Nel dettaglio: riparazione fai-da-te del paraurti anteriore su viburno da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Indipendentemente dall'anno di fabbricazione dell'auto, nonché dall'esperienza di guida del proprietario dell'auto, prima o poi diventa necessario rimuovere o sostituire il paraurti anteriore. Sfortunatamente, ci sono momenti spiacevoli nella vita in cui o danneggi inavvertitamente il paraurti o qualcun altro lo fa per te per lo stesso motivo. Quindi sorge la domanda logica per rimuovere il paraurti, per la riparazione o la sua sostituzione completa. Questo lavoro non è difficile, tuttavia, senza conoscerne la complessità, è possibile danneggiare completamente il fragile paraurti in plastica, rovinandolo in modo irreparabile.
In questo articolo vi parlerò di come rimuovere il paraurti anteriore Lada Kalina fai da te in modo rapido ed efficiente.
Il paraurti "Kalina", come la maggior parte dei paraurti moderni, è realizzato in plastica ed è fissato al corpo con viti e viti autofilettanti. La difficoltà sta nel fatto che alcune viti sono molto ben mimetizzate, quindi se ne manca almeno una durante lo smontaggio, si può rompere qualcosa. Per rimuovere il paraurti anteriore di Lada Kalina, non avrai bisogno di più di 30-40 minuti, se hai un assistente, il lavoro sarà molto più veloce e più facile, un paio di mani in più non ha ancora fermato nessuno 🙂
1. Prima di tutto, apri il cofano, sotto vedrai 3 bulloni di fissaggio che trattengono la griglia decorativa. Svitali con cautela, facendo attenzione a non danneggiare la vernice. Metti da parte le viti allentate per non perdere.
2. Rimuovere la griglia del radiatore, ora si ha accesso ai punti di attacco del paraurti anteriore, tutti: 2 bulloni e 2 viti autofilettanti. Svitali.
Video (clicca per riprodurre).
3. Rimuovere le 2 viti che fissano la griglia inferiore. Quindi rimuovere la griglia, si stacca semplicemente.
4. Ora c'è accesso ad altri due bulloni del paraurti, che si trovano nella parte inferiore, proprio dietro la griglia che hai rimosso in precedenza. guarda la foto.
5. Quindi, svita le 3 viti che fissano il paraurti alla carrozzeria, si trovano nella parte inferiore, puoi sentirle a mano. Oltre a queste viti, è necessario svitare anche 2 viti autofilettanti con cui è fissato il paraurti al rivestimento del parafango.
6. Al fine di rimuovere il paraurti anteriore Lada Kalina devi solo svitare 4 viti, 2 su ogni lato del paraurti, si trovano nei passaruota, fissano il paraurti al rivestimento del parafango. Per facilitare l'esecuzione di questo lavoro, prima di svitare, girare il volante il più possibile a destra o a sinistra.
Ora, quando nulla ti ostacola, puoi rimuovere il paraurti anteriore della Lada Kalina, per questo è sufficiente fare leva con le mani su entrambi i lati. Per chiarezza, la foto mostra i punti di attacco del paraurti alla carrozzeria.
Riparare il paraurti o sostituirlo completamente con uno nuovo. Grazie per l'attenzione.
Smontare il paraurti anteriore Lada Kalina non è un compito facile e richiede una certa conoscenza. La rimozione viene eseguita per vari motivi, ma prima o poi ogni proprietario di auto potrebbe affrontarlo.
Il video mostra il processo completo di rimozione del paraurti, sebbene sia composto da immagini, ma in modo molto dettagliato:
VIDEO Quindi, il momento "X" è arrivato, tutto è pronto per mettersi al lavoro. Vale la pena chiarire che l'auto deve essere installata su una fossa o su un ascensore, poiché è richiesto l'accesso dal basso. Senza di loro, sarà molto difficile smontare il paraurti.
In caso di smontaggio del paraurti anteriore di Kalina, avrai bisogno di strumenti. Non è necessario nulla di soprannaturale, solo gli strumenti più comuni, vale a dire cacciaviti con estremità piatte e a forma di croce, chiavi per 8 e 10. Invece delle chiavi, sarà più comodo usare le teste.
Considera il processo passo passo per rimuovere il paraurti anteriore:
Dopo aver svitato 3 viti, smontare la griglia del radiatore.
I bulloni di montaggio sono contrassegnati da una freccia.
È così facile e semplice rimuovere il paraurti anteriore su Kalina.
