Nel dettaglio: Riparazione carrozzeria fai da te 2106 da vero maestro per il sito my.housecope.com.
Le prime copie dell'auto VAZ 2106 iniziarono a circolare per le strade russe nel 1976 e molte le hanno ancora. Questa pubblicazione è dedicata alle caratteristiche della carrozzeria di questa vettura e ai problemi della sua riparazione.
Gli elementi del corpo del VAZ 2106 sono realizzati mediante stampaggio e collegati tra loro mediante saldatura. "Scheletro", o il suo telaio è formato da un telaio del sottomotore, paraspruzzi, pannelli del pavimento, parti posteriori e anteriori, traverse di rinforzo, davanzali e altri dettagli.
La struttura della carrozzeria è a quattro porte, tipo - berlina. Gli elementi rimovibili includono il cofano del bagagliaio, il cofano, il portello del serbatoio del carburante e le porte con finestrini scorrevoli.
I paraurti anteriore e posteriore sono cromati, hanno fianchi in plastica e paraurti in gomma. Tutto il vetro dell'auto VAZ 2106 è lucidato, parabrezza a tre strati, altri sono induriti. Se lo si desidera, la parte posteriore può essere dotata di un sistema di riscaldamento.
Il pavimento della carrozzeria VAZ 2106 ha un tappeto sagomato con un supporto impermeabile e sotto di esso si trovano cuscinetti isolanti acustici e termici. L'interno del bagagliaio è ricoperto di plastica stampata.
Sul pannello nell'abitacolo di un'auto VAZ 2106 ci sono:
gruppo di dispositivi;
controllo del riscaldamento e della ventilazione;
accendisigari e posacenere;
ripiano e scomparto per le cose.
Le porte della scocca sono formate da pannelli interni ed esterni, collegati tra loro lungo il perimetro mediante saldatura. Le serrature sono di tipo rotativo e sono dotate di serratura in apertura. Anche il cofano del corpo è chiuso con una serratura, che ha un azionamento del cavo e una maniglia del salone. La struttura del cofano del bagagliaio è simile al cofano. All'interno, i pannelli delle porte sono trattati con mastice con bitume e rifiniti con tappezzeria.
Video (clicca per riprodurre).
Molti artigiani eseguono riparazioni del corpo del VAZ 2106 con le proprie mani. Questo è consentito per lesioni lievi, esperienza e uno strumento adatto. È meglio affidarsi ai professionisti per ripristinare la geometria del corpo.
Quando nello stabilimento vengono realizzati elementi del corpo in acciaio, viene utilizzata una pressa, sotto l'influenza della quale si forma una certa tensione tra le molecole di ferro, che preserva la configurazione dell'una o dell'altra parte. Se la forma delle parti del corpo è rotta, questo indicatore cambia e lo scopo della riparazione è ripristinare la cintura di tensione in questo punto mediante il metodo dell'impatto. Per tale livellamento del corpo, anche con le proprie mani, è necessario utilizzare speciali martelli per raddrizzare, alcuni dei quali hanno una superficie in gomma.
Il restauro della forma del corpo di un'auto VAZ 2106 viene effettuato in due fasi: la prima è la punzonatura con un martello di legno, la seconda è il raddrizzamento con martelli morbidi per evitare l'espansione lineare del metallo.
Effettuando le riparazioni, il rivestimento di vernice e vernice e lo sporco vengono rimossi dalla superficie nell'area danneggiata e il cambiamento nella forma del metallo viene livellato (vedi video). In presenza di difetti superficiali di una vasta area, la loro riparazione viene eseguita mediante colpi di un martello raddrizzatore nel punto di deformazione superiore.
Nel caso in cui l'ammaccatura sia piccola ma profonda, l'allineamento viene effettuato partendo dai bordi. Un'incudine di forma simile viene posta sotto l'elemento da riparare. Un esempio di riparazione è chiaramente mostrato nel video alla fine della pubblicazione.
Nel caso in cui la deformazione sia piccola e abbia la forma di una bolla, è possibile utilizzare il metodo di riscaldamento: dopo il raffreddamento, il metallo in questa parte assume la sua forma originale. Tuttavia, tale manipolazione non può essere eseguita più di tre volte e, se è inefficace, si dovrebbe ricorrere ad altri metodi di allineamento.
La carrozzeria, sia in officina che con le tue mani, spesso richiede l'uso di uno stucco, progettato per eliminare le irregolarità. È importante raggiungere il suo spessore minimo, altrimenti potrebbero apparire crepe in questa parte del corpo. Più sottile è lo strato di mastice, più correttamente è stato eseguito il lavoro di raddrizzamento principale prima di questo.
