Nel dettaglio: riparazione fai-da-te del navigatore pioniere da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Un navigatore per auto Pioneer 802BFV è arrivato in riparazione con un malfunzionamento dichiarato: il display è rotto, non mostra nulla. Il malfunzionamento è evidente:
Accendi - non si accende affatto. Abbiamo messo in carica, dopo di che l'autonavigatore si è acceso, ma l'immagine è completamente assente, si sente solo il suono dell'accensione, quindi quando si preme il touchscreen, vengono visualizzati i suoni della pressione. Bene, tutto è chiaro, lo analizzeremo.
Svitare le 4 viti agli angoli del navigatore per auto:
Utilizzando una scheda di plastica (il plettro ha toccato da qualche parte), sganciare i fermi lungo l'intera lunghezza del navigatore per auto Pioneer 8 02BFV:
Inserire la carta dal lato anteriore:
Di conseguenza, dovrebbe assomigliare a questo:
L'interno del navigatore per auto Pioneer 802BFV, ovviamente, intimorisce: la batteria è scarsa, avrebbero potuto metterne almeno un po' di più, non chiedo una batteria da BlackBerry, così, ma avresti potuto avere una un po' più di capacità. E il pulsante di accensione? Che cos'è questo? Sono i cinesi che realizzano le stesse tavole e le inseriscono in apparecchiature diverse:
Ok, non parliamo di cose tristi. Dissaldare il microfono e scollegare il cavo del display dal touchscreen:
Tiriamo fuori il display di plastica con un touchscreen:
Inseriamo un nuovo display (è già assemblato con un touchscreen, ordinato su aliexpress secondo fp211-070-05p4). Ecco una foto del pacco:
All'interno, come sempre, tutto è confezionato in sacchetti di alta qualità con bolle:
Il nuovo display stesso + touchscreen su un lato:
Modificato - raccogli tutto in ordine inverso - accendi:
Ecco un menu evidenziato:
 |
Video (clicca per riprodurre). |
Nelle impostazioni, calibriamo lo schermo:
Tutto calibrato perfettamente e funzionante. La riparazione è finita.
Tutte le foto sono state scattate con una fotocamera Kodak EasyShare C1530.
Non ci sono ancora commenti. Sii il primo! 1.183 Visualizzazioni
Un problema sempre più comune è la riparazione dei navigatori GPS. Non tutti i clienti dispongono di una scheda di garanzia originale, che può essere utilizzata gratuitamente per riparare il dispositivo presso un centro di assistenza. E a volte c'è un coupon, ma non ci sono centri servizi in città.
Le ragioni dell'auto-riparazione possono essere diverse. I guasti dei navigatori sono per lo più insignificanti. Pertanto, è logico che l'utente voglia risolvere il problema da solo, senza ricorrere all'aiuto di organizzazioni di riparazione spesso costose.
Qualunque sia la marca del navigatore, tutti hanno problemi simili. Ecco i più comuni:
- il display non funziona;
- i pulsanti hanno smesso di rispondere;
- i dati vengono visualizzati in modo errato;
- spegnimento improvviso del dispositivo;
- immagine distorta;
- funzionamento errato del GPS.
E sebbene riparare i navigatori GPS sia piuttosto difficile, alcuni di questi malfunzionamenti possono essere riparati da soli a casa.
La causa più comune di problemi con il tuo navigatore è un danno meccanico. Anche con un leggero impatto, sulla tavola possono apparire piccole crepe. Possono causare il malfunzionamento del dispositivo o smettere di funzionare del tutto. In questo caso, è necessario ripristinare la scheda. Per fare ciò, è necessario saldare con cura i percorsi che conducono la corrente. Per non toccare accidentalmente parti non necessarie con un saldatore, puoi coprirle con un pezzo di lama.
È indispensabile controllare tutti i cavi, se almeno uno di essi è in ritardo, il navigatore potrebbe smettere di funzionare del tutto. Se c'è anche una minima possibilità che il filo si stacchi presto, è necessario saldarlo. Ma ricorda che non è necessario utilizzare molta saldatura. Anche una piccola quantità di saldatura farà bene il lavoro.
Importante! Se l'utente ha notato danni esterni nella custodia, è consigliabile sostituire questa parte.
