La plastica è un materiale unico. A differenza del metallo, non subisce processi corrosivi e decadimento, quindi è particolarmente popolare e richiesto non solo nella vita di tutti i giorni, ma anche nella produzione.
La nostra azienda è impegnata nella fornitura di servizi non solo per la produzione, ma anche per riparazione di contenitori in plastica qualsiasi scopo.
Per questo, utilizziamo una potente base materiale e tecnica, che ci consente di eliminare guasti di qualsiasi livello di complessità nel più breve tempo possibile.
Quando ordini un prodotto in plastica da noi, ricevi una garanzia. I nostri specialisti si recano in qualsiasi parte del paese per eliminare prontamente il problema che è sorto.
La nostra officina si avvale di uno staff di professionisti esperti con più di 5 anni di esperienza professionale.
Gli artigiani possiedono tutte le conoscenze e le abilità necessarie, nonché le sfumature di riparazione per qualsiasi prodotto in plastica.
La tecnologia di saldatura ad aria calda viene utilizzata per eliminare il malfunzionamento. Di conseguenza, non si formano cuciture o giunture, la superficie trattata appare completamente liscia e senza un singolo difetto.
Se la plastica si è crepata, si è formato un buco o la superficie è scoppiata, possiamo sistemare tutto velocemente.
È importante capire che molto spesso plastica significa un polimero tecnico specifico: il polipropilene, che non può resistere a temperature troppo basse.
L'intervallo di valori per il suo normale funzionamento va da -15 a +120 gradi Celsius.
Ecco perché non è possibile utilizzare la saldatura a freddo o altri adesivi che non interagiscono bene con gli elementi chimici nel lavorare con esso.
prodotto su attrezzature specializzate. La nostra officina vanta una significativa esperienza di attività di successo, durante il cui lavoro siamo diventati dei veri professionisti.
I nostri esperti saranno lieti di consigliarti online. Per avere risposte a tutte le vostre domande, vi preghiamo di contattarci al numero indicato sul sito.
Prima di contattare, si consiglia di studiare attentamente l'elenco dei servizi forniti, oltre a familiarizzare con le foto dettagliate del nostro lavoro.
La riparazione di un contenitore di plastica può essere effettuata in relazione a qualsiasi prodotto in plastica, tra cui:
- il servizio è richiesto, perché se il serbatoio è danneggiato, non vuoi buttarlo via, quindi resta solo da eliminare professionalmente il danno che è sorto.
Ciò è particolarmente vantaggioso sotto l'aspetto finanziario, perché le riparazioni richiedono un investimento molto inferiore rispetto all'acquisto di un nuovo prodotto.
La plastica è un materiale sia resistente che fragile e, se maneggiata in modo improprio, la sua rottura è inevitabile.
Qualsiasi caduta o impatto meccanico può causare crepe. E un contenitore che lascia passare l'acqua diventa inutile. Ma sigillare il serbatoio dell'acqua in plastica è del tutto possibile che serva correttamente per un po' di tempo.
È abbastanza possibile sigillare un barile di plastica a casa. Consideriamo due opzioni su come eliminare gli spazi vuoti nei fusti di plastica e in altri contenitori.
Se devi riparare un contenitore, l'acqua in cui è sotto pressione, puoi ricorrere a un altro metodo.
Sigillatura finale e levigatura delle irregolarità sul serbatoio in plastica riparato
VIDEO Se il difetto nel contenitore di plastica è piccolo, puoi usare la colla epossidica. L'adesivo epossidico bicomponente può risolvere efficacemente il problema di un serbatoio di plastica che perde.
Differisce per una maggiore resistenza all'umidità e agli agenti chimici, polimerizza in appena 1 ora, non infiammabile.
È necessario tagliare la quantità richiesta di colla, impastarla con le mani pulite fino a ottenere una massa omogenea, modellare un cono e inserirlo nell'apertura del serbatoio. Fissare in modo sicuro per alcuni minuti.
