Nel dettaglio: riparazione fai-da-te del perforatore aeg da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Anche i martelli perforatori Makita molto affidabili si rompono nel tempo.
Qualsiasi riparazione dello strumento inizia con la determinazione della natura del malfunzionamento e lo smontaggio.
Il trapano a percussione Makita 2450 e 2470 può essere riparato da un utente che ha competenze di fabbro di base e ha familiarità con i requisiti di sicurezza elettrica.
Questo articolo discute la parte meccanica del martello perforatore Makita, i principali malfunzionamenti e come risolverli.
Smontaggio della parte meccanica del martello perforatore Makita 2470
Per arrivare alla parte meccanica del trapano a percussione, è necessario rimuovere o smontare la cartuccia.
Smontaggio del mandrino a sgancio rapido
Allentare con cautela la molla anulare, pos.2, il coperchio del giunto, pos.3, e l'anello in acciaio, pos.4. Raggiungerete una sfera d'acciaio del diametro di 7 mm pos.20.
Ora puoi rimuovere l'alloggiamento della parte meccanica
Tenendo la custodia nera con la mano destra, premere il pollice sull'estremità dell'asta da cui è stata smontata la cartuccia. L'alloggiamento in plastica può essere facilmente rimosso.
Successivamente, è necessario rimuovere l'albero del cambio.
Per scollegare la parte meccanica da quella elettrica è necessario prima rimuovere le spazzole elettriche.
Dopo aver verificato che le spazzole elettriche siano scollegate dalle lamelle del rotore, utilizzare un cacciavite per fare leva sull'alloggiamento metallico del trapano a percussione sul bordo dell'alloggiamento in plastica verde.
Video (clicca per riprodurre).
Passiamo ora a scollegare il rotore dalla parte meccanica del forato
RA. Il rotore è trattenuto meccanicamente dagli ingranaggi elicoidali del riduttore.
Se prendi l'alloggiamento del rotore in una mano e l'alloggiamento meccanico nell'altra e tiri in direzioni diverse, oscillando, separerai queste due unità.
Otterrai una tale unità nel vecchio grasso.
Quindi svitare con un esagono due bulloni M4×12, pos.43., art.266273-7 con testa esagonale interna.
Estrarre l'albero con l'ingranaggio intermedio 10 pos.80, art.226399-7.
dalla cassa interna, pos.49, art.153687-8. Rimuovere il grasso vecchio dalle parti.
Otterrai una tale montagna di dettagli puliti.
Ora guarda attentamente i dettagli, scarta gli anelli di gomma subito dopo averne raccolti di nuovi.
Sostituire le parti difettose con quelle nuove.
I frequenti guasti meccanici dei punzonatori Makit includono:
distruzione del mandrino a sgancio rapido;
guasto dei cuscinetti;
rottura del meccanismo di percussione;
usura della canna del trapano;
usura dell'attaccante e degli elastici dell'attaccante;
rottura degli ingranaggi.
Il mandrino del trapano a percussione viene riparato per sostituire la cuffia e l'anello di gomma, nonché la molla conica e la sfera d'acciaio, che fissa l'utensile di lavoro (trapano). Questo è indicato da cos'è uno strumento di lavoro? vale a dire, il trapano non tiene bene nel mandrino.
Il motivo principale è l'usura della sfera in acciaio 7.0, articolo 20, art. 216022-2. L'usura della sfera si verifica dalla contaminazione del foro della cartuccia a causa dell'ingresso di polvere e sporco.
La vista generale e il dispositivo della cartuccia perforatrice Makit sono mostrati nella foto sotto.
La riparazione fai-da-te della cartuccia del perforatore makita 2450 è facile.La cartuccia deve essere smontata, sgrassata dal grasso vecchio, scartate le parti in gomma, sostituita difettosa.
Malfunzionamenti più complessi richiedono la conoscenza della parte meccanica del perforatore Makita 2450.
Determinata la natura del malfunzionamento del perforatore Makita, procedere allo smontaggio della parte meccanica, denominata cambio.
Smontare la parte meccanica secondo il video allegato.
