Riparazione del cambio Volkswagen Sharan fai da te

Ecco i reportage fotografici sulla riparazione e la documentazione dettagliata sulle auto:

Volkswagen Sharan (codice modello: 7M8) 1995 - 2001
Volkswagen Sharan (codice modello: 7M9) 2001 - 2004
Volkswagen Sharan (codice modello: 7M6) 2004 - 2010
SEAT Alhambra (Codice modello: 7V8) 1996 - 2000
SEAT Alhambra (Codice modello: 7V9) 2001 - 2011

Sostituzione della cinghia di trasmissione sul motore AAA nella Volkswagen Sharan VR6 2.8 (rus.) Rapporto fotografico
È tempo di un piccolo servizio. Si consiglia di cambiare la cinghia di trasmissione ogni 120 mila, oltre al fatto che è una per tutto su questo motore. Di recente, la cintura ha iniziato a fischiare e perché spremere al massimo, in generale, la procedura di sostituzione è descritta in questo rapporto.

Perdita di potenza durante l'accelerazione, underflow della turbina, descrizione dei problemi, rimozione dei log e diagnostica (rus.)
In caso di problemi associati alla perdita di potenza durante l'accelerazione, perdita di trazione sia costante che variabile durante la guida. Perdita di trazione in modalità "tutto gas" o passaggio del motore alla modalità di emergenza (guida, ma non tira o tira debolmente) leggi attentamente tutto questo testo e 9 su 10 che questo ti aiuterà a stabilire la causa esatta del problema.

Determinazione del trabocco della turbina mediante log, motori TDI, ecc. (rus.) Rapporto fotografico
Il problema più urgente nei motori turbocompressi è il verificarsi di un trabocco. Ciò è particolarmente vero per i motori diesel. la formazione di fuliggine nei gas di scarico porta al suo rapido accumulo all'interno della turbina e all'incuneamento della geometria. Per prima cosa, proviamo a capire come viene regolata la pressione di gonfiaggio, quindi diamo un'occhiata a come appare lo scoppio nei tronchi.

Sostituzione guarnizione coperchio valvole motore Volkswagen Sharan, guarnizione corretta (rus.) Rapporto fotografico
È stato utile cambiare le camicie dell'albero a camme, i tappi dell'olio e gli anelli degli iniettori. Bene, al mucchio della guarnizione della valvola (ne è valsa la pena per 5 anni e ha iniziato a sudare negli angoli). La sostituzione del tutto è avvenuta in mezza giornata senza troppa fatica, ma dopo 3 giorni sono salito per verificare la presenza di perdite e ho visto una perdita sulla guarnizione del coperchio valvole. La guarnizione è stata venduta da un wine manager verificato e non ha destato diffidenza nella correttezza. Non puoi tirarti su perché ci sono boccole restrittive sui bulloni. Ho iniziato a capire il motivo e ho recuperato informazioni corrette al 100%.

Caratteristiche tecniche e dati per le regolazioni degli impianti del veicolo:
motore e sistema di raffreddamento, accensione, sistema di alimentazione, sospensioni, volumi di liquido, ecc.

Informazioni sulla riparazione dei motori VAG / Riparazione motori
Queste informazioni sulla riparazione del motore si applicano a tutti i veicoli VAG. Per trovare rapidamente la documentazione per il tuo motore, premi semplicemente Ctrl-F sulla tastiera e digita le lettere del tuo motore. Ad esempio: 2E o BSE (solo in inglese!)

Ciao, dimmi per favore, ho una sella alhambra 98gv 1.9 tdi, il problema è che la 3a marcia a volte si accende con uno scricchiolio, ma in R (quella posteriore è precisa) e secondo me in 5 non cambia a neanche tutto. cosa ne pensi a causa di cosa?? Grazie in anticipo

Ciao ! Volevo sapere dove abiti e che contatti ci sono per contattarti?

Ciao, hai un telegramma Viber o come puoi ottenerlo?

