In dettaglio: riparazione fai-da-te di soglie di gazzella da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Le "Gazelles" merci e merci-passeggeri vengono utilizzate in modo intensivo in un'ampia varietà di condizioni stradali e climatiche. Pertanto, questo "cavallo di battaglia" richiede non solo la manutenzione del motore e della trasmissione, ma anche la riparazione di alcune parti della carrozzeria. Guarda un video sulla sostituzione delle soglie su una gazzella.
L'ambiente esterno aggressivo e la qualità a volte poco importante della carrozzeria portano al fatto che le soglie iniziano ad arrugginirsi e alla fine diventano completamente inutilizzabili.
La sostituzione delle soglie su un'auto Gazelle è la seguente:
- Viene acquistato un set di nuove parti. È piuttosto costoso, quindi è necessario scegliere attentamente le soglie.
- Le vecchie soglie vengono accuratamente ritagliate con una smerigliatrice, il sito di installazione viene pulito con esso.
- Affinché le soglie entrino, è necessario elaborare i bordi nei seni.
- Le parti acquistate vengono regolate in loco e installate. Assicurati che non ci siano varie incongruenze e distorsioni.
- I giunti sono saldati ordinatamente.
- Dopo che la soglia è saldamente bloccata e in posizione, i giunti vengono rimossi. Quando si lavora con una smerigliatrice, è necessaria una cura particolare per non danneggiare la parte appena installata. Fare attenzione quando si esegue il lavoro. Per essere sicuro delle tue azioni, guarda il video su come sostituire le soglie Gazelle.
La gestione della soglia è un problema separato. Ora ci sono molti diversi prodotti per la cura dell'auto sul mercato. Molto spesso, le nuove parti del corpo vengono trattate con "Movil". Ma questo aiuterà solo in caso di nuove soglie. Se durante il funzionamento appare ruggine, non sarà più di aiuto, sono necessari altri mezzi e uno studio più approfondito.
Prestare attenzione a ciò che viene eseguita la saldatura. Diversi tipi di saldatrici ed elettrodi possono produrre effetti diversi, a volte l'opposto di quello che ci si aspettava. Vengono spesso utilizzate macchine semiautomatiche. Alcuni dispositivi possono semplicemente bruciare la parte, quindi prima di procedere con la sostituzione, consultare gli specialisti.
| Video (clicca per riprodurre). |
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Gentiluomini! Dimmelo per favore! chi ha cambiato da solo le soglie? dove iniziare? le soglie sono marce. l'inverno sta arrivando... fa freddo. Se vado al servizio perdo il lavoro. Sono pronti a farlo in soli 10 giorni. E mi danno solo 2 giorni liberi a settimana.
Beh, i riparatori avevano sempre una coda. Quindi iscriviti e manda l'auto in riparazione. Se non hai alcuna abilità, fai solo un casino!
Il messaggio è stato modificato da Nikolay A .: 11 novembre 2008 - 00:56
Gentiluomini! Dimmelo per favore! chi ha cambiato da solo le soglie? dove iniziare? le soglie sono marce. l'inverno sta arrivando... fa freddo. Se vado al servizio perdo il lavoro. Sono pronti a farlo in soli 10 giorni. E mi danno solo 2 giorni liberi a settimana.
Per cominciare, hai bisogno di un dispositivo semiautomatico, un posto dove non sarai tirato per le gambe, un trapano, una smerigliatrice, un paio di morsetti. In linea di principio, niente di complicato, se non glamour. In un paio di giorni, un lato può essere realizzato senza pittura.
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Gentiluomini! Dimmelo per favore! chi ha cambiato da solo le soglie? dove iniziare? le soglie sono marce. l'inverno sta arrivando... fa freddo. Se vado al servizio perdo il lavoro. Sono pronti a farlo in soli 10 giorni. E mi danno solo 2 giorni liberi a settimana.
Ti siedi sul sito la sera, apparirà dioma, gli fai domande. Ha cambiato tutto il metallo in un cerchio da solo.
Beh, i riparatori avevano sempre una coda. Quindi iscriviti e manda l'auto in riparazione. Se non hai alcuna abilità, fai solo un casino!
Sono completamente d'accordo. Ti perdi per un tempo più lungo senza l'abilità e non lo farai in modo efficiente.
Gentiluomini! Dimmelo per favore! chi ha cambiato da solo le soglie? dove iniziare? le soglie sono marce. l'inverno sta arrivando... fa freddo. Se vado al servizio perdo il lavoro. Sono pronti a farlo in soli 10 giorni. E mi danno solo 2 giorni liberi a settimana.
A quanto ho capito, la macchina non è tua. Non preoccuparti. Acquista pinze per rivetti e rivetti stessi. Un trapano, una smerigliatrice, trapani e avanti e con una canzone. Se lo fai con competenza, non reggerà peggio della saldatura. Buona fortuna a te caro.
