Riparazione del perforatore Makita 2470 fai-da-te

Gli elettroutensili Makita si sono affermati da tempo come professionali, affidabili e di facile manutenzione. Inoltre, ha una buona manutenibilità e un prezzo relativamente basso.

Di tutte le linee di punzoni, voglio soffermarmi sul modello Makita HR 2450... Lo strumento è molto facile da usare, ha tre modalità di funzionamento e può sopportare carichi molto lunghi. Per l'autore di queste righe, il perforatore ha lavorato fedelmente per più di sei anni senza guasti. Inoltre, è stato utilizzato nella modalità di carichi intensivi. Ma in un bel momento...

Come sai, niente è eterno. E la tecnologia affidabile si guasta. In qualche modo, nel bel mezzo del lavoro, ha smesso di martellare. In modalità di rotazione, la macchina ha funzionato, ma il colpo è scomparso improvvisamente.

Il cambio è stato smontato ed è stata individuata la causa del guasto. Una boccola è stata rotta nel corpo della canna, in cui l'attaccante (attaccante) esegue direttamente il lavoro di impatto. Di conseguenza, il batterista è rimasto bloccato nei frammenti della boccola crollata.

Il centro di assistenza ha consigliato di sostituire completamente la canna. Si è scoperto che la boccola viene premuta nella canna in fabbrica e non viene fornita separatamente. Ho dovuto comprare una canna completamente nuova.

In questo articolo, ti diremo come mettere in funzione il trapano a percussione da solo dopo questo, in generale, semplice guasto. Se hai le capacità per riparare gli utensili elettrici e il desiderio di non pagare a qualcuno i tuoi sudati soldi, allora prendiamo lo strumento e iniziamo a smontare la macchina.

Avrai bisogno di due normali cacciaviti a testa piatta e uno a croce. Uno dei cacciaviti piatti dovrebbe essere sottile e stretto, non più largo di 4 mm. Avrai anche bisogno di un gancio metallico per rimuovere l'anello di ritegno. Può essere fatto da un raggio di bicicletta, l'importante è che il filo sia rigido e non si piega facilmente. Avrai anche bisogno di un martello di gomma o di legno.

Lo smontaggio del punzone deve essere iniziato rimuovendo il cappuccio protettivo in gomma - stivale. Si rimuove facilmente, basta prenderlo con le dita e sfilarlo dalla canna.

Quindi, spingendo sul coperchio di plastica e stringendo la molla della serratura del meccanismo SDS+, rimuovere l'anello di ritegno con un cacciavite.

Rimuovere il fermo usando un cacciavite

Il coperchio viene rimosso dalla canna e dietro di esso, premendo nuovamente la molla, estraiamo la sfera di fissaggio insieme alla molla e alla rondella figurata.

Quindi l'interruttore di modalità viene smontato. C'è una fessura speciale per un cacciavite sotto il coperchio che tiene il pulsante di rilascio rosso. Inserendo un cacciavite in questa scanalatura e facendo leva leggermente sul coperchio, prima da un bordo e poi dal secondo, rimuoverlo con cura. Non dovresti fare sforzi significativi qui, il coperchio è ancora di plastica e potrebbe rompersi. Il pulsante rosso insieme alla molla viene rimosso dal corpo dell'interruttore e viene spostato a sinistra fino all'arresto, poco oltre la modalità di perforazione. È da questa posizione che viene rimosso dal cambio. Per questa operazione, l'interruttore deve essere preso leggermente con cacciaviti sottili su entrambi i lati e rimosso insieme all'O-ring in gomma.

Rimuovere l'interruttore della modalità di perforazione

Ora il cambio è rimosso. Usando un cacciavite Phillips, svitare i quattro bulloni che collegano la scatola all'alloggiamento dello statore. Quindi, tenendolo con la mano, devi colpire leggermente l'estremità della canna con un martello in modo che la scatola si stacchi dal cambio.

Rimuovere il cambio

Dopo aver rimosso la scatola, estraiamo la canna dal cambio. Viene via facilmente.

Tiriamo fuori la canna dal cambio

Rimuovere il vecchio grasso con uno straccio, sciacquare la canna con benzina o cherosene e asciugarla.