Considera la possibilità di riparare la canna di una perforatrice da roccia. Analizziamo completamente il meccanismo.
VIDEO Ricorda! Nella parte inferiore dell'alloggiamento, il rotore è trattenuto da spazzole elettriche, che devono essere rimosse.
Il prossimo passo è scollegare il rotore dal meccanismo rimosso. Il rotore viene semplicemente scollegato dal meccanismo estraendolo, poiché è trattenuto dall'attrito di due ingranaggi elicoidali.
Il risultato è un nodo così sporco.
Ora dobbiamo separare l'albero di percussione.
Molto spesso, gli anelli di gomma si consumano, il percussore pos. 24, molla compressore pos.18. e parti del cilindro.
Questo è il modo in cui le parti della canna si consumano e si rompono quando lo strumento viene utilizzato in modo improprio.
Considera il malfunzionamento più difficile: il guasto del meccanismo a percussione.
VIDEO Molto spesso, il percussore pos.24, art. 324396-8, che fa parte della canna.
Hanno buttato fuori al lavoro il perf, apparentemente ucciso nella spazzatura, tutto in olio combustibile, sabbia e con una corda tagliata alla radice. Un altro cacciavite è lo stesso, ma su di lui più tardi. L'ho tirato a casa, gli avvolgimenti dello statore hanno suonato, entrambi a 2,7 Ohm, solo l'isolamento in plastica era leggermente fuso. Bene - penso che se la stessa resistenza significa intero ... L'ancora non ha nemmeno suonato il campanello. tutto sembra a posto con lui, pulito senza scurire l'isolamento ... In generale, ho deciso di costruire i fili e di collegarlo alla presa ... FUNZIONA!
Dick se fosse stato buttato fuori, ho pensato)))) Ho deciso di smontarlo completamente e pulirlo ... Come ho iniziato a casa, in bagno ...) Ho pulito tutte le plastiche dalla custodia in una volta, quindi ha cominciato a metà, non riuscivo a farlo fuori per circa 40 minuti. tutti i bulloni erano sotto uno strato di centimetro di olio combustibile nero ... ho scaricato il diagramma per questo:
E ho trovato un paio di attacchi nascosti sotto uno strato di fango. L'ho tagliato a metà e oh ... mangiato ... L'ho fatto come metà del caso, e la vasca è già sporca))) Pensavo che non avrei giocato con i nervi di mia moglie, laverò il cambio il garage. E cominciò a strofinare la tinozza di polvere.
Audi A4 Avant 2004, motore diesel 1.9 l., 130 cv sec., trazione anteriore, variatore - Riparazione fai da te
il mio AEG ha 14 anni (ha ucciso in modo che 5-7 perf cadessero dai concorrenti e ho appena comprato nuove cartucce). E qui l'altro giorno il colpo è scomparso (cioè, quando il pulsante viene premuto debolmente, si incava e quando scompare completamente). Ho deciso di capirlo e sono finito in un vicolo cieco (non riesco a rimuovere l'interruttore inferiore). rovistato nella rete, non sono avanzato di un solo passo fino a quando non mi sono imbattuto nei tuoi schemi di Oleg (sono sicuro che torneranno utili). Se non lo rende difficile, dimmi come rimuoverlo (non voglio romperlo, perché nel nostro LPR penso solo a un dispositivo del genere) Quando ho guidato un'auto da Stettino (Polonia), ho comprato questo tedesco lì A proposito, ci sono altre tre differenze negli schemi 261 262 276 ...
Onestamente, non ricordo come l'ho strappato, ma ricordo che ne ho sofferto. Ma non mi sembrava di romperlo) Le registrazioni sono state fatte per quasi un anno, ma la perf funziona come dovrebbe.
perché queste voci nell'auto BZ?
Perché in BZ si fotografano auto di ragazze con il culo nudo?
lì almeno sullo sfondo della macchina
Perché hai nel BZ: Photoset in una stazione di servizio, Tessera Club Sito tecnico Volkswagen (VWTS), Recensioni sull'olio ZIC 5w30, Summer PhotoSeason_2015, "Teaser" e, soprattutto: Aiuto con le risposte (ingresso temporaneo) che è stato sospeso per 2 anni)) ) Tieni traccia del tuo BZ. Se non ti piace il mio, non sporcare i commenti, nessuno ti chiede di salire qui)
Com'è facile prenderti in giro!
