Nel dettaglio: riparazione di barche fai-da-te Ufimka da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Molti modelli di gommoni sono stati inventati ai tempi dell'Unione Sovietica, le barche dell'era sovietica sono più che affidabili e di alta qualità.
Sono utilizzati da decenni e non c'è possibilità di dubitare della loro affidabilità.
Quando si tratta di riparazioni, sorge la domanda: è possibile riportare in vita la barca? E se possibile, quale metodo è meglio scegliere?
Ad esempio, possiamo considerare la riparazione della barca Ufimka. Ha un design riconoscibile e in passato ha ricevuto il soprannome di "torta sovietica".
La poppa e la prua a due lati non consentiranno l'installazione del motore, ma questa barca è in grado di fornire ottime prestazioni durante la voga. "Ufimka" non è fatto di plastica e non di gomma, ma di un materiale a tre strati, lo strato interno è in tessuto di corda e gli strati esterni sono in gomma modificata.
Poiché stiamo valutando la riparazione della barca Ufimka, non ci saranno domande qui, poiché puoi ancora trovare kit di riparazione classici, che includono:
Colla.
Panno per patch.
Materiale per incollare le cuciture.
E altri elementi che saranno necessari nel processo di riparazione di questa barca.
Quando il problema con la ricerca dei materiali è stato risolto, puoi procedere alla fase preparatoria. Ecco cosa devi fare per preparare la tua barca per la riparazione:
Eliminare tutto lo sporco e la polvere visibili dall'intera barca.
Trova un buco o un buco (è bene che sia piccolo).
Prepara il tuo spazio di lavoro.
Scegli una stanza per la ristrutturazione, perché hai bisogno di protezione dal vento e la temperatura dovrebbe essere di circa 20 gradi.
Per non interrompere il processo, è meglio prepararsi in anticipo. Ecco di quale attrezzatura avrai sicuramente bisogno durante la riparazione:
Video (clicca per riprodurre).
Colla.
Tessuto patch.
Forbici.
Benzina. Non è affatto una macchina utensile: sono stati aggiunti vari oli!
Carta vetrata.
stracci.
Rullo o cilindro per arrotolare.
Premere.
Nel nostro caso, riparare significa riempire un buco o un buco o qualsiasi altro buco. Vorrei presentare l'intero processo passo dopo passo:
Potresti non essere in grado di usarlo se usi le mani unte.
Se stai riparando un buco grande, quindi usando una toppa grande, controlla la tensione, quindi posiziona il punto in cui non si allunga lungo il lato, anche lì non si allunga, altrimenti si staccherà.
Guarda il video su come incollare una nuova valvola su un gommone:
Qui, la particolarità della barca "Ufimka" non sarà la sua caratteristica migliore: se inizia a passare lungo la cucitura, dovrai smontare l'intera cucitura del cilindro, dove l'aria è avvelenata, e incollarla nuovamente .
È positivo che questa barca abbia un design così confortevole quando i due cilindri non hanno cuciture comuni.
Il processo di preparazione e lavorazione del materiale è descritto sopra, quindi va detto solo che è necessario fare scorta di una quantità sufficiente di nastro adesivo per le cuciture e non dimenticare di pulire a fondo i bordi del contenitore dalla vecchia colla.
Se stiamo parlando di un diverso design della barca, puoi cavartela in modo più semplice:
Gonfia la barca al sole.
Sgrassare l'area intorno alle cuciture.
Versare con colla nairite e strofinare accuratamente nella cucitura.
Asciutto.
Il kit di riparazione più semplice per una barca è già stato menzionato sopra, ma esistono anche kit più complessi che sono adatti a tutti i gommoni in generale. E un tale set è di grande aiuto per un pescatore, perché in fretta puoi rattoppare la barca anche senza pescare. Ecco cosa è incluso in un simile "kit di pronto soccorso":
Nastro adesivo - 0,5 m.
Colla di gomma.
Patch di diverse dimensioni.
Tessuto di gomma.
Anello pagaia - 2 pz.
Assieme valvola - 2 pz.
Fungo alla valvola - 2 pz.
Guarnizione valvola - 2 pz.
