Riparazione del tosaerba fai da te

Nel dettaglio: riparazione del tosaerba calmo fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Cambio trimmer - malfunzionamenti, cause e rimedi

Riduttore trimmer (cambio decespugliatore a benzina, cambio decespugliatore) è un dispositivo meccanico situato nella parte inferiore del decespugliatore (decespugliatore a benzina o decespugliatore) e progettato per trasmettere la coppia dal motore all'attrezzatura di taglio con un angolo di 30°, garantendo il funzionamento del taglio attrezzatura su un piano orizzontale (parallelo alla superficie del terreno) , oltre a ridurre la velocità angolare e aumentare la coppia dell'albero di uscita in un rapporto di 1: 1,40 (ad esempio, se il motore funziona a 12 mila giri / min, allora il coltello ruoterà a una velocità di 8,6 mila giri/min).

Malfunzionamento - l'ingranaggio del decespugliatore è molto caldo.
Il malfunzionamento del cambio del decespugliatore a benzina e del cambio del decespugliatore è lo stesso del decespugliatore.
cause malfunzionamenti - mancanza di lubrificazione nel cambio, lubrificazione impropria o mancato rotolamento del nuovo cambio (quando le parti non sono ancora state usurate).
Riparazione decespugliatore fai da te - aggiungere grasso al cambio del rifinitore, cambiare il grasso o far funzionare il decespugliatore in modalità delicata (utilizzare tre serbatoi di carburante con carichi leggeri e con arresti periodici per il raffreddamento libero).
Malfunzionamento decespugliatore - colpi, gioco e incollaggio quando l'albero del cambio del decespugliatore, il cambio del decespugliatore o il cambio del decespugliatore a benzina ruotano.
cause malfunzionamenti - distruzione di uno dei cuscinetti nel cambio del trimmer a causa della mancanza di lubrificazione nel cambio, lubrificazione inadeguata, condizioni operative gravose del trimmer, danni alle antere sui cuscinetti durante la loro installazione.
Riparazione decespugliatore fai da te - ordinare i cuscinetti dal rivenditore e sostituirli (sono due o tre cuscinetti chiusi) - per maggiori dettagli vedere sotto "Come smontare il cambio del decespugliatore / cambio decespugliatore a benzina / cambio decespugliatore".
Malfunzionamento trimmer - il riduttore traballa o vola via dal tubo del trimmer.
cause malfunzionamenti - danni meccanici all'alloggiamento del cambio - ad esempio, se un pezzo dell'alloggiamento si rompe con un forte colpo di coltello contro un metallo pesante o una pietra (o se l'alloggiamento del cambio è danneggiato, ad esempio, con un martello durante le riparazioni).
Riparazione trimmer con le tue mani: sostituisci la scatola degli ingranaggi. Oppure, se un piccolo pezzo si rompe, crea un morsetto di metallo che stringe la rottura.
La riparazione fai-da-te dei tagliasiepi a benzina è simile alla riparazione di un tagliabordi.
Malfunzionamento trimmer - il riduttore non è bloccato sul tubo. Come dimostra la pratica, il cambio non vola affatto fuori dal tubo, ma teoricamente può volare via dal tubo insieme al coltello rotante.
Il malfunzionamento del decespugliatore è simile al decespugliatore.
cause malfunzionamenti del trimmer - usura della sede del cambio sul tubo (l'alluminio del tubo sotto il cambio è usurato).
Riparazione tagliabordi fai-da-te: arrotolare il nastro in tessuto sul tubo sotto il cambio o sostituire il tubo.
Malfunzionamento trimmer - il coltello del trimmer ha smesso completamente di ruotare (con un caratteristico suono metallico) o smette di ruotare sotto carichi elevati (con un forte rumore di rosicchiamento).
cause difetti - usura dei denti della coppia conica nell'ingranaggio del trimmer.
Riparazione decespugliatore fai da te - sostituire le coppie di ingranaggi conici (la coppia viene sostituita) nel cambio - per maggiori dettagli, vedere sotto "Come smontare il cambio del decespugliatore / cambio decespugliatore a benzina / cambio decespugliatore".

Video (clicca per riprodurre).

Per smontare l'ingranaggio del decespugliatore, è necessario.

Rimuovere il cambio dal tubo allentando i due tiranti sotto il cambio.
Lavare il cambio con una spazzola, ad esempio, nella benzina senza olio e asciugarlo.
Usando una pinza a becchi tondi, unisci le estremità dell'anello di tenuta e rimuovilo.
Rimuovere allo stesso modo il secondo anello di sicurezza.
Quindi è necessario riscaldare fortemente l'alloggiamento del riduttore del decespugliatore, del riduttore del decespugliatore o del riduttore del decespugliatore a benzina con un asciugacapelli industriale (tecnico) a una temperatura dell'aria in uscita di 600 ° C.
Quindi, con forti colpi di un blocco di legno sulla parte superiore dell'alloggiamento del cambio, estrarre l'albero condotto con il cuscinetto e l'ingranaggio (prima si dovrebbe provare a eliminare i cuscinetti senza riscaldamento). Devi colpire solo con un blocco di legno, poiché un martello di metallo, ad esempio, può rompere il corpo.
Allo stesso modo, rimuoviamo l'albero di trasmissione con il cuscinetto e l'ingranaggio (riscaldiamo fortemente il luogo in cui si trovano i cuscinetti e colpendo un blocco di legno sull'alloggiamento coassialmente con l'albero, eliminiamo l'albero con due cuscinetti e un ingranaggio ). Come smontare un riduttore per decespugliatore, un riduttore per decespugliatore a benzina e un riduttore per decespugliatore. Per non surriscaldarsi, puoi provare a utilizzare una fotocamera.