I semplici martelli da fabbro non dovrebbero essere usati per riconfigurare la carrozzeria, poiché la loro superficie di lavoro crea molta pressione sulla superficie. Questo porta ad un assottigliamento del pezzo e ad una dilatazione lineare del metallo e la possibilità di nuove irregolarità.
Alla fine dell'articolo, ti suggeriamo di guardare un video sulla riparazione di un VAZ 2106 con le tue mani.
VIDEO Piumaggio del corpo dell'auto VAZ 2106
L'attuale dotazione tecnica delle carrozzerie consente di ripristinare il piumaggio delle autovetture dopo danni accidentali di varia gravità. Le moderne attrezzature delle carrozzerie sono ad alta tecnologia e non lasciano difetti post-incidente che possono portare all'ossidazione dei metalli e alla formazione di corrosione sul piumaggio sottoposto a lavori di riparazione e restauro
Il lavoro sul corpo dovrebbe includere i seguenti tipi di lavoro:
Tutti i tipi di lavoro vengono eseguiti presso la stazione di servizio, è anche possibile riparare il corpo del VAZ 2106 con le proprie mani, il cui videoclip è pubblicato sul nostro sito web.
Nell'accezione ampia del significato di questa operazione tecnologica, la raddrizzatura sembra essere il tipo finale di lavoro per eliminare i danni alla carrozzeria e consiste nel dare la parte della carrozzeria alla configurazione di fabbrica o vicino ad essa. In effetti, lo spessore dello strato di mastice automatico applicato all'area danneggiata e, di conseguenza, la qualità dello strato di vernice durante la riparazione del VAZ 2106 dipende dal lavoro corretto per ripristinare i danni alla carrozzeria. Quando si eseguono lavori di raddrizzatura, è importante portare lo strato di mastice a una condizione tale che il suo spessore sia minimo ... Se lo strato ha uno spessore superiore al valore massimo consentito, possono apparire crepe nel sito riparato.
Attenzione: il processo di raddrizzamento e applicazione di uno stucco livellante è definitivo prima dell'applicazione della vernice, in base ai suoi risultati, viene determinato il prezzo della carrozzeria eseguita durante la riparazione del corpo VAZ2106 in una stazione di servizio.
Martello rovesciato per carrozzeria, utilizzato per raddrizzare il corpo
Le incudini di varie configurazioni sono strumenti per la carrozzeria sul VAZ 2106, che per la maggior parte corrispondono alle immagini di fabbrica della parte da raddrizzare. L'arsenale del carrozziere dovrebbe contenere martelli speciali di vario tipo e peso. I martelli raddrizzatori speciali differiscono dai martelli scanalati per fabbro e sono simili al piano di lavoro di un file. Inoltre, i meccanici - carrozzieri nella loro gamma di lavoro hanno anche martelli con una parte di impatto in gomma, che servono ad attutire l'impatto.
Qui è possibile trovare le istruzioni complete per il lavoro sul corpo del VAZ 2106. Con la corretta osservanza delle regole del lavoro di raddrizzamento, si otterrà il risultato richiesto per il ripristino delle parti del corpo.
Le incudini devono essere utilizzate solo con la configurazione appropriata.
Anche quando si usano martelli speciali per raddrizzare, dall'impatto di questo utensile, il metallo cambierà le sue proprietà fisiche, diventando più sottile e cambiando le sue dimensioni lineari. Pertanto, i colpi dovrebbero essere deboli, ma frequenti.
Se ci sono pieghe sulla superficie da riparare, è necessario iniziare il ripristino della superficie da esse, con la direzione del movimento verso il centro del difetto.
Ogni pochi colpi, è necessario valutare le condizioni del metallo da ripristinare al tatto, controllare lo stato di irregolarità e difetti e, tenendo conto di ciò, regolare il processo di lavorazione con il metallo del corpo.
Attenzione: In caso di ripristino di parti larghe e piatte della carrozzeria, come tetto, cofano e baule, controllare il prodotto mediante strumenti di misura.
Il corpo dell'auto vaz 2106
Gli elementi della carrozzeria dell'auto sono realizzati per stampaggio da lamiera. La tensione dei legami molecolari del ferro si forma durante l'estrusione degli elementi del corpo sotto la pressa e preserva la configurazione del prodotto.
VIDEO
Dimensioni lineari della forma del corpo VAZ 2106
Se la superficie difettosa è grande, ma poco profonda, per livellarla, i colpi con un martello per raddrizzare dovrebbero essere applicati al punto superiore dell'irregolarità. Se la superficie difettosa è piccola, ma di profondità sufficiente, il raddrizzamento viene eseguito in parti, iniziando il restauro dai bordi della superficie deformata.
