In dettaglio: riparazione di sedili Renault Logan riscaldati con le tue mani da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Il riscaldamento del sedile nella base Renault Logan è previsto solo nel sedile del conducente. I sedili dei passeggeri sono riscaldati negli allestimenti Prestige e Privilege. Sfortunatamente, il sistema occasionalmente funziona male.
I sedili riscaldati sono un elemento importante del comfort di guidatore e passeggero, soprattutto nel nostro Paese. È più difficile per un guidatore congelato concentrarsi sulla guida. D'altra parte, molti proprietari rifiutano deliberatamente questa opzione. Per il resto è prevista la possibilità di completare con riscaldamento autonomo.
Sotto il rivestimento in tessuto delle sedie Renault c'è una tela con fili riscaldanti, chiamati anche "fili". Strutturalmente il sistema è composto da una centralina e da un telo schienale.
La corrente dai terminali della batteria viene fornita alla centralina. Da lì, entra nelle tele e nei dorsi collegati in serie. La tensione sorge nei fili, che crea la temperatura richiesta. A causa di questo design, la presenza di corrente nel sistema viene verificata dai contatti web: se c'è tensione, il problema è nel web dello schienale.
Occasionalmente i proprietari considerano un problema il normale funzionamento del sistema. È dotato di un termostato che ne controlla il funzionamento. Quindi, al raggiungimento di una certa temperatura, il sistema si spegne automaticamente. Inoltre il riscaldamento non si accende quando la temperatura esterna è superiore a + 7°C.
Mancia: In quest'ultimo caso, una bottiglia d'acqua congelata aiuterà a ingannare il sensore di temperatura. Se è necessario guidare e il sistema non si accende a causa di una temperatura esterna insufficientemente bassa, la bottiglia viene posizionata più vicino alla giunzione del sedile e dello schienale e si avvia il riscaldamento.
| Video (clicca per riprodurre). |
Si verificano anche interruzioni di thread. È necessario rimuovere il rivestimento della sedia e rivelare le interruzioni con un multimetro o visivamente. Gli elementi del sistema sono collegati in serie: quando non funziona, è necessario prima controllare i contatti e poi i dorsi. Puoi risolvere il problema collegando i thread, ma solo come misura temporanea. È meglio sostituire il panno con fili bruciati. Il processo di sostituzione è descritto di seguito.
Un altro motivo per il guasto è la disconnessione del cavo del sensore di temperatura. Come già accennato, si trova sul sedile, più vicino allo schienale. Il problema è diffuso: i fili collegati al sensore sono troppo stretti. A causa di questa tensione, il filo cade. Puoi saldarlo rimuovendo e svitando l'involucro. In questo caso, è meglio stringere e fissare i fili in modo che la rottura non si ripeta.
In caso di problemi con il sistema di riscaldamento Renault Logan, è necessario prima di tutto controllare il fusibile. Si trova nel blocco di montaggio nel salone. La scatola dei fusibili si trova sul lato del cruscotto, sotto il coperchio. Il diagramma sul coperchio aiuterà a determinarlo.
Il fusibile è blu (15 A). Si trova nella prima riga orizzontale a sinistra, la quarta dall'alto. Il fusibile è etichettato F16. Se tutto è in ordine con lui, puoi procedere a un'ulteriore ispezione. Se si brucia, una sostituzione banale aiuterà.
Alcuni malfunzionamenti, ad esempio più rotture del filo, rendono impossibile riparare i sedili riscaldati: dovrai cambiare l'intero sistema. L'utilizzo dei servizi di un centro di assistenza o di un'altra officina può non essere redditizio dal punto di vista finanziario.
Il sistema di riscaldamento "nativo" di Renault Logan è difficile da trovare. Inoltre, non vi è alcuna garanzia che non si deteriori come il precedente. Molti appassionati di auto optano per il sistema di produzione nazionale Emelya. Modifiche UK e UK2 differiscono solo nelle unità di controllo.Nel primo, l'elemento di controllo è realizzato sotto forma di pulsanti retroilluminati, nel secondo - un regolatore rotante dell'intensità di riscaldamento.
