Riparazione carrozzeria fai da te

La carrozzeria di un'auto moderna è una struttura complessa che svolge molte funzioni importanti. La sua ristrutturazione è l'altra faccia della medaglia dell'importanza e della funzionalità. È complesso e richiede tempo.

condizionatamente riparazione del corpo può essere suddiviso in due fasi. Il primo è il ripristino della geometria della carrozzeria, l'eliminazione delle ammaccature, la sostituzione degli elementi irreparabili. Il secondo è la pittura del corpo.

Particolare attenzione va posta al ripristino della geometria e della rigidità del sottoscocca nascosto. Sono questi elementi che sono responsabili della sicurezza e delle caratteristiche di guida del veicolo. Tutti gli elementi di sospensione sono collegati ad esso.

Offriamo

È difficile collegare gli elementi del corpo mediante saldatura elettronica, ma è possibile. Inoltre, la qualità di tale connessione è molto bassa.

Se il metallo non può raffreddarsi durante la saldatura, il corpo potrebbe muoversi, che dovrà essere ulteriormente stuccato. Inoltre, tali difetti non possono sempre essere corretti con lo stucco.

Il primo passo è sostituire le porte, quindi i parafanghi e i davanzali sono esposti. Questo è l'unico modo per evitare la formazione di spazi vuoti.

Questo accade spesso se una parte del corpo viene dipinta senza una transizione graduale a un'altra. Anche se la vernice corrisponde esattamente all'originale, la vecchia vernice sulla carrozzeria ha un cambiamento di tonalità, che è associato allo sbiadimento al sole e ad altri fattori ambientali.

Appaiono con stucco per auto di scarsa qualità e la sua asciugatura insufficiente. Di solito compaiono dopo le riparazioni, quando l'auto è al sole. Di solito è necessario rilucidare lo stucco dopo.

Questo è il rilievo della vernice applicata. Dopo la verniciatura, di solito c'è zigrino sul corpo, ma viene rimosso mediante lucidatura. Ma a volte ce n'è uno che non può essere rimosso con la lucidatura. Solitamente il difetto si manifesta quando la vernice non viene applicata correttamente, ad alte temperature in camera, o vernice viscosa.

Di solito si verifica se l'auto non è verniciata in una camera speciale. Ma quando si dipinge in una stanza sporca, ha anche un posto dove stare.

Approfondimenti dalla penetrazione del silicone, che doveva essere tagliato con un coltello speciale.

Appare se lavori con una smerigliatrice ad alta velocità o macini lo stesso punto per troppo tempo, non permettendo alla vernice di raffreddarsi.

Se le saldature sono scarsamente pulite e innescate, in questi punti può verificarsi ruggine, che si manifesta attraverso la vernice.

Facendo riparazione della carrozzeria dell'auto in particolare, lavori di saldatura, quindi per lavori di saldatura è necessario utilizzare un dispositivo semiautomatico o saldatura ad argon. Con l'aiuto di tale saldatura, viene cotto metallo fino a 1 mm di spessore ed è esclusa la possibilità di bruciare attraverso gli elementi del corpo.

Il danno al corpo può essere leggero, medio o grave. Il raddrizzamento di solito non richiede abilità speciali e, utilizzando strumenti e materiali professionali, tutti saranno in grado di farlo. Solo alcune difficoltà e la necessità di abilità possono sorgere durante il lavoro di raddrizzamento dopo danni al corpo da medi a complessi.

Devi dipingere l'auto con vernice fresca. Il primer ti aiuterà a identificare le irregolarità e a stuccarle con uno stucco di finitura. È possibile dipingere solo dopo che lo stucco e il primer sono completamente asciutti.

Utilizzare una pistola a spruzzo speciale per la verniciatura. La vernice dovrebbe asciugare nelle condizioni speciali della fotocamera senza luce solare diretta.La lucidatura è consentita solo dopo che la vernice è completamente asciutta.

Molti di noi vorrebbero impegnarsi nella riparazione del corpo, ma non osiamo per motivi: "è difficile", "è costoso", "cabina", "non so come farlo bene", ecc. . Tuttavia, ottenere la prima conoscenza è molto semplice e per nulla costoso. Scopriamo come restaurare una parte della carrozzeria, prepararla per la riverniciatura e verniciarla.

Piccoli graffi che sono solo sulla superficie della vernice possono essere rimossi mediante lucidatura. E se i graffi sono profondi (fino al suolo o al metallo), è già necessaria la verniciatura del sito danneggiato.

Ciao a tutti! Mi chiamo Mikhail, ora ti racconterò una storia su come sono riuscito a scambiare una dvenashka con una Camry del 2010. Tutto è iniziato con il fatto che ero selvaggiamente infastidito dai guasti dei due, come se niente di serio si fosse rotto, ma le piccole cose, dannazione, così tante cose che hanno iniziato davvero a far arrabbiare. Qui è nata l'idea che era ora di cambiare l'auto con un'auto straniera. La scelta è caduta sul tayet Camry dei decimi.

