Riparazione del riscaldamento dello specchio fai da te

In dettaglio: riparazione del riscaldamento dello specchio fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Riparazione del riscaldamento dello specchietto fai-da-te Eccellente reportage fotografico sulla riparazione del riscaldamento dello specchietto retrovisore. Lo specchio rimosso dal retro. Ha riscaldato la superficie dello specchio con una pistola ad aria calda e ha inserito delle schede di plastica, per un ulteriore smontaggio della cornice di plastica

Riparazione del riscaldamento dello specchio fai da te
Un eccellente reportage fotografico sulla riparazione di uno specchietto retrovisore riscaldato.

Lo specchio rimosso dal retro.
Ha riscaldato la superficie dello specchio con una pistola ad aria calda e ha inserito delle schede di plastica per smontare ulteriormente la cornice di plastica dello specchio.

Periodicamente, riscaldandosi con una pistola ad aria calda, spingeva ulteriormente le carte con cura.

Riscaldandosi periodicamente dal lato dello specchio con le mani, scollegava con cura lo specchio con il termoelemento e l'involucro.

Pellicola termica incollata allo specchio

Riscaldò lo specchio e tolse parte della pellicola termica dallo specchio. (Non l'ho fatto molto bene a causa del cattivo riscaldamento)

... E completamente staccato il film dallo specchio.

Ho misurato la resistenza tra i contatti e ho ottenuto qualcosa di simile a 30 ohm.
Se la resistenza non può essere misurata, dovresti praticare un foro accanto all'altro terminale e misurare lì.
E così sono stato fortunato e ho scoperto subito la connessione danneggiata
(Lì puoi vedere visivamente quale contatto non funziona, il conduttore sul film diventa leggermente più scuro).

Ho fatto un buco nel film per rilevare un terminale rotto.

Questa è la guida futura. Sarà necessaria solo una gamba da lui.

Ho fatto un taglio a croce nel film usando un "taglierino", unto il taglio con acido saldante,
inserito il rivetto più piccolo con una rondella e rivettato con un martello in una morsa.
La rondella, in anticipo, deve essere imbrattata con acido saldante e una parte del lato esterno deve essere placcata con saldatura.

Video (clicca per riprodurre).

Ho saldato la gamba dal componente radio alla rondella e al contatto danneggiato.

Evviva, c'è un contatto con una resistenza di 27 Ohm, il pavimento di Ohm pesa i miei fili =)

Ho incollato del nastro biadesivo sullo specchio.

Incollato una pellicola allo specchio

Ho incollato di nuovo il nastro adesivo sul film, ti consiglio di incollare un nastro biadesivo poroso di 1,5-2 mm di spessore, terrà meglio.

Riscaldò un po' la superficie adesiva con una pistola ad aria calda, installò la cornice dello specchio e la premette bene.

Tirarmi fuori significa riscaldamento non funzionante.
Ho letto tutti gli articoli sul sito ma i metodi descritti non mi sembravano i più ottimali. Si è pertanto deciso di procedere come segue:
1. rimuovere gli elementi dello specchietto dall'auto.
2. Con un saldatore riscaldato, ritaglia, fondendo in 2 punti, un pezzo di plastica vicino ai contatti (vedi foto).
3.lavare via il resto della vernice con acetone
4. saldare il ponticello
5. Coprire il sito di riparazione con smalto per unghie.
Di conseguenza, l'operazione richiede SOLO 5-10 minuti, perché:
- non è opportuno staccare l'intera base di plastica dallo specchio
- non è necessario lavare via tutta la vernice
- non è opportuno applicare la vernice sull'intero elemento, quindi asciugarlo e incollare la base in plastica.

Pertanto, sono già stati riparati 4 elementi dello specchio. tutto funziona.

Specchio del conducente:

Passeggeri:

Immagine - Riparazione del riscaldamento dello specchio fai da te

Se gli specchietti riscaldati della tua auto non funzionano più, questo video ti mostrerà come riparare con le tue mani lo specchietto retrovisore riscaldato di una Chevrolet Aveo Sonic T300 o di qualsiasi altra auto.
Chi non è riuscito:
General Motors 95132595 Vetro di uno specchio, destro con riscaldamento
Ergon 16221109 elemento specchietto destro sferico cromato riscaldante

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Video Riparazione del riscaldamento dello specchio del canale AndreyAZTV

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Il bagno appartiene alla categoria degli ambienti umidi. L'elevata umidità provoca qualche disagio, per non parlare della formazione di funghi. Quando si pianificano le riparazioni in bagno, è necessario prevedere punti come:

1. Ventilazione (naturale o forzata)
2. Riscaldamento della stanza (pavimento caldo; scaldasalviette; batteria)

Un attributo indispensabile di un bagno è uno specchio, la cui superficie è suscettibile all'appannamento.

