Nel dettaglio: riparazione fai-da-te del cambio Hyundai Sonata 5 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Auto Hyundai Elantra
Le auto Hyundai Accent e Getz sono dotate di cambi a quattro velocità A4AF-3. Hyundai produce le sue trasmissioni automatiche in modo indipendente, sulla base degli sviluppi della società giapponese Mitsubishi. Questa trasmissione automatica è prodotta per auto a trazione anteriore della classe media con una cilindrata fino a due litri.
Per riparare la trasmissione automatica, Hyundai Accent e Getz ordinano kit di riparazione non originali a buon mercato per paraoli e guarnizioni. Il filtro cambio automatico Hyundai Accent e Getz è monouso, in feltro, va sostituito ad ogni cambio olio o se sono state effettuate delle riparazioni.
La trasmissione automatica a nastro freno Hyundai Accent e Getz è un materiale di consumo
Abbastanza spesso, le boccole delle trasmissioni automatiche Hyundai Accent e Getz falliscono, in particolare la boccola della pompa. Se si rileva che almeno una boccola è usurata, ha senso sostituirle con un set, vivono all'incirca per lo stesso tempo. Le boccole della trasmissione automatica Hyundai Accent e Getz in alcuni punti (soprattutto sui tamburi) hanno la particolarità di girare e macinare, il che provoca la fuoriuscita di olio e si osserva tutta una serie di problemi e guasti.
Corpo valvola A4AF-3 per Hyundai Accent e Getz
Nella maggior parte dei casi, sulle trasmissioni automatiche Hyundai Accent e Getz, le frizioni del gruppo cambio anteriore sono le prime ad accendersi. Le frizioni vengono cambiate in blocco. Se l'auto arriva prima del periodo di revisione, ha anche senso sostituirli.
Nel pacchetto Overdrive della trasmissione automatica Hyundai Accent e Getz, i cuscinetti a volte si rompono a causa delle vibrazioni e dei carichi laterali eccessivi.
I solenoidi del cambio automatico Hyundai Accent e Getz vivono fino a sette anni. Se almeno uno di essi si guasta, vengono sostituiti con un set, la loro durata è approssimativamente la stessa. Si osservano spesso problemi con il loro cablaggio. Di solito, una tale situazione viene diagnosticata dal funzionamento anomalo della terza marcia e da errori periodici sul cruscotto.
Video (clicca per riprodurre).
In generale, questa scatola è abbastanza affidabile e duratura, ma non è affatto progettata per sovraccarichi e surriscaldamento.
Guarda il video riparazione Hyundai Getz
La Hyundai Solaris IX35 è dotata di un cambio automatico a quattro velocità A4CF2. Questa trasmissione automatica è progettata per auto con trazione anteriore e un volume fino a due litri.
Il punto più debole della trasmissione automatica Solaris IX35 è il corpo valvola e i solenoidi. I solenoidi sono sovraccarichi e durano poco. Spesso si guastano dopo 5 anni di funzionamento del Solaris IX35. E a loro non piace molto l'olio sporco.
Cambio automatico A4CF2 per Hyundai Solaris IX35
L'elettrovalvola di solito si guasta per prima. Il cablaggio dei solenoidi del cambio automatico Solaris IX35 non è di altissima qualità e può diventare fonte di problemi, le spire vengono spesso cambiate.
I problemi con la pompa sono abbastanza comuni. Quando si utilizza il cambio automatico Solaris IX35 con un paraolio della pompa che perde, il cambio automatico può rimanere senza olio e morire completamente.
L'olio della Hyundai Solaris IX35 si sporca molto rapidamente. Ciò è dovuto a un sistema di raffreddamento scadente e all'usura aggressiva del blocco del convertitore di coppia del cambio automatico Solaris IX35. L'olio contaminato con i prodotti di degradazione del bloccaggio acquisisce proprietà abrasive e inizia ad abradere l'interno della scatola. Il corpo della valvola è particolarmente colpito. Dopo che i suoi canali sono stati mangiati, iniziano i problemi con la pressione nelle scatole, le frizioni sono in fiamme.