La verniciatura può essere di due tipi: verniciatura parziale dell'auto (locale, quando la parte è dipinta con una transizione) e piena (viene dipinta l'intera parte).

Verniciatura auto locale è necessario nei casi in cui è necessario ripristinare solo una certa parte del corpo. Il vantaggio di tale verniciatura è che le parti del corpo non vengono smontate e quindi l'assemblaggio della carrozzeria dell'auto non viene disturbato.
Dipingendo l'intera parte nel suo insieme fatto solo quando necessario se i graffi o le ammaccature sono profondi e occupano una vasta area sulle parti della carrozzeria.

Tutti gli appassionati di auto che vogliono provare dipingi l'auto con le tue mani la prima cosa a cui pensare è la vernice spray. E allora sorge spontanea la domanda:

Risposta: Certo, puoi dipingere, ma non puoi dipingere con alta qualità. Come mai ?

In primo luogo, la bomboletta spray ha una spruzzatura irregolare, quindi diventa molto difficile dipingere un'auto con alta qualità. Inoltre, il getto d'inchiostro è troppo intenso, quindi è facile che si formino macchie di inchiostro.

In secondo luogo, è molto raro entrare nel colore di una bomboletta spray, soprattutto considerando che la vernice dell'auto si sbiadisce nel tempo. Diciamo che sei stato in grado di scegliere il colore nel modo più accurato possibile, dipingerlo e il risultato ti si addice completamente. Ma non dimenticare la qualità di tale vernice, di regola, dopo un anno l'area dipinta svanisce. Inoltre, protegge poco il corpo dagli agenti atmosferici e può essere facilmente lavato via anche con un solvente debole. E in questo caso, puoi dimenticare completamente la normale lucidatura.

È importante ricordare che la verniciatura di un'auto deve avvenire in una stanza speciale che soddisfi una serie di requisiti (assenza di polvere e vento, temperatura e umidità adeguate). Non è consentito dipingere l'auto per strada.
Se una delle regole non viene rispettata, la vernice potrebbe risultare macchiata, ci saranno zigrino (la superficie della vernice non è liscia, ma come una buccia d'arancia), macchie, ecc.

Pertanto, se stiamo parlando di verniciatura da una bomboletta spray, non è necessario parlare di estetica.
Ma se sei ancora pronto per questo tipo di lavoro, prova ad applicare strati sottili di vernice (a una distanza maggiore dalla parte) e fai almeno 3 strati. Video vernice spray può essere trovato in questo articolo. La vernice spray viene utilizzata al meglio per dipingere parzialmente il paraurti, ma dimentica la verniciatura a spruzzo completa dell'auto.

Ora analizziamo come dipingere un'auto con alta qualità a casa:

a applicare un primer di alta qualità sulla superficie di lavoro, abbiamo già bisogno di un compressore (con manometro e regolazione), una pistola a spruzzo (non necessariamente costosa) e un respiratore. Copriamo l'intera macchina con carta o pellicola. Se il primer si deposita sulla vernice e ha il tempo di asciugarsi, considera che rimane lì per sempre.Sgrassiamo bene la superficie e applichiamo in un paio di strati.

Togliamo la carta e procediamo alla lavorazione del terreno (800 carta vetrata su bagnato). Non appena il terreno è perfettamente liscio e omogeneo con la carrozzeria al tatto, il processo di preparazione alla verniciatura può considerarsi concluso.

Ricorda che una parte preparata correttamente e con cura è la chiave per una buona verniciatura dell'auto!

Dipingi l'auto di alta qualità è possibile solo se funziona scegli il colore giusto... La vernice dovrebbe corrispondere perfettamente al rivestimento precedente. È meglio contattare un colorista professionista che non solo selezionerà correttamente il colore, ma fornirà anche una vernice di alta qualità.

Prima di dipingere, devi decidere esattamente quale parte del corpo copriremo con la vernice. Incolliamo il resto. È imperativo rimuovere tutta la lucentezza dall'ala (opaca). Questo viene fatto con carta vetrata 800-1000 su una spugna bagnata o speciale lucida (che ricorda una spugna ruvida per lavare i piatti). Sgrassiamo e, se lo si desidera, puliamo con un tovagliolo appiccicoso per rimuovere piccoli granelli.
Dipingere un'auto a casa significa lavorare in un garage polveroso. Pertanto, si consiglia di inchiodare la polvere con uno spruzzo d'acqua prima della verniciatura.

