Riparazione fai-da-te del checkpoint Balkankar

Istruzioni per la riparazione e la manutenzione dei carrelli elevatori Balkankar

Per uno studio più dettagliato del design, nonché delle condizioni operative dell'attrezzatura, l'azienda Rabochaya Hod ti invita a familiarizzare con la documentazione ufficiale per la riparazione e la manutenzione dei carrelli elevatori Balkankar, che è particolarmente utile per i conducenti alle prime armi controlli tecnici giornalieri e settimanali.

Manuali di riparazione per carrelli elevatori Balkankar

Per le officine di riparazione, oltre all'autoriparazione del motore o di altri elementi del caricatore, esistono manuali di riparazione, in cui vengono raccolte tutte le raccomandazioni per la riparazione e la manutenzione.

Ciao cari automobilisti, maestri del fai da te!
Prima di iniziare a considerare le procedure necessarie per riparare un cambio, alcune parole su cosa sia: un cambio (cambio). Un cambio è un'unità di bordo progettata per modificare la frequenza di coppia entro una gamma più ampia di quella che il motore può fornire.

Sulle auto moderne vengono utilizzati i principali tipi di cambio: meccanico e automatico, che a loro volta hanno sottospecie. Considereremo in dettaglio la domanda su come riparare le trasmissioni manuali. Le direzioni principali di questa riparazione.

Importante! Gli esperti raccomandano vivamente ai proprietari di trasmissioni automatiche (trasmissioni automatiche) di non provare a ripararle da soli. Inoltre, evita di riparare il cambio automatico con l'aiuto di artigiani del garage accanto.

Ricorda che a volte il cambio automatico costa 1/3 del prezzo dell'intera vettura. E quanto costa riparare un cambio dipende dal modello di auto e dal tipo di malfunzionamento che si è verificato nel cambio della tua auto.

Video (clicca per riprodurre).

Naturalmente, nell'ambito di un post, non possiamo, e non ci siamo posti un tale obiettivo, elencare l'intero processo tecnologico di riparazione di un cambio con le nostre mani. Per fare ciò, ci sono istruzioni o manuali di riparazione per ogni marca o modello di auto.

Ma le ragioni per il verificarsi di malfunzionamenti e, di conseguenza, la comprensione di quale tipo di riparazione di una trasmissione manuale è necessaria e quanto costerà riparare una trasmissione, le prenderemo in considerazione.

La prima cosa che viene diagnosticata mentre l'auto è in movimento è la facilità e la fluidità di innestare tutte le marce. Se senti (e la memoria muscolare della tua mano te lo dirà) che il cambio di marcia è difficile, allora devi eseguire TO2 - un esame approfondito del cambio.

Durante il TO2, vengono controllati e serrati i fissaggi del cambio al carter, i cappelli dei cuscinetti degli alberi intermedi e condotti. Se necessario, cambiare l'olio nel carter del cambio

Importante! La riparazione del cambio di qualsiasi auto può essere posticipata se TO1 KP viene eseguita in tempo e correttamente: il livello dell'olio viene controllato nel KP una volta all'anno o dopo 15.000 - 25.000 mila km. chilometraggio.

I principali guasti che richiedono una pronta riparazione di una trasmissione manuale sono: Difficoltà a cambiare marcia; arresto spontaneo della trasmissione; rumore del cambio, perdite d'olio o surriscaldamento del cambio.

Le ragioni della difficile inclusione del trasferimento:

• grippaggio del giunto sferico;
• La leva del cambio o le forcelle sono deformate;
• Prese dell'asta ostruite, a causa di una corsa dell'asta stretta, che blocca l'inceppamento dei cracker.

Motivi per il disinnesto spontaneo degli ingranaggi:

• Denti frizione o anelli di bloccaggio del sincronizzatore usurati;
• Sfere o sedi dello stelo usurate;
• Ridurre l'elasticità delle molle di ritegno

Cause del rumore KP: usura di ingranaggi, cuscinetti, sincronizzatori, gioco degli alberi lungo l'asse, livello dell'olio insufficiente o sua contaminazione.

