casaConsigliRiparazione davanzali delle portiere dell'auto fai-da-te senza saldatura
Riparazione davanzali delle portiere dell'auto fai-da-te senza saldatura
Nel dettaglio: riparazione davanzali delle portiere dell'auto fai-da-te senza saldatura da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Le soglie dell'auto, come qualsiasi parte esterna del corpo, nel tempo acquisiscono una certa quantità di danni associati al funzionamento dell'auto. Molti conducenti subiscono il destino di riparare questa unità, soprattutto se possiedono un'auto con un chilometraggio significativo e già una durata di servizio decente. L'esecuzione di lavori di riparazione con le proprie mani è un compito molto reale se si dispone delle competenze e degli strumenti semplici, in alcuni casi: la saldatura.
Tra la maggior parte delle auto, ci sono solo due tipi di soglie:
Saldati, che sono solidali alla scocca e al longherone. Il loro compito principale è quello di conferire al corpo ulteriore rigidità, per proteggere la struttura di supporto da danni fatali. La riparazione fai-da-te di questa unità è possibile in caso di saldatura, poiché, essendo una struttura inseparabile, questa parte è soggetta a corrosione nel tempo. Tali elementi sono realizzati in metallo.
Rimovibile. Sono meno comuni sui modelli di un orientamento specifico. Il compito principale di tali soglie è proteggere i longheroni e la carrozzeria da piccole pietre, ghiaia, sabbia. Poiché questo elemento è rimovibile, durante la riparazione può essere consigliabile sostituire completamente la parte con una nuova. Inoltre, la riparazione di questi prodotti è molto più semplice da eseguire, poiché di solito sono fissati al corpo mediante normali viti autofilettanti. Ciò consente di rimuovere la soglia ed eseguire la procedura di riparazione con le proprie mani su un comodo aereo. Tali parti sono spesso realizzate in metallo, ma raramente, ma si trovano anche prodotti in plastica.
Video (clicca per riprodurre).
I principali tipi di danno alle soglie (indipendentemente dal tipo di tali elementi) includono:
Danni meccanici a seguito di urti di altre auto, sassi, ghiaia e altri urti. Sono molto tipici della realtà domestica (non è un segreto che la maggior parte delle strade del nostro Paese lasciano molto a desiderare). Problemi di questo tipo non solo danneggiano l'aspetto estetico, ma, in gran numero, possono compromettere la sicurezza di guida (se il longherone è danneggiato). Inoltre, se la vernice è danneggiata (per una parte in metallo), la corrosione progredisce.
Processi di corrosione. Nel tempo, sotto l'influenza di vari fattori, le soglie perdono il loro strato di vernice e vernice, in esse inizia il processo di ossidazione (sono rilevanti, rispettivamente, solo per le parti metalliche), che successivamente porta alla comparsa di corrosione. A causa della comparsa e della diffusione della ruggine, i davanzali alla fine perderanno tutte le loro funzioni principali, inoltre l'aspetto estetico dell'intera vettura diventerà discutibile. I metodi per eliminare queste conseguenze negative dell'uso a lungo termine sono diversi sia nell'applicazione che nel costo dei materiali (tutto dipende dal caso specifico, dall'area della ruggine e da altri fattori).
A seconda della natura del danno, si ricorre al ripristino in diversi modi:
Per riparare piccole ammaccature, riparare i davanzali dell'auto per elementi rimovibili, è necessario smontare questa parte dal suo posto normale (il più delle volte è fissata con semplici viti autofilettanti). Successivamente, posizionalo su un piano comodo per il lavoro e usa un martello per raddrizzare le aree danneggiate. Quindi, quando la vernice si stacca (questo accade spesso se non si calcola la forza d'impatto), dipingere l'area danneggiata con le proprie mani o applicare la vernice sull'intera parte.Inoltre, quando si ripara una parte metallica con le proprie mani, è necessario applicare un composto anticorrosivo sull'area trattata.
Se le soglie rimovibili sono per lo più danneggiate dalla ruggine (i fori sono passanti), l'opzione migliore sarebbe sostituirle.
Se la soglia non è rimovibile (nella maggior parte dei casi), le riparazioni fai-da-te dovranno essere eseguite dall'esterno. In presenza di piccoli danni, le ammaccature possono essere rimosse utilizzando un attrezzo speciale (invertitore sottovuoto). Viene praticato un foro di piccolo diametro in una certa parte del prodotto, quindi viene inserito un inverter nel foro e sotto l'influenza dell'alta pressione l'ammaccatura viene raddrizzata.
La situazione è più difficile se la soglia è gravemente danneggiata dalla ruggine. In questa condizione, è necessario pulire completamente la superficie (usando carta vetrata, viene eseguita la pulizia, quindi la superficie viene sgrassata e verniciata).
È piuttosto difficile eseguire questa procedura con le tue mani, è consigliabile avere un assistente.
Nei casi più avanzati si può utilizzare la saldatura. Tuttavia, l'uso della saldatura si verifica solo quando è quasi impossibile sostituire una parte o ripararla con le proprie mani. Ci sono molti metodi di saldatura sul mercato.