Tecnologia di verniciatura dell'auto comporta sempre l'applicazione di più strati di vernice. Quando si utilizzano vernici di colore chiaro, potrebbe essere necessario applicare uno strato preliminare di vernice per dipingere sul primer.
Così, prima mano di vernice si distende al suolo, sovrapponendolo un po' e l'ala stessa.
Secondo strato applicare in un minuto e in un altro minuto Terzo, fondamentale. La pressione dell'aria durante la verniciatura dovrebbe essere di circa 4 atm. La mancanza o l'eccesso di pressione durante la verniciatura non porterà a nulla di buono.
Dopo il terzo strato otteniamo un'ala verniciata opaca:

A temperatura ambiente, la vernice si asciuga per circa 15 minuti. Se, dopo l'essiccazione, emergono irregolarità (come dopo un primer), la parte è stata scarsamente preparata per la verniciatura. Non puoi toccare la superficie verniciata con le mani, altrimenti dovrai sgrassare nuovamente e il solvente pulirà semplicemente la vernice.

Ulteriori dettagli di cui hai bisogno vernice... Si consiglia di camminare di nuovo delicatamente con un tovagliolo appiccicoso, perché la vernice è molto sensibile anche ai piccoli granelli di sabbia. È meglio diluire la vernice anche prima di applicare la vernice, poiché deve essere infusa per almeno 20-30 minuti per la fuoriuscita delle bolle d'aria.
Puoi verniciare a piacimento, sia mentre la vernice non è completamente asciutta, sia attendere l'asciugatura finale.

Prima mano di vernice (base) deve essere molto sottile e applicato su tutta la superficie del pezzo.
Seconda mano di vernice (principale) si applica dopo 2 minuti di posa, anche in modo uniforme su tutta la superficie di lavoro. Non vale la pena versare molta vernice, altrimenti scorrerà.

Se la polvere è finita sotto la vernice, quindi la lucidatura aiuterà a correggere la situazione, ma solo dopo una settimana, quando la vernice sarà completamente asciutta!

Costo della verniciatura dell'auto, ed in particolare l'ala di cui si è parlato nel reportage fotografico, è:

1. Smeriglio - 100 rubli;
2. Solvente 646 - 120 rubli;
3. Stucco - 50 rubli;
4. Primer - 70 rubli;
5. Vernice - 300 rubli;
6. Vernice - 200 rubli;

Totale 900 rubli.

Il problema principale con le sfumature argentate è il cosiddetto effetto a mela, in cui la vernice si macchia. Ciò accade se la vernice viene applicata in modo non uniforme e quando uno strato di vernice viene sovrapposto a un altro, la tonalità cambia e, di conseguenza, appaiono strisce o macchie di una tonalità diversa. Per evitare che ciò accada, quando si applica l'ultimo strato di vernice, il pittore aumenta il flusso d'aria nella pistola a spruzzo e applica l'ultimo strato di vernice utilizzando il metodo a spruzzo, osservando che lo strato di vernice viene spruzzato sulla superficie in modo uniforme.

Dopo che la vernice si asciuga, il terreno inizia a trasparire o gli strati di vernice applicati (base) sembrano una zebra, ad esempio, il colore argento in alcuni punti sembra nero. Il motivo è una superficie insufficientemente verniciata.

Se la parte verniciata diventa opaca dopo l'essiccazione, il motivo è l'elevata umidità.

Possono verificarsi sbavature di vernice a causa di vernice troppo sottile, troppa vernice o asciugatura intermedia insufficiente tra le mani di vernice.

Quante illustrazioni non vengono pubblicate e il materiale video è sempre stato più visivo e comprensibile.

Video della verniciatura di un'auto in un garage:

Verniciatura video di un'auto eseguita da un professionista:

Certo, è impossibile dipingere un'auto localmente senza avere le capacità e l'esperienza iniziali. Ma puoi sempre esercitarti su un vecchio paraurti o dipingere un'auto VAZ, che non ha più paura degli errori del pittore.
Non aver paura e non farti prendere dal panico, credi in te stesso, perché questo è solo un pezzo di ferro! A proposito, ci sono altri modi per affrontare la ruggine.

Per sbarazzarsi delle continue multe delle telecamere, molti dei nostri lettori utilizzano con successo Special Nano Film per i numeri. Un modo legale e affidabile al 100% per proteggersi dalle multe. Avendo familiarizzato e studiato attentamente questo metodo, abbiamo deciso di proporlo anche a voi.

Per sbarazzarsi delle continue multe delle telecamere, molti dei nostri lettori utilizzano con successo Special Nano Film per i numeri. Un modo legale e affidabile al 100% per proteggersi dalle multe. Avendo familiarizzato e studiato attentamente questo metodo, abbiamo deciso di proporlo anche a voi.

Il colpo principale a tutti i tipi di influenze ambientali aggressive è preso dalla carrozzeria. Pertanto, il suo restauro è praticamente un compito determinante nel prolungare la vita di un veicolo. Un problema che non è stato eliminato in tempo utile causerà una diminuzione dell'efficacia dei principali meccanismi che assicurano il movimento.