Gentiluomini! Dimmelo per favore! chi ha cambiato da solo le soglie? dove iniziare? le soglie sono marce. l'inverno sta arrivando... fa freddo. Se vado al servizio perdo il lavoro. Sono pronti a farlo in soli 10 giorni. E mi danno solo 2 giorni liberi a settimana.
c'è solo una via d'uscita da questa situazione, (in 2 giorni non avrai ESATTAMENTE tempo) tagli la soglia, un gradino (da un lato inizia) allo stesso tempo si apriranno dei buchi nel pavimento . Nella mia versione, si è scoperto che dovevo cucinare il pavimento e saldare sul bordo con un margine, perché non c'era nulla di nuovo su cui saldare, quindi pensa tu stesso cosa è meglio per te? Ma puoi smontare lentamente un lato e fallo senza rinunciare al lavoro (beh, cavalcherai con un buco sulla pedana per un po'), poi un altro.
Il post è stato modificatoDyoma: 11 novembre 2008 - 23:04
Sapete qual è il punto più vulnerabile di molti modelli di camion? Sì, esattamente le rapide. Molto spesso, carissimi, diventano inutilizzabili e richiedono una sostituzione completa. Scopri come sostituire questa importante parte del corpo della gazzella con un minimo di tempo e fatica. È possibile effettuare una tale riparazione a casa?
La prevenzione allunga la vita del veicolo
È solo nei film che l'autista si è seduto, ha avviato l'auto e se ne è andato. Nella vita reale, non tutto è così semplice. Prima di mettersi al volante di un'auto, il conducente deve ispezionare l'auto, controllare il livello dell'olio, del liquido di raffreddamento e del liquido dei freni, il funzionamento dell'impianto frenante, il freno a mano, la pressione nelle ruote e vedere se c'è una perdita .
Dopotutto, è più facile prevenire un guasto che essere nervoso, capire come trascinare l'auto in garage o in servizio di auto e come, con le forze di chi ripararlo.
Alcuni mettono ancora a rischio la propria vita, temendo che, come questa “gazzella” nella foto, l'auto non si sarebbe spezzata in due parti per strada.
I controlli di routine quotidiani per molti conducenti sono diventati un'abitudine, come lavarsi i denti al mattino, e richiedono solo pochi minuti. Che cosa fa?
Prima di tutto, la sicurezza sulla strada. E, come sai, un malfunzionamento rilevato tempestivamente è molto più economico della riparazione della carrozzeria con la sostituzione di parti e parti del corpo e, con una regolare manutenzione preventiva, la durata dell'auto raddoppia.
Molto spesso, risolviamo i problemi che sono sorti dopo il fatto, impareremo come rimuovere i graffi e allineare noi stessi il tetto dell'auto, che tipo di protezione del fondo dalla corrosione è necessaria, ma sarebbe più facile non portare l'auto a grandi riparazioni.
Con quale frequenza è necessario eseguire le ispezioni preventive dei camion?
Giornaliero - tutti i giorni prima della partenza e alla fine della giornata dopo il viaggio.
Periodico: dopo diecimila chilometri o dopo seimila se il camion è stato utilizzato su strade dissestate.
Riparazione del corpo delle soglie sull'esempio di "gazzella"
"Gazelka" sulle nostre strade è un cavallo di battaglia in grado di consegnare merci in qualsiasi luogo, anche fuoristrada. E queste circostanze: piogge, fango, solchi profondi, congelamento del corpo in inverno, portano alla ruggine e alla distruzione del metallo.
Il punto più vulnerabile sono le rapide. Se l'auto è gestita dal suo proprietario, tratta comunque il suo capofamiglia con cura. E quando l'auto viene noleggiata e l'autista sta cercando di spremere il più possibile, per fare soldi, non è necessario parlare di un'attenta prevenzione: l'auto spesso non viene lavata, il fondo non viene elaborato.
Una tale "gazzella" arriva alla riparazione del corpo in uno stato deplorevole, si potrebbe dire, con davanzali quasi marci. Consideriamo come risolvere la situazione.
Va notato subito che quando la ruggine ha mangiato più del 60% del metallo sulle soglie, devono essere cambiate. Puoi farlo con le tue mani in un normale garage.
Fasi di sostituzione delle soglie della gazzella
Prima di eseguire riparazioni di carrozzeria, ispezionare attentamente le soglie, se non è possibile riparare senza sostituire queste parti della carrozzeria, rivolgersi a un'autosalone, più specializzato, per un inserto di riparazione.
Pulisci accuratamente le soglie da sporco e ruggine, asciugale, determina il luogo che deve essere rimosso.
Attacca l'inserto di riparazione, traccia con cura con il gesso in modo da non tagliare nulla di superfluo in seguito.
Inizia a tagliare un centimetro sotto la linea. Se tagli lungo la linea o più in alto, l'inserto sarà più piccolo, inizierà a cadere e non sarai in grado di saldarlo. Quando fai questo tipo di riparazione del corpo, queste sfumature ti aiuteranno a farlo bene.
Fai una piega dell'orlo, rifinisci i bordi, pulisci per mantenerlo uniforme e privo di ruggine, prova l'inserto, fissalo, potrebbe essere necessario regolarlo.
Ora, sull'inserto, devi praticare dei fori con un perforatore attraverso il quale lo salderai, la densità è di due centimetri. Avvitare la parte con viti autofilettanti. In effetti, c'è persino un video che cattura la riparazione della carrozzeria: il momento della saldatura e della sostituzione delle soglie.
Inizia a saldare l'inserto e devi cuocere sui fori risultanti sovrapposti fino a tre millimetri. Se provi a cucinare con una cucitura continua, questo punto del corpo porterà. Cuocere in modo puntuale, ma prima attraverso un foro, raffreddando ogni volta il punto, quindi saldare nei punti mancanti: in questo modo è più forte e più affidabile.
Non dimenticare di usare una maschera protettiva per la saldatura in modo da non bruciarti il viso e catturare i conigli, cioè per non danneggiare i tuoi occhi.
Una volta terminata la saldatura, iniziare a pulire la saldatura. Quello interno deve essere adescato e passato con uno speciale sigillante per giunti. Quello esterno dovrebbe essere prima stucco, quindi innescato per la pittura. Come prepariamo l'auto per la verniciatura, puoi rinfrescarti la memoria.
Scegli la giusta tonalità di vernice e finisci dipingendo le soglie. Ora ti serviranno ancora per diversi anni, dato che hanno fatto tutto da soli e coscienziosamente.
Dovresti eseguire tu stesso le riparazioni della carrozzeria con la sostituzione delle soglie? Decisamente sì. Diciamo solo: se vuoi risparmiare tempo, perché non c'è alcuna garanzia di riparazioni rapide in un'officina automobilistica e denaro, puoi acquistare inserti di riparazione per il costo delle riparazioni, quindi le riparazioni fai-da-te saranno molto vantaggiose per voi.
Il prezzo del kit di riparazione proposto per le parti del corpo è di 11 mila rubli e oltre e dipende dal venditore.
Prima di ordinare, difettiamo le aree corpoessere sostituito da parti di riparazione e pezzi di ricambio.
Ordiniamo e compriamo parti di carrozzeria, effettuiamo la riparazione noi stessi o nel servizio.
Riparazione video
La procedura di riparazione è la seguente:
- segniamo i punti sul corpo per il taglio, applicando i ricambi auto appropriati dal kit, e poi li ritagliamo in modo accessibile (taglio, taglio). Il modo più adatto e più sicuro è una macchina abrasiva. Allo stesso tempo, la sicurezza antincendio durante il lavoro è massima, il che è importante quando si eseguono riparazioni in garage.
La tua auto è diventata temporaneamente ancora più sgradevole con i suoi seni neri nel corpo. Elaboriamo i bordi dei seni, livellandoli con uno strumento disponibile con uno smusso per la successiva saldatura. Puoi anche lavorarlo con una lima per scopa, ma meglio con una macchina abrasiva. Questo è sia migliore che più veloce.
Passiamo alla seconda fase del lavoro:
- installazione e virata di nuove parti di carrozzeria dal kit acquistato. Questo lavoro deve essere svolto con particolare attenzione, senza distorsioni e sul posto.
Quindi saldiamo i giunti. Per questo, il metodo più adatto è la saldatura elettrica a gas (se esiste un tale apparato), ma è possibile utilizzare anche la saldatura a gas o la saldatura con elettrodi (preferibilmente con corrente continua). Dopo la saldatura, allineiamo e puliamo i giunti di saldatura con una lima o una macchina abrasiva.
Imprimiamo e dipingiamo, ammiriamo il nostro lavoro, sussurrando a noi stessi: non solo gli dei bruciano pentole.

Dopo aver completato le riparazioni con le tue mani, risparmierai i tuoi soldi e guadagnerai il diritto di battere il pugno sul tavolo e chiedere: "Chi è il capo in casa?", Ma perdi tempo. La scelta è tua.
Facciamo un video sulla sostituzione delle soglie su un'auto Gazelle.
L'auto è arrivata praticamente senza soglie, "portico", ali, tutto il metallo marcito. Ho dovuto ordinare parti del corpo marce e fissarle prima con viti autofilettanti, per provare come avrebbe camminato la porta, e poi iniziare a saldare.