Cause di perdita di olio dal cambio: fissaggio debole del coperchio del carter, guarnizioni dell'albero usurate, fissaggio indebolito nel punto di connessione del cambio e della frizione, usura delle guarnizioni.

La causa del surriscaldamento del cambioil livello dell'olio è generalmente insufficiente.

In tutti questi casi, la riparazione delle trasmissioni manuali viene eseguita utilizzando kit di riparazione o ripristino di parti del cambio danneggiate. Di conseguenza, il costo della riparazione di una trasmissione dipenderà dal grado di guasto in ogni singolo caso.

Riparazione di caricatori "BALKANKAR"
I caricatori fabbricati nella Repubblica di Bulgaria, nonostante l'abbondanza di attrezzature speciali giapponesi, cinesi e altre sul mercato, occupano una delle posizioni di primo piano in Russia. Ciò è dovuto ai prezzi bassi per i caricatori stessi, nonché alla disponibilità dell'intera gamma di pezzi di ricambio e componenti.
Riparazione di carrelli elevatori bulgari:
La nostra azienda è un reparto di assistenza della società "BENA-M", uno dei principali fornitori di carrelli elevatori e pezzi di ricambio dalla Bulgaria. Questo rende il nostro lavoro sulla manutenzione delle attrezzature bulgare il più veloce e la più alta qualità, con la disponibilità costante dei componenti.
Le riparazioni vengono eseguite sia presso il sito del cliente che presso il centro di assistenza nel distretto di Lyubertsy. Forniamo una gamma completa di servizi, come la riparazione di motori e apparecchiature per il carburante, cambi (GDS), assali sterzanti e motori, sistemi idraulici, apparecchiature elettriche, motori elettrici e anche.

Riparazione di carrelli elevatori "KOMATSU"
Una delle posizioni principali nel mercato russo delle attrezzature speciali è occupata dalla società giapponese Komatsu.
I carrelli elevatori di questo produttore sono dotati di motori a benzina e diesel, che si riflette nella designazione del loro modello - FG ……… o FD ……. ... I motori sono installati su carrelli elevatori a benzina: Toyota 5K, Nissan K15, Nissan K21, Nissan H15, Nissan K25, Nissan H20, Nissan H25, Nissan TB42, a seconda del modello e della capacità. Su diesel - Isuzu 4LB1, Isuzu C240, Komatsu 4D92E, Komatsu 4D94LE, Komatsu 4D98E, Komatsu S4D95LE-3, Komatsu 6D102E, a seconda del modello e della capacità. I carrelli elevatori sono disponibili con vari tipi di trasmissione, sia con cambio manuale (cambio manuale) che con cambio automatico (cambio automatico).

Riparazione di carrelli elevatori "MITSUBISHI"
Mitsubishi Forklift Trucks si è affermata da tempo come produttore di attrezzature da magazzino affidabili. I carrelli elevatori più comuni di questo produttore sono Mitsubishi FD15-35 e Mitsubishi FG15-35, a seconda della capacità e del tipo di carburante, con cambio automatico e manuale. I modelli FD15-35 sono versioni diesel, dove vengono utilizzati rispettivamente motori Mitsubishi S4Q2 o Mitsubishi S4S con capacità di sollevamento da 1500 a 3500 kg. FG15-35 - modelli con motori a benzina Nissan K15, Nissan K21, Nissan K25 (in precedenza, con motori Mitsubishi 4G15, Mitsubishi 4G33), rispettivamente, con una capacità di carico da 1500 a 3500 kg.

La nostra azienda è specializzata nel servizio e riparazione di carrelli elevatori nella regione di Mosca. Offriamo servizi per la manutenzione e riparazione di attrezzature per la movimentazione, magazzino dei principali produttori globali come Balkancar, Komatsu, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Heli, ecc.

I carrelli elevatori del marchio bulgaro "Balkankar" sono uno dei tipi più popolari di attrezzature di carico e scarico sul mercato nazionale. I loro principali vantaggi rispetto ad altre macchine simili sono la loro elevata capacità di carico e affidabilità a un livello di prezzo accettabile per l'unità stessa. Naturalmente, qualsiasi attrezzatura si rompe di tanto in tanto, il che significa che se hai un Balkancar elettrico o diesel nella tua proprietà, prima o poi dovrai ripararlo.