Guarda il video riparazione Hyundai Solaris
VIDEO Le auto Hyundai Elantra e Sonata erano equipaggiate con F4A41 a quattro velocità. Questa trasmissione automatica è progettata per auto a trazione anteriore della classe media con motori fino a 2,8 litri. Queste trasmissioni sono state fortemente influenzate dagli sviluppi di Chrysler e sono molto affidabili e durevoli.
Cambio automatico F4A41 per Hyundai Elantra e Sonata
I kit di riparazione per cambi automatici Hyundai Elantra e Sonata sono adatti a quasi tutte le auto con questa famiglia di cambi automatici.
Questa trasmissione automatica è immediatamente dotata di un filtro esterno aggiuntivo per combattere meglio il surriscaldamento e l'olio sporco, a causa del quale nelle prime generazioni delle trasmissioni automatiche Hyundai Elantra e Sonata, il corpo valvola e il solenoide si sono rapidamente rotti. Se non è presente alcun filtro sulla trasmissione automatica, è possibile trovare in vendita un set di adattatori per l'installazione. C'è anche un kit per l'installazione di un radiatore di raffreddamento aggiuntivo.
Il punto più debole della trasmissione automatica di Hyundai Elantra e Sonata è il set di ingranaggi planetari del pacchetto Overdrive. Il cuscinetto ad aghi è soggetto a sollecitazioni e rotture non necessarie, causando un rapido guasto dell'ingranaggio planetario posteriore e della corona dentata. Questa unità è già stata modificata più volte, quindi vale la pena chiarire l'anno di produzione della scatola quando si ordinano i pezzi di ricambio.
Frizioni a frizione e dischi in acciaio sono materiali di consumo per Hyundai Elantra e Sonata.
Successivamente, in termini di popolarità dei casi di riparazione della trasmissione automatica, Hyundai Elantra e Sonata sono seguiti da solenoidi. Sono cambiati come un insieme.
Il blocco idraulico della Hyundai Elantra e Sonata non ama molto l'olio sporco, le sue valvole si consumano rapidamente e si sporcano, il che porta alla combustione di alcuni pacchi frizione.
Hyundai Sonata con cambio automatico F4A41
Dal ferro sul cambio automatico Hyundai Elantra e Sonata, a volte volano un differenziale e una campana.
Guarda il video riparazione Hyundai Elantra
L'auto Hyundai Tussan è dotata di un automatico A5GF1 a cinque velocità. Il suo design si basa sulla trasmissione automatica del modello F4A51. Questa trasmissione automatica è installata su veicoli a trazione anteriore e integrale con motori fino a tre litri e mezzo.
Il punto debole del cambio automatico Hyundai Tussan è la pompa dell'olio. Spesso si guasta quando si utilizza un'auto con un convertitore di coppia della frizione usurato. La boccola della pompa e il suo paraolio si guastano un po' prima e di solito iniziano a perdere.
Il set di ingranaggi planetari, la parte anteriore di uscita e l'ingranaggio solare sono chiaramente deboli e non possono sopportare il carico. Raramente vengono riparati: si sbriciolano durante lo smontaggio, se Tussan pattinava prima della revisione.
Fascia freno e tamburo con ingranaggio solare, scatola differenziale al terzo posto per riparazioni su cambio automatico Hyundai Tussan.
NON SPENDERE SOLDI PER RIPARARE!
Il corpo della valvola e i solenoidi sono abbastanza affidabili. A volte i sensori di velocità degli alberi di ingresso e di uscita volano.
Guarda il video riparazione Hyundai Tussan
Cambio automatico A5GF1 per Hyundai Tussan
Fatti salvi i requisiti di base e le regole di funzionamento, qualsiasi cambio automatico può sopravvivere almeno fino a 200.000 chilometri. Questo è seguito da un'importante revisione, dopo la quale la scatola viaggerà dello stesso importo. Per un corretto funzionamento, è sufficiente cambiare l'olio e il filtro in tempo, monitorarne il livello e prevenire carichi estremi sulla trasmissione automatica. In inverno, guida su una scatola riscaldata, non scivolare nel fango o nella neve, accelera e avvia il posto senza intoppi, evitando alti regimi. Se l'auto viene utilizzata in un clima caldo e ingorghi continui, si consiglia di installare un radiatore di raffreddamento aggiuntivo sul cambio automatico.