Video della sostituzione delle soglie su un'auto Gazelle:
Il risultato del lavoro sulla sostituzione delle soglie sulla Gazelle, alla fine del video, sono innescate, resta solo da dipingere, tutte le parti si sono rivelate perfettamente piegate l'una verso l'altra. La porta si muove liberamente.
Indipendentemente dal fatto che tu abbia o meno un'auto nuova, prima o poi dovrai affrontare i guasti della soglia. Questo problema è causato dalla scarsa qualità delle strade, dall'elevato numero di buche o semplicemente dall'amore per la guida estrema. È del tutto possibile riparare le soglie su un'auto con le proprie mani: ciò che è necessario per questo - lo scopriremo ulteriormente.
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Le soglie su un'auto svolgono diversi ruoli contemporaneamente:
- Proteggere auto da danni meccanici, graffi, deformazioni, ecc.
- Aiuto passeggeri all'uscita e all'ingresso nel salone.
- Protegge i davanzali del corpo.
- Sono un'aggiunta elegante all'auto, rendendola visivamente più attraente.
La riparazione delle soglie su un'auto deve essere eseguita secondo il progetto. Può essere diverso: plastica, metallo, cromo, con o senza retroilluminazione. Le soglie possono essere o meno rimovibili, che devono essere prese in considerazione anche durante i lavori di riparazione.
Per gli elementi non rimovibili sarà necessaria una tecnologia di riparazione speciale. Tali davanzali sono saldati saldamente alla superficie dell'auto, quindi dovrai lavorare con attenzione per non danneggiare la superficie dell'auto.
Per riparare le soglie con le tue mani senza saldature, avrai bisogno di:
- soluzione speciale per rimuovere la ruggine;
- adesivo epossidico;
- solvente;
- polvere di alluminio (argento);
- carta vetrata;
- stucco;
- fibra di vetro;
- pennello per colla.
Questa tecnologia aiuterà a far fronte alla ruggine anche negli strati profondi della soglia e ne impedirà l'ulteriore diffusione. Per prima cosa devi rimuovere completamente la ruggine con una soluzione. Quindi: diluire la resina epossidica con argento e indurente e applicare sulla superficie sgrassata della soglia. Successivamente, sulla superficie della colla vengono applicati pezzi di fibra di vetro (dovrebbero essere almeno 4-5 pezzi), che vengono poi arrotolati con un rullo di gomma, per un maggiore incollaggio tra loro.
Ora stiamo aspettando la polimerizzazione, che richiede circa 12 ore. Nella fase finale dell'implementazione di questo metodo, è necessario rettificare le irregolarità, applicare un primer e solo successivamente procedere alla verniciatura.
Importante! Si possono fare anche riparazioni di carrozzeria e davanzali fibra di vetro (fibra di vetro), puoi saperne di più su questa tecnologia nella sezione “Riparazione carrozzeria".
Per riparare le soglie di un'auto con le nostre mani, abbiamo bisogno di una piastra di base (o banco da lavoro), una smerigliatrice, una saldatrice e strumenti speciali per il raddrizzamento. A volte uno strumento di disegno può tornare utile.
La tecnologia di riparazione è la seguente:
- Se sono necessarie piccole riparazioni, prima utilizzare una cappa per correggere le irregolaritàper levigare la superficie. Per questo, puoi usare uno spotter o un estrattore inerziale.
- Se è necessaria una riparazione del corpo più seria, allora sarà necessario rimuovere le porte e togliere i sedili. Ciò impedirà loro di danneggiarli. Successivamente, viene eseguito il raddrizzamento: una finestra di forma quadrata viene ritagliata sul lato della soglia, attraverso la quale il danno viene raddrizzato utilizzando strumenti idraulici, incudini o cappe. Quando il lavoro è completato, la finestra può essere saldata.
- Inoltre, la soglia può essere saldata lungo la cucitura dove era stata saldata in precedenza. In questo caso, il raddrizzamento verrà eseguito utilizzando un'incudine.
Fare attenzione quando si lavora con la saldatura. Assicurati di usare guanti speciali e una visiera.
La quantità di lavoro con le soglie sulla Volkswagen Passat B 3 dipenderà indipendentemente dal grado di danno: a volte devi ricorrere a misure estreme e utilizzare una sostituzione parziale di una parte. Gli esperti danno le seguenti raccomandazioni:
- È meglio non risparmiare sulle riparazioni e, se necessario, sostituire le vecchie parti danneggiate con quelle nuove.
- Il risultato di riparazione della massima qualità sarà ottenuto solo con l'uso di una saldatrice.
- Non è consigliabile utilizzare soglie in ferro e zinco durante la sostituzione: non sono molto resistenti e richiedono molto tempo per l'installazione.
Sul mercato esiste una gamma abbastanza ampia di soglie per la riparazione della carrozzeria della Passat B3. L'opzione migliore è scegliere soglie forti, vicine alle "native", che dureranno più a lungo e saranno convenienti da installare.
