Riparazione soglia fai-da-te

Nel dettaglio: riparazione della soglia fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Una macchina su due con carrozzeria non zincata deve essere corrosa. Un modo economico per riparare le soglie marce su un'auto con le tue mani viene eseguito tenendo conto del loro tipo. Sono saldati e rimovibili.

Se la corrosione è minore, puoi ripararla da solo. In caso di danni gravi, gli esperti consigliano di contattare un servizio di auto per chiedere aiuto.

I davanzali rimovibili sono facili da smontare e sostituire. Sono comode e pratiche da usare. La loro installazione viene effettuata all'esterno o lateralmente ai longheroni. Le soglie rimovibili offrono un'efficace protezione contro i sassi per la parte inferiore della macchina.

Per riparare elementi rimovibili, utilizzare metallo o plastica. Autoriparazione viene eseguito secondo il seguente algoritmo:

Avvitare gli elementi di fissaggio.
Smantellare la soglia.
Rimozione di tracce di corrosione.
Stucco, applicazione di primer.
La pittura.

Dopo i lavori di riparazione, le parti vengono montate sul fondo. Se la struttura presenta danni significativi, viene completamente sostituita con un nuovo analogo.

Le minigonne laterali saldate sono saldate alla carrozzeria del veicolo. Non vengono rimossi. Quando si verifica la corrosione, è necessario il ripristino e la riparazione della loro superficie. Alcune case automobilistiche utilizzano queste parti come rinforzo aggiuntivo per la carrozzeria.

Quando appare corrosione su di loro avrai bisogno dei seguenti materiali:

adesivo epossidico;
Levigatrice;
solvente;
fibra di vetro;
polvere di alluminio;
stucco;
spazzola.

Nella prima fase rimuovere macchie di ruggine... Ciò richiederà una smerigliatrice con un disco. Il lavoro viene eseguito con cura in modo che il metallo rimanga intatto. Gli esperti raccomandano di spogliare fino a quando non appare il metallo lucido. Un solvente viene utilizzato per sgrassare la superficie. Si applica sulla soglia, dopo aver indossato i guanti.

Una miscela viene preparata da colla epossidica e indurente. Per evitare che si indurisca, viene aggiunta polvere di alluminio. La composizione è distribuita uniformemente sulla parte. I pezzi sono tagliati in fibra di vetro, che vengono applicati alla soglia, premendo contro la colla.

Video (clicca per riprodurre).

Dopo aver fissato saldamente la fibra di vetro, la colla in eccesso viene rimossa. Ci vorranno 12 ore per la polimerizzazione della resina epossidica. Dopo il periodo specificato, la macchina può essere utilizzata.

Se appare ruvidità sulla soglia, vengono rimosse con carta vetrata. Quindi viene eseguito il seguente lavoro:

Questa tecnica di ripristino della soglia è considerata la più delicata. Ma può essere usato se la parte è leggermente danneggiata. In caso di danni estesi e diretti, viene eseguita la saldatura.

I meccanici automobilistici consigliano di riparare le soglie con fori e corrosione utilizzando fibra di vetro. I suoi vantaggi includono proprietà ad alte prestazioni. Li acquisisce dopo aver applicato la fibra di vetro allo stucco. Il materiale può essere acquistato presso i concessionari di automobili. Inoltre, avrai bisogno di stucco in fibra di vetro, solvente e carta vetrata.

Affinché gli elementi della carrozzeria riparati durino a lungo, si consiglia di pulire a fondo la loro superficie... Quindi una parte viene ritagliata dalla fibra di vetro, la cui dimensione corrisponde al foro nella soglia. Il mastice viene applicato al materiale. Il tessuto di vetro è incollato alla soglia oil-free. Dopo 10 minuti, viene applicato uno strato sottile di mastice ordinario.

Se la composizione è asciutta, la superficie viene livellata con carta vetrata. Un primer e una vernice vengono applicati sulla parte superiore. I davanzali rimovibili e saldati si corrodono più spesso e più velocemente durante il funzionamento del veicolo. Se non lasci il processo in modo tempestivo, il corpo inizierà ad arrugginire.In questo caso, sarà necessaria una revisione importante.

La riparazione delle soglie delle auto oggi è giustamente inclusa nell'elenco dei lavori che ogni proprietario di auto dovrebbe essere in grado di eseguire. Sapendo come riparare queste parti dell'auto con le proprie mani, l'autista ha l'opportunità di risparmiare una discreta quantità di denaro. Scopriamo i principi della riparazione e quali strumenti sono necessari per questo.

