Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di una nissan maxima a33 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
In questo argomento del forum> pubblichiamo manuali tecnici per la riparazione e la manutenzione, nonché il funzionamento delle auto. Cercheremo di raccogliere il set più completo di manuali e documenti tecnici per Nissan Maxima e Nissan Cefiro, in russo e in lingue straniere.
MANUALI NISSAN MAXIMA E CEFIRO IN RUSSO:
Nissan Maxima QX - dispositivo, assistenza, riparazione (dal 1993) 
Auto: Nissan Maxima A32, A33Manuale multimediale, 283 MB, in russo. Contiene informazioni sulle auto con motori VG30DE, VQ20DE, VQ30DE, nei materiali ci sono molti schemi e immagini. Questo manuale è stato pubblicato in Russia su CD. È un programma, scaricato, decompresso l'archivio ed eseguito l'exe-shnik e funziona. Nessuna installazione richiesta. C'è un sistema di ricerca. Contiene suggerimenti per riparare una Nissan Maxima. Oltre ai manuali di riparazione e manutenzione, il manuale multimediale contiene schemi elettrici dettagliati (schemi elettrici).
Scarica il manuale di riparazione multimediale per Nissan Maxima A32 e A33 (283 MB)
Lo stesso manuale online sul sito web del manuale automatico
Nissan Cefiro, Maxima QX A32- funzionamento, dispositivo, manutenzione, riparazione 
Auto: Nissan Cefiro, Maxima A32Manuale digitalizzato, 280 MB, in russo. Il formato del file è pdf. Per aprire, usa Adobe Reader o Foxit Reader. Motori: VQ20DE e VQ30DE. La copertina mostra un'auto in carrozzeria A32 e A33, ma nella seconda pagina è indicato che il libro è dedicato al modello A32 in uscita dal 1994. Il manuale contiene 256 pagine, molti materiali grafici. Contiene sia un manuale di riparazione che un manuale per il funzionamento delle auto Nissan Cefiro e Maxima, molti dati e specifiche di riparazione. La fine del libro contiene gli schemi elettrici dell'auto.
Scarica il manuale di riparazione Nissan Cefiro, Maxima A32 (280 Mb)
Nissan Maxima QX A33- manuale d'uso e manutenzione 
Auto: Nissan Maxima A33Manuale scansionato sul funzionamento e la manutenzione delle auto Nissan Maxima A33. Dimensione dell'archivio - 15 MB, in russo. L'archivio contiene 192 file in formato .TIF, apribili con qualsiasi programma per la visualizzazione delle immagini. Contiene materiali sui sistemi di controllo del veicolo, l'uso di opzioni standard, ecc. Ci sono informazioni sulla manutenzione dell'auto, vengono forniti i tipi di fluidi tecnici utilizzati nell'auto e le istruzioni per la loro sostituzione. Il manuale non contiene istruzioni per la riparazione dell'auto, attenzione!
Scarica il manuale Nissan Maxima A33 (15 Mb)
Quali sono le guide:
Manuale di riparazione auto - di norma contengono istruzioni dettagliate per la riparazione di un'auto, la sostituzione delle sue parti. Questi manuali sono solitamente accompagnati da una massa di fotografie o disegni. Inoltre, contengono informazioni di base sul funzionamento dell'auto e dei suoi componenti principali, come il motore o il cambio.
Manuale di servizio - Questi sono materiali di riferimento sulla manutenzione dell'auto. Contengono raccomandazioni su intervalli di manutenzione, metodi e procedure per la sostituzione dei fluidi tecnici delle auto e dei relativi materiali di consumo, come dischi e pastiglie dei freni.
Manuale del veicolo È una sorta di istruzione su come utilizzare un'auto, destinata al proprietario. Tali manuali contengono principalmente informazioni sui controlli dell'auto, ad esempio, da un tale manuale è possibile apprendere come utilizzare il sistema di climatizzazione (climatizzazione)
Tutti e tre i tipi di manuali possono essere trovati separatamente oppure possono essere contenuti in un unico libro.
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Video (clicca per riprodurre). |
L'argomento verrà aggiornato!