Quindi è necessario attendere 2 ore, dopodiché è possibile utilizzare il contenitore.
Il contatto argilla-plastica epossidica si è dimostrato efficace. Può essere utilizzato direttamente sott'acqua, resistente all'umidità.
ripristina la forma dei prodotti, oltre a riempire ermeticamente i vuoti,
non ha paura non solo dell'acqua, ma anche di oli, solventi,
il serbatoio riparato può essere utilizzato a temperature da -40C a + 150C,
entro 3-5 minuti, la colla si presta alla correzione e dopo un'ora può essere pulita, macinata e sottoposta ad altre influenze meccaniche,
la colla viene venduta pronta all'uso.
Il costo di questa composizione è di 150 rubli per confezione da 50 g.
Inoltre, proprietà simili sono possedute da adesivi "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (da 314 rubli per 25 ml) e Plastic Weld Permapoxy PERMATEX (da 320 rubli per 25 ml).
Puoi acquistare adesivi epossidici nella maggior parte dei negozi di ferramenta, oltre che online.
Recentemente ho scoperto che una crepa di circa 4 cm è apparsa in un secchio di plastica proprio in fondo.
È possibile chiuderlo in qualche modo in modo che l'acqua non fuoriesca?
Prova ad incollarlo con la saldatura a freddo. Se trattiene l'acqua nel radiatore dell'auto, probabilmente manterrà la plastica. Ma ho provato a scioglierlo in qualche modo, non succede nulla, ora un tipo di plastica viene prodotto in modo errato))) Scusa io, autori precedenti.
Se il tuo secchio di plastica si rompe, puoi incollarlo o saldarlo, ma è tutto solo per un po', poiché l'essiccazione della plastica è irreversibile.
Un modo semplice per resuscitare un secchio di plastica: prova a usare un solvente per plastica come colla.Per fare ciò, fai cadere alcune gocce di solvente su entrambi i bordi della fessura. Lo strato superiore di plastica a questo punto si ammorbidirà. Dovrai unire e premere con decisione su entrambi i bordi. Dopo circa un giorno, il secchio può essere utilizzato.
È importante selezionare un solvente adatto al tipo di plastica. Dai solventi conosco il toluene per il polistirene, il dicloroetano per il plexiglass, il tetraidrofurano per la plastica vinilica. Controlla prima il bordo del secchio per vedere se questa sostanza chimica dissolverà la plastica.
Una volta ho riparato un buco, piuttosto grande, in un secchio di plastica usando un vecchio saldatore. Presi un pezzo di plastica che fosse adatto per consistenza e qualità, lo scaldai con un saldatore, lo distribuii sul foro, partendo dai bordi, lasciandolo progressivamente solidificare. L'unico problema è che la plastica "surriscaldata" in questo modo diventa più fragile. Ma per un po' è bastato.
Penso che se questa è solo una crepa che non si è ancora divisa e si è trasformata in un buco, puoi semplicemente far passare un saldatore lungo la crepa dall'interno e dall'esterno. Questo dovrebbe essere sufficiente per garantire forza, ripristinare la tenuta)
Io stesso non ho provato ad incollare i secchi di plastica, ma ho visto come è fatto. Prendiamo un normale sacchetto di plastica e usiamo un saldatore per sigillare la fessura con questo, spalmandolo. Puoi farlo con un pezzo di plastica usando di nuovo un saldatore. Alla dacia, hanno annaffiato con un tale secchio: l'acqua non scorreva.
Inserisci un sacchetto di plastica nel secchio.
Le piccole dimensioni della fessura impediranno all'acqua di fluire attraverso la borsa. Se il secchio è fermo, questo è il metodo migliore in termini di semplicità e implementazione. Ecco come ho riparato un barile di plastica. L'instillazione con polietilene fuso inizia a verificarsi dopo la deformazione.