Quindi sono calmo) Come si suol dire, puoi raggiungere il post. È solo che è più interessante per me descrivere qui una riparazione indipendente, anche se è una lavatrice, un perforatore o qualcos'altro, piuttosto che martellare BZ con lo stesso tipo di assemblaggi di immagini dell'auto in luoghi diversi e scattare foto di amiche con i culi nudi)) In realtà, almeno con questo voglio diversificare il mio BZ, specialmente lo spinning in garage. E con le ricette si esagera 😉
Forse )))
Chiunque abbia mai dovuto lavorare con un trapano a percussione sa quanto siano difficili le sue condizioni operative. Ecco perché la riparazione del punzone fai-da-te è una richiesta così popolare su Internet. E oggi ti diremo assolutamente tutto sulla riparazione di questo strumento.
Indubbiamente, i proprietari di apparecchiature così costose vogliono che i loro dispositivi siano di alta qualità, per fare il loro lavoro al 100%. Innanzitutto, l'uso corretto dello strumento ti salverà da gravi danni, di cui parleremo un po 'più avanti. E, naturalmente, il dispositivo è stato riparato in tempo. Allo stesso tempo, qualsiasi piccolo guasto dovrebbe già diventare motivo di preoccupazione e preparazione per la riparazione.
Quindi, tali "beacon" possono essere:
Lavoro instabile del punzone in modalità di lavoro;
La comparsa di strani suoni quando si accende il pugno;
L'odore di bruciato;
Il trapano a percussione non martella, anche se non c'è una ragione apparente per questo.
Non appena succede qualcosa di simile alla tua attrezzatura, significa che è ora di ripararla. Come ogni lavoro del genere, richiede attenzione, comprensione della causa del guasto e conoscenza di come affrontarlo. E il tuo primissimo passo nella riparazione è smontare lo strumento nei suoi componenti. Per molti, anche questa fase causa difficoltà, e quindi è necessario conoscere tutto fino alle sfumature: come, cosa e perché!
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Immagina solo che il tuo strumento smetta improvvisamente di funzionare o che tu abbia urgentemente bisogno di sostituire qualsiasi parte difettosa. Il modo più semplice è portare il trapano a percussione in un centro di assistenza per la riparazione, ma questo richiede tempo, il che significa che interromperà il tuo lavoro per un po'. Ma se sai come viene smontato il dispositivo, sarà molto più facile per te svolgere il resto del lavoro. Inoltre, ciò porterà a significativi risparmi sui costi, perché non sarà necessario spendere soldi per pagare i servizi dei centri di riparazione.
Istruzioni per l'analisi dello strumento:
Iniziamo a lavorare, partendo dall'unità superiore: prima viene rimossa la punta di gomma, quindi la rondella, la molla, la sfera finisce di funzionare.
Dopo aver rimosso la sfera, svitiamo le viti che tengono la cassa, rimuoviamo il coperchio sull'impugnatura, se disponibile, e infine scolleghiamo i fili dello statore.
Rimuoviamo il portaspazzole.
Il prossimo passo è separare il cambio e l'alloggiamento fino a quando non si forma uno spazio. È attraverso di esso che recupereremo l'interruttore.
Successivamente, il corpo del punzone viene posizionato verticalmente, con l'aiuto di una morsa, viene fissato e tutte le sue parti vengono accuratamente rimosse dal dispositivo.
Qualunque guasto ti aspetti, pulisci la custodia: a volte sono sporco e polvere che impediscono al dispositivo di funzionare normalmente.
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Dovresti essere il più preparato possibile per riparare un dispositivo come un trapano a percussione, che manterrà i costi finanziari e di manodopera al minimo. Non è male se hai più o meno familiarità con la costruzione di un punzone, sai di quali parti e assiemi è composto, il che ti permetterà di sostituire rapidamente una parte rotta. Molto spesso, la riparazione di un perforatore si riduce a una banale sostituzione degli elementi "volanti", che includono:
Ancora;
Spazzole;
Ingranaggi;
Antipasti;
cuscinetti;
Cavi di rete;
Interruttori.