Durante i lavori di riparazione sulle soglie di questo modello, è importante considerare le seguenti caratteristiche:
- Le soglie marce devono essere sostituite con nuove, cercare di risparmiare su questo sarà più costoso per te in futuro.
- Alla fine dei lavori di riparazione, è particolarmente importante utilizzare un composto anticorrosivo.
- Per questo modello di auto, è meglio scegliere davanzali in plastica.
Le soglie della carrozzeria per Honda possono essere acquistate sia nuove che usate. Quando si sceglie quest'ultimo, tenere conto del loro grado di usura, prestare attenzione al prezzo. Non lesinare nel riparare da solo la tua auto: così durerà più a lungo.
La riparazione di soglie rimovibili su qualsiasi auto può essere eseguita abbastanza facilmente con le tue mani. Ciò è dovuto al fatto che questa parte può essere elaborata semplicemente rimuovendola, separatamente dall'auto. Un'opzione molto conveniente con un minimo di costi. Tuttavia, qui dovresti prestare attenzione ad alcune caratteristiche:
- Le soglie rimovibili si consumano più velocemente e in caso di danni (soprattutto meccanici) dovranno essere sostituite con nuove.
- La sostituzione delle soglie è molto rapida e non richiede sforzi o strumenti aggiuntivi: l'importante è scegliere un pezzo di ricambio adatto.
- Lievi curvature delle soglie rimovibili possono essere facilmente raddrizzate con cappucci e una leggera corrosione può essere corretta con un sottile strato di mastice.
L'autoriparazione dei davanzali dell'auto è disponibile anche per i principianti, soprattutto se si tratta di danni minori. Tuttavia, se il danno è grave e non sai come risolvere il problema, è meglio contattare gli specialisti dell'officina di riparazione auto.
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In questo articolo considereremo come sostituire le soglie con le tue mani.
La soglia è un pannello stampato che è una parte strutturale del corpo strutturale dell'auto.
Nella struttura monoscocca, i pannelli sottoporta forniscono un rinforzo strutturale che incide sulla rigidità del sottoscocca del veicolo oltre che sulla rigidità torsionale. Mentre la parte anteriore e posteriore hanno zone di accartocciamento pianificato, le minigonne laterali forniscono una rigidità della parte centrale del corpo che dovrebbe rimanere il più intatta possibile in caso di incidente. Pertanto, la sicurezza del conducente e dei passeggeri dipende dallo stato delle soglie.
Le soglie, in particolare la loro parte inferiore, sono spesso trascurate durante il lavaggio. Il sale stradale e altri contaminanti lasciati su di essi accelerano il verificarsi della corrosione. Inoltre, questi elementi sono costantemente esposti a pietre e sabbia che fuoriescono dalla strada durante la guida e agiscono come abrasivi.
Poiché le soglie sono una struttura chiusa e non ventilata, sono vulnerabili alla corrosione. L'aspetto peggiore della corrosione della soglia è che inizia dall'interno e si diffonde verso l'esterno. Pertanto, la corrosione diventa visibile quando la soglia è già stata significativamente distrutta. In casi avanzati, è addirittura impossibile utilizzare gli appositi punti di sollevamento per sollevare la macchina, poiché queste aree hanno perso la loro resistenza a causa della corrosione. I gas di scarico che possono entrare all'interno dell'auto possono diventare un altro problema causato sia dai davanzali arrugginiti che dal fondo.
La parte esterna della soglia non è la parte di potenza principale di questa struttura. Fornisce rigidità al corpo, ma la maggior parte della rigidità è fornita dal rinforzo interno, dal connettore e dall'interno del davanzale. Questi pannelli sono saldati a punti insieme per formare una struttura cava scatolare che assorbe la maggior parte dei carichi. Questo design conferisce al veicolo resistenza longitudinale. La parte esterna del davanzale fornisce una funzione più estetica.
Ogni parte interna del davanzale svolge un ruolo nel fornire rigidità strutturale. L'intera struttura della soglia rinforza il sottoscocca.

- L'interno del davanzale è la parte che può essere vista dall'interno dell'auto.
- Connettore - Questa parte può essere vista da sotto il veicolo.
- Il rinforzo interno è solitamente un elemento piatto in acciaio stampato per rinforzo.
- La parte esterna della soglia è la parte della soglia che può essere vista dall'esterno ed è chiamata soglia.
Il design della soglia per un particolare veicolo può differire da quello mostrato nell'illustrazione.
- Devi alzare la macchina e livellarla. È meglio che il corpo sia sostenuto in modo uniforme in più punti per evitare l'inclinazione del corpo.