Acquistando tali sistemi e installandoli tu stesso su Logan, puoi risparmiare molto. Il prezzo di "Emelya" è un ordine di grandezza inferiore rispetto alle sue controparti del produttore, ma funziona altrettanto bene. Con gli strumenti e le competenze minime, il processo di installazione non richiederà più di un'ora e mezza. Nelle officine, la tariffa standard di sostituzione è di tre ore standard.
Per sostituire le lame è necessario predisporre: pinze per togliere gli anelli di ritegno, fascette di plastica da qualsiasi ferramenta per sostituirle, cacciaviti piatti e a "stella", un gancio per tirare fascette e nastro biadesivo, un coltellino da cancelleria e un kit di riscaldamento sostitutivo.
Per comodità, vale la pena smontare le sedie Logan. Un cacciavite o un cacciavite "asterisco" aiuterà a torcere gli elementi di fissaggio. Dopo aver rimosso la sedia, puoi iniziare a sostituire le tele:
- Rimuovere le manopole di regolazione del sedile con un cacciavite piatto.
- Smontare le pareti laterali in plastica svitando il bullone da un lato, dall'altro - il fermo di plastica.
- Capovolgere la sedia e rimuovere gli anelli di ritegno per il rivestimento dal lato inferiore.
- Rimuovere il rivestimento e aprire gli anelli sul retro del sedile, all'incrocio tra schienale e fondo, e ai lati del quadrato centrale.
- Il rivestimento dello schienale non è fissato con anelli, quindi può essere semplicemente rimosso.
- Rimuovere i vecchi elementi riscaldanti.
- Fissare quelli nuovi con nastro biadesivo.
- Serrare accuratamente il rivestimento dello schienale in modo che non si formino pieghe sull'elemento riscaldante.
- Fissare il quadrato centrale della parte inferiore del sedile con fascette di plastica. Per comodità, usa il gancio preparato in precedenza.
- Stringere accuratamente il rivestimento sul fondo del sedile utilizzando gli stessi lacci per fissarlo.
- Collegare un nuovo kit di riscaldamento al pulsante di controllo standard o sostituirlo con un'unità di controllo di un nuovo set.
- Il pulsante standard potrebbe non essere adatto al cablaggio. Per installare una nuova unità di controllo, dovrai correggere il foro nella custodia in plastica delle pareti laterali con un coltello clericale.
- Posare i fili sotto i "pareti laterali" di plastica e fissarli con delle fascette.
- La sostituzione è fatta, resta da riportare la sedia al suo posto e collegarla all'alimentazione.
Il normale collegamento del riscaldamento non standard Renault Logan può richiedere la sostituzione dei connettori nell'auto.
La riparazione del sensore di temperatura Logan inizia con il passaggio 4. Rimuovendo il rivestimento nella parte inferiore dei sedili, il sensore si trova molto vicino allo schienale. È racchiuso in una custodia rotonda di plastica nera delle dimensioni di una moneta da un rublo. Stringiamo e saldiamo il filo scollegato. Fissiamo i fili con fascette e rimettiamo la guaina al suo posto.
Ripariamo da soli i sedili riscaldati di Renault Logan, risparmiando un sacco di soldi. Il guasto più comune, che viene eliminato con un saldatore e le mani che crescono dal posto giusto)))
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In inverno, voglio soprattutto il calore, ma non tutti i produttori equipaggiano le auto con sedili riscaldati. Riscaldamento del sedile fai-da-te: ci forniremo il comfort.
