prima di iniziare ad assemblare un mini trattore fatto in casa, è necessario acquistare tutti gli strumenti e i materiali necessari per questa attività. Inoltre, avrai bisogno di una saldatrice per collegare saldamente le parti principali dell'unità.
E a portata di mano dovrebbe esserci un diagramma ben congegnato su cui verranno indicate le dimensioni e i parametri, e tutto è pensato nei minimi dettagli. Senza di esso, durante il processo di assemblaggio, dovrai regolare costantemente le parti alla dimensione desiderata.
I trattori fatti in casa non sono in alcun modo inferiori ai modelli già pronti. Se sono assemblati correttamente e coscienziosamente, serviranno per un periodo piuttosto lungo e le parti che hanno fallito, se necessario, non saranno difficili da cambiare.
Un trattore automontante può essere adattato a qualsiasi lavoro di terra. Su di esso puoi:
coltivare il terreno;
rimuovere le erbacce;
falciare l'erba;
fertilizzare il terreno;
formare letti;
piantare e scavare patate;
trasportare carichi pesanti.
La gamma di utilizzo di questa unità è molto più ampia, ma lo scopo principale è piantare varie colture e raccogliere. Se ci pensi e aggiungi accessori per lo sgombero della neve alla macchina, può essere utilizzata con successo per eliminare le aree dagli ostacoli di neve. Non sarà difficile per un artigiano che è riuscito a assemblare un mini-trattore progettare tali attrezzature.
Molti agricoltori sono interessati a come realizzare un trattore fatto in casa da LUAZ. Le macchine agricole assemblate da pezzi di ricambio per vari veicoli stanno guadagnando popolarità tra gli agricoltori. Questa tendenza è associata a prezzi elevati per i macchinari dell'impianto di costruzione di macchine. Considerando che ci sono molte parti per assemblare un'auto fatta in casa sul mercato, non sarà difficile per gli artigiani assemblare un tale assemblaggio.
Consideriamo come assemblare un mini-trattore agricolo di piccole dimensioni di LUAZ.
Su Internet, puoi trovare molti disegni per assemblare un trattore con le tue mani. Coloro che intendono assemblare un mini trattore fatto in casa da un'auto LUAZ devono sapere che l'assemblaggio richiederà molte parti e meccanismi aggiuntivi di altre macchine.
Per assemblare il trattore, avrai bisogno delle seguenti parti:
riduttore;
ponte;
riduttori per ruote;
sterzo;
Freni;
elettronica;
il motore.
Non importa in che condizioni sia l'auto: funzionante o fuori servizio. Tutte le parti sono state revisionate di nuovo, pulite e messe in ordine. È auspicabile che tutti i componenti vengano rimossi da un'auto, quindi sarà molto più facile collegarli.
Il primo passo è creare la cornice. Questo disegno è rettangolare.
Per realizzarlo avrai bisogno di:
lamiere d'acciaio,
canali,
parti del corpo o tubi dell'acqua.
Gli assi anteriore e posteriore possono essere rimossi dalla LUAZ oppure i semiassi dal T-25 possono essere utilizzati cambiando il mozzo. Se il motore dell'auto funziona normalmente, viene lasciato, altrimenti viene utilizzato il motore di un altro veicolo.
Il motore è installato benzina o diesel. Il secondo, a causa della sua economia, sta diventando più popolare.Per i mini trattori, è adatto un motore di un trattore con guida a terra. È possibile acquistarne uno nuovo o utilizzare quello smontato dal vecchio trattore con guida a terra disponibile in azienda.
Quindi installano dischi e ruote dall'auto principale o usano cerchi modificati dal GAZ-21.
Una volta montata la base del trattore, procedere alla realizzazione dell'impianto idraulico.
Poiché la direzione target del trattore è il lavoro agricolo, è necessario assemblare un meccanismo per la sospensione degli accessori.
Pertanto, il passaggio successivo consiste nell'installare l'impianto idraulico, la trasmissione, lo sterzo e la frizione.
La maggior parte dei trattori moderni è dotata di una presa di forza (PTO). È l'unità che trasmette il movimento dal motore all'attrezzo. Al suo posto sono installate anche una pompa NSh-10, un distributore P80 e un cilindro idraulico.
La pompa può essere controllata (accesa e spenta al momento giusto) se è installato un azionamento commutabile. Può essere preso dalla moto Ural. È necessario rimuovere la forcella del cambio, 2 ingranaggi, albero e giunti scanalati. Affinché l'albero possa essere posizionato sulla ruota dentata, deve essere tagliato e quindi aumentato di 5 cm L'alloggiamento della trasmissione è saldato da angoli 40x40, la catena e la ruota dentata si adatteranno alla moto Planet. Tale pompa funzionerà a 1000 giri/min.
Ogni maestro pensa a modo suo all'assemblaggio della parte superiore del trattore. L'ingegnosità e la fantasia del designer qui sono importanti. È importante che sia installato un sedile comodo e che sia fornita una protezione dagli agenti atmosferici.
Prima di iniziare ad assemblare un mini trattore fatto in casa, è necessario acquistare tutti gli strumenti e i materiali necessari per questa attività. Inoltre, avrai bisogno di una saldatrice per collegare saldamente le parti principali dell'unità.
E a portata di mano dovrebbe esserci un diagramma ben congegnato su cui verranno indicate le dimensioni e i parametri e tutto è pensato nei minimi dettagli. Senza di esso, durante il processo di assemblaggio, dovrai regolare costantemente le parti alla dimensione desiderata.
I trattori fatti in casa non sono in alcun modo inferiori ai modelli già pronti. Se sono assemblati correttamente e coscienziosamente, serviranno per un periodo piuttosto lungo e le parti che hanno fallito, se necessario, non saranno difficili da cambiare.
Un trattore automontante può essere adattato a qualsiasi lavoro di terra. Su di esso puoi:
