Riparazione del quadro strumenti vaz 2107 fai da te

Come rimuovere il cruscotto con le proprie mani sulle auto VAZ 2107 2105 2104. Istruzioni dettagliate su come e perché viene rimosso il cruscotto. Tutto è abbastanza semplice, non dovrebbero esserci difficoltà. Degli strumenti, sono necessari solo cacciaviti standard.

Video come viene rimosso il cruscotto nel VAZ 2107 2105 2104:

Il montaggio viene eseguito nell'ordine inverso. Vorrei subito avvertirti che, ad esempio, non è necessario rimuovere l'ordinata per sostituire le lampade, tutto è molto più semplice. Lo scopo della rimozione del cruscotto era sostituire l'indicatore del carburante.

Come in ogni macchina, cruscotto VAZ 2107 combina strumenti e indicatori che mostrano le prestazioni del motore e di altri componenti e assiemi critici. Ciò consente di rilevare tempestivamente i malfunzionamenti ed evitare guasti prematuri dei componenti della macchina. Per fare ciò, è necessario sapere di cosa è responsabile ciascun dispositivo e spia del quadro strumenti e monitorare le loro letture.

Il cruscotto del VAZ 2107 include i seguenti numerosi elementi che forniscono una percezione visiva delle informazioni sul funzionamento dell'auto.
Dispositivi del pannello VAZ:

1. Voltmetro che mostra la tensione attuale della rete di bordo.
2. Tachimetro che indica la velocità di movimento.
3. Il contachilometri è un contatore della distanza percorsa dal veicolo.
4. Un tachimetro è un dispositivo che mostra la velocità dell'albero motore. La zona gialla del dispositivo indica alta velocità, rossa - inaccettabile.
5. Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento. Zona verde - temperatura normale, zona rossa - surriscaldamento del motore.
6. Un econometro è un dispositivo che mostra quanto sia ottimale il funzionamento del motore in termini di risparmio di carburante.
7. Indicatori di avvertenza
8. Indice di percorrenza "giornaliera" dell'auto.
9. Spia livello carburante
10. Indicatore livello carburante nel serbatoio.

1. Indicatore per l'accensione dell'indicatore di direzione (quando acceso, lampeggia in verde).
2. Spia avaria comando motore iniezione (assente su carburatore “sette”). Quando l'accensione è inserita, la spia diventa arancione e dovrebbe spegnersi dopo l'avviamento. Una spia accesa o lampeggiante su un motore in funzione indica un malfunzionamento.
3. Spia di carica della batteria. Si illumina in rosso quando si inserisce l'accensione e dovrebbe spegnersi non appena il motore si avvia. Se rimane acceso, non c'è carica della batteria. In questo caso, è necessario determinare la fonte del problema e riparare il danno.
4. Indicatore di inclusione di "dimensioni". Si illumina in verde quando le luci laterali sono accese.
5. La spia che segnala l'inserimento dei fari abbaglianti (si accende in blu).
6. Spia di livello del liquido dei freni per l'impianto frenante idraulico.
7. Indicatore di bassa pressione dell'olio. Si illumina in rosso quando l'accensione è inserita. Dovrebbe spegnersi dopo aver avviato il motore. Azionare la macchina se la spia della pressione dell'olio è accesa.
8. Spia del freno di stazionamento, rossa quando la leva del freno è sollevata.
9. Spia gialla della riserva di carburante. Si accende se nel serbatoio sono presenti meno di 5 litri di benzina.

Il quadro strumenti VAZ 2107 consente di rilevare la maggior parte dei malfunzionamenti dei sistemi dell'auto senza lasciare il posto di guida.

• Se la lancetta del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento si trova nella zona rossa della scala, è necessario fermarsi per far raffreddare il motore. Quando la temperatura scende, puoi controllare le condizioni dei tubi e il livello del liquido di raffreddamento. Se il livello è normale, puoi provare a raggiungere la stazione di servizio per scoprire la causa del guasto lì. Molto spesso si tratta di un malfunzionamento del termostato o della ventola del radiatore.Il pannello VAZ 2107 non è dotato di un allarme o di una lampada aggiuntiva che si accende quando il motore si surriscalda. Pertanto, i conducenti inesperti spesso non notano questo problema, il che può portare all'ebollizione dell'antigelo o persino all'inceppamento del motore.