Se c'è un desiderio, un certo strumento e tempo sufficiente, la riparazione delle soglie dell'auto diventa del tutto possibile. La corretta applicazione delle conoscenze acquisite garantisce un risultato di successo.
Indipendentemente dal fatto che tu abbia o meno un'auto nuova, prima o poi dovrai affrontare i guasti della soglia. Questo problema è causato dalla scarsa qualità delle strade, dall'elevato numero di buche o semplicemente dall'amore per la guida estrema. È del tutto possibile riparare le soglie su un'auto con le proprie mani: ciò che è necessario per questo - lo scopriremo ulteriormente.
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Le soglie su un'auto svolgono diversi ruoli contemporaneamente:
Proteggere auto da danni meccanici, graffi, deformazioni, ecc.
Aiuto passeggeri all'uscita e all'ingresso nel salone.
Protegge i davanzali del corpo.
Sono un'aggiunta elegante all'auto, rendendola visivamente più attraente.
La riparazione delle soglie su un'auto deve essere eseguita secondo il progetto. Può essere diverso: plastica, metallo, cromo, con o senza retroilluminazione. Le soglie possono essere o meno rimovibili, che devono essere prese in considerazione anche durante i lavori di riparazione.
Per gli elementi non rimovibili sarà necessaria una tecnologia di riparazione speciale. Tali davanzali sono saldati saldamente alla superficie dell'auto, quindi dovrai lavorare con attenzione per non danneggiare la superficie dell'auto.
Per riparare le soglie con le tue mani senza saldature, avrai bisogno di:
soluzione speciale per rimuovere la ruggine;
adesivo epossidico;
solvente;
polvere di alluminio (argento);
carta vetrata;
stucco;
fibra di vetro;
pennello per colla.
Questa tecnologia aiuterà a far fronte alla ruggine anche negli strati profondi della soglia e ne impedirà l'ulteriore diffusione. Per prima cosa devi rimuovere completamente la ruggine con una soluzione. Quindi: diluire la resina epossidica con argento e indurente e applicare sulla superficie sgrassata della soglia. Successivamente, sulla superficie della colla vengono applicati pezzi di fibra di vetro (dovrebbero essere almeno 4-5 pezzi), che vengono poi arrotolati con un rullo di gomma, per un maggiore incollaggio tra loro.
Ora stiamo aspettando la polimerizzazione, che richiede circa 12 ore. Nella fase finale dell'implementazione di questo metodo, è necessario rettificare le irregolarità, applicare un primer e solo successivamente procedere alla verniciatura.
Importante! Si possono fare anche riparazioni di carrozzeria e davanzali fibra di vetro (fibra di vetro), puoi saperne di più su questa tecnologia nella sezione “Riparazione carrozzeria".
Per riparare le soglie di un'auto con le nostre mani, abbiamo bisogno di una piastra di base (o banco da lavoro), una smerigliatrice, una saldatrice e strumenti speciali per il raddrizzamento. A volte uno strumento di disegno può tornare utile.
La tecnologia di riparazione è la seguente:
Se sono necessarie piccole riparazioni, prima utilizzare una cappa per correggere le irregolaritàper levigare la superficie. Per questo, puoi usare uno spotter o un estrattore inerziale.
Se è necessaria una riparazione del corpo più seria, allora sarà necessario rimuovere le porte e togliere i sedili. Ciò impedirà loro di danneggiarli. Successivamente, viene eseguito il raddrizzamento: una finestra di forma quadrata viene ritagliata sul lato della soglia, attraverso la quale il danno viene raddrizzato utilizzando strumenti idraulici, incudini o cappe. Quando il lavoro è completato, la finestra può essere saldata.
Inoltre, la soglia può essere saldata lungo la cucitura dove era stata saldata in precedenza. In questo caso, il raddrizzamento verrà eseguito utilizzando un'incudine.
Fare attenzione quando si lavora con la saldatura. Assicurati di usare guanti speciali e una visiera.
La quantità di lavoro con le soglie sulla Volkswagen Passat B 3 dipenderà indipendentemente dal grado di danno: a volte devi ricorrere a misure estreme e utilizzare una sostituzione parziale di una parte. Gli esperti danno le seguenti raccomandazioni:
È meglio non risparmiare sulle riparazioni e, se necessario, sostituire le vecchie parti danneggiate con quelle nuove.
Il risultato di riparazione della massima qualità sarà ottenuto solo con l'uso di una saldatrice.
Non è consigliabile utilizzare soglie in ferro e zinco durante la sostituzione: non sono molto resistenti e richiedono molto tempo per l'installazione.
Sul mercato esiste una gamma abbastanza ampia di soglie per la riparazione della carrozzeria della Passat B3. L'opzione migliore è scegliere soglie forti, vicine alle "native", che dureranno più a lungo e saranno convenienti da installare.
Durante i lavori di riparazione sulle soglie di questo modello, è importante considerare le seguenti caratteristiche:
Le soglie marce devono essere sostituite con nuove, cercare di risparmiare su questo sarà più costoso per te in futuro.
Alla fine dei lavori di riparazione, è particolarmente importante utilizzare un composto anticorrosivo.
Per questo modello di auto, è meglio scegliere davanzali in plastica.