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Gli amici! Lascia a qualcuno un link a "Maxim" nel corpo 34 ( funzionamento, dispositivo, manutenzione, riparazione)
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Dan Cooks 03 dic 2013
dimmi chi è il thread, dove trovare il manuale di riparazione e manutenzione per Maxima nel corpo J30.
I risultati diagnostici sono visualizzati dall'MI (Indicatore di malfunzionamento) situato sul cruscotto. Questo indicatore mostra il motore.
Esistono diverse modalità di autodiagnosi:
1 - Modalità di controllo generale.
- Girare la chiave di accensione in posizione "IN POI", non avviare il motore: gli indicatori vengono controllati (circuiti ossidati o rotti).
- Ruotare la chiave di avviamento in posizione "ON" e avviare il motore: la diagnostica intelligente è in corso (generalmente eseguita durante la guida).
Per definizione, questa è una modalità operativa regolare. ECU - il sistema è sempre in questa modalità e monitora la comparsa di malfunzionamenti.
2 - Modalità di lettura dei codici diagnostici
- Ruotare la chiave di avviamento in posizione “ON”, non avviare il motore: vengono visualizzati i codici di autodiagnosi.
- Ruotare la chiave di avviamento in posizione “ON” e avviare il motore: la sonda lambda è diagnosticata.
Procedura di lettura del codice di autodiagnosi:
Posizione e connettore diagnostico e sua vista
Il connettore si trova come l'A32 o sotto il pannello vicino al piantone dello sterzo.
Autodiagnosi Nissan Cefiro e Nissan Maxima A33. Leggendo i risultati:
- Ruotare la chiave di avviamento in posizione “ON”, non avviare il motore;
- Contatti in corto circuito (“IGN” e “CHK”) contatti 1 e 8 per almeno 2 secondi;
- rimuovere il ponticello
Alcune spiegazioni su come leggere i codici di autodiagnosi:
- “0” è indicato da 10 lampeggi;
- La 4° cifra del codice è indicata da lampeggi lunghi di 0,6 sec;
- La 3a cifra e inferiore è indicata da brevi lampeggi della durata di 0,3 sec;
- Gli intervalli tra i numeri nel codice (è di 4 cifre) sono pari a 1 secondo;
- Gli intervalli tra i codici sono di 1,8 secondi;
Il codice “0000” significa “nessun guasto riscontrato”.
Autodiagnosi delle auto Nissan di altri modelli
Codice 0000 - nessun difetto
Codici “SISTEMA EURO-OBD”
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Codice di errore
====================================
Impossibile accedere all'ECM -
NESSUN DTC È RILEVATO. POTREBBERO ESSERE NECESSARI ULTERIORI TEST. P0000
BUSSARE SEN / CIRC-B1 P0325
CKP SEN / CIRCUITO P0335
CMP SEN / CIRCUITO P0340
TW CATALIZZATORE SYS-B1 P0420
TW CATALIZZATORE SYS-B2 P0430
VOLUME SPURGO CONT / V P0443
VEH SPEED SEN / CIRC * 4 P0500 - Malfunzionamento del sensore di velocità del veicolo
IACV / AAC VLV / CIRC P0505 - Malfunzionamento del sistema inattivo
P0506 - Malfunzionamento del sistema al minimo - la velocità effettiva del motore è inferiore a quella richiesta
P0507 - Malfunzionamento del sistema al minimo - la velocità effettiva del motore è superiore a quella richiesta
P0508- Circuito del sistema di controllo inattivo basso
P0509- Circuito del sistema di controllo inattivo alto
CHIUSO TP SW / CIRC P0510
ECM P0605 - Errore di sola lettura della memoria (ROM) del modulo di controllo interno
PNP SW / CIRC P0705 - Malfunzionamento del circuito del sensore della posizione della maniglia del cambio (cambio)
ATF TEMP SEN / CIRC P0710 - Malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del fluido di trasmissione
VEH SPD SEN / CIR A / T * 4 P0720 - Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità di uscita
REGIME MOTORE SIG P0725
P0730 - Rapporto di trasmissione errato