[consiglio] Importante: non aprire il vaso di espansione né salire sui tubi a motore freddo. Altrimenti, potresti scottarti. [/ Suggerimento]

• Se la freccia del livello del carburante è a zero o si accende la spia gialla "riserva", fare rifornimento. La riserva di carica sulla “riserva” è di circa 50 km.

Inoltre, il pannello frontale del VAZ 2107 ha un tachimetro, le cui letture dovrebbero essere prese in considerazione durante la guida. Guidare ad alti regimi (oltre 5000 giri/min) può danneggiare il motore. Se si mantiene l'ago del tachimetro nella zona verde della scala, è possibile prolungare la durata e ottenere il minimo consumo di carburante.

È necessario rimuovere il cruscotto dei "sette" per sostituire lampade, dispositivi o per eseguire la messa a punto del siluro VAZ 2107. La rimozione dell'"ordine" del VAZ 107 non richiede strumenti speciali e una vasta esperienza nell'impianto idraulico. L'ordine dei lavori è il seguente:

• scollegare il filo di terra dalla batteria;
• fare leva con un cacciavite e rimuovere le leve di comando del riscaldatore;
• svitare il dado di fissaggio della maniglia di azzeramento del chilometraggio giornaliero e spingere quest'ultima sul cruscotto;
• rimuovere il tappo della vite autofilettante che fissa il cruscotto;
• svitare la vite autofilettante ed estrarre il cruscotto;
• svitare a mano il dado del cavo del tachimetro e sganciarlo;
• scollegare il tubo di alimentazione del vuoto dall'econometro;
• rimuovere i cuscinetti dei fili;
• rimuovere il "ordinato" dall'auto.

Ora puoi riparare, modificare o mettere a punto il tuo cruscotto.

Per installare il pannello, seguire i passaggi in ordine inverso.

I proprietari di auto spesso eseguono la messa a punto del cruscotto VAZ 2107 con le proprie mani. Il cruscotto e il siluro VAZ 2107 sono la prima cosa che attira l'attenzione quando si atterra in cabina. Determinano la percezione visiva dell'auto.

Diversi metodi per finalizzare e migliorare le qualità operative ed estetiche del cruscotto e del cruscotto vengono utilizzati sia individualmente che in combinazione. In genere, vengono apportate le seguenti modifiche agli elementi standard:

1. Installazione di illuminazione cruscotto a LED regolabile. Di conseguenza, è possibile ottenere non solo una migliore illuminazione del pannello, ma anche farlo risplendere di un colore insolito per enfatizzare l'individualità dell'auto.
2. Installazione dell'illuminazione a LED delle frecce dello strumento. Non è un lavoro difficile, ma piuttosto laborioso. Ma il risultato ne vale la pena.
3. Sostituzione della scala e delle frecce dei dispositivi con altri più belli. A tale scopo, puoi acquistare parti già pronte o creare (disegnare) tu stesso.
4. Installazione di un cruscotto sintonizzato pronto all'uso o cruscotto e cruscotto da un'altra auto.
5. Guaina di un siluro VAZ 2107 standard con tessuto o fibra di carbonio. Oltre a un aspetto originale sorprendente, tale modernizzazione consente di ringiovanire i vecchi, danneggiati dal tempo, elementi interni (puoi anche coprire il rivestimento della porta, il ripiano posteriore, la console con tessuto o fibra di carbonio).

Il cruscotto ha un cruscotto con una combinazione di dispositivi, che combina in un unico alloggiamento:

- tachimetro (con contachilometri totali e giornalieri);

- indicatori della temperatura del liquido di raffreddamento e del livello del carburante con indicatore della riserva di carburante;

- un blocco dei dispositivi di segnalazione (carica batteria, abbaglianti, indicatori di direzione, luce di posizione, freno di stazionamento, pressione olio insufficiente e coperchio serranda aria carburatore). Un'unità di segnalazione aggiuntiva (lunotto termico e stato di emergenza dell'impianto frenante) è installata nell'inserto del pannello del ricevitore radio.