Le soglie della carrozzeria per Honda possono essere acquistate sia nuove che usate. Quando si sceglie quest'ultimo, tenere conto del loro grado di usura, prestare attenzione al prezzo. Non lesinare nel riparare da solo la tua auto: così durerà più a lungo.
La riparazione di soglie rimovibili su qualsiasi auto può essere eseguita abbastanza facilmente con le tue mani. Ciò è dovuto al fatto che questa parte può essere elaborata semplicemente rimuovendola, separatamente dall'auto. Un'opzione molto conveniente con un minimo di costi. Tuttavia, qui dovresti prestare attenzione ad alcune caratteristiche:
Le soglie rimovibili si consumano più velocemente e in caso di danni (soprattutto meccanici) dovranno essere sostituite con nuove.
La sostituzione delle soglie è molto rapida e non richiede sforzi o strumenti aggiuntivi: l'importante è scegliere un pezzo di ricambio adatto.
Lievi curvature delle soglie rimovibili possono essere facilmente raddrizzate con cappucci e una leggera corrosione può essere corretta con un sottile strato di mastice.
L'autoriparazione dei davanzali dell'auto è disponibile anche per i principianti, soprattutto se si tratta di danni minori. Tuttavia, se il danno è grave e non sai come risolvere il problema, è meglio contattare gli specialisti dell'officina di riparazione auto.
I davanzali e la parte inferiore dell'auto, come molte altre parti della carrozzeria, si danneggiano nel tempo, cosa che non può essere evitata con un uso intensivo di attrezzature personali.
Ma prima di riparare le soglie danneggiate, è necessario definire chiaramente i metodi di ripristino utilizzati nella pratica.Come opzione, non si dovrebbe escludere la possibilità di riparare le soglie dell'auto senza saldature. Per una migliore comprensione delle tecniche esistenti, è consigliabile familiarizzare con le varietà di questi prodotti per il corpo.
Nella progettazione della maggior parte delle macchine, vengono forniti solo due tipi di elementi di soglia. Il primo - "impostato" sulla saldatura e formando un tutt'uno con il corpo e il longherone, il secondo - davanzali rimovibili o sopraelevati.
Il secondo tipo di soglie viene installato molto raramente e molto spesso allo scopo di una protezione aggiuntiva contro i danni meccanici e il rafforzamento del corpo.
Il ripristino di soglie rigidamente fissate è possibile solo livellando le aree danneggiate, saldandole o sostituendole completamente con nuovi elementi. Tuttavia, non tutti possono saldare le soglie con le proprie mani, anche se ha una saldatrice.
Il ripristino di davanzali rimovibili fortemente usurati fissati al corpo mediante speciali viti autofilettanti, di regola, si riduce all'aggiornamento. Tuttavia, la sostituzione apparentemente semplice delle soglie deve anche preparare il corpo per la riparazione imminente.
I principali tipi di danni alle soglie (indipendentemente dal loro tipo) e al fondo includono:
danni meccanici derivanti dal contatto con altri veicoli oa seguito di urti di sassi e particelle di ghiaia;
effetto corrosivo sul materiale, che porta alla formazione di crepe e cavità arrugginite, il cui trattamento protettivo non porta risultati tangibili.
Il primo gruppo di malfunzionamenti è legato alle peculiarità delle strade domestiche e porta alla perdita delle caratteristiche di robustezza del veicolo e, di conseguenza, all'impossibilità di operare nelle modalità precedenti. Con un gran numero di essi e danni al longherone, diventa completamente pericoloso guidare un'auto.
I processi di corrosione rappresentano anche una seria minaccia per la struttura portante, che aumenta nel tempo. Nonostante i molti modi per combattere la corrosione, tuttavia, non consentono di interrompere il processo di distruzione, che alla fine porta alla necessità di sostituire gli elementi marci.
Con parti del corpo non rimovibili, l'unico modo per uscire da questa situazione è l'uso di soglie di saldatura con qualsiasi metodo noto.
Le tecnologie per ripristinare le violazioni nella struttura di queste parti sono diverse sia nelle tecniche utilizzate in questo caso sia nel costo dei materiali utilizzati nella saldatura.
La scelta della modalità di ripristino delle soglie e del fondo dipende dalla natura del danno ricevuto e può essere ridotta alle seguenti opzioni:
saldatura classica di parti del corpo non rimovibili;
raddrizzatura di piccole ammaccature su elementi rimovibili e non, per i quali il primo deve essere smontato dall'auto;
sostituzione per nuovi prodotti (in caso di gravi danni o danni da ruggine);
riparazione della soglia fai-da-te senza saldatura utilizzando tecniche di restauro non standard.
Le applicazioni non standard includono la fibra di vetro con adesivo epossidico, nonché un metodo che consente di estrarre le soglie mediante meccanismi speciali. Quest'ultimo metodo consente di ripristinare completamente la forma precedente di prodotti di qualsiasi auto (incluso il noto marchio VAZ).
Una delle varietà di tirare le soglie prevede l'uso di speciali inverter per vuoto, con l'aiuto dei quali qualsiasi deformazione (ammaccatura, ad esempio) viene raddrizzata a causa della differenza di pressione all'interno e all'esterno della struttura.
