Riparazione del carrello elevatore balkankar fai da te

Istruzioni per la riparazione e la manutenzione dei carrelli elevatori Balkankar

Per uno studio più dettagliato del design, nonché delle condizioni operative dell'attrezzatura, l'azienda Rabochaya Hod ti invita a familiarizzare con la documentazione ufficiale per la riparazione e la manutenzione dei carrelli elevatori Balkankar, che è particolarmente utile per i conducenti alle prime armi controlli tecnici giornalieri e settimanali.

Manuali di riparazione per carrelli elevatori Balkankar

Per le officine di riparazione, oltre all'autoriparazione del motore o di altri elementi del caricatore, esistono manuali di riparazione, in cui vengono raccolte tutte le raccomandazioni per la riparazione e la manutenzione.

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Scegliere la giusta attrezzatura per la movimentazione

I manuali di riparazione contengono la documentazione necessaria per la manutenzione e la diagnostica del caricatore balkankar. I manuali sono destinati agli installatori e ad altri professionisti coinvolti nella riparazione di carrelli elevatori balkankar e che hanno familiarità con la struttura generale di queste macchine. I manuali di riparazione forniscono dati tecnici dettagliati, la procedura per lo smontaggio e il montaggio di tutte le unità e gli assemblaggi.

I carrelli elevatori del marchio bulgaro "Balkankar" sono uno dei tipi più popolari di attrezzature di carico e scarico sul mercato nazionale. I loro principali vantaggi rispetto ad altre macchine simili sono l'elevata capacità di carico e l'affidabilità a un livello di prezzo accettabile per l'unità stessa. Naturalmente, qualsiasi attrezzatura si rompe di tanto in tanto, il che significa che se hai una Balkancar elettrica o diesel nella tua proprietà, prima o poi dovrai ripararla.

I tipi più frequenti di riparazione e manutenzione dei caricatori Balkankar sono:

• diagnostica dei guasti;
• messa a punto della pompa del carburante;
• riparazione del cambio e del motore;
• eliminazione di guasti all'impianto elettrico e idraulico del caricatore;
• riparazione di apparecchiature per il carburante;
• allineamento e verniciatura della carrozzeria.

La revisione di solito include:

Lavaggio, rimozione di ruggine e vecchie pitture, livellamento, stucco, primer, carteggiatura e verniciatura

Sostituzione o riparazione di pastiglie dei freni, cuscinetti e cilindri e regolazione del cambio

Riparazione o sostituzione di cavi, contatti e interruttori

Sostituzione di grasso, molle, punte e cuscinetti

Sostituzione della valvola, pompa, cilindri e lavaggio del serbatoio dell'olio

Sostituzione di polsini, cuscinetti e guide

Parti interne del camion inclusi volante e sedile

Il fattore più importante per il funzionamento dei carrelli elevatori elettrici Balkankar è la facilità di manutenzione delle loro batterie. In caso contrario, è possibile bruciare e incollare i contatti, nonché distruggere i portacontatti e surriscaldare i resistori di avviamento. Le batterie vengono solitamente sostituite piuttosto che riparate.

Inoltre, uno dei maggiori problemi in questo caso è il guasto dei collegamenti elettrici a seguito dell'esposizione ad un ambiente aggressivo (elevata umidità, presenza di vapori che intaccano il metallo nell'aria). In tali condizioni, una diagnostica tempestiva e una manutenzione sistematica aiuteranno ad evitare frequenti guasti del caricatore.

La riparazione dell'impianto idraulico e del telaio del caricatore, nonché dei freni e dello sterzo nelle macchine elettriche, non differiscono praticamente dall'esecuzione di lavori simili su veicoli con motori a combustione interna.

I tipi più comuni di guasti per i carrelli elevatori diesel "Balkankar" sono:

• difficoltà ad avviare il motore. Un tale malfunzionamento è spesso la causa di problemi con l'attrezzatura del carburante.Ad esempio, i motori diesel dei modelli più comuni di questa tecnologia sono dotati di pompe del carburante del marchio Mefin, che sono particolarmente sensibili all'aria che entra nel sistema. Inoltre, il design contiene anche elementi filtranti e una pompa di adescamento del carburante, il cui intasamento o, ancora, ingresso d'aria, porta a un livello insufficiente di alimentazione del carburante, che, di conseguenza, impedisce il funzionamento della pompa del carburante. Un altro motivo per problemi con l'avviamento del motore potrebbe essere un malfunzionamento del motorino di avviamento o una mancanza di compressione;
• malfunzionamenti del cambio (GDS), a causa dei quali il caricatore potrebbe smettere di muoversi in una direzione o nell'altra, nonché con difficoltà a sollevare il carico. Il problema può essere eliminato regolando l'elettromagnete o il distributore del generatore di gas o aggiungendovi un fluido di lavoro. A volte la soluzione sta nella riparazione delle apparecchiature elettriche utilizzate per commutare il "reverse";
• rottura della valvola del distributore idraulico e usura della pompa idraulica, con conseguente diminuzione del peso del carico che la macchina può sollevare;
• problemi con l'impianto frenante. Di solito vengono eliminati sostituendo i paraolio sui mozzi anteriori o sui cilindri dei freni.

Per non doversi occupare troppo spesso della riparazione dei caricatori Balkankar, i loro proprietari e il personale di manutenzione dovrebbero seguire le seguenti raccomandazioni:

• rispettare i requisiti di capacità massima di carico per il caricatore;
• garantire la tempestiva e corretta ricarica delle batterie;
• eseguire tempestivamente ispezioni programmate, lavori di manutenzione e revisione delle attrezzature. Durante una revisione importante, tutte le unità, gli assiemi e le parti usurate dovrebbero essere sostituite, che, con una frequenza media di circa una volta ogni 2-3 anni, può ammontare fino a un terzo di tutte le apparecchiature;
• utilizzare i servizi solo di un autista esperto che sa come gestire correttamente l'attrezzatura;
• avere una versione di riserva - un caricatore, che per lo più non è coinvolto nel lavoro, ma serve a garantire la continuità del processo tecnologico anche in caso di guasto dell'attrezzatura principale.