I tipi più frequenti di riparazione e manutenzione dei caricatori Balkankar sono:

• diagnostica dei guasti;
• messa a punto della pompa del carburante;
• riparazione del cambio e del motore;
• eliminazione di guasti all'impianto elettrico e idraulico del caricatore;
• riparazione di apparecchiature per il carburante;
• allineamento e verniciatura della carrozzeria.

La revisione di solito include:

Lavaggio, rimozione di ruggine e vecchie pitture, livellamento, stucco, primer, carteggiatura e verniciatura

Sostituzione o riparazione di pastiglie dei freni, cuscinetti e cilindri e regolazione del cambio

Riparazione o sostituzione di cavi, contatti e interruttori

Sostituzione di grasso, molle, punte e cuscinetti

Sostituzione della valvola, pompa, cilindri e lavaggio del serbatoio dell'olio

Sostituzione di polsini, cuscinetti e guide

Parti interne del camion inclusi volante e sedile

Il fattore più importante per il funzionamento dei carrelli elevatori elettrici Balkankar è la facilità di manutenzione delle loro batterie. In caso contrario, è possibile bruciare e incollare i contatti, nonché distruggere i portacontatti e surriscaldare i resistori di avviamento. Le batterie vengono solitamente sostituite piuttosto che riparate.

Inoltre, uno dei maggiori problemi in questo caso è il guasto dei collegamenti elettrici a seguito dell'esposizione ad un ambiente aggressivo (elevata umidità, presenza di vapori che intaccano il metallo nell'aria). In tali condizioni, una diagnostica tempestiva e una manutenzione sistematica aiuteranno ad evitare frequenti guasti del caricatore.

La riparazione dell'impianto idraulico e del telaio del caricatore, nonché dei freni e dello sterzo nelle macchine elettriche, non differiscono praticamente dall'esecuzione di lavori simili su veicoli con motori a combustione interna.

I tipi più comuni di guasti per i carrelli elevatori diesel "Balkankar" sono:

• difficoltà ad avviare il motore. Un tale malfunzionamento è spesso causa di problemi con l'attrezzatura del carburante. Ad esempio, i motori diesel dei modelli più comuni di questa tecnologia sono dotati di pompe del carburante del marchio Mefin, che sono particolarmente sensibili all'aria che entra nel sistema. Inoltre, il design contiene anche elementi filtranti e una pompa di adescamento del carburante, il cui intasamento o, ancora, ingresso d'aria, porta a un livello insufficiente di alimentazione del carburante, che, di conseguenza, impedisce il funzionamento della pompa del carburante. Un altro motivo per problemi con l'avviamento del motore potrebbe essere un malfunzionamento del motorino di avviamento o una mancanza di compressione;
• malfunzionamenti del cambio (GDS), a causa dei quali il caricatore potrebbe smettere di muoversi in una direzione o nell'altra, nonché con difficoltà a sollevare il carico. Il problema può essere eliminato regolando l'elettromagnete o il distributore del generatore di gas o aggiungendovi un fluido di lavoro. A volte la soluzione sta nella riparazione delle apparecchiature elettriche utilizzate per commutare il "reverse";
• rottura della valvola del distributore idraulico e usura della pompa idraulica, con conseguente diminuzione del peso del carico che la macchina può sollevare;
• problemi con l'impianto frenante. Solitamente vengono eliminati sostituendo i paraolio sui mozzi anteriori o sui cilindri dei freni.

Per non doversi occupare troppo spesso della riparazione dei caricatori Balkankar, i loro proprietari e il personale di manutenzione dovrebbero seguire le seguenti raccomandazioni:

• rispettare i requisiti di capacità massima di carico per il caricatore;
• garantire la tempestiva e corretta ricarica delle batterie;
• eseguire tempestivamente ispezioni programmate, lavori di manutenzione e revisione delle attrezzature. Durante una revisione importante, tutte le unità, gli assiemi e le parti usurate dovrebbero essere sostituite, che, con una frequenza media di circa una volta ogni 2-3 anni, può ammontare fino a un terzo di tutte le apparecchiature;
• utilizzare i servizi solo di un autista esperto che sa come gestire correttamente l'attrezzatura;
• avere un'opzione di riserva: un caricatore, che per lo più non è coinvolto nel lavoro, ma serve a garantire la continuità del processo tecnologico anche in caso di guasto dell'attrezzatura principale.