Il problema di calibrazione del display più comune è il riconoscimento tattile errato. Ad esempio, l'utente tocca lo schermo a sinistra, mentre il navigatore pensa a destra e apre i file a destra.Soprattutto, questo problema si verifica nei navigatori Explay. Hanno le informazioni di calibrazione memorizzate in una cartella nella loro memoria interna. Se la cartella è danneggiata, non è possibile accedere alla calibrazione corretta.
Utilità di calibrazione speciali aiuteranno a far fronte a questo problema. È consuetudine selezionarli a seconda del modello del navigatore.
L'utilità viene rilasciata su una scheda di memoria esterna inserita nel dispositivo. E già dal menu principale parte il programma. Ci sono casi particolarmente difficili in cui è semplicemente impossibile lavorare sul dispositivo. Quindi il programma deve essere inserito nel registro di esecuzione automatica. Quando accendi il navigatore, l'utilità dovrebbe avviarsi immediatamente.
A volte i pulsanti smettono di funzionare. Questa rottura si verifica molto raramente, ma succede. Come e cosa fare in una situazione del genere è più semplice con l'esempio di come riparare il navigatore Explay. Perché questo problema si presenta spesso nei dispositivi di questa azienda.
In alcuni navigatori come Expley il pulsante è abbastanza rigido e bisogna fare uno sforzo per accendere il dispositivo. E se premi troppo forte il pulsante, si rompe. Oppure il pulsante potrebbe rimanere intatto, ma il pulsante falso non funziona.
Per posizionare il falso pulsante, devi prima smontare la custodia. Su alcuni navigatori, l'uscita per il pulsante potrebbe trovarsi sotto il microcircuito. Successivamente, è necessario riportare con cura il pulsante fittizio al suo posto, dovrebbe essere proprio sotto il pulsante di accensione.
Se il navigatore ha iniziato a visualizzare informazioni errate o lo schermo non funzionava correttamente, è necessario eseguire il reflash del dispositivo. Per fare ciò, dovrai scaricare l'ultima versione del software dal sito Web ufficiale del produttore del navigatore e rilasciarla su una scheda di memoria esterna. Quindi inserirlo nel dispositivo spento. Quando accendi il navigatore, devi tenere premuti contemporaneamente i pulsanti di accensione e volume, questo aprirà il bootloader del sistema operativo.
La scorciatoia da tastiera può variare da un navigatore all'altro. Nella finestra pop-up, contrassegna SDMMC (questa è una scheda di memoria esterna, ma potrebbe avere un nome diverso) e riavvia nuovamente il dispositivo. Il navigatore dovrebbe avviare automaticamente l'installazione degli aggiornamenti.
Il navigatore non si accende: questo è un problema molto comune, soprattutto subito dopo l'acquisto. Il dispositivo deve solo essere caricato. Puoi accenderlo dopo 10-15 minuti dal collegamento alla ricarica. Alcuni modelli richiedono almeno il 5-10% di carica per funzionare. Se anche dopo 20-30 minuti di ricarica il dispositivo non si accende, è necessario verificare se la ricarica funziona. Solitamente, quando il caricabatterie è collegato, si accende una spia sul pannello del navigatore. Se ciò non accade, è necessario verificare i seguenti punti:
- Il connettore è difettoso? Se l'umidità entrasse in esso, potrebbe ossidarsi e guastarsi. Inoltre, la presa USB potrebbe rompersi. Questo accade se si estrae raramente il cavo dalla presa.
- Il caricabatterie funziona? Dovresti provare a caricare il tuo navigatore con una carica diversa.
- Controlla se la presa funziona. A volte capita che il navigatore si carichi bene dall'accendisigari, ma non si carichi affatto dalla presa. Il collegamento a una presa diversa di solito risolve il problema.
Se il connettore si è ossidato, può essere pulito delicatamente con filo e un agente anticorrosivo.
In alcuni casi, non dovresti nemmeno provare a riparare il dispositivo da solo, perché c'è un grande rischio di rompere completamente un dispositivo già funzionante a malapena. E "ripararlo" in modo che anche uno specialista non possa più aggiustare nulla. È necessario portare il navigatore in riparazione nei seguenti casi:
- Se il danno meccanico tocca lo schermo. Sarà molto difficile sostituire lo schermo da soli. Puoi danneggiare accidentalmente il touchscreen e quindi dovrai cambiarlo anche tu.