Attenzione: se l'area deformata è di piccole dimensioni e assume la forma di una bolla, questo difetto può essere eliminato mediante riscaldamento. Quando la superficie si raffredda, la bolla dovrebbe "dissolversi".Non è consigliabile eseguire più di 2-3 riscaldamenti di tali punti.
Attenzione: se non è possibile utilizzare la saldatura automatica in luoghi di difficile accesso, quando ci si trova nella zona di deformazione di elementi componibili, come montanti, guarnizioni, ecc., viene utilizzata una connessione come la saldatura. Per fare ciò, la superficie metallica deve essere pulita e l'ammaccatura deve essere riempita con saldatura a stagno. I residui di saldatura in eccesso vengono rimossi e la superficie viene levigata
Con l'aiuto della saldatura automatica, è anche possibile eseguire il restauro riscaldando il metallo e rimuovendo le ammaccature. Questa tecnologia si basa sul principio del riscaldamento istantaneo della superficie metallica.
La comparsa di corrosione, numerose scheggiature, ammaccature e microcricche sulla vernice non è un elenco completo dei problemi che devono affrontare i proprietari delle auto VAZ 2106. Nonostante la complessità di molti danni, vengono riparati con le proprie mani.
La riparazione del corpo VAZ 2106 ha i seguenti tipi:
Ridecorando.Il rivestimento di vernice e vernice, i paraurti vengono ripristinati, vengono eliminati graffi, scheggiature e focolai di corrosione.
Trattamento delle cavità interne. I longheroni, i davanzali, le portiere e le nicchie dei bagagli sono di difficile accesso per il trattamento anticorrosivo. Per evitare che le parti si arrugginiscano, vengono trattate con speciali agenti protettivi.
Trattamento del fondo dell'auto. La superficie di lavoro è ricoperta da speciali mastici protettivi.
Rimozione delle ammaccature. Vari cuscinetti d'urto, cucchiai, ganci, ventose e martelli rovesciati vengono utilizzati per livellare l'area ammaccata.
Revisione carrozzeria. Viene eseguito in caso di violazione della geometria della carrozzeria del veicolo, danni eccessivi alla vernice, presenza di un gran numero di ammaccature, scheggiature e graffi. Inoltre, è necessaria una revisione importante quando la corrosione si estende su oltre il 50% della superficie della carrozzeria del veicolo.
Quando si eseguono lavori di restauro, tenere conto delle specifiche della carrozzeria.
Lada del sesto modello ha un tipo di carrozzeria berlina, è costituito da un telaio principale interamente in metallo e vari accessori. Le unità e le parti installate sui modelli della serie classica sono realizzate con il metodo di stampaggio e sono interconnesse da cuciture saldate.
La carrozzeria comprende le seguenti parti: telaio del motore, parafanghi anteriori, tetto, pannelli del pavimento, pareti laterali sinistra e destra. I paraurti anteriore e posteriore sono cromati, fissati alla carrozzeria con apposite staffe. Il bagagliaio e il cofano sono piuttosto ingombranti.
Per quanto riguarda le porte, sono costituite da due pannelli: esterno ed interno, sono collegati mediante saldatura. Sia le porte anteriori che quelle posteriori hanno lo stesso tipo di attacco alla carrozzeria.
Sui sei modelli prodotti tra la metà degli anni '90 e l'inizio degli anni 2000, il metallo della carrozzeria è più sottile rispetto alle vetture prodotte tra il 1976 e il 1990.
Numerosi scheggiature e graffi, ammaccature, comparsa di corrosione richiedono un'eliminazione tempestiva. La riparazione della carrozzeria del VAZ 2106 viene eseguita mediante raddrizzatura: le ammaccature vengono livellate, la ruggine rimossa e la vernice della carrozzeria viene ripristinata.
Per completare il lavoro, è necessario preparare il veicolo e fare scorta del set di strumenti necessario. Prima di raddrizzare, valutare il grado di danneggiamento della carrozzeria, lavare, asciugare e sgrassare il piano di lavoro.
Per eseguire lavori sul restauro del corpo dei "sei", abbiamo bisogno del seguente set di strumenti:
Una serie di martelli di diverso tipo e peso. Mazze di gomma e utensili a percussione con superficie di lavoro scanalata.
Ganci speciali.
Martelli al contrario.
Cucchiai d'impatto.
Jack.
Incudini e substrati di varie forme e dimensioni.