Vale la pena notare che il modo più semplice per riparare strumenti leggeri, dato che un tale trapano a percussione è perfetto per i lavori di costruzione a casa. ... Ma i guasti di attrezzature più serie sono molto più difficili e solo gli artigiani professionisti possono gestirli. In ogni caso, indipendentemente dalla classe di strumento che ti interessa, trova un modello con un aspirapolvere: questo dispositivo ti farà risparmiare tempo per la pulizia e renderà anche il tuo lavoro più sicuro, poiché riduce la quantità di polvere.
Un altro problema è la rottura degli avvolgimenti, il riavvolgimento dell'indotto e l'avviatore, che derivano anche dalla polvere. La riparazione consiste nell'accurata pulizia e sostituzione di quelle parti che non possono essere riparate. Tuttavia, la "prevenzione" è un metodo più affidabile. Per fare ciò, è necessario pulire il dispositivo ogni due settimane, immergerlo con vernice o grasso. A proposito, la scelta di un lubrificante deve essere considerata con attenzione. Quindi, ci sono diverse regole. Innanzitutto, è meglio acquistare una soluzione dello stesso produttore (Bosch, Makita, Enkor ), come il perforatore stesso, in questo caso, in termini di composizione, olio o vernice saranno l'ideale. Se una tale composizione non è a portata di mano, un olio per motori diesel è perfetto per te.
La seconda causa di rottura più comune è l'usura delle spazzole, indipendentemente dal costo dell'utensile, anche i modelli più costosi sono soggetti a questo problema. È molto facile sostituirli: smontiamo il perforatore secondo lo schema sopra descritto, troviamo spazzole usurate e ne mettiamo di nuove al loro posto. Hai solo bisogno di determinare correttamente quale di essi è meglio utilizzato: carbone, grafite o grafite di carbonio. Quindi, quelli in grafite hanno una lunga durata, tuttavia, a causa della durezza del materiale, il collezionista potrebbe soffrirne. Gli elementi in carbonio hanno una vita breve, ma hanno un contatto di alta qualità con altre parti del trapano a percussione. L'acquisto della terza opzione è considerato ottimale e poco costoso.
Ci sono anche problemi con gli elementi meccanici del dispositivo. Ogni modello è dotato di modalità di commutazione e spesso falliscono, soprattutto su dispositivi economici. L'algoritmo di lavoro è lo stesso: smontiamo il perforatore, troviamo le parti rotte, le sostituiamo. La cosa principale è acquistare articoli adatti a questo modello. Un problema simile spesso "infesta" le cartucce che sono esposte al massimo stress. Prima di tutto, proteggili da polvere e sporco risciacquando gli elementi con grasso. Ma se la cartuccia è ancora rotta, non avremo altro da fare che cambiarla.
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Ora sai come riparare un trapano a percussione e vedrai che la maggior parte dei guasti si riduce alla semplice pulizia o alla sostituzione di parti difettose. Ma se hai smontato lo strumento e non ci sono ragioni apparenti, è meglio portare il dispositivo in un centro di assistenza: gli specialisti troveranno rapidamente la causa e la elimineranno.
Un trapano a percussione è uno strumento senza il quale è impossibile immaginare la maggior parte dei lavori di costruzione e riparazione oggi. Pertanto, oggi ogni persona associata a tali opere aspira ad avere questo strumento. Un video sulla riparazione di un trapano a percussione sarà interessante per tutti coloro che vogliono essere in grado di riparare autonomamente il guasto di questo strumento.
Per sapere cosa deve essere riparato esattamente, vale la pena capire le ragioni della rottura del trapano a percussione. Questo video ti aiuterà a farlo.
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Se senti un "fruscio" insolito o senti che il trapano "scivola" mentre lavori con il trapano a percussione, è il momento di sostituire il cuscinetto. Questo video ti spiegherà come farlo.