Parlaci della riparazione del cambio automatico SHARAN

Ciao, ho uno sharan 1998 1.9 tdi, c'era una tale sfumatura (ma non sempre) - quando si guidava in retromarcia, le ruote sembravano saltare anche con una posizione di guida diritta, ho ignorato il problema, ma oggi si è verificato un problema del genere - durante la svolta, ho sentito un botto (colpo) come sotto la parte anteriore destra dell'auto, dopodiché c'era una forte vibrazione e un ruggito quando l'auto accelerava, più si preme sul grilletto, maggiore è il grado di questo caso, in 4-5 marce il problema è quasi invisibile, anche quando il motore si avvia e si ferma, l'auto sussulta come se fosse in velocità anche se costa nentralka!Per favore dimmi se hai un'opinione di qualche tipo!

Invece di un file, stiamo facendo una pietra artificiale e in modo che alcuni dettagli in questa forma possano essere regolati bene, ad esempio, un lavandino fuso viene incollato idealmente al piano del tavolo su un foglio di compensato piatto, la carta vetrata viene incollata su di esso e risulta abbastanza buono, è stato anche possibile con l'involucro della scatola))

Sì, ci sono già 2 bulloni. ))) Questo è il guasto più comune. Dopo 1 caso, l'ho messo sul thread lock))). E la stessa cosa è successa sulla seconda scatola.

Ciao a te e nella festa della Grande Vittoria! per favore dimmi che su questo cambio sull'albero di ingresso c'è un paraolio o una sorta di sigillo sul mio olio di transito ha funzionato e fortemente

Volkswagen produce auto affidabili ed economiche con qualità e comfort tedeschi. Sempre più persone in tutto il mondo scelgono questo marchio. Dal 1999, le vendite di Volkswagen sono aumentate del 20% all'anno. Dal 2009, Volkswagen è una delle più grandi aziende produttrici di automobili al mondo. La preoccupazione è composta da più di trecento aziende. Audi, Bentley, Porsche, Skoda, Seat, Bugatti, Lamborghini, Scania - tutte queste sono parti della preoccupazione Volkswagen. Le opzioni di auto Volkswagen economiche sono popolari. In Russia, di solito sono portati alla perfezione tecnologica e non hanno malattie "infantili".

Per le sue auto, Volkswagen utilizza le trasmissioni automatiche solitamente popolari e affidabili. La maggior parte di loro è in grado di lasciare onestamente l'intera durata ragionevole dell'auto, se, ovviamente, viene revisionata in tempo e non è esposta a carichi inutili. La riparazione del cambio automatico Volkswagen è raramente richiesta, è ben studiata e non pone seri problemi agli specialisti delle stazioni di servizio.

Volkswagen Passat B4 auto

Per il modello Passat B4 e Golf con cambio automatico 096, le seguenti caratteristiche di riparazione sono caratteristiche:

1. È meglio ordinare guarnizioni e paraoli originali per Passat B4 e Golf, il resto è di scarsa qualità, ad eccezione dei prodotti di bilancio dell'azienda Atok.
2. I cuscinetti in gomma sui pistoni perdono le loro proprietà nel tempo e iniziano a trattenere male la pressione. L'intero set di pistoni deve essere sostituito o il veicolo è in servizio da più di dieci anni.
3. A causa dell'esposizione della piastra idraulica all'olio contaminato, il regolatore di pressione, il solenoide di blocco del convertitore di coppia, la valvola di controllo della pressione e l'elettrovalvola potrebbero non funzionare. Dopo 150.000 corse sulla Passat B4, è necessario pulire il corpo della valvola del cambio automatico dall'olio sporco.
4. Dopo dieci anni di funzionamento della Passat B4 e della Golf, le proprietà del cablaggio cambiano, la resistenza aumenta e il computer potrebbe iniziare a dare errori. Pertanto, insieme ai solenoidi e ai sensori, durante la revisione, cambia anche il loro cablaggio.
5. A causa della vecchiaia o del carico eccessivo, le molle di ritorno potrebbero guastarsi, il che porterà all'impossibilità di inserire la retromarcia. Dopo dieci anni, le loro condizioni dovrebbero essere assolutamente controllate.

Cambio automatico 096 per Volkswagen Passat B4 e Golf

Per i modelli Passat B5 con cambio automatico 01M, sono caratteristiche le seguenti caratteristiche di riparazione:

NON SPENDERE SOLDI PER RIPARARE!
Ora puoi rimuovere tu stesso qualsiasi graffio dalla carrozzeria della tua auto in soli 5 secondi.