Esistono diversi modi per risolvere il problema dell'appannamento nello specchio.

1. Pulisci la superficie dello specchio con la mano
2. Prima di fare il bagno o la doccia, strofinare vari gel sulla superficie dello specchio (sapone liquido, shampoo, spray speciale)
3. È possibile installare il "tergicristallo" dell'auto sullo specchio
4. È possibile installare una ventola con un sensore di umidità
5. È possibile organizzare il riscaldamento dello specchio utilizzando uno speciale film riscaldante.

Modi per collegare il film di riscaldamento:

1. Combinalo con l'accensione dell'illuminazione sopra lo specchio.
2. Installare un interruttore separato per lo specchio riscaldato.
3. È possibile organizzare l'accensione automatica del riscaldamento dello specchio quando l'umidità nella stanza supera il valore impostato. Per questo viene utilizzato un segnale da un ventilatore con sensore di umidità (il circuito elettrico del ventilatore deve essere rivisto)

Mi chiamo Alexander Smolin e da oltre 17 anni rinnovo locali di qualsiasi complessità. Il mio canale è dedicato al tema della ristrutturazione di appartamenti e case fai da te. Con l'aiuto dei miei video, puoi facilmente effettuare riparazioni in un appartamento con le tue mani senza problemi e senza uno strumento professionale costoso, anche se sei completamente nuovo in questa materia.

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Nella stagione fredda e in inverno, gli specchietti laterali sono spesso coperti di ghiaccio e condensa. Per mantenere una buona visibilità, il conducente deve pulirli costantemente. Oggi, alcune case automobilistiche installano specchietti riscaldati che includono elementi riscaldanti con funzione di sbrinamento automatico.

Questo piacere è molto più costoso dell'installazione di componenti standard. Pertanto, per salvare le proprie finanze, è possibile installare il proprio riscaldamento dello specchio.

Non solo i meccanici addestrati possono installare i riscaldatori. Gli appassionati di auto sono anche in grado di far fronte al compito se studiano attentamente le informazioni e seguono le istruzioni.

Gli specchietti laterali primari contengono un unico elemento in un alloggiamento protettivo che può essere regolato per adattarsi al guidatore. Alcune case automobilistiche forniscono funzionalità aggiuntive per renderle più facili da usare. Una di queste funzioni è quella di aggiungere una fonte di calore ai riflettori laterali. Questo è l'ideale per quei conducenti che vivono in regioni fredde e per coloro che non hanno un garage per parcheggiare l'auto durante il tempo nevoso. L'elemento riscaldato aumenta la temperatura, sciogliendo neve, umidità, condensa.Ciò significa che il conducente non deve perdere tempo a pulire le parti e migliorare la visibilità.

Sui veicoli che dispongono di specchietti laterali riscaldati di serie, la maggior parte dispone di un pulsante di riscaldamento separato per il lato conducente. Se non esiste tale pannello di controllo, il conducente gira la parte ogni volta che accende il riscaldatore dello specchietto.

Il riscaldamento può essere di diversi tipi:

con riscaldatore a filo;
con un riscaldatore basato su conduttori stampati;
con un riscaldatore a lamina.

Il tipo più semplice di riscaldatore è costituito da filo avvolto su una base o pressato tra due strisce di materiale isolante. È fissato sul retro del riflettore mediante nastro, colla o morsetti meccanici. Tuttavia, un tale riscaldatore è caratterizzato da una bassa efficienza a causa di traferri e strati intermedi tra il vetro e il riscaldatore.

Tale riscaldatore è uno strato piatto serigrafato con paste conduttive. I conduttori stampati sono racchiusi tra due strati di polimero resistente al calore. Il riscaldatore stesso è fissato sul retro dello specchio con colla o nastro adesivo.