La riparazione del fondo senza l'ausilio della saldatura può consistere in una regolare ispezione della raddrizzatura, pulizia e verniciatura.
Il ripristino delle soglie di tipo non amovibile e del fondo può essere avviato solo dopo aver posizionato l'auto su una rampa di riparazione o su una fossa di dimensioni sufficienti per la saldatura. Il fondo viene ispezionato picchiettando con un martello.
In caso di gravi danni da ruggine, è necessario pulire la superficie intorno al punto di taglio utilizzando carta vetrata o un utensile abrasivo.
La riparazione della carrozzeria mediante saldatura, inclusa la saldatura del fondo, si riduce all'installazione di una piccola pezza di metallo della stessa struttura e spessore sul punto danneggiato.
Ma prima, dovresti preparare l'area problematica, vale a dire ritagliare con cura il metallo arrugginito.
Se non è prevista la verniciatura dopo la saldatura, è necessario selezionare in anticipo il colore appropriato della toppa, che, insieme alla soglia dopo la riparazione, deve essere accuratamente levigato e trattato con un composto anticorrosivo.
Se hai una certa abilità e lo strumento necessario (saldatura semiautomatica o a gas), tutti possono riparare le soglie e il fondo con le proprie mani. Oltre agli strumenti e ai materiali, hai solo bisogno di un po' di tempo libero e voglia.
Una macchina su due con carrozzeria non zincata deve essere corrosa. Un modo economico per riparare le soglie marce su un'auto con le tue mani viene eseguito tenendo conto del loro tipo. Sono saldati e rimovibili.
Se la corrosione è minore, puoi ripararla da solo. In caso di danni gravi, gli esperti consigliano di contattare un servizio di auto per chiedere aiuto.
I davanzali rimovibili sono facili da smontare e sostituire. Sono comode e pratiche da usare. La loro installazione viene effettuata all'esterno o lateralmente ai longheroni. Le soglie rimovibili offrono un'efficace protezione contro i sassi per la parte inferiore della macchina.
Per riparare elementi rimovibili, utilizzare metallo o plastica. Autoriparazione viene eseguito secondo il seguente algoritmo:
Avvitare gli elementi di fissaggio.
Smantellare la soglia.
Rimozione di tracce di corrosione.
Stucco, applicazione di primer.
La pittura.
Dopo i lavori di riparazione, le parti vengono montate sul fondo. Se la struttura presenta danni significativi, viene completamente sostituita con un nuovo analogo.
Le minigonne laterali saldate sono saldate alla carrozzeria del veicolo. Non vengono rimossi. Quando si verifica la corrosione, è necessario il ripristino e la riparazione della loro superficie. Alcune case automobilistiche utilizzano queste parti come rinforzo aggiuntivo per la carrozzeria.
Quando appare corrosione su di loro avrai bisogno dei seguenti materiali:
adesivo epossidico;
Levigatrice;
solvente;
fibra di vetro;
polvere di alluminio;
stucco;
spazzola.
Nella prima fase rimuovere macchie di ruggine... Ciò richiederà una smerigliatrice con un disco. Il lavoro viene eseguito con cura in modo che il metallo rimanga intatto. Gli esperti raccomandano di spogliare fino a quando non appare il metallo lucido. Un solvente viene utilizzato per sgrassare la superficie. Si applica sulla soglia, dopo aver indossato i guanti.
Una miscela viene preparata da colla epossidica e indurente. Per evitare che si indurisca, viene aggiunta polvere di alluminio. La composizione è distribuita uniformemente sulla parte. I pezzi sono tagliati in fibra di vetro, che vengono applicati alla soglia, premendo contro la colla.
Dopo aver fissato saldamente la fibra di vetro, la colla in eccesso viene rimossa. Ci vorranno 12 ore per la polimerizzazione della resina epossidica. Dopo il periodo specificato, la macchina può essere utilizzata.
Se appare ruvidità sulla soglia, vengono rimosse con carta vetrata. Quindi viene eseguito il seguente lavoro:
Questa tecnica di ripristino della soglia è considerata la più delicata. Ma può essere usato se la parte è leggermente danneggiata. In caso di danni estesi e diretti, viene eseguita la saldatura.
I meccanici automobilistici consigliano di riparare le soglie con fori e corrosione utilizzando fibra di vetro. I suoi vantaggi includono proprietà ad alte prestazioni. Li acquisisce dopo aver applicato la fibra di vetro allo stucco. Il materiale può essere acquistato presso i concessionari di automobili. Inoltre, avrai bisogno di stucco in fibra di vetro, solvente e carta vetrata.
Affinché gli elementi della carrozzeria riparati durino a lungo, si consiglia di pulire a fondo la loro superficie... Quindi una parte viene ritagliata dalla fibra di vetro, la cui dimensione corrisponde al foro nella soglia. Il mastice viene applicato al materiale. Il tessuto di vetro è incollato alla soglia oil-free. Dopo 10 minuti, viene applicato uno strato sottile di mastice ordinario.