Quindi, come accennato in precedenza, era necessario cambiare completamente l'intera canna.Tuttavia, questo oggetto, acquistato in un centro servizi, si è rivelato "nudo come un falco". Cioè, non c'era assolutamente nulla su di esso ed era necessario riorganizzare tutti i dettagli dalla vecchia canna a un nuovo "vuoto".

L'operazione più difficile è stata l'estrazione del percussore dal corpo della canna. Ci sono fori speciali nel corpo della canna attraverso i quali è visibile l'anello di ritegno. Questo anello tiene il percussore con anelli e ammortizzatori in gomma nella sede del corpo. Inserire un cacciavite sottile nel foro e piegare leggermente l'anello. Lo facciamo prima da un lato e poi dall'altro. Il tappo dovrebbe uscire dalla scanalatura.

Usa due cacciaviti per stringere il tappo

Quindi, dall'interno, con un gancio di filo fatto in casa, tiriamo fuori il tappo alla luce del giorno.

Con un gancio di filo, rimuovere il tappo dall'interno

Successivamente, rimuoviamo il percussore con rondelle e anelli di gomma. È necessario che l'assieme ricordi o disegni la posizione di tutti gli anelli e le rondelle. Se qualcosa va storto, le foto e i disegni dell'articolo aiuteranno.

Ora è necessario rimuovere l'ingranaggio dall'albero. Premendo sulla rondella e schiacciando la molla, utilizzare un cacciavite sottile per rimuovere l'anello di ritegno dalla scanalatura. Dopo averlo rimosso, rimuovere la rondella, la molla e l'ingranaggio dalla canna.

La ruota dentata viene spinta sulla nuova canna e ingranata con le scanalature. Successivamente, viene installata una molla con una rondella e un tappo. È necessario inserire l'anello di ritegno e fissare il meccanismo in posizione di lavoro.

Per fare ciò, prendi la canna con entrambe le mani e, appoggiandola sul palmo della tua mano, con le dita stringi con forza la molla, spostando contemporaneamente verso il basso la rondella e il tappo. È necessario spremere fino a quando il tappo non entra nella scanalatura.

Quindi un percussore con rondelle e anelli di gomma viene installato all'interno della canna nell'ordine in cui è stato risolto. Ma prima devi prestare attenzione alle condizioni del batterista, al suo aspetto.

Se il percussore presenta ammaccature e buche dopo un lungo periodo di lavoro o perché è stato graffiato su una boccola rotta, è necessario carteggiarlo leggermente. Per fare ciò, viene bloccato in un mandrino per trapano e lavorato con tela smeriglio a grana fine. Ma se le irregolarità sono troppo grandi, il batterista sarà più facile da sostituire.

È necessario lubrificare il percussore con grasso speciale prima dell'installazione e quindi utilizzare il grasso durante il funzionamento. Quando si inserisce il trapano nel trapano a percussione, è necessario applicare un po' di grasso sul gambo. Ciò prolunga la durata della macchina.

Dopo aver installato il meccanismo dell'attaccante nella canna, lo fissiamo con un anello di sicurezza. Usando un cacciavite, proviamo a spostare l'attaccante su entrambi i lati all'interno della canna. Dovrebbe camminare facilmente nel canale e non incepparsi.

La canna assemblata è installata nell'alloggiamento del cambio. Mettendolo su un cilindro con un pistone, lo mettiamo in rete con l'ingranaggio conduttore e lo inseriamo nel corpo. Tutte le parti devono essere ben lubrificate durante il montaggio.

Installazione della canna nel cambio

Quindi installiamo il cambio, dopo aver lubrificato il cuscinetto a rullini. Con quattro bulloni, tiriamo la scatola sull'alloggiamento dello statore e installiamo l'interruttore della modalità operativa in posizione. Per fare ciò, impostalo in una posizione leggermente a sinistra della modalità di perforazione.
Inserire il pulsante a molla rosso e spostare l'interruttore sulla modalità di perforazione. Fissiamo il coperchio di plastica e controlliamo il funzionamento dell'interruttore.

Reinstallare l'interruttore di modalità

Agganciare il coperchio dell'interruttore della modalità di perforazione

Quindi, in un accordo finale, viene assemblato il meccanismo SDS +. Dopo aver installato la molla del meccanismo, mettiamo una rondella riccia e inseriamo la palla. Quindi, con una copertura di plastica, stringiamo la molla del meccanismo e inseriamo l'anello di ritegno. Indossare uno stivale di gomma non è più difficile.