Un video su come è possibile riparare i fili del riscaldamento del lunotto. Qui ho mostrato alcune delle sfumature e la mia esperienza durante la riparazione del riscaldamento del lunotto. Questo video non è una pubblicità di un particolare produttore, poiché non ero un professionista ma un normale utente e ha effettuato riparazioni in un normale garage. Dopo alcune riparazioni con preparati economici di colore grigio e una composizione incomprensibile (ne ho provati diversi), o non funzionavano, poi si offuscavano quando il vetro si scioglieva. In una delle auto del villaggio negozi ho trovato questo kit di riparazione. Su richiesta del pubblico, scrivo il suo nome (ho trovato una confezione smarrita) * PERMATEX *. In generale, sono soddisfatto del farmaco. L'ho rotolato per due inverni, tutto ha funzionato. Mi è piaciuto il fatto che durante la riparazione il colore del farmaco sia vicino al colore dei fili di fabbrica (non grigio) e praticamente non si nota durante una riparazione ordinata.
aiuto per favore non avviare Renault Kangoo 2004 dimmi cosa forse ha annegato il motore andava tutto bene, dopo un po 'ho iniziato ad avviarlo non si avvia notato che la bobina di incandescenza non brucia la diagnostica non mostra nulla per favore dimmi cosa potrebbe essere
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III Toxa III 3 dias atrás
Per favore dimmi il numero del fusibile
Anvar Gilmutdinov 4 mesi atrás
Ciao Vitaly! Il riscaldamento non mi funziona, l'ho smontato e ho scoperto che due fili (giallo e nero) sono caduti, il filo giallo sapeva dove saldare, ma quello nero non capiva. Il filo nero è quello che fa coppia con il giallo
vadim grudin 5 meses atrás
quando si rimuove il sedile, è necessario qualcosa da cui disconnettersi. dove ?
Vika Girnova 11 mesi atrás
qual è il numero del fusibile responsabile del riscaldamento del sedile?
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Ho deciso di montare il riscaldamento economico di Emelya nella laguna Renault. Più precisamente, era un mantello. Ho strappato la tappezzeria e ho tirato fuori un termoelemento Leggi di più qui
Ciao a tutti! In questo video, abbiamo deciso di aprire un portello in Renault Logan, non l'abbiamo mai fatto. Ma tutto è andato secondo i piani. E il portello è installato.
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In questo video, ho provato a dirti la soluzione al problema con il riscaldamento del sedile non funzionante sulla Ford Focus 1, il problema si manifesta assolutamente in tutti, questo è un filo rotto nel sedile. # fordfocus1 # ford # focus # 1
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Il processo completo di installazione dei sedili riscaldati per il set KT2 "Warm place" Il set è stato acquistato sul sito ufficiale Garanzia per i sedili riscaldati 1 anno
Termoautonomo, parabrezza riscaldato, media center con navigatore. Tutto questo Renault Logan nella configurazione Lux Privelege - ed è già piuttosto costoso - 670 tr. Ma nel 2004, quando iniziò la produzione della prima generazione di Renault Logan, fu chiamata "l'assassino del VAZ" e la prima auto straniera economica ", anche se allora costava la metà. Quindi cosa è cambiato nella seconda generazione? Vale la pena comprare un'auto per quella cifra? dettagli su:
Questo video ti mostrerà come rimuovere l'allentamento del paraurti e le ragioni.
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Gruppo di assistenza, selezione competente e vendita di pezzi di ricambio nuovi e usati per i proprietari di auto Renault Video utili sulla riparazione e la manutenzione di Renault con le tue mani. Siamo sempre lieti di rispondere alle tue domande.
