Nel dettaglio: riparazione fai da te di barche in pvc da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Le barche in PVC sono oggi richieste per gli amanti della pesca e delle attività all'aperto. Le barche non hanno bisogno di parcheggio e sono economiche. Il cloruro di polivinile non è un metallo, quindi sono inevitabili danni, forature della barca durante il funzionamento. Le barche sono dotate di kit di riparazione in vendita, ma come ripararle da soli, senza l'aiuto di specialisti, considereremo più in dettaglio in questo articolo.
I principali tipi di danno includono:
la presenza di fori strappati, forature nella barca, derivanti da una barca che colpisce aste e raccordi metallici, in punti che sporgono dall'acqua; questo di solito si verifica tra i principianti che non conoscono luoghi pericolosi o su uno specchio d'acqua sconosciuto;
rottura della valvolaBarche a seguito di impatto meccanico - forature sulla barca con ganci, oggetti appuntiti, bruciatura di materiale con mozziconi di sigaretta.
Nessuno è assicurato contro le forature della barca, quindi non c'è bisogno di disperare e disperare, perché la barca può essere riparata. La cosa principale è sapere come farlo in modo corretto ed efficiente.
Le condizioni del campo non consentono di effettuare riparazioni in modo efficiente e completo, sempre il motivo è la mancanza di tempo, ma è comunque possibile ripararlo in fretta per continuare il viaggio. Anche durante la raccolta, non devi dimenticare il kit di riparazione.
Potrebbe essere richiesto in qualsiasi momento, oltre ad esso, dovresti fare scorta di:
forbici;
colla di gomma;
matita;
spazzola;
rullo;
solvente;
sapone e stracci;
un asciugacapelli, preferibilmente da costruzione, funzionerà anche un asciugacapelli per la casa.
Per eliminare i tagli, la barca deve essere tirata fuori a terra, asciugata e riparata. Se l'unità si guasta, avrai bisogno di un accendino e di un kit di riparazione.
Video (clicca per riprodurre).
Il kit di riparazione è appositamente progettato per l'autoriparazione di una barca in condizioni di campo, quindi contiene tutto ciò di cui hai bisogno, vale a dire rondelle in tessuto nella quantità di 6 pezzi e colla appositamente per il PVC.
La colla dovrebbe essere:
resistente, per creare una cucitura impermeabile;
resistente a carichi sia dinamici che statistici;
resistente alle alte temperature in modo che la colla non si diffonda nel calore;
elastico.
Ritagliare un piccolo ovale o cerchio di 2 cm di diametro più grande del punto bruciato o perforato da un pezzo di tessuto nel kit di riparazione.
Lisciare la superficie del materiale, non dovrebbero esserci pieghe. Sotto il sito di riparazione, puoi mettere una scheda o un file.
La superficie dell'imbarcazione da riparare deve essere pulita e priva di grasso, può essere pulita con solvente, acetone o alcool. Non utilizzare carta vetrata e danneggiare la barca.
Mettendo il cerotto sul sito della puntura, dovresti circondarlo con una matita.
Quindi è necessario ungere entrambe le superfici con la colla, attendere che si asciughi.
Dopo 15 minuti, ripeti la procedura.
L'incollaggio può essere avviato 5 minuti dopo aver riapplicato la colla.
La colla dovrebbe essere appiccicosa, per attivarla puoi scaldare leggermente l'area da riparare con un accendino o un asciugacapelli. Questo deve essere fatto con attenzione per non bruciare l'incollaggio.
Non dovrebbero esserci bolle d'aria tra i materiali da incollare, per questo, è necessario camminare sull'area con un rullo o un altro oggetto contundente a portata di mano.
Lasciare l'area incollata finché non si asciuga completamente, per circa un giorno.
Per individuare l'area danneggiata, immergere il vano danneggiato, lubrificato con acqua saponata, in acqua. Dal sito della puntura, inizieranno a fuoriuscire bolle o schiuma. Indicheranno non solo il sito esatto della puntura, ma anche le sue dimensioni.