Gentili clienti, la nostra azienda offre anche la riparazione di revisione dei carrelli elevatori della leggendaria azienda "BALKANCAR", prodotti con un affidabile motore diesel "Perkins", o l'acquisto di carrelli elevatori ricondizionati dei seguenti modelli:

• "BALKANCAR" DV-1621, g / p = 1,25 t;
• "BALKANCAR" DV-1616, g / p = 1,6 t;
• "BALKANCAR" DV-1788, g / p = 3 t;
• "BALKANCAR" DV-1792, capacità di sollevamento = 3,5 tonnellate.

È inoltre possibile riparare o vendere carrelli elevatori elettrici della ditta BALKANKAR, modelli EB 687 ed EB 717.

I carrelli elevatori elettrici "Balkankar" EB 687 con una capacità di sollevamento di 1000 kg sono indispensabili per lavorare in ascensori, carri, container e camion.Sono prodotti in quattro modifiche standard: EB 687.22, EB 687.28, EB 687.33 e EB 687.45 con corrispondente massimo altezze di sollevamento di 2,2; 2.8; 3,3 e 4,5 m all'altezza di costruzione dei caricatori - 1680, 1900, 2200 e 2080 mm.

I carrelli elevatori elettrici ЕВ 687,28 e ЕВ 687,45 sono dotati di una funzione di ruota libera, rispettivamente –1400 e 1520 mm. La larghezza della corsia di lavoro per tutti e quattro i modelli di carrelli elevatori elettrici Balkankar è di 2850 mm. Le pale del modello EB 687 hanno un raggio di sterzata ridotto, sono alimentate da batterie di trazione con una tensione di 80 Volt e una capacità di 210-240 Ah.

Il carrello elevatore elettrico "Balkankar" EB 717 è un carrello elevatore elettrico universale su ruote per il lavoro nelle officine, nonché nei magazzini con altezze di stoccaggio delle merci fino a 5200 mm. Raggio di sterzata -1940 mm.

I carrelli elevatori elettrici "Balkankar" EB 717 hanno una capacità di sollevamento di 2000 kg e sono prodotti in due modelli principali: EB 717.33 ed EB 717.45 con un'altezza di sollevamento rispettivamente di 3300 e 4500 mm, un'altezza di costruzione di 2200 e 2150 mm, un larghezza del corridoio di lavoro di 3360 e 3395 mm e un peso morto con una batteria - rispettivamente 3500 e 4000 kg. Il modello EB 717.45 ha anche un gioco di 1510 mm. I carrelli elevatori elettrici sono alimentati da batterie di trazione con una tensione di 80 volt e una capacità di 280-400 A. h.

Questo caricatore automatico BALKANKAR 1792, capacità di sollevamento - 3,5 tonnellate, altezza di sollevamento delle forche - 3,3 metri! Dopo la revisione! Prezzo: 380.000 rubli.

Un breve elenco dei lavori eseguiti:
0. Smontaggio in unità, rilevamento guasti;
1. Revisione motore: gruppo pistone, impianto alimentazione, paraoli, filtri, ecc.;
2. Revisione della trasmissione automatica;
3. Sostituzione e riparazione dell'impianto idraulico;
4.Sostituzione e riparazione dell'impianto frenante;
5. Revisione dell'asse sterzante e di tutti i cilindri idraulici;
6. Assemblaggio, collaudo e verniciatura.

FrontCar LLC vi esprime la sua stima e vi ringrazia per il vostro interesse nei carrelli elevatori della nostra azienda. Al vostro interesse, vogliamo offrire carrelli elevatori sviluppati sulla base (telaio) di Lviv, ma già completamente modernizzati, con la localizzazione della produzione di parti e assiemi in Russia, corrispondente alle controparti estere, pur mantenendo le sue piccole costo, semplicità e affidabilità, che garantirà il buon funzionamento della tua impresa!

I caricatori si sono affermati saldamente in vari campi di attività. Automatizza il processo di sollevamento, spostamento e scarico di oggetti pesanti. Caricatore Balkankar - attrezzatura prodotta in Bulgaria. È prodotto da una delle aziende più affidabili in Europa, è popolare non solo nei paesi dell'ex Unione Sovietica, ma anche in altri stati del mondo. I principali vantaggi di questo trasporto sono: affidabilità, semplicità, facilità d'uso.

I carrelli elevatori bulgari Balkankar hanno i seguenti elementi principali:

• cabina;
• motore;
• contrappeso;
• portafoto;
• trasmissione;
• ruote sterzanti;
• carrello elevatore;
• impugnatura a forcella;
• ruote motrici.

Balkancar è in grado di spostare carichi su lunghe distanze. L'elevata manovrabilità consente di utilizzare il dispositivo in spazi ristretti.

Dimensioni compatte, manovrabilità, altezza e potenza di scarico sono le principali caratteristiche che rendono il dispositivo adatto al lavoro in qualsiasi magazzino.

Il caricatore diesel DV-1661 è un carrello elevatore universale per operazioni di scarico e carico, trasporto di articoli su pallet o in contenitori speciali su brevi distanze.

• elevata manovrabilità;
• piccole dimensioni;
• la capacità di lavorare con una piccola distanza tra i ripiani, in uno spazio ristretto;
• utilizzo per carico e scarico in stabilimenti e magazzini, container, vagoni;
• ampio range di temperature di esercizio: da -25°С a +35°С (nei porti e nelle stazioni ferroviarie);
• funzionamento facile, controllo semplice;
• una postazione di lavoro confortevole, regolabile in altezza, ammortizzata, con corsa lunga;
• buon isolamento acustico e protezione dalle vibrazioni, facilitata dal sistema elastico della sospensione della cabina al telaio;
• il quadro strumenti è un modulo indipendente; dotato di retroilluminazione;
• piantone dello sterzo compatto; molto spazio libero intorno ai pedali;
• il design del telaio saldato - sviluppato dalla società Balkankar - fornisce un fissaggio affidabile di vari dispositivi;
• assale sterzante con solida struttura saldata, cilindro idraulico con stelo pistone;
• semplice diagramma cinematico.

Questo modello è prodotto dal produttore in 2 modifiche: con un livello di altezza di 3,3 me 2,8 m.

Il corpo principale di lavoro è un forcone su un carrello verticale. Ma invece di loro, puoi installare un altro accessorio (secchio, impugnature laterali, spintore).

Il caricatore diesel DV-1788 è un'attrezzatura di movimentazione universale in grado di trasportare articoli in contenitori speciali o su pallet su brevi distanze.