Dovresti anche fare scorta di chiavi per 8 e 22, oltre a un cacciavite. Avrai bisogno di questi strumenti per rimuovere la carrozzeria schematica come paraurti o modanature decorative.
Il raddrizzamento del corpo del VAZ 2106 viene eseguito immediatamente prima di dipingere la parte restaurata:
La superficie da trattare viene pulita dallo sporco, lavata, asciugata e sgrassata. Rimuovere la vecchia vernice dal piano di lavoro.
Con frequenti e delicati colpi di martello, l'ammaccatura viene appianata. Se il difetto è profondo, il processo viene eseguito dal bordo del danno e si sposta gradualmente al centro. I substrati metallici sono posizionati sul retro dell'area da ripristinare. Devono essere opportunamente sagomati.
Le rotture metalliche vengono riparate utilizzando una saldatrice. Successivamente, la saldatura viene rettificata.
L'area ripristinata dai danni è ricoperta di stucco. Livella il piano di lavoro.
La parte in stucco è levigata e verniciata.
Lo stucco deve essere applicato in uno strato sottile. Altrimenti, la vernice si ricopre di numerose crepe e inizia a cadere.
Le soglie su un VAZ 2106 nel corso del funzionamento a lungo termine dell'auto si ricoprono di ruggine e, di conseguenza, marciscono. Per sostituire gli elementi del corpo danneggiati, viene eseguita la seguente sequenza di azioni:
Rimuovono le porte, rimuovono i tappetini, smontano la lastra di alluminio.
Rimuovere l'elemento del corpo arrugginito. Per fare ciò, utilizzare i davanzali, smontare con un trapano e tagliare il supporto con una smerigliatrice.
Puliscono la superficie di lavoro dallo sporco, rimuovono la ruggine.
Segue l'installazione di nuove soglie. Per questo, il connettore viene saldato al posto delle parti smontate.
Dopo aver regolato gli elementi a misura, vengono saldati alla carrozzeria.
Alla fine del lavoro, una sovrapposizione è attaccata alle soglie, è innescata e dipinta.
Quando si eseguono lavori di riparazione per sostituire le soglie, lavare il tampone, rimuovere la corrosione da esso, rimuovere la vecchia vernice e il primer.
Quando si esegue una revisione fai-da-te del corpo VAZ 2106, prima di tutto, è necessario prestare attenzione alle condizioni del fondo dell'auto, compresi i longheroni. Rappresentano il principale elemento portante dell'intera struttura. Su un'auto, si trovano nella parte inferiore e sono la lunghezza dell'intero veicolo.
I longheroni possono essere spostati a causa della violazione della geometria del corpo e scoppiare a causa di danni meccanici. Se la parte viene spostata, viene "ripristinata" in posizione. Per fare ciò, utilizzare un jack o un cavo, che è legato a un palo o a un albero, e l'altra estremità della fune è fissata al longherone. Quindi l'auto viene tirata con piccoli strappi e l'elemento da raddrizzare viene picchiato con un martello. Dopo il completamento del lavoro, le travi aggiuntive vengono saldate ai longheroni, poiché la parte restaurata richiede rinforzo.
Gli elementi corrosi vengono puliti per rimuovere sporco e corrosione. Con l'aiuto di una saldatrice, vengono realizzate toppe metalliche sulla superficie, le cuciture saldate vengono rettificate e la parte viene lavorata. Inoltre, mediante saldatura, vengono eliminate le cricche dei longheroni.
Per aumentare la durata della carrozzeria VAZ 2106, il corpo, il fondo e le cavità nascoste sono trattati con composti speciali. Gli agenti anticorrosivi sono suddivisi in base all'area della loro applicazione:
I film sono adatti per il trattamento delle cavità.
Per il trattamento della superficie della carrozzeria dell'auto vengono utilizzati mastici a cera, composti di PVC o plastiche "liquide".
Anticorrosivi di fondo - mastici bituminosi e oleosi.
Quando si esegue la protezione dalla ruggine, vengono prese in considerazione una serie di sfumature:
Per accedere alle cavità nascoste dell'auto, usa i fori tecnologici standard o perforali tu stesso. In questo caso, le cavità vengono tappate per proteggerle dagli influssi ambientali negativi.
Quando appare la corrosione, viene rimossa con una spazzola di metallo e solo allora l'anticorrosivo viene applicato al punto arrugginito.
La lavorazione dell'auto viene eseguita come prevenzione della comparsa di corrosione e ruggine.
VIDEO L'installazione di rivestimenti per passaruota proteggerà i parafanghi del veicolo dalla corrosione.