- Quando si sostituisce completamente la soglia, è meglio rimuovere le porte. Ciò consentirà un buon accesso e preverrà danni alle porte durante la saldatura. Quando si rimuovono le porte, è meglio lasciare le cerniere sul corpo in modo che la loro posizione non cambi.Nella maggior parte dei casi è necessario rimuovere anche il parafango anteriore. La rimozione del parafango anteriore potrebbe richiedere un ulteriore smontaggio. Quindi, ad esempio, devi rimuovere il paraurti anteriore e il faro.
- Se la soglia viene sostituita a causa della corrosione, è necessario pulire l'area intorno ai punti arrugginiti con un margine per determinare i confini della ruggine. In questo modo è possibile capire quali aree della soglia possono essere lasciate e quali devono essere tagliate.
- Per sostituire le soglie è necessario smontare alcuni dettagli interni, come il rivestimento in plastica, i sedili e una guarnizione in gomma. Il tappeto può essere arrotolato.
- Proteggi la vernice dell'auto, i vetri e gli interni dall'ingresso di scintille dovute a saldature e smerigliatrici.
- Scollegare e isolare i terminali della batteria prima della saldatura.
- Quando si saldano le soglie sulle flange, attraverso i fori, posizionare la torcia di saldatura con il filo al centro del foro in modo che il filo tocchi il metallo a cui verrà saldato il pannello. È necessario che l'arco elettrico si formi proprio sul metallo a cui verrà saldato il pannello, e non sul bordo del foro. Iniziare la cottura in questa posizione e non muovere la torcia di saldatura fino a quando il foro non è quasi pieno. Quindi muovere la torcia con un movimento a spirale verso i bordi. Quindi la penetrazione nel metallo saldato sarà buona e il giunto saldato sarà forte.
- Carteggiare le saldature. Durante lo stripping, non rimuovere troppa cucitura poiché ciò la indebolirà.
- Realizza una protezione anticorrosiva. Il primer epossidico può essere applicato direttamente sulla saldatura prima della ricopertura. Trattare la soglia dall'interno con un composto spray anticorrosivo attraverso i fori tecnologici.
I manuali di riparazione di solito menzionano due tipi di connessioni tra la nuova soglia e i resti di quella vecchia. Questo è un giunto a sovrapposizione e un giunto di testa con un inserto. Può essere utilizzato anche un semplice giunto di testa. Diamo un'occhiata alle caratteristiche di queste connessioni e come vengono implementate.
Giunto di testa con inserto
Il collegamento delle parti vecchie e nuove delle soglie è rafforzato da inserti ricavati dai resti della soglia stessa. Il giunto di testa con inserto consente di ottenere una superficie più liscia rispetto alla sovrapposizione, che non richiede molto stucco per livellare. L'inserto facilita l'unione della nuova soglia, riduce la probabilità di bruciatura durante la saldatura e riduce anche la distorsione termica durante la saldatura dissipando il calore. La connessione è più forte. A seconda del punto di connessione, l'inserto potrebbe non essere sempre utilizzato. Tale connessione viene solitamente applicata ai bordi del davanzale. Laddove la soglia incontra il montante B, di solito viene utilizzato un giunto a sovrapposizione o di testa senza inserto.
La dimensione degli inserti può variare da 5 a 10 cm A seconda della configurazione della soglia, l'inserto viene tagliato in 2-4 parti. Le flange vengono tagliate, con l'aiuto delle quali la saldatura a punti tiene insieme le parti dei pannelli. Pertanto, gli inserti possono normalmente adattarsi all'interno delle soglie. Possono essere saldati tramite fori praticati (8 mm) o temporaneamente avvitati con viti autofilettanti, i cui fori vengono poi saldati. Gli inserti devono essere trattati con primer per saldatura. Quando si uniscono parti delle soglie, è necessario fornire uno spazio di dimensioni sufficienti in modo che il metallo fuso durante la saldatura penetri normalmente nell'inserto e sia saldato insieme a due parti della soglia.La larghezza della fessura dipende dallo spessore del metallo e deve essere di almeno 1,6 mm e non superiore a 3,2 mm.
Giunto a giro
Quando si collega con una sovrapposizione, la vecchia soglia deve essere contrassegnata e tagliata in modo che ci sia un margine di alcuni centimetri per la sovrapposizione. Una nuova soglia viene posta sopra i resti della vecchia soglia. Inoltre, lungo la linea dei bordi della nuova soglia, la saldatura viene eseguita con una cucitura ermetica. Il vantaggio principale di questo tipo di connessione è la facilità di unire la nuova soglia con i resti di quella vecchia. Non c'è bisogno di tagliare con cura i bordi. Ciò è particolarmente vero quando devi unire luoghi di forma complessa, ad esempio una connessione con un montante B. Con una connessione sovrapposta, ci sono meno possibilità di bruciare attraverso il metallo. Lo svantaggio è la necessità di utilizzare una maggiore quantità di mastice durante il livellamento dei giunti, nonché una predisposizione alla comparsa di corrosione sul retro della soglia, a causa della complessità del trattamento anticorrosivo di tale giunto da l'interno.