Mettere in ordine la carrozzeria, e con essa la verniciatura, è il compito più difficile, unito a costi significativi. Ma questo è solo se tutto il lavoro sarà svolto da specialisti di terze parti. Facendo Riparazione carrozzeria fai da te , i risparmi sui costi sono notevolmente migliorati.

- Formazione di ruggine a seguito di processi naturali;

- Violazione dell'integrità corporea a seguito di incidente stradale;

- Cattiva qualità del manto stradale;

- Il verificarsi di danni a seguito di sassi che fuoriescono da sotto le ruote;

- Disagi strutturali dovuti alla scarsa proprietà del veicolo;

- Fattori naturali - ad es. grandine.

- Pieno. Restauro di tutta la carrozzeria. Questo metodo è rilevante nel caso di distruzione su larga scala causata dall'impatto più forte, ad esempio un grave incidente. Il suo prezzo è naturalmente più alto a causa dei costi elevati;

- Locale. Eliminazione del danno locale. Viene utilizzato per riparare piccoli danni causati dalla grandine o dai rami degli alberi. Vale la pena notare che un danno minore può causare danni ingenti, quindi è impossibile ritardare la riparazione.

Riparazione carrozzeria fai da te un processo piuttosto lungo e complesso. Nonostante ciò, le informazioni sul lavoro autonomo stanno diventando sempre più popolari. Perché sta succedendo?

- Migliorare le proprie conoscenze, quindi, aumentare l'autostima;

- Nella maggior parte dei casi, gli automobilisti non sono soddisfatti della qualità del lavoro svolto nel servizio auto. Ciò include sia la velocità di esecuzione che il prezzo;

- La moderna industria automobilistica è abbastanza diffusa, il che consente di acquistare tutti gli elementi necessari dei sistemi e degli strumenti per auto.

- Ma oltre a un grande desiderio, devi avere almeno una conoscenza di base e un po' di esperienza. Si consiglia di padroneggiare le abilità di un saldatore, pittore e altre specialità di lavoro manuale. Inoltre, per i lavori di rianimazione, avrai bisogno di un ampio garage, dove ci sono illuminazione e riscaldamento.

Riparazione carrozzeria fai da te e hCosa sarà necessario per svolgere un'attività a tutti gli effetti?

Per non essere distratti durante il lavoro cercando le parti o gli strumenti necessari, è necessario acquistare in anticipo i seguenti set:

- Set idraulico per raddrizzare le zone danneggiate della carrozzeria;

- Piattaforma di alaggio. Con l'aiuto di questa attrezzatura, diventa possibile ripristinare il telaio e la geometria del corpo. Pertanto, l'attrezzatura presentata consente di portare la forma del corpo agli indicatori standard mediante sforzi multidirezionali;

- Per rimuovere le ammaccature è necessario un sistema di estrazione rapida;

- Sono necessari martelli rovesciati, raddrizzatori e delicati come strumenti aggiuntivi;

- Saldatrice. Mediante saldatura, vengono create patch, vengono rimosse crepe e vengono collegati elementi metallici. Un apparato di migliore qualità è in grado di creare cuciture meno spesse, pur senza perdita di forza;

- Un dispositivo che consente di eliminare le aree difettose delle parti in plastica. Un buon esempio è il paraurti, che costerà molto da sostituire rispetto alle riparazioni. Inoltre, uno dei problemi più comuni con un paraurti sono le crepe, che possono essere facilmente riparate con questo dispositivo;

- Set per raddrizzare l'area danneggiata. Il principio di funzionamento consiste nell'incollare il dispositivo su una superficie concava. Inoltre, con l'aiuto di una leva, viene eseguito il processo stesso.

- Dopo le necessarie manipolazioni, il dispositivo viene rimosso utilizzando un asciugacapelli specializzato.

L'auto deve essere verniciata solo con le vernici per auto prescritte. La loro funzionalità è molto superiore a quella delle vernici convenzionali, sono meno suscettibili agli effetti distruttivi di acidi, alcali e altre sostanze forti. Fornisce inoltre protezione contro la ruggine, mantenendo a lungo l'aspetto originale.

- Lavaggio accurato della superficie corporea. Pertanto, viene fornita la possibilità di un'ispezione più dettagliata per danni e determinazione dell'entità del lavoro;

- Successivamente, la superficie deve essere trattata con un agente sgrassante;

- Smontare piccoli elementi dell'auto;

- Effettuare la pulizia della carrozzeria rimuovendo la ruggine con una mola o carta vetrata. Per una migliore rimozione delle tracce di corrosione, vengono utilizzati ugelli speciali che non danneggiano il metallo. Il metodo che utilizza sostanze chimiche nello spogliamento del corpo ha una bassa popolarità.