Se la composizione è asciutta, la superficie viene livellata con carta vetrata. Un primer e una vernice vengono applicati sulla parte superiore. I davanzali rimovibili e saldati si corrodono più spesso e più velocemente durante il funzionamento del veicolo. Se non lasci il processo in modo tempestivo, il corpo inizierà ad arrugginire. In questo caso, sarà necessaria una revisione importante.
Nel rigido clima russo, le nostre auto sono costantemente esposte a varie influenze sfavorevoli, a seguito delle quali sorgono una serie di problemi. Uno di questi è la corrosione dei metalli. Le prime a soffrire, di regola, sono le parti "inferiori" del corpo: il fondo, i parafanghi, i davanzali, gli archi delle porte. In questo articolo parlerò di metodo per riparare una soglia dell'auto "marcia" con le tue mani.
Sostituire la soglia non è un lavoro facile per un artigiano e non un piacere economico per un appassionato di auto. Alcuni che ho dovuto sentire dai miei clienti "Puoi in qualche modo fare a meno di un sostituto?", E c'è davvero una via d'uscita, riparazione della soglia con fibra di vetro.
La parte inferiore della soglia ha grandi centri di corrosione del metallo. Non è possibile riparare usando saldature e toppe, lo incolleremo dalla fibra di vetro.
Usando una punta da trapano in metallo, puliamo l'area di corrosione e un'area di 5-10 cm.
Rimozione della corrosione.
In questa fase, è necessario elaborare il centro di corrosione, necessario per una migliore adesione dei materiali. Useremo un noto strumento chiamato "Convertitore di ruggine"... È abbastanza facile da usare, devi solo seguire le istruzioni sul prodotto.
Riempiamo le cavità mancanti ("matrice", "vuoto").
Per riempire il vuoto si possono usare vari mezzi come: plastilina, cartone, polistirolo, legno, ecc. In questo caso, il più ottimale e comodo da usare è la schiuma di poliuretano. Sotto il suo peso, la schiuma tende a "cadere", quindi è necessario prepararsi in anticipo per questo momento spiacevole. Per fare ciò, è necessario preparare uno stand, faranno tutti i vari strumenti a portata di mano. Nel mio caso, è una tavola di legno. Per facilitare ulteriori lavori, ti consiglio di coprire il cavalletto, ad esempio, con giornali o pellicole, poiché sarà abbastanza difficile separare la schiuma che aderisce all'albero.
Prima di iniziare a riempire le cavità di schiuma, inumidire leggermente la superficie con un normale spruzzatore da giardino. Questo è necessario per una migliore adesione al metallo.
Stiamo aspettando che la schiuma si asciughi.
Usando un coltello, tagliamo la schiuma e creiamo la forma più approssimativa della soglia. Per una rimozione più accurata della pialla, la schiuma può essere livellata con una barra con carta vetrata P40-60.
Lavorare con la fibra di vetro richiede una certa conoscenza e molta pazienza. Prima di iniziare a lavorare con materiali compositi, è necessario proteggere il corpo dall'ingresso accidentale di gocce di resina. Per fare questo, ti consiglio di coprire il corpo con carta o pellicola. La superficie di riparazione deve essere ben pulita e sgrassata. Diluiamo la resina poliestere nella quantità richiesta. La resina poliestere viene diluita in un rapporto non superiore al 2% del catalizzatore in volume della resina. Usando un pennello, saturare l'intera superficie con la resina, quindi applicare stuoia di vetro con una densità di 300gr / m2. Per facilità d'uso, può essere diviso in due parti e otteniamo il 150°. Ciò è necessario affinché il tappetino di vetro non cada dal suo peso dalla parte inferiore della soglia, quindi l'accumulo di strati dovrebbe essere fatto gradualmente, dopo che ogni strato si è asciugato. Saranno sufficienti due strati di 300 glass mat. Per assicurarsi contro lo "scivolamento" di tutta questa massa, realizzare una sorta di supporto sotto la parte inferiore della soglia.Quando la resina è asciutta, la fibra di vetro risultante deve essere preparata per l'applicazione dello stucco. Molatura con abrasivo grosso P40-60.
Applichiamo lo stucco.
Assolutamente qualsiasi stucco su fibra di vetro può essere applicato. Se è necessario uno strato più spesso per livellare la superficie, è meglio utilizzare uno stucco con fibra di vetro, quindi universale o con uno stucco in alluminio. Dopo aver livellato la superficie, è necessario adescare, applicare un rivestimento anti-ghiaia sopra il terreno e dipingere.
Questo metodo può riparare non solo le soglie dell'automa anche archi, parafanghi, portiere e altro. Tutto questo, ovviamente, non è durevole, approssimativamente la durata di una tale struttura varia da 2-5 anni, ovviamente dipende ancora dalla qualità del master.
Le soglie dell'auto, come qualsiasi parte esterna del corpo, nel tempo acquisiscono una certa quantità di danni associati al funzionamento dell'auto. Molti conducenti subiscono il destino di riparare questa unità, soprattutto se possiedono un'auto con un chilometraggio significativo e già una durata di servizio decente. L'esecuzione di lavori di riparazione con le proprie mani è un compito molto reale se si dispone delle competenze e degli strumenti semplici, in alcuni casi: la saldatura.