Ci sono diversi motivi per cui è necessario rimuovere il paraurti anteriore dalla Kalina. Fondamentalmente, ciò è dovuto alla distruzione fisica, sia della parte stessa che degli elementi sottostanti. Considera quali fattori stanno spingendo il proprietario ad avviare questa difficile attività:
Incidente stradale. Di solito, il danno da collisione al paraurti anteriore è causato dal conducente. Una elementare inosservanza della distanza può causare guai.Lavori di pittura lo sbiadimento della vernice richiederà anche la rimozione del paraurti.
Paraurti accordato esclusivo
Tutti questi motivi spingono il proprietario a smontare il paraurti anteriore. Molti di loro, non volendo pagare per la rimozione presso un servizio di auto, eseguono questa procedura con le proprie mani.
Lo smontaggio del paraurti anteriore Lada Kalina è abbastanza facile e non richiede strumenti o conoscenze speciali. Anche l'installazione è abbastanza semplice. Se non si desidera danneggiare accidentalmente la verniciatura del paraurti, si consiglia di eseguire l'operazione di smontaggio con un assistente.
La rimozione del paraurti anteriore "Kalina" viene eseguita per sostituirlo con uno nuovo, installare fendinebbia, rimuovere i fari o altre parti dell'auto. Il processo non è complicato, anche una persona impreparata può facilmente farcela.
Avrebbe bisogno : Cacciaviti Phillips e a testa piatta, testa "8", "10".
Rimuovere la griglia del radiatore superiore :
Rimuovere le tre viti per il montaggio della griglia superiore.
Rimuovere la griglia svitando le clip inferiori con un cacciavite piatto.
Rimuovere la griglia del radiatore inferiore :
Rimuovere le due viti (n. 3) che fissano la griglia del radiatore inferiore.
Rimuovere la griglia e svitare le due viti (n.1) che fissano il paraurti.
Supporti paraurti anteriore :
Rimuovere le tre viti per il montaggio del paraurti inferiore.
Svitare gli attacchi del paraurti laterale al rivestimento del passaruota.
supporti paraurti anteriore Lada Kalina
supporti paraurti anteriore Lada Kalina
Rimuovere il paraurti anteriore sganciando i bordi dai parafanghi. L'installazione del paraurti viene eseguita in ordine inverso.
Rimuovere il paraurti anteriore Lada Kalina, disimpegnandone i bordi
Rimuovere il paraurti anteriore Lada Kalina, disimpegnandone i bordi
L'intero processo di sostituzione del paraurti anteriore è mostrato anche nel video:
VIDEO
Ricorda che dopo aver rimosso il paraurti, puoi iniziare a installare la PTF.
Parole chiave: paraurti Lada Kalina
Questo articolo interesserà non solo gli utenti della station wagon Lada Kalina, ma anche tutti gli automobilisti che per qualche motivo hanno rotto il paraurti. Non è difficile trattarlo, l'importante è fare tutto con attenzione, quindi il risultato sarà abbastanza buono.
I feltri per tetti erano di cattivo umore, i feltri per tetti erano semplicemente stupidi - ho guidato in un cumulo di neve quando giravo tra le file di garage. Basti pensare a un cumulo di neve. Ma non ho tenuto conto del fatto che una settimana fa questo cumulo di neve si stava sciogliendo e pochi giorni fa era completamente congelato. Risultato: ha rotto la parte inferiore del paraurti anteriore.
È inutile guidare con le parti del paraurti incollate con del nastro adesivo, puoi perderle per strada, quindi domenica 16 novembre si è deciso di dedicare una giornata alle riparazioni. Su Internet, ho imparato a fondo il processo di rimozione del paraurti, ho preso lo strumento e sono andato a frugare. Ho impiegato circa un'ora per rimuovere il paraurti. Ho trovato tutte le viti, svitate, ma il paraurti è stato rimosso con difficoltà, si è seduto molto saldamente sotto le ali.
Il paraurti è stato rimosso! Per strada -5 C. Tieni presente che sotto lo zero la plastica diventa più fragile.
Ho incollato il paraurti a casa. Prima di toglierlo, ieri, l'ho lavato. A casa ho semplicemente lavato le parti rotte e ho pulito tutti i collegamenti con il cherosene. Allora, cosa ho usato?
Colla molecolare Cosmofen, Epoxy e Kerosene per composti sgrassanti. Il prezzo del set è di 270 rubli.
La griglia decorativa ha sofferto di più. È molto fragile!
Iniziamo a incollare.Puliamo accuratamente tutti i collegamenti con il cherosene. Innanzitutto, incolliamo le parti con la colla Cosmofen, quindi incolliamo le parti all'interno. La colla Cosmophen attacca meravigliosamente le dita agli oggetti, quindi fai attenzione! Incolla rapidamente e saldamente. L'aspetto del tuo paraurti dopo la riparazione dipende dalla qualità dell'unione dei pezzi.
Dopo aver incollato tutte le parti, ho rinforzato le cuciture strategicamente importanti, quelle che mettono molto stress. Rinforzato saldando le graffette dalla cucitrice con un normale saldatore. In altre parole, cucito.
Ecco cosa ho finito con.
Sebbene la colla Cosmophen sia forte, l'intera struttura è stata rinforzata con Epoxy. Per fare ciò, l'ho applicato all'interno del paraurti sulle cuciture e sui dettagli. In altre parole, li ho allagati. La resina epossidica è anche penetrata tra le parti, dove Cosmophen non ha afferrato, il che è molto buono.
È tutto! La mattina dopo ho controllato la forza della resina epossidica essiccata, ho preso il paraurti e l'ho avvitato in posizione. Inoltre, questa procedura ha richiesto un'ora. Ho sofferto a lungo, attaccando il paraurti sotto i parafanghi. Linea di fondo.
Un giorno incollerò anche il numero.
L'idea era di dipingere la pittura ad olio nel colore della carrozzeria e dipingere sopra le cuciture. Ma, poiché la parte inferiore del paraurti è praticamente visibile, ho abbandonato questa idea. Più tardi, ho dipinto per dipingere i graffi sul paraurti posteriore e dipingere sopra il piccolo pezzo di vernice sull'ammaccatura del bagagliaio.
Durante il funzionamento di un'auto VAZ 1118 Lada Kalina, può verificarsi una situazione in cui è necessario rimuovere il paraurti anteriore o posteriore a scopo di riparazione, verniciatura o sostituzione. Questa operazione appartiene alla categoria di quelle semplici e viene eseguita con calma da sola. La cosa principale è sapere esattamente dove si trovano i punti di fissaggio, in modo che durante lo smontaggio non si rompa accidentalmente una parte del kit carrozzeria in fibra di carbonio resistente ma fragile.
Durante il funzionamento, questi elementi del rivestimento della carrozzeria sono soggetti a numerose influenze meccaniche, che deteriorano la vernice dei prodotti, compaiono scheggiature e persino crepe. Per non parlare degli impatti in incidenti o altre circostanze.
Riferimento. In inverno, la fragilità della plastica aumenta sotto l'influenza delle basse temperature, quindi diventa più facile romperla. Per ottenere una fessura, è sufficiente appoggiare il paraurti contro un alto cumulo di neve.
Il kit carrozzeria anteriore di un'auto Lada Kalina soffre particolarmente, dove arriva lo sporco da sotto le ruote e le pietre delle auto in arrivo. La vernice danneggiata può essere riparata e la plastica rotta può essere saldata, ma a volte è più facile sostituire il paraurti, dato che puoi farlo da solo.
Il motivo per la rimozione e la sostituzione degli elementi di rivestimento VAZ 1118 può essere altre circostanze:
se è possibile riparare e verniciare una parte rotta, deve essere smontata dall'auto;
quando è necessario eseguire altri tipi di riparazione della carrozzeria o sostituire i dispositivi dei fari (blocco - fari);
al proprietario dell'auto non piacciono i paraurti di serie e vuole fare una piccola messa a punto - per mettere elementi di forma diversa.
Riferimento. Alcune delle auto Lada Kalina nella configurazione di bilancio erano dotate di kit carrozzeria non verniciati neri. Per migliorare l'aspetto di un'auto dipingendo o sostituendo parti, devono ancora essere smontati.
Di norma, i kit carrozzeria per VAZ 1118 vengono venduti non verniciati. Ha senso acquistare tali parti quando diversi elementi del corpo sono stati schiacciati dall'auto a causa di un incidente, ad esempio un paraurti con un parafango e un cofano. Quindi saranno inevitabilmente ridipinti.
Ci sono anche parti verniciate in vendita, il proprietario di Kalina può solo scegliere il colore in base al numero nel catalogo.
Nota. Per i kit carrozzeria standard, invece della solita griglia nera, puoi raccogliere bei prodotti di una configurazione diversa con rivestimenti diversi.