In caso di corrosione perforante è possibile il recupero del metallo. Se il foro non è molto grande, può essere chiuso con una toppa di metallo. Avrai bisogno di un pezzo di metallo leggermente più grande del diametro del foro. Usando un convertitore di ruggine, questo pezzo deve essere saldato.

Successivamente, è necessario irradiare il lato esterno del cerotto lungo il perimetro. La saldatura di collegamento deve essere continua. Dopo aver raggiunto il risultato desiderato, potresti dover affrontare un nuovo problema. Il pezzo saldato può sporgere sopra la superficie di base. Per neutralizzarlo, devi usare un martello.

Dopo questo, si forma una piccola fossa. È più facile da rimuovere con un normale mastice. Prima di applicare lo stucco, l'area metallica viene pulita, andando leggermente oltre il cerotto. Quindi sgrassare la superficie. Per prolungare la vita della struttura metallica, viene applicato un primer prima dell'applicazione della vernice. Ciò ti consentirà di evitare processi distruttivi prematuri sotto forma di corrosione, puoi leggere le misure di protezione e prevenzione qui.

- Acido. Questo tipo di primer è abbastanza liquido, quindi l'asciugatura viene eseguita in un periodo di tempo molto breve. Dovrebbe essere applicato in uno strato sottile. Dopo aver atteso un quarto d'ora, viene applicato lo strato successivo;

- Acrilico. Questo tipo di primer viene distribuito sotto forma di aerosol. La sua applicazione viene eseguita in più fasi, in due strati. Dopo aver applicato il primo strato, è necessario attendere 10 minuti affinché la composizione si asciughi.Quindi viene applicato il secondo.

Occorrono circa 3 ore affinché il risultato finale si asciughi completamente. Successivamente, puoi stuccare la superficie. Per ottenere il risultato finale, è necessario utilizzare una carta vetrata a grana fine.

Dopo aver eseguito tutte le manipolazioni, la questione del metallo in eccesso rimane irrisolta. Gli uomini d'affari esperti risolvono questo problema in modo molto semplice. Per questo hanno bisogno di un apparato speciale. L'area del metallo che è stata stirata viene riscaldata e raffreddata. Di conseguenza, le bolle scompaiono. In generale, l'evento non è particolarmente difficile, ma richiede un'attrezzatura piuttosto costosa.

A volte il danno non è accompagnato dalla distruzione dello strato di vernice. Piccole ammaccature appaiono a causa di grandine, ghiaccioli e altri fattori di influenza. In questo caso non è necessaria una nuova mano di vernice. Questa tecnica è abbastanza comune perché esiste da molto tempo.

Per mezzo di speciali meccanismi, viene effettuato un effetto concentrico sull'area danneggiata, dal retro. Ma anche se non c'è modo di manipolare dall'interno, il lavoro può essere svolto dall'esterno. Per fare ciò, una leva è incollata all'ammaccatura. Il metallo è raddrizzato. Inoltre, la leva viene staccata senza causare danni alla vernice. La tecnologia si distingue per un'elevata velocità di lavoro, mentre i costi finanziari sono piuttosto bassi.

Se la carrozzeria della tua auto ha fori passanti formati dalla corrosione del metallo e non vuoi pagare 4000-5000 rubli o più per la riparazione di 1 parte, puoi provare a ripararla da solo.

Non è difficile farlo da soli e le fasi della riparazione delle parti sono descritte in ordine con una recensione fotografica:

1) Prendi dei giornali e, usando del nastro adesivo, copri la parte della parte che non è prevista per essere riparata. Questo viene fatto per proteggere la carrozzeria dalla ruggine durante la sverniciatura.

2) Utilizzando una spazzola metallica, carta abrasiva (grana 120), rimuovere la ruggine sulle parti e pulire anche la vernice nella zona adiacente al foro passante di 1,5-2 cm.

3) Preparare un pezzo di lamiera e tagliarlo con le forbici metalliche a misura. Se riesci a raccogliere un pezzo di metallo con una superficie ondulata su un lato, questo sarà un grande vantaggio.

4) Fissare il pezzo di metallo ritagliato all'interno della parte. Ci sono diversi modi per farlo:

- Se c'è accesso all'interno della parte, può essere saldato usando la saldatura a punti.

- Se non c'è accesso, puoi usare schiuma e colla speciale. Per fare ciò, praticando un foro all'interno della parte e applicando una colla adatta al pezzo di metallo incorporato.

(L'ultimo modo non è del tutto correttoda la schiuma di poliuretano può corrodere una parte dall'interno ed è in qualche modo sbagliato incollare un pezzo di metallo sulla colla, quindi usiamo questa opzione in casi eccezionali, se l'auto non è un peccato).

5) Preparare stucco automobilistico con indurente e diluire secondo le raccomandazioni del produttore. Dopo la diluizione con l'indurente, lo stucco è adatto per il lavoro entro 2-3 minuti.

6) Applicare il primo strato di stucco sulla zona da riparare. Lascia asciugare lo stucco.

