Riparazione della scheda del condizionatore d'aria fai da te

Siamo tutti felici quando acquistiamo una cosa nuova, in particolare una nuova attrezzatura. La disponibilità di elettrodomestici determina quanto ci sentiremo a nostro agio a casa nostra. Ma quando si acquista l'attrezzatura, non sappiamo quanto durerà. La durata non dipende sempre dalle caratteristiche originali del dispositivo e dalla qualità del suo assemblaggio in fabbrica. La durata dell'uso produttivo dell'attrezzatura è in gran parte influenzata da fattori esterni durante il suo funzionamento, dal modo in cui viene gestita e curata. Il nuovo regolatore climatico è una gioia in casa, ma per goderti appieno il suo lavoro, devi anche sapere come riparare correttamente il condizionatore d'aria con le tue mani. I servizi dei professionisti, purtroppo, non sono economici.

È possibile riparare da soli apparecchiature così complesse come un condizionatore d'aria senza la presenza di specialisti? Questa domanda interessa molti. Proviamo a dargli una risposta dettagliata. Ma prima, devi scoprire quali tipi di problemi ci sono con i sistemi climatici.

Ecco i problemi più comuni che sorgono durante il funzionamento delle apparecchiature di condizionamento dell'aria e per cui potrebbe essere necessario riparare il condizionatore d'aria nell'appartamento:

• Diminuita produzione di caldo o freddo;
• Perdita di condensa a causa di drenaggio intasato;
• L'apparecchiatura non si accende e non reagisce in alcun modo ai comandi della centrale;
• L'aspetto di un odore sgradevole da un dispositivo funzionante.

Nel primo caso, si scopre che il condizionatore consuma elettricità invano, senza dare nulla in cambio. Non affronta il suo compito principale. Cosa può causare una diminuzione delle prestazioni del dispositivo e come può essere eliminato?

I motivi possono essere tanti, i principali sono:

1. Perdita di freon, che è l'elemento principale del sistema, permettendogli di funzionare. Può essere causato da ragioni tecnologiche o può sorgere per caso. È necessario controllare il dispositivo per eventuali perdite e riempirlo, se necessario.
2. Forse i componenti principali delle parti della pompa di calore sono fuori servizio, ovvero l'evaporatore, il compressore, il ventilatore, le valvole, i sensori o alcuni degli elementi di controllo. In questo caso, non puoi fare a meno di sostituire i componenti difettosi.
3. Varie anomalie nella rete elettrica, come picchi, buchi e cadute di tensione. Questo deve essere preso in considerazione quando si collega il condizionatore alla rete domestica e, se possibile, escluderli, altrimenti i malfunzionamenti nel funzionamento del dispositivo diventeranno la norma.

Ma non solo i filtri possono intasarsi, ma anche altri componenti interni del condizionatore d'aria. Devono anche essere puliti in tempo, altrimenti potrebbe sorgere un problema così spiacevole come perdite di drenaggio. Molti detriti possono depositarsi nel tubo di scarico, di conseguenza i tubi si intasano e il liquido dall'unità interna può defluire direttamente sul pavimento dell'appartamento. D'accordo, questo non è molto piacevole.

Le perdite vengono eliminate mediante un'accurata pulizia del canale di drenaggio da particelle estranee. In inverno, la causa della perdita potrebbe risiedere nell'ostruzione del tubo con un tappo di ghiaccio. In questo caso, la soluzione più ottimale sarebbe quella di pulire l'evaporatore o di rifornire il condizionatore d'aria con il freon.

Se l'apparecchiatura non si avvia affatto e non risponde ai comandi impartiti dal telecomando, prima di tutto è necessario controllare la tensione nella presa elettrica. Per misurare la tensione, è necessario utilizzare un dispositivo speciale: un multimetro.

Se ha dimostrato che la tensione nella rete è sufficiente per il corretto funzionamento del dispositivo, la causa del malfunzionamento dovrebbe essere cercata in qualcos'altro. Ma per una diagnosi accurata, devi prima estrarre la presa di corrente, diseccitando completamente il dispositivo. Dopo un minuto il condizionatore si riaccende. Se non succede nulla, potrebbe essere necessario sostituire le batterie del telecomando. È facile farlo da soli.