VAZ 2106 è uno dei modelli domestici più antichi, ha iniziato a essere prodotto nel 1976 e solo nel 2006 l'auto è finalmente uscita dalla catena di montaggio. L'auto è riparabile e affidabile, il che ti consente di riparare da solo il veicolo.
La riparazione della carrozzeria VAZ 2106 fai-da-te è causata dal desiderio di ripristinare il veicolo dopo un incidente o un danno di varia gravità. Sul VAZ 2106, la riparazione della carrozzeria viene eseguita secondo le istruzioni. Si consiglia al proprietario dell'auto di familiarizzare prima con i tipi di carrozzeria, le loro sfumature di esecuzione, conoscere meglio gli strumenti applicabili e così via.
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Questi lavori sono classificati come carrozzeria:
Ripristino della struttura standard, di fabbrica di una carrozzeria automobilistica. È interessante notare che quando la geometria viene spostata, sono possibili malfunzionamenti della macchina e un aumento del consumo di carburante. Diventa estremamente difficile controllare il veicolo. Tutto ciò non può che pregiudicare la sicurezza: il corpo sbagliato porta il pericolo ei presupposti per nuovi incidenti;
La pittura.Questi lavori vengono eseguiti dopo il ripristino della geometria del corpo. È consuetudine distinguere tra pittura completa e parziale. Quest'ultimo tipo di lavoro è chiamato anche pittura selettiva e prevede il trattamento di piccoli difetti nei singoli componenti del corpo;
lucidatura. Viene eseguito come parte di un programma di ripristino del corpo. È necessario se la vernice presenta molti danni, come graffi e difetti;
Controllo della ruggine. Ciò implica un trattamento completo di quelle aree dell'auto che sono già state corrose. La sezione del corpo viene pulita dalla ruggine sulla superficie metallica. Vengono utilizzati convertitori speciali;
Combattere le ammaccature con una tecnologia speciale. Si tratta di raddrizzare completamente le sezioni della carrozzeria senza danneggiare la vernice. È interessante notare che dopo questo lavoro non ci sono tracce di manipolazioni restaurative;
Lavorazione di paraurti;
Soglie e loro riparazione. Principalmente l'attenzione è focalizzata sui posti per il jack;
lavori di saldatura;
Impilare il lavoro. In questo caso, significa il ripristino del corpo dopo un incidente utilizzando un'unità speciale;
Raddrizzamento, che è il tipo principale di carrozzeria.
Il corpo del "sei" è costituito da un gran numero di materiali forgiati mediante stampaggio e collegati tra loro mediante saldatura. Le seguenti caratteristiche lo contraddistinguono:
I paraurti sono cromati e dotati di paraurti in gomma o plastica;
Pavimento con supporto impermeabile;
Le ante sono formate da pannelli;
Il tetto e il cofano hanno un design simile.
Il ripristino fai-da-te del corpo "sei" è possibile se sono evidenti danni minori. Se si tratta di modificare la geometria del corpo, è meglio affidare il lavoro ai professionisti.
Quindi, lo scopo della riparazione durante il ripristino del corpo è riportare le parti del corpo alla normalità con l'aiuto dei colpi. Sono molto utili in questo caso specifici martelli raddrizzatori con pomello in gomma. Nota. Il restauro viene eseguito, di regola, in due fasi: prima viene realizzato un punzone con un martello di legno e quindi raddrizzato.
È il raddrizzamento a cui dovrebbe essere prestata maggiore attenzione se il corpo dei "sei" deve ricevere il suo aspetto originale.
Cosa significa la parola "raddrizzamento"? Si traduce come allineamento. Come accennato in precedenza, il raddrizzamento del corpo è considerato il lavoro principale e il suo obiettivo è ripristinare le aree deformate o l'intero corpo.
Il raddrizzamento, come sai, richiede una tecnica speciale. Viene eseguito in modo efficiente e rapido. L'obiettivo è allungare o allineare le parti concave del corpo. Se la persona che conduce il raddrizzamento ha poca esperienza, sarà molto difficile per lui far fronte al lavoro.
D'altra parte, grazie alla moderna tecnologia, anche un principiante può gestire il raddrizzamento. Che c'è solo un martello pneumatico, che ti consente di riportare rapidamente la parte del corpo alla normalità.
Gli strumenti comuni per il raddrizzamento sono martello e martinetto. Ecco come vengono eseguite le fasi principali della raddrizzatura:
Innanzitutto, la vernice viene rimossa;
Il sito è in fase di raddrizzamento;
Il sito è stucco e strofinato.
Nota. Alcuni esperti consigliano di riscaldare le parti del corpo per migliorare ulteriormente l'effetto stirante. Solo in questo caso è imperativo controllare il processo, altrimenti il metallo si surriscalda e potrebbe persino sciogliersi.