Un altro tipo di questo tipo di riscaldatore è un nastro isolante sul quale sono formati conduttori stampati sulla parte superiore. Tuttavia, la presenza di strati intermedi, come nella prima variante, porta ad una diminuzione della velocità di riscaldamento.

Il riscaldamento degli specchi basato su un elemento resistivo a film è il più affidabile. È uno strato conduttivo che viene applicato al vetro del riflettore mediante nastro biadesivo. Questo materiale consente di distribuire uniformemente il calore sull'intera area dell'elemento dello specchio. Un pulsante separato o un pulsante per il riscaldamento degli specchietti retrovisori viene utilizzato per accendere il riscaldamento.

Prima di installare gli specchietti laterali riscaldati, assicurati che questa funzione non sia installata nella tua auto. Puoi controllare questo:

la presenza di un pulsante di riscaldamento;
accendendo la macchina e dopo un minuto o due toccando lo specchietto. Se fa caldo, il riscaldamento è già installato;
controllando la presenza di fili e resistenze nella custodia.

Gli specchietti laterali riscaldati possono essere abbinati al lunotto termico. Per scoprire a cosa connettersi, è adatto un diagramma visivo del riscaldamento dello specchio.

Nel video - controllo dei prodotti fatti in casa:

Esistono diversi modi per realizzare specchietti retrovisori riscaldati:

acquista specchietti riscaldati e installali;
utilizzare elementi riscaldanti.

Gli specchietti laterali riscaldati sono un'ottima aggiunta aftermarket a qualsiasi veicolo. È noto che gli specchietti retrovisori riscaldati prevengono l'appannamento, il che aumenta la visibilità. Possono essere installati abbastanza facilmente anche dai principianti.

Apri il cofano dell'auto e trova la scatola nera. Apri la scatola per trovare alcuni relè. La casella indicherà quale relè è destinato a cosa. Trova il relè dello specchio e rimuovilo. Sostituire il relè fornito con l'elemento specchio. Collegare i fili secondo necessità, chiudere il cofano.

Apri entrambe le porte anteriori e trova le viti che le tengono in posizione. Svitali e poi rimuovi la scheda. Individua i supporti degli specchietti retrovisori e rimuovi le viti. Quindi rimuovere i vecchi componenti, scollegare i fili.

Collegare i fili ai fili corrispondenti sui riflettori laterali riscaldati. Installali e sostituisci il coperchio interno.

Per eseguire il riscaldamento degli specchietti laterali con le tue mani, devi fare un po 'di più rispetto all'installazione di componenti già pronti.

Nel video, il processo di installazione:

Esistono diversi modi per risolvere il problema dell'appannamento nello specchio.

Modi per collegare il film di riscaldamento:

Videocorso unico sulla ristrutturazione di un appartamento:

Mi chiamo Alexander Smolin e da oltre 17 anni rinnovo locali di qualsiasi complessità. Il mio canale YouTube: è interamente dedicato ad argomenti come la ristrutturazione di appartamenti fai-da-te di alta qualità e la ristrutturazione di case di alta qualità fai-da-te. Con l'aiuto dei miei video, puoi facilmente effettuare riparazioni in un appartamento con le tue mani senza problemi e senza uno strumento professionale costoso, anche se sei completamente nuovo in questa materia.

A questo punto ho fatto QUALITATIVO ristrutturazione in più di 50 appartamenti.
Ecco alcuni dei miei lavori:

Molti proprietari di auto, se il riscaldamento dello specchietto non funziona, ignorano il problema e non effettuano alcuna riparazione. Si ritiene che questa opzione possa essere eliminata guardando nello specchietto retrovisore o pulendo la superficie a mano.Ma questo approccio è un errore, perché la presenza del riscaldamento aiuta nei seguenti casi:

Formazione di crosta di ghiaccio in superficie (a temperature sotto lo zero).
In caso di pioggia, quando lo specchio si appanna o si copre con uno strato di piccole goccioline.

La ragione dell'inazione è l'incapacità e l'ignoranza delle cause del malfunzionamento, nonché i principi della riparazione degli specchietti riscaldati. E se il dispositivo non funziona? Di quale strumento potresti aver bisogno? Vedi sotto il video "Riparazione specchietto retrovisore riscaldato"

La prima fase del lavoro di riparazione è la preparazione degli strumenti necessari. Qui avrai bisogno di un multimetro o di una luce per auto da 12 volt per controllare la tensione. Avrai anche bisogno di un cacciavite, saldatore, fusibili di ricambio e nastro isolante.