- Se l'utente non è sicuro di poter saldare correttamente la scheda, soprattutto se non l'ha mai fatto prima.
- Se l'autoriparazione avrà lo stesso costo di un centro di assistenza. Non ha senso sprecare il tuo tempo quando i professionisti lo renderanno migliore e più veloce allo stesso prezzo.
- Se l'utente ha paura di usare agenti anticorrosivi. Non è normale sbarazzarsi della ruggine senza di loro.
Devi valutare le tue capacità in modo sensato. Se l'utente non sa come riparare i dispositivi elettronici, è meglio affidare la riparazione dei navigatori a un centro di assistenza, che farà tutto ciò che è necessario con alta qualità.
Riparazione - sostituzione del touchscreen (sensore) del navigatore GPS
Tutto il lavoro di sostituzione del sensore sul navigatore si può fare a casa se si hanno: mani “diritte”, un cacciavite a croce, un apricasse (ci si può cavare anche con una tessera di plastica o altro mezzo improvvisato) e qualche volta anche bisogno di un saldatore. Ovviamente è anche desiderabile una testa pensante 🙂
Pertanto, per i nostri clienti, abbiamo scritto un'istruzione passo passo con una foto, adatta per riparare quasi tutti i navigatori, poiché il principio è lo stesso.
L'istruzione si basa sulla riparazione del navigatore JJ-Connect 3400.
Un po' di teoria sui touchscreen. Sono di due tipi principali:
I sensori resistivi sono solitamente utilizzati nei navigatori. Tali touchscreen hanno una sottile base in vetro, sulla quale è presente una pellicola tattile, e per l'interazione con il dispositivo è presente un anello con 4 contatti. Il cavo a nastro può essere inserito nel connettore sulla scheda madre del navigatore o saldato al cavo a nastro del display. Tutti i sensori per navigatori e autoradio che vengono venduti con noi sono universali a 4 pin con loop, rispettivamente, per saldatura o per connettore.
Per prima cosa, ovviamente, devi smontare il navigatore. Quasi tutti i navigatori sono costituiti da due parti, che sono fissate insieme con 4 viti e chiavistelli attorno al perimetro. Assicurati di rimuovere anche la scheda di memoria e lo stilo.
Per fare questo, hai bisogno di un cacciavite e un apriscatole.
Successivamente, è necessario rimuovere il display con un touchscreen. Dai un'occhiata più da vicino e trova il punto in cui è inserito il cavo flessibile del display. Nel nostro caso è stato necessario rimuovere la copertura metallica.
Scollega il connettore del display dalla scheda madre.
Se il cavo flessibile del touchscreen è collegato tramite il connettore alla scheda madre, rimuoverlo da questo connettore.
Quindi, rimuovere il display dalla custodia. Lavoreremo solo con lui.
Se il cavo del touchscreen è saldato al cavo del display, prima dissaldarlo.
Ora arriva la parte divertente. È necessario separare il vecchio sensore dalla cornice metallica del display. Poiché è attaccato al nastro biadesivo, è abbastanza facile farlo, ad esempio usando un normale coltello da ufficio. Solo con molta attenzione, non spremere. Fare attenzione a non colpire la matrice del display con la lama. Inoltre, non tagliarti con il vetro del sensore.
Quindi pulire le tracce di colla sul telaio metallico. Puoi usare alcol etilico o alcol isopropilico.
Ora è il momento di installare un nuovo sensore! Che hai acquistato da noi scegliendo per modello, oppure universale nelle dimensioni (larghezza e altezza).
Assicurati che non ci sia polvere sul display. Staccare la pellicola protettiva e la pellicola che copre l'adesivo dal sensore. Applicare il touchscreen in modo uniforme e ordinato alla cornice del display, posizionandolo rispetto al cavo flessibile e all'area visibile. Quindi premere leggermente lungo il perimetro in modo che aderisca.
Se il touch screen ha un cavo per un connettore, non resta che rimettere a posto il modulo display finito e collegare i cavi. Se il loop è saldato, prima saldalo.
Dopo aver installato il display nella sua posizione originale, si consiglia di controllare tutto il lavoro. Accendendo il navigatore, dovrebbe apparire un'immagine sulla matrice, e colpendo il sensore, dovrebbe reagire (seppur nei punti sbagliati!). Dopo aver sostituito una nuova parte, è indispensabile eseguire la calibrazione nel menu corrispondente del navigatore.