7) Diluire nuovamente lo stucco con l'indurente e applicare un secondo strato di stucco sulla zona da riparare. Lascia asciugare lo stucco.

8) Diluire nuovamente lo stucco con l'indurente e applicare uno strato di stucco finale sull'area da riparare. Quando si applica uno strato di finitura. cerca di non lasciare striature o striature.

9) Utilizzando carta abrasiva (grana 800 o 100) imbevuta di acqua - carteggiare la zona da riparare. Se si riscontrano difetti sullo stucco: graffi, fossette, ecc., applicare nuovamente uno strato di stucco, sulla parte da riparare e, dopo l'essiccazione, ripetere la carteggiatura.

10) Anche in questo caso prendiamo giornali e nastro adesivo e proteggiamo la parte dell'auto che non viene riparata. Applica un primer.

11) Dopo che il primer si è asciugato, procedere alla verniciatura. La vernice viene applicata in 2 strati con asciugatura tra le fasi in 30 minuti.

12) Dopo la verniciatura, rimuovere nastro adesivo e giornali dalla parte da riparare.

Eseguire le riparazioni della carrozzeria da soli in un garage non è facile, poiché questa procedura include diverse fasi, ognuna delle quali richiede uno strumento specializzato e la conoscenza delle nuove tecnologie per la riparazione della carrozzeria. Tuttavia, questo compito non è impossibile. Questa sezione contiene molti consigli per eseguire vari tipi di carrozzeria con una foto delle fasi principali. Per i principianti o per gli appassionati di auto inesperti possono essere utili le video lezioni di riparazione della carrozzeria dell'auto.

Avendo appreso le tecniche e le moderne tecnologie di riparazione della carrozzeria in condizioni di garage, non solo puoi scegliere la parte del corpo giusta, ma anche installarla sull'auto, eliminare il centro di corrosione, raddrizzare la portiera, il parafango o il cofano con il tuo mani, rimuovere una piccola ammaccatura sull'auto, installare correttamente le soglie e persino eseguire la saldatura della carrozzeria con le proprie mani.

Il lavoro del corpo indipendente, a seconda dei difetti, può essere suddiviso in diversi tipi:

• riparazione complessa del corpo;
• riparazioni minori o locali;
• lucidatura e verniciatura del corpo fai da te.

La complessa riparazione della carrozzeria fai-da-te comprende passaggi come il raddrizzamento della carrozzeria, il raddrizzamento di ammaccature medie e grandi, la sostituzione di elementi della carrozzeria, la saldatura del corpo con un dispositivo semiautomatico, il ripristino della geometria dell'auto. La migliore presentazione di questi lavori è data da un video di riparazione di carrozzeria.

Le piccole riparazioni fai-da-te della carrozzeria includono la rimozione di piccole ammaccature senza verniciatura, la riparazione di scheggiature di vernice, la rimozione di graffi su un'auto, la riparazione di parti corrose della carrozzeria.

Durante il funzionamento, l'auto è costantemente esposta all'ambiente. Pioggia, grandine, radiazioni solari, neve, vento, sassi: tutto ciò influisce negativamente sulla qualità della vernice. Di conseguenza, si formano difetti sul corpo. Se non vengono rimossi in tempo, possono diventare focolai di corrosione. È in questo caso che saranno necessarie piccole riparazioni della carrozzeria.

Una piccola autoriparazione di una carrozzeria è consigliabile se il periodo di garanzia per la manutenzione dell'auto è esaurito. Non richiede strumenti o attrezzature costose, basta un set che si trova in ogni garage: una smerigliatrice angolare, una spatola, delle spugne.

L'autoriparazione di carrozzeria locale ha lo scopo di rimuovere graffi, scheggiature, centri di corrosione, riparare piccole ammaccature senza verniciatura. Ci sono molti video sul Web che dimostrano abbastanza chiaramente questi processi. Le tecnologie di riparazione di piccole carrozzerie per Mercedes, Nissan, Gazelle o Niva non sono molto diverse.

Molto spesso, la riparazione del corpo locale si riduce alla riparazione di scheggiature o graffi. Vengono rimossi riempiendo. Non sono richieste competenze specialistiche per questo processo. Innanzitutto, il luogo difettoso dell'auto deve essere lavato accuratamente con sapone o shampoo per auto. Quindi il graffio o il chip viene sgrassato con White Spirit, puoi anche usare benzina per questo.

Quindi lo stucco può essere applicato usando una spatola morbida. Puoi anche applicarlo con il dito. È necessario utilizzare uno stucco speciale progettato per la carrozzeria. Guarda il video qui sotto su come viene eseguito correttamente il processo di riempimento.

Ambasciatori dell'asciugatura L'area danneggiata dallo stucco deve essere carteggiata con carta abrasiva a grana fine, i residui di polvere devono essere rimossi, primerizzati e verniciati localmente.