Un altro segreto del raddrizzamento: se l'ammaccatura che deve essere livellata è piccola, si consiglia di raddrizzarla dal centro. Al contrario, se l'ammaccatura è grande, è allineata ai bordi.
Oltre a un martello e un cric, per eseguire in autonomia questa operazione, dovrai armarti dei seguenti strumenti:
Spotter, con il quale viene eseguita la saldatura a punti;
Martelli di diverso tipo: inerziali, rovesci e con percussore affilato;
Blocco di intaglio.
Di recente, è diventato popolare eseguire il raddrizzamento sotto vuoto. Questa procedura consente di rimuovere i lividi sulla superficie metallica molte volte più velocemente. La raddrizzatura a vuoto viene eseguita con speciali ventose.
Nota.Questo tipo di raddrizzatura è adatto per grandi ammaccature, ma se ci sono graffi sulla superficie, questo metodo non è raccomandato.
Sul "sei", i seguenti elementi sono più suscettibili alla corrosione:
Parti cave;
Pavimento;
Zone inferiori di porte e montanti;
Aree di saldatura e giunzione.
Nota. Il proprietario di un'auto VAZ 2106 deve essere estremamente attento all'ingresso di umidità e sporco nella zona delle cavità nascoste del corpo e nelle sue parti inferiori. Per proteggere ulteriormente queste parti del corpo dagli effetti della corrosione, sono trattate con materiale anticorrosivo e le adesioni dei singoli elementi sono trattate con mastice speciale.
Ecco le istruzioni da seguire:
Metti il "sei" sul cavalcavia;
Rimuovere la tappezzeria e tutte le parti che interferiscono con il lavoro;
Innaffia le cavità e la parte inferiore della macchina attraverso i fori di drenaggio. Lavare fino a quando non fuoriesce acqua pulita;
Guidare l'auto in uno spazio chiuso;
Applicare anticorrosivo in tutti i luoghi indicati nella foto.
Pokaż elementy sterujące odtwarzacza
Opublikowany 15 sty 2017 Tazobudni. Cambiamo l'ala, la soglia, l'amplificatore, il connettore, l'amplificatore e le sottoguide.
riparazione carrozzeria = in garage = fai da te = transizione = raddrizzatura = auto = auto = ruggine
riparazione di fattorie collettive. sarebbe meglio se cambiassi tutto con uno nuovo, avrei rimosso tutti i cablaggi e il motore. I residui di trasporto devono essere rimossi prima dell'installazione, tendono a sfaldarsi con la vernice principale
Una volta dopo un incidente ho cambiato la bocca di una bacinella come questa 06 e te lo dirò 1 e l'ultima volta che mi sono imbattuto in questo ariete durante la riparazione e la saldatura questo è un secchio da scriba nuovo ferro non è stato a lungo un vaso ma una merda cooperativa ! Per raggiungere l'ideale, è necessario correrle intorno con oscenità!!Quindi ragazzo, ti auguro nervi saldi e un vento passeggero!! ))
E l'avrei messa in metallo! Tanto lavoro, la pelle non vale la candela! E così ben fatto, dandy !!))
l'autore dimmi qual è il punto così ingannato con questa macchina quando puoi comprare lo stesso ma con un corpo normale di migliaia per 40r
Con un corpo normale, non meno di cento metri quadrati.
L'esperienza dell'elica P è acquisita dal trogolo. fa la cosa giusta.
Il punto è che il primo è farlo da soli, il secondo: vivo in Ucraina, questi crampi sono molto costosi qui. E terzo, ho avuto un cliente per comprare questa macchina dopo la riparazione.
Dimmelo per favore. Quanto costa TUTTO il fondo per digerire il lavoro con i materiali?
Sanka, vero? 🙂 L'ho riconosciuto a voce
Alexander Autocosmetologo si è già iscritto 🙂
Vadim Viking Ciao. avendo capito, iscriviti obbligatoriamente.
Considerando che le prime copie del "sei" VAZ sono apparse nel 1976, il corpo del VAZ 2106 necessita di cure aggiuntive. Questo modello di auto era molto prestigioso un tempo ed è ancora di proprietà di molti appassionati di auto. Nonostante la sua età, grazie a diagnosi e riparazioni tempestive, il VAZ 2106 piace ancora ai suoi proprietari.
I lavori di restauro e riparazione della carrozzeria non sono difficili, poiché i pezzi di ricambio originali per questo modello sono sempre disponibili presso le stazioni di servizio. E per quei proprietari di auto che preferiscono fare le proprie riparazioni, è sempre disponibile un'ampia gamma di pezzi di ricambio in vendita.
pannelli del pavimento;
controtelaio;
pareti laterali destra e sinistra;
parafanghi anteriori;
tetto e altri dettagli.