Se si è verificato ancora un problema e la scatola ha iniziato a funzionare in modo anomalo o ha iniziato a spaventare con forti rumori o scatti, allora dovresti andare immediatamente alla diagnosi. Guidare con un cambio automatico difettoso non farà che aggravare la situazione, moltiplicando la già notevole quantità di riparazioni.
Riparazione della trasmissione automatica di un'auto Hyundai in un servizio di auto
Per riparare le trasmissioni con le tue mani, avrai bisogno di una scatola calda con un ascensore o una fossa, un manuale tecnico completo per la trasmissione automatica in riparazione, un set di tutti gli strumenti necessari, conoscenza ed esperienza. Se manca almeno uno di questi punti, è meglio trasferire la questione nelle mani di specialisti esperti. I prezzi per le riparazioni del cambio automatico sono così alti proprio a causa della complessità del lavoro: rimozione e installazione del cambio automatico, per il quale è necessario smontare metà dell'auto, diagnostica delle condizioni dei componenti e un elettricista, e che può essere eseguita solo da un professionista esperto.
VIDEO Scollegare il cavo negativo dall'accumulatore.
Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria con il tubo dell'aria.
Riso. 3.23.Posizione dell'interruttore della luce di retromarcia sul cambio
Scollegare il connettore dall'interruttore luci di retromarcia (Fig. 3.23).
Scollegare il tubo della frizione idraulica e rimuovere la fascetta.
Rimuovere il cilindro secondario della frizione.
Scollegare il cavo di trasmissione del tachimetro.
Scollegare il cambio e selezionare i cavi.
Rimuovere i bulloni di montaggio del motorino di avviamento. Rimuovere i bulloni di montaggio della trasmissione superiore.
Sostenere il motore con l'attrezzo speciale 09200–38001 in modo che la gravità del motore venga assorbita dall'attrezzo.
Riso. 3.24. Disposizione dei supporti del cambio: 1 - staffa di montaggio del cambio; 2 - bullone, 90-110 Nm; 3, 5, 9 - bulloni, 60–80 Nm; 4 - bullone, 10-12 N · m; 6 - staffa del fermo del rullo anteriore; 7 - bullone, 6–8 Nm;
8 - staffa per fermo rullo posteriore
Rimuovere la staffa e il supporto della trasmissione (Fig. 3.24).
Rimuovere il tappo di scarico e scaricare l'olio dalla trasmissione.
Scollegare il giunto sferico dell'estremità del tirante, il giunto sferico del braccio inferiore e l'albero di trasmissione dal fuso a snodo.
Rimuovere i bulloni di collegamento che fissano la cerniera e il tubo di ritorno.
Rimuovere il silenziatore anteriore.
Svitare i bulloni che fissano il telaio ausiliario e rimuoverlo.
Riso. 3.25. Posizione del fermo del rullo posteriore del cambio
Rimuovere il fermo rullo posteriore di fissaggio del cambio (Fig. 3.25).
Rimuovere la staffa del fermo del rullo posteriore.
Rimuovere i bulloni di montaggio della trasmissione laterale.
Sostenere la trasmissione con un cric e rimuovere il resto dei supporti.
Allontanare il cambio dal motore e dopo che l'albero di ingresso ha lasciato il mozzo del disco della frizione, abbassare il cambio e rimuoverlo.
Quando si supporta la trasmissione, assicurarsi che il jack supporti la trasmissione su un'area ampia e non in un'area ristretta.
L'installazione viene eseguita nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
I supporti del motore e del cambio devono essere in posizione senza pretensionamento.
Installare le staffe di trasmissione nella seguente sequenza:
- staffa supporto motore;
- staffa di montaggio del cambio;
- staffe fermarullo.
Quando si installa la staffa del fermo del rullo anteriore, fare attenzione a non danneggiare il supporto poiché ciò può provocare un aumento delle vibrazioni quando il motore è al minimo.
La riparazione della trasmissione (cambio) Hyundai Sonata può essere maggiore o parziale. La riparazione della scatola (cambio manuale) Hyundai Sonata deve essere eseguita solo dopo la diagnostica iniziale in un servizio di auto. Molto spesso, l'opinione di terzi secondo cui la scatola deve essere riparata si rivela errata. Può anche essere causato dalla frizione, dal volano e dal selettore delle marce.