Se il riscaldatore dello specchio non funziona, inizia controllando il circuito di alimentazione. Spesso la causa del malfunzionamento è banale: l'inserto del fusibile si brucia. È con lei che devi iniziare. La miccia attraverso la quale vengono riscaldati il lunotto e gli specchietti, di regola, si trova in un blocco speciale (sotto il siluro sul lato destro). Per scoprire l'esatta posizione del dispositivo, leggere il manuale dell'auto.

Se ancora non riesci a trovare il fusibile corretto, controlla tutto. Il controllo della funzionalità dell'inserto fusibile viene eseguito utilizzando un tester. Per fare ciò, toccare l'ingresso e l'uscita del fusibile con le sonde del multimetro. Preimpostare l'interruttore sulla modalità di misurazione della resistenza. Se durante il controllo il dispositivo mostra circa "zero" Ohm, il prodotto è in buone condizioni. Altrimenti, possiamo parlare di un fusibile bruciato.

Se non hai un multimetro, usa un metodo alternativo. Se la custodia è trasparente, controllare l'integrità del filamento alla luce (il suo danno è facile da vedere). Per i fusibili con copertura opaca, questa opzione non funzionerà.

Nel caso in cui il controllo considerato non abbia aiutato a identificare il difetto, ispezionare il pulsante di accensione. Succede che è lei che si rompe e diventa la causa del crollo. Se il riscaldamento dello specchio non funziona, prestare attenzione al LED integrato nel pulsante. Il suo bagliore, di regola, indica la funzionalità del pulsante.

Il prossimo passo è verificare l'integrità del cablaggio, per il quale dovrai rimuovere lo specchietto laterale desiderato. Dopo lo smontaggio si stacca un gruppo di contatti collegati al riscaldamento. Procedi così:

Scartare i contatti (di norma, possono essere facilmente rimossi, basta tirarli leggermente).
Accendere il pulsante di riscaldamento e verificare che il LED in esso funzioni.
Misurare la tensione (il livello normale è 12-14 V).

Se non è disponibile un multimetro, utilizzare una lampadina. Collegalo ai terminali del riscaldamento sullo specchio e assicurati che si accenda dopo aver acceso il riscaldamento. Se ciò non accade, il problema è nel pulsante o nel cablaggio.

Per risolvere i problemi, rimuovere il pulsante e assicurarsi che ci sia tensione o corrente ai terminali (usare un multimetro o una lampadina). Se non viene rilevato alcun problema, ma il riscaldatore dello specchio continua a non funzionare, testare il resto del circuito per un isolamento aperto, corto o danneggiato. Se si riscontra un problema, saldare o sostituire i fili (se la riparazione è impossibile).

Nella zona a rischio si trovano i contatti delle morsettiere del riscaldamento, il cui malfunzionamento è difficile da notare. Una causa comune è la rottura dei fili e la perdita di contatto, che non è visibile dietro l'isolamento. Per trovare il difetto piegare i contatti uno ad uno o migliorare il contatto con la morsettiera. Se questa è la causa del malfunzionamento, saldare i terminali e isolare la sezione.

Se il riscaldamento dello specchio non funziona, ma il fusibile, il pulsante e il cablaggio sono a posto, controllare il riscaldamento (filamenti) stesso. Prendi un multimetro, metti l'interruttore in posizione di resistenza, quindi misura questo parametro alle uscite del dispositivo di riscaldamento. La resistenza normale è di 10-30 ohm. Se il multimetro ha mostrato 100 ohm o più, o non ci sono letture, allora possiamo parlare di un guasto al riscaldamento.

La funzionalità del circuito di riscaldamento può essere verificata utilizzando una lampadina (rilevante in assenza di un tester). Per fare ciò, aprire il circuito di riscaldamento e collegare la lampada in uno schema di collegamento seriale. Idealmente, la lampadina dovrebbe illuminarsi almeno un po'. Se ciò non accade, il motivo per cui il riscaldamento dello specchio non funziona — esaurimento del dispositivo.