Il pavimento è in moquette con eccellenti proprietà di isolamento acustico e termico. Il VAZ 2106 ha un cofano del bagagliaio piuttosto ingombrante e un cofano con chiusura a cavo. I paraurti anteriori e posteriori cromati si montano ciascuno su due staffe.Queste parti non sono intercambiabili. I sedili anteriori sono separati, regolabili, gli schienali reclinabili. Il pannello nell'abitacolo dell'auto contiene:
vari dispositivi;
vano portaoggetti;
lo scaffale;
accendisigari;
portacenere.
Le porte sono due parti saldate insieme: un pannello esterno e uno interno. Sul VAZ 2106, le porte anteriori e posteriori hanno lo stesso attacco al corpo, serrature rotanti con serratura di apertura.
L'auto è dotata di vetri lucidi: parabrezza - a tre strati, laterale e posteriore - temprato. Le porte principali hanno un regolatore di posizione. Gli occhiali a battente sono installati nelle porte anteriori.
1 - ala posteriore; 2 - porta sul retro; 3 - porta d'ingresso; 4 - piano anteriore; 5 - ala anteriore (sinistra); 6 - portapacchi; 7 - parafango; 8 - staffa paraurti anteriore; 9 - pad laterale del paraurti anteriore; 10 - paraurti anteriore; 11 - tampone di gomma; 12 - pannello frontale inferiore; 13 - ala anteriore (destra); 14 - il cappuccio; 15 - parete laterale; 16 - telaio del parabrezza; 17 - pannello del tetto; 18 - coperchio del bagagliaio; 19 - sovrapposizione per il montante del tetto posteriore; 20 - partizione posteriore; 21 - pannello posteriore.
Nel processo di utilizzo di un'auto, non importa quanto sia attento e ordinato il suo proprietario, si formano invariabilmente graffi e ammaccature. Anche gli sbalzi di temperatura, gli effetti aggressivi dell'ambiente esterno sono nemici del corpo. Affinché la tua auto appaia come nuova, è importante tenere d'occhio il suo aspetto. La riparazione del corpo VAZ 2106 include i seguenti tipi di lavoro:
Puoi eliminare da solo graffi, ammaccature e scheggiature. Tali riparazioni in un servizio di auto non sono economiche e le manipolazioni con il corpo del modello VAZ sono abbastanza semplici, il che ti consente di eseguire la carrozzeria di un'auto VAZ 2106 con le tue mani. Questo è alla portata degli automobilisti che hanno esperienza con la saldatura e la verniciatura.
Inoltre, l'accordatura è un'ottima idea. Qualsiasi parte del corpo è soggetta a messa a punto, che cambierà l'aspetto del veicolo. La tua auto sembrerà nuova. Quando si sostituisce qualsiasi parte, ricordare che i pezzi di ricambio originali devono essere acquistati presso rivenditori autorizzati. Sono pienamente coerenti con quelli che vanno alla catena di montaggio VAZ.
I pezzi di ricambio originali hanno una confezione protettiva con marchio e un numero di catalogo univoco di OJSC AvtoVAZ. Inoltre, sono etichettati da un fornitore approvato dalla fabbrica. I ricambi originali hanno innegabili vantaggi:
piena compatibilità;
sicurezza;
disponibilità;
garanzia a vita;
la garanzia del produttore sulla qualità delle parti.
AvtoVAZ prende sul serio il controllo della qualità dei componenti, per cui i pezzi di ricambio per VAZ 2161 del produttore forniranno sicurezza sulla strada e un nuovo look per la tua auto.
Per molti anni di funzionamento, quasi tutte le auto si trovano in situazioni di emergenza, a seguito delle quali il corpo viene gravemente danneggiato. Di conseguenza, i punti base si spostano. La geometria del corpo può anche essere violata a causa di irregolarità sulle strade, vari ostacoli. In tali casi, è necessario il suo ripristino. Solo la carrozzeria di un'auto nuova ha uno stato ideale della struttura geometrica.
Le violazioni della geometria possono comparire anche durante il funzionamento quotidiano in assenza di incidenti. I difetti durante un'ispezione visiva del corpo potrebbero non essere visibili, ma comporteranno altri malfunzionamenti. Il restauro della struttura geometrica del corpo è piuttosto complicato e richiede attrezzature speciali.