Offriamo due opzioni per riparare una trasmissione (cambio manuale):
Riparazione parziale (locale) del checkpoint Hyundai Sonata - rimuoviamo la scatola, la smontiamo, laviamo e difettiamo. La risoluzione dei problemi di una scatola sta determinando la causa del suo guasto, indicando un malfunzionamento specifico. Viene fornito anche un elenco di pezzi di ricambio per questo malfunzionamento. Previo accordo, effettuiamo riparazioni per eliminare il malfunzionamento specifico che il cliente ha contattato. Non tocchiamo il resto dei componenti e pezzi di ricambio nel cambio.
Revisione del checkpoint Hyundai Sonata - oltre che con riparazioni parziali, la scatola viene rimossa e completamente smontata, lavata e difettosa. In questo caso, non stiamo cercando una causa specifica del guasto, ma stiamo facendo una diagnosi completa del difetto. Tutte le unità e i pezzi di ricambio con maggiore usura, tutti i cuscinetti, i paraolio e le guarnizioni vengono determinati e sostituiti.
Club di proprietari di Hyundai Sonata di tutte le generazioni.
Attualmente navigando in questo forum: nessun utente registrato e 1 ospite
Messaggio aleks grig 07 aprile 2017 23:04 Post n. 486857
Messaggio serj-89 08 aprile 2017 07:31 Post # 486862
Messaggio Romanzo 14 08 aprile 2017 10:32 Post n. 486879
Messaggio serr5555 08 aprile 2017 20:56 Post n. 486915
Messaggio aleks grig 08 aprile 2017 21:59 Post n. 486922
Messaggio ses233 06 giu 2017 00:46 Post # 489837
Messaggio aleks grig 06 giu 2017 09:34 Post # 489850
Su YouTube, i miei video con l'analisi della trasmissione manuale, girati in digitale, la qualità del video con una storia dettagliata e spettacoli dei punti principali della riparazione, aiuteranno i nostri autisti sonatova a riparare da soli la scatola e salvare le finanze.
VIDEO VIDEO VIDEO Messaggio HalD2n 07 giugno 2017 16:08 Post # 489913
light, 2006, Tagaz, agitatore, specchietto elettrocromico, retrocamera, monitor nella visiera, crociera regolare
la moto non va in pezzi solo perché i suoi uccelli sono incasinati
prima di fare una domanda super stupida, leggi P.5 e P.6 del regolamento del forum!
Hyundai dispone di una vasta gamma di veicoli con cambio manuale: Sonata, Elantra, Accent, Getz, Solaris, Veloster, Tucson, Genesis Coupe, i40, i30 (GD), i30 cw, i20 5DR, i10, ix20, Santa Fe, H- 1, H100. Una trasmissione manuale in un'auto ha una certa durata e se la modalità di funzionamento dell'auto viene violata, allora riparazione cambio manuale può essere richiesto anche su chilometraggio relativamente basso. Al fine di determinare con precisione la causa del malfunzionamento e rendere l'alta qualità Riparazione cambio Hyundai con la sostituzione delle parti usurate, la loro corretta installazione e regolazione, raccomandiamo la diagnosi da un professionista della riparazione del cambio manuale.
Attuatore del cambio o asta del cambio usurato
Danni, forte usura dell'asta di trasmissione
Usura, danneggiamento o distruzione degli ingranaggi
L'olio della trasmissione manuale è stato cambiato in violazione della durata del veicolo o è stato utilizzato un olio per la trasmissione di bassa qualità
Le parti di lavoro del cambio sono usurate o danneggiate: aste, cuscinetti, molle, sincronizzatori, ecc.
Prima di iniziare la riparazione del cambio Hyundai, i nostri specialisti eseguono un'accurata diagnosi e risoluzione dei problemi degli elementi difettosi.
Le fasi della riparazione del cambio manuale sulle auto Hyundai includono:
smantellamento,
lavaggio e sostituzione dell'olio della trasmissione,
sostituzione dei paraolio in caso di perdite d'olio,
sostituzione dei coni dei sincronizzatori e degli anelli di bloccaggio,
sostituzione del cavo di trasmissione, cuscinetti e ingranaggi.
Per eliminare le vibrazioni della trasmissione manuale, viene eseguita l'equilibratura, vengono sostituiti cuscinetti e semiassi. Inoltre, se durante la riparazione viene diagnosticata una grave usura della frizione, la sostituiremo gratuitamente. Sostituzione frizione Hyundai può rendersi necessaria se, a veicolo in movimento, viene applicata una forza maggiore per disinnestare la frizione, con cambi di marcia difficili, con strappi nella frizione.
Puoi iscriverti alla diagnostica e riparazione dei cambi manuali chiamando il numero 8 (495) 790-62-18 tutti i giorni dalle 9 alle 22.
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Possedendo un alto livello di professionalità, una vasta esperienza nella riparazione di cambi manuali e il nostro magazzino di pezzi di ricambio, effettuiamo diagnosi, vendita, sostituzione e riparazione di tutti i tipi di cambi manuali per l'auto Hyundai Sonata. La riparazione della scatola inizia con una diagnosi gratuita iniziale, obbligatoria.
consulenza di un riparatore / per telefono gratuito /
consegna dell'auto per la riparazione / all'interno della città di Mosca 3.000 rubli Dalla regione di Mosca e da altre regioni della Federazione Russa - previo accordo /
diagnostica dell'auto complessa / determinazione della presenza di un malfunzionamento del motore, cambio manuale, ABS, sistema frenante; controllo dei circuiti elettrici dell'auto per la corrosione, controllo della distruzione cinematica dell'unità, controllo del livello dell'olio della trasmissione, controllo dell'operatività del sistema idraulico della frizione / - durante le riparazioni gratuite
ispezione visiva, verifica dell'integrità dello scafo
controllo del contenuto di olio della trasmissione per trucioli di acciaio, alluminio o bronzo
apertura del pallet / se necessario /
rimozione dall'auto
smontaggio, lavaggio di parti e assemblaggi
risoluzione dei problemi / presenza del proprietario dell'auto - richiesto /
accordo con il proprietario dell'auto sul costo della riparazione completa e sulla data di completamento della riparazione
ricezione dei pezzi di ricambio dal magazzino / rem.kit, materiali di consumo, unità /
riparazione / saldatura ad argon / scatola del cambio se necessario
montaggio
sostituzione frizione / su richiesta del proprietario dell'auto /
installazione su un'auto
riempimento con olio per ingranaggi
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Garanzia da 3 a 24 mesi o 60.000 km. chilometraggio.
Abbiamo un fondo cambi manuali rigenerati Hyundai Sonata VII VI V IV III II I 1,6 1,8 2,0 2,4 2,5 2,7 3,0 3,3 / vedi sostituzione articolo / ... Se il proprietario dell'auto lo desidera, possiamo sostituire quello difettoso con uno che è stato risolto dal fondo di cambio, che è spesso più economicamente fattibile.
Risoluzione dei problemi complessi della trasmissione manuale (smontaggio - montaggio) senza riparazione
Rimozione e installazione (come lavoro separato)
Sostituzione della frizione con la scatola rimossa
economia - da 3.000 a 8.000 rubli / utilizzare, su richiesta del proprietario dell'auto, solo parti usate per ridurre i costi delle riparazioni /
affari - da 8.000 a 28.000 rubli. / sostituzione solo delle parti direttamente danneggiate dell'unità /
rappresentante - da 28.000 a 60.000 rubli / sostituzione indipendentemente dal danno con un set: paraoli, cuscinetti dei cuscinetti, cuscinetti ad aghi, sincronizzatori, stopper, blocchi del mozzo del giunto - più le parti direttamente interessate /
Proprio magazzino di pezzi di ricambio necessari per la riparazione di trasmissioni manuali. Cuscinetti, paraoli, ingranaggi, sincronizzatori, giunti ad ingranaggi, alberi, differenziali, scatole cambio manuale sono disponibili e su ordinazione per tutte le marche di auto.