Quando si utilizza il benzotrimmer Calma a volte si rompe la testa di taglio, a volte si rompe il cavo.

Riparazione tagliabordi a benzina Stihl fs 38 riparazione albero flessibile.Assemblaggio della scatola ingranaggi del decespugliatore viene eseguito nell'ordine inverso allo smontaggio (montaggio dopo l'acquisto e sostituzione dei pezzi di ricambio difettosi). Montare il cambio è molto più semplice che smontare: tutto è letteralmente assemblato con le dita. A volte è necessario picchiettare leggermente qualcosa, installare l'anello di sicurezza e controllare se l'albero condotto gira a mano.Se decidi sostituire l'ingranaggio del trimmer non originale, quindi nel nuovo cambio bisogna fare attenzione al diametro del tubo a cui è destinato il cambio (solitamente 25,4 mm o 26 mm), al diametro dell'albero motore (solitamente 8 mm), alla dimensione del quadro dell'albero motore (normalmente 5 mm o una stella su 9 denti) e fissando la protezione sul cambio, oltre che sul dado (con filetto sinistro, solitamente M10x1,25).Leggi anche: Nota: Cari gestori del sito, quando si copia questo materiale, è richiesto un collegamento attivo alla fonte (a questo articolo)!Non comprare decespugliatori campioni pieni di merda cinese, buttali nella spazzatura e i cinesi fanno schifo. È così fottutamente buono.Ho un decespugliatore campione t 541 da 10 anni. Un anno per 2 mucche falcia il fieno, più (in casa 1 ettaro di terreno) erbacce ed erbacce. ho visto tutto. Super. Forse facevano meglio primae io uso il mio tagliabordi per raccogliere legna da ardere nella semina: abbatte liberamente e poi taglia gli alberi!non scrivere sciocchezze
nel 2011, il campione ha acquistato t336 per 5200r, 32,6 metri cubi, attrezzatura senza problemi, per tutto il tempo ho cambiato solo la candela dopo 4 stagioni per prevenzione, quella vecchia funzionava. Tutta l'estate al lavoro, falciando enormi volumi d'erba, falciando di tutto, avena, cime di patate. Il consumo di carburante è scarso, lubrifico il riduttore del decespugliatore con il litolo. Sullo sfondo del resto della Cina, ancora di più, solo una canzone. ovviamente il pistone ha già iniziato a strisciare, sulla scia. Ho intenzione di acquistare un campione più potente per la stagione, così come la migliore attrezzatura per il suo prezzo, non vedo alcun motivo per pagare due volte più del dovuto per la calma

Champion T334 acquistato nel 2009. Kosh, ovviamente, solo con una lenza, da un coltello vibra troppo. Come si suol dire, inizia con mezzo giro. Dopo l'inverno, fai benzina e olio, la serranda, aspiri la benzina e... vai avanti. Ha posato erbacce con un'altezza di un metro e mezzo, ovviamente, più volte. E nel 2016 ho appreso che era necessario lubrificare il cambio ... perché i denti erano usurati :) Nuovo in Teply Stan - 1000 rubli. E torna al lavoro. Quindi con il mio trimero sono stato decisamente fortunato.Ho anche un campione t 226 lenza herachit tutto si avvia quasi subito 2 stagioni 10-12 rifornimento già il volo è normale) montato beneÈ chiaro come risolverlo, ma dove acquistare una coppia conica? Immagine - Riparazione del tosaerba fai da te

È insito nell'uomo nobilitare il luogo in cui trascorre la parte del leone del suo tempo. I residenti delle città ricorrono ai servizi di designer, o loro stessi cercano di cambiare qualcosa nella loro casa, acquistano nuovi mobili, carta da parati, in modo che quando tornano a casa dopo una dura giornata, possano riposarsi mentalmente e rilassarsi in un ambiente favorevole.

I residenti delle proprie case fuori città hanno preoccupazioni e requisiti completamente diversi. È necessario falciare tempestivamente arbusti, erba, vari legni morti, monitorare attentamente lo stato della trama personale e del giardino.

È chiaro che ciò richiede un mezzo leggermente diverso per ottenere il comfort. E qui viene alla ribalta una nuova idea dell'ingegneria: i decespugliatori dell'azienda Shtil.

La storia di questo marchio tedesco risale al 1926. Nelle fasi iniziali del suo sviluppo, l'azienda era impegnata nella produzione e vendita di vari componenti per macchine di lavaggio e vapore. Tutto è iniziato, come molte aziende, con una piccola produzione e un focus ristretto, che ha permesso di puntare sulla qualità dei prodotti.

All'inizio degli anni '30 fu lanciata la prima motosega STIHL, che già all'epoca si distingueva per la sua praticità e funzionalità. L'azienda si sta sviluppando rapidamente, introducendo costantemente nuovi strumenti, che le danno l'opportunità di entrare nel mercato internazionale. E già nel 1931 furono organizzate le prime consegne regolari di prodotti in Russia.