Lo schema per l'accensione del quadro strumenti è mostrato in Figura 1.

Lo schema elettrico nel cruscotto è mostrato in Figura 2.

1. Utilizzando un cacciavite a taglio, sbloccare i fermi della maniglia e rimuoverli dalle leve del riscaldatore.

2

... Facendo leva con un cacciavite, estrarre i due ugelli del condotto dell'aria centrale.

3. Tiriamo fuori l'interruttore del riscaldatore.

4. Scollegare i capicorda dei fili dai terminali dell'interruttore, segnando l'ordine della loro connessione.

5. Facendo leva con un cacciavite sottile, rimuovere la spina.

6. Utilizzare un cacciavite Phillips per svitare la vite autofilettante per il cruscotto.

7. Svitare il dado che fissa la maniglia del contachilometri giornaliero.

8. Abbiamo incassato la maniglia nel cruscotto.

9. Tirare verso di sé il bordo destro dello scudo. Mettendo la mano tra il cruscotto e il cruscotto, svitare il dado che fissa il cavo di trasmissione del tachimetro.

10. Spostando lo scudo verso destra, scollegare il tubo dal raccordo econometrico.

undici. . e blocchi di collegamento dai terminali del quadro strumenti.

I pad differiscono per colore e numero di connettori, quindi non è necessario contrassegnarli. Installiamo lo scudo nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Prima dell'installazione, collegare tutti i connettori elettrici, collegare la batteria, inserire l'accensione e assicurarsi che tutti i dispositivi funzionino correttamente. Quindi fissiamo lo scudo sul cruscotto.

La rimozione del cruscotto (o cruscotto) è necessaria per molti scopi: sostituzione delle lampadine, del pannello stesso e dei dispositivi di controllo. È necessario rimuovere il pannello per eseguire la sua messa a punto, e alcuni "specialisti" senza scrupoli arrivano così al contatore e "distorcono" il chilometraggio. Indipendentemente dal carburatore VAZ 2107 o dall'iniettore, lo schema di rimozione è lo stesso.
Di seguito è riportato il quadro strumenti per l'iniettore VAZ 2107:

La differenza nella combinazione è insignificante: se si dispone di un iniettore, è stato aggiunto un indicatore di malfunzionamento del sistema di gestione del motore:

Il simbolo si accende all'accensione, si spegne dopo un avvio stabile. Acceso fisso o lampeggiante se l'iniettore è difettoso o se il motore è malfunzionante.

Analizziamo la sequenza di azioni per la rimozione del pannello.

Quando si installa lo scudo, tutti i passaggi vengono eseguiti nell'ordine inverso. Non dimenticare di collegare tutti i contatti prima di installare il pannello, inserire il terminale negativo sulla batteria e inserire l'accensione. Poiché se dimentichi di collegare qualcosa, dovrai rimuovere completamente di nuovo il pannello.

Una volta rimosso il pannello, puoi personalizzarlo. Ad esempio, modificare l'aspetto dei quadranti. Per fare ciò, prima rimuovi con cura le frecce, mentre devi cercare di non piegare né loro né i perni. Movimento: solo "tirando" perpendicolarmente al piano del quadrante (non dimenticare di contrassegnare il punto in cui la lancetta "si trova" nella posizione zero prima di rimuoverla).

Il prossimo passo è incollare un nuovo quadrante; per un adesivo di buona qualità, la superficie deve essere sgrassata e l'adesivo arrotolato con cura.
Puoi anche regolare la retroilluminazione del cruscotto impostando i LED su 12V, 350mA di corrente. La cosa principale durante la saldatura è non dimenticare di inserire un resistore nel circuito in serie per proteggerlo dal sovraccarico. I LED possono essere installati al posto delle lampade standard e un reostato può essere incluso nel circuito.

La foto mostra una messa a punto decente del cruscotto VAZ 2107 nelle opzioni di illuminazione diurna e notturna.