Giunto di testa
Il giunto di testa richiede un'attenta regolazione della nuova soglia con i resti di quella vecchia, nonché una certa abilità durante la saldatura. Lo spazio tra le parti da saldare dovrebbe essere approssimativamente uguale allo spessore del metallo da saldare. Un giunto di testa senza inserto risulta essere meno resistente, ma questo non è critico, poiché la parte esterna della soglia non assume l'intero carico. Se implementato correttamente, il luogo ormeggiato risulta essere piatto e richiede una quantità minima di stucco, inoltre viene normalmente trattato con un composto anticorrosivo sul retro della soglia mediante spruzzatura con agenti speciali.
La riparazione delle soglie Gazelle dovrebbe essere eseguita quando danni, distorsioni, ammaccature e corrosione, in casi avanzati, i fori diventano visibili visivamente. Fondamentalmente, le soglie sono realizzate in acciaio, alluminio, legato con cromo, quindi il danno su di esse è lo stesso di altri elementi simili. La durata delle soglie è fino a 7 anni e anche di più, ovviamente, se non hai avuto un incidente, non hai toccato la soglia durante un parcheggio impreciso e non l'hai danneggiata con un martinetto durante riparazioni non qualificate.
Le soglie per Gazelle sono di diverse tipologie: amovibili e non amovibili, interne ed esterne, possono essere saldate al fondo del corpo, oppure possono essere semplicemente imbullonate. Per prolungare la loro durata, possono essere verniciati, a volte sono installati speciali cuscinetti in plastica, una guarnizione in silicone o gomma può andare lungo il bordo, spesso c'è un cuscinetto ondulato antiscivolo sui davanzali esterni. La soglia può essere rinforzata per supportare carichi fino a 200 kg.
Il costo della riparazione delle soglie a San Pietroburgo:
La riparazione delle soglie Gazelle dipende dal grado di danno, dal fatto che possa essere eseguita senza rimuovere la soglia. Il metodo di riparazione più comune è con una saldatrice a punti o spotter. Se ci sono buchi, vengono applicate toppe in acciaio, le ammaccature possono essere rimosse con l'aiuto del raddrizzamento. Nei nostri servizi di auto, effettueremo riparazioni utilizzando attrezzature speciali, tra cui, se necessario, rimuoveremo ammaccature con l'idraulica. Dopo la riparazione, tratteremo le soglie con anticorrosivo o installeremo una protezione elettrochimica, a seconda del tuo desiderio.
Puoi riparare da solo le soglie Gazelle se sai come maneggiare la saldatrice e il danno è piccolo. A volte puoi anche cavartela con la riparazione con mastici epossidici e tessuto speciale, ma questa sarà una riparazione di breve durata. Pertanto, ti consigliamo comunque di contattare i nostri servizi di auto per risparmiare tempo, denaro e fatica, eseguire riparazioni di alta qualità garantite.
Quando riparare le soglie:
- Ammaccature, buchi, distorsioni visibili esternamente;
- È necessario sostituire i rivestimenti, le guarnizioni;
- I danni alle soglie sono piccoli e non devono essere modificati, ma è possibile eseguire riparazioni.
- Come sostituire le soglie?
- 1. Quando è necessario sostituire le soglie?
- 2. Materiali per la sostituzione delle soglie
- 3. Come riparare o sostituire le soglie con le tue mani?

Le soglie non sono l'unica vulnerabilità del veicolo e spesso anche gli archi e il fondo dell'auto ne soffrono. Ciò accade non solo a causa della cura senza scrupoli dell'auto, ma anche a causa della "fatica" del vecchio metallo, a seguito della quale appare la corrosione. In tali casi, le aree danneggiate devono essere riparate o sostituite. È vero, in pratica, i fondi delle auto sono suscettibili di restauro e di solito vengono installati nuovi archi e soglie. In entrambi i casi, è importante gestire con cura i tagli di metallo: questa è la prima condizione per l'affidabilità della sostituzione.
Ci possono essere diversi motivi per la necessità di riparare le soglie. Tuttavia, i più comuni tra questi sono la comparsa di ruggine (corrosione) o gravi danni derivanti da un incidente o una grave usura meccanica (a volte ciò accade). In entrambi i casi, prima di procedere alla sostituzione delle soglie è necessario valutarne lo stato e capire se è necessario cambiare l'intera parte o sostituire solo la parte danneggiata. Ciò può essere aiutato dalla determinazione dei limiti dell'effetto corrosivo sul metallo, espresso in assenza di un rivestimento di vernice e lacca o della comparsa di formazioni d'aria sotto di esso. In quest'ultimo caso, un chiaro segno di ciò è la facile separazione della vernice, per la quale è sufficiente toccarla con uno strumento con una punta metallica.