Hyundai Sonata è una berlina di classe D a 5 posti a trazione anteriore. La prima generazione di questo modello è stata presentata nel 1988, dopo di che l'auto è stata ripetutamente aggiornata e ridisegnata. L'ultima settima generazione è stata sviluppata nel 2014, nel 2017 è stata rinnovata, dopo di che le auto sono state messe in vendita in Russia. Sul mercato interno è possibile acquistare auto con motori a benzina da 2,0 o 2,4 litri, la potenza è di 150 e 188 litri. Con.
Le auto coreane a trazione anteriore sono dotate di "meccaniche" tradizionali, costruite su uno schema a due alberi. Un tale cambio Hyundai Sonata è progettato per il funzionamento a lungo termine, può durare fino a 300-400 mila chilometri senza revisione. La scatola è dotata di 5 marce sincronizzate tra loro e di una retromarcia non sincronizzata. Il cambio e la trasmissione finale con differenziale conico sono posti in un alloggiamento comune.
A causa della semplicità del design, il cambio raramente si guasta, non causa problemi al proprietario e offre un'eccellente manovrabilità del veicolo. Necessita però di una corretta manutenzione: sebbene il regolamento non preveda un cambio d'olio obbligatorio, va comunque cambiato ogni 60-70mila chilometri percorsi.
Per la sostituzione, si consiglia di acquistare un fluido trasmissione originale Hyundai 75W85 Gl4; è inoltre possibile utilizzare altre opzioni di lubrificante con caratteristiche SAE 75W90 GL4 / GL5. L'originale è piuttosto costoso, quindi puoi cercare opzioni più economiche. Nella nostra officina riceverete una consulenza dettagliata sulla scelta dei lubrificanti e sugli intervalli di manutenzione. In totale, nella scatola vengono versati 1,75 litri di fluido di trasmissione.
La riparazione del cambio Hyundai Sonata potrebbe essere necessaria in caso di usura naturale delle parti, la loro durata si riduce significativamente se le regole di funzionamento e manutenzione non vengono seguite. Le scatole Sonata non presentano vulnerabilità evidenti, tuttavia, è necessario tenere conto di alcune caratteristiche tecniche delle vetture e dello stile di guida. Se il conducente preferisce uno stile aggressivo con velocità elevate, partenze brusche e frenate, questo porta rapidamente a un'usura prematura delle parti.
La riparazione della trasmissione manuale Hyundai Sonata è solitamente necessaria quando compaiono i seguenti segni di problemi:
Tipico strattone dell'auto quando si cambia marcia e durante la guida a basse velocità. Di solito indicano un problema alla frizione esistente. È considerato il punto più vulnerabile della maggior parte dei modelli della Sonata.
Perdita di olio della trasmissione.È necessario controllarne il livello, poiché con una forte diminuzione, la fame di petrolio disabiliterà rapidamente completamente l'unità.
Difficoltà a cambiare marcia, ridotta chiarezza del cambio. Questo problema viene spesso segnalato dai proprietari di auto usate, è associato all'usura del meccanismo del cambio e degli ingranaggi.
Rumore estraneo durante la guida. Fischio, crepitio e rumore stridente durante il cambio: tutto ciò indica una forte usura delle parti. L'usura dei cuscinetti si manifesta con ululati o ronzii e deve essere sostituita il prima possibile.
Il costo delle riparazioni dipende direttamente dai tempi di contatto con uno specialista. È molto più facile e veloce sostituire una parte che riciclare completamente l'intera unità. La diagnostica nella nostra officina è gratuita, viene effettuato un controllo completo per identificare la causa del malfunzionamento.
Dopo la diagnostica, lo specialista dell'officina effettuerà la risoluzione dei problemi in presenza del cliente e redigerà un elenco delle parti che devono essere sostituite. Garantiamo una collaborazione onesta: vengono eliminati solo i guasti reali, non devi pagare più del dovuto per i nostri servizi.
Vengono offerti tutti i tipi di servizi:
Riparazione del cambio. La procedura guidata sostituisce tutte le parti difettose con delle nuove, dopodiché viene eseguita una diagnostica di output gratuita per confermare la qualità dell'assemblaggio.
Vendita di singoli componenti. Secondo il nostro catalogo, è possibile ritirare originali e analoghi economici, si propone di acquistare componenti del cambio nuovi e usati.