A / T 1ST GR FNCTN P0731 - Marcia 1 - Rapporto di trasmissione errato
A / T 2ND GR FNCTN P0732 - Ingranaggio 2 - Rapporto di trasmissione errato
A / T 3RD GR FNCTN P0733 - Ingranaggio 3 - Rapporto di trasmissione errato
A / T 4TH GR FNCTN P0734 - Ingranaggio 4 - Rapporto di trasmissione errato
TCC SOLENOID / CIRC P0740 - Malfunzionamento del circuito del solenoide di blocco del convertitore di coppia
L / PRES SOL / CIRC P0745 - Cambio automatico - Malfunzionamento solenoide controllo pressione A
SFT SOL A / CIRC * 3 P0750
SFT SOL B / CIRC * 3 P0755 - Malfunzionamento solenoide cambio B
SWIRL CONT SOL / V P1131 - Elettrovalvola controllo vortice
ENG OVER TEMP P1217 - Surriscaldamento motore
CKP SEN (RIF) / CIRC P1335 - Sensore CKP (posizione albero motore) (Rif)
SENSORE CKP (COG) P1336 - Sensore CKP (posizione albero motore) - Sensore posizione albero motore
LINEA DI COMUNICAZIONE A/T DIAG P1605 - Linea di comunicazione di diagnosi A/T (segnale di comunicazione TCM)
MALFUNZIONAMENTO NATS P1610 - P1615
P1612 - Errore di comunicazione tra centralina controllo motore e immobilizzatore
P1614 - Immobilizzatore - chiave non trovata
P1615 - Immobilizzatore - la chiave è stata trovata, ma il suo identificatore non è corretto
TP SEN / CIRC A / T * 3 P1705 - Circuito sensore posizione farfalla A / T o sensore APP
P-N POS SW / CIRCUIT P1706 - Interruttore posizione parcheggio / folle (interruttore PNP)
O/R FRIZIONE SOL/CIRC P1760 - Solenoide/Circuito Frizione OverRun
P1105 MAP / BARO pressostato elettrovalvola
P1126 Funzione termostato
P1130 Swirl controllo valvola elettrovalvola di controllo
P1148 controllo ad anello chiuso (banca 1)
P1165 vacuostato controllo valvola di controllo vortice
P1168 controllo ad anello chiuso (banca 2)
P1320 Segnale di accensione
P1211 Unità di controllo ABS/TCS
P1212 linea di comunicazione ABS / TCS
P1217 motore sovratemperatura (surriscaldamento)
P1320 Segnale di accensione
P1335 sensore di posizione dell'albero motore (RIF)
P1336 sensore di posizione dell'albero motore (CKPS)
Elettrovalvola P1400 EGRC
P1401 Sensore di temperatura EGR
P1402 Sistema EGR
P1440 EVAP sistema di controllo piccola perdita
P1441 Valvola di bypass valvola tagliata a vuoto
P1444 Valvola solenoide di controllo del volume di spurgo del contenitore
P1445 Valvola di controllo del volume di spurgo del contenitore EVAP
P1446 Valvola di controllo dello sfiato del contenitore EVAP (chiusa)
P1447 Monitoraggio del flusso di spurgo del sistema di controllo EVAP
P1448 Valvola di controllo dello sfiato del contenitore EVAP (aperta)
Circuito sensore livello carburante P1464 (segnale di massa)
P1490 valvola di bypass valvola tagliata a vuoto (circuito)
P1491 Valvola di bypass valvola tagliata a vuoto
P1492 EVAP Canister Purge Control / Elettrovalvola (circuito)
P1493 EVAP Canister Purge Control Valve/Elettrovalvola
Elettrovalvola P1550 TCC
P1605 Linea di comunicazione diagnostica A/T
P1705 Sensore di posizione farfalla circuito A / T
P1706 Interruttore parcheggio / posizione neutra (PNP)
P1760 Overrun frizione elettrovalvola (circuito)
La seconda generazione di Nissan Maxima è stata rilasciata nell'autunno del 1994 e nel 1995 sono iniziate le vendite in Russia. La scelta dei motori nel mercato secondario russo è spesso limitata a una coppia di motori a sei cilindri a benzina: un VQ 20DE da 2 litri e un VQ 30DE da 3 litri. Possono essere dotati di cambio manuale o automatico.
Tutti i modelli sono a trazione anteriore e possono essere dotati di cambio manuale a 5 marce (RKPP) o di cambio automatico a 4 marce a controllo elettronico (AT). La rotazione alle ruote è trasmessa tramite alberi di trasmissione indipendenti.