Nel corso della sua attività, il condizionatore d'aria passa attraverso se stesso un'enorme quantità d'aria, la cui qualità non è sempre ideale. Pertanto, spesso dopo un po' di tempo, il dispositivo che hai acquistato inizia a emanare un cattivo odore quando viene acceso. L'odore può essere causato da batteri che si accumulano sugli elementi filtranti dell'apparecchiatura. Cosa fare in questo caso? Il trattamento dei filtri del dispositivo con speciali agenti antibatterici può essere d'aiuto. Potrebbe anche richiedere un trattamento aggiuntivo con un generatore di vapore dei radiatori dell'evaporatore.

In quali casi non vale la pena farlo da soli? Se il guasto del condizionatore d'aria:

• Non causato da uno dei motivi sopra elencati;
• I metodi di assistenza di emergenza al dispositivo qui presentati non ti hanno aiutato;
• Sospetti che il problema si sia verificato in una delle parti complesse e importanti del condizionatore d'aria, come il compressore.

In questo caso, dovresti cercare un aiuto professionale. La riparazione fai-da-te del compressore dell'aria condizionata ha successo in casi piuttosto rari. C'è un grande rischio che il sistema non funzioni mai e che debba essere completamente sostituito, o che alcune delle sue parti o assemblaggi importanti e costosi debbano essere sostituiti. Ricorda che la durata e la produttività del dispositivo climatico dipendono direttamente dalla tempestività e dalla correttezza del lavoro di assistenza e manutenzione. Puoi scoprire le procedure che devono essere eseguite dopo determinati periodi di funzionamento del dispositivo dalle istruzioni ad esso allegate.

Quasi tutti i moderni modelli di condizionatori d'aria hanno indicatori che possono mostrare dove c'è un malfunzionamento. Questo può essere determinato dal numero di luci lampeggianti sull'indicatore:

• Un lampeggio: il termistore nell'unità interna non funziona;
• Due lampeggi - il termistore nell'unità esterna non funziona;
• Tre lampeggi - uno degli impianti - raffrescamento o riscaldamento - non funziona correttamente;
• Quattro lampeggi - il sistema di protezione da sovraccarico del compressore non è abilitato;
• Cinque lampeggi: la comunicazione tra l'unità del condizionatore d'aria interna ed esterna è interrotta, è necessario controllare il cavo;
• Sei lampeggi - gli attuatori dell'unità esterna sono difettosi o il problema è nei transistor di potenza;
• Sette lampeggi - problemi con l'unità esterna e la pressione del refrigerante;

Al fine di ridurre al minimo il rischio di guasti alle apparecchiature, è sufficiente eseguire una manutenzione preventiva tempestiva del suo funzionamento circa ogni mese. Le misure preventive in relazione all'unità interna includono:

1. Pulizia della superficie strofinando con un panno umido e detersivo.
2. Lavare le tende da polvere e sporco accumulati.
3. Controllo dell'allegato.
4. Controllo della pressione e rifornimento straordinario di freon, in caso di carenza.
5. Controllo delle batterie del telecomando.
6. Controllo dello scambiatore di calore per la presenza di gelo.
7. Monitoraggio della temperatura dell'aria all'ingresso dell'unità.
8. Filtri di pulizia.
9. Verifica del funzionamento nelle varie modalità.

Sollevare il coperchio anteriore del condizionatore e rimuovere il filtro. Viene sciacquato con un getto di acqua fredda e detersivo e lasciato asciugare prima di rimetterlo a posto.

Le misure preventive in relazione al blocco stradale prescrivono:

1. Utilizzare aria compressa per pulire energicamente per rimuovere polvere e lanugine di legno dal dispositivo.
2. Controllo dei supporti a parete.

Vale anche la pena ricordare che in materia come la riparazione delle apparecchiature di condizionamento dell'aria, il manuale di istruzioni per il suo funzionamento è un documento molto importante. Senza di essa, non è possibile comprendere la complessa struttura del sistema.E riparare l'attrezzatura senza conoscenze speciali può essere pericoloso sia per l'attrezzatura stessa che per una persona.

L'estate minacciosa e intollerabile si avvicinava impercettibilmente, ma io restavo in completa calma, guardando soddisfatto il condizionatore appeso sopra la mia testa... Niente faceva presagire guai. In un'altra giornata calda, ho raggiunto il pannello di controllo, ho premuto il pulsante "Accensione" e ... il condizionatore d'aria non si è acceso.