Quando acquisti nuovi articoli, considera le seguenti linee guida:
ispezionare attentamente il prodotto per eventuali crepe (soprattutto nei punti di attacco) e scheggiature nella vernice;
controlla la plastica di cui è fatto il paraurti: deve essere elastico, i prodotti rigidi possono rompersi rapidamente al minimo impatto;
assicurarsi che le parti di sintonia abbiano aperture per l'installazione di fendinebbia;
confronta con il vecchio elemento: è fantastico se ci sono nervature aggiuntive all'interno del kit carrozzeria.
I prezzi dei prodotti sono abbastanza abbordabili.
Poiché il paraurti dell'auto Lada Kalina è fissato in molti punti, anche dal basso, è più conveniente eseguire lavori sulla fossa di ispezione. Se necessario, puoi farcela senza di essa, ma poi devi cercare le viti inferiori toccandole o sdraiarti sotto l'auto per vederle.
Consigli. Scambia le parti del corpo con un assistente che tiene un lato del body kit mentre rimuovi l'altro. Altrimenti, l'elemento potrebbe cadere e colpire il cemento, di conseguenza, parte della vernice volerà via. I servizi di assistenza saranno necessari anche durante l'installazione di una nuova parte.
L'elenco degli strumenti di smontaggio è piuttosto breve:
cacciaviti di diverse lunghezze con testa a croce;
chiave a tubo o testa 10 mm;
prolunga e chiave a cricchetto.
Al momento, ci sono 2 generazioni di auto VAZ 1118 e vengono smontate in modi diversi. Pertanto, l'ordine di lavoro deve essere considerato separatamente per ciascuna modifica.
Se sono installati fendinebbia, prima di iniziare il lavoro, scollegare la batteria e procedere secondo il seguente algoritmo:
Aprire il cofano motore e svitare le 3 viti autofilettanti che tengono ferma la griglia del radiatore in plastica e rimuoverla con cautela.
Fare lo stesso con la griglia inferiore, dopo aver svitato le 2 viti del suo fissaggio.
Dietro la griglia ci sono 2 viti autofilettanti che fissano il paraurti stesso, svitale.
Spostarsi nel foro di ispezione e svitare i 3 bulloni centrali inferiori.
Svitare le 2 coppie di viti inferiori sui lati. Attaccano il kit carrozzeria alla parte inferiore del rivestimento del parafango.
Altre 2 coppie di viti si trovano nella parte anteriore dei passaruota, svitale per ultime.
Consigli. Svitando le ultime viti, girare la ruota in modo che non interferisca con il normale inserimento del cacciavite.
Quando tutti i dispositivi di fissaggio sono svitati, il paraurti continua a trattenere i fermi di plastica. Per rimuoverlo e non rompere i fermi, fare leva con le mani sul bordo laterale dell'elemento (vicino alla ruota) e tirarlo delicatamente di lato, sganciando i fermi.
Spostare leggermente in avanti il kit carrozzeria e rimuoverlo dall'auto. Durante questo tempo, l'assistente deve sostenere l'altra estremità della parte, evitando che cada.
La corrosione delle parti del corpo si trova spesso sotto l'elemento rimosso. Per vedere l'intera immagine, rimuovere l'amplificatore di plastica (è necessario svitare 3 bulloni) e rimuovere la ruggine, quindi ritoccare queste aree.
Un punto importante durante l'installazione di un nuovo paraurti è rimontarlo correttamente e fissare i fermi.
Metti subito su un lato dell'elemento e tira l'altro lato con un assistente. Dovrebbe premere sull'angolo della parte dalla parte anteriore e tu - dal lato, fino a un clic caratteristico.
Quindi riavvitare tutte le viti in posizione.
Collegare i connettori.
Posiziona le griglie.
Sul nuovo modello Lada Kalina, il kit carrozzeria anteriore è fissato in modo diverso: le viti inferiori sono lontane dal peso dell'elemento, quindi è molto scomodo svitarle senza un fossato di osservazione. Ma non è necessario smontare le griglie del radiatore per raggiungere i supporti nascosti. L'operazione di prelievo viene eseguita come segue:
Aprire il cofano e rimuovere il terminale negativo della batteria.
Dalla fossa di ispezione, svitare i 3 bulloni avvitati sul fondo dell'auto. Due di loro sono al centro, il terzo è di lato (a destra nella direzione di marcia).
Svitare le 2 coppie di viti autofilettanti inferiori poste ai bordi del paraurti.
Come in Kalina 1, svita 2 paia di viti che collegano la parte con il rivestimento del passaruota e che si trova davanti ai passaruota.
Svitare i 6 bulloni del kit parte superiore del corpo, si trovano sul pannello orizzontale sopra il radiatore.