Caratteristiche e specifiche principali:

• sterzo, booster idrostatico;
• pneumatici o pneumatici pieni del tipo "superelastico";
• il corpo principale di lavoro è un forcone su carrello verticale; al loro posto, puoi installare un altro accessorio (secchio, impugnature laterali, spintore);
• ambito di utilizzo: tela con superficie liscia e dura (cemento, asfalto); per lavori in ambienti chiusi, è necessario dotare il caricatore di un catalizzatore;
• ampio intervallo di temperature di esercizio: da -25 ° a + 35 ° С;
• trasmissione idrodinamica, valvola inching, blocco che impedisce l'accensione del motore se la retromarcia è avanti o indietro;
• sul pannello di controllo, il dispositivo mostra i dati sulla quantità di carburante, la temperatura del liquido di raffreddamento, le ore del motore trascorse;
• la struttura del telaio saldata garantisce un fissaggio affidabile di vari dispositivi;
• asse sterzante con robusta costruzione saldata, cilindro idraulico con stelo pistone.

Questo modello è prodotto dal produttore in 2 modifiche: con un livello di sollevamento ad un'altezza di 3,3 me 4,5 m La capacità di carico è di 3000 kg.

Il caricatore Balkankar DV-1792 è progettato per lavorare in aree aperte e in spazi chiusi, per operazioni di carico e scarico. È altamente maneggevole e affidabile.

I principali vantaggi del caricatore automatico DV-1792:

• elevata manovrabilità;
• piccole dimensioni;
• la capacità di lavorare con una piccola distanza tra i ripiani, in uno spazio ristretto;
• utilizzo per carico e scarico in stabilimenti e magazzini, container, vagoni;
• ampio range di temperature di esercizio: da -25°С a +35°С (nei porti e nelle stazioni ferroviarie);
• funzionamento facile, controllo semplice;
• la capacità di cambiare i motori all'interno di diverse modifiche.

Balkancar DV-1792 presenta anche degli svantaggi: aumento del livello di rumore e inquinamento da gas quando si lavora in ambienti chiusi.

Questo modello è prodotto dal produttore in 2 modifiche: con un livello di sollevamento ad un'altezza di 3,3 me 4,5 m La capacità di carico è di 3500 kg. Il produttore ha prodotto questo modello un tempo sotto forma di carrelli elevatori elettrici. La dotazione di serie prevede un motore diesel a 4 cilindri.

Caratteristiche del design, caratteristiche tecniche:

• pompa benzina, 2 marce;
• freno di stazionamento a mano;
• il corpo principale di lavoro sono le forche su un carrello verticale, ma al loro posto è possibile installare un altro accessorio (secchio, impugnature laterali, spintore);
• massiccio telaio interamente saldato, al quale sono fissati i carrelli di carico e di marcia principali.

Lo scopo di questo carrello elevatore è: aree di fabbrica e magazzino, container, vagoni ferroviari, rimorchi per roulotte. Il buon funzionamento del meccanismo consente l'utilizzo di attrezzature speciali per il carico e lo scarico di oggetti fragili, contenitori di vetro, medicinali.

L'azienda bulgara produce 50 modelli base e oltre 1200 modifiche. Tra questi ci sono caricatori universali, speciali e specializzati.

Caratteristiche della gamma Balkancar:

• diversi tipi di unità;
• capacità di sollevamento da 0,1 a 8 t;
• altezza di sollevamento da 2 a 6 m.

Uno dei modelli - B 687 PiccoloE - è un carrello elevatore elettrico con capacità di sollevamento fino a 1,2 tonnellate Caratteristiche: compattezza, design all'avanguardia, elevata manovrabilità, ergonomia, affidabilità. Comando meccanico con trasmissione a uno stadio. La struttura del telaio è saldata, in un unico pezzo. I parametri più importanti del carrello elettrico vengono configurati tramite impostazioni digitali utilizzando un autocalibratore.

La garanzia di un lavoro lungo e produttivo di qualsiasi attrezzatura è il corretto funzionamento e la tempestiva manutenzione. Ma nel tempo, il meccanismo della macchina si consuma, i caricatori devono essere riparati. Verificare la documentazione tecnica prima di contattare un'officina specializzata. Il manuale di riparazione presenta i principali tipi di guasti che puoi riparare da solo. Un problema complesso verrà risolto da una società di riparazione.

Le principali tipologie di intervento di riparazione del carrello elevatore Balkancar:

• malfunzionamento della pompa del carburante;
• malfunzionamenti nell'impianto elettrico o idraulico di attrezzature speciali;
• malfunzionamenti delle apparecchiature per il carburante;
• guasti al cambio e al motore;
• lavori di pittura, allineamento del corpo.

Nei negozi viene presentata una vasta gamma di pezzi di ricambio per carrelli elevatori, quindi non ci saranno problemi a trovare accessori e attrezzature.

L'accumulatore è la parte principale dell'attrezzatura speciale. Il suo malfunzionamento minaccia di attaccare e bruciare i contatti, surriscaldamento dei resistori di avviamento, distruzione dei portacontatti. La batteria viene ricostruita raramente, viene sostituita con una parte nuova.

Se la macchina viene utilizzata in un ambiente aggressivo (elevata umidità, grandi sbalzi di temperatura), esiste un alto rischio di guasto dei collegamenti elettrici. Diagnostica e manutenzione tempestive aiuteranno a evitarlo.

I principali tipi di problemi dei carrelli elevatori diesel:

1. Difficoltà a partire. Il motivo potrebbe essere nell'attrezzatura del carburante, nel malfunzionamento del motorino di avviamento o nella mancanza di compressione. Le pompe del carburante integrate sono sensibili all'aria.
2. Se l'attrezzatura solleva a malapena il carico, non si sposta lateralmente, il motivo è nel cambio.
3. Rottura della valvola, usura della pompa idraulica. Segnaletica: la macchina solleva un peso inferiore rispetto a quanto dichiarato nelle specifiche tecniche.
4. Problemi all'impianto frenante. Soluzione: sostituzione paraolio e cilindretti freno.

Il rispetto delle regole di funzionamento e la manutenzione tempestiva dei veicoli prolungheranno la durata.