Ti saremo grati se condividi il link nei social network, forum e blog.
Un navigatore GPS è sicuramente una cosa molto comoda, quindi quando si guasta, il guidatore spesso ha la sensazione di non avere le mani. Quali guasti sono più comuni e dove è meglio riparare tali apparecchiature?
Alcuni, alla ricerca del risparmio, preferiscono riparare e configurare i navigatori con le proprie mani. Tuttavia, se non sei uno specialista, sarà difficile per te identificare la causa esatta del guasto e riparare tutto con le tue mani in modo efficiente e per lungo tempo. Inoltre, c'è il rischio di rompere definitivamente il dispositivo e quindi dovrai acquistarne uno nuovo. Pertanto, sarebbe molto più corretto ricordare il detto "un avaro paga due volte" e contattare il centro servizi.
Molto spesso, gli specialisti dei centri di assistenza per la riparazione dei navigatori devono affrontare un malfunzionamento del software, che si manifesta nella visualizzazione errata delle informazioni sullo schermo del dispositivo quando l'auto è in movimento. Inoltre, tali guasti includono un arresto improvviso del dispositivo quando la batteria è completamente carica, distorsioni visive dell'immagine sul display e un funzionamento errato del navigatore GPS con dispositivi esterni. Per risolvere questi problemi, è necessario sostituire il software e configurare il dispositivo.
Se l'umidità si deposita sugli elementi interni del navigatore, potrebbe verificarsi un cortocircuito, quindi è necessario asciugare il dispositivo, pulire la sua scheda dai depositi di sale che sono comparsi e sostituire gli elementi guasti.
In caso di danni meccanici al dispositivo, sulla scheda possono comparire microcricche, che portano anche a malfunzionamenti o completa inoperabilità del dispositivo. Per riparare un tale navigatore GPS, è necessario ripristinare la scheda e saldare le piste conduttive. Se compaiono difetti sulle superfici esterne - graffi o scheggiature sulla custodia o sullo schermo - gli elementi danneggiati devono essere sostituiti.
Possono verificarsi anche malfunzionamenti nel funzionamento del dispositivo a causa della violazione delle sue condizioni operative. Se usi il tuo dispositivo a temperature critiche, alta umidità, ecc., dovresti essere preparato al fatto che prima o poi fallirà.
Quando puoi contare sulla riparazione in garanzia del tuo navigatore? In caso di violazione delle condizioni operative, nonché se viene dimostrata la colpa del proprietario del dispositivo nel guasto del navigatore GPS, non vengono effettuate riparazioni in garanzia. In tutti gli altri casi, entro il periodo specificato nei documenti del prodotto da te acquistato, puoi usufruire del servizio di garanzia.
Il nostro sito ti aiuterà a trovare rapidamente un artigiano esperto per ordinare qualsiasi servizio di riparazione di elettrodomestici. Invia la tua richiesta e specialisti di fiducia ti offriranno i loro servizi e i loro prezzi.
Quando il tuo gadget preferito si guasta, è sempre un fastidio di cui vuoi liberarti il prima possibile. In questo caso, la cosa principale è non affrettarsi a sostituirlo con uno nuovo, poiché la riparazione e la regolazione dei navigatori Pioneer eseguite da un maestro competente può risolvere il problema.
Parti del navigatore per auto che potrebbero richiedere la sostituzione:
- touchscreen e display;
- pulsanti di controllo;
- Software.
YouDo impiega solo tecnici qualificati con una vasta esperienza nella riparazione dei sistemi di navigazione Pioneer. I nostri specialisti eseguono regolarmente tipi di servizi come:
- riparazione dello schermo del navigatore
- riparazione del display LCD del navigatore
- sostituzione dell'alloggio
- Riparazione del ricevitore GPS
- riparazione dei connettori di ricarica Pioneer
- sostituzione della batteria
- riparazione degli altoparlanti
- sostituzione dei pulsanti di controllo
- lampeggiante
- Russificazione del navigatore
- aggiornamento della mappa
- ripristino dell'area di avvio del software
- pulizia da sabbia, polvere, sporco
- ripristino della comunicazione con i satelliti
- e altro ancora.