Il primo shock è stato sostituito da un pensiero di speranza - qualcosa con il cablaggio. Dopo essersi accertato della presenza di tensione in rete e dell'operatività dell'alimentatore, mi sono tristemente reso conto di essere profondamente in difficoltà.

Le istruzioni di riparazione di seguito sono destinate alle menti disperate, che non sono estranee al brivido dell'avventura e allo spirito di avventurismo che l'accompagna.

Il lettore sa già che ho comprato il mio vecchio Toshiba dalle mie mani, e poi l'ho smontato e pulito con successo. Dopo aver valutato tutte le delizie delle riparazioni nel servizio - pagare la diagnostica / chiamare i maestri a casa / depressurizzare il circuito - ho rinunciato a questi dubbi piaceri e ho deciso di risolvere da solo il problema, dopo aver ottenuto il supporto di "Old Brand" "e scarse conoscenze di fisica radiofonica per la quinta elementare.

Sudando (caldo dopotutto), ho rimosso il pannello frontale dell'unità interna (istruzioni per lo smontaggio qui).

All'interno, l'e-mail è ben posizionata. schema.

Prima di tutto, ho deciso di controllare i fusibili, ce ne sono due.

Per arrivare ai fusibili, rimuoviamo la scheda di controllo e allo stesso tempo l'involucro con il trasformatore.

Per verificare, usiamo un normale tester per 200 rubli. Il primo fusibile suona e visivamente tutto è in ordine.

Ed ecco il fusibile termico.

Quando squilla, mostra una pausa. Bingo!

Cortocircuito quello caldo, avvio il sistema: tutto funziona! Il freddo sta arrivando, la brezza soffia. Ma la felicità non durò a lungo: dopo 30 minuti di funzionamento di prova, il condominio muore di nuovo. Studiando attentamente lo schema, mi imbatto nel relè termico del motore del ventilatore dell'unità interna.

Lascio al condizionatore due ore di riposo e riprovo. Si accende, ma dopo 30 minuti di lavoro si spegne di nuovo.

La diagnosi preliminare è surriscaldamento del motore. Per testare l'ipotesi, decido di sperimentare: tolgo il motore e collego tutto in tensione, proprio sul tavolo.

Il motore è stato fissato al nastro adesivo in modo che non volasse via durante il funzionamento. Il lancio ha avuto successo, ma al quindicesimo minuto si è iniziato a osservare il riscaldamento più selvaggio dell'alloggiamento dello statore. Non ho aspettato che il relè termico funzionasse e ho spento il circuito.

Lo smontaggio del motore non ha prodotto nulla.

Il rotore viene espulso e lo statore, insieme alla scheda di controllo, viene completamente riempito di resina o ceramica. Dopo aver frequentato forum specializzati, ho scoperto che la mia diagnosi è del 99%: cortocircuito tra le spire dell'avvolgimento dello statore. Il trattamento è una sostituzione completa del motore.

Cosa dovrei fare? Stampate le caratteristiche prestazionali del motore,

e sono andato come un buffone ai centri di assistenza di Kaliningrad alla ricerca di un motore simile, perché non è più realistico trovare o ordinare l'originale per la mia legna da ardere.

I militari di Kaliningrad, quando mi hanno visto, hanno rivolto le dita alle tempie come se fossero una cosa sola e hanno previsto di sostituire l'intera unità esterna. Allo stesso tempo, il costo stimato dei lavori di riparazione ha superato significativamente il prezzo del condizionatore d'aria. Finalmente, consumate le scarpe, in qualche baracca sono riuscito a procurarmi un motore per un centesimo.

Il dispositivo si è rivelato essere di Kentatsu, con una lunga puleggia, una geometria leggermente diversa e, peggio ancora, con caratteristiche di potenza e capacità aumentate.

Dopo aver collegato un nuovo motore alla scheda di controllo, mi sono imbattuto in un problema spiacevole: l'albero girava, ma molto, molto lentamente. Di fronte alla maggiore potenza del motore, chiaramente non coerente con la mia tavola. Nella foga del momento volevo far evaporare il contenitore funzionante,

e sostituirlo con 1,2 mF, ma, dopo aver ragionato in modo sobrio, è giunto alla conclusione che ciò non cambierà il tempo. Tagliare a caso i cavi di segnale dal sensore di Hall

lasciando l'alimentazione al motore. Il motore gemeva come un aspirapolvere, pompando a una velocità di rotazione mostruosa.La mia gioia non conosceva limiti, ma ... dopo due minuti di funzionamento, la scheda di controllo è andata in errore, non avendo ricevuto un segnale dal sensore di Hall. Inserito il gruppo di contatti in posizione - funzionamento continuo, ma bassa velocità di rotazione dell'albero.

