Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di una Mitsubishi Lancer 10 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Le auto giapponesi vanno bene per tutti. Sono belli, affidabili, abbastanza facili da montare e smontare, l'elenco dei vantaggi può essere enumerato a lungo. Ma, purtroppo, si rompono anche. Ma lo fanno meno spesso delle auto di molti altri produttori. Eppure i guasti non si possono evitare, l'autista può solo ridurli al minimo.
Cosa fare se il tuo bel giapponese diventa improvvisamente capriccioso? Naturalmente, contatta un servizio di auto, almeno per capire di che tipo di riparazione Mitsubishi Lancer X hai bisogno. Certo, difficilmente puoi riparare il motore con le tue mani. A meno che, ovviamente, tu non sia un meccanico. Ma è possibile eseguire semplici lavori di riparazione sul Lancer da soli, l'importante è avere "braccia dritte".
Una delle "riparazioni" più semplici sarà un elettricista, più precisamente, le sue parti ovvie. I problemi principali sono le lampadine bruciate e i fusibili bruciati. Entrambi cambiano rapidamente e facilmente in Lancer. Le lampadine sono facilmente raggiungibili, sono vendute in qualsiasi concessionaria di auto, quindi da questo lato non ci sono problemi. Così è con i fusibili. Il blocco si trova in un luogo facilmente accessibile, è dettagliato quale fusibile è responsabile di cosa, quindi puoi affrontare questi problemi abbastanza rapidamente. Ma se questo non aiuta, allora è meglio contattare un elettricista, che può determinare la causa del guasto molto più velocemente.
Le riparazioni fai-da-te per Mitsubishi Lancer 10 sono possibili anche nella parte "ruota". Cambiare dischi e pastiglie freno, sia anteriori che posteriori, non è un grosso problema. Fortunatamente, ci sono molte descrizioni e "manuali" diversi per questa procedura. E abbiamo già descritto queste procedure sul nostro sito web. Quindi, se c'è abbastanza abilità e coraggio, perché no, cambia audacemente.
Video (clicca per riprodurre).
Su Mitsubishi Lancer 10, le riparazioni sono possibili indipendentemente in termini di aspetto. Tutto è semplice qui. La sostituzione dei paraurti, ad esempio, viene eseguita letteralmente entro un'ora, se il lavoro non è molto frettoloso. Questo è uno dei vantaggi delle auto giapponesi in generale: le parti sono fissate in modo estremamente affidabile, ma al momento giusto vengono rimosse rapidamente e senza problemi - cappucci, rivetti, bulloni, viti - tutto viene svitato, spezzato senza inutili sforzi . I fari sono altrettanto facili da cambiare, se è già successo un tale fastidio. Porte, cofano, cofano del bagagliaio: non avrai problemi con queste parti se devi sostituirle. Questo, a proposito, è buono non solo per le riparazioni, ma anche, ad esempio, per la messa a punto.
Sostituire i vari sensori non sarà un compito particolarmente difficile sul decimo Lancer. Ad esempio, è abbastanza facile cambiare il sensore del minimo. O un termostato: può essere sostituito in mezz'ora con le istruzioni appropriate. Il sensore di ossigeno cambia ancora più facilmente, in generale, secondo i sensori, quasi tutto è nelle tue mani. Cambia vari filtri, cambia olio o antigelo, cambia la pompa del carburante: non ci sono praticamente domande sui materiali di consumo, cambiano semplicemente. Naturalmente, va tenuto presente che sia questa che le riparazioni di cui sopra hanno una serie di condizioni, restrizioni e avvertenze diverse, ma se hai le mani nel posto giusto, hai gli strumenti e i locali necessari, quindi puoi portare le procedure elencate.
Tuttavia, sulla Mitsubishi Lancer X, le riparazioni più profonde dovrebbero essere affidate a professionisti. Certo, puoi ricordare i tempi sovietici, quando le auto venivano facilmente riparate con le proprie mani nei garage, ma ora le auto sono più complicate. E il rischio di provocare un errore nel "cervello" è facile e semplice. Non l'hanno rovinato fino alla fine, qui non hanno inserito completamente il "chip" di fili, e basta, un'icona sgradevole è accesa.E poi cancellalo dalla tua memoria, spendi un sacco di soldi. Tali guasti come la sostituzione della cinghia di distribuzione, la riparazione della cremagliera dello sterzo e in generale la sospensione, l'impianto frenante, il motore sono affidati al meglio a professionisti che in realtà "hanno mangiato il cane". I meccanici con la giusta esperienza conoscono già tutte le sfumature di un'auto sportiva giapponese, saranno in grado di aggirare tutte le insidie e i pericoli di riparazioni complesse e non lasceranno che un guasto si trasformi in problemi globali.
Quindi, un breve riassunto. Lancer 10 è un'auto per le persone e molti guasti minori possono essere risolti da soli. Non appartiene alla classe delle auto in cui devi smontare metà della carrozzeria per cambiare semplicemente la lampadina dei fari. Quindi, se trovi questo problema lungo la strada, puoi cambiarlo senza problemi. Così è con la sostituzione dei materiali di consumo: puoi farlo da solo. Ma con problemi più profondi, vai a un servizio di auto, non rischiare la "salute" del tuo animale domestico.
Mitsubishi Lancer X è una berlina di classe C a 4 porte, l'ultima generazione della Lancer. Possiede buone caratteristiche tecniche e aspetto attraente. Molti automobilisti riferiscono prestazioni eccellenti. Tuttavia, non importa quanto sia affidabile la Mitsubishi Lancer, la sua riparazione è dietro l'angolo.