.già ai tempi della saldatura a freddo, ma quando il secchio di plastica aveva già mostrato una crepa sul fondo, mio padre prese un pezzo di gomma dalla macchina fotografica dell'auto (beh, quello, ehi, no, no), rispettivamente . le dimensioni di un pezzo di lamiera di alluminio (var. - duralluminio, ottone) con uno spessore di 1-2 mm e realizzato in acc. una toppa che copriva completamente la fessura, fori praticati / perforati attorno al perimetro per rivetti in alluminio, realizzati proprio lì in una morsa da un filo elettrico 6-10_kv.mm, applicato e rivettato.
Papà è morto nel novembre 2004 (Regno dei Cieli). il secchio è ancora secondo suo fratello alla dacia. funzioni. Presto saranno 14 anni quando papà è morto, e la "toppa" - tutti e 20 di sicuro.
Ed eccomi qui seduto lontano dalla casa dei miei genitori con il fondo incrinato di un secchio di plastica e alla ricerca di una ricetta nella griglia. il nonno ha preso un pesce rosso. sì, ma il trogolo della nonna, dannazione, si è rotto.
Lo butto via, fanculo, eh? o per "funghi" andrà bene? forse.
felicità e salute a tutte le persone gentili e buona fortuna!
Così, come riparare un buco, una crepa in un secchio di plastica? Non so come si salda la plastica, i piccoli fori in un secchio di plastica possono ancora essere saldati in qualche modo, ma è improbabile che grandi crepe vengano fatte bene. Ci sono altre opzioni su come chiudere una crepa in un secchio di plastica, io stesso non faccio queste sciocchezze, quindi l'ho letto sul forum. Per fare questo, devi prendere un pezzo di plastica in più, quindi metterlo in una specie di piatto (solo non di plastica), versare acetone, chiudere il coperchio e attendere un po' finché il pezzo di plastica non si ammorbidisce. Quindi aggiungi la colla Moment e ripara rapidamente il tutto.
Inoltre, nei negozi specializzati, la plastica liquida viene venduta in tubi, puoi anche chiudere una crepa in un secchio di plastica o qualunque cosa tu abbia con esso.
Alcuni consigliano di applicare la colla epossidica sulla superficie sgrassata e il tessuto di vetro sopra, e per affidabilità è meglio farlo due volte.
Uno dei motivi per i danni ai contenitori dell'acqua in plastica è l'irregolarità dell'installazione. Terreni irregolari e oggetti appuntiti possono portare a cambiamenti nella geometria dei serbatoi, crepe e perdite. La deformazione può anche essere causata da influenze meccaniche, inclusi urti durante il funzionamento.
Prima di incollare un serbatoio dell'acqua in plastica, è necessario conoscere la composizione del materiale utilizzato per realizzarlo. A seconda della materia prima, si distinguono i seguenti tipi di polimeri:
Polietilene (PE-HD) ... È caratterizzato da una combinazione di durezza e duttilità, che semplifica il processo di lavorazione della plastica. Il polietilene a bassa pressione è resistente a vari mezzi organici e inorganici e mantiene i suoi parametri a temperature da -50 .. + 80 ° C.Polipropilene (PP-H) ... Differisce in maggiore durezza, resistenza alla trazione e resistenza chimica.Cloruro di polivinile (PVC-U) ... Resiste a temperature nell'intervallo 0 ... + 60 ° C, nonché all'esposizione a mezzi ossidanti e sostanze chimicamente aggressive. Inoltre, ha elevati valori di resistenza e durezza. Il tipo di polimero influenza la scelta del metodo con cui vengono riparati i danni e le perdite dei contenitori. La riparazione di serbatoi d'acqua in plastica realizzati in plastica con composizioni diverse viene eseguita secondo determinate tecnologie.
Per riparare i serbatoi di plastica, non dovrebbe esserci acqua al loro interno.
