In dettaglio: riparazione fai-da-te del cambio manuale Volkswagen Passat B5 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
riparazione del posto di blocco dopo l'intervento del proprietario. La trasmissione di Pretya decolla.
Mi sembra che per aumentare la coppia, sia necessario aumentare l'ingranaggio conduttore e ridurre l'ingranaggio condotto. O mi sbaglio?
Professionisti. Il video è breve e al punto.
Buon giorno, dimmi, il cambio manuale è simile, quando spegni il motore dalla scatola, c'è uno squillo. Farò subito una prenotazione, questo non è il rumore di un volano. hai pensieri?
Grazie per il video, mi ha aiutato molto a riparare la mia scatola sull'Audi A4
buon giorno ulula la prima e la seconda trasmissione? perché?
la prima e la seconda marcia si accendono con uno scricchiolio, che può essere un aliseo b5 +
Gentile ora del giorno, dimmi, per favore, problemi con la scatola quando accendo la schiena, a volte le norme, ma nella maggior parte dei casi scricchiola sgradevolmente, a volte anche duramente. cosa potrebbe essere? passare b4
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Inoltre, il codice di trasmissione si trova sulla targa dati del veicolo.
Le caratteristiche tecniche del cambio manuale 0A2 sono riportate nella tabella 7.3.
Rimozione e installazione del pedale della frizione vedi qui Rimozione e installazione della pompa della frizione, vedere qui Rimozione, installazione e regolazione del sensore del pedale della frizione, vedi qui
La rimozione dell'aria dalla trasmissione idraulica della frizione è simile alla trasmissione manuale 01W / 012, vedere qui Rimozione e installazione del cilindro secondario della frizione simile al cambio manuale 01E / 0A1 vedi qui
Video (clicca per riprodurre).
Rimozione e installazione del pomello della leva del cambio simile al cambio manuale 01W / 012 vedi qui
Rimozione e installazione della leva del cambio, vedere qui Rimozione e installazione delle aste del meccanismo del cambio, vedere qui
Regolazione del meccanismo di cambio marcia (vedi cambio manuale 01E / 0A1 qui)
Rimozione e installazione del cambio vedere qui Rimozione e installazione dell'albero del cambio, vedere qui Sostituzione degli anelli di tenuta degli alberi di trasmissione, vedere qui
Volkswagen Passat B5 / B6 si distingue per la facilità di gestione, ha un prezzo accessibile. Un'auto straniera è richiesta da varie categorie di persone. Il modello Passat B6 può essere equipaggiato con tipi noti di cambi come cambio automatico, cambio manuale, cambio manuale.
La trasmissione automatica sul modello Passat B5 include unità di controllo. A causa del funzionamento del trasformatore, non si osserveranno sobbalzi e sobbalzi quando si cambia la modalità di velocità. Questa versione del checkpoint fornisce una selezione automatica della modalità di velocità in una situazione specifica. La trasmissione automatica è completata da una pompa dell'olio e da un radiatore, necessario per raffreddare il fluido di lavoro allagato. Il cambio di velocità viene effettuato utilizzando giunti mobili. Va notato che non ci sono ruote dentate.
A scopo preventivo, il checkpoint dovrebbe essere riscaldato prima di iniziare a muoversi. Questa procedura è particolarmente rilevante nella stagione invernale. Questo ha un effetto positivo sul corpo della valvola. Se il malfunzionamento è associato a questo particolare meccanismo di lavoro, si sentiranno vibrazioni e urti durante lo spostamento. Diverse generazioni di VW Passat hanno un computer di bordo, in base alle cui letture è possibile ottenere informazioni sulle condizioni del corpo valvola.
Pertanto, la trasmissione automatica sul modello Passat fornisce un'efficace selezione automatizzata della velocità in base alla modalità di movimento. Il servizio tempestivo contribuisce all'estensione della sua risorsa.
Quando è necessario un cambio automatico Volkswagen Passat? Elenchiamo i principali problemi di trasmissione che il proprietario di questa vettura straniera potrebbe incontrare:
perdita di fluido di lavoro;
vibrazione quando si cambia marcia;
perdita di prestazioni della centralina;
cretini dal checkpoint.
Possono verificarsi perdite dalle guarnizioni in gomma usurate. In questo caso, vale la pena sostituire questi materiali di consumo con nuovi articoli.
Se la centralina si guasta su una Passat B6 o B5, si rileva un cambio di velocità errato durante la guida. Questo meccanismo merita una diagnosi completa. In base ai risultati della diagnostica, è necessario adottare misure per eliminare il malfunzionamento. Di norma, è necessaria la sostituzione dei loop.