1. È meglio prendere solo anelli di compressione originali per Passat B5. L'unico analogo è solo dell'azienda Atok.
2. La gomma della Passat B5 è di scarsa qualità, al freddo perde rapidamente le sue proprietà, si asciuga nel tempo. Dopo alcuni anni, l'olio inizia a fuoriuscire. Al primo segno, devi cambiare i pistoni. Questo di solito si applica alle macchine che sono in funzione da più di 10 anni.
3. Il cuscinetto a strisciamento della Passat B5, montato sul tamburo anteriore, è in plastica. Nel tempo perde le sue caratteristiche e ad un certo punto semplicemente si disperde, danneggiando la mitragliatrice con i suoi resti. Puoi verificarne l'integrità esaminando il pallet, se è cosparso di frammenti di plastica: è ora di cambiare il cuscinetto.

Volkswagen Passat B5 con cambio automatico 01M



1. I solenoidi sono abbastanza affidabili. Nel tempo, il regolatore di pressione e i solenoidi a sfera potrebbero guastarsi. La loro durata normale è di circa dieci anni.
2. Dopo 200.000, o meglio prima, è necessario sciacquare e pulire dallo sporco il corpo valvola. L'olio sporco ha la capacità di elaborare in modo abrasivo l'interno del corpo della valvola e "mangiare" il metallo delle valvole e delle bobine. L'usura della piastra con olio sporco può essere così grave che deve essere sostituita in blocco.

Cambio automatico 01M per Volkswagen Passat B5

Per il modello Passat B6 con cambio automatico 09G, le seguenti caratteristiche di riparazione sono caratteristiche:

La trasmissione automatica Passat B6 non richiede olio completamente pulito, i filtri sono utilizzati con un design obsoleto, tuttavia, ne servono fino a 200.000, dopo diversi cambi e lavaggi dell'olio. Tuttavia, durante la riparazione dopo il surriscaldamento della scatola, è meglio sostituire il filtro con uno nuovo. Quando si surriscalda, rimuoverà i resti delle frizioni e la loro colla, che sarà impossibile uscire dal filtro. Quando si installa un filtro di questo tipo, i resti delle frizioni cadranno nella scatola.

Cambio automatico 09G Volkswagen Passat B6 e Sharan

Volkswagen Passat B6 con cambio automatico 09G

Per i modelli Passat B6 e Sharan con cambio automatico 5HP19 EYF, sono caratteristiche le seguenti caratteristiche di riparazione:

1. La trasmissione automatica 5HP19 EYF su Sharan vive ben oltre 200.000 chilometri. Questa scatola perdona sia lo slittamento che il surriscaldamento, ma non ama l'olio sporco o il suo basso livello. La fame di petrolio è in grado di distruggere tutto nelle scatole. Dal corpo valvola alle frizioni.
2. Per il personale di servizio 5HP19 EYF, Sharan è noto principalmente per i suoi convertitori di coppia. Il loro bloccaggio forzato divora le guarnizioni di attrito, il che porta a una grave contaminazione dell'olio e a successive riparazioni.

Cambio automatico 5HP19 EYF Volkswagen Passat B6 e Sharan

Volkswagen Sharan con cambio automatico 5HP19EYF

Le procedure di riparazione e diagnostica per le trasmissioni automatiche richiedono attrezzature e conoscenze speciali. Tuttavia, le trasmissioni Volkswagen sono ben studiate e se hai i mezzi e la voglia, puoi provare a ripararle da solo. Ma, molto probabilmente, sarà più economico dare questo business ai professionisti. La riparazione di una trasmissione automatica Volkswagen Tuareg a Rostov, ad esempio, costerà da 12.000 rubli in un servizio normale. I dipendenti dell'assistenza formati ed esperti gestiranno le riparazioni molto più velocemente e meglio.

• Kit guarnizioni - tutte le guarnizioni.
• Kit filtro - filtro e guarnizione della bacinella.
• Kit boccole: un set di boccole.
• Kit cuscinetti - un set di cuscinetti volventi assiali.
• Banner Kit - guarnizioni e dischi frizione, o-ring, paraoli.
• Kit rondelle: un set di cuscinetti a strisciamento assiali.
• Kit anello di tenuta: un set di o-ring.
• Kit di riparazione: un insieme di elementi per la riparazione di una singola unità.
• Kit revisione - Guarnizioni, paraoli e o-ring.
• Master Kit - guarnizioni e dischi frizione/acciaio, o-ring.