Un altro probabile problema è la caduta dei collegamenti di contatto dalle piazzole di rame, che sono previste per il fissaggio dei cavi di alimentazione, sulla pellicola di riscaldamento di fabbrica (in plastica). Tipicamente, questi pad si trovano sul bordo del filamento.

Per verificare se il riscaldamento funziona, toccare i cavi del multimetro sulle piastre di rame. Il livello di resistenza normale è 100 ohm. Se la causa del malfunzionamento è nel fissaggio dei contatti, quest'ultimo dovrebbe essere saldato alle piastre di rame. Ricorda che la pellicola e le tracce di rame reagiscono negativamente alle temperature elevate e possono deformarsi.

Nel caso in cui l'infinito si rifletta sullo schermo del multimetro (non ci sono affatto numeri), muoviti lungo la traccia finché non c'è un parametro corretto sul dispositivo. Quindi, passo dopo passo, puoi trovare un'interruzione a causa della quale il riscaldamento dello specchio non funziona. Resta da collegare o saldare l'area danneggiata.

Durante il processo di ristrutturazione, ricorda che il rame ha una sfumatura dorata (rossastra). I binari in rame sono ricoperti con vernice o vernice isolante, pertanto il colore del prodotto può variare. In questo caso, il film superiore viene rimosso utilizzando carta vetrata, un coltello o un solvente.

L'opzione peggiore è quando il riscaldamento dello specchio non funziona a causa di un malfunzionamento del dispositivo. Non sarà possibile rimuoverlo e ripararlo, a causa del suo fissaggio sicuro al vetro dal lato posteriore. Anche un saldatore, in questo caso, è inutile, perché il filo è sottile e non è possibile saldarlo su una pellicola di plastica. In una situazione del genere, l'unica soluzione è acquistare un gruppo specchio riscaldato. Il dispositivo si presenta come un nastro adesivo con delle piste di rame applicate su di esso, che riscaldano lo specchio. L'ultimo passaggio consiste nell'installare un nuovo film.

Video: riparazione di specchietti retrovisori riscaldati

Se il video non viene visualizzato, aggiorna la pagina o "style =" color: # CC3333 ″> fai clic qui

Specchietti laterali riscaldati - l'opzione è molto utile e se non è nella tua auto, puoi facilmente adattare gli specchietti standard con un elemento sostituibile con riscaldamento. Ma cosa succede se non sei soddisfatto dei mirror standard, ma i mirror alternativi acquistati non hanno tale opzione? In questo caso, puoi modifica gli specchietti di sintonia con le tue maniintegrando al loro interno un elemento riscaldante flessibile (LEG).

Questo metodo ha diversi vantaggi:

- gli elementi riscaldanti possono essere acquistati in diverse dimensioni e installati su quasi tutti gli specchi;
- l'elemento riscaldante è un'opzione più economica e se non è necessario cambiare l'elemento dello specchio - questo metodo può essere utilizzato anche per modificare lo specchio standard.

In questo esempio, considera come installare il riscaldamento in specchi non standard VAZ 2110, e per questo abbiamo bisogno di:

- due elementi riscaldanti;
- fili, nastro isolante o termoretrazione, saldatura con colofonia (nella macchina stessa, puoi spremere i fili, come preferisci);
- la lama di un coltello clericale;
- asciugacapelli da costruzione (opzionale);
- trapano con trapano (opzionale);
- file;
- nastro biadesivo;
- uno strumento per smontare/montare e smontare/montare specchietti retrovisori.

Questo è un elenco minimo e indicativo di attrezzi e pezzi di ricambio necessari per modificare gli specchietti retrovisori - la funzione di riscaldamento. Potrebbero essere necessari altri strumenti e parti a seconda del design del tuo specchio.

Ciao a tutti! Mi chiamo Mikhail, ora ti racconterò una storia su come sono riuscito a scambiare una dvenashka con una Camry del 2010.Tutto è iniziato con il fatto che ero selvaggiamente infastidito dai guasti dei due, come se niente di serio si fosse rotto, ma le piccole cose, dannazione, così tante cose che hanno iniziato davvero a far arrabbiare. Qui è nata l'idea che era ora di cambiare l'auto con un'auto straniera. La scelta è caduta sul tayet Camry dei decimi.