Dispositivo calmo

Ad oggi, l'azienda ha ampliato le proprie attività in più di 160 paesi nel mondo, aprendo nuovi centri e uffici produttivi in Svizzera, Cina e molti altri paesi. Questo è comprensibile, perché la gamma dell'azienda è impressionante: motoseghe, spruzzatori a benzina, falciatrici, decespugliatori a benzina, motoseghe e molto altro. Vorrei sottolineare che le motoseghe Shtil sono molto popolari grazie alla loro funzionalità e al prezzo ragionevole.

Una menzione speciale merita la falciatrice "Shtil", che si distingue per la sua versatilità, affidabilità e facilità d'uso. Gli specialisti dell'azienda hanno sviluppato molti tipi di trecce, con caratteristiche e applicazioni diverse.

Per esempio, la gamma di tosaerba è progettata per falciare l'erba in grandi aree... Per questo è stato sviluppato un sistema di ruote semoventi, con l'aiuto del quale è diventato possibile prendersi cura di una vasta area senza spendere molto tempo e fatica. Un decespugliatore è perfetto per decorare gli arbusti, dando loro una certa immagine e consistenza artistica. E se hai bisogno di un tosaerba per erba alta e aree irregolari, segui questo link e ottieni tutte le informazioni sulla selezione di questo tipo di tecnologia.

Se hai bisogno di un approccio più sottile al taglio dell'erba, ad esempio vicino alle aiuole o tra gli alberi, allora il tagliabordi a benzina, progettato per accuratezza e precisione, è perfetto per questo compito. Gli specialisti dell'azienda hanno previsto tutte le sfumature e le possibili difficoltà quando si lavora con le trecce, quindi le hanno dotate di corde di nylon che prevengono danni meccanici agli alberi.

Una speciale testina a filo AutoCut viene utilizzata anche per garantire la normale funzionalità dei coltelli a filo del tagliabordi a scoppio. Questo articolo ti parlerà dei prezzi dei tosaerba e decespugliatori a benzina, ti aiuterà anche a fare l'acquisto giusto, di cui non te ne pentirai.

Esistono due tipologie di questi rasaerba: modelli amatoriali e professionali, progettati per risolvere problemi di una certa complessità. La prima categoria comprende i modelli FS 38, FS 45, FS 55, ecc. Le caratteristiche e le differenze di questi utensili sono nella potenza del motore (da 0,9 a 1,2 HP, a seconda della configurazione) e nel volume del serbatoio (circa 0, 34 litri).

I trimmer Stihl FS 130 e FS 250 appartengono ai decespugliatori professionali Prendiamo in considerazione le caratteristiche e le proprietà sull'esempio di diversi tosaerba, in particolare FS 38, FS 70 e FS 130.

Guarda le caratteristiche del dispositivo nel video.

Il modello si distingue, prima di tutto, per la sua semplicità e compattezza, sufficienti per una corretta manutenzione del territorio. I principali tasti di controllo si trovano sull'impugnatura del dispositivo, il che facilita e velocizza notevolmente il lavoro.Il prezzo per il tosaerba Stihl FS 38 è di circa $ 130.

potenza del motore - 0,9 CV;

cilindrata del motore - 27,2 cm3;

volume del serbatoio - 0,33 l;

tipo di motore: due tempi;

la barra è dritta;

maniglia - a forma di D;

set completo - lama tagliaerba a 2 denti, occhiali di protezione, cintura;

peso - 4,1 kg.

Stihl FS 38

Questo modello è uno dei più apprezzati sul mercato! Imparerai a conoscere tutte le unità incluse nella valutazione dei migliori tosaerba a gas qui.

lei è più modello migliorato, dotato di maggiore potenza e multitasking... Viene fornito un sistema antivibrazione per ridurre significativamente l'impatto di un motore acceso sull'impugnatura.

Il motore di nuova generazione riduce il consumo di carburante. Il costo di questo modello varia, ma il prezzo medio è di circa $ 300.

potenza del motore - 1,2 CV;
volume del motore - 27,2 cm3;
volume del serbatoio - 0,34 l;
tipo di motore: due tempi;
la barra è dritta;
maniglia - a forma di T;
set completo - cintura, mulinello con lenza;
diametro della linea - 2,4 mm;
peso - 5,4 kg.

Modello FS 70

Il modello appartiene a modelli professionali, quindi gli obiettivi prefissati saranno leggermente più alti. È progettato per falciare erba ruvida, arbusti resistenti e alberi giovani.

È dotato di un motore di ultima generazione ad alta potenza che non emette grandi quantità di emissioni nocive.

Il prezzo per il tosaerba Stihl FS 130 è di circa $ 400.

potenza del motore - 1,9 CV;
volume del motore - 36,3 cm3;
volume del serbatoio - 0,53 l;
la barra è dritta;
maniglia - a forma di T;
set completo - tracolla, coltello a due lame;
diametro della linea - 2,4 mm;
peso - 5,9 kg.

La fascia di prezzo di questi modelli non comporta alcuna differenza di qualità, prima di tutto, ogni tosaerba Stihl è progettato per un certo tipo di lavoro.