Come qualsiasi altro tipo di lavoro di riparazione, la sostituzione delle soglie delle auto richiede determinati strumenti. Include: un banco da lavoro, un set di cacciaviti, una saldatrice, uno scalpello pneumatico, una smerigliatrice angolare (comunemente chiamata "smerigliatrice"), vari strumenti per la raddrizzatura. Potrebbero essere necessari altri strumenti (ad esempio chiavi inglesi) per smontare gli elementi di fissaggio, ma spesso i componenti elencati sono sufficienti.
Prima di procedere con la sostituzione diretta delle soglie sulla tua auto, devi capirne le tipologie. Il fatto è che ci sono due opzioni per questi elementi: rimovibili e non rimovibili (sono molto più comuni). In quest'ultimo caso, i lavori di riparazione richiederanno un po' più di tempo, perché le soglie sono saldate alla base del corpo e formano un tutt'uno con esso, il che significa che dovranno essere ritagliate.

Se la tua auto ha più di 10 anni, molto probabilmente ha soglie non rimovibili e le riparazioni non saranno un compito facile. Tuttavia, in base a determinate regole e alla stretta osservanza di tutte le fasi delle misure di riparazione, avrai successo.
Per cominciare, considera il processo di sostituzione delle soglie rimovibili.
• Dopo aver svitato le viti, smontare le parti;
• Se è necessario raddrizzare le soglie, può essere eseguito su qualsiasi superficie dura (ad esempio su un banco da lavoro) utilizzando come strumento uno speciale strumento di raddrizzatura;
• Nei casi in cui i problemi siano finiti e le parti non richiedano la sostituzione, le soglie vengono riportate nella loro posizione originale. È vero, va notato che l'installazione di soglie per diversi modelli di auto può avere le sue caratteristiche, che ti aiuteranno a conoscere la documentazione tecnica del veicolo.

Non ha senso nemmeno riparare i prodotti in plastica, perché non si prestano affatto alla modifica e al raddrizzamento, il che significa che possono essere considerati un normale materiale di consumo. (si consumano velocemente, ma non si corrodono). Per un'installazione corretta e stretta delle soglie di plastica, è sufficiente che i fori per le viti autofilettanti si trovino a una distanza non superiore a 4-5 centimetri l'uno dall'altro e, dopo essere riusciti a installare i davanzali, non dimenticare al trattamento anticorrosivo di tutti gli elementi di fissaggio.
Ora considera l'opzione di sostituire i davanzali del veicolo non rimovibili. Per prima cosa devi smontare le portiere dell'auto e i parafanghi laterali. In realtà, questo non è un compito difficile, perché sulla maggior parte delle auto moderne questi elementi sono fissati con bulloni e la procedura per la loro rimozione non richiede molto tempo.
Quindi la soglia vecchia o danneggiata viene tagliata (tagliata) lungo la linea del giunto di saldatura (a tale scopo viene utilizzata una smerigliatrice, un trapano con un trapano di piccolo diametro o uno scalpello affilato). Nel caso in cui gli elementi si danneggino per corrosione, sarà necessario sostituire il trim e il connettore. Nota! Il modo più semplice è rimuovere i davanzali in parti: prima vicino alla porta anteriore, poi accanto alla porta posteriore e infine al montante B tra le porte.

Prima di installare una nuova parte, è necessario praticare una serie di fori lungo la linea di connessione delle sovrapposizioni con la soglia. (il diametro del foro è di 5 mm e la distanza tra loro dovrebbe essere di circa 5 cm). Questo completa la fase preparatoria e puoi procedere alla saldatura di un nuovo elemento del corpo. Vale la pena notare che tutte le azioni devono essere eseguite il più attentamente possibile, adattando con precisione la parte alle parti di accoppiamento, garantendo così la rigidità dell'intera struttura.
È meglio iniziare i lavori di saldatura dalla parte superiore della soglia, spostandosi gradualmente verso la parte inferiore e la parte deve essere premuta nella direzione della saldatura. Dopo aver terminato la saldatura, non dimenticare di elaborare con cura le cuciture con una smerigliatrice, livellando così l'intera superficie.
Se compaiono scanalature e irregolarità, applicare uno strato sottile di stucco per riparazioni sull'area e, dopo che si è asciugato, livellare accuratamente la superficie a filo con la parte metallica. Al termine di tutti i lavori, la superficie delle soglie dovrebbe essere ben sgrassata con mezzi speciali e ricoperta da uno strato di terra, dopodiché si può procedere alla verniciatura della superficie dell'elemento e al rimontaggio della carrozzeria (porte e parafanghi sono installati nella loro posti).
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