Riferimento. Gli stessi paraurti anteriori sono utilizzati sulle carrozzerie hatchback e station wagon, quindi non ci sono differenze nel lavoro.
La procedura di rimozione e sostituzione del kit carrozzeria anteriore viene eseguita con un assistente, come descritto sopra. Immediatamente dopo aver rimosso l'elemento, scollegare i blocchi di alimentazione dei fendinebbia e non dimenticare di ricollegarli durante l'installazione.
VIDEO
Per rimuovere il paraurti posteriore del modello di prima generazione, il kit di attrezzi deve essere integrato con un cacciavite Phillips corto, poiché è impossibile inserirne uno lungo tra il pneumatico e il passaruota ed è scomodo girare di lato. Inoltre, sono state utilizzate viti autofilettanti per chiavi TORX (il cosiddetto asterisco) per il fissaggio al rivestimento del parafango.
Consigli. Di solito la parte posteriore dell'auto si sporca più della parte anteriore, quindi si consiglia di lavare e asciugare l'auto prima di smontarla.
Le generazioni successive di auto berlina e station wagon sono ancora più difficili da smontare, perché per rimuovere il kit carrozzeria al loro interno, devi smontare i fanali posteriori. Il fissaggio primario degli elementi è previsto anche sugli scrocchi, quindi possono essere rimossi allo stesso modo del paraurti anteriore. Ma a causa della differenza di design, lo smontaggio deve essere considerato separatamente.
Per installare il kit carrozzeria posteriore, è necessario ripetere l'algoritmo presentato in ordine inverso.
I lavori di smontaggio possono essere eseguiti senza foro di ispezione, poiché i bulloni inferiori sono vicini allo sbalzo e sono facilmente accessibili. La procedura è la seguente:
Svitare le 3 viti autofilettanti poste nella parte posteriore del passaruota. Due di loro tengono il parafango, il terzo si trova appena sopra.
C'è un altro 1 bullone con una testa da 10 mm sul retro del parafango, svitalo.
Usando una chiave da 10 mm, rimuovere i 3 bulloni che fissano il paraurti dal basso. Due di loro sono nel mezzo, il terzo è leggermente a sinistra (nella direzione di marcia).
Aprire il cofano del bagagliaio e svitare le 4 viti autofilettanti per il kit carrozzeria superiore.
Quindi procedere allo stesso modo dell'elemento anteriore. Tirare il pannello laterale della parte, sbloccando i fermi di plastica e rimuoverlo con cura con un assistente. Se hai bisogno di raggiungere il corpo, svita altri 3 bulloni e smonta il rinforzo del paraurti in plastica.
Per rimuovere il paraurti posteriore di un'auto in una station wagon e una hatchback, dovrai aprire l'accesso ai bulloni che si nascondono sotto la parte inferiore delle luci, per le quali quest'ultima dovrà essere rimossa. I loro dispositivi di fissaggio sono costituiti da bulloni a testa cilindrica da 8 mm situati dietro la guarnizione in gomma del cofano del bagagliaio. I bulloni devono essere svitati e le luci devono essere estratte, scollegando tutti i fili.
Attenzione! Ricordarsi di scollegare il terminale della batteria prima di smontare.
La rimozione del kit carrozzeria dal corpo della berlina Lada Kalina 2 viene eseguita nel seguente ordine:
Dal basso, la parte è imbullonata al corpo con una coppia di bulloni (al centro) e due viti autofilettanti (ai bordi). Allentali e svitali.
Svitare le 3 viti autofilettanti sotto i passaruota (chiavi TORX T10 e T20) e rimuovere il fermaglio in gomma dal parafango.
Rimuovere gli 8 bulloni di montaggio superiori. Sei di questi si trovano vicino alla soglia del bagagliaio, altri due si trovano nelle prese delle luci rimosse.
Ora sblocca i fermi e rimuovi il paraurti.
La differenza tra lo smontaggio di Kalina 2 nella station wagon è che dal basso l'elemento è fissato al corpo con 3 bulloni e non ci sono viti laterali. In altri punti, il fissaggio è lo stesso: 3 viti ciascuna sotto gli archi e 8 bulloni attorno all'apertura del bagaglio.
VIDEO
Il lavoro di sostituzione dei paraurti su Kalina non è difficile da eseguire, ma è importante fare attenzione a non danneggiare la vernice dei kit carrozzeria e delle parti di carrozzeria adiacenti. È necessario prestare attenzione anche durante la rimozione degli elementi in modo che tutti i fermi in plastica rimangano intatti. Questo è il motivo per cui i servizi di supporto sono rilevanti qui.
Ben arrivato!