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Il riduttore del martello perforatore è progettato per trasmettere il moto rotatorio al mandrino dal motore. Questo è ciò che guida il meccanismo di impatto. Il cambio deve essere smontato per sostituire o lubrificare parti. Imparerai come farlo nel video.
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Un'altra storia sullo smontaggio del cambio.
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Per. Per evitare che il perforatore si rompa e si guasti, è necessario prendersene cura adeguatamente. La lubrificazione regolare della perforatrice da roccia è uno dei prerequisiti per una corretta cura dell'utensile. Per lubrificare il trapano a percussione, è necessario prima smontarlo. Imparerai come farlo guardando questo video.
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Proteggere la perforatrice dalla polvere ne sta sprecando la durata. Se vuoi sapere come realizzare una protezione antipolvere per il tuo strumento con le tue mani, guarda questo video.
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Uno degli strumenti indispensabili per gli installatori di ogni genere in un cantiere edile dall'inizio del XX secolo è stato e sarà un perforatore. Questo strumento è essenziale per praticare fori tecnologici in strutture in calcestruzzo e monolitiche.
I malfunzionamenti più comuni nei componenti della macchina sono:
usura delle spazzole;
rottura del pulsante start/stop.
In questo caso, i problemi di cui sopra possono essere accompagnati da:
lavoro instabile;
rumori e suoni estranei;
l'odore di cavi bruciati;
incapacità di lavorare in una determinata modalità: frantumazione / perforazione.
Il motivo per lo smontaggio dello strumento è lo stato fatiscente del bagagliaio della cartuccia. Per evitare ciò, in futuro dovrai solo lavorare con esercizi lunghi. Tuttavia, il problema non è sempre in questi dettagli e, in modo che tu possa capire le sfumature della riparazione di questo dispositivo, nell'articolo ti diremo cosa può esserti utile in questa materia.
La pulizia e la lubrificazione delle parti di sfregamento del meccanismo è possibile solo quando il dispositivo è completamente smontato, cosa che, per evitare guasti importanti, dovrebbe essere eseguita regolarmente. È necessario smontare il dispositivo dall'assemblaggio superiore delle parti. Per prima cosa devi rimuovere la punta di gomma. Quando lo fai, vedrai la rondella di sicurezza. Dopo averlo rimosso, vengono rimosse la testa e la molla. Tira fuori la palla. Le parti smontate sono meglio piegate in un contenitore separato preparato in anticipo per non perdersi. La procedura per l'apertura della custodia deve essere eseguita dopo aver aperto lo spazio nella custodia di almeno cinque millimetri. La maniglia dell'interruttore deve essere nella posizione di perforazione a percussione, quindi può essere rimossa in sicurezza. Quindi puoi rimuovere la custodia.
Una delle parti più costose e costose nella riparazione di un trapano a percussione è il cosiddetto ancoraggio. Queste sono bobine di rame interconnesse e legate da lamelle. In caso di violazione dell'isolamento dei fili di rame, si verifica un cortocircuito e una rottura del cablaggio, pertanto è necessario sostituire l'intera parte del motore.
Lo smontaggio completo del cambio è una procedura necessaria per diagnosticare problemi con questo gruppo. Dopo aver smontato l'alloggiamento in plastica, rimuovendo i resti del vecchio grasso, dovrai scollegare le seguenti parti:
cuscinetto flottante;
albero dell'ingranaggio conduttore;
manica raster;
manicotto con un pistone.
Il cuscinetto flottante è fissato nell'alloggiamento in alluminio con una staffa metallica. Dovrebbe essere strizzato con un cacciavite piatto. Quindi è necessario estrarre il cuscinetto e sostituirlo se necessario. Nella progettazione del cuscinetto flottante è presente anche un cuscinetto ad aghi, necessario per la rotazione dell'ingranaggio conduttore. Deve sperimentare un grande sovraccarico e, di conseguenza, spesso si rompe. Puoi acquistarlo sia come set che separatamente dall'asta.