È abbastanza chiaro che non ha senso acquistare un modello più costoso e potente se hai un piccolo appezzamento o un prato davanti alla casa. I modelli più semplici andranno bene con questo compito, ma la parola "semplicità" non è usata qui in modo dispregiativo. I tosaerba più potenti sono progettati per gestire grandi aree con superfici invase e dense, da qui la differenza di prezzo. Se sei confuso in una tale varietà di strumenti, non essere arrabbiato, ma sentiti libero di fare clic qui e ti diremo come scegliere un tosaerba per una residenza estiva.

Caratteristiche del modello nel video.

Tuttavia, qualunque sia il modello scelto, è necessario seguire alcune regole operative consigliate dal produttore per evitare possibili guasti.È necessario prendere pause temporanee dal lavoro. Ciò è necessario affinché il motore del dispositivo non si surriscaldi e si guasti prematuramente. Per i modelli amatoriali, c'è una pausa ogni 20 minuti per la stessa ora. Per i tosaerba professionali, il lavoro dovrebbe essere interrotto ogni 50 minuti, nel qual caso il tempo di fermo dovrebbe essere di almeno 10 minuti.È necessario monitorare le condizioni del serbatoio del carburante. Se si prevede di non utilizzare il tosaerba per un certo periodo di tempo, è meglio scaricare il carburante rimanente dal vano serbatoio. Ciò contribuirà a prevenire danni alle parti del motore. Immagine - Riparazione del tosaerba fai da te

Condizioni d'uso

Ma cosa fare se improvvisamente non è stato possibile evitare un guasto del meccanismo? Non capiremo le ragioni di ciò, ma non sarà superfluo considerare i possibili problemi che potrebbero sorgere con il tosaerba, nonché i metodi per eliminarli da soli.

Il motore non parte. Se ti trovi di fronte a questo problema, inizialmente devi stimare la quantità di carburante nel serbatoio del carburante, forse non c'è alcun problema in quanto tale, ma devi solo aggiungere carburante e continuare a lavorare. A proposito, è necessario prestare particolare attenzione al carburante utilizzato, poiché la durata e la qualità dell'operazione di taglio della benzina dipendono dalla sua qualità.Gli esperti raccomandano la benzina AI-92, non inferiore.

I robot rasaerba Stiga sono un'innovazione nel settore agricolo che ha conquistato il cuore di molti agricoltori e residenti estivi.

La segheria circolare fatta in casa è facile e semplice, grazie alle dettagliate istruzioni che troverai su questo sito.

Alla domanda: "Come scegliere una sega professionale senza avere esperienza con questo strumento?"

Un'altra possibile causa di prestazioni instabili del motore è un filtro del carburante sporco. Dovresti esaminarlo attentamente, pulirlo, se necessario. Se il filtro non può essere riparato da solo, è necessario sostituirlo con uno nuovo.

Non dimenticare il filtro dell'aria, il cui intasamento può anche portare al guasto dello strumento. Per evitare ciò, la parte viene rimossa e lavata in acqua con detergenti o in benzina se non c'è accesso alla rete idrica.

Tosaerba Calma

Quindi il filtro deve essere accuratamente risciacquato e asciugato, monitorando attentamente l'integrità della struttura. Prima di installare la parte nel tosaerba, è necessario lubrificarla con una piccola quantità di olio. Tuttavia, se non vuoi preoccuparti della pulizia dell'unità, ti suggeriamo di familiarizzare con un tosaerba con funzione mulching, perché non solo taglierà il prato, ma preparerà anche un'ulteriore fertilizzazione.

La candela può anche influenzare le prestazioni del motore. È necessario svitarlo e verificarne le condizioni, se necessario sostituirlo con uno nuovo.

Se, dopo tutte le manipolazioni effettuate, il motore non si avvia ancora, puoi ricorrere ai consigli di artigiani esperti che li hanno usati nella pratica.

È necessario regolare i giri con la vite del carburatore. Posizionare il tosaerba in modo tale che il carburante tocchi il fondo del carburatore. Per fare ciò, posizionare lo strumento in modo che ci sia un filtro dell'aria sulla parte superiore.

Successivamente, è necessario rimuoverlo e versare del carburante nel carburatore, quindi installare tutte le parti in posizione. Il motore dovrebbe avviarsi.

È possibile tirare la maniglia di avviamento mentre si chiude lo starter del carburatore. Quindi aprilo e tira lo starter un altro paio di volte. Questo è un metodo abbastanza versatile, dimostrato negli anni.

Questi suggerimenti non sono una panacea, ma sono piuttosto efficaci e utili.

Il tosaerba va in stallo subito dopo l'avvio. La causa principale di questo problema è la regolazione errata del carburatore. È abbastanza semplice determinare questo problema: si sentiranno forti vibrazioni quando il tosaerba è in funzione. Puoi risolvere il problema da solo guardando le istruzioni, che descrivono il problema in dettaglio e come risolverlo.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla linea del carburante, che spesso è la ragione per cui lo strumento si blocca. Controllalo regolarmente e rimuovi lo sporco.

Caratteristiche del tosaerba

Varie piccole parti come il filo o il tubo di raccolta del carburante possono influire sulle prestazioni stabili dell'utensile. Pertanto, è necessario monitorare le loro condizioni, verificare la presenza di crepe e piccole forature.

