Riparazione delle sospensioni di viburno fai da te
Nel dettaglio: riparazione fai-da-te della sospensione in viburno da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Un colpo alla sospensione anteriore di Kalina richiede una diagnosi completa del telaio dell'auto. È sulla sospensione che i difetti del manto stradale, buche e ammaccature varie hanno un particolare effetto negativo. Uno squittio o un colpo della sospensione è uno dei guasti del meccanismo del carrello che deve essere riparato.
Ad un esame dettagliato della sospensione del Kalina, si possono notare dei puntoni idraulici ammortizzanti, che sono fissati allo snodo girevole nella parte inferiore, essendo la base dell'intera struttura dell'assieme. Il bullone posto nella parte superiore del fuso a snodo permette la regolazione dell'elemento camber.
Nell'assemblaggio, la parte superiore passa attraverso un foro nella staffa esistente. La parte di carrozzeria è dotata di un parafango, al quale è fissata la sommità del montante con tre dadi. Grazie all'elasticità esistente di questa unità, le vibrazioni ad alta frequenza sono ottimamente smorzate. In questo caso si ha una caratteristica oscillazione del puntone di sospensione Kalina durante la corsa di lavoro.
La sospensione anteriore della vettura Lada Kalina è telescopica, con piena indipendenza.
La sospensione Kalina, caratterizzata dalla presenza di molle coniche o elicoidali, fornisce una particolare scorrevolezza della macchina grazie alla presenza di uno stabilizzatore. Ciò consente di non violare la stabilità laterale dell'auto. Questa funzione è svolta anche da leve, chiamate traverse. Il cuscinetto per la rotazione della cremagliera deve poter far girare le ruote.
Una caratteristica tecnica importante della sospensione anteriore Kalina è la presenza di elementi ammortizzatori nel portapacchi. Nella progettazione dell'auto, il braccio inferiore e il fuso a snodo in coppia sono fissati contemporaneamente alla traversa relativa alla sospensione anteriore, che viene eseguita in presenza di uno snodo sferico. Allo stesso modo, a causa dei blocchi silenziosi, le pastiglie dei freni sono agganciate alla sospensione.
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Per regolare l'angolo del perno, la sospensione utilizza delle rondelle, che si trovano nella connessione formata dalla leva e dal supporto. Il cuscinetto a contatto obliquo può essere fissato alla ruota motrice con un dado. Quando si effettuano riparazioni alla sospensione anteriore di Kalina, è indispensabile tenere conto della misura in cui è possibile il processo di regolazione delle unità e dei dettagli strutturali.
I mozzi Lada Kalina sono caratterizzati dalla presenza di dadi di fissaggio, che sono intercambiabili. Possono avere solo una filettatura destra. La presenza di una barra, che è uno stabilizzatore, garantisce la stabilità del trasversale, essendone responsabile. Il suo ginocchio, che ha cerniere in gomma, deve essere fissato alla sospensione quando si utilizzano boccole con montanti. Il fissaggio con la parte di torsione al corpo è provvisto di staffe.
Va tenuto presente che per la progettazione della sospensione, a volte il conducente deve eseguire determinate misure, che mirano al processo di rafforzamento degli elementi dei supporti dei montanti (vetri). Ciò consente di aumentare il chilometraggio senza timore di urtare le sospensioni.
Schema di sospensione migliorato
Kalina è dotata di una sospensione SSAZ. Allo stesso tempo, l'installazione dei modelli cc20 o KAYABA su un'auto è associata alle loro migliori caratteristiche, mentre al primo è garantito un funzionamento impercettibile, che si combina con un'elevata affidabilità.
Uno scricchiolio o un colpo è la prova di malfunzionamenti nei nodi della Lada Kalina. La sospensione anteriore fa rumore più spesso. Ciò è dovuto al fatto che è più soggetto a rotture rispetto a quello posteriore. Tra le varie parti del veicolo che possono presentare malfunzionamenti e causare problemi alle sospensioni e battiti in testa ci sono le seguenti.
SHRUSS.
Ammortizzatori.
Cuscinetti.
Sterzo e spinta del getto.
Tubo di scarico.
Guarnizione in gomma, ecc.
I colpi possono essere emessi da parti quali giunti sferici, silent block, bracci delle sospensioni anteriori, fuso a snodo, bulloni di montaggio. Senza diagnostica, è impossibile stabilire con precisione i motivi del cigolio o del battito nelle sospensioni per eseguire efficacemente le riparazioni.
Per identificare il motivo per cui si sente bussare, solo una diagnosi visiva di Lada Kalina nel modo tradizionale aiuterà. Il cigolio o il battito della sospensione possono essere associati solo a un elastico rotto, quindi non dovresti affrettarti a utilizzare i servizi di una stazione di servizio, questo può richiedere troppo tempo e denaro.
Se un'ispezione visiva indipendente della sospensione non ha rivelato la vera causa del cigolio o del battito, l'auto deve essere sottoposta a una diagnosi completa e successive riparazioni. Questo ti permetterà di identificare i motivi per cui si bussa alla sospensione.
È importante sapere come è possibile diagnosticare tutti i guasti da soli. È più facile diagnosticare la sospensione posteriore piuttosto che quella anteriore, poiché l'ispezione non è complicata dalla presenza di un gran numero di controlli complessi.