Dopo un piccolo pensiero, ho deciso di installare il motore nell'unità interna e provare ad avviarlo sotto carico (con un ventilatore).

Per cominciare, ho tagliato i gommini.

Ora un taglio netto per il bullone di fissaggio.

Di conseguenza, la lama è stata fissata saldamente e il motore è diventato come un guanto nel petto.

Ho deciso di lasciare la scheda di controllo all'esterno, collegandovi l'alimentazione del motore e il sensore di Hall.

Di conseguenza, il motore, caricato con la lama, girava appena e non creava un flusso d'aria. Anche il turnover sul segnale dal telecomando non è cambiato. Quando Hall è stato spento, il motore ha preso giri alti, ma dopo due minuti la scheda ha dato un errore.

Sono quasi impazzito di rabbia impotente quando ho scoperto un altro problema: a basse velocità, il relè del compressore dell'unità esterna si avvia, ma il ventilatore del radiatore non funziona, e di nuovo l'errore. Avendo consumato metà della bottiglia Old Brand, ho deciso di smontare il nuovo motore.

Rimuovendo i fermi, tirò fuori il rotore.

Facendo leva sulla spina posteriore con un cacciavite sottile, siamo riusciti a raggiungere la scheda di controllo della velocità.

Ed ecco il principale sospettato: il sensore di Hall!

Dopo aver terminato la seconda metà del "Old Mark", ho preso la difficile decisione di schiacciare il corpo del mio motore nativo, estrarre la Hall da lì e saldarla in una nuova scheda. L'operazione per aprire il paziente è avvenuta sotto i colpi sordi di un martello: il guscio di ceramica si è rivelato estremamente resistente. È stato solo un miracolo che non ho sbriciolato la scheda di controllo e il microcircuito.

Poi ho saldato l'elemento nella scheda,

Il motore ha iniziato a girare perfettamente, ma non ha ancora cambiato la velocità di rotazione e, soprattutto, non ha avviato la ventola di raffreddamento esterna. Non c'era limite alla mia delusione. Ero triste, il caldo in strada si faceva più forte.

Alla fine, il cervello ha avuto un'idea: cosa succede se l'unità interna viene azionata in modalità ventola e l'unità esterna viene avviata direttamente dalla presa. E non preoccuparti dell'inconveniente: l'importante è mantenerlo fresco.

Prima di tutto, ho rimosso la custodia dell'unità esterna.

Sul retro dell'involucro c'è l'ambito schema elettrico.

Due minuti sono stati sufficienti per capire: la massa viene fornita ai connettori 1.4, la fase 2 al connettore.

Dopo aver trovato la fase nella presa con un cacciavite elettrico, ho collegato rapidamente il gruppo di contatti.

Dopo aver inserito la spina nella presa, il compressore con la ventola si è avviato in modo carino, iniziando a guidare il refrigerante intorno al circuito. Ho subito avviato l'unità interna in modalità "SOLO VENTOLA", perché l'evaporatore ha iniziato a congelare all'istante. La frescura tanto attesa sgorgava dalle lame.

E ora l'assemblaggio accurato e ...

E alla fine abbiamo ottenuto un dispositivo semiautomatico prefabbricato, che non è molto comodo da usare, ma visto il costo di un centesimo, questa mietitrebbia si raffredda perfettamente e non ho bisogno di altro.

In autunno, a fine stagione, quando i condizionatori fuori uso saranno una merda allo stabilimento balneare, mi troverò un motore adatto e tutto andrà a posto.

Come puoi vedere, il dispositivo del condizionatore domestico è estremamente semplice e differisce poco dal frigorifero del sistema NO FROST. Due ventilatori, compressore e circuito frigorifero.

Pertanto, avendo le più semplici conoscenze nel campo della radiofisica, un esiguo set di strumenti e un po' di ingegno, potrete eliminare o aggirare alcuni dei problemi di un sistema split (ad esempio, come riparare una scheda di un condizionatore) con il vostro propri modesti sforzi...

La scheda di controllo del condizionatore d'aria è uno degli elementi principali che è responsabile del funzionamento di tutti i sistemi: avviare il condizionatore d'aria, elaborare le informazioni ricevute da tutti i tipi di sensori e dal pannello di controllo e inviare segnali ai sistemi e dispositivi corrispondenti.