La riparazione del navigatore gps Pioneer da parte dei nostri maestri viene eseguita in 4 fasi:
- diagnostica completa del dispositivo;
- riparazioni;
- sostituzione di pezzi di ricambio, se necessario;
- prova.
La diagnostica e le riparazioni dovrebbero essere affidate solo a uno specialista che comprende il dispositivo dei navigatori Pioneer, poiché senza competenze e qualifiche speciali, è possibile determinare erroneamente la causa del malfunzionamento e "riparare" la parte sbagliata. Gli artisti registrati sullo scambio di crowdsourcing YouDo sono specialisti nel campo della manutenzione dei dispositivi elettronici. Saranno in grado di eseguire riparazioni di alta qualità dei navigatori Pioneer a Mosca e San Pietroburgo.
Il vantaggio dello scambio Yuda è che puoi scegliere un master al prezzo che fa per te o offrire il tuo prezzo. In media, a Mosca e San Pietroburgo, i nostri maestri eseguono 24 ore su 24 la riparazione e la regolazione dei sistemi di navigazione pionieristici a prezzi che vanno da 1.500 a 3.000 rubli.
Come ordinare la riparazione del navigatore Pioneer sul nostro sito web?
Se il tuo sistema di navigazione non funziona correttamente e ne hai bisogno con urgenza, il modo più rapido per uscire dalla situazione è lasciare una richiesta sul nostro sito web. Dopodiché, ti richiameremo immediatamente per chiarire i dettagli dell'ordine e ti invieremo il master lo stesso giorno ovunque tu dica.
Oppure puoi chiamarci tu stesso, i nostri operatori risponderanno a tutte le tue domande in dettaglio e ti consiglieranno sui prezzi e sui servizi dei nostri specialisti.
Uno qualsiasi degli algoritmi indicati ti consentirà di ricevere il servizio di cui hai bisogno - che si tratti di riparazione dello schermo (display) del navigatore o del firmware del navigatore - nel più breve tempo possibile ai prezzi più bassi a Mosca e San Pietroburgo intorno l'orologio.
Novosibirsk, via Frunze, 5 (ufficio 718A)
Riparazione navigatori GPS, acustica auto, TV e monitor auto, autolavaggi, apparecchiature elettriche, lettori MP3.
Produttori: Pioneer, 3COM, 3Cott, 3EYE, 3M, 3Q.
Novosibirsk, via Tvardovskogo, 3
Riparazione navigatori GPS, acustica auto, TV e monitor auto, antifurti, lettori MP3, autoradio.
Produttori: Pioneer, ACV auto, Acer, Aiwa, Alpine, Asus.
Novosibirsk, via Tank, 72
Riparazione di navigatori GPS, lettori MP3, cuffie, palmari, computer tascabili, schede madri, monitor.
Produttori: Pioneer, A4Tech, Acer, Activ, Alpine, Apple.
Novosibirsk, via Kropotkina, 205 (2° piano, ufficio 204)
Riparazione di navigatori GPS, autoradio, sistemi acustici, music center, giradischi.
Produttori: Pioneer, Acer, Aiwa, Akai, BBK, Benq.
Novosibirsk, Krasny Prospect, 99 (1° ingresso, ufficio 6)
Riparazione navigatori GPS, lettori MP3, cuffie, schede video, recupero dati, hard disk (HDD, SSD).
Produttori: Pioneer, Acer, Asus, Benq, DESTEN, DNS.
Novosibirsk, via Dusi Kovalchuk, 266
Riparazione di navigatori GPS, lettori MP3, schede video, recupero dati, hard disk (HDD, SSD), console di gioco.
Produttori: Pioneer, Apple, Asus, Dell, Fujitsu-Siemens, HP.
Novosibirsk, via Boris Bogatkov, 208
Riparazione navigatori GPS, lettori MP3, cuffie, schede video, recupero dati, hard disk (HDD, SSD).
Produttori: Pioneer, Apple, Asus, Canon, Casio, Dell.
Novosibirsk, via Sovetskaja, 22
Riparazione navigatori GPS, lettori MP3, schede video, recupero dati, hard disk (HDD, SSD), gruppi di continuità (UPS, UPS).
Produttori: Pioneer, AMD, Acer, Acorp, Akai, Akira.
Novosibirsk, via Belovezhskaya, 12
Riparazione navigatori GPS, acustica auto, TV e monitor auto, autolavaggi, lettori MP3, autoradio.