Molti potrebbero essere spaventati dai prezzi relativamente alti per i prodotti dell'azienda Shtil, ma se ci pensi, cosa è più importante: affidabilità e un buon risultato o risparmi a scapito della qualità? Ma se hai deciso di risparmiare denaro, ti offriamo l'opzione di un tosaerba con le tue mani, dopo aver assemblato il dispositivo con i tuoi sforzi, conoscerai tutte le sfumature e la struttura dello strumento.

Certo, puoi scegliere controparti cinesi più economiche, ma nessuno sarà in grado di garantire il risultato del lavoro finale e la durata, che è molto breve per tali modelli. Quindi è più redditizio acquistare una falciatrice una volta da un'azienda rispettabile, che è certamente Stihl, e godere di un lavoro stabile per molti anni di attività.

Come riparare una motosega Stihl con le tue mani

Con tutta la varietà di materiali da costruzione moderni, le specie arboree rimangono molto vitali. Pertanto, i boscaioli, i lavoratori dei servizi paesaggistici, i residenti estivi sono interessati agli strumenti per la lavorazione del legno, comprese le motoseghe.

La motosega Stihl è facile da usare, economica, affidabile, ha una lunga durata.

Persone diverse preferiscono marche diverse. Qualcuno è interessato alla motosega Partner, qualcuno è interessato al dispositivo del marchio Shtil, qualcun altro è interessato a qualcos'altro. Malfunzionamenti comuni del forno a microonde e come risolverli. Elettrico. Ma tutti si rompono periodicamente, mentre i loro guasti sono sia simili che diversi. Quindi, diamo un'occhiata alla riparazione della motosega Stihl fallo da solo.

Questo marchio è ben noto sia tra i professionisti che tra gli individui coinvolti nell'organizzazione del proprio spazio abitativo. Grande popolarità motosega Calma causa il frequente utilizzo pratico di questo strumento e ci fa cercare modi per affrontare efficacemente i suoi tipici guasti.

Design motosega Calma.

Prima di iniziare a smontare un meccanismo difettoso, è necessario preparare gli strumenti appropriati. Poiché una motosega è un dispositivo tecnicamente relativamente semplice, questo elenco è piccolo e include:

Set di cacciaviti;
chiavi inglesi;
serie di chiavi a bussola;
igloo.

Al fine di eseguire un ripristino di alta qualità a tutti gli effetti delle condizioni di lavoro della motosega Calma fai da te, devi stabilire con precisione le cause del guasto. Poiché la motosega specificata si riferisce a meccanismi azionati da un motore a combustione interna, i principali malfunzionamenti sono associati a questa unità.

I più comuni nel funzionamento della motosega Stihl sono i seguenti malfunzionamenti:

mancanza di avviamento del motore;
funzionamento instabile del motore a combustione interna subito dopo l'avviamento, per cui, dopo un breve periodo di funzionamento, l'unità di potenza si spegne spontaneamente;
il motore in funzione non raggiunge la piena potenza;
perdite di olio.

Dispositivo carburatore motosega Calma

Uno dei frequenti guasti del dispositivo della sega è anche un circuito aperto nella catena di lavoro. Ma non si applica ai problemi che sorgono durante il funzionamento del sistema motorio. Di solito, riparare una catena rotta si riduce alla sostituzione con una nuova.

La ricerca del malfunzionamento che ha portato al guasto della motosega viene eseguita nel seguente ordine. Prima di tutto, viene controllato il livello di benzina nel serbatoio. Se tutto è in ordine con il livello, dovresti procedere all'ispezione del dispositivo di avviamento. Se il grilletto non mostra segni di rottura, è necessario prestare attenzione alla candela.

Se, a seguito di un'attenta ispezione e verifica della correttezza del gioco, si riscontra che la candela è completamente riparabile, allora il carburatore potrebbe essere la causa dei malfunzionamenti che costringono alla riparazione della motosega. Ciò accade spesso a causa del fatto che questo dispositivo è intasato.

Tuttavia, se si sostituisce il vecchio tappo con uno nuovo, il carburatore viene pulito completamente e la motosega ancora non si avvia o, una volta funzionante, va in stallo rapidamente, è possibile che un gruppo cilindro-pistone (CPG) sia difettoso. da incolpare di tutto. Per controllare qualitativamente l'intero gruppo, dovrai dedicare del tempo, smontando quasi completamente il sistema specificato. In questo caso, vengono controllate le condizioni tecniche del cilindro, del pistone e delle fasce elastiche.

E ora considereremo ogni malfunzionamento in modo un po' più dettagliato.

Come accennato in precedenza, l'esame di un utensile da taglio difettoso deve iniziare con l'accertamento della presenza di benzina nel serbatoio del carburante, nonché con la determinazione delle condizioni tecniche dello sfiato.

Riparazione tagliabordi a benzina fallo da solo: analisi malfunzionamenti e metodi i loro indipendente eliminando Benzokos.

Riparazione motosega Calma a malfunzionamenti sistemi di alimentazione del carburante.

Quando si controlla il livello del carburante, è imperativo aprire il tappo del serbatoio del gas. Questo deve essere fatto anche se il proprietario dello strumento ha fiducia che ci sia gas nel serbatoio.