Un problema comune che devono affrontare alcuni proprietari di condizionatori d'aria è un relè difettoso sulla scheda di controllo.In questo caso, dopo aver acceso il condizionatore in rete, il ventilatore dell'unità interna o esterna inizia immediatamente a funzionare, indipendentemente dal fatto che il condizionatore sia stato acceso o meno dal telecomando. In questo caso, il relè deve essere sostituito.

Succede anche che dopo aver avviato il condizionatore d'aria dal telecomando, la ventola dell'unità interna si rifiuti di funzionare - ciò significa che l'interruttore a stato solido della scheda di controllo è guasto, che deve essere sostituito con uno nuovo.

In condizionatori d'aria economici di produttori poco conosciuti, per risparmiare denaro, a volte si incontrano schede di controllo con scarsa qualità di saldatura - ciò significa che gli elementi di controllo elettronici possono avere uno scarso contatto con il circuito stampato, di conseguenza - malfunzionamenti ed errori irregolari nel funzionamento del condizionatore. Inoltre, gli errori di lavoro non compaiono spesso e per nessun motivo particolare. In tali situazioni, la scheda deve essere risaldata.

La riparazione della scheda di controllo consiste nell'identificare e sostituire gli elementi elettronici guasti: resistenze, condensatori, relè, ecc. In alcuni casi, vengono eseguiti lavori per ripristinare le tracce bruciate del circuito stampato o gli elementi di potenza della scheda di controllo. Tuttavia, ci sono casi più gravi in ​​cui il processore centrale della scheda di controllo dell'aria condizionata si guasta.

I centri di assistenza non riparano e ripristinano le schede di controllo con un processore difettoso e consigliano di sostituire completamente la scheda, che è piuttosto costosa. Tuttavia, il nostro centro di assistenza "RemonTechnik" è in grado di far fronte anche a tale compito. Artigiani professionisti ed esperti sostituiscono il processore centrale con il suo lampeggiante. Ciò evita costose sostituzioni dell'intera scheda di controllo e consente di risparmiare denaro.

• Artigiani esperti e qualificati sono in grado di identificare tutti i difetti ed eliminarli
• Le officine del centro di assistenza "RemonTechnik" dispongono di tutte le apparecchiature diagnostiche necessarie, grazie alle quali i maestri sono in grado di identificare rapidamente tutti gli elementi difettosi e sostituirli
• La presenza del nostro magazzino di elementi elettronici, che consente di riparare rapidamente la scheda di controllo del condizionatore.
• Durante il processo di riparazione vengono utilizzati solo elementi elettronici originali di alta qualità che, dopo la sostituzione, sono in grado di funzionare correttamente per un lungo periodo di tempo.
• Gli specialisti dell'assistenza riparano le schede di controllo, indipendentemente dalla marca e dal modello del condizionatore d'aria: faranno fronte a qualsiasi compito!

Contatta il centro assistenza "RemonTechnik" e sarai convinto della qualità della riparazione e dell'elevata qualificazione del nostro personale.

La riparazione del condizionatore d'aria fai-da-te farà risparmiare notevolmente non solo denaro, ma anche tempo. Ma non un dilettante può far fronte a qualsiasi lavoro, perché un condizionatore d'aria è un'attrezzatura complessa. Spesso sono necessari strumenti diagnostici specializzati. La determinazione di un guasto è facilitata dalla presenza di sistemi di autodiagnosi.

Per eliminare i guasti delle apparecchiature climatiche, invitano i maestri dal centro servizi. Ma nella stagione estiva, sono sopraffatti dal lavoro con 2 settimane di anticipo. Aspettare che il padrone sia libero è lungo e scomodo, perché la temperatura nell'appartamento sale a 30 gradi. Se disponi di strumenti, puoi provare a riparare da solo la rottura. Per fare ciò, è necessario avere una conoscenza minima di come funziona il condizionatore d'aria, che è facile da trovare su Internet guardando un paio di video sulla riparazione dei sistemi split domestici.

Se il condizionatore non si accende, effettua una semplice diagnosi:

• Assicurati che il modulo sia collegato all'alimentazione: spegnilo e riaccendilo dopo un paio di minuti.
• Fai lo stesso con il telecomando, cambia le batterie nel telecomando.
• Verificare l'integrità del cablaggio e della macchina.