Per impostazione predefinita, offriamo parti OEM originali del produttore, tuttavia, se il cliente lo desidera, il nostro specialista consiglierà quali analoghi sono adatti per risolvere il problema. Stiamo cercando di espandere l'elenco delle parti di qualità, ma economiche.

Quanto costano le parti dipende dai prezzi del produttore originale, ognuno ha il suo. L'unica cosa che è la stessa per una trasmissione automatica di qualsiasi auto straniera è che il gruppo planetario è l'elemento più costoso. Per quanto riguarda i prezzi per l'installazione di nuovi elementi sulla Volkswagen Sharan, forniamo il listino prezzi su richiesta del cliente.

Per la riparazione della trasmissione automatica, una caratteristica è obbligatoria. Ti aiuteremo a selezionare tutti questi dettagli in base al design del cambio automatico Volkswagen Sharan di uno specifico anno di produzione.

Infatti, per ogni cambio automatico, è stato formato un elenco separato di parti funzionanti, che non devono essere cercate separatamente: è possibile selezionare immediatamente una soluzione funzionante. E su richiesta troviamo elementi unici per la modifica selezionata. Pertanto, possiamo acquistare kit di riparazione per il cambio automatico Volkswagen Sharan e gli elementi di trasmissione di qualsiasi tipo.

Se la scatola si inceppa, scorre, scivola, scalcia (spinge), non si accende o addirittura fa rumore, allora dipende dalla diagnosi. Può essere computerizzato o meccanico.

È fantastico se puoi formulare i sintomi principali di un malfunzionamento chiamando il nostro responsabile. Ulteriori informazioni sul tipo di cambio automatico (codice) aiuteranno a calcolare immediatamente il costo di un'eventuale riparazione in base alla disponibilità dei pezzi di ricambio.

Come pre-controllare la trasmissione automatica? Elenco dei segni indiretti di difetti:

• Forte odore di bruciato (frizioni o "ferro" bruciato).
• Rumore nel cambio, urti, sobbalzi.
• Problema di cambio marcia: intervallo lungo o slittamento all'aumentare del numero di giri.
• L'olio del cambio automatico scorre, salendo sui giunti della scatola o nel motore.
• Colore dell'olio: olio quasi nero bruno, nel liquido è presente un'emulsione, sono presenti bolle sull'astina (segni di formazione di schiuma) o fioriture nere. Uno dei suddetti è sufficiente per venire per l'ispezione e la manutenzione.

Durante la diagnostica della trasmissione automatica, vengono letti i codici di errore sul computer, che devono essere decifrati correttamente. La difficoltà sta nel fatto che differiscono tra i produttori, quindi non puoi fare a meno di conoscere l'elenco delle designazioni dei guasti per le auto Volkswagen.

Durante la valutazione delle condizioni del cambio, il tecnico presta attenzione ai guasti che possono essere visti, ascoltati e identificati meccanicamente. La versione uditiva della diagnosi è la più veloce, quella visiva e meccanica è più difficile.

La lettura dei codici di errore e il controllo indiscriminato della trasmissione sono incompleti. Quindi, possiamo supporre che sia necessario controllare la ECU e i circuiti elettrici del cambio, pulire i sensori dall'olio e così via. Il tipo principale di diagnostica della trasmissione automatica richiede un'analisi. Successivamente, in base ai dati ottenuti, viene stilata una lista dei difetti e vengono eseguite le riparazioni senza rimuovere la trasmissione o con rimozione.

La manutenzione del cambio è un elenco pianificato di lavori per la sostituzione dei materiali di consumo (filtri della trasmissione automatica e fluido della trasmissione). Se necessario, vengono eseguite piccole "riparazioni": vengono sostituiti un set di solenoidi, una fascia del freno, paraolio e guarnizioni, un set di frizioni e dischi e così via. Eseguono anche un controllo di controllo delle modalità di cambio marcia, che è incluso nella diagnostica del cambio automatico.