Nota!
Riepilogo:
Quando è necessario cambiare il paraurti anteriore?
Nota!
Ritiro:
2) Vai avanti, ora se hai i parafanghi installati sull'auto, quindi svita tre viti su entrambi i parafanghi e esattamente nei punti in cui i parafanghi sono attaccati al paraurti anteriore dell'auto (vedi foto 1), quindi spostati in basso parte e lì ai lati svitare le due viti che fissano il coperchio inferiore (vedi foto 2) e poi rimuoverlo dal paraurti dell'auto (vedi foto 3), quindi svitare altre due viti inferiori (vedi foto 4) ma questa volta queste viti si fissano il paraurti stesso alla trave di plastica che è sotto di essa.
3) Bene, alla fine, prendi una chiave a tubo (È solo conveniente che funzionino), o se ci sono teste di raccordo e una manopola, puoi usarli, quindi con l'aiuto di una chiave inglese, svita il tre bulloni inferiori come in foto 1 questo è mostrato e successivamente due bulloni superiori laterali e svitare le due viti centrali laterali (vedi foto 2) e poi piegare il paraurti sui lati in modo che fuoriesca dall'aggancio con le staffe (vedi foto 3) e, di conseguenza, rimuovere il paraurti dall'auto.
Installazione:
Videoclip aggiuntivo:
VIDEO
Indipendentemente dall'anno di fabbricazione dell'auto, nonché dall'esperienza di guida del proprietario dell'auto, prima o poi diventa necessario rimuovere o sostituire il paraurti anteriore. Sfortunatamente, ci sono momenti spiacevoli nella vita in cui o danneggi inavvertitamente il paraurti o qualcun altro lo fa per te per lo stesso motivo. Quindi sorge la domanda logica per rimuovere il paraurti, per la riparazione o la sua sostituzione completa. Questo lavoro non è difficile, tuttavia, senza conoscerne la complessità, è possibile danneggiare completamente il fragile paraurti in plastica, rovinandolo in modo irreparabile.
In questo articolo vi parlerò di come rimuovere il paraurti anteriore Lada Kalina fai da te in modo rapido ed efficiente.
Il paraurti "Kalina", come la maggior parte dei paraurti moderni, è realizzato in plastica ed è fissato al corpo con viti e viti autofilettanti. La difficoltà sta nel fatto che alcune viti sono molto ben mimetizzate, quindi se ne manca almeno una durante lo smontaggio, si può rompere qualcosa. Per rimuovere il paraurti anteriore di Lada Kalina, non avrai bisogno di più di 30-40 minuti, se hai un assistente, quindi il lavoro andrà molto più veloce e più facile, un paio di mani in più non ha ancora impedito a nessuno
1. Prima di tutto, apri il cofano, sotto vedrai 3 bulloni di fissaggio che trattengono la griglia decorativa. Svitali con cautela, facendo attenzione a non danneggiare la vernice. Metti da parte le viti allentate per non perdere.
2. Rimuovere la griglia del radiatore, ora si ha accesso ai punti di attacco del paraurti anteriore, tutti: 2 bulloni e 2 viti autofilettanti. Svitali.
3. Rimuovere le 2 viti che fissano la griglia inferiore. Quindi rimuovere la griglia, si stacca semplicemente.
4. Ora c'è accesso ad altri due bulloni del paraurti, che si trovano nella parte inferiore, proprio dietro la griglia che hai rimosso in precedenza. guarda la foto.
5. Quindi, svita le 3 viti che fissano il paraurti alla carrozzeria, si trovano nella parte inferiore, puoi sentirle a mano. Oltre a queste viti, è necessario svitare anche 2 viti autofilettanti con cui è fissato il paraurti al rivestimento del parafango.
6. Al fine di rimuovere il paraurti anteriore Lada Kalina devi solo svitare 4 viti, 2 su ogni lato del paraurti, si trovano nei passaruota, fissano il paraurti al rivestimento del parafango. Per facilitare l'esecuzione di questo lavoro, prima di svitare, girare il volante il più possibile a destra o a sinistra.
Ora, quando nulla ti ostacola, puoi rimuovere il paraurti anteriore della Lada Kalina, per questo è sufficiente fare leva con le mani su entrambi i lati. Per chiarezza, la foto mostra i punti di attacco del paraurti alla carrozzeria.
Riparare il paraurti o sostituirlo completamente con uno nuovo.