I caricatori si sono affermati saldamente in vari campi di attività. Automatizza il processo di sollevamento, spostamento e scarico di oggetti pesanti. Caricatore Balkankar - attrezzatura prodotta in Bulgaria. È prodotto da una delle aziende più affidabili in Europa, è popolare non solo nei paesi dell'ex Unione Sovietica, ma anche in altri stati del mondo. I principali vantaggi di questo trasporto sono: affidabilità, semplicità, facilità d'uso.

I carrelli elevatori bulgari Balkankar hanno i seguenti elementi principali:

• cabina;
• motore;
• contrappeso;
• portafoto;
• trasmissione;
• ruote sterzanti;
• carrello elevatore;
• impugnatura a forcella;
• ruote motrici.

Balkancar è in grado di spostare carichi su lunghe distanze. L'elevata manovrabilità consente di utilizzare il dispositivo in spazi ristretti.

Dimensioni compatte, manovrabilità, altezza e potenza di scarico sono le principali caratteristiche che rendono il dispositivo adatto al lavoro in qualsiasi magazzino.

Il caricatore diesel DV-1661 è un carrello elevatore universale per operazioni di scarico e carico, trasporto di articoli su pallet o in contenitori speciali su brevi distanze.

• elevata manovrabilità;
• piccole dimensioni;
• la capacità di lavorare con una piccola distanza tra i ripiani, in uno spazio ristretto;
• utilizzo per carico e scarico in stabilimenti e magazzini, container, vagoni;
• ampio range di temperature di esercizio: da -25°С a +35°С (nei porti e nelle stazioni ferroviarie);
• funzionamento facile, controllo semplice;
• una postazione di lavoro confortevole, regolabile in altezza, ammortizzata, con corsa lunga;
• buon isolamento acustico e protezione dalle vibrazioni, facilitata dal sistema di sospensione elastica della cabina al telaio;
• il quadro strumenti è un modulo indipendente; dotato di retroilluminazione;
• piantone dello sterzo compatto; molto spazio libero intorno ai pedali;
• il design del telaio saldato - sviluppato dalla società Balkankar - fornisce un fissaggio affidabile di vari dispositivi;
• assale sterzante con solida struttura saldata, cilindro idraulico con stelo pistone;
• semplice diagramma cinematico.

Questo modello è prodotto dal produttore in 2 modifiche: con un livello di altezza di 3,3 me 2,8 m.

Il corpo principale di lavoro è un forcone su un carrello verticale. Ma invece di loro, puoi installare un altro accessorio (secchio, impugnature laterali, spintore).

Il caricatore diesel DV-1788 è un'attrezzatura di movimentazione universale in grado di trasportare articoli in contenitori speciali o su pallet su brevi distanze.

Caratteristiche e specifiche principali:

• sterzo, booster idrostatico;
• pneumatici o pneumatici pieni del tipo "superelastico";
• il corpo principale di lavoro è un forcone su carrello verticale; al loro posto, puoi installare un altro accessorio (secchio, impugnature laterali, spintore);
• ambito di utilizzo: tela con superficie liscia e dura (cemento, asfalto); per lavori in ambienti chiusi, è necessario dotare il caricatore di un catalizzatore;
• ampio intervallo di temperature di esercizio: da -25 ° a + 35 ° С;
• trasmissione idrodinamica, valvola inching, blocco che impedisce l'accensione del motore se la retromarcia è avanti o indietro;
• sul pannello di controllo, il dispositivo mostra i dati sulla quantità di carburante, la temperatura del liquido di raffreddamento, le ore del motore trascorse;
• la struttura del telaio saldata garantisce un fissaggio affidabile di vari dispositivi;
• asse sterzante con robusta costruzione saldata, cilindro idraulico con stelo pistone.

Questo modello è prodotto dal produttore in 2 modifiche: con un livello di sollevamento ad un'altezza di 3,3 me 4,5 m La capacità di carico è di 3000 kg.