Puoi controllare tu stesso la geometria. Per fare ciò, è necessario misurare la distanza tra i punti base del corpo. Il produttore fornisce tutte le dimensioni di controllo all'appassionato di auto in una serie di documentazione per una nuova auto. Se non disponi di questi dati, puoi trovare informazioni su Internet.
Se, a seguito delle misurazioni, sono state identificate violazioni, è necessario ripristinare la geometria del corpo utilizzando uno scivolone della piattaforma presso la stazione di servizio.
VIDEO
VIDEO Tazobudni.Cambiamo l'ala, la soglia, l'amplificatore, il connettore, l'amplificatore e le sottoguide.
A causa della mancanza di elettricità nel garage, il lavoro non è stato svolto senza l'aiuto di specialisti.
riparazione di fattorie collettive. sarebbe meglio se cambiassi tutto con uno nuovo, avrei rimosso tutti i cablaggi e il motore. I residui di trasporto devono essere rimossi prima dell'installazione, tendono a sfaldarsi con la vernice principale
Una volta dopo un incidente ho cambiato la bocca di una bacinella come questa 06 e te lo dirò 1 e l'ultima volta che mi sono imbattuto in questo ariete durante la riparazione e la saldatura questo è un secchio da scriba nuovo ferro non è stato a lungo un vaso ma una merda cooperativa ! Per raggiungere l'ideale, è necessario correrle intorno con oscenità!!Quindi ragazzo, ti auguro nervi saldi e un vento passeggero!! ))
l'autore dimmi qual è il punto così ingannato con questa macchina quando puoi comprare lo stesso ma con un corpo normale di migliaia per 40r
Con un corpo normale, non meno di cento metri quadrati.
L'esperienza dell'elica P è acquisita dal trogolo. fa la cosa giusta.
Il punto è che il primo è farlo da soli, il secondo: vivo in Ucraina, questi crampi sono molto costosi qui. E terzo, ho avuto un cliente per comprare questa macchina dopo la riparazione.
Alexander Autocosmetologo si è già iscritto 🙂
Vadim Viking Ciao. avendo capito, iscriviti obbligatoriamente.
+ Vadim Viking e io abbiamo l'onore？ ！！
L'auto è stata acquistata per la vendita, ma ho capito subito che avrei fatto delle riparazioni alla carrozzeria.
+ Yura V tagliato. Ho gettato la soglia sulle presine, e sono diventato. Le porte guardano le lacune.
Grazie! Voglio cambiare le soglie ad aprile, su un VAZ 2105, tre anni fa, mettere finiture decorative sulle soglie ed ecco il risultato, il metallo ha iniziato a marcire1 Ho comprato il metallo, lo cucinerò e lo taglierò da solo, dimmi, quando si sostituiscono le soglie, non è necessario rimuovere le porte?
+ Yura V per questa musica, non lo so in questo video. L'ho scaricato in qualche modo. , e quindi l'ho cancellato. Ma puoi scaricarlo tramite il programma Shazam.
Leggi la riparazione di una porta VAZ-2106 marcia sul sito Web di Garazhnik
L'articolo è sul sito del garage my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3583/?p=1922
L'articolo è sul "Sito Garage" https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3583/?p=1749
L'articolo è sul "Sito Garage" https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3583/?p=1727
Ecco come appariva il parafango Vaz-2106.
L'auto in questione ha trascorso gran parte della sua vita a Mosca. Per sei anni ha portato regolarmente il suo padrone al lavoro, a casa, in vacanza, in generale, ovunque avesse bisogno. Con qualsiasi tempo, in estate e in inverno, lungo le strade paludose di Mosca fortemente salate, nel vicino e nel lontano estero ...
Ferro arrugginito dei sei
Dopo altri due anni circa, l'auto disse: "Ecco, non ce la faccio più - o lasciami andare in discesa o lasciami riparare". E l'auto è stata messa in riparazione. Perché lo trattavano come un membro della famiglia...
Ulteriore:
Ma il corpo... Rispetto alle sue condizioni, qualsiasi lista difettosa, anche cinque volte più lunga, avrebbe riposato!
La TV è finalmente saldata
L'ispezione delle cavità interne dei parafanghi anteriori ha mostrato che quasi tutte le scatole degli amplificatori del parafango erano marcite lì e che la TV (ovvero il pannello anteriore) poteva essere strappata a mano (cosa che è stata fatta in seguito)!
Sei sul ribaltabile: i nuovi rinforzi del pavimento, i connettori e il mastice BPM su di essi sono chiaramente visibili
Sul ribaltabile - vista dall'asse posteriore
Come questo.
Video (clicca per riprodurre).
Il veicolo per le riparazioni è stato gentilmente fornito da Dmitry S.
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