Tra la maggior parte delle auto, ci sono solo due tipi di soglie:
Saldati, che sono solidali alla scocca e al longherone. Il loro compito principale è quello di conferire al corpo ulteriore rigidità, per proteggere la struttura di supporto da danni fatali. La riparazione fai-da-te di questa unità è possibile in caso di saldatura, poiché, essendo una struttura inseparabile, questa parte è soggetta a corrosione nel tempo. Tali elementi sono realizzati in metallo.
Rimovibile. Sono meno comuni sui modelli di un orientamento specifico. Il compito principale di tali soglie è proteggere i longheroni e la carrozzeria da piccole pietre, ghiaia, sabbia. Poiché questo elemento è rimovibile, durante la riparazione può essere consigliabile sostituire completamente la parte con una nuova. Inoltre, la riparazione di questi prodotti è molto più semplice da eseguire, poiché di solito sono fissati al corpo mediante normali viti autofilettanti. Ciò consente di rimuovere la soglia ed eseguire la procedura di riparazione con le proprie mani su un comodo aereo. Tali parti sono spesso realizzate in metallo, ma raramente, ma si trovano anche prodotti in plastica.
I principali tipi di danno alle soglie (indipendentemente dal tipo di tali elementi) includono:
Danni meccanici a seguito di urti di altre auto, sassi, ghiaia e altri urti. Sono molto tipici della realtà domestica (non è un segreto che la maggior parte delle strade del nostro Paese lasciano molto a desiderare). Problemi di questo tipo non solo danneggiano l'aspetto estetico, ma, in gran numero, possono compromettere la sicurezza di guida (se il longherone è danneggiato). Inoltre, se la vernice è danneggiata (per una parte in metallo), la corrosione progredisce.
Processi di corrosione. Nel tempo, sotto l'influenza di vari fattori, le soglie perdono il loro strato di vernice e vernice, in esse inizia il processo di ossidazione (sono rilevanti, rispettivamente, solo per le parti metalliche), che successivamente porta alla comparsa di corrosione. A causa della comparsa e della diffusione della ruggine, i davanzali alla fine perderanno tutte le loro funzioni principali, inoltre l'aspetto estetico dell'intera vettura diventerà discutibile. I metodi per eliminare queste conseguenze negative dell'uso a lungo termine sono diversi sia nell'applicazione che nel costo dei materiali (tutto dipende dal caso specifico, dall'area della ruggine e da altri fattori).
A seconda della natura del danno, si ricorre al ripristino in diversi modi:
Per riparare piccole ammaccature, riparare i davanzali dell'auto per elementi rimovibili, è necessario smontare questa parte dal suo posto normale (il più delle volte è fissata con semplici viti autofilettanti).Successivamente, posizionalo su un piano comodo per il lavoro e usa un martello per raddrizzare le aree danneggiate. Quindi, quando la vernice si stacca (questo accade spesso se non si calcola la forza d'impatto), dipingere l'area danneggiata con le proprie mani o applicare la vernice sull'intera parte. Inoltre, quando si ripara una parte metallica con le proprie mani, è necessario applicare un composto anticorrosivo sull'area trattata.
Se le soglie rimovibili sono per lo più danneggiate dalla ruggine (i fori sono passanti), l'opzione migliore sarebbe sostituirle.
Se la soglia non è rimovibile (nella maggior parte dei casi), le riparazioni fai-da-te dovranno essere eseguite dall'esterno. In presenza di piccoli danni, le ammaccature possono essere rimosse utilizzando un attrezzo speciale (invertitore sottovuoto). Viene praticato un foro di piccolo diametro in una certa parte del prodotto, quindi viene inserito un inverter nel foro e sotto l'influenza dell'alta pressione l'ammaccatura viene raddrizzata.
La situazione è più difficile se la soglia è gravemente danneggiata dalla ruggine. In questa condizione, è necessario pulire completamente la superficie (usando carta vetrata, viene eseguita la pulizia, quindi la superficie viene sgrassata e verniciata).
È piuttosto difficile eseguire questa procedura con le tue mani, è consigliabile avere un assistente.
Nei casi più avanzati si può utilizzare la saldatura. Tuttavia, l'uso della saldatura si verifica solo quando è quasi impossibile sostituire una parte o ripararla con le proprie mani. Ci sono molti metodi di saldatura sul mercato.
Se c'è un desiderio, un certo strumento e tempo sufficiente, la riparazione delle soglie dell'auto diventa del tutto possibile. La corretta applicazione delle conoscenze acquisite garantisce un risultato di successo.
La riparazione della soglia è complicata dal fatto che l'accesso al retro del danno è chiuso. Inoltre, il metallo della soglia, in virtù del suo design, ha un'elevata rigidità e per raddrizzarlo è richiesto uno sforzo notevole.
In questo articolo, esamineremo diversi modi per riparare il danno sulla soglia di casa. La riparazione professionale di danni significativi richiederà attrezzature specializzate. Se l'ammaccatura è piccola, puoi farlo con mezzi improvvisati.