Premendo la molla con una rondella, installare la sfera di ritegno

Installazione del meccanismo SDS

Provare il trapano a percussione sotto carico. Quando la macchina è in funzione, non dovrebbero esserci rumori estranei nel cambio, l'interruttore di modalità dovrebbe essere facilmente spostato senza inceppamenti. In generale, tutto dovrebbe funzionare come prima del guasto.

L'autore di questo articolo spera che aiuterà i cari lettori a capire la riparazione di un trapano a percussione.Qualsiasi guasto può essere semplice se ne trovi la causa. E poi tutto dipende dalla tua abilità e diligenza.

L'autore sta bene, ha descritto tutto nei minimi dettagli, l'unica cosa che si è dimenticato di scrivere è che quando si mette l'interruttore di modalità, è necessario ruotarlo in senso antiorario in modo che si adatti.
In generale, grazie, ho riparato il mio perf in mezz'ora, si scopre che il percussore si è appena inceppato. Di conseguenza, l'ho pulito, ingrassato tutto, tutto funziona.

L'articolo è gentile, ma non riesco a capire come si trova la gomma del kit di riparazione dell'attaccante.

Non ho visto una descrizione migliore, grazie all'autore.

invece di sostituire la canna, ha sostituito la boccola (rotta), ma su BOSH 1610290029 lo chiamano raschietto. Assemblato controllato (fai due fori per i dispositivi di fissaggio F8 funziona), vediamo come va dopo. Costo 120R. e lubrificanti.

Per favore dimmi come rimuovere il trapano dalla cartuccia se risulta essere difettoso e per non danneggiare la cartuccia

Per quanto tempo hai lavorato con un trapano incastrato in un mandrino? Si può presumere che il gambo sia stato rivettato a causa del materiale della punta di scarsa qualità. C'è anche la possibilità di azionare il mandrino. Puoi provare a estrarre il trapano bloccato tenendolo in una morsa e, scuotendolo, tirare il trapano verso di te. Puoi usare qualsiasi fluido lubrificante. Ma nel caso di una deformazione molto forte, è improbabile che questo metodo aiuti. Allora è meglio, se possibile, contattare un'officina. Un tentativo di smontare il trapano a percussione e di sfondare il trapano da soli senza un'adeguata esperienza può portare al fallimento del trapano a percussione stesso.

Anche i martelli perforatori Makita molto affidabili si rompono nel tempo.
Qualsiasi rottura viene eliminata, basta avere le braccia dritte e perseveranza.
Oltre ai malfunzionamenti elettrici, i martelli perforatori sono anche soggetti a danni meccanici.
Il funzionamento di perforatrici da roccia con materiali duri in ambienti polverosi ridurrà la durata e richiederà l'intervento dell'utente per eseguire la manutenzione preventiva.

Qualsiasi riparazione dello strumento inizia con la determinazione della natura del malfunzionamento e lo smontaggio.

Il trapano a percussione Makita 2450 e 2470 può essere riparato da un utente che ha competenze di fabbro di base e ha familiarità con i requisiti di sicurezza elettrica.

Questo articolo discute la parte meccanica del martello perforatore Makita, i principali malfunzionamenti e come risolverli.

Smontaggio della parte meccanica del martello perforatore Makita 2470

Per arrivare alla parte meccanica del trapano a percussione, è necessario rimuovere o smontare la cartuccia.

Smontaggio del mandrino a sgancio rapido
Posiziona il punzone sul coperchio del case posteriore su un tavolo coperto con un panno o carta pulita. Utilizzando una pinzetta o un cacciavite, rimuovere la punta in gomma 35, elemento 1.

Allentare con cautela la molla anulare, pos.2, il coperchio del giunto, pos.3, e l'anello in acciaio, pos.4. Raggiungerete una sfera d'acciaio del diametro di 7 mm pos.20.

Ora puoi rimuovere l'alloggiamento della parte meccanica
È nero.
Usando un cacciavite, svitare le quattro viti all'estremità della custodia.

Tenendo la custodia nera con la mano destra, premere il pollice sull'estremità dell'asta da cui è stata smontata la cartuccia. L'alloggiamento in plastica può essere facilmente rimosso.