Prima di tutto, devi misurare la dimensione del tuo elemento specchio e, in base ai suoi parametri, scegliere una GAMBA di dimensioni adeguate. Si prega di notare che l'elemento riscaldante può essere leggermente tagliato, ma le bobine di riscaldamento non devono essere tagliate. Nell'esempio mostrato nella foto, il bordo estremo lungo il quale l'elemento riscaldante può essere accorciato è contrassegnato da una linea tratteggiata. Se si interrompe almeno una delle spire della spirale, ciò comporterà un aumento del riscaldamento dell'elemento, che può causare conseguenze indesiderabili (il corpo dello specchio si scioglierà, l'elemento dello specchio si spezzerà e altri problemi fino a un cortocircuito con possibile accensione del cablaggio della vettura). Ricorda: l'installazione di elementi riscaldanti richiede un approccio competente e qualificato.

Se hai acquistato elementi riscaldanti e hai in magazzino tutti i pezzi di ricambio e gli strumenti necessari, puoi procedere con l'installazione.

Il primo passo è rimuovere gli specchietti. La procedura per lo smontaggio degli specchi dipenderà dal design dello specchio installato sulla tua auto (istruzioni per il VAZ della decima famiglia). Dopo lo smontaggio, sarà necessario separare l'elemento dello specchio dal corpo dello specchio. Per fare ciò, è necessario determinare con l'aiuto di cui sono tenuti.

Se hai installato specchietti di auto straniere o altri specchi di un design simile - il cui elemento a specchio è incollato su una colla speciale, quindi per rimuovere tali elementi a specchio, è necessario riscaldare questa colla usando un asciugacapelli da costruzione. Se l'asciugacapelli non è disponibile, puoi riscaldare lo specchio immergendolo in acqua calda. Ma devi essere estremamente attento: il riscaldamento rapido può portare alla rottura dell'elemento dello specchio. Questa operazione deve essere eseguita lentamente e con attenzione. Tali specchi possono essere distinti da un elemento dello specchio più densamente incollato, molto spesso l'elemento dello specchio ha una cornice di plastica in un cerchio.

Se hai installato specchi non originali adattati per il VAZ 2110 di un produttore sconosciuto, quindi l'elemento dello specchio è molto probabilmente incollato al nastro biadesivo. Questo è il modo più semplice e i produttori di specchi economici, pochi lotti - di solito ci faccio ricorso per risparmiare denaro sulla produzione. Gli elementi dello specchio incollati al nastro di solito hanno poca mobilità a causa della porosità del nastro.

Gli elementi a specchio, incollati al nastro, vengono staccati utilizzando la lama di un taglierino. È meglio avvolgere del nastro isolante attorno al bordo della lama (di solito la lama è inserita nel coltello, a causa del manico, non consente loro di tagliare l'elemento a specchio) e farlo scivolare lentamente sotto l'elemento a specchio per tagliare fuori dal nastro.
Dopo aver separato l'elemento specchio, è necessario pulire la superficie dell'elemento specchio e la superficie su cui è stato incollato dai resti di nastro adesivo (o colla) e sgrassare.

Quindi applichiamo l'elemento riscaldante acquistato e lo tagliamo lungo il contorno dell'elemento a specchio. Se l'elemento riscaldante è leggermente più grande dell'elemento dello specchio e i confini delle bobine di riscaldamento non consentono di tagliarli ulteriormente (vedi sopra), è possibile piegare una parte dell'elemento riscaldante all'interno del corpo dello specchio, come in la foto (ma non in nessun caso).

Quindi, segna sul sito per un elemento a specchio: un posto per i fori per i fili e usa un trapano per praticare due fori. Se non hai un trapano, puoi perforare questi fori con il bordo di un coltello affilato, ma qui, naturalmente, devi stare estremamente attento a non rompere la plastica della base dell'elemento specchio. Nel nostro campione (nella foto), i fili sono stati rivettati all'elemento riscaldante.Per evitare che sporgano sotto il rivetto e la parte crimpata del filo, abbiamo praticato leggermente il foro con una lima nella giusta direzione. Di nuovo, se non c'è nessun file, questo può essere fatto con un coltello, ma è meno conveniente.

L'instradamento del cavo di riscaldamento può richiedere lo smontaggio dei singoli elementi dello specchio. Di solito i fili sull'elemento riscaldante sono corti, quindi li allunghiamo in anticipo e li trasciniamo attraverso il corpo dello specchio. In questo luogo, è meglio collegare i fili mediante saldatura, poiché l'acqua entrerà nel corpo dello specchio e il chip stesso potrebbe ossidarsi, la torsione semplicemente non è consentita qui. Nel nostro caso, abbiamo passato i fili insieme ai cavi per l'unità di regolazione dello specchio.