Il contenitore viene liberato dal liquido e l'area danneggiata viene pulita e sgrassata. Quindi vengono eseguite le seguenti operazioni:
riscaldare la plastica nell'area deformata, fondendola a una certa profondità; • riempire la fessura con una corda riscaldata o un pezzo di polimero;
raffreddare e pulire la cucitura risultante dalla plastica in eccesso.
Il risultato ottenuto dipende dall'osservanza del regime di temperatura e dalle capacità di lavorare con attrezzature speciali.
tutti i giorni dalle 9:00 alle 21:00 tel: +7 (499) 390-80-78; +7 925 299-10-39 posta:
RemPlast è un centro di riparazione e saldatura professionale di prodotti in plastica nella città di Mosca, nella regione e nelle regioni di Mosca.
La riparazione di un serbatoio di plastica può essere suddivisa in 2 tipi: estrusione e barra (saldatura con pistola ad aria calda). Gli altri metodi di riparazione sono inefficaci (colla, sigillante, schiuma, ecc.).
I serbatoi di benzina per saldatura (serbatoio del gas) hanno le sue caratteristiche. Il serbatoio del gas dell'attrezzatura speciale deve essere rimosso dall'auto prima della riparazione. Alcuni serbatoi di gas possono essere riparati direttamente sull'auto, a seconda della natura del danno e della posizione della perdita di carburante.
Durante il restauro, i contenitori polimerici per l'acqua non richiedono una preparazione speciale, devono essere drenati, il luogo del danno deve essere protetto dall'ingresso di liquidi e pulito dai depositi di sporco (se presenti).
L'estrusione viene eseguita utilizzando attrezzature specializzate. Questo metodo viene utilizzato per riparare i prodotti caricati (serbatoi di gas di trattori, camion e automobili, contenitori con un volume superiore a 0,5 metri cubi e contenitori funzionanti in pressione). Dopo la saldatura, i prodotti non perdono le loro proprietà operative e di resistenza: la durata dopo la riparazione è illimitata.
La saldatura con aria riscaldata (usando una pistola ad aria calda e un additivo plastico) è un metodo meno efficace, di solito vengono saldate parti in plastica non pesantemente caricate. La durata dopo la saldatura è di 1 mese (a seconda del carico). Questo metodo, a causa del surriscaldamento del luogo riparato, non è durevole come il metodo di estrusione, ma il suo vantaggio incondizionato è il suo costo inferiore.
Il ripristino professionale del serbatoio di plastica viene effettuato il prima possibile, se necessario, con la partenza di uno specialista di saldatura sul luogo di lavoro. Serbatoi acqua, serbatoi carburante, serbatoi di espansione in plastica, serbatoi verticali, serbatoi di stoccaggio, grandi contenitori in plastica, nonché contenitori per reagenti e altri composti chimici sono soggetti a restauro.
La maggior parte delle auto moderne, dei trattori e delle attrezzature per l'edilizia vengono fornite con serbatoi di carburante in plastica, che per una serie di motivi si rompono, si rompono e si rompono.Il costo dei serbatoi di gas è piuttosto elevato, inoltre l'ordine e la consegna del prodotto possono richiedere molto tempo, il prezzo del lavoro consente di evitare costi elevati e ripristinare un serbatoio di gas danneggiato con perdite minime. La saldatura dei serbatoi del carburante richiede circa un'ora del tuo tempo. Un esempio di saldatura di un serbatoio del carburante è la riparazione del serbatoio del gas dell'escavatore JCB mostrato nella prima foto, il serbatoio è stato forato con rinforzo in ferro, dopo il ripristino delle proprietà e la forma del serbatoio del gas è rimasta la stessa, l'attrezzatura funziona senza problemi.