La carrozzeria in acciaio delle auto Maxima ha un design universale. La rigidità della carrozzeria aumentata del 30% dei modelli dal 2000 aumenta ulteriormente il livello di sicurezza passiva. Un tale corpo è più grande.
La sospensione anteriore è indipendente con montanti MacPherson a molle elicoidali e barra antirollio. Nella sospensione posteriore dei modelli 1993-1994. no. utilizzato anche puntoni MacPherson con molle elicoidali e aste parallele. Dal 1995 n. Si iniziò ad utilizzare un assale posteriore continuo con barra trasversale e bracci longitudinali, dotato di ammortizzatori telescopici con molle elicoidali. Sui modelli 2000, il braccio laterale dell'assale posteriore è posizionato dietro la barra di torsione trasversale anziché davanti. Di conseguenza, l'aderenza degli pneumatici è aumentata, il rollio del corpo è ridotto e la stabilità direzionale è migliorata.
La timoneria a pignone e cremagliera è dotata di un sistema di servofreno idraulico e si trova dietro l'unità di potenza. Il valore del guadagno diminuisce all'aumentare della velocità di guida.
I freni sulle ruote anteriori sono a disco. Le ruote posteriori possono essere dotate sia di freni a tamburo (modelli 1993 e 1994) che a disco (modelli 1995). Il servofreno a depressione è di serie su tutti i modelli. Dal 1997, i freni antibloccaggio (ABS) sono stati inclusi di serie sul veicolo. Sui modelli dal 2000, i diametri dei cilindri del freno anteriore e posteriore sono stati aumentati rispettivamente di 2,3 mm e 4,2 mm. In frenata di emergenza, l'ABS si attiva immediatamente grazie al Nissan Brake Assist, un affidabile sistema meccanico progettato per aumentare la pressione sul pedale. Questi due sistemi sono integrati da un sistema elettronico di distribuzione della forza frenante che distribuisce la pressione massima nei cilindri del freno su ciascun asse in base al carico, aumentando notevolmente la sicurezza della frenata di emergenza.
La riparazione del motore Nissan Maxima A33 può essere importante o parziale. Il tipo di riparazione viene determinato solo dopo la diagnostica da parte di un assistente. La revisione parziale del motore Nissan Maxima A33 può includere la sostituzione della guarnizione GBK, la sostituzione delle guarnizioni dello stelo delle valvole, la sostituzione delle valvole. Le riparazioni parziali di solito non includono la rimozione del blocco motore, la foratura, la rettifica, il rivestimento, ecc.
Non dovresti decidere di riparare da solo il motore Nissan Maxima A33. Spesso vengono al servizio persone che dicono: "il mio vicino mi ha detto che devo cambiare la guarnizione della testata e tutto andrà via". Certo, possiamo ascoltare il cliente e andare a una riunione, ma se questo non aiuta a risolvere il problema, tutte le responsabilità ricadranno sul cliente e non sul responsabile del servizio che diagnostica ed è responsabile per lui.
Stazione di servizio su Grazhdanka - 603-55-05, dalle 10 alle 20, senza giorni di riposo.
Stazione di servizio a Kupchino - 245-33-15, dalle 10 alle 20, senza giorni di riposo.
STO su Coraggio, 748-30-20, dalle 10 alle 20, senza giorni di riposo.
WhatAapp/Viber: 8-911-766-42-33
Quando riparare il motore:
- aumento del consumo di olio motore nel motore a combustione interna;
- fumo dal tubo di scarico;
- depositi carboniosi sulle candele;
- minimo irregolare del motore;
- aumento del consumo di benzina;
- significativo calo della potenza del motore;
- bussare al motore o rumori estranei che prima non c'erano;
- bassa pressione olio nel motore;
- il motore è surriscaldato.
Garanzia per il lavoro- 6 mesi nessun limite di chilometraggio.
La diagnostica del motore durante la riparazione con noi è gratuita!
Il costo finale di una riparazione del motore dipende da molti fattori. Spesso le persone smontano il motore da sole, cercando di riparare il motore con le proprie mani. Quando si tratta di capire che non possono assemblarlo da soli, ci portano un motore smontato.Quando chiami la stazione di servizio, specifica le condizioni attuali del motore e ti verrà comunicato il costo esatto della sua riparazione.