Gli schemi elettrici sulla maggior parte dei carrelli elevatori diesel sono dello stesso tipo. Sono necessari per la riparazione e il ripristino dei cavi elettrici, la sostituzione di singoli elementi, il collegamento di unità aggiuntive.

Lo schema ti aiuterà a capire rapidamente e senza problemi dove si trovano l'elemento e il filo del sistema. Con il suo aiuto, puoi eseguire tu stesso lavori di riparazione.

Auto bulgare e carrelli elevatori diesel. Revisione e ristrutturazione nel 2016.

È stata eseguita una riparazione completa di alta qualità del motore, del cambio (PIL), dell'asse motore e sterzante. Dispositivo di sollevamento. L'80% dei nuovi pezzi di ricambio e componenti è stato installato.

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Ci sono altri caricatori da 235.000 rubli. Chiama, specifica.

Vendo caricatore bulgaro diesel Balkankar DV-1792 dopo revisione (tutto riparato). Capacità di sollevamento 3,5 t, altezza di sollevamento 3,3 m, cambio idrodinamico automatico.

Vendita di carrelli elevatori bulgari e auto diesel. Il noto marchio "Balkankar Record" Plovdiv (Bulgaria)

Caricatori dopo revisione completa e parziale.

Prezzi da 280.000 a 410.000 rubli, a seconda del lavoro svolto.

Possiamo riparare il carrello elevatore secondo il tuo budget.

Modello caricatore: DV 1792.33 (riciclaggio)

Capacità di carico del caricatore in kg, con il centro del carico - 500 mm 3500

Altezza sollevamento forche, mm 3300

Lunghezza caricatore senza forca, mm 2750

Il carrello elevatore diesel Balkankar RECORD è un carrello elevatore universale. È progettato per le operazioni di carico e scarico e il trasporto di merci su brevi distanze su pallet installati o in altri contenitori. Questo caricatore è di piccole dimensioni e maneggevole, non richiede una grande distanza tra le scaffalature, può lavorare in container, carri, camion, nelle officine di fabbrica e nei magazzini.

Il carrello elevatore Record viene utilizzato per lavorare su cantieri con superfici in asfalto e cemento in magazzini ben ventilati, nelle stazioni ferroviarie, nei porti a temperature da -25C a +35C. Per il lavoro in ambienti chiusi, su di esso è installato un catalizzatore.

Caricatore Bulgaro Balkancar Balkankar

Dimensioni di ingombro: lunghezza del dorso della forcella mm 2726

Raggio di sterzata - esterno mm 2440

Larghezza corsia di lavoro con pallet 1000x1200 mm 4150

Velocità di marcia con carico km/h 22

Velocità di sollevamento con carico m/s 0,40

Peso a vuoto kg 4800

Carrello elevatore elettrico Balkancar Balkankar recycle 2017

lunghezza al dorso della forcella mm 2300

Raggio di sterzata esterno mm 1925

Velocità di marcia con carico Km/h 14

Velocità di sollevamento con carico m/s 0.25

Peso a vuoto kg 3500

Carrello elevatore bulgaro Balkankar dv1792, dopo un cap completo. riparazione.

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- Altezza di sollevamento delle forche 3,3 metri.

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Minipala per magazzino, produzione elettrica Bulgaria

Balkancar Balkankar EB687.22

Altezza di sollevamento 2200 mm - assortita

Batteria Iskra Bulgaria 2х40B / 210 Ah, nuova 2017 anno, riempita, carica

Dimensioni caricatore (con braccio con altezza di sollevamento di 2200 mm)

Progettato per lavorare in un magazzino, stanza chiusa, tra scaffali, corridoio stretto, ecc.

Caricatore bulgaro. Anno di uscita 2003.

Ottime condizioni tecniche.

Portata 3,5 tonnellate. L'altezza di sollevamento delle forche è di 3,5 metri.

Ruote gonfiabili. La lunghezza del forcone è di 1 metro.

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A magazzino e su ordinazione, ricambi, componenti, materiali di consumo per la riparazione e la manutenzione dei carrelli elevatori diesel:

Balkancar, Dimex, Komatsu, Doossan, Toyota, Caterpillar, Nissan, Manitou, STILL, Hangcha, Jungheinrich, Hyundai, Pramac Lifter, Atlet, LOC, Dalian, Linde, Veni, Grost, OMG, Heli, Yale, Mitsubishi, Crown, Hyster , Clark, Daewoo, Universal, Haulotte, Lema.

- Riparazione di motori diesel e turbine (Perkins, Cummins, Nissan, Isuzu, Kubota, Hyundai, Xinchai);

- Riparazione di impianti idraulici e dispositivi di sollevamento, sostituzione di casse, montanti, sistemi di presa merci;

- Riparazione di trasmissione (cambio, cambio automatico) e telaio di caricatori diesel;

Garanzia, tempi brevi, qualità delle prestazioni.

• Effettuare la manutenzione programmata TO

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• Un costante assortimento di avanzi di magazzino di ricambi e materiali di consumo per attrezzature (filtri, oli, cinghie).

• Forniamo ricambi per qualsiasi modello di magazzino di sollevamento.

Riparazione di caricatori BALKANCAR (Balkankar)

Nella società "Skladskaya Tekhnika M" la direzione principale è la riparazione di carrelli elevatori e attrezzature da magazzino, tra cui riparazione di caricatori BALKANCAR ... I nostri meccanici altamente qualificati forniranno assistenza, riparazione, manutenzione e riparazione di caricatori BALKANCAR ... I nostri specialisti si rivolgono anche al cliente per la manutenzione programmata, eliminano immediatamente i problemi sorti proprio nel luogo di funzionamento del caricatore. Un vasto assortimento di ricambi per pale Balkankar ci consente di eseguire lavori di riparazione in modo efficiente e in tempi brevi.

• Diagnostica caricatori Balkankar
• Riparazione e regolazione della pompa del carburante ad alta pressione (TNVD)
• Riparazione ordinaria di carrelli elevatori o singole unità
• Revisione di motori e trasmissioni a gas
• Controllo e riparazione dell'attrezzatura per il carburante
• Revisione dell'impianto elettrico del caricatore
• Riparazione di cilindri idraulici e valvole idrauliche
• Revisione generale carrelli elevatori con verniciatura

Servizi di manutenzione e riparazione di caricatori BALKANCAR tenuto in tutta Mosca e nella regione di Mosca.