Nella moderna riparazione del corpo, quando si raddrizzano le soglie deformate, vengono utilizzati uno spotter e vari dispositivi di trazione (per maggiori dettagli su questi dispositivi, vedere l'articolo "Spotter"). Innanzitutto, il rivestimento protettivo viene rimosso dalla soglia al metallo puro. Quindi, con l'aiuto di uno spotter, gli elementi di trazione vengono saldati alla soglia, dopodiché le ammaccature vengono gradualmente estratte e i punti sporgenti e le pieghe attorno alla deformazione vengono contemporaneamente toccati, se necessario.
La sequenza di trazione viene eseguita in base alla struttura del danno. Se la flangia del davanzale è danneggiata (la parte più bassa in cui il davanzale è collegato al fondo), deve essere prima rimessa al suo posto. Successivamente, è necessario raddrizzare gli angoli della soglia se sono inceppati. Pertanto, prima è necessario restituire la forma di base della soglia e le irregolarità minori vengono raddrizzate per ultime. Le ammaccature poco profonde possono essere corrette con il martello inverso incluso con lo spotter.
Se non c'è lo spotter, ma c'è una saldatrice semiautomatica, è possibile utilizzare anche un martello inverso per raddrizzare la soglia (che può essere acquistato separatamente o realizzato da te). Il principio del suo funzionamento e un diagramma semplificato sono descritti nell'articolo "Come raddrizzare un'ammaccatura con le tue mani".
Il metodo successivo non richiede dispositivi di trazione.Puoi tagliare l'ammaccatura con una croce (come mostrato nelle foto sotto) e posizionare ciascuno dei segmenti dell'ammaccatura, ad esempio, usando un cacciavite. Successivamente, è necessario saldare tutti i tagli.
Un'ammaccatura liscia e senza rughe può essere raddrizzata con un dispositivo di trazione e colla a caldo. Un principio simile viene utilizzato nel sistema adesivo per la riparazione delle ammaccature senza vernice PDR. Il dispositivo di trazione può essere realizzato da soli con blocchi di legno e un lungo bullone con un dado e rondelle (vedi foto). Il blocco con il bullone è incollato alla parte più profonda dell'ammaccatura, dopodiché il bullone si attorciglia gradualmente e trascina con sé il blocco incollato.
Le barre che andranno ad appoggiarsi su tutta la parte della soglia (su entrambi i lati dell'ammaccatura) devono essere sufficientemente larghe in area in modo che la forza si dissipi e l'intera parte della soglia non si deformi. È meglio realizzare il blocco che verrà incollato da legno resistente in modo che non si spezzi o si delamini durante la trazione. Puoi usare la betulla. La testa del bullone, che sarà sul lato incollato della barra, deve essere affondata praticando un foro del diametro richiesto. Ciò manterrà il bullone fuori mano e non ruoterà durante la riparazione dell'ammaccatura.
Per applicare la colla a caldo, puoi usare una pistola speciale o un asciugacapelli da costruzione. Un asciugacapelli può essere utilizzato anche per riscaldare la colla se si indurisce durante l'applicazione su un'ampia area della barra. Prima di incollare la barra, la soglia deve essere accuratamente pulita, asciugata e sgrassata. Estrarre lentamente, facendo una pausa dopo aver serrato più volte il bullone. Se la colla si stacca prima del tempo, prima di allungarsi completamente, potrebbe essere necessario incollare nuovamente e ripetere la trazione più volte. Puoi toccare delicatamente le protuberanze attorno alla rientranza mentre tiri (se presente).
Sui pannelli di carrozzeria convessi, quando si forma l'ammaccatura, il metallo non solo va verso l'interno, ma forma anche delle protuberanze attorno alla rientranza, che devono essere picchiettate delicatamente quando si raddrizza il pannello, aiutando il metallo a tornare al suo posto. Nell'illustrazione, la freccia grande mostra la direzione dell'impatto, le frecce piccole indicano il metallo in rilievo attorno alla scanalatura (mostrato in linee tratteggiate).
Puoi fare leva delicatamente con una spatola e utilizzare alcol isopropilico per rimuovere eventuali residui di colla polimerizzata.
In questo modo, qualsiasi soglia danneggiata non può essere raddrizzata, ma è del tutto possibile ridurre o raddrizzare completamente un'ammaccatura liscia formata da un impatto moderato. Ancora una volta, ripeto che una volta potrebbe non essere possibile ridurre l'ammaccatura. È necessario monitorare i cambiamenti e se l'ammaccatura è leggermente diminuita, è necessario ripetere lentamente il processo di estrazione.
Prima o poi, molti automobilisti devono ricorrere alla riparazione delle soglie delle auto, soprattutto quelli che non hanno auto nuove in manutenzione.
La qualità delle strade russe non è ancora l'ideale, e quando lo sarà la domanda è retorica.
Un numero enorme di box può rendere inutilizzabile l'auto e dopo alcuni anni scuotere seriamente i nervi del proprietario.
Allo stesso tempo, le soglie dell'auto, il fondo delle porte e gli archi risentono maggiormente di una guida così estrema.
Naturalmente anche i primi segni di corrosione non possono essere innescati e bisogna agire immediatamente. Se non si desidera eseguire la riparazione delle soglie con le proprie mani, è meglio contattare uno specialista.
Oggi esistono due tipi principali di soglie: saldate alla base o rimovibili.