Un bullone a percussione è fissato nel manicotto della griglia per mezzo di un anello di percussione in metallo. Si accede all'anello attraverso due fori laterali. Un percussore in acciaio si trova all'interno del bullone. Si consiglia di sostituire le boccole in gomma di tenuta, necessarie per la tenuta del meccanismo. Nel processo di sostituzione delle parti dell'attaccante, è necessario ingrassare abbondantemente.
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Questo modello è famoso per il suo collezionista di breve durata. Spesso si surriscalda, appare un odore pungente di plastica. I guasti sono comuni. Forti vibrazioni, rumore. Differisce in una grande massa.
Le spazzole devono essere cambiate frequentemente. Il design ha alcuni piccoli difetti di usabilità. Il pulsante di accensione/spegnimento si brucia facilmente quando si inceppa. I cuscinetti devono essere cambiati frequentemente. Il cambio si guasta occasionalmente. Il lubrificante scorre costantemente, c'è un forte surriscaldamento nella modalità "martello pneumatico", specialmente durante il lavoro intenso.
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Surriscaldamento dell'utensile in modalità "trapano". Ci sono malfunzionamenti nel regolatore di velocità. Grande massa dell'utensile. C'è un'alta probabilità di inceppamento del mandrino a causa dell'ingresso di polvere. Tensione esigente.
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Differisce in una grande massa. Design conveniente. Affidabile, ma a volte il cuscinetto affonda nel mandrino.
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Di breve durata nel lavoro. Riscaldamento rapido durante il funzionamento. Alta probabilità di rottura dell'interruttore di modalità.
Differisce in una grande massa. Si surriscalda durante il funzionamento costante. Usura intensiva della pista conduttiva nella scheda del controller, la bassa velocità spesso scompare.
Altissima probabilità di guasti. Scarso spostamento dell'impugnatura laterale, frequente surriscaldamento dell'utensile anche a temperature negative. La fragilità dei pennelli. A volte il grasso inizia a scorrere. Cattivo bloccaggio del mandrino: presenza di gioco nel fissaggio delle punte.
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Scarsa lubrificazione dell'utensile. Occasionalmente, c'è un malfunzionamento nella modalità "schiacciamento". Attacco manubrio instabile. Funzionamento irregolare del motore dopo un breve periodo di tempo. Rapida usura delle spazzole.
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Meccanismo di retromarcia inaffidabile. Si verificano guasti al motore. L'interruttore di modalità è bloccato.
I pennelli falliscono. Il riduttore non è fissato saldamente all'utensile. C'è un runout radiale del manicotto svasato. Gira un picco durante la frantumazione. Surriscaldamento frequente.
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A volte lo statore si guasta.
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Questo modello è caratterizzato da una scarsa lubrificazione degli elementi di sfregamento. La copertura protettiva in gomma del pulsante di avviamento spesso si rompe.
Per una lunga durata dell'utensile, prima del lavoro, dovresti sempre eseguire il suo controllo tecnico per non perdere alcun difetto. Tenere sempre lo strumento pulito dopo aver terminato il lavoro. Puoi pulirlo dalla polvere con un aspirapolvere. È imperativo familiarizzare con gli standard operativi del dispositivo registrati nel suo passaporto tecnico. Conservare in un luogo caldo e asciutto. Se non si utilizza il perforatore per lungo tempo, si consiglia di riporlo in una confezione sigillata. Evitare l'umidità e la condensa sul corpo del dispositivo.
Anche i martelli perforatori Makita molto affidabili si rompono nel tempo.
Qualsiasi riparazione dello strumento inizia con la determinazione della natura del malfunzionamento e lo smontaggio.
Il trapano a percussione Makita 2450 e 2470 può essere riparato da un utente che ha competenze di fabbro di base e ha familiarità con i requisiti di sicurezza elettrica.
Questo articolo discute la parte meccanica del martello perforatore Makita, i principali malfunzionamenti e come risolverli.
Smontaggio della parte meccanica del martello perforatore Makita 2470
Per arrivare alla parte meccanica del trapano a percussione, è necessario rimuovere o smontare la cartuccia.
Smontaggio del mandrino a sgancio rapido
Ora puoi rimuovere l'alloggiamento della parte meccanica
Successivamente, è necessario rimuovere l'albero del cambio.