• Diagnostica caricatore e poi solo riparazione
• Prima di iniziare qualsiasi riparazione, il cliente viene informato dell'entità del lavoro, del costo delle riparazioni e dei pezzi di ricambio.
• Nessun lavoro, incluso il lavoro aggiuntivo, viene eseguito senza il consenso del cliente.
• Forniamo un carro attrezzi

Vantaggi del servizio nell'azienda "Warehouse Technics M"

• Gli esperti della nostra azienda determinano con precisione i pezzi di ricambio e i materiali di consumo necessari per la riparazione dei carrelli elevatori Balkankar.
• I nostri prezzi per il servizio e riparazione di caricatori BALKANCAR - ottimale.
• Offriamo un sistema flessibile di sconti.

Un servizio di alto livello e prezzi interessanti ci renderanno partner commerciali affidabili per molto tempo.

I carrelli elevatori bulgari prodotti con il marchio Balkancar sono noti da tempo nel nostro paese. Nell'era sovietica, le attrezzature speciali dalla Bulgaria erano le principali in molti magazzini e imprese manifatturiere. E oggi questi caricatori sono molto popolari in Russia grazie alla loro affidabilità operativa e al basso costo. Tuttavia, come qualsiasi altra attrezzatura speciale simile, dopo un funzionamento prolungato, probabilmente avrà anche bisogno, come minimo, di eseguire la manutenzione ordinaria con la sostituzione di alcune parti usurate. Per diagnosticare e riparare il caricatore Balkancar con alta qualità, contattare la società di servizi specializzata "SpetsTechRemont".

Sostituzione cestello frizione (con disco)

Cambio dell'olio nel motore con filtro

Sostituzione della pompa (pompa dell'acqua)

Sostituzione delle punte dello sterzo

Sostituzione del servosterzo

Spurgo dell'impianto di alimentazione

Spurgo dell'impianto frenante

Lavaggio del sistema di alimentazione

Riparazione del ponte dello sterzo

I carrelli elevatori da magazzino del produttore bulgaro Balankar sono richiesti dagli acquirenti russi di attrezzature da magazzino.I balankar si distinguono per la loro affidabilità e capacità di carico. Rispetto a macchine simili di altri produttori, dimostrano un'elevata funzionalità a un costo unitario relativamente economico. La batteria è una parte vulnerabile dei carrelli elevatori elettrici. Si guastano, sia in condizioni operative gravose che in condizioni ambientali aggressive. Per i carrelli elevatori diesel Balankar, sono caratteristici i seguenti guasti:

• il motore non si avvia;
• malfunzionamenti del cambio;
• usura della pompa idraulica;
• rottura della valvola del distributore idraulico;
• guasto dell'impianto frenante.

La società di servizi "LAD" esegue lavori di riparazione e manutenzione di carrelli elevatori Balankar diesel ed elettrici. I nostri specialisti:

• apparecchiature diagnostiche;
• il motore Balancar sarà riparato;
• eliminare i guasti della trasmissione;
• riparerà i ponti di guida e di controllo;
• i dispositivi di sollevamento saranno riparati;
• impostare la pompa del carburante;
• eliminare i problemi nell'impianto elettrico del caricatore;
• sostituirà la valvola idraulica, la pompa, il cilindro;
• allineare e dipingere la cassa, rimuovere la ruggine.

Quando l'attrezzatura del magazzino si guasta e si guasta, non dovresti ripristinarla da solo. La mancanza di esperienza influenzerà negativamente lo stato della tecnologia e porterà a nuovi guasti. Perderete tempo prezioso e il magazzino sarà interrotto. Inoltre, un tecnico esperto ti darà consigli su come evitare guasti simili in futuro. Ordinando una riparazione presso l'azienda SKLAD, sarai sicuro dell'originalità e della qualità dei pezzi di ricambio per il tuo Balancar.

Riparazione e manutenzione di carrelli elevatori Balkancar
WarehouseTechResource - La prima società di servizi nel mercato delle attrezzature da magazzino

L'attività principale della nostra azienda è la manutenzione dei famosi carrelli elevatori Balkancar.

Ripariamo e assistiamo le attrezzature di carico Balkancar dal 2001. Anni di esperienza accumulata nel campo del servizio e riparazione di carrelli elevatori Balkancar ci consente di dichiarare con fiducia che siamo i migliori in questo settore.

ABBIAMO SOLO PEZZI DI RICAMBIO DI QUALITÀ AL 100% DA FORNITORI-PRODUTTORI COLLAUDATI IN TUTTO IL MONDO! GARANZIA FINO A 6 M.

Vale la pena prendere il nostro aiuto per riparare le tue pale Balkancar!

In breve tempo ripareremo il motore D2500 per il caricatore Balkankar o, se necessario, installeremo un nuovo motore sul caricatore.

Possibili malfunzionamenti del motore D2500 del caricatore Balkankar:

1. Sistema di alimentazione e filtro del carburante intasati.
2. Pompa di adescamento del carburante difettosa.
3. Malfunzionamento della pompa del carburante ad alta pressione (pompa del carburante ad alta pressione).
4. Aria nel sistema di alimentazione.
5. Danni alla trasmissione della pompa del carburante ad alta pressione.
6. Iniettori difettosi.
7. Riscaldatore di avviamento difettoso.
8. Filtro dell'aria intasato.
9. Regolazione della valvola imprecisa.
10. Malfunzionamento del meccanismo di spegnimento del motore.
11. Usura di parti del gruppo pistone.

Riparazione del motore D3900

I nostri specialisti diagnosticheranno e ripareranno il motore D3900 o, se necessario, installeranno un nuovo motore.

Possibili malfunzionamenti del motore D3900 del caricatore Balkankar:

1. Malfunzionamento del motorino di avviamento.
2. Sistema di alimentazione intasato.
3. Filtro del carburante sporco.
4. Malfunzionamento del motorino di avviamento.
5. Errata regolazione della pompa del carburante ad alta pressione (pompa di iniezione).
6. Errata regolazione della valvola.
7. Compressione insufficiente.
8. Usura di parti del gruppo pistone, ecc.