Ora, usando del nastro biadesivo, fissiamo l'elemento riscaldante al sito di installazione dell'elemento dello specchio, nell'alloggiamento dello specchio. Quindi, utilizzando lo stesso nastro adesivo, fissiamo l'elemento dello specchio stesso sopra l'elemento riscaldante. Molti, per ridurre lo spessore di questo "sandwich", mettono l'elemento a specchio sulla colla, ma non vale la pena farlo. Poiché con un tale spessore fino alle bobine di riscaldamento, l'elemento dello specchio può surriscaldarsi eccessivamente e rompersi a una differenza di temperatura. La colla può anche danneggiare l'elemento dello specchio dissolvendo la protezione applicata del rivestimento dello specchio.

Dopo aver incollato l'elemento dello specchio, assembliamo gli elementi rimanenti del corpo dello specchio (se sono stati smontati) e installiamo gli specchi nella loro posizione originale. Passiamo i fili del riscaldamento dello specchio attraverso la porta, dopo aver smontato naturalmente il rivestimento della porta, se necessario, fissiamo il filo in modo che non tocchi i meccanismi installati nella porta. Facciamo passare i fili nell'auto attraverso l'elastico standard dei fili delle serrature centrali.

Ci possono essere due schemi di connessione:

Collegare gli specchietti riscaldati al lunotto termico. Questa è una soluzione del tutto normale, poiché è così che viene implementato il riscaldamento degli specchietti sulla maggior parte delle auto;
Collegare gli specchietti riscaldati a un pulsante separato (schema a destra).

Sulla maggior parte degli elementi riscaldanti (come nella foto), non fa differenza quale filo collegare a "+" e quale filo a "-". Se esiste una tale differenza (ad esempio, se la struttura include una sorta di regolazione dell'intensità, che ovviamente è improbabile), ciò verrà indicato nelle istruzioni che vanno all'elemento.

Quando si collegano elementi riscaldanti, indipendentemente dallo schema elettrico, "+" dovrebbe andare solo dal filo su cui appare "+ 12 Volt" all'inserimento dell'accensione.

Quindi, è installato il riscaldamento degli specchietti retrovisori non standard ed è rilevante utilizzarlo in due casi:

durante la guida in condizioni meteorologiche avverse (neve, pioggia, nebbia, gelo, ecc.) per impedire l'adesione di neve o coprire con un film d'acqua;
quando l'auto si sta scaldando, per rimuovere automaticamente la brina formatasi, le gocce di pioggia o il ghiaccio.

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Davanti c'è la stagione fredda, che crea ulteriori difficoltà per gli automobilisti, tra cui l'appannamento e il congelamento degli specchietti laterali. Guidare con tali specchi non è solo scomodo, ma anche pericoloso.E ogni volta aprire una finestra per pulire e asciugare non è molto divertente, soprattutto se fuori fa freddo e piove.

Molte auto straniere sono dotate di un sistema di riscaldamento degli specchietti. È davvero molto comodo perché ti permette di mantenere puliti i tuoi specchietti con qualsiasi condizione atmosferica. Ma solo sui modelli economici, così come sulle auto domestiche, tali apparecchiature sono molto rare.

C'è ancora una via d'uscita dalla situazione, e più di una:

Acquisto di specchi con sistema di riscaldamento integrato;
Acquisto e installazione di dispositivi di riscaldamento in fabbrica (film, riscaldatori stampati);
Rimedi popolari;

Per quanto riguarda gli specchi, questa è la soluzione più costosa al problema, inoltre, non sempre è possibile trovare elementi adatti al montaggio. I prodotti di fabbrica sono più economici, ma ciò richiede la selezione in base al modulo.

Tra i semplici rimedi popolari, puoi usare una normale lampada a incandescenza per auto, che è alloggiata nell'alloggiamento dello specchio. Una tale soluzione al problema è scomoda in quanto deve esserci spazio sufficiente all'interno della custodia per installare la lampada e la base sotto di essa.