La ragione della necessità di una riparazione completa del corpo è molto spesso una: si tratta di un grave incidente. In questo caso, si possono osservare i seguenti difetti:

• gravi danni al corpo;
• cambiare la geometria del corpo;
• deformazione del controtelaio.

Nella stazione di servizio, per la riparazione complessa del corpo di tali danni, vengono utilizzate attrezzature professionali: scali di alaggio, installazioni informatiche automatizzate. Grazie a loro, non devi preoccuparti di come effettuare una sostituzione completa della carrozzeria o riparare un'enorme ammaccatura. Quando si deformano punti difficili da raggiungere, come il fondo, la macchina viene spesso capovolta. Gli automobilisti inesperti saranno aiutati da un video su come viene eseguita la riparazione della carrozzeria di un mutaforma nelle officine di riparazione auto, su come correggere la carrozzeria o ripristinare la geometria della carrozzeria.

Tuttavia, se hai almeno le abilità di base di raddrizzamento e saldatura, la carrozzeria complessa può essere eseguita con le tue mani. L'approccio al lavoro è monotono e non dipende dalla marca dell'auto, indipendentemente dal fatto che tu abbia bisogno di una riparazione della carrozzeria Gazelle con le tue mani o di una riparazione della carrozzeria UAZ Loaf. La cosa principale da ricordare è che la tecnologia per ripristinare la geometria del corpo con le proprie mani deve essere seguita in tutte le fasi della riparazione.

Ora gli artigiani pubblicano persino video su come ripristinare la geometria del corpo con le proprie mani utilizzando uno scivolo fatto in casa. Questo dispositivo consente di applicare forze multidirezionali agli elementi del corpo, eliminando così efficacemente le conseguenze degli urti laterali. In effetti, solo una parte dello scalo è facile da realizzare con le tue mani: questa è la cornice. Devi ancora acquistare un'unità idraulica.

Preparazione per la pittura. Il corpo viene pulito da tracce di vecchie pitture, le irregolarità superficiali vengono sigillate con stucco, quindi la superficie viene levigata e viene applicato il primer.

Verniciatura auto. Questo è il passaggio finale in qualsiasi riparazione del corpo. È fatto con le tue mani solo in stanze ben illuminate in modo che tutti i difetti siano visibili. Per lavoro, avrai bisogno di una pistola a spruzzo. Se non viene eseguita una riverniciatura completa del corpo, ma una verniciatura locale dell'ala o del cofano, il resto del corpo dovrà essere strettamente coperto con un film.

I corpi delle auto moderne sono per lo più realizzati in metallo zincato, che impedisce lo sviluppo di corrosione, sebbene con scheggiature profonde anche lo strato di zinco possa essere danneggiato. Come verificare se il corpo è zincato? È molto semplice, basta guardare i dati del passaporto dell'auto o raschiare con cura la vernice da un punto discreto della carrozzeria, senza dimenticare di sigillarla in seguito.

Nel processo di lavoro, è necessario utilizzare dispositivi di protezione per occhi e mani: occhiali, guanti di gomma, per non essere esposti al rischio che sostanze chimiche entrino nel corpo.

Quindi, se la carrozzeria è completamente danneggiata dalla ruggine o compare in molti punti, la prima cosa da fare è lavare bene l'auto con lo shampoo per auto.

Dopo che l'auto si è asciugata, tutte le aree problematiche devono essere trattate con una carta vetrata a grana grossa o per questo utilizzare una spazzola con setole metalliche. Si sconsiglia l'uso di una smerigliatrice angolare in quanto i dischi abrasivi rimuovono lo strato di metallo ruvido. Solo i dischi con suola in plastica sono adatti per questa procedura. Puoi anche piantare sul trapano la mola abrasiva mostrata nella foto.

Puoi anche usare un convertitore di ruggine per riparare una carrozzeria arrugginita. Deve essere applicato su tutte le aree difettose e, dopo alcune ore, risciacquare con un getto d'acqua o uno straccio umido.

Inoltre, sulla superficie dell'auto viene applicato un primer, pulito dalla corrosione, dopodiché le irregolarità vengono sigillate con stucco. Dopo aver carteggiato lo stucco essiccato, la superficie può essere verniciata.

Se si è formato un foro in un elemento del corpo, non è possibile fare a meno dello stucco. Il modo più semplice per eseguire da soli una tale riparazione del corpo è installare una patch. Naturalmente, questo metodo è adatto per fori con un diametro non superiore a 5-7 cm, se il foro è più grande, molto probabilmente richiederà una sostituzione completa dell'elemento del corpo.

Come riparare una carrozzeria che perde? Prima di tutto, il luogo del danno sul corpo deve essere accuratamente lavato e pulito dalla ruggine.Successivamente, è necessario ritagliare una toppa di diametro leggermente più grande del foro, da un metallo sottile, ad esempio da un barattolo di latta.