Se nessuna delle azioni di cui sopra ha prodotto risultati, la riparazione del condizionatore domestico dovrà essere affidata a professionisti.

La prima cosa che fanno i maestri è testare il dispositivo secondo i parametri principali:

• controllare la pulizia dei filtri e del sistema di drenaggio - la potenza può diminuire a causa della scarsa circolazione dell'aria nell'impianto;
• misurano la corrente e la tensione nella rete: nelle vecchie case, il cablaggio a volte non resiste al carico, con picchi di tensione, i dispositivi moderni non si accendono, poiché sono appositamente protetti;
• il master dell'elettronica controlla la scheda; i moderni condizionatori d'aria hanno una funzione di autodiagnosi e emettono codici di errore, quindi è molto più facile capire cosa "volato" esattamente;
• vengono considerati motivi banali per la mancata accensione dell'apparecchiatura: modalità operativa selezionata in modo errato, comparsa di dispositivi di riscaldamento vicino all'apparecchiatura, persiane posizionate in modo scomodo;
• controllare la tenuta dell'impianto e la quantità di refrigerante;
• ispezionare il compressore, in quanto potrebbe guastarsi a causa dell'accensione per il riscaldamento nella stagione invernale senza kit invernale.

Tutti i guasti, ad eccezione degli ultimi due, possono essere riparati da soli.

Per riparare o sostituire un compressore, contattano il centro di assistenza dell'azienda da cui è stata acquistata l'attrezzatura. A volte è necessario chiamare un tecnico per riparare la scheda elettronica, poiché questo è un lavoro più delicato del lavaggio del filtro o della sua sostituzione.

Un forte soffio diretto verso le persone aumenta il rischio di raffreddore. Il motivo è la posizione sbagliata delle tende del condizionatore. Sono impostati in posizione orizzontale e il problema scompare. C'è una funzione cieca auto-oscillante. Le istruzioni descrivono come utilizzare il pannello di controllo per configurarlo in questo modello di condizionatore d'aria.

Una via d'uscita più difficile dalla situazione è installare uno schermo protettivo, che viene ordinato su Internet o acquistato nei supermercati edili nel reparto HVAC. Occorrono 15 minuti per installare lo schermo da soli se si dispone degli strumenti.

Il gocciolamento dall'unità interna è uno dei reclami più comuni nei centri di assistenza. La causa del guasto sono i tubi di drenaggio intasati. In questo caso, puoi riparare da solo il condizionatore d'aria. Di solito, il tubo di scarico è ostruito da un tappo di ghiaccio quando l'apparecchiatura è accesa in modalità di raffreddamento, quando fuori fa freddo.

La riparazione dei tubi del condizionatore d'aria potrebbe non essere necessaria se si attende che la temperatura esterna sia sopra lo zero. Il ghiaccio si scioglierà da solo, l'attrezzatura potrà essere riutilizzata.

In nessun caso si dovrebbe far funzionare il condizionatore d'aria per il raffreddamento se si sospetta un tappo di ghiaccio. Ciò porterà a una profonda revisione dei tubi.

Scarso raffreddamento, le gocce d'acqua sull'alloggiamento sono segni di filtri intasati. Pulizia accurata e regolare: tutte le manipolazioni necessarie.

Sono associati problemi con la mancanza di freon e compressore. Se l'acqua entra nel sistema, le parti del compressore sono corrose. Inoltre, si surriscalda, il che sarà indicato dal colore nero dell'olio. Un test di acidità dell'olio permetterà di chiarire che nel circuito sono presenti sali metallici.

A causa di malfunzionamenti nel sistema elettronico, anche il compressore soffre, quindi viene diagnosticato prima il circuito di refrigerazione, i sistemi elettronici e poi il cuore del condizionatore.

La riparazione del condizionatore d'aria fai-da-te è impossibile con i seguenti guasti:

1. Perdita di freon, che è determinata dal congelamento delle connessioni di collegamento dell'unità esterna. Il master dispone di un'attrezzatura specifica che non è disponibile per la maggior parte degli utenti dei sistemi split domestici. Se la valvola a quattro vie è danneggiata a causa del surriscaldamento, viene sostituita.
2. Difetto nell'installazione di tubi di rame - ad esempio - pieghe. L'autostrada viene reinstallata, cosa che una persona normale non può fare a meno degli strumenti. La mancanza di evacuazione è un grave svantaggio per gli installatori. Il lavaggio dell'impianto con freon non rimuove il vapore acqueo che può corrodere le parti del compressore.
3. Cablaggio errato tra le unità esterna ed interna.
4. Un cablaggio scorretto porta a malfunzionamenti della scheda elettronica, che talvolta richiede la sua sostituzione per colpa degli installatori.