Il mezzo più semplice ed economico, ma allo stesso tempo efficace per fornire specchi riscaldati è utilizzare il filo di nichelcromo.

Per realizzare un riscaldatore hai solo bisogno di:

filo di nichelcromo;
Nastro biadesivo e regolare;
fili;
sigillante;
Saldatore;
multimetro;

Con tutto questo, puoi iniziare ad equipaggiare gli specchietti riscaldati. Ma prima, affrontiamo il filo di nichelcromo.

Per il riscaldatore è adatto un cavo con una sezione trasversale di 0,4-05 mm e una lunghezza di 1-1,3 m.Per il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento, la resistenza di un pezzo di cavo deve essere di 12 ohm. Ecco a cosa serve un multimetro. Cioè, hanno preso un segmento di 1,5 metri, misurato la resistenza. Se supera il valore specificato, tagliare 10 cm e misurare di nuovo. Quindi, selezioniamo il segmento desiderato.

Ora puoi iniziare a installare il riscaldatore. Innanzitutto, rimuoviamo il supporto con lo specchio dalla custodia. Sulla maggior parte delle auto, è sufficiente fare leva con un cacciavite o qualcosa di piatto dal basso e tirarlo verso di sé.

In base alle caratteristiche del supporto, scegliamo il metodo di fissaggio del filo. Se la superficie interna del supporto è uniforme (come nella foto), incollaci sopra del nastro biadesivo.

Quindi poniamo un pezzo di filo su questa superficie. Questo può essere fatto arbitrariamente, ad esempio, a zigzag o qualcos'altro. La cosa principale è posizionarlo in modo che il filo copra la più grande superficie possibile del supporto. In questo caso, il filo non dovrebbe intersecarsi da nessuna parte. Lo scotch terrà bene il filo di nichelcromo.

Se la superficie interna del supporto presenta qualche tipo di sporgenza o elementi di fissaggio, l'incollaggio del nastro non funzionerà. In questo caso, un saldatore aiuterà a riparare il filo. Qui tutto è semplice: applichiamo un filo di nichelcromo sulla superficie e lo premiamo con un saldatore riscaldato. La plastica inizierà a sciogliersi e il filo vi affonderà. Dopo il raffreddamento, la plastica diventerà dura e terrà il filo. Ma qui è importante non esagerare con il riscaldamento della plastica, per non "spingerla" allo specchio. Basta solo "affogare" un po 'il filo e il gioco è fatto.

In questo modo, fissiamo il filo lungo la superficie accessibile del supporto, senza toccare gli elementi di fissaggio.

Quando si posa il filo, le estremità del filo devono essere posizionate sul lato del supporto più vicino alla porta e in modo che non si tocchino. Saldiamo i terminali a queste estremità per il collegamento al cablaggio o solo alle estremità dei cavi preparati. Quindi le connessioni risultanti devono essere isolate.

Resta da fornire isolamento. Se il filo è stato fissato al nastro, per isolarlo, puoi semplicemente incollarlo sopra diversi altri strati di normale nastro adesivo. Ciò fornirà isolamento termico, eviterà che il filo si stacchi e lo cortocircuiti.

Per quanto riguarda il supporto, dove il filo è fissato con un saldatore, puoi semplicemente riempire l'intera superficie dove passa il filo con un sigillante e attendere che si asciughi. In questo caso, gli elementi di fissaggio non saranno interessati, il che garantirà una facilità di fissaggio e il filo stesso sarà isolato.

Prima di installare il supporto in posizione, tiriamo il cablaggio attraverso l'alloggiamento dello specchio nella porta, il cablaggio per l'alimentazione dei riscaldatori. Solo dopo raccogliamo lo specchio.

Resta solo da collegare il dispositivo prodotto. L'opzione migliore per questo è inserire nel cablaggio del riscaldamento del lunotto o collegarsi al pulsante di riscaldamento per questo riscaldamento. È importante tenere conto del fatto che il carico su questa sezione del cablaggio aumenterà dopo l'accensione dei riscaldatori, quindi è necessario sostituire il fusibile responsabile dell'alimentazione del lunotto termico.

Ma puoi semplicemente creare una chiave di accensione separata e posizionarla in un posto conveniente. Ma con una tale connessione, c'è uno svantaggio: puoi dimenticare di spegnere il riscaldamento degli specchietti dopo aver parcheggiato l'auto.

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