Le soglie sono parte integrante della carrozzeria di qualsiasi auto moderna. A causa della loro posizione nell'auto, questi elementi sono tra i primi a soccombere all'umidità e alle sostanze che vengono spruzzate sulla superficie stradale. Inoltre, le soglie sono gravemente danneggiate da sassi che fuoriescono da sotto le ruote anteriori dell'auto. Ciò accade particolarmente spesso quando il conducente ha commesso un errore nella scelta del tipo di paraspruzzi per l'auto.

Fortunatamente, non è così difficile riparare parti del corpo con le tue mani. La cosa principale è preparare gli strumenti e comprendere il principio della riparazione di questi elementi dell'auto. Il modo in cui verrà eseguita la riparazione delle soglie automobilistiche dipende direttamente dal tipo di parti. Tutti gli elementi si prestano alla classificazione in base al metodo di attaccamento al corpo e al loro scopo. In base a queste caratteristiche, le parti sono divise in soglie rimovibili, non rimovibili e di potenza.. Il primo tipo include parti che sono fissate alla carrozzeria mediante viti autofilettanti o bulloni speciali.

Svolgono il ruolo di gradino per una comoda vestibilità in macchina e svolgono anche una funzione protettiva: impediscono la caduta di pietre sulle porte. Le soglie del secondo tipo sono fissate alla macchina mediante saldatura. La loro presenza rende la carrozzeria più rigida. Gli elementi di potenza sono parte integrante dei SUV con carrozzeria. Possono essere fissati alla macchina sia mediante saldatura che mediante grossi bulloni speciali. La sezione trasversale di tali parti è molte volte più grande rispetto alle soglie delle auto con carrozzeria monoscocca.

Dopo aver determinato il tipo di parti della tua auto, puoi iniziare a ripararle da solo. Prima di tutto, prenderemo in considerazione il ripristino delle soglie rimovibili, poiché sono i dettagli di questo tipo che sono considerati i più popolari sul mercato.

Le parti rimovibili sono soggette a sporco e danni a causa dell'esposizione umana. Poiché queste soglie sono principalmente utilizzate per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri, si trovano quasi allo stesso livello del pavimento dell'abitacolo. In effetti, tali dettagli possono essere considerati un elemento aggiuntivo dell'interno. A causa della posizione delle parti, le pietre e l'umidità raramente si depositano su di esse. Un'altra cosa sono i davanzali rimovibili progettati per l'installazione all'esterno del corpo.

Si gonfiano leggermente, rendendo l'auto più ampia e sono installati molto più in basso dell'abitacolo. A questo proposito, possono essere danneggiati non solo dall'uomo, ma anche da grandi ciottoli, ruggine o a causa di un parcheggio incauto. Le soglie rimovibili sono facili da ripristinare con le tue mani. Le riparazioni vengono solitamente eseguite con un'incudine convenzionale, un banco da lavoro e un martello. Altri strumenti vengono utilizzati per riparare le parti in acciaio secondo necessità. Sebbene le soglie siano in metallo, devono essere maneggiate con estrema cautela. Se esegui il lavoro in modo corretto e accurato, sarai in grado di evitare la necessità di ridipingere i davanzali dell'auto.

Il problema più comune con gli elementi rimovibili sia interni che esterni è la comparsa di ammaccature. Per eliminarli, dovrai applicare l'allineamento. A tale scopo, la parte viene montata su un banco da lavoro e quindi livellata con un martello. A seconda del grado di danno, la parte potrebbe richiedere una riverniciatura. Un altro problema comune è la formazione di ruggine. È caratteristico delle soglie installate all'esterno dell'auto, tuttavia, nelle regioni con precipitazioni frequenti, anche le soglie interne possono arrugginire.

Se la corrosione non è riuscita a danneggiare troppo la parte, l'area interessata può essere tagliata e al suo posto può essere saldata una toppa di metallo. Se la ruggine ha danneggiato la maggior parte di esso, per risparmiare tempo e fatica, è meglio sostituire completamente la parte con un nuovo elemento.