Per saldare un serbatoio del gas (serbatoio del carburante), il cliente deve fornire determinate condizioni: il serbatoio deve essere svuotato, asciugato dal carburante (aprire il collo e altri scarichi per diverse ore, durante il trasporto tenerlo aperto per la fuoriuscita di vapori di benzina o diesel) . Saldiamo serbatoi di gas di camion e auto, motoslitte, trattori, camion, autobus, gru per autocarri e altre attrezzature speciali.
Il ripristino indipendente dei serbatoi di carburante in polietilene è impossibile, se stai cercando qualcosa per sigillare il contenitore di plastica - non provare, semplicemente non c'è colla per polietilene e polipropilene e i produttori che affermano che la colla o il sigillante possono sigillare una crepa in questi materiali sono astuzia. Il polietilene o il polipropilene vengono riparati solo mediante saldatura, se è necessaria una garanzia e una tenuta dei serbatoi di carburante, può essere ottenuta esclusivamente mediante saldatura per estrusione. Non ci sono condizioni speciali per saldare un serbatoio dell'acqua in plastica, deve essere asciutto. Ti stai chiedendo: come sigillare il serbatoio di plastica? - non affrettarti! A causa di una serie delle loro proprietà, i contenitori in polietilene e polipropilene non si attaccano tra loro, sigillanti, colla e resine epossidiche non ti aiuteranno a risolvere questo problema e il deterioramento della qualità della superficie dovuto a riparazioni non professionali può aumentare il costo del lavoro successivo al ripristino del prodotto (vedi foto 3).
Il serbatoio del carburante in plastica viene riparato mediante saldatura di polimeri utilizzando un estrusore di saldatura. I moderni contenitori in plastica sono realizzati con materie prime polimeriche di alta qualità. La tecnologia di saldatura consente la riparazione di serbatoi e serbatoi di gas realizzati con quasi tutti i tipi di materie prime. Solitamente, il polietilene viene utilizzato come base dei contenitori polimerici, è noto per la sua resistenza a combustibili e prodotti chimici, nonché agli urti e ai carichi esterni. I contenitori in polietilene si distinguono per la loro durata nell'uso, lo stoccaggio di cibo e acqua potabile in un contenitore polimerico è sicuro per il corpo umano, ciò è dovuto al fatto che il polietilene non emette sostanze tossiche e praticamente non si decompone. A causa delle proprietà chimiche e meccaniche uniche del polietilene e del polipropilene, molti produttori di attrezzature agricole, edili e speciali hanno adottato attrezzature capacitive polimeriche per il riequipaggiamento anziché attrezzature metalliche obsolete.
Messaggio volna2m »27 settembre 2008 09:47
Un gentiluomo è una persona con cui ti senti un gentiluomo.
Messaggio pulsar »28 settembre 2008 13:08
Messaggio misha0170 28 settembre 2008 21:39
Messaggio Delta »29 settembre 2008 03:21
Messaggio sergey106 01 ott 2008 14:02
Poi è successo un problema simile: nella macchina Brandt WTC si è formato un piccolo foro nel serbatoio (beh, è qui che gira il tamburo), i bambini hanno indovinato di lanciare una moneta da un rublo lì, quindi ha rotto la custodia di plastica. il foro è piccolo, delle dimensioni del bordo della moneta, circa 2cm*2mm, nella parte inferiore della cassa.
Messaggio panino 01 ott 2008 19:09
I serbatoi di carburante per auto possono essere realizzati in vari materiali, i principali dei quali sono lamiera di acciaio strutturale o plastica convenzionale, che è piuttosto un materiale composito.
Ma non importa di che materiale sia fatto il serbatoio di un'auto, in determinate condizioni può avere buchi e crepe. Inoltre, potrebbe essere una microcricca, quasi invisibile agli occhi, ma è abbastanza per far trasudare benzina, riempiendo l'interno dell'auto di vapori sgradevoli.
Una crepa o un buco nel serbatoio può derivare da processi corrosivi, ma questo vale esclusivamente per i serbatoi metallici e non si applica affatto ai serbatoi compositi. Tuttavia, può apparire una crepa anche sulla superficie dei serbatoi compositi.