In breve tempo effettueremo la riparazione di carrelli elevatori bulgari:

RIPARAZIONE COMPLESSIVA DELLE UNITÀ DI ALIMENTAZIONE:

RIPARAZIONE COMPLESSIVA DEI MOTORI "BALKANKAR" D2500K, D3900K

1. riparazione o sostituzione dell'albero motore, albero a camme
2. sostituzione del gruppo pistone, fasce elastiche
3. sostituzione di valvole, guide valvole, camicie
4. sostituzione o riparazione di bielle e boccole
5. sostituzione guarnizioni testata cilindri, guarnizioni
6. foratura e "rivestimento" del blocco cilindri

RIPARAZIONE RIDUTTORI AUTOMATICI PER CARICATORI "BALKANKAR" (ГДП 6855, 6860.5, 6860.6)

1. sostituzione dischi frizione, guarnizioni, pompe
2. sostituzione o riparazione di alberi, cuscinetti
3. sostituzione degli elementi di lavoro del convertitore di coppia
4. regolazione e regolazione dei sistemi di controllo

RIPARAZIONE IN CORSO DI UNITÀ E SISTEMI DEL CARICATORE BALKANKAR

1. sostituzione dischi ruota, mozzi, bulloni, dadi, rondelle
2. sostituzione di cuscinetti e guarnizioni del mozzo
3. riparazione o sostituzione di semialberi
4. riparazione dell'ingranaggio principale e del differenziale

PONTE GESTITO

1. sostituzione dischi ruota, mozzi, bulloni, dadi, rondelle
2. sostituzione di cuscinetti e guarnizioni del mozzo
3. sostituzione puntali sterzo, bielle, assi, boccole
4. riparazione o sostituzione dei cilindri dello sterzo

DISPOSITIVO DI SOLLEVAMENTO

1. sostituzione di rulli, cuscinetti, boccole, camicie, catene
2. riparazione o sostituzione dei cilindri di sollevamento e inclinazione del montante

SISTEMA DI FRENAGGIO

1. sostituzione dei tamburi dei freni
2. sostituzione e regolazione delle pastiglie dei freni principale e del freno a mano
3. sostituzione di pompe freno e cilindretti freno
4. sostituzione tubi freno

SISTEMA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE

1. regolazione o sostituzione di ugelli, ugelli
2. sostituzione dei filtri del carburante e degli elementi filtranti
3. sostituzione dei tubi del carburante
4. regolazione, riparazione o sostituzione di pompe del carburante ad alta pressione e carburatori
5. riparazione o sostituzione delle pompe di adescamento del carburante
6. lavaggio serbatoi carburante

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

1. lavaggio del sistema
2. sostituzione del radiatore
3. sostituzione della pompa dell'acqua e del ventilatore

Riparazione del caricatore della pompa di iniezione Balkankar

La pompa del carburante ad alta pressione è un elemento chiave per mantenere il motore del carrello elevatore senza intoppi.

Segni che indicano la necessità di riparare la pompa di iniezione del caricatore Balkankar:

1. Calo di potenza e caratteristiche dinamiche del motore;
2. Rumore estraneo nel motore;
3. Aumento del consumo di carburante;
4. Interruzioni nel funzionamento dell'unità di potenza al minimo;
5. Colore scarico insolito, fumosità.

Trasmissione (trasmissione di potenza) - nell'ingegneria meccanica, un insieme di unità di assemblaggio e meccanismi che collegano il motore (motore) con le ruote motrici di un veicolo (caricatore), nonché sistemi che garantiscono il funzionamento della trasmissione. Nel caso generale, la trasmissione è progettata per trasferire la coppia dal motore alle ruote (corpo di lavoro), modificare lo sforzo di trazione, la velocità e la direzione del movimento. Nei moderni carrelli elevatori, parte della trasmissione (trasmissione idrodinamica) fa parte dell'unità di potenza.

L'azienda AvtoKar-M produce tutti i tipi di riparazioni per carrelli elevatori realizzati in Bulgaria: Balkankar RECORD, APEX, BILLO, DIMEX.

Ripariamo il motore D3900K, GDP 6844, 6855, 6860, giunto cardanico, riduttore dell'asse motore per una pala bulgara.

Partenza dal cliente per la diagnosi prima di una revisione completa del caricatore. Riparazione di singoli componenti e assiemi. Fino a 180 giorni di garanzia.

Qualsiasi attrezzatura speciale richiede una manutenzione regolare e i caricatori non fanno eccezione. L'attrezzatura specializzata è un sistema integrale di nodi collegati tra loro e il guasto anche di uno di essi può portare ad un aumento del carico su molte parti del sistema. Senza una manutenzione tempestiva, le apparecchiature tendono a usurarsi prematuramente, a volte non recuperando nemmeno il costo. Ecco perché è così importante fornire un servizio sistematico ben ponderato delle attrezzature di carico, che consenta di notare e ripristinare l'operatività in tempo prima che si verifichi un guasto completo dell'attrezzatura, che richiederà enormi costi di riparazione o addirittura acquisto un altro caricatore.

Non è raro che i proprietari delle aziende dimentichino o non comprendano la necessità di un servizio tempestivo di carrelli elevatori e cerchino persino di risparmiare sui pezzi di ricambio e utilizzino anche materiali di consumo di bassa qualità a causa del loro basso costo.Naturalmente, in tali condizioni, la probabilità di guasti aumenta notevolmente anche per i caricatori inizialmente in ottimo stato di funzionamento.

Cosa si può fare per evitare che ciò accada?

È chiaro che mantenere il proprio team di riparazione e molte attrezzature speciali per la manutenzione della propria flotta di carrelli elevatori potrebbe non essere molto redditizio, soprattutto se la flotta è piccola e ha solo pochi pezzi di attrezzatura. Molto spesso è più economico concludere un contratto per l'assistenza professionale di un carrello elevatore.

Un servizio di alta qualità risolve l'intero complesso esistente di attività e comporta non solo la diagnosi e l'identificazione dei problemi in una fase iniziale, ma anche l'installazione di gruppi di caricatori, la sostituzione dei materiali di consumo, l'esecuzione di lavori di riparazione, la consulenza sul funzionamento corretto ed efficiente dei caricatori, e persino la possibilità di formazione gratuita per i conducenti per lavorare su caricatori di un modello o di un altro. Inoltre, la diagnostica, la regolazione e le riparazioni vengono eseguite con elevata precisione mediante l'utilizzo di tecnologie informatiche. Puoi essere sicuro della qualità dei pezzi di ricambio e dei materiali di consumo, poiché i centri di assistenza di solito lavorano direttamente con i produttori.