È importante misurare alla fine del lavoro livello olio cambio automatico Volkswagen Sharan, poiché il riempimento insufficiente del liquido minaccia di interrompere la pressione nelle linee e di aerare il sistema. Nel centro tecnico, durante l'esecuzione di questo servizio, per impostazione predefinita, tengono conto delle peculiarità del controllo del livello dell'olio per la scatola Volkswagen Sharan, sia "fredda" che "calda".

Ma il ruolo più importante nel corso della manutenzione è svolto dal lavoro con l'olio del cambio automatico, poiché il tasso di usura del sistema diminuisce dall'olio di alta qualità. Se l'olio diventa torbido, parleremo di un cambio parziale dell'olio. Ma se il liquido si è scurito, ma è ancora trasparente, non dovresti cambiarlo in anticipo. Una sostituzione completa dell'ATF viene eseguita secondo le normative del produttore, mentre è necessario rimuovere il pallet.

Se il proprietario ha utilizzato per lungo tempo una trasmissione automatica difettosa, il livello di malfunzionamento raggiunge un livello critico.E poiché è troppo costoso sostituire tutti i componenti, è più economico installare un nuovo cambio.

Prima di versarne uno nuovo olio nella macchina della scatola Volkswagen Sharan, devi decidere sulla sua scelta. Il nostro specialista ti aiuterà in questo, che selezionerà l'opzione giusta per la trasmissione automatica. Allo stesso tempo, è importante concentrarsi non sulle recensioni degli oli per cambi automatici, ma sulle raccomandazioni del produttore.

Decidere cosa è richiesto sostituzione cambio automatico Volkswagen Sharan, è accettato se è necessario reinstallare più della metà dei componenti della scatola. In questo caso, la sostituzione del cambio automatico può essere più economica del ripristino.

Acquista cambio automatico Volkswagen Sharan puoi tramite noi. Trovare un cambio usato per Volkswagen sarà molte volte più economico. Tuttavia, è impossibile garantire che Volkswagen Sharan con una tale trasmissione funzionerà a lungo.

Poniamo l'accento sulle nuove unità contrattuali, offriamo opzioni solo dopo test approfonditi per il corretto funzionamento e, naturalmente, senza garanzia. E anche in questo caso, ci concentriamo ancora su unità rigenerate, cioè rimosse, controllate e ricevute da un fornitore affidabile. La garanzia si applica solo alle unità contrattuali.

Si prega di notare che le informazioni fornite di seguito sono solo a scopo informativo. Cercheremo di delineare per te i punti principali del nostro approccio alla riparazione delle trasmissioni automatiche di un modello di auto specifico: Volkswagen Sharan.

Nella maggior parte dei casi, la trasmissione automatica può essere riparata, ad eccezione del cambio dell'auto bruciato (in questa situazione è necessario sostituire l'unità). Devi capire che ci sono parti che possono essere sostituite e se gli elementi non possono essere ripristinati. Questo è ciò su cui dovresti fare affidamento quando calcoli il costo delle misure di riparazione.

Oltre alla sostituzione delle parti, la saldatura è caratteristica della riparazione della trasmissione automatica. Quindi, dovrai lavorare con l'argon durante la riparazione del convertitore di coppia o se l'alloggiamento del cambio è rotto.

Offriamo i seguenti complessi di lavori di riparazione e restauro:

• Revisione della trasmissione.
• Sostituzione di un cambio automatico rotto con uno nuovo o ricondizionato.
• Riparazione parziale della trasmissione automatica.

I principali malfunzionamenti inerenti alla trasmissione Volkswagen Sharan rendono popolari i seguenti servizi:

1. Il compito di base è sostituire i kit di riparazione (Overol Kit o Master Kit), cambiare i kit frizione, i dischi in acciaio, installare nuovi pistoni, boccole e altri componenti.
2. Il filtro e la guarnizione della vaschetta vengono spesso sostituiti.
3. Occorre prestare attenzione anche alla pompa dell'olio, il cui guasto è associato al funzionamento con una boccola rotta o olio sporco. Gli anelli di tenuta che perdono sono generalmente una delle indicazioni tipiche della necessità di riparazione.
4. Una durata relativamente limitata è caratteristica del corpo valvola e dei solenoidi, la cui funzionalità va progressivamente deteriorandosi in proporzione all'usura degli innesti. Un corpo valvola intasato è una delle principali cause di un guasto, diagnosticato su un computer.
5. Spesso è necessario riparare il convertitore di coppia, comunemente chiamato bagel. Dovrà essere sistemato per ripristinare l'operatività, rimuovendolo lungo il percorso da trucioli metallici e sporco.