Per scollegare la parte meccanica da quella elettrica è necessario prima rimuovere le spazzole elettriche.
Dopo aver verificato che le spazzole elettriche siano scollegate dalle lamelle del rotore, utilizzare un cacciavite per fare leva sull'alloggiamento metallico del trapano a percussione sul bordo dell'alloggiamento in plastica verde.
Passiamo ora a scollegare il rotore dalla parte meccanica del forato
Otterrai una tale unità nel vecchio grasso.
Otterrai una tale montagna di dettagli puliti.
I frequenti guasti meccanici dei punzonatori Makit includono:
distruzione del mandrino a sgancio rapido;
guasto dei cuscinetti;
rottura del meccanismo di percussione;
usura della canna del trapano;
usura dell'attaccante e degli elastici dell'attaccante;
rottura degli ingranaggi.
Il mandrino del trapano a percussione viene riparato per sostituire la cuffia e l'anello di gomma, nonché la molla conica e la sfera d'acciaio, che fissa l'utensile di lavoro (trapano). Questo è indicato da cos'è uno strumento di lavoro? vale a dire, il trapano non tiene bene nel mandrino.
Il motivo principale è l'usura della sfera in acciaio 7.0, articolo 20, art. 216022-2. L'usura della sfera si verifica dalla contaminazione del foro della cartuccia a causa dell'ingresso di polvere e sporco.
La vista generale e il dispositivo della cartuccia perforatrice Makit sono mostrati nella foto sotto.
La riparazione fai-da-te della cartuccia del perforatore makita 2450 è facile. La cartuccia deve essere smontata, sgrassata dal grasso vecchio, scartate le parti in gomma, sostituita difettosa.
Malfunzionamenti più complessi richiedono la conoscenza della parte meccanica del perforatore Makita 2450.
Determinata la natura del malfunzionamento del perforatore Makita, procedere allo smontaggio della parte meccanica, denominata cambio.
Smontare la parte meccanica secondo il video allegato.
Considera la possibilità di riparare la canna di una perforatrice da roccia. Analizziamo completamente il meccanismo.
VIDEO Ricorda! Nella parte inferiore dell'alloggiamento, il rotore è trattenuto da spazzole elettriche, che devono essere rimosse.
Il prossimo passo è scollegare il rotore dal meccanismo rimosso. Il rotore viene semplicemente scollegato dal meccanismo estraendolo, poiché è trattenuto dall'attrito di due ingranaggi elicoidali.
Il risultato è un nodo così sporco.
Ora dobbiamo separare l'albero di percussione.
Molto spesso, gli anelli di gomma si consumano, il percussore pos. 24, molla compressore pos.18. e parti del cilindro.
Considera il malfunzionamento più difficile: il guasto del meccanismo a percussione.
VIDEO Molto spesso, il percussore pos.24, art. 324396-8, che fa parte della canna.
Ciao a tutti Oggi, durante la scalpellatura, ho iniziato a gettare olio dal riduttore AEG (qualcosa lì) superX, che ha una capacità di 1024 watt. , non preoccuparti delle riparazioni (l'ho dato una volta, in Sladochnaya Street, il costo delle riparazioni soldi), ma comprare invece?Voglio davvero una perf davvero affidabile.
Pablont ha scritto:
Acquista UN ALTRO AEG, nuovo
Il mio AEG si è fermato un mese dopo l'acquisto. La garanzia è stata rifiutata - sostituzione delle spazzole Domanda retorica: in che modo le spazzole dell'AEG ampliata durante il normale funzionamento sono rimaste fuori servizio in un mese? È vero, hanno preso soldi solo per i pennelli, il lavoro di sostituzione è gratuito. Dopo di che (t-t-t) va tutto bene. Quindi l'etichetta AEG non significa proprio niente, lotteria, mlyn.
Hilti 12S ha più di vent'anni di esperienza e anche senza cambiare le spazzole.