La barca deve essere preparata per la riparazione, per questo, portala a terra e asciugala adeguatamente.L'intera area intorno all'area danneggiata viene sgrassata, pulita con carta vetrata, accuratamente raddrizzata in modo che non ci siano pieghe.
In condizioni di campo, non è sempre possibile utilizzare il metodo migliore e più affidabile per l'incollaggio.
Utilizza la visualizzazione più appropriata per la tua posizione:
Applicare uno strato di colla sulla superficie sgrassata, dopo aver riposato per un paio di minuti, premere con decisione sulla zona danneggiata. Il metodo è buono per un po', ma quando torni a casa, ripeti di nuovo la procedura di incollaggio.
Applicare uno strato di colla su entrambe le superfici, lasciare agire per 10 minuti, applicare una seconda mano di colla su entrambe le superfici, attendere ancora un po'. La colla dovrebbe attaccarsi alle dita. Passaci sopra con un rullo, un altro oggetto arrotondato che è a portata di mano. Irregolarità e bolle d'aria non devono rimanere sotto l'incollaggio. Questo metodo è considerato più affidabile. Entrambe le superfici vengono imbrattate di colla in due strati, dopodiché la colla deve essere assorbita e asciugata completamente. Il cerotto viene applicato sull'area danneggiata, leggermente riscaldato con un asciugacapelli e premuto saldamente. È importante arrotolare bene l'incollaggio con un rullo, per questo, premendo il rullo, ripassare il luogo più volte.
Su fori e tagli strappati, viene applicata e incollata una toppa sia dall'interno che dall'esterno, che differisce dal precedente metodo di incollaggio:
Ritaglia due toppe di uguali dimensioni in una forma ovale o rotonda.
Stendere e sgrassare l'area da riparare.
Disegna l'area con una matita o un pennarello.
Applicare la colla su entrambe le parti in due strati, quindi procedere come nel metodo sopra. Puoi incollare due toppe contemporaneamente su entrambi i lati, quindi sarà più affidabile, taglia la seconda toppa di diametro leggermente più grande della prima. I tagli fino a 15 cm di lunghezza possono essere eliminati utilizzando il materiale fornito nel kit di riparazione.
Questo problema si verifica abbastanza spesso sul fiume. Sei seduto su una barca e all'improvviso l'acqua all'interno inizia ad arrivare. La pesca in tali condizioni non porterà più piacere, quindi la barca deve essere tirata a terra, asciugata al sole e il taglio del fondo deve essere riparato. In questo caso, non viene utilizzata alcuna colla, è improbabile che abbia un effetto duraturo. Il taglio è cucito con fili molto resistenti.
Hai bisogno di una chiave speciale per sostituire la valvola e ovviamente non ne hai una. Non utilizzare alcun attrezzo a portata di mano per rimuovere la valvola, ciò potrebbe danneggiare ulteriormente l'imbarcazione.
Per fare questo, hai bisogno di un seghetto alternativo e un tubo di plastica in metallo fino a 2 cm di diametro. I cilindri della barca devono essere sgonfiati, dopodiché un diametro di 2 cm.Fare un foro cilindrico nella parte superiore.
usando una colla speciale, svita il corpo della valvola dal tuo portabicchieri;
rimuovere la valvola, in caso di guasto minore, puoi limitarti a lubrificare la valvola con grasso, ma prima deve essere accuratamente risciacquata e asciugata;
se la vecchia valvola non è più adatta all'uso, è necessario avvitarne una nuova, tenendo la sua controparte con una mano;
non è necessario stringere e stringere forte la valvola, la chiave può rompersi rapidamente;
dopo aver lubrificato il locale con acqua saponata, verificare che tutte le parti combacino saldamente tra loro; quando l'aria fuoriesce, la valvola deve essere leggermente serrata.
Spesso i pescatori effettuano riparazioni in fretta, commettono errori e, di conseguenza, dopo un breve periodo di tempo devono rifare il lavoro. I suggerimenti di cui sopra ti aiuteranno a riparare la tua barca e continuare il tuo viaggio.