Questo metodo è per Logan 2009.Che ha solo gli alzacristalli elettrici anteriori nel pacchetto. Per chi ha entrambi sulla schiena, allora probabilmente è necessario fare qualcosa e cercare qualcos'altro. Il video ha interrotto la chiamata, ma volevo aggiungere e ricordare che inseriamo il "papà" largo nella fessura destra del fusibile insieme al fusibile, e il "papà" stretto nella fessura superiore della miccia piccola e non mettiamo il piccolo fusibile, ma mettetelo in riserva. Sono due anni che guido in questa direzione e va tutto bene. (L'ho letto su qualche forum, ma lì era necessario smontare la miccia rotta e invece di "papà" saldare queste modanature e affilarne una a una miccia piccola) Volevo girare e pubblicare il video anche quando ero caricare il primo video, ma tutto era come "prima della prossima volta" ed è passato un anno e mezzo :)))
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Caratteristiche del lavoro del normale riscaldamento del sedile nell'auto Renault Duster
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- 5 2016-ში
- Ripariamo da soli i sedili riscaldati di Renault Logan, risparmiando un sacco di soldi. Il guasto più comune, che viene eliminato con un saldatore e le mani che crescono dal posto giusto)))
- Renault Logan
Per favore dimmi il numero del fusibile
Ciao Vitaly! Il riscaldamento non mi funziona, l'ho smontato e ho scoperto che due fili (giallo e nero) sono caduti, il filo giallo sapeva dove saldare, ma quello nero non capiva. Il filo nero è quello che fa coppia con il giallo
quando si rimuove il sedile, è necessario qualcosa da cui disconnettersi. dove ?
qual è il numero del fusibile responsabile del riscaldamento del sedile?
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quando si rimuove il sedile, è necessario qualcosa da cui disconnettersi. dove ?

qual è il numero del fusibile responsabile del riscaldamento del sedile?
Pubblicato da admin in Auto 17.10.2017 0 345 Visualizzazioni
- Come funziona il sistema
- Problemi più comuni
- Scegliere un sistema non standard
- Sostituzione delle tele
I sedili Renault Logan riscaldati nelle configurazioni base sono forniti solo nel posto di guida.I sedili dei passeggeri ne sono dotati solo negli allestimenti Prestige e Privilege. E sfortunatamente, questo sistema occasionalmente funziona male.
I sedili riscaldati sono un elemento importante per garantire il comfort di guidatore e passeggeri, soprattutto nel nostro Paese. Per un guidatore freddo, Logan troverà più difficile concentrarsi sul processo di guida. D'altra parte, molti proprietari di auto rifiutano deliberatamente questa opzione. Per altri è prevista la possibilità di completare con riscaldamento autonomo.

Sotto il rivestimento in tessuto dei sedili Renault, c'è una tela con fili di riscaldamento. Questi fili sono anche chiamati fili. Strutturalmente il sistema è composto da una centralina (pulsanti di accensione e spegnimento), un telo di schienale.
La corrente dai terminali della batteria Logan viene fornita alla centrale. Da lì, entra nelle tele e nei dorsi collegati in serie. La tensione sorge nei fili, che crea la temperatura richiesta. A causa di questo design, è necessario verificare la presenza di corrente nel sistema a partire dai contatti della tela, se c'è tensione, allora il problema è nella tela dello schienale.
Accade così che i proprietari di auto considerino il normale funzionamento del sistema un malfunzionamento. È dotato di un termostato che ne controlla il funzionamento. Quindi, al raggiungimento di una certa temperatura di riscaldamento, il sistema si spegne automaticamente. Inoltre il riscaldamento non si accende quando la temperatura esterna è superiore a + 7°C.
Mancia: In quest'ultimo caso, una bottiglia d'acqua congelata aiuterà a ingannare il sensore di temperatura. Se è necessario guidare e il sistema non si accende a causa di una temperatura esterna insufficientemente bassa, questa bottiglia deve essere posizionata più vicino alla giunzione del sedile e dello schienale, quindi inizierà il riscaldamento.
Si verificano anche interruzioni di thread. Per determinarli, è utile un multimero. Gli spazi vuoti possono essere rilevati utilizzandolo o visivamente rimuovendo il rivestimento della sedia Logan. Gli elementi del sistema sono collegati in serie, quindi quando non funziona, è necessario prima controllare i contatti e poi i dorsi. Puoi risolvere questo problema collegando i thread, ma questo è adatto solo come misura temporanea. È meglio sostituire il panno con fili bruciati. Il processo di sostituzione sarà descritto di seguito.