Spesso la sega non può avviarsi a causa della mancanza di carburante nella camera di combustione. La ragione di ciò è molto spesso il solito intasamento dello sfiato: una speciale valvola di bypass, che serve a equalizzare la pressione nel serbatoio con un consumo graduale di benzina. Se il decespugliatore a benzina evidenziano malfunzionamenti e come risolverli. In questo caso, la riparazione della motosega si riduce a un'attenta pulizia dello sfiato con un normale ago da cucito.

La causa del guasto dell'intero strumento potrebbe essere un innesco non operativo o problemi nel sistema di accensione. Se si scopre che il dispositivo di avviamento funziona normalmente, è necessario assicurarsi che la candela sia in buone condizioni. Per fare ciò, la candela viene estratta dalla presa ed esaminata attentamente, prestando attenzione alla presenza di placca estranea sui suoi elettrodi.

Dispositivo di avviamento per motosega.

Vale la pena notare che la presenza di tracce di una certa proprietà nel luogo di formazione della scintilla parla in modo molto eloquente delle fonti della "malattia" dell'intero sistema di lancio. Tale fonte, in particolare, può essere un carburatore. Quindi, la completa assenza di segni di carburante sulla spina (la sua completa secchezza), molto probabilmente, indica che il carburante non passa nella camera di combustione a causa del completo intasamento del carburatore.

Se la benzina è fissata sulla candela della motosega e il dispositivo di taglio stesso non funziona normalmente, ciò indica un eccesso della miscela aria-carburante. La ragione di questa condizione, forse, è un malfunzionamento nelle regolazioni del carburatore, l'ostruzione dei suoi ugelli e l'avvio improprio del meccanismo. Nel caso di un caratteristico deposito di carbonio sulla candela, si può parlare con sufficiente sicurezza del cattivo funzionamento del carburatore o dell'uso di benzina di bassa qualità.

Con tutti i segni di cui sopra riflessi sulla candela, è necessario rimuovere il carburatore e verificarne le condizioni tecniche. Se viene rilevato un blocco, il carburatore deve essere pulito a fondo, quindi il dispositivo deve essere regolato in base ai requisiti tecnologici e la benzina utilizzata nel serbatoio deve essere sostituita. Allo stesso tempo, devi sempre ricordare che il carburatore è un'unità piuttosto complessa, composta da molti piccoli componenti, parti e canali. Pertanto, le sue riparazioni devono essere eseguite con estrema cura e precisione.

Oltre a ripristinare il carburatore, è necessario verificare le prestazioni della candela stessa al cavalletto e, se necessario, impostare la corretta distanza in essa. Se non ti piace affatto la candela e il suo lavoro, si consiglia di sostituirla con una nuova candela.

A volte il motore dell'attrezzo non si avvia o funziona con evidenti interruzioni e senza raggiungere la potenza nominale e massima a causa di un malfunzionamento del gruppo cilindro-pistone. In questo caso, le riparazioni della motosega fai-da-te vengono eseguite in questa sequenza.

4 bulloni vengono allentati sulla testata del cilindro, dopodiché il cilindro viene rimosso dal blocco. Il pistone viene accuratamente controllato per scheggiature, graffi, rigature. La loro presenza è inaccettabile e comporta la sostituzione del pistone. Allo stesso tempo, non dovrebbe esserci il minimo danno meccanico sul cilindro stesso. Possibili malfunzionamenti del decespugliatore a benzina e modi per eliminarli. Può essere riparato forando lo specchio per adattarlo al pistone maggiorato, oppure sostituito con uno nuovo assemblato con un pistone.

Di grande importanza per garantire una pressione ottimale nella camera di combustione è l'assenza di segni di usura sull'alloggiamento del pistone e sulle fasce elastiche. Il normale funzionamento del motore della motosega dipende in gran parte da questo.

È possibile scoprire il grado di usura delle parti solo dopo aver rimosso il gruppo pistone dal motore. Gli anelli stessi dovrebbero essere abbastanza stretti e allo stesso tempo sedersi liberamente sul pistone. La presenza o meno di usura del pistone e delle fasce elastiche può essere verificata sperimentalmente.Per fare ciò, il pistone inserito nel cilindro deve essere leggermente scosso in direzioni diverse. L'eccessiva corsa libera del pistone è molto probabilmente indicativa di usura.

Per eliminare questo difetto, viene forato il cilindro e vengono installate le parti di riparazione, oppure viene cambiato l'intero set CPG. In caso contrario, la motosega non svilupperà la potenza richiesta.

La riparazione della motosega è necessaria anche in caso di problemi con il sistema di lubrificazione. Molto spesso consistono nell'assenza di alimentazione di olio alla catena, come evidenziato dall'apparente secchezza di quest'ultima, o in perdite di olio.

Il fluido lubrificante viene fornito male o per niente alla catena, di norma, a causa dell'intasamento o dell'intasamento completo dei canali di alimentazione dell'olio. Per identificare dove è bloccato il flusso dell'olio, è necessario ispezionare attentamente il tubo dell'olio e i suoi punti di collegamento. Inoltre, assicurati di pulire il filtro dell'olio.

Se l'olio perde, ciò indica una violazione della tenuta dei canali o del tubo dell'olio. Di norma, ciò è dovuto a danni meccanici. Molto spesso, il tubo inutilizzabile viene rimosso e al suo posto ne viene messo uno nuovo. Ma a volte viene utilizzato un metodo meno radicale, trattando il tubo danneggiato con un sigillante appropriato.