Quindi scopriamo come vengono eseguite le riparazioni del serbatoio del carburante.
Metodi di riparazione del serbatoio del carburante per auto
Possiamo distinguere condizionatamente due tipi di metodi che possono essere utilizzati durante la riparazione dei serbatoi di carburante. La prima tecnologia è a caldo (saldatura, brasatura). La seconda tecnologia è il freddo (l'uso di adesivi e cerotti).
I metodi a caldo per riparare un serbatoio di carburante sono tecnicamente difficili e richiedono determinate abilità e abilità. Inoltre, sono necessarie apparecchiature di saldatura o saldatura, nonché una comprensione di come le strutture a parete sottile possono essere saldate o saldate.
I metodi a freddo per riparare un serbatoio del carburante sono in qualche modo più semplici. Hai solo bisogno di aderire a una tecnologia certa e abbastanza semplice. Per riparare i serbatoi del carburante, utilizzare la cosiddetta "saldatura a freddo" o resina epossidica in combinazione con fibra di vetro.
Riparazione del serbatoio del carburante mediante "saldatura a freddo"
Non c'è niente di complicato in questo metodo. Comprano uno speciale composto a due componenti, che viene venduto in quasi tutti i negozi di ferramenta o i concessionari di automobili. Prima di applicare la saldatura a freddo, la superficie nell'area danneggiata viene pulita dallo sporco, quindi pulita con carta vetrata e sgrassata, ad esempio, con un solvente nitro. Non è consigliabile sgrassare con benzina per motori, poiché potrebbe formarsi un sottile strato di pellicola d'olio.
Dopodiché, taglia un pezzo di saldatura a freddo con un coltello e impastalo bene con le mani bagnate. È meglio lavorare con i guanti in modo da non lavarsi le mani in seguito. Successivamente, il difetto sul serbatoio del carburante viene accuratamente coperto con saldatura a freddo. E resta solo da aspettare che la composizione polimerizzi.
Tale riparazione dei serbatoi di carburante è molto semplice, ma va notato che la toppa così ottenuta inizia a rompersi nel tempo a causa delle vibrazioni che sono inevitabili durante il funzionamento del veicolo.
Riparare un serbatoio di carburante con resina epossidica
Questo metodo di riparazione di un serbatoio del carburante è più affidabile ed è adatto sia per serbatoi in metallo che in plastica (compositi). La sua essenza sta nel fatto che al punto del difetto viene applicata una toppa di diversi strati di fibra di vetro su resina epossidica.
La superficie del serbatoio nel luogo del danno deve essere preparata (pulita e sgrassata). Successivamente, la resina epossidica viene diluita secondo le istruzioni. Ma oltre a questo, la polvere di alluminio viene aggiunta alla resina risultante in un rapporto di 1:10 (una parte di polvere di alluminio per 10 parti di resina). Questo riempitivo rende la resina meno fragile e più resistente.
Vengono ritagliati diversi pezzi di fibra di vetro (3-4). Successivamente, viene applicato uno strato di resina con un pennello e viene applicato un cerotto di fibra di vetro, quindi gli strati successivi di resina e fibra di vetro vengono applicati sopra. Il cerotto viene arrotolato con qualcosa di gomma per rimuovere completamente l'aria. Successivamente, polimerizza per circa 24 ore. L'ultima fase: la superficie viene levigata con carta vetrata.
Il vantaggio di questo metodo di riparazione è che il cerotto è durevole grazie alla fibra di vetro e non è completamente soggetto a rotture. Sigilla completamente il serbatoio e la resina epossidica è completamente indifferente ai carburanti per auto, siano essi benzina o diesel.
Riparazione di un serbatoio di carburante in plastica mediante saldatura
Va detto che questo metodo non è molto affidabile, poiché è difficile garantire una normale cucitura attorno all'intero perimetro della toppa di plastica.