Un'altra causa comune di rottura è la disconnessione del cavo del sensore di temperatura. Come già accennato, si trova sul sedile, più vicino allo schienale. Questo è un problema comune poiché i fili del sensore sono tesi. A causa di questa tensione, il filo cade. Puoi saldarlo rimuovendo e svitando l'involucro. In questo caso, è meglio stringere e fissare i fili in modo che la rottura non si ripeta.
Se c'è un problema con il sistema di riscaldamento Renault Logan, devi prima controllare il fusibile. Lo puoi trovare nel blocco di montaggio, nel salone. La scatola dei fusibili si trova sul lato del cruscotto, sotto il coperchio. Il diagramma sul coperchio aiuterà a determinarlo.
Il fusibile è blu (15 A). Si trova nella prima riga orizzontale a sinistra, la quarta dall'alto. Il fusibile è etichettato F16. Se tutto è in ordine con lui, puoi procedere alla successiva ispezione per problemi. Se si esaurisce, una sostituzione banale aiuterà.
Alcuni malfunzionamenti, rotture multiple del filo, ad esempio, rendono impossibile riparare i sedili riscaldati. In questo caso, dovrai modificare l'intero sistema. L'utilizzo dei servizi di un centro di assistenza o di un'altra officina per questo può non essere redditizio dal punto di vista finanziario.
Il sistema di riscaldamento nativo di Renault Logan è difficile da trovare. Inoltre, non vi è alcuna garanzia che non diventi inutilizzabile per gli stessi motivi del precedente. Molti appassionati di auto optano per il sistema Emelya di produzione nazionale. Ci sono modifiche di UK e UK2. Differiscono solo nelle unità di controllo. Nel primo, l'elemento di controllo è realizzato sotto forma di pulsanti retroilluminati. Il secondo controllo è un regolatore rotativo dell'intensità di riscaldamento.
Acquistando tali sistemi e installandoli tu stesso su Logan, puoi risparmiare notevolmente sui costi di installazione. Il prezzo di Emelya è un ordine di grandezza inferiore rispetto agli analoghi del produttore. Allo stesso tempo, funziona altrettanto bene. Con gli strumenti e le competenze minime, l'intero processo di installazione non richiederà più di un'ora e mezza. E nelle officine, il tasso di sostituzione standard è di tre ore standard. Il risparmio è evidente.
Per sostituire le lame è necessario preparare: pinze per rimuovere gli anelli di ritegno, fascette di plastica (da qualsiasi ferramenta) per sostituirle, cacciaviti piatti e a stella, un gancio per tirare fascette e nastro biadesivo, un coltello da cancelleria e un kit di riscaldamento sostitutivo.
Per comodità della sostituzione, è necessario smontare le sedie Logan. Un cacciavite aiuterà a torcere gli elementi di fissaggio. In caso contrario, andrà bene un cacciavite asterisco. Dopo aver rimosso la sedia, puoi iniziare a sostituirla. Per sostituire le tele, è necessario effettuare le seguenti operazioni:
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La riparazione del sensore di temperatura Logan inizia con il passaggio 4. Rimuovendo il rivestimento nella parte inferiore dei sedili, il sensore si trova molto vicino allo schienale. È racchiuso in una custodia rotonda di plastica nera delle dimensioni di una moneta da un rublo. Stringiamo e saldiamo il filo scollegato. Fissiamo i fili con fascette e rimettiamo la guaina al suo posto.
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Ripariamo da soli i sedili riscaldati di Renault Logan, risparmiando un sacco di soldi. Il guasto più comune, che viene eliminato con un saldatore e le mani che crescono dal posto giusto)))
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