Pertanto, la riparazione della motosega Shtil, a causa della relativa semplicità del suo design e della fondamentale somiglianza della sua unità di potenza con molti altri motori a combustione interna, può essere eseguita da sola. Malfunzionamenti del tosaerba e loro eliminazione | pagina 3. Inoltre, questo può essere fatto nelle normali condizioni domestiche, senza ricorrere all'aiuto di specialisti delle riparazioni.

Il benzokos è uno degli strumenti principali del residente estivo, utilizzato per mettere rapidamente in ordine il terreno. I proprietari di case private acquistano anche questo strumento per falciare l'erba nel cortile. Il periodo di utilizzo attivo delle mototroncatrici a scoppio e dei decespugliatori elettrici è in estate. Prima di iniziare l'operazione, l'utensile viene messo in condizione di funzionare: le parti di sfregamento vengono lubrificate, l'attrezzo di taglio viene cambiato, una miscela di carburante viene versata nel serbatoio. Se il motore non si avvia affatto o si arresta rapidamente, senza acquisire un numero di giri sufficiente, è necessario cercare le cause dei malfunzionamenti ed eliminare i malfunzionamenti individuati. Per riparare una spazzola per benzina con le tue mani, devi comprenderne la struttura e il principio di funzionamento delle unità principali. Queste informazioni sono disponibili nelle istruzioni per l'uso, che il produttore applica senza problemi alle attrezzature da giardino. Cerca una guida del genere quando acquisti la tua motosega. Lo strumento importato deve essere accompagnato da istruzioni scritte in russo.

Una lunga asta tubolare è fissata al cambio di un motore a combustione interna a due tempi. Un albero passa all'interno dell'asta, che trasferisce la coppia dal motore a benzina al meccanismo di taglio. La linea oi coltelli ruotano da 10.000 a 13.000 giri/min. Ci sono fori nell'alloggiamento protettivo del cambio, in cui il grasso viene iniettato con una siringa. Per comodità di utilizzo dello strumento, il produttore lo equipaggia con una speciale tracolla regolabile.

Ai decespugliatori è collegato un accessorio di taglio:

Il filo, che varia in spessore da 1,6 a 3 mm, si trova nella testina portafilo. Il filo è soggetto ad usura durante il taglio. Il cambio del filo è facile e veloce in due modi: avvolgendo un filo dello stesso diametro su una bobina o installando una nuova bobina con il filo già avvolto.
Coltelli in acciaio con affilatura a doppia faccia per i benzoko per sgomberare l'area da erbacce, piccoli arbusti, erba dura. I coltelli differiscono per forma e numero di superfici di taglio.

Sulla maniglia a U, a D o a T, che è fissata al boma, sono presenti le leve di comando del cutter a benzina. Il meccanismo di taglio è protetto da un involucro speciale.I decespugliatori domestici sono riempiti con una miscela preparata da benzina e olio, che viene versata nel serbatoio del carburante. Il dispositivo dei decespugliatori semi-professionali e domestici, dotato di un motore a benzina a quattro tempi, è leggermente diverso. Anche lo schema di riempimento è diverso: l'olio viene versato nel basamento e la benzina viene versata nel serbatoio.

Il pezzo di lenza misurato viene piegato in modo che un'estremità sia 15 cm più lunga della seconda.Inseriamo l'anello nella fessura sulla bobina e iniziamo ad avvolgere nella direzione indicata dalla freccia

Se non riesci ad avviare il taglia benzina, il primo passo è controllare la presenza di carburante nel serbatoio e la sua qualità. Per il rifornimento dello strumento, si consiglia di utilizzare benzina di alta qualità acquistata nelle stazioni di servizio, il cui grado non deve essere inferiore a AI-92. Il risparmio di carburante a basso costo può portare a una rottura del gruppo cilindro-pistone, la cui riparazione può richiedere un terzo del costo del decespugliatore stesso. È altrettanto importante e corretto preparare la miscela di carburante da benzina e olio. Il rapporto proporzionale di questi componenti della miscela è indicato dal produttore nel manuale. Non è necessario preparare la miscela di carburante in grandi volumi, poiché le sue proprietà si perdono durante lo stoccaggio a lungo termine. Meglio usare una miscela preparata al momento.

Quando si prepara la miscela di carburante, versare l'olio nella benzina utilizzando una siringa medica, che consente di osservare con precisione la proporzione richiesta di componenti

Anche un filtro del carburante sporco nel serbatoio può impedire il funzionamento del decespugliatore. Pertanto, se si verificano problemi con l'avviamento del motore, controllare le condizioni del filtro. Sostituire il filtro se necessario. Non lasciare il tubo di aspirazione senza filtro del carburante.

Anche il filtro dell'aria deve essere controllato. Quando contaminato, la parte viene rimossa, lavata in benzina sul campo e messa in opera. In campagna o in casa, il filtro può essere lavato in acqua utilizzando detersivi. Successivamente, il filtro viene risciacquato, strizzato e asciugato. Il filtro essiccato viene inumidito con una piccola quantità di olio utilizzato per preparare la miscela di carburante. L'olio in eccesso viene rimosso premendo il filtro con le mani. Quindi la parte viene installata in posizione. Il coperchio rimosso viene rimontato e fissato con viti.