Il metodo è il seguente: È necessario trovare una plastica adatta nella sua composizione alla plastica del serbatoio. Successivamente, da questo materiale viene ritagliata una piccola toppa. Innanzitutto, la toppa viene fissata in posizione con super-colla, quindi, utilizzando un potente saldatore, viene saldata attorno all'intero perimetro della toppa.
Si manterrà saldamente, ma non è sempre possibile garantire una normale tenuta. Le microfessure possono rimanere da qualche parte, che, in linea di principio, possono essere eliminate con l'aiuto di un sigillante. Ma va detto che il sigillante può deteriorarsi gradualmente sotto l'influenza della benzina. Quindi questo metodo, sebbene semplice, non è abbastanza affidabile.
Riparazione di un serbatoio di carburante in metallo mediante saldatura e brasatura
Dovrebbe essere chiaro che con tali metodi di riparazione, c'è sempre il pericolo che i vapori di benzina che si trovano nel serbatoio del carburante possano divampare. Per evitare un incendio, il serbatoio viene accuratamente lavato via dal carburante e solo successivamente viene utilizzata la saldatura o la saldatura.
Pertanto, il serbatoio può essere saldato o brasato solo dopo un certo periodo di tempo necessario affinché il vapore di carburante scompaia completamente.
L'opzione più sicura è riempire il serbatoio con acqua o gas inerte per evitare esplosioni. Il metodo di saldatura più popolare, che offre la massima affidabilità, è la saldatura ad argon.
Il secondo metodo più affidabile è la saldatura con una saldatura speciale. In questo caso, il serbatoio non è pieno d'acqua. Ma con entrambi i metodi, il collo dovrebbe essere tenuto aperto in modo che l'aria all'interno, espandendosi quando riscaldata, non deformi il serbatoio.
Riparazione temporanea rapida di serbatoi di carburante
Il serbatoio può essere riparato temporaneamente utilizzando una comune vite e guarnizione in gomma. Se appare un foro, anche se piccolo, dovrebbe essere leggermente allargato per adattarsi alle dimensioni della vite. Quindi un pezzo di gomma viene messo sopra la vite e la vite viene avvitata nel foro. È importante solo indovinare la dimensione del foro in modo che la vite sia avvitata normalmente.
La plastica è un materiale che può essere chimicamente neutro. E questa caratteristica consente di utilizzare il materiale in quasi tutte le aree della vita umana. Quindi, la maggior parte dei contenitori utilizzati per la raccolta e lo stoccaggio dell'acqua oggi sono realizzati in plastica. Lo svantaggio di questo materiale è la sua debole resistenza meccanica. All'impatto appare una crepa.
Il modo più semplice per uscire dalla situazione è acquistare un barile d'acqua di plastica. Tuttavia, fino a quando la crepa non si è diffusa sull'intero piano del contenitore con acqua, puoi provare a ripararla da solo. Ci sono diverse opzioni. Se la riparazione non va a buon fine, l'opzione di acquisto rimarrà l'unica via d'uscita dalla situazione.
Il fatto è che è quasi impossibile saldare la plastica da sola. Dall'esposizione alla temperatura, cambia forma, il che porta alla comparsa di nuovi fori. Tuttavia, una cucitura rinforzata consentirà di riparare la fessura.
Si consiglia di utilizzare i seguenti tipi di reti per le riparazioni:
in acciaio inossidabile;
in rame;
realizzato in alluminio.
Il punto è che il metallo, anche sotto l'influenza dell'acqua, non ha la capacità di ossidarsi. La procedura di saldatura è la seguente. Il segreto del successo sta nell'immergere la rete nella plastica esattamente per la quantità del suo spessore.
Per fissare la rete nella posizione installata, deve essere rapidamente raffreddata. Il calore in eccesso viene sottratto per mezzo di uno scambiatore di calore. Un normale coltello di metallo può fungere da quest'ultimo.