Certo, utilizzare i servizi di professionisti comporta dei costi, ma pagano sempre.

Se il tuo carrello elevatore è in garanzia, ti consigliamo di studiare attentamente la garanzia e le condizioni contrattuali e di attenerti scrupolosamente alla loro attuazione. Se l'apparecchiatura è stata utilizzata correttamente e la necessità di riparazione è sorta a causa di difetti del produttore, gli specialisti del centro di assistenza ripareranno i guasti gratuitamente. Vale anche la pena monitorare l'assenza di violazioni in relazione alla procedura contrattuale per l'esecuzione di lavori di riparazione ed eseguire la manutenzione programmata solo presso i centri di assistenza convenzionati.

Soggetto alla conclusione di un contratto per la manutenzione dei carrelli elevatori con la società di carrelli elevatori di Odessa, la garanzia per l'acquisto di nuove attrezzature è di 64 mesi e 12 - per carrelli elevatori usati. Per una migliore comprensione della professionalità dei nostri specialisti, presentiamo un elenco tutt'altro che completo di carrelli elevatori, manutenzione e riparazione di cui possiamo fornire:

A seconda del modello del caricatore, l'ordine delle misure di manutenzione preventiva può essere diverso e dipende principalmente dalle raccomandazioni di un particolare produttore. Tuttavia, in molti casi, è consuetudine distinguere tali tipi di manutenzione come:

• spostamento (EO);
• manutenzione programmata);
• stagionale (CO);
• durante la memorizzazione;
• durante la conservazione a lungo termine;
• quando viene rimosso dall'archiviazione.

La composizione specifica delle operazioni durante il servizio di manutenzione di caricatori di modelli diversi può differire in modo significativo, tuttavia, molte operazioni sono tipiche per la maggior parte dei modelli. Le differenze dipendono principalmente dal design di alcune unità, che sono determinate dallo scopo dell'attrezzatura speciale e dal tipo di azionamento.

La frequenza delle manutenzioni eseguite su ogni turno è di 8-10 ore di lavoro di carico (la durata del turno di lavoro). L'EO viene svolto dall'autista stesso e comprende ogni turno e le azioni per preparare il caricatore per il funzionamento, la manutenzione durante il funzionamento, il ritorno dell'attrezzatura al parcheggio (in garage).

L'ispezione delle attrezzature prima del lavoro di solito include il controllo della completezza e delle condizioni generali delle unità di lavoro. Prima di avviare il motore, l'operatore deve controllare:

• il livello e l'idoneità dell'olio nel carter;
• la presenza di un volume sufficiente di carburante nel serbatoio, nonché del liquido di raffreddamento del radiatore e del fluido di lavoro nell'impianto idraulico;
• tensione ottimale delle cinghie di trasmissione (ventilatore, generatore);
• affidabilità dell'attacco della ruota, pressione dei pneumatici e grado di usura;
• Le connessioni filettate dei componenti più caricati sono serrate?

Se vengono rilevate perdite, carenze di carburante e altre incongruenze, devono essere eliminate prima di iniziare il lavoro.

Dopo aver riscaldato il motore, la funzione viene verificata:

• carrello;
• dispositivi di misurazione e controllo;
• attrezzatura da lavoro;
• azionamento idraulico;
• Freni;
• controllo dello sterzo.

Al termine del turno di lavoro, nel parcheggio, vengono eseguite le operazioni di pulizia, ispezione, eliminazione dei guasti rilevati e lubrificazione dei gruppi operanti.

La manutenzione programmata può essere di diverso tipo (TO-1, TO-2) e viene eseguita, a seconda del tipo di attrezzatura, dopo circa 100 ore di funzionamento del caricatore per TO-1 e dopo 500 ore per TO-2 .

A differenza della manutenzione quotidiana, TO-1 viene svolta da un team di specialisti, con la partecipazione dell'operatore del caricatore e, oltre alle attività di manutenzione quotidiana, comprende:

• controlli aggiuntivi e messa a punto del motore, del telaio e delle attrezzature di lavoro;
• controllo di tutti i dispositivi di fissaggio, compresi i dadi dei prigionieri di montaggio della testata;
• regolazione di unità di sterzo, sistemi di freno e frizione;
• ispezione completa dei giunti delle tubazioni con valutazione delle condizioni dei tubi stessi;
• drenaggio dei sedimenti dal filtro del carburante.

L'esecuzione della seconda manutenzione (TO-2) consiste in tutte le azioni tipiche di EO e TO-1, alle quali si aggiungono anche:

• controllo e pulizia candele;
• regolazione delle lacune nel cablaggio;
• pulizia e messa a punto del carburatore;
• verifica e regolazione dei giochi ottimali tra spintori e valvole (giochi aumentati portano a detonazioni, ea causa di giochi ridotti si perde compressione e potenza);
• ispezione e pulizia delle pastiglie di contatto dell'interruttore;
• regolazione dei gruppi di cuscinetti;
• sostituzione di lubrificanti;
• smontaggio coppa benzina, lavaggio rete e filtro;
• regolazione delle valvole dell'impianto idraulico;
• spelatura terminali della batteria;
• ispezione delle condizioni del collettore e delle spazzole del generatore;
• ispezione e pulizia dell'impianto frenante;
• impostazione della tensione ottimale nei meccanismi della catena;
• regolazione dei giochi di sterzo;
• controllo e serraggio delle connessioni bullonate e dado nei punti di attacco dei meccanismi di lavoro al telaio del caricatore.

La frequenza della manutenzione stagionale è di 2 volte l'anno (in primavera e in autunno, quando si cambia tra la stagione estiva e quella invernale). CO contiene tutte le attività di TO-2 e include inoltre:

• lavaggio del sistema di raffreddamento, cambio / riempimento del fluido;
• lavaggio del serbatoio del carburante e delle tubazioni del carburante;
• sostituzione stagionale di lubrificanti e fluidi di lavoro;
• controllo della densità dell'elettrolita;
• pulizia e lubrificazione degli elementi del sistema di frenatura manuale.