Il caricatore Balkankar DV-1792 è progettato per lavorare in aree aperte e in spazi chiusi, per operazioni di carico e scarico. È altamente maneggevole e affidabile.

I principali vantaggi del caricatore automatico DV-1792:

• elevata manovrabilità;
• piccole dimensioni;
• la capacità di lavorare con una piccola distanza tra i ripiani, in uno spazio ristretto;
• utilizzo per carico e scarico in stabilimenti e magazzini, container, vagoni;
• ampio range di temperature di esercizio: da -25°С a +35°С (nei porti e nelle stazioni ferroviarie);
• funzionamento facile, controllo semplice;
• la capacità di cambiare i motori all'interno di diverse modifiche.

Balkancar DV-1792 presenta anche degli svantaggi: aumento del livello di rumore e inquinamento da gas quando si lavora in ambienti chiusi.

Questo modello è prodotto dal produttore in 2 modifiche: con un livello di sollevamento ad un'altezza di 3,3 me 4,5 m La capacità di carico è di 3500 kg. Il produttore ha prodotto questo modello un tempo sotto forma di carrelli elevatori elettrici. La dotazione di serie prevede un motore diesel a 4 cilindri.

Caratteristiche del design, caratteristiche tecniche:

• pompa benzina, 2 marce;
• freno di stazionamento a mano;
• il corpo principale di lavoro sono le forche su un carrello verticale, ma al loro posto è possibile installare un altro accessorio (secchio, impugnature laterali, spintore);
• massiccio telaio interamente saldato, al quale sono fissati i carrelli di carico e di marcia principali.

Lo scopo di questo caricatore è: aree di fabbrica e magazzino, container, vagoni ferroviari, rimorchi per roulotte. Il buon funzionamento del meccanismo consente l'utilizzo di attrezzature speciali per il carico e lo scarico di oggetti fragili, contenitori di vetro, medicinali.

L'azienda bulgara produce 50 modelli base e oltre 1200 modifiche. Tra questi ci sono caricatori universali, speciali e specializzati.

Caratteristiche della gamma Balkancar:

• diversi tipi di unità;
• capacità di sollevamento da 0,1 a 8 t;
• altezza di sollevamento da 2 a 6 m.

Uno dei modelli - B 687 PiccoloE - è un carrello elevatore elettrico con capacità di sollevamento fino a 1,2 tonnellate Caratteristiche: compattezza, design all'avanguardia, elevata manovrabilità, ergonomia, affidabilità. Comando meccanico con trasmissione a uno stadio. La struttura del telaio è saldata, in un unico pezzo. I parametri più importanti del carrello elettrico vengono configurati tramite impostazioni digitali utilizzando un autocalibratore.

La garanzia di un lavoro lungo e produttivo di qualsiasi attrezzatura è il corretto funzionamento e la tempestiva manutenzione. Ma nel tempo, il meccanismo della macchina si consuma, i caricatori devono essere riparati. Verificare la documentazione tecnica prima di contattare un'officina specializzata. Il manuale di riparazione presenta i principali tipi di guasti che puoi riparare da solo. Un problema complesso verrà risolto da una società di riparazione.

Le principali tipologie di intervento di riparazione del carrello elevatore Balkancar:

• malfunzionamento della pompa del carburante;
• malfunzionamenti nell'impianto elettrico o idraulico di attrezzature speciali;
• malfunzionamenti delle apparecchiature per il carburante;
• guasti al cambio e al motore;
• lavori di pittura, allineamento del corpo.

Nei negozi viene presentata una vasta gamma di pezzi di ricambio per carrelli elevatori, quindi non ci saranno problemi a trovare accessori e attrezzature.

L'accumulatore è la parte principale dell'attrezzatura speciale. Il suo malfunzionamento minaccia di attaccare e bruciare i contatti, surriscaldamento dei resistori di avviamento, distruzione dei portacontatti. La batteria viene ricostruita raramente, viene sostituita con una parte nuova.

Se la macchina viene utilizzata in un ambiente aggressivo (elevata umidità, grandi sbalzi di temperatura), esiste un alto rischio di guasto dei collegamenti elettrici. Diagnostica e manutenzione tempestive aiuteranno a evitarlo.