Successivamente, è necessario rimuovere l'albero del cambio.

Per scollegare la parte meccanica da quella elettrica è necessario prima rimuovere le spazzole elettriche.
Ricorda! Nella parte inferiore dell'alloggiamento, il rotore è trattenuto da spazzole elettriche, che devono essere rimosse.

Dopo aver verificato che le spazzole elettriche siano scollegate dalle lamelle del rotore, utilizzare un cacciavite per fare leva sull'alloggiamento metallico del trapano a percussione sul bordo dell'alloggiamento in plastica verde.

Passiamo ora a scollegare il rotore dalla parte meccanica del forato

RA. Il rotore è trattenuto meccanicamente dagli ingranaggi elicoidali del riduttore.
Se prendi l'alloggiamento del rotore in una mano e l'alloggiamento meccanico nell'altra e tiri in direzioni diverse, oscillando, separerai queste due unità.

Otterrai una tale unità nel vecchio grasso.

Quindi svitare con un esagono due bulloni M4×12, pos.43., art.266273-7 con testa esagonale interna.
Estrarre l'albero con l'ingranaggio intermedio 10 pos.80, art.226399-7.
dalla cassa interna, pos.49, art.153687-8. Rimuovere il grasso vecchio dalle parti.

Otterrai una tale montagna di dettagli puliti.

Ora guarda attentamente i dettagli, scarta gli anelli di gomma subito dopo averne raccolti di nuovi.
Sostituire le parti difettose con quelle nuove.

I frequenti guasti meccanici dei punzonatori Makit includono:

• distruzione del mandrino a sgancio rapido;
• guasto dei cuscinetti;
• rottura del meccanismo di percussione;
• usura della canna del trapano;
• usura dell'attaccante e degli elastici dell'attaccante;
• rottura degli ingranaggi.

Il mandrino del trapano a percussione viene riparato per sostituire la cuffia e l'anello di gomma, nonché la molla conica e la sfera d'acciaio, che fissa l'utensile di lavoro (trapano). Questo è indicato da cos'è uno strumento di lavoro? vale a dire, il trapano non tiene bene nel mandrino.

Il motivo principale è l'usura della sfera in acciaio 7.0, articolo 20, art. 216022-2. L'usura della sfera si verifica dalla contaminazione del foro della cartuccia a causa dell'ingresso di polvere e sporco.

La vista generale e il dispositivo della cartuccia perforatrice Makit sono mostrati nella foto sotto.

La riparazione fai-da-te della cartuccia del perforatore makita 2450 è facile. La cartuccia deve essere smontata, sgrassata dal grasso vecchio, scartate le parti in gomma, sostituita difettosa.

Malfunzionamenti più complessi richiedono la conoscenza della parte meccanica del perforatore Makita 2450.

Determinata la natura del malfunzionamento del perforatore Makita, procedere allo smontaggio della parte meccanica, denominata cambio.

Smontare la parte meccanica secondo il video allegato.
Liberalo dal grasso vecchio.
Ispezionare attentamente tutte le parti, la loro integrità, il livello di usura. Tutti i prodotti in gomma richiedono la sostituzione durante qualsiasi smontaggio.

Considera la possibilità di riparare la canna di una perforatrice da roccia. Analizziamo completamente il meccanismo.
Video di smontaggio, lubrificazione e montaggio del perforatore Makita

Ricorda! Nella parte inferiore dell'alloggiamento, il rotore è trattenuto da spazzole elettriche, che devono essere rimosse.

Il prossimo passo è scollegare il rotore dal meccanismo rimosso. Il rotore viene semplicemente scollegato dal meccanismo estraendolo, poiché è trattenuto dall'attrito di due ingranaggi elicoidali.

Il risultato è un nodo così sporco.

Ora dobbiamo separare l'albero di percussione.

Molto spesso, gli anelli di gomma si consumano, il percussore pos. 24, molla compressore pos.18. e parti del cilindro.

Questo è il modo in cui le parti della canna si consumano e si rompono quando lo strumento viene utilizzato in modo improprio.

Considera il malfunzionamento più difficile: il guasto del meccanismo a percussione.
I segni caratteristici di un guasto del meccanismo di percussione sono l'assenza di un colpo e il rumore sgradevole di un perforatore funzionante nella modalità "Blow".