Vendita del gruppo cambio Hyundai Sonata. Una sostituzione completa è vantaggiosa se si verificano gravi danni ed è troppo costoso sostituire le singole parti. Qui puoi acquistare un cambio a buon mercato e ordinarne la sostituzione rapida; dopo l'installazione, viene fornito un periodo di garanzia fino a 2 anni.
Offriamo l'acquisto di un cambio Hyundai Sonata usato, in base al catalogo si propone di selezionare un cambio che ha subito una revisione importante. È una buona scelta per i proprietari di auto usate: i prezzi per le parti rigenerate saranno notevolmente inferiori rispetto a quelle nuove.
La nostra officina lavora a Mosca da molti anni, effettuiamo riparazioni di trasmissioni e meccanismi di frizione per tutti i rappresentanti della gamma di modelli Hyundai. La qualità eccellente è garantita: specialisti esperti sono impegnati nella risoluzione dei problemi, tutti i nostri dipendenti sono altamente qualificati. L'officina automobilistica è dotata delle ultime tecnologie, un'eccellente attrezzatura consente di identificare ed eliminare guasti complessi.
Approfitta della pre-registrazione per selezionare il giorno in anticipo per la diagnosi dell'auto. Se non è in movimento a causa di un guasto al cambio, possiamo consegnare l'auto in officina gratuitamente con carro attrezzi. Ottieni consigli dettagliati dai nostri specialisti per ordinare una riparazione auto e saperne di più sulle regole di manutenzione: questo eviterà guasti ripetuti.
Il periodo di garanzia dipende dai dettagli installati, i nostri consulenti ti diranno in dettaglio i termini di cooperazione. Chiama i numeri indicati per conoscere il costo di istruttoria, i prezzi esatti per le riparazioni saranno conosciuti dopo una diagnosi gratuita!
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L'auto è stata consegnata per la riparazione da un carro attrezzi. Mancano la prima seconda e la terza quarta marcia. Sono state trovate forcelle rotte degli ingranaggi nominati. Operazione di taxi eccessiva.
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Codici di errore dell'iniettore Hyundai Sonata
- descrizione e schema dell'iniettore
Manuale di messa a punto Hyundai Sonata
- Sintonizzazione fai da te Hyundai Sonata
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Manuale del proprietario dell'auto Hyundai Sonata Contenuto: Sezione 1. Informazioni generali.
Sezione 4. Direzione. Informazione Generale Dati tecnici e caratteristiche dello sterzo Materiali operativi Controllo dei guasti Controlli e regolazioni del servizio Elementi dello sterzo Sistema di controllo elettronico EPS
Sezione 5. Telaio. Informazione Generale Dati tecnici sospensione Lubrificanti Dati di manutenzione Controllo dei guasti Sospensioni anteriori Sospensione posteriore Ruote e pneumatici
Sezione 6. Sistema di frenatura Informazione Generale Dettagli tecnici Controlli dei guasti Controlli e regolazioni Liquido dei freni Sistema di frenata anti bloccaggio Elementi del sistema frenante Freni a disco anteriori Freni a disco posteriori Freni posteriori a tamburo Pompa freno Regolatore di pressione Freno di stazionamento
Sezione 7. Corpo. Dettagli tecnici Controllo dei guasti Informazione Generale Cura del corpo Riparazione di piccoli danni alla carrozzeria Protezione anticorrosione e lavaggio auto Elementi esterni del corpo Elementi interni Parabrezza Vetro posteriore
Sezione 8. Sistema di sicurezza aggiuntivo Informazione Generale Airbag Cinture di sicurezza
Sezione 9. Sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria Informazione Generale Dati tecnici e caratteristiche Controllo dei guasti Sistema di aria condizionata
Sezione 10. Apparecchiature elettriche Circuiti elettrici Sistema di alimentazione Sistema di avviamento elettrico Sistema di controllo della velocità di crociera Interruttore multifunzione Segnale sonoro Allarme elettronico d'avvertimento Fusibili e relè Strumentazione e indicatori Controllo di elementi di equipaggiamento aggiuntivo Detergenti e rondelle per vetri Specchietto retrovisore interno Illuminazione Sistema audio
Video (clicca per riprodurre).
Sezione 11. Schemi elettrici.
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