Il filtro dell'aria, lavato in una miscela di carburante, strizzato e asciugato, è installato in una custodia di plastica e chiuso con un coperchio.

Puoi vedere come viene eseguita questa procedura in modo più dettagliato nel video:

Se vengono eseguite tutte le procedure di cui sopra e il motore non si avvia, regolare il regime del minimo serrando la vite del carburatore. Nel video pubblicato all'inizio dell'articolo, l'attenzione è rivolta a questo problema.

Posizionare lo strumento su un lato con il filtro dell'aria in alto. Questa disposizione della motosega assicura che la miscela di carburante colpisca il fondo del carburatore. Il motore si avvia al primo tentativo se si rimuove il filtro dell'aria e si versano alcune gocce della miscela nel carburatore prima di avviarsi, quindi si rimontano le parti smontate. Il metodo è stato testato nella pratica.
Se il primo suggerimento non funziona, molto probabilmente il problema è nella candela. In questo caso svitare il tappo e verificarne la funzionalità, inoltre asciugare la camera di combustione. Sostituisci la candela che non dà segni di vita con una nuova.
Se la candela è in buone condizioni, i filtri sono puliti e la miscela di carburante è fresca, è possibile utilizzare il metodo universale di avviamento del motore. Chiudere lo starter del carburatore e tirare una volta la maniglia di avviamento. Quindi apri l'acceleratore e aziona il motorino di avviamento altre 2-3 volte. Ripeti la procedura da tre a cinque volte. Il motore partirà sicuramente.

Alcuni tirano la maniglia con una forza tale da dover riparare con le proprie mani il motorino di avviamento del tagliapasta. Questo è possibile solo se il cavo si rompe o si rompe la maniglia del cavo.In altri casi, si consiglia di sostituire il motorino di avviamento. Questa unità viene venduta montata.

Spegnere il motore e attendere che si raffreddi.
Scollegare il cavo dell'alta tensione dalla candela.
Svitare la parte utilizzando una chiave speciale.
Ispezionare la candela per la sostituzione. La parte cambia se è difettosa, molto sporca, ha una crepa sulla cassa.
Controllare la distanza tra gli elettrodi. La sua dimensione dovrebbe essere di 0,6 mm.
Stringere la nuova candela inserita nel motore con una chiave.
Installare il cavo dell'alta tensione sull'elettrodo centrale della candela.

Come puoi vedere, non c'è nulla di super complicato in questa procedura.

Viene installata una nuova candela per un motore a combustione interna a due tempi di uno streamer a benzina per sostituire la parte vecchia che è fuori servizio

Dopo l'avviamento, il motore potrebbe bloccarsi se il carburatore non è regolato correttamente o è disallineato. Quali sono i segni che puoi capire che la ragione sta davvero in questo? È molto semplice, per le vibrazioni che saranno chiaramente percepite quando il tosaerba è in funzione. Puoi regolare l'alimentazione del carburante con le tue mani seguendo tutto ciò che è scritto nelle istruzioni per l'uso dello strumento.

Il motore potrebbe bloccarsi a causa di una valvola del carburante intasata. La causa viene eliminata pulendo. Se il decespugliatore si avvia e poi va in stallo improvvisamente, significa che l'alimentazione del carburante al carburatore è difficoltosa. Allentare le valvole del carburatore per assicurarsi che possa fluire la giusta quantità di carburante.

Anche una presa d'aria eccessiva può far spegnere il motore. Aumentare i giri del motore per consentire alle bolle d'aria di fuoriuscire più velocemente dal sistema di alimentazione dell'unità. Inoltre, assicurati di controllare l'integrità del tubo di aspirazione del carburante. Se si riscontrano danni meccanici (crepe, forature, ecc.), sostituire la parte.

Durante il periodo di funzionamento delle mototroncatrici a benzina, monitorare le condizioni del sistema di raffreddamento del motore. I canali nell'alloggiamento del motorino di avviamento e le alette del cilindro devono essere sempre puliti. Se si ignora questo requisito e si continua a far funzionare il decespugliatore, si può danneggiare il motore a causa del surriscaldamento.

La cura competente della falce a benzina durante il funzionamento consente di utilizzarla per diverse stagioni di seguito senza grandi riparazioni

Lasciare raffreddare il motore prima di pulirlo. Prendi una spazzola a setole morbide e pulisci la parte esterna dello sporco. La pulizia delle parti in plastica viene effettuata con solventi, compreso il cherosene, o detergenti speciali.

Alla fine della stagione estiva, il decespugliatore deve essere predisposto per lo stoccaggio a lungo termine. Per questo, la miscela di carburante viene scaricata dal serbatoio. Il motore viene quindi avviato per consumare i residui di carburante nel carburatore. L'intero strumento è ben pulito dalla contaminazione e va in "ibernazione".

Video (clicca per riprodurre).

Come puoi vedere, è possibile riparare da solo i guasti di un tagliasiepi domestico. Vale la pena contattare i servizi di assistenza in caso di guasti gravi. In questo caso, il costo delle riparazioni dovrebbe essere correlato al prezzo di un nuovo tagliapasta a benzina. Potrebbe essere più appropriato acquistare un nuovo strumento.

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