Il danno più comune a questi elementi è considerato corrosione e ammaccature dovute all'uso prolungato in condizioni sfavorevoli. La corrosione si verifica sulle soglie a causa del regolare ingresso di acqua, varie soluzioni saline e prodotti chimici. La corrosione si sviluppa particolarmente rapidamente a causa della scarsa qualità della verniciatura di fabbrica delle parti. Ciò è particolarmente vero per le auto domestiche.Oltre all'umidità, anche le soglie sono influenzate negativamente dai ciottoli. Quando volano fuori da sotto le ruote, formano ammaccature evidenti. Inoltre, anche il guidatore stesso può danneggiare questa parte del corpo della sua auto installando impropriamente il martinetto durante il cambio delle ruote. Qualunque sia il danno alle soglie non rimovibili, prima di procedere con il loro ripristino con le proprie mani, vale la pena valutare il grado di danneggiamento delle parti. L'elenco degli strumenti necessari per la riparazione dipende direttamente da quest'ultimo. Immagine - Riparazione soglia fai-da-te

Per eliminare guasti di piccola e media gravità, potrebbe essere necessario:

Banco di lavoro;
saldatrice o spotter;
cappa manuale;
supporto alla riparazione;
incudini;
Bulgaro;
strumenti del fabbro.

Avendo tutti questi strumenti, puoi iniziare a riparare. Per riparare le ammaccature o rimuovere le soglie inclinate, puoi utilizzare un cappuccio manuale e uno spotter. Questi strumenti consentono di non scollegare l'elemento del corpo, ma di effettuare riparazioni sul posto. Per fare ciò, al corpo del davanzale sono attaccati anelli speciali, per i quali lo spotter estrae la parte del corpo, riportandola alla sua forma precedente.

Se non riesci a eliminare le ammaccature usando questi metodi, la soglia deve essere riparata mediante saldatura. Per fare ciò, è necessario tagliare un foro rettangolare sul lato della parte. Al suo interno deve essere inserita un'incudine, dopo di che le ammaccature vengono raddrizzate picchiettando sulla superficie delle soglie con un martello raddrizzatore. Se il danno alle soglie è molto più grave, è necessario eseguire tagli in più punti delle parti da riparare. Dopo la riparazione, le parti incise vengono chiuse con patch.

Va notato che il ripristino delle soglie senza la necessità di saldature è considerato molto popolare oggi. In questo caso, il conducente riparerà le irregolarità sulla superficie della parte con colla epossidica o fibra di vetro.

A seconda del grado di danno, il ripristino di parti su potenti SUV può essere eseguito a mano o in officina. Poiché nella maggior parte dei casi i danni si verificano per urti contro pietre di grandi dimensioni, le soglie devono essere riparate esclusivamente mediante saldatura. Per fare ciò, la parte viene smontata dalla macchina e i fori standard per gli elementi di fissaggio vengono chiusi con boccole metalliche. Successivamente, è necessario praticare nuovi fori e procedere direttamente alla riparazione della parte danneggiata.La saldatura della parte superiore della vecchia soglia con un nuovo rivestimento metallico è considerata la più efficace. Innanzitutto, la parte viene livellata e pulita dai resti del vecchio rivestimento. La parte superiore del davanzale deve essere perfettamente pulita, quindi preparati per molto tempo. Successivamente, un nuovo pannello viene saldato al pad standard. La parte finita deve essere pulita dalla polvere e verniciata.

danni meccanici derivanti dal contatto con altri veicoli oa seguito di urti di sassi e particelle di ghiaia;

effetto corrosivo sul materiale, che porta alla formazione di crepe e cavità arrugginite, il cui trattamento protettivo non porta risultati tangibili.

Il primo gruppo di malfunzionamenti è legato alle peculiarità delle strade domestiche e porta alla perdita delle caratteristiche di robustezza del veicolo e, di conseguenza, all'impossibilità di operare nelle modalità precedenti. Con un gran numero di essi e danni al longherone, diventa completamente pericoloso guidare un'auto.

I processi di corrosione rappresentano anche una seria minaccia per la struttura portante, che aumenta nel tempo. Nonostante i molti modi per combattere la corrosione, tuttavia, non consentono di interrompere il processo di distruzione, che alla fine porta alla necessità di sostituire gli elementi marci.

Con parti del corpo non rimovibili, l'unico modo per uscire da questa situazione è l'uso di soglie di saldatura con qualsiasi metodo noto.

Le tecnologie per ripristinare le violazioni nella struttura di queste parti sono diverse sia nelle tecniche utilizzate in questo caso sia nel costo dei materiali utilizzati nella saldatura.

La scelta della modalità di ripristino delle soglie e del fondo dipende dalla natura del danno ricevuto e può essere ridotta alle seguenti opzioni:

saldatura classica di parti del corpo non rimovibili;
raddrizzatura di piccole ammaccature su elementi rimovibili e non, per i quali il primo deve essere smontato dall'auto;
sostituzione per nuovi prodotti (in caso di gravi danni o danni da ruggine);
riparazione della soglia fai-da-te senza saldatura utilizzando tecniche di restauro non standard.