Non è consigliabile risolvere i problemi della parte elettrica del condizionatore d'aria senza la conoscenza della questione. Questo è irto di conseguenze negative.

La sostituzione del compressore avviene in due modi:

1. Senza lavare l'unità esterna. Se l'olio ha una tonalità chiara quando drenato, secondo l'analisi, l'acidità non è aumentata, non contiene particelle estranee. Il compressore viene cambiato, il sistema viene evacuato e testato.
2. Il lavaggio dell'unità esterna è necessario quando l'analisi dell'olio ha mostrato aumento di acidità, presenza di sporco nel circuito e particelle metalliche che sono arrivate dopo un taglio del tubo di scarsa qualità.

La procedura è complicata, in questo caso è impossibile riparare il sistema split con le proprie mani. È realizzato da artigiani con dispositivi speciali che rimuovono le inclusioni estranee da tutti i punti difficili da raggiungere della linea del freon in modo che il problema non si ripresenti.

La riparazione della scheda del condizionatore d'aria è un compito per uno specialista. Le schede di diversi produttori differiscono l'una dall'altra. Inoltre anche l'alimentazione delle schede avviene in modi differenti. Alcuni sono dotati di cablaggio tripolare, altri di cablaggio unipolare. Alcuni malfunzionamenti vengono segnalati dal sistema di autodiagnosi, ma nella maggior parte dei casi sono necessari dispositivi speciali, ad esempio un oscilloscopio. Il sistema di controllo è protetto da un ponte a diodi, varistore e diodo zener. I guasti sono probabilmente dovuti alla congestione della rete.

Le seguenti riparazioni vengono eseguite in modo indipendente:

1. Eliminazione di semplici errori di controllo e apparecchiature: batterie, modalità.
2. Pulizia dei filtri con detergenti o aspirapolvere.

Il resto del lavoro - cambio dell'olio, riparazione del compressore, rifacimento della linea, regolazione dei cavi elettrici viene eseguito da artigiani professionisti. Se, all'accensione dell'apparecchiatura, si sente rumore e il dispositivo non inizia a funzionare completamente dopo 3 - 5 minuti, si spegne e vengono chiamati i tecnici.

Installa tu stesso il "kit invernale" sul condizionatore d'aria.

Quali sono i motivi per cui il condizionatore si rifiuta di accendersi? Come scoprire la causa e risolverla.

In assenza di un compressore originale in vendita, è possibile ritirarne uno simile nelle caratteristiche, ma di un produttore diverso.

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La lingua principale in cui viene pubblicata la documentazione tecnica sui climatizzatori è l'inglese. Per comodità di traduzione, abbiamo compilato una tabella con le principali frasi e termini della documentazione tecnica.

Dove posso scoprire quale resistenza dovrebbero avere gli avvolgimenti del compressore e come misurarla?

La tecnologia climatica svolge un ruolo importante nella creazione di un ambiente domestico confortevole. La riparazione dei condizionatori d'aria in caso di guasto è facile da fare con le proprie mani, poiché questi dispositivi sono abbastanza semplici da usare e lavorare.

Nei sistemi di ventilazione domestica si avverte immediatamente una diminuzione dell'efficienza lavorativa. Se alcuni segnali sull'imminente guasto dei condizionatori d'aria domestici potrebbero non essere immediatamente notati, il deterioramento delle prestazioni è immediatamente evidente (soprattutto nella stagione calda). I principali tipi di malfunzionamento del condizionatore d'aria:

Separatamente, va detto della rottura dei condizionatori d'aria domestici a pavimento. La corretta installazione della tecnologia climatica svolge un ruolo molto importante. Se l'installazione non è stata eseguita su una superficie piana, prima gli scarichi si ostruiranno, quindi il radiatore e il motore non funzioneranno. Il condizionatore d'aria emetterà un ronzio durante il funzionamento e accumulerà condensa, dopodiché sarà quasi impossibile ripararlo.

Foto: il principio del lavoro

Video: come funziona il condizionatore