In Russia e nei paesi dell'ex CSI, i fattori negativi influenzano regolarmente l'auto, i suoi meccanismi e componenti sono sottoposti a stress costante. Tutti questi motivi provocano una serie di guasti. Alcuni di essi possono essere riparati da soli, mentre altri si consiglia di eliminarli contattando il servizio.
Molto spesso, i guasti sono generalmente designati come tipici o caratteristici. Sorgono nei seguenti nodi della Mitsubishi Lancer 10:
motore;
sospensione;
componenti elettrici ed elettronici.
Filtro carburante e riparazione di Mitsubishi Lancer 10
Il filtro del carburante ha una piccola risorsa. La sua sostituzione sarà richiesta dopo 30 mila chilometri. I modelli da 1,6 litri richiedono spesso la pulizia o la sostituzione della valvola a farfalla.
La cremagliera dello sterzo si guasta periodicamente.
Potrebbe essere necessaria la sostituzione di montanti e molle. Ciò accade particolarmente spesso durante la guida fuoristrada, con una guida sciatta e dura.
I montanti dello stabilizzatore anteriore richiedono la sostituzione dopo 40 mila km; un po' prima è necessario cambiare le boccole dello stabilizzatore anteriore e posteriore.
Il giunto sferico deve essere sostituito dopo 90 mila km e gli ammortizzatori dopo 120 mila km.
Il condizionatore d'aria potrebbe essere danneggiato.
Alcuni componenti elettrici si guastano.
Servizio corpo
Anche la carrozzeria si consuma nel tempo e perde il suo aspetto precedente. Ciò accade particolarmente rapidamente con lo stoccaggio improprio dell'auto e la mancanza di manutenzione.
Il servizio Mitsubishi Lancer x può essere eseguito sia nel servizio che con le tue mani. Ad esempio, sostituire i materiali di consumo è facile da fare da soli. Il proprietario del lancer può facilmente sostituire l'olio motore usato, aggiungere antigelo o cambiare la pompa del carburante.
Se non ci sono competenze professionali di un fabbro, allora è meglio eseguire tutti i lavori meccanici in un servizio. Soprattutto se il danno è significativo. È più facile riparare da soli piccoli difetti. Così, fusibili bruciati e lampadine bruciate possono essere sostituiti con le proprie mani. Le parti sono vendute in qualsiasi negozio di ricambi auto.
Una varietà di sensori può essere facilmente sostituita. Questo potrebbe essere un regolatore di ossigeno o un regolatore del minimo. Non è difficile per un appassionato di auto sostituire il termostato. Per comodità, è possibile utilizzare le istruzioni di fabbrica, in cui è possibile trovare risposte significative sulla messa in servizio.
In Mitsubishi Lancer 10, le riparazioni fai-da-te possono essere eseguite sul telaio - sostituzione pastiglie e dischi freno... Senza ricorrere all'aiuto di specialisti, i proprietari apportano modifiche esterne: modernizzano i paraurti, il cofano o le porte, cambiano i fari. È meglio affidare il restauro del corpo complesso ai professionisti.
Le seguenti attività vengono svolte nel processo di riparazione di un motore a combustione interna:
sostituzione della cinghia di distribuzione e della catena;
sostituzione guarnizioni stelo valvola;
rettifica del piano della testata;
lavaggio dell'iniettore e della valvola a farfalla;
prova di pressione della testata.
Alcune procedure possono essere eseguite in modo indipendente, ad esempio, sostituendo la cinghia di trasmissione dell'alternatore.
Prima di tutto, per questo è necessario rimuovere il vaso di espansione.
Quindi, utilizzando una chiave da 16, premere il rullo tenditore e rimuovere la cinghia.
Successivamente, puoi installare una nuova cinghia, ma ciò richiederà lo studio del diagramma di trasmissione. È importante ricordare il passaggio del nastro attraverso le unità e i rulli di trascinamento.
Piccole riparazioni alla carrozzeria della Mitsubishi Lancer X possono essere eseguite da soli. Piccoli graffi e scheggiature possono essere trattati e mascherati con mezzi speciali o da colorare. Allo stesso tempo, è importante selezionare correttamente il colore della vernice, utilizzando il codice vino dell'auto.
Gonna paraurti sintonizzata
Con le tue mani, puoi sostituire una modanatura danneggiata o altri elementi del corpo. Spesso queste parti del corpo vengono modificate. Il più comune paraurti di sintonia e i suoi componenti.
Se il danno è grave, sarà necessario un aiuto professionale. Il servizio può eseguire i seguenti lavori di carrozzeria:
raddrizzamento;
lavori di saldatura;
lavori sullo scalo di alaggio - ripristino della geometria della carrozzeria;
verniciatura parziale o completa;
zincatura della carrozzeria e trattamento con agenti anticorrosivi.
Tale riparazione richiede attrezzature professionali ed esperienza di artigiani.
Nel telaio può verificarsi un'ampia varietà di malfunzionamenti. Alcuni di loro possono essere eliminati da soli. Ad esempio, sostituire gli ammortizzatori anteriori. Devi solo svitare 4 bulloni, di cui 2 sono i bulloni dell'ammortizzatore stesso, 1 sono i montanti stabilizzatori e 1 sono gli attacchi del tubo. Dall'alto, è necessario svitare i 3 bulloni che fissano l'ammortizzatore.
Sostituzione dell'ammortizzatore anteriore
Sarà necessario utilizzare una fascetta per smontare l'ammortizzatore stesso e rimuovere le molle dall'ammortizzatore. Per studiare questo problema in modo più dettagliato, puoi guardare il video sulla riparazione e la manutenzione di Mitsubishi Lancer 10.