L'elenco delle operazioni durante l'allestimento del caricatore per lo stoccaggio:

• pulizia attrezzature da sporco ed eventuali residui di carico;
• lavaggio, asciugatura e consegna al luogo di stoccaggio;
• ispezione e valutazione dello stato tecnico, eliminazione di malfunzionamenti;
• ispezione delle superfici verniciate e ripristino della vernice nei punti danneggiati;
• sgrassaggio e rivestimento con un lubrificante di sicurezza di parti non verniciate, cerniere, connessioni filettate, molle, parti sporgenti di aste, superfici di sfregamento di meccanismi di fissaggio;
• verifica della tenuta dei componenti dell'impianto idraulico;
• controllo della completezza e correttezza dell'installazione del caricatore.

La manutenzione del carrello elevatore durante lo stoccaggio, consente di prevenire o eliminare danni alle attrezzature durante lo stoccaggio e consiste nelle seguenti operazioni:

• verifica della posizione e della completezza delle parti componenti l'apparecchiatura, eliminazione dei guasti o delle carenze rilevate;
• verifica dell'integrità del rivestimento protettivo delle superfici del caricatore, pulizia dalla corrosione, ripristino del rivestimento.

La frequenza di manutenzione del carrello durante lo stoccaggio è solitamente di 2 mesi per gli spazi chiusi, oppure ogni mese per lo stoccaggio sotto pensiline o all'aperto.

Dopo la fine del periodo di stoccaggio, il caricatore deve essere preparato per il funzionamento: conservare, montare l'attrezzatura precedentemente rimossa, rimontare le unità e apportare le modifiche necessarie all'attrezzatura.

Durante la manutenzione, è consuetudine distinguere tra riparazioni correnti e riparazioni importanti.

La manutenzione del caricatore è progettata per garantire la sua operatività nel periodo fino al prossimo lavoro di riparazione programmato.

La revisione comporta la garanzia delle condizioni di lavoro del caricatore per un periodo approssimativamente uguale all'intera risorsa dell'attrezzatura.

Nella società "Odessa loader" puoi acquistare kit di riparazione, pezzi di ricambio e materiali di consumo per l'intero periodo di funzionamento dei tuoi caricatori. Una vasta gamma di ricambi e materiali di consumo per:

• carrelli elevatori Toyota, Komatsu, Nissan, Mitsubishi, TCM, Bobcat, Moffett, Shangli, Clark, Sumitomo (Yale), CAT (Caterpillar), Bendi, Case, Crown, Daewoo, Dantruck, EP, Furukawa, Goodsense, Hitachi (TCM) , Hyster, Linde, Liugong, New Holland Skidsteer, Nichiyu, NYK, Sauer-Danfoss, Still, Stocka (Still), Xilin, Yale, compresi pezzi di ricambio e materiali di consumo per motori 1Z, 2Z, 1DZ/5FD, 1DZ/7FD, 2J, 2J/5FD, 4P, 4Y/5FG, 4Y/7FG, 5K/7FG, 5K/5FG, 4D95, 4D94E, 4TNV94, 6D95, 6D95L, 6D102, S6D102E, 4JG2, 6BG1, 6BB1, 6BJ340, C S4S, S6S, 4G33 , 4G63, 4G64, S4L, S4E, 6D16, H15, H20, H25, TD27, J15, SD22, SD25, A15, Z24, TB42, TD42 e P40;
• carrelli elevatori Balkancar bulgari, inclusi ammortizzatori, alberi a camme, guide valvole, valvole di ingresso e uscita, camicie dei blocchi, testate cilindri, alloggiamenti volani e ingranaggi di distribuzione, set di rondelle reggispinta e altre parti per motori D2500 e D3900;
• Caricatori Lviv: serbatoi dell'olio, alberi cardanici, cilindri idraulici, assali, boccole, cuscinetti, nonché alloggiamenti della frizione, volani e altri componenti per motori D-144, D-243, Gas-51 e Gas-52.

Le operazioni di riparazione e manutenzione dei carrelli elevatori non devono essere consentite da persone prive di adeguate capacità lavorative e conoscenze di sicurezza.

Di seguito sono riportate alcune delle linee guida più importanti che possono essere seguite per ridurre significativamente o prevenire completamente le lesioni personali:

• le operazioni di manutenzione e riparazione devono essere effettuate a motore fermo;
• la benna o le forche del caricatore devono essere abbassate, la prima marcia e il freno di stazionamento devono essere inseriti e il rotolamento delle ruote deve essere impedito da appositi pattini (è inaccettabile l'uso di oggetti non destinati a questo);
• non eseguire la manutenzione e riparare il carrello elevatore sollevato da martinetti;
• prima dell'inizio delle operazioni di riparazione, i supporti dovrebbero essere posizionati sotto le travi di benne e ponti;
• è vietato smontare i pneumatici fino a quando l'aria non è completamente liberata da essi;
• prestare attenzione nell'aprire il tappo del serbatoio se il motore non è stato ancora spento o subito dopo averlo spento;
• durante l'ispezione delle batterie, è estremamente importante assicurarsi che l'elettrolita non venga a contatto con la pelle o gli occhi aperti (altrimenti sono possibili gravi ustioni);
• quando si prepara l'elettrolita, versare prima l'acqua e solo dopo versare in un flusso sottile, mescolando, l'acido (fare il contrario, è vietato versare acqua nell'acido).

Direttamente il programma per l'attuazione della manutenzione e delle riparazioni è redatto dal proprietario dell'impresa. Poiché tale pianificazione si basa sulle istruzioni del produttore per un caricatore specifico, ciò significa che il programma di assistenza dovrebbe includere la propria procedura per l'esecuzione delle misure per ciascun modello di attrezzatura speciale.

Gli indicatori esatti della frequenza delle riparazioni o della manutenzione possono essere determinati sulla base dei dati effettivi delle ore di funzionamento del caricatore in ore di funzionamento, che sono specificati in base alle letture del contatore o in base al registro del tempo di funzionamento.

Il servizio professionale tempestivo consente di fare a meno di gravi guasti e aumentare significativamente il tempo di funzionamento del caricatore prima della revisione. La pratica dimostra che con la corretta organizzazione del servizio di manutenzione, il tempo di funzionamento prima della revisione raggiunge le 50 mila ore di funzionamento e questi dati parlano da soli.