La parte anteriore del corpo delle auto "Kalina-2" e "Grant" è progettata allo stesso modo. Tuttavia, l'amplificatore del paraurti anteriore è disponibile solo nella Lada Grant. L'amplificatore è costituito da un unico pezzo, che sembra una staffa con 4 fori di montaggio. Quelle staffe che vengono regolarmente installate sul "Grant" sono adatte per hatchback e station wagon "Kalina-2". Diamo il numero di catalogo di questa parte: 21900-2803131-00.
Sul corpo di "Kalina-2" ci sono fissaggi sotto forma di quattro bulloni su cui sono avvitati i dadi per tenere l'amplificatore. Queste noci devono ancora essere acquistate, la loro dimensione standard è M8. Come rimuovere il paraurti della Lada Kalina 2, abbiamo considerato in precedenza. Ma ancora, ripetiamo brevemente questa sequenza:
Utilizzando una chiave da 10, svitare i 6 bulloni posti sulla parte superiore della griglia del radiatore;
Ci sono bulloni simili sul fondo, il loro numero è 3. Svitare questi bulloni;
Nella parte inferiore del paraurti è possibile vedere i cappucci delle viti autofilettanti, che vengono svitati con un cacciavite a croce.Il numero di viti autofilettanti è 4;
Due viti autofilettanti simili si trovano sul lato dei passaruota. Devono essere svitati!
Un gruppo chiamato "paraurti anteriore" è svincolato dalle staffe laterali.
Stampa il disegno, trova parti simili sulla tua auto.
Si noti che il connettore dell'ottica antinebbia (se presente) deve essere scollegato prima dello smontaggio. Il montaggio viene eseguito nell'ordine inverso.
Gli errori più comuni: a volte non tutte le viti poste accanto ai passaruota vengono svitate. Non c'è bisogno di spiegare a cosa questo potrebbe portare.
La parte stessa, chiamata "rinforzo del paraurti", è facile da installare. Ci sono elementi di fissaggio corrispondenti sul corpo, non resta che fissare 4 dadi. Ma nella struttura c'è una staffa che trattiene il "segnale". Questa staffa deve essere rimossa come mostrato in figura.
La parte designata dal numero 21900-2803131-00 può avere i seguenti nomi di venditori diversi: trave paraurti, canale, ecc. Questa "trave" viene solitamente venduta non verniciata. Pertanto, prendiamo lo stucco e lo adeschiamo. E poi, diamo la parte al reparto verniciatura: lasciamo che applichino un rivestimento polimerico. Non è consigliabile installare una parte metallica non verniciata. Inizierà rapidamente ad arrugginire.
Si consiglia di mettere le rondelle sotto i dadi, quindi la vernice non si graffierà. La "trave" stessa pesa circa 1 kg in forma non verniciata ed è facile da trasportare. Un processo laborioso, come puoi capire, è l'installazione di un normale paraurti. Questa operazione viene eseguita al meglio con due persone.
Non ha senso provare ad applicare da soli il rivestimento polimerico. La temperatura di cottura della vernice è di +70 Gy. C. Non è necessario sforzarsi di risolvere questo problema con un forno domestico: la staffa nel forno semplicemente non si adatta.
È facile vedere che i paraurti di Lada Kalina 2 e Grants differiscono per design e forma. Come dicono gli stessi proprietari del "secondo Kalin", l'amplificatore del paraurti installato non cambia l'aspetto dell'auto. Ma avvicinandosi al radiatore e guardando in basso, tutti notano la staffa di ferro. Pertanto, è meglio dipingerlo con smalto nero opaco. Non ci sono altre opzioni.
In precedenza abbiamo considerato come è montato il supporto del montante sotto il cofano di "Kalina-2". La presenza di una tale parte non può peggiorare la sicurezza passiva, che si applica non solo alle auto LADA, ma in linea di principio a qualsiasi auto. Puoi dire lo stesso di una staffa fissata rigidamente sotto il paraurti? Non ci sono amplificatori dalla fabbrica e la conclusione suggerisce se stessa.
Effettuando qualsiasi messa a punto, i proprietari raramente pensano a come cambieranno di conseguenza le prestazioni di sicurezza. I crash test vengono sempre eseguiti per le configurazioni standard dei veicoli. Ma cosa si ottiene modificando la struttura corporea? Possiamo solo indovinare.
C'è una caratteristica come "piega". È meglio tenerne conto quando si scelgono i cerchi in lega, in modo da non incontrare quindi la comparsa di difetti delle sospensioni. Qualcosa di simile si può dire della carrozzeria: rafforzando una cosa, aumentiamo la probabilità di danni a tutto il resto.