In generale, lo strumento AEG si è deteriorato. Ho un parquet e due shura
Ora ho guardato l'analogico AEG-Milwaukee, la protezione contro le vibrazioni, vibra fortemente, anche la cartuccia fix-stack non è molto buona, la cartuccia ha iniziato a cadere da questo dispositivo.Probabilmente, comprerò Divolt D 25113 K, economico e arrabbiato
Pablont ha scritto:
Strano e altamente dubbioso. Questa cartuccia è semplice come uno stivale di feltro. Molto affidabile.
vik ha scritto:
Bene, questo è generalmente un megadispositivo. A proposito, puoi acquistare su Ibei, idealmente per soldi ridicoli.
vik ha scritto:
Kvost ha scritto:
ci sono molte cose buone che puoi comprare, la domanda è come consegnarlo, per un centinaio di dollari la consegna passerà, quindi chi può essere sicuro che non te ne prenderai uno difettoso e non ci sono stati pezzi di ricambio per loro per cento anni, beh, c'è ancora la nostra posta, è molto probabile che non sia perforata, ma un mattone ti sta aspettando nel pacco.
Kvost ha scritto:
qualcosa che sembra sospettosamente buono
Pablont ha scritto:
vik ha scritto:
Per quanto riguarda il mattone, c'è un criterio di punti per valutare il venditore, recensioni di nuovo. La domanda sul prezzo di consegna è complicata.
vik ha scritto:
vik ha scritto:
Ronzio come reale
Kvost ha scritto:
Ma non sono in alcun modo dubbioso, ma amaro e offensivo! Ho fatto un ordine per DeWalt D25113K
Pablont ha scritto:
Una volta che DW è stato ucciso, cerca il DUSS P-26C.
Pablont ha scritto:
Kvost ha scritto:
Pablont ha scritto:
... bene, ora comincerà! La congregazione ha trattenuto il respiro in attesa
Pablont ha scritto:
DUSS? Produttore delle migliori perf in generale. Il P-26C è un verticale perforato tri-mode leggero.
FINN-UGR ha scritto:
Ovviamente! Ciò che segna l'ingresso è andato!
Bene, bene, bene, non hanno detto prima che accadesse una tale perfezione?
Pablont ha scritto:
Chi l'ha vista ha questo aspetto.
Kvost ha scritto:
Sì, sto parlando della nostra posta, non del venditore.
Pablont ha scritto:
su Giunone a San Pietroburgo due anni fa ho visto un duss per 27 mila max.
Pablont ha scritto:
Il prezzo è adeguato. Per la P26C chiedono 1000 Euro.
Kvost ha scritto:
Qualcuno usa una macchina del genere.
Pablont ha scritto:
di recente, a quanto pare, sul forum
vik ha scritto:
vik ha scritto:
Rubato. Il "max" più economico РХ46 costa circa 50t.r.
no, appeso al cavalletto. parlato con il venditore. ha detto che l'hanno preso per un test, ma non l'avrebbero più preso - in sei mesi, non una sola persona che vuole comprare Non c'è servizio, ma come servire?
vik ha scritto:
In un normale negozio di utensili o al mercato? Non l'ho visto nei negozi, l'ho visto un paio di volte sul mercato. Tutti sono grigi.
vik ha scritto:
Il loro servizio è una conversazione separata. Le nostre spazzole locali non si vendono nemmeno se l'attrezzatura non viene acquistata da loro. Strano approccio.
Kvost ha scritto:
a cosa serve uno strumento del genere? bene per cosa?
beh, sì, e questo non è DUSS, ma polvere
Qualcosa del genere
Martello perforatore a tre modalità SDS-plus PLH 30 E 30 mm Potenza assorbita 750 W Potenza max. diametro di foratura in calcestruzzo / pietra / legno / corone 30/30/40/82 mm Energia d'urto 3,4 J Frequenza di perforazione 0-4200 bpm Velocità a pieno carico 0-740 giri/min Peso 3,4 kg Controllo elettronico della velocità o frequenza Frizione di sovraccarico Antivibrazione AVS sistema Coperchio cambio in metallo Arresto rotazione Softgrip - impugnatura elastica
Video (clicca per riprodurre).
E qui non c'è una perforazione molto pesante, qui ho letto di loro, sono ancora diversi da AEG, posso prenderlo?
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