Se l'auto non è in movimento, possiamo inviare un carro attrezzi.
La messa a punto di Nissan Maxima a33 prevede l'installazione di sedili confortevoli e regolazioni del corpo utilizzando un kit carrozzeria aerodinamico.
La messa a punto della carrozzeria Nissan Maxima include il perfezionamento e il miglioramento dell'aspetto dell'auto. Poiché questo modello è presentato sotto forma di una berlina di classe business, è difficile trovare un paraurti sportivo già pronto e altri elementi. Un kit carrozzeria può essere installato su una Nissan, che ha un'elevata aerodinamica e un aspetto originale. Se necessario, sull'auto vengono installati paraurti posteriori e anteriori, soglie delle porte, spoiler, parafanghi e altri dettagli.
Gli esperti consigliano di installare dischi con parametri 5x114.3 D66.1 ET40 su Nissan Maxima A32 e A33. Se necessario, l'auto è dotata di dischi da 18 o 19 pollici.
Per il retrofit dell'ottica, si consiglia di utilizzare i fari Prosport. Le ottiche head tuning sono dotate di lenti diffondenti. Nuovi dispositivi di illuminazione possono essere presentati sotto forma di occhi di angelo e nastro a diodi.
Sintonizzazione esterna Nissan Maxima Ti consigliamo di familiarizzare
L'ammodernamento della cabina prevede l'installazione di dispositivi aggiuntivi, il trasporto o la sostituzione completa dei sedili e lavori di isolamento acustico. Per incollare la superficie, utilizzare carbonio e pellicola autoadesiva. Il lavoro aggiuntivo include:
- installazione di led in plancia;
- installazione di impianti di riscaldamento in fibra di carbonio e volante;
- trasporto del rivestimento del bagagliaio.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'acustica. Ciò richiederà l'installazione di un amplificatore aggiuntivo, nuovi altoparlanti e un subwoofer. Se necessario, l'unità principale viene sostituita. La messa a punto tecnica è intesa come miglioramento delle caratteristiche del motore, delle sospensioni e dell'impianto frenante.
Nissan Maxima A32, a differenza della A33, è dotata di un motore a benzina a 6 cilindri a V, la cui potenza è di 150, 190 e 220 CV. Con. rispettivamente. La messa a punto di questo modello e dell'A33 prevede l'installazione di un deflettore, presentato sotto forma di un rivestimento piatto in vinile o plastica. Uno scacciamosche è caratterizzato da un indice aerodinamico appositamente calcolato.
I meccanici dell'auto consigliano di installare un deflettore che non abbia una superficie ruvida o altri danni.
Lo scacciamosche viene utilizzato per proteggere il bordo del cofano da sabbia, piccoli sassi e insetti sul parabrezza quando la Nissan Maxima sta guidando ad alta velocità. Il deflettore può catturare grandi pietre che, se colpite da uno scacciamosche, volano indietro sul tetto dell'auto. L'efficace funzionamento del deflettore si osserva a una velocità di 75-80 km / h.
Nei negozi specializzati, puoi acquistare uno scacciamosche di qualsiasi colore. Non vengono praticati fori speciali per installare questa unità. Lo scacciamosche è fissato su clip o staffe. I primi elementi sono presentati sotto forma di clip in metallo o plastica. Sono installati nei fori di fabbrica. Se necessario, lo scacciamosche viene montato utilizzando nastro biadesivo 3M.
Per la fabbricazione della struttura viene utilizzato acrilico resistente. Se lo scacciamosche viene distrutto, dovrà essere sostituito con un nuovo analogo. Quando lo si sceglie, è necessario tenere presente che ogni modello è caratterizzato da un corrispondente deflettore. Ciò è spiegato dal fatto che un elemento ben fatto deve fluire attorno al contorno del cofano dell'auto corrispondente.
L'autoinstallazione del deflettore sulla Nissan Maxima viene effettuata a breve distanza dal cofano. Questa tecnologia fornisce un rapido drenaggio dell'acqua. La struttura deve essere rimossa quando il cofano è aperto. Insieme alla funzione protettiva, lo scacciamosche impedisce l'accumulo di polvere e sporco tra il cofano e il deflettore.