Otto guarnizioni.
Un simile "kit di pronto soccorso" per un gommone può essere acquistato in un negozio specializzato, il prezzo è basso, circa 300 rubli o anche più economico.
Vorrei in particolare discutere su quale tipo di colla può essere utilizzata per riparare i gommoni.
Ad esempio, non è consigliabile vulcanizzare i gommoni, poiché si ottengono grandi fori.
Ci sono molti tipi di colla per gomma disponibili in innumerevoli negozi, ma quando si tratta di riparare un gommone, è meglio scegliere il più attentamente possibile.
Marchio di colla "4508" - è bene per loro incollare barche come "Ufimka". Solo con la stretta osservanza delle istruzioni tutto andrà bene. Se la colla è un po' spessa, diluiscila con la benzina della scarpa. Il prezzo è di 100 rubli per una lattina da 200 ml.
Colla 88NT - adatto anche per incollare un gommone, tiene bene, purché vengano seguite tutte le istruzioni. non ti deluderà. Il prezzo è di 17 rubli per 50 grammi.
Punta adesiva Top SC 2000 - adesivo molto buono, aderisce bene, progettato per PVC, ma può essere applicato anche su gommoni. Uno svantaggio, è necessario cercarlo, di solito ordinato via Internet dai rivenditori originali.
DD6873 "Turchia", sigillante per colla impermeabile - adatto sia per gommoni che per PVC, gli utenti lo consigliano vivamente. Il prezzo è di 270 rubli per 82 grammi, il prezzo è dovuto al fatto che si tratta di un marchio statunitense.
Momento di argilla 88 - secondo le recensioni, questa colla è meno adatta per le barche, ma tuttavia può essere utilizzata se non c'è nulla a portata di mano. Prezzo 105 rubli per 125 gr.
Colla di gomma naturale - puoi incollare, ma è meglio dare la preferenza a un altro, in modo da non dover ripetere il lavoro. Il prezzo è di 60 rubli per 50 ml.
Puoi acquistare questi adesivi nei negozi per gli appassionati di pesca e semplicemente nei negozi di ferramenta. Ci tengo inoltre a sottolineare il fatto che sono tutti utilizzati per riparazioni a freddo che non necessitano di vulcanizzazione.
Con alcune interruzioni, le toppe ordinarie sono indispensabili, e anche quando devi rinforzare le cuciture, devi cercare ciò che si adatta.
Gli onnipresenti, persino onnipresenti materiali in PVC non sono adatti alla riparazione dei gommoni, ma è un peccato buttarli via e non c'è nulla da riparare.
I nostri tempi, ricchi di ogni sorta di cose, ti permettono di trovare un nastro speciale per gommoni nei negozi rari, ma di solito sono 30 cm di nastro per 450-600 rubli. Non è una prospettiva molto brillante.
I pescatori esperti hanno trovato un modo molto interessante e abbastanza efficace per aggiornare il loro prezioso gommone: devi solo trovare questo caro nastro trasportatore.
Puoi incollarlo interamente sul fondo della barca, senza preoccuparti di cercare microfori, oppure per fare un po' di risparmio, tagliarlo in nastri e toppe di dimensioni adeguate.
Se hai difficoltà con l'auto-riparazione della barca, o hai un lavoro troppo difficile, puoi contattare i centri di assistenza.
Distretto amministrativo sud-occidentale, passaggio Odoevsky, 10.
S. Ben corsia, 3 st3.
Autostrada Altufevskoe, 79d.
Ottobre Argine, 18 lit.B.
Viale Bogatyrsky, 18 k2 lit.
Argine Farmaceutico, 12.
Nonostante il fatto che ci sia una modernizzazione generale e una sostituzione dei materiali monumentali tradizionali con quelli nuovi, più leggeri e più convenienti, spesso vince il conservatorismo tra i pescatori.
I gommoni nativi e amati non vengono buttati via, ma riparati con cura, dando loro il loro calore. Indubbiamente, puoi darli per essere riparati e per un'officina, ma la maggior parte dei proprietari di tali barche li sta riparando con ansia da soli. Il modo migliore e più sicuro per farlo è descritto sopra.