Il vano motore di un'auto moderna viene schiacciato in una collisione, il motore si abbassa e la cosiddetta "capsula di sicurezza" rimane intatta. Per station wagon e hatchback, questa capsula è l'abitacolo. Tutto davanti alla capsula dovrebbe, per così dire, attutire l'impatto. La conclusione è ovvia: non è sicuro installare quelle parti che impediscono lo schiacciamento del paraurti, dei parafanghi, dei longheroni anteriori. La messa a punto discussa qui viene eseguita a proprio rischio e pericolo. Aspettiamo commenti.
P.S. Non è possibile acquistare la parte "21900-2803131" dai rivenditori autorizzati. Lo trovi nei negozi di ricambi auto. Il produttore è JSC AvtoVAZ.
Rimozione e installazione del paraurti anteriore
Da tempo desideravo scrivere questo argomento e allo stesso tempo risolvere il problema sorto sulla mia Kalina, che era il seguente. Spazi molto grandi apparivano sui lati all'incrocio tra il paraurti e l'ala, e tutto sembrava così:
Inoltre, si è verificato un problema con l'appannamento del faro sinistro e per svitarlo e incollarlo con sigillante, è necessario prima rimuovere il paraurti. Di seguito ti parlerò in modo più dettagliato del processo di questa riparazione.
Cacciavite Phillips (lungo e corto per riparazioni più facili)
Cricchetto piccolo
Teste per 8 e 10
Un collare e una testa per 13 per - utile per svitare la trave di rinforzo del paraurti (questa è necessaria solo per rimuovere il faro)
Il primo passo è svitare le viti autofilettanti che fissano i passaruota con un cacciavite a croce, due per lato:
E un'altra vite autofilettante si trova sotto il fondo, sui lati destro e sinistro:
Ora prendiamo un cricchetto con testa da 10 e svitiamo i tre bulloni che fissano il paraurti dal basso, due dei quali ai bordi e uno al centro. La foto sotto mostra tutto in modo più dettagliato:
Successivamente, è necessario rimuovere la griglia del radiatore, ulteriori informazioni su questo sono scritte qui.
E svitiamo i 4 bulloni del paraurti anteriore Kalina, che si trovano sotto la griglia:
Quindi tiriamo fuori la griglia decorativa in plastica inferiore, che si trova sotto la targa. È fissato su due bulloni, penso che non valga la pena scriverne, tutto è chiaro. L'unica cosa che dovrà fare un piccolo sforzo per rimuoverlo, poiché è ancora fissato con morsetti. Basta tirare più forte.
E in quel punto, quasi sotto il numero stesso, sarà necessario svitare altre due viti:
Quasi tutto è pronto, resta solo da afferrare ciascun bordo del paraurti anteriore e tirarlo verso di sé, strappandolo dai fermi sui lati, come mostrato nell'immagine qui sotto:
Dopo il lavoro svolto, il paraurti dovrebbe essere rimosso perfettamente dalla Kalina senza alcuna difficoltà, soprattutto perché è abbastanza leggero, quindi non è necessario alcun aiuto esterno. Se hai domande su questa riparazione Kalina, chiedi nei commenti qui sotto, lo scopriremo! L'installazione o la sostituzione con uno nuovo avviene nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Dopo aver messo tutto a posto, ho rimosso gli spazi infilando saldamente il paraurti su ciascun lato con la mano, e ora è tutto a posto, non ci sono fessure e sporgenze.
Oggi ho messo il paraurti posteriore 2 ore e l'anteriore 2 ore + 2,5 ore il parafango anteriore, chiedi perchè? E tutto perché ho comprato pezzi di ricambio prodotti da qualche singolo imprenditore, e non stock (fabbrica). Con lui, non si siedono normalmente sui sedili, devi fantasticare e perfezionare, e rimetti a posto il tuo pezzo di ricambio - proprio lì si alza senza problemi. Ragazzi, comprate tutti gli stessi pezzi di ricambio di fabbrica, la differenza di prezzo è minima e il fastidio è 10 volte inferiore.
Video (clicca per riprodurre).
Ho appena rimosso - installato senza problemi ha fatto tutto come descritto GRAZIE! (Ho cambiato il vetro sul faro) Solo qui AvtoTAZ.RU scrive che è ancora necessario rimuovere il coperchio del parafango anteriore, ad es. svita altre cinque viti su ciascun lato! Per quello? Non è affatto chiaro. Movimenti del corpo eccessivi e solo ...
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supporti paraurti anteriore Lada Kalina
Rimuovere il paraurti anteriore Lada Kalina, disimpegnandone i bordi