Produttori: Pioneer, 3Q, 4Good, A319, A4Tech, ACME.
Novosibirsk, Krasny Prospect, 157/1 (House of Design Institutes, ingresso principale, 3° piano, ufficio 324)
Riparazione di navigatori GPS, acustica computer, scanner, laptop, monitor, computer desktop.
Produttori: Pioneer, Intel, Lexand, Treelogic, Wexler, Digma.
L'organizzazione è stata controllata dall'amministrazione del portale e ha fornito documenti che confermano ufficialmente lo svolgimento di queste attività, nonché lo svolgimento dell'accoglienza dei cittadini o la presenza di un laboratorio all'indirizzo specificato.
Utilizzati nella vita di tutti i giorni, e non solo come GPS, ma anche per ascoltare musica e guardare film, i navigatori si rompono, non sopportando un tale carico. Molto spesso: il vetro tattile smette di rispondere ai tocchi, il vetro tattile si rompe, il connettore è rotto o parzialmente strappato; macchina Il GPS ha difficoltà a trovare i satelliti; il display è rotto.
In questo caso, puoi contattare il nostro centro Servizi, e dopo aver acquistato da noi il pezzo di cui hai bisogno, sostituiscilo tu stesso.
Tuttavia, di regola, indipendente riparazione navigatori GPS Pioneer porta a ancora più problemi. Affidatevi quindi ai nostri maestri, che, dopo avervi ascoltato ed effettuato la diagnostica (GRATUITA), daranno voce al problema, all'opportunità e prezzo riparazione.
Se siete interessati, quant'è questo o quel dettaglio, ancor prima di contattarci, puoi prendere dimestichezza con il listino sottostante.
Capiamo che non siamo l'unica officina A mosca nel fornire questo tipo di servizi e per vincere la competizione, siamo sensibili ai nostri clienti, alle loro esigenze e desideri. Per i clienti abituali del centro gsmmoscow, esiste un sistema di sconti, effettuiamo riparazioni coscienziosamente utilizzando componenti originali e di alta qualità e in breve tempo. Nel nostro centro prezzo Garanzia di qualità al 100%.
2. se sostituiamo una parte difettosa nel GPS, utilizziamo parti originali e nuove, il che prolunga significativamente la durata;
3.bene e, forse, il più importante di tutto quanto sopra è che nel nostro centro Servizi Accettiamo solo artigiani esperti e qualificati. Senza bravi artigiani che sanno cosa stanno facendo e conoscono la struttura del dispositivo, anche la parte di altissima qualità sarà completamente inutile se installata in modo errato.
2) quando il dispositivo si blocca, non si carica bene, ci sono problemi con la ricerca dei satelliti, potrebbe essere necessario sostituire il microcircuito, il controller o il modulo GPS - questo richiede almeno due ore;
3) nel caso in cui non si sappia perché il navigatore non funziona (non ci sono ragioni apparenti) e la procedura guidata, durante l'esame del dispositivo, non ha trovato il motivo per cui non funziona, quindi prima di iniziare la riparazione, è necessario per eseguire la diagnostica. Il tempo necessario per la sua attuazione è di almeno mezz'ora.
Anche se, ovviamente, se il guasto è ordinario e comune, di norma occorrono da mezz'ora a due ore.
Contattaci al centro assistenza, faremo del nostro meglio per farti lasciare con una sensazione di profonda soddisfazione!
Pioniere della riparazione di autoradio - come tutti sanno che niente è eterno. Allo stesso modo, le apparecchiature audio per auto hanno la tendenza a consumarsi gradualmente. In questo articolo, analizzeremo come risolvere un'autoradio. Ad esempio, in base a quando l'unità principale non può accendersi o si spegne durante il funzionamento.
Il primo passo è scoprire i motivi principali per cui il dispositivo non funziona:
1. Uno dei principali segni che l'unità principale non funziona è la banale contaminazione dei suoi componenti meccanici. Quando si utilizza la radio in condizioni difficili, la polvere può penetrare all'interno della custodia e quindi disabilitare unità ed elementi di scopi ottici e meccanici. Una delle prove della formazione di sporco sui meccanismi è la frenata del disco e l'incapacità della sua corretta riproduzione della musica.