Puoi richiedere una prima consulenza telefonica se sei interessato a informazioni tecniche complete, e guidare fino alla riparazione o manutenzione del cambio automatico previo accordo. Se il tuo obiettivo sono le riparazioni fai-da-te, allora possiamo fornirti informazioni sulla disponibilità di ricambi idonei. Altrimenti, ti consigliamo di visitare qualsiasi forum specializzato su Volkswagen.

Se il cambio viene rimosso per installare un kit di riparazione, scaricare prima l'ATF.

1. Prima controlla se l'auto è dotata di una radio codificata. In tal caso, richiedi un codice.

2. Spostare la leva selettrice in posizione "P".

3. Scollegare il filo di terra dalla batteria con l'accensione disinserita.

4. Rimuovere la protezione dal motore.

5. Rimuovere il rivestimento -1- per il condotto dell'aria -frecce-.

6. Rimuovere il coperchio della batteria -2-.

7. Scollegare il connettore dal serbatoio del liquido di raffreddamento.

8. Svitare il serbatoio del liquido di raffreddamento e metterlo da parte.Non scollegare i tubi del liquido di raffreddamento dal serbatoio.

9. Rimuovere l'accumulatore con la staffa.

10. Rimuovere il filtro dell'aria.

11. Staccare la freccia di supporto del cavo -A- dal cambio.

12. Spostare la freccia in alto -B- per staccare il cavo della leva del cambio -1- dalla leva dell'albero del cambio -2-.

Tutti i modelli di prima e seconda generazione con motori a benzina a quattro cilindri in linea da 1,8 l (AJH, AWC), 2,0 l (ADY, ATM, NSE), 2,3 l (Y5B, E5SA), 2,8 l (AAA, AMY, AYL) e motori turbodiesel da 1,9 l (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), prodotti da VW e FORD, a trazione anteriore e integrale, dotati di cambio manuale a cinque o sei marce, oppure a cinque cambio automatico sequenziale (AT), prodotto dal 1995.

Tutti e tre i modelli Van con spazio in cabina maggiore hanno quasi lo stesso design. Le differenze nel manuale sono specificamente indicate. Innanzitutto le differenze riguardano il motore e i lubrificanti e fluidi utilizzati. Poiché Seat fa parte del gruppo VW, tutte le raccomandazioni VW sono valide anche per i modelli Seat. Le auto prodotte prima del 2000 sono designate come Modello I, dopo - Modello II. La gamma di modelli è stata modificata per VW Sharan, Ford Galaxy dal 06.2000, per Seat Alhambra dal 10.2000.

L'auto è dotata di dotazioni di sicurezza. Questi includono gli airbag conducente e passeggero anteriore e i pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori. La rigidità dei profili delle porte laterali, delle traverse e dei canali della carrozzeria aumenta ulteriormente la sicurezza passiva. Le parti del corpo più suscettibili alla corrosione sono zincate. Per proteggere dall'umidità, le cavità sono riempite con cera. La dotazione di serie comprende servosterzo, alzacristalli elettrici anteriori e serratura singola con sistema antifurto e comando dall'abitacolo, piantone dello sterzo con inclinazione e portata. L'auto può essere equipaggiata con motori a benzina e diesel di diversa potenza, il che consente di fare la scelta appropriata a seconda del carattere di guida economico o sportivo del proprietario.