I davanzali rimovibili sono fissati al lato e all'esterno dei longheroni. Il loro scopo principale è quello di proteggere la parte inferiore dell'auto da piccole pietre che fuoriescono da sotto le ruote.
Le soglie saldate sono più comuni. Si fondono infatti con il sottoscocca, conferendogli un ulteriore livello di rigidità.
Molto spesso, le soglie rimovibili sono realizzate in metallo (meno spesso in plastica). Il fissaggio viene effettuato mediante viti autofilettanti.
È molto facile ripararli. È necessario rimuovere con cura il prodotto svitando le viti e ripristinare la soglia con un martelletto (se si tratta di un prodotto in metallo).
Successivamente, la soglia deve essere coperta con uno speciale composto anticorrosivo per prevenire la comparsa di ruggine.
Ci sono situazioni in cui la riparazione delle soglie rimovibili è inutile (ad esempio, quando il materiale è già completamente marcito).
È meglio sostituire completamente la vecchia soglia con una nuova. Questo alla fine risulterà molto più economico.
Tale soglia fa parte della struttura, pertanto la riparazione deve essere eseguita secondo uno scenario diverso.
Se il danno è minore, il raddrizzamento viene eseguito dall'esterno. Se ci sono piccole ammaccature, è necessario praticare un piccolo foro nella soglia e raddrizzare l'area problematica utilizzando strumenti speciali.
Strumento per togliere le ammaccature.
Un'altra opzione è quella di coprire accuratamente l'area danneggiata con piccole toppe d'acciaio. Qualsiasi lattoniere competente può facilmente far fronte a tale lavoro.
Le ammaccature sulle soglie possono essere riparate con una barra d'acciaio che viene saldata alla parte danneggiata e quindi estratta con la forza della mano o un argano speciale. Una volta completato il lavoro, l'asta può essere tagliata.
In caso di danni moderati, i sedili e le porte dovranno essere rimossi. Altrimenti, quest'ultimo interferirà con l'esecuzione di riparazioni di alta qualità.
Le aree con i danni maggiori dovrebbero essere sostituite. Questi includono:
Fori passanti;
ammaccature profonde;
Parti strappate e così via.
Questa zona può essere ritagliata con una smerigliatrice e saldata su una struttura metallica di dimensioni adeguate.
Oggi esistono due metodi principali per raddrizzare le soglie delle auto.
Nel primo metodo, viene tagliata una finestra rettangolare in cui viene inserita l'incudine.
Questo metodo consente di serrare l'area interessata utilizzando dispositivi idraulici o meccanici.
Una volta che il punto problematico è stato risolto, la finestra tagliata può essere saldata ordinatamente. La saldatura a stagno può essere utilizzata per raddrizzare la cucitura.
Nel secondo metodo vengono utilizzati i cosiddetti tagli trasversali, che vengono realizzati nella superficie della soglia.
I punti di saldatura vengono scollegati, viene inserita un'incudine (preferibilmente piccola) e l'area danneggiata viene raddrizzata.
La saldatura viene eseguita solo dopo aver raddrizzato la superficie. Se l'area direttamente sotto la porta è danneggiata, deve essere tagliata e sostituita con una simile.
Se anche il rack è danneggiato con la soglia, è necessario sostituire contemporaneamente la soglia e il rack. È necessario agire secondo uno schema semplice.
Innanzitutto, il longherone del montante B deve essere tagliato. Prima di iniziare a raddrizzare il longherone, è necessario assicurarsi che la carrozzeria sia robusta.
Successivamente, il sito di installazione deve essere pulito e tutte le parti metalliche in eccesso rimosse.
Inoltre, la superficie del longherone deve essere livellata e regolata. Successivamente, vengono eseguiti il fissaggio, l'installazione e la saldatura. È tutto. Resta da mettere le porte in posizione e regolare gli spazi vuoti.
Esistono due principali metodi di elaborazione.
Il primo metodo prevede l'uso dell'autochimica (mastice, vernice speciale o impregnazione).
Questo metodo è più efficace quando si lavora in un garage. Ma ci sono anche aspetti negativi: per eseguire il lavoro è necessario l'acquisto di materiali costosi.
In alcuni casi, puoi utilizzare prodotti economici, ma non sono adatti a tutte le auto straniere.
Il secondo modo è la protezione elettrochimica. Questo trattamento deve essere effettuato esclusivamente da un'officina automobilistica dove puoi aspettarti di ricevere una garanzia.
La particolarità di questa protezione risiede nel fatto che sulla soglia sono montati degli elettrodi speciali, a cui viene fornita una corrente continua.
Questi prodotti attirano la corrosione su se stessi e non sulle soglie. La durata di tale protezione è di circa un anno. Per quanto riguarda la stagione fredda, gli elettrodi dureranno un periodo molto più breve - circa tre mesi.
In alcuni servizi vengono installati normali davanzali in plastica, che hanno un prezzo più conveniente e sono facili da cambiare.
Questi cuscinetti proteggono in modo affidabile le soglie da sporco e pietre, ma non proteggono dalla corrosione, che "entra" sotto di esse.
Pertanto, se metti davvero un tampone del genere, solo dopo il trattamento anticorrosivo.