2. Il prossimo fattore che determina il motivo per cui l'autoradio non si accende sono i malfunzionamenti tecnici. Tale guasto può includere il percorso della tensione di alimentazione. È questo problema che sorge a causa dell'errato collegamento iniziale dell'unità principale. La mancanza di illuminazione della scala del registratore radio o l'impossibilità di accenderlo, questo è già il primo segno di un malfunzionamento nel circuito della tensione di alimentazione.
Circuito autoradio
Prima che inizi pioniere della riparazione di autoradio e smontarlo dall'auto, provare a studiare i principali malfunzionamenti che si verificano nell'apparecchiatura radio. In effetti, prima di iniziare la riparazione, dovresti assolutamente sapere cosa deve essere riparato esattamente.
1. Con un tale sintomo, la prima cosa da fare è verificare la presenza di una tensione di alimentazione + 5v. Quindi controlliamo la tensione + 14v sul secondo pin del connettore CN701, che va al circuito del collettore dei transistor di uscita. In assenza di tensione + 14v, molto probabilmente uno dei transistor o un diodo zener si è guastato.
2. Non fornisce segnale di tensione. In questo caso viene controllato il controller IX901, in particolare il suo quarantesimo contatto, che dovrebbe avere una tensione di + 4.8v. Inoltre, deve esserci una tensione a impulsi al terzo contatto del controller.
Pioniere della riparazione di autoradio - suonare con un multimetro
Ci sono molte opzioni per un tale malfunzionamento:
1. Non viene emesso alcun suono quando si avvia il motore o quando si aggiunge volume scompare. Di norma, tale problema si crea a causa dell'assenza del segnale Stand-By. Con un tale malfunzionamento, viene verificata la presenza di un impulso + 4,8 V sul pin 4 del microcircuito IC901. Se non ci sono suoni e impulsi, molto probabilmente il problema è nel controller e deve essere sostituito. Inoltre, se il suono scompare all'avvio del motore o all'aumento del volume, verificare l'affidabilità dei contatti dell'amplificatore di potenza.
2. Quando si avvia il motore, il suono è colorato con un forte sottofondo. Nel caso in cui lo sfondo appaia quando il volume del suono viene aumentato, è necessario determinare la presenza di tensione nel circuito di base dei transistor di uscita. Il valore delle tensioni ai terminali di base dei transistor deve essere diverso da zero. Se il suono assume una sfumatura di fondo quando il volume viene aumentato e non c'è tensione alle basi dei transistor, ciò potrebbe indicare un malfunzionamento dei transistor. Un altro motivo per il verificarsi di uno sfondo quando il volume del suono viene aumentato potrebbe essere un malfunzionamento del pulsante di disattivazione dell'audio o un danno al controller stesso. Inoltre, con un tale problema, è necessario controllare il transistor Q802.
3. Malfunzionamenti nel percorso audio della radio possono apparire a causa di problemi con i condensatori installati nel circuito, quindi anche loro devono essere controllati. Qualsiasi modulo nel sistema che passa il circuito audio deve essere testato dallo stadio di ingresso all'uscita.
A volte ci sono situazioni in cui l'unità principale non legge l'unità flash o il CD dopo che il motore dell'auto si è avviato. O il disco è inceppato nell'unità o è in corso una riproduzione intermittente, il dispositivo non vede l'unità flash.
Le ragioni di tali problemi possono essere le seguenti:
1. È possibile che il dispositivo di riproduzione semplicemente non abbia familiarità con il formato in cui è stata effettuata la registrazione. Prova un formato disco diverso.
2. Quando il sistema non è in grado di rilevare il disco all'avvio del motore o è bloccato nell'unità, la riproduzione è intermittente.Ciò può essere dovuto alla polvere intrappolata sulla lente ottica. Qui tutto è chiaro: è necessario rimuovere tutto lo sporco con mezzi improvvisati e, per ottenere l'effetto migliore, utilizzare un disco speciale per la pulizia.
3. Inoltre, un altro possibile motivo potrebbe essere la mancanza di tensione sul laser. Con un tale malfunzionamento, devi provare a regolarlo.
4. Uno dei motivi per il guasto del sistema può essere il guasto di cavi o un anello. Anche durante il funzionamento dell'auto, le viti di fissaggio all'interno del dispositivo si allentano, il che porta a una distorsione della struttura.