Questo manuale descrive tutti i gruppi propulsori. Motori benzina a quattro cilindri in linea da 1,8 l (AJH, AWC) con turbocompressore, 2,0 l (ADY, ATM, NSE), 2,3 l (Y5B, E5SA), 2,8 l (AAA, AMY, AYL) e turbodiesel 1,9 l ( 1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), prodotto da VW e FORD. I motori si trovano trasversalmente nel vano motore. Vengono presi in considerazione i modelli a trazione anteriore e a trazione integrale prodotti dal 1995. Sui modelli I con trazione integrale è installata una frizione interassiale viscosa e sui modelli II una frizione a lamelle Haldex con azionamento idraulico. La sospensione anteriore indipendente a 2 bracci con ammortizzatori installati elimina praticamente l'influenza del funzionamento del motore sul processo di guida. L'auto può essere equipaggiata con un cambio manuale a cinque o sei marce (RKPP), o un cambio automatico a cinque marce (AT).

Come cambiare una ruota Volkswagen Sharan

Sostituzione del perno ruota Volkswagen SharanCome sostituire la boccola del motorino di avviamento Volkswagen SharanCambia il disco frizione Volkswagen SharanCambia la lampada nelle dimensioni

Rimuovere la batteria Volkswagen Sharan

(Clicca sullo screenshot per vederlo ingrandito)

Il manuale di riparazione e funzionamento descrive in dettaglio i modelli di auto Volkswagen Sharan e Ford Galaxy, vengono fornite le loro caratteristiche funzionali, caratteristiche tecniche, consigli pratici e istruzioni per la riparazione e il funzionamento. Le illustrazioni e gli schemi elettrici delle auto possono essere visualizzati in forma ingrandita facendo clic su di essi (l'illustrazione si aprirà in una finestra separata), l'illustrazione ingrandita e il testo possono essere stampati.Il manuale contiene le seguenti sezioni di riparazione (le sottosezioni non sono fornite completamente):

- 1. Introduzione - raccomandazioni generali per la riparazione

- corretto sollevamento della vettura - lavori di riparazione e manutenzione

- lubrificanti, sigillanti

- 2. Motore VR6 - rimozione e installazione

- testata e valvole - blocco cilindri - trasmissione ad albero a camme - 3. Motore due litri (ADY) - testata e valvole - pistoni e bielle - blocco cilindri - impianto di scarico - 4. Impianto lubrificazione motore - pompa olio - filtro olio - radiatore olio - cambio olio motore - 5. Sistema di raffreddamento - radiatore e ventola - pompa raffreddamento acqua

- Termostato motore 2,0 litri - Termostato motore VR6 - 6. Sistema di iniezione carburante

- malfunzionamenti del sistema di iniezione - cavo per la valvola a farfalla - pompa carburante elettrica - sensore livello carburante nel serbatoio - 7. sistema iniezione carburante SIMOS

- modalità di minimo - 8. Sistema di accensione - unità principali e parti

- candele - 9. Frizione - smontaggio frizione - installazione frizione - comando disinnesto frizione - malfunzionamenti frizione - 10. Cambio meccanico a 5 marce

- meccanismo del cambio - controllo del livello dell'olio - 11. Alberi di trasmissione delle ruote

- rimozione e installazione dell'albero motore

- riparazione dell'albero di trasmissione - 12. Servosterzo

- comando dello sterzo - sostituzione delle aste trasversali dello sterzo - impianto idraulico - tubi, tubazioni - 13. Sospensione anteriore

- assetto ruote - 14. Sospensione posteriore

- rimozione e installazione di ammortizzatori

- cuscinetti ruota posteriore - 15. Impianto frenante

- freni a disco delle ruote anteriori

- freni ruota posteriore - pompa freno - spurgo freni - sistema ABS - 16. Equipaggiamento elettrico

- generatore - avviamento - 17. Motore diesel

- smontaggio e montaggio - testata - blocco cilindri - 18. Sistema di lubrificazione diesel

- pompa olio - filtro olio - radiatore olio - cambio olio motore - 19. Sistema di raffreddamento diesel

- radiatore e ventola - pompa del liquido di raffreddamento - termostato - 20. Sistema di alimentazione diesel

motore e turbocompressore

- pompa benzina alta pressione - fasatura iniezione - iniettori - turbocompressore - candelette - 21. Schema manutenzione

- ogni 12 mesi o ogni 15.000 km - manutenzione ogni 12 mesi - manutenzione ogni 24 mesi o ogni 30.000 km - manutenzione ogni 60.000 km - manutenzione ogni 120.000 km - 22. Applicazioni

- dati tecnici e caratteristiche

- dati base per regolazioni e controllo - coppie di serraggio delle connessioni filettate - 23. Schemi elettrici

circuiti elettrici - circuiti elettrici

(Vedi chiaramente gli screenshot)

- dopo la riparazione, è indispensabile verificare la funzionalità dei sistemi e dei gruppi dell'auto quando l'auto è in movimento.