Quindi, usando un potente saldatore, devi stagnare la superficie dall'esterno del foro e il bordo della toppa con lo stagno. L'acido fosforico o un convertitore di ruggine basato su di esso può essere utilizzato come fondente.

Alla fine, la toppa deve essere saldata al foro con una cucitura continua, dopodiché la toppa deve essere sconvolta con un martello (annegamento). Pulisci i bordi sporgenti della toppa con carta vetrata grossa. Quindi il luogo difettoso è stucco, innescato e preparato per la verniciatura.

È anche possibile saldare la toppa al corpo con una cucitura continua, ma ciò richiederà una saldatrice e abilità nel lavorarci.

Così storico è diventata una tradizione che le auto VAZ sono le più comuni nello spazio post-sovietico. Pertanto, vale la pena parlare dei punti deboli del loro corpo e dei guasti più comuni.

La riparazione della carrozzeria di "kopeck" e di altri primi modelli VAZ (2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105) è spesso causata dalla notevole età di queste auto. Per diversi decenni del loro funzionamento, la corrosione degli elementi del corpo è inevitabile e, se non sono stati ancora completamente cambiati, rimuovere sicuramente la ruggine locale. I parafanghi, il fondo e il bagagliaio, che probabilmente sono stati digeriti più di una volta, sono luoghi molto vulnerabili.

La riparazione della carrozzeria di VAZ 2106 e VAZ 2107 consiste molto spesso nell'eliminare la corrosione delle ali, del fondo sotto i sedili anteriori, delle soglie e del vano bagagli, soprattutto se durante il funzionamento dell'auto non sono stati installati passaruota e sono stati installati i fori di drenaggio non pulito. È necessario iniziare rimuovendo la ruggine, è necessario carteggiare questi punti con carta vetrata o trattare con un convertitore di ruggine. I fori vengono chiusi mediante saldatura o rappezzatura. Il raddrizzamento viene eseguito se necessario. I punti difettosi preparati sono stuccati con mastice con uno speciale composto anticorrosivo. Quindi le aree problematiche vengono strofinate con carta vetrata e sgrassate con un dispositivo di rimozione del silicone. Le aree corrose possono essere ulteriormente trattate con una miscela di mastice / indurente per livellare la superficie dell'elemento del corpo. Puoi prepararti per la pittura. La riparazione della carrozzeria del VAZ 2107, finalizzata all'eliminazione della corrosione, è terminata. Numerosi video della riparazione della carrozzeria del VAZ 2107 dimostrano chiaramente le fasi del lavoro in corso.

Le difficoltà di riparazione del corpo Niva fai-da-te risiedono nelle peculiarità del suo funzionamento. Il fondo dell'auto è più suscettibile alla corrosione e possono formarsi fori passanti in assenza di controllo per lungo tempo. Un altro punto debole del VAZ 2121 sono i longheroni: in condizioni operative difficili, tendono a rompersi. Oltre alle cricche, i longheroni sono anche molto suscettibili alla corrosione. Il rinforzo del solaio e dei longheroni deve essere effettuato con lamiera di almeno 3-4 mm di spessore. Ti consigliamo di guardare un video della riparazione del corpo Niva 2121 con le tue mani per navigare nella sequenza delle fasi del lavoro.

La riparazione del corpo Oka fai-da-te molto spesso si riduce alla necessità di sostituire le soglie, la cui forza non regge alle critiche. È inoltre necessario monitorare regolarmente le condizioni del fondo e degli archi, che sono i più suscettibili ai processi corrosivi.

La riparazione del corpo 2109 fai-da-te può essere necessaria per diversi motivi, a seconda delle condizioni operative e del grado di danno. Le riparazioni locali possono comportare la rimozione di scheggiature e graffi. Se è necessario correggere la geometria del corpo, sarà necessario eseguire lavori di lucidatura e verniciatura. In termini di diffusione della corrosione, le ali e i davanzali sono considerati punti deboli e molto spesso la riparazione della carrozzeria del VAZ 2109 mira ad eliminare i loro difetti.

Molto spesso, i passaruota sono soggetti a riparazioni della carrozzeria per VAZ 2110, VAZ 2112, VAZ 2115. Questi luoghi sono molto suscettibili alla putrefazione, quindi vengono semplicemente sostituiti.Poiché devi strisciare in questi luoghi difficili da raggiungere mediante saldatura, dovrai smontare completamente l'interno dell'auto, fino a rimuovere il rivestimento, in modo che non rimangano sostanze infiammabili. Inoltre, abbastanza spesso, la riparazione del corpo fai-da-te di un VAZ 2110 consiste nella sostituzione del fondo e dei davanzali. Questo lavoro è molto scrupoloso, quindi dovresti prima guardare il video della riparazione del corpo VAZ 2010.