Tuttavia, le statistiche mostrano che per utilizzare questo metodo, il proprietario del contenitore danneggiato deve avere una certa esperienza. In caso contrario, non è possibile ottenere un risultato di riparazione positivo.
Quasi tutti gli adesivi epossidici sono bicomponenti. Inoltre, la resina epossidica è assolutamente neutra rispetto all'umidità.Questa variante di colla è ideale per le riparazioni di container.
È necessario preparare la resina secondo le raccomandazioni del produttore (possono differire a seconda della marca) e sigillare lo spazio risultante nel contenitore di plastica.
Sarà possibile iniziare il funzionamento in due ore (assumendo condizioni normali - pressione e temperatura).
Il video mostra la procedura per saldare un secchio di plastica (la tecnologia può essere applicata anche alla riparazione di contenitori di plastica di grande capacità):
VIDEO
Puoi saldare a freddo il foro nel serbatoio di plastica? O cosa è meglio incollare? O cosa è meglio incollare?
Che tipo di buco, qual è la modalità di funzionamento, molto dipende da questo. È chiaro che la forza iniziale (almeno l'aspetto) non può essere ottenuta.
Ma il moncone è chiaro, se il serbatoio è stato in qualche modo creato da qualcuno, allora un buco può essere riparato a qualcuno che ami. Un'altra domanda è che può costare paragonabile al prezzo di un nuovo serbatoio ...
Il metodo meccanico di sigillatura ha il diritto di esistere e, diciamo, per un serbatoio in polietilene, l'unica opzione. E in termini di forza, forse il più affidabile. La più semplice delle opzioni meccaniche, è stupido martellare la spina, controllare e aggiustarla.
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Freddo. La pistola non si adatta. Sulla parte superiore è presente uno stretto spazio (nella foto a destra) per versare l'acqua, largo circa 2-3 cm e lungo circa 10 cm. È necessario spingerlo e ingrassare il bordo (giunto). La crepa vera e propria è proprio lungo questo incrocio. Ho davvero pensato di staccarlo e incollarlo nuovamente in modo che fosse comodo perderlo, ma temo che si spezzerà lungo il piano e non lungo le giunture.
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Fare uno smusso dall'esterno e saldarlo con una pistola.
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Dubito che durerà a lungo.
All'esterno è possibile senza smusso. Ho solo paura che in seguito questo contenitore non entrerà nella custodia. Si stringe forte a lui. Se qualcosa si intromette, la tenuta della valvola di ingresso dell'acqua nella parte inferiore sarà rotta.
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Il termine "Potente saldatore" è alquanto vago. Ad esempio, penso che siano quelli con cui puoi stagnare i secchi: un'accetta così pesante.
In ogni caso, sono necessarie mani non molto storte.
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YuryS ha scritto: La caffettiera ha un serbatoio dell'acqua in plastica:
Lì si è formata una crepa, quindi devi incollare dall'interno, ad es. la linea di colla sarà costantemente nell'acqua.
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Nella maggior parte dei casi, questa logica è errata. Di solito, l'acquisto di una cosa nuova è una perdita monetaria diretta che non sarà compensata da un viaggio aggiuntivo al lavoro.
Revisione sull'argomento: è necessario iniziare provando a sigillarlo con un saldatore, dopo un guasto, spingere un sacchetto di polietilene. Avanti - per ascoltare le sensazioni.
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Dipende da che tipo di plastica. ABS e simili aderiscono bene al dicloroetano e al THF, sono velenosi solo in forma liquida. Se la plastica si dissolve con l'acetone, molto probabilmente può essere incollata con dicloroetano.
Ma se è, ad esempio, polietilene, solo saldatura. Inoltre, è necessario un saldatore o un asciugacapelli con controllo della temperatura, la cucitura bruciata sarà fragile.
Video (clicca per riprodurre).
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Sigillare le crepe nel serbatoio