L'archivio viene controllato per l'integrità e l'assenza di virus.

Scarica il manuale di riparazione Volkswagen Sharan

Un cambio rimosso con un meccanismo di selezione delle marce inceppato. Smontiamo per eliminare lo scricchiolio all'accensione del secondo.

VW Sharan 1.9 TDI. Sostituzione della valvola N 283. Riparazione del cambio automatico Volkswagen Cambio automatico, interruttore.

venuto per le riparazioni, direttamente dal bazar. appena comprato. le trasmissioni volano via, un grande contraccolpo nelle quinte. ————————–.

Parliamo in dettaglio dei motivi principali per cui la tua Volkswagen e il suo cambio automatico possono guastarsi. Riparazione.

Un cambio manuale realizzato da Volkswagen è installato su molte auto prodotte sotto controllo.

In questo video, cambieremo i cuscinetti # del generatore dell'auto Volkswagen # Sharan, cambieremo senza nessuno.

Una scatola MOLTO logora, ma devi farlo. Sentiti libero di pubblicare commenti. non dimenticare il variatore.

Riparazione del cambio manuale 02T Volkswagen, Audi, Skoda, fai da te (bussare al cambio). Assemblaggio del blocco dell'albero con il meccanismo dell'interruttore

Come sostituire un cuscinetto ruota su una Volkswagen Sharan / VW Sharan ISCRIVITI AL CANALE. Cuscinetto ruota.

Sostituito paraolio cambio 02M301189B VAG - paraolio cambio assale anteriore (sinistro) 02M301189G VAG - paraolio cambio anteriore.

quando è stata inserita la terza marcia, si è sentito un forte scricchiolio. l'analisi ha mostrato una frattura del sincronizzatore e del cuscinetto.

panoramica generale con rimozione. diagnostica del rumore in piedi.

Volkswagen Sharan ›Diario di bordo› Sostituzione volano Sharan 1.9 TDI AUY. Speravo di sostituire il disco della frizione e il cuscinetto di rilascio. Si è scoperto che dobbiamo anche cambiare il volano di due massicci.

La sostituzione della frizione con una Volkswagen Sharan richiede dalle 3 alle 8 ore. La sostituzione della frizione Volkswagen Sharan viene eseguita solo con la rimozione / installazione del cambio.

Sul nostro sito Web è possibile ottenere informazioni dettagliate sulla riparazione di Volkswagen Sharan: Malfunzionamenti della frizione VW Sharan. Abbiamo tutte le foto e gli schemi necessari per la riparazione.

Il costo della sostituzione della frizione Volkswagen Sharan dipende dalla necessità di rimuoverla. La scatola è pesante, uno la toglieva e la metteva insieme sollevandola con un cavo e una leva, puoi usare un argano! E si sente il battito in una direzione. Tutte le informazioni presentate sul sito, il costo dei servizi, i pezzi di ricambio, ecc. Solo tutte le gioie sono oscurate dall'accelerazione in frenata ai bassi regimi.

[frizione] Sostituzione volano e frizione a doppia massa Sharan - Base di conoscenza della trasmissione / frizione - Forum del sito tecnico Volkswagen

Volkswagen Sharan come scegliere. Solo tutte le gioie sono oscurate dall'accelerazione in frenata ai bassi regimi. Sul vecchio volano ci vuole molte volte più sforzo per girare e l'angolo di rotazione libera è molto maggiore rispetto a quello nuovo.

In questo momento, sta strappando se necessario. Toyota Master Ice Surf. Manuale multimediale per la riparazione e la manutenzione. Scegliere, acquistare e vendere auto. Adattamento della frizione Volkswagen Sharan. Inoltre, quando la frizione è stata completamente spremuta, i suoni sono scomparsi. Informazioni aggiornate su merci e prezzi possono essere specificate telefonicamente.

Sostituzione frizione Volkswagen Sharan.

un volano bimassa per una #Volkswagen monomassa