Le applicazioni non standard includono la fibra di vetro con adesivo epossidico, nonché un metodo che consente di estrarre le soglie mediante meccanismi speciali. Quest'ultimo metodo consente di ripristinare completamente la forma precedente di prodotti di qualsiasi auto (incluso il noto marchio VAZ).

Una delle varietà di tirare le soglie prevede l'uso di speciali inverter per vuoto, con l'aiuto dei quali qualsiasi deformazione (ammaccatura, ad esempio) viene raddrizzata a causa della differenza di pressione all'interno e all'esterno della struttura.

La riparazione del fondo senza l'ausilio della saldatura può consistere in una regolare ispezione della raddrizzatura, pulizia e verniciatura.

Il ripristino delle soglie di tipo non amovibile e del fondo può essere avviato solo dopo aver posizionato l'auto su una rampa di riparazione o su una fossa di dimensioni sufficienti per la saldatura. Il fondo viene ispezionato picchiettando con un martello.In caso di gravi danni da ruggine, è necessario pulire la superficie intorno al punto di taglio utilizzando carta vetrata o un utensile abrasivo.La riparazione della carrozzeria mediante saldatura, inclusa la saldatura del fondo, si riduce all'installazione di una piccola pezza di metallo della stessa struttura e spessore sul punto danneggiato. Immagine - Riparazione soglia fai-da-te

Ma prima, dovresti preparare l'area problematica, vale a dire ritagliare con cura il metallo arrugginito.

Se non è prevista la verniciatura dopo la saldatura, è necessario selezionare in anticipo il colore appropriato della toppa, che, insieme alla soglia dopo la riparazione, deve essere accuratamente levigato e trattato con un composto anticorrosivo.

Se hai una certa abilità e lo strumento necessario (saldatura semiautomatica o a gas), tutti possono riparare le soglie e il fondo con le proprie mani. Oltre agli strumenti e ai materiali, hai solo bisogno di un po' di tempo libero e voglia.

I davanzali dell'auto sono la prima parte del nostro veicolo che è esposta agli effetti negativi dell'ambiente.

Un alto livello di umidità nel periodo autunno-inverno, combinato con costanti cali di temperatura, può avere un effetto molto negativo sulla vernice della carrozzeria, e il suo fondo prima o poi inizierà a subire processi corrosivi. E prima di tutto, sono le soglie delle auto a soffrire sempre.

Oltre all'aspetto della ruggine, i davanzali dell'auto sono costantemente esposti a momenti torsionali e flettenti, carichi di vibrazione. Spesso compaiono spiacevoli ammaccature (principalmente a causa di un uso improprio del cric). Tuttavia, in questo caso non è così difficile far fronte al compito di riparazione dell'auto. È sufficiente eseguire l'estrazione e il raddrizzamento delle soglie. È vero, a volte sarà necessario sostituire gli inserti riparati, ritagliare le aree danneggiate. Questo è ciò che prolungherà la vita dell'auto nel suo insieme.

Va notato che i davanzali dell'auto possono essere non rimovibili o viceversa - rimovibili. Soglie non rimovibili sono solitamente chiamate tali soglie, che vengono combinate saldando con il fondo dell'auto in un unico insieme. I davanzali rimovibili sono posti direttamente nell'abitacolo e sono fissati con viti speciali alla base della carrozzeria. Sono queste parti che forniscono all'auto una protezione affidabile contro le emissioni che possono cadere sul corpo da sotto le ruote e danneggiarlo.

Strumenti di riparazione del davanzale della portiera dell'auto:

- banco da lavoro o piastra di base;
- strumenti per raddrizzare;
- una smerigliatrice e una saldatrice o una cippatrice pneumatica.

Naturalmente, se è necessario riparare i davanzali delle auto rimovibili, è molto più facile eseguirlo. Questi davanzali sono fissati con viti autofilettanti alla base del corpo. Non è difficile raddrizzare la superficie deformata in questo caso: è sufficiente svitare la soglia stessa e raddrizzarla e raddrizzarla su un banco da lavoro.Se, in caso di danni, si sono formati grandi fori corrosivi sul davanzale dell'auto rimovibile, sarà molto più facile per te cambiare semplicemente la soglia con una nuova. Prima del fissaggio sul retro, deve essere rivestito con un composto che protegga la superficie dalla corrosione.

Le soglie fisse dell'auto non sono sempre difficili da riparare: dipenderà solo da quanto è danneggiata la soglia stessa. In caso di piccoli danni o pieghe sulla superficie della soglia, è sufficiente raddrizzarla in posizione dall'esterno utilizzando un'apposita cappa. L'estrazione viene effettuata utilizzando uno spotter e un estrattore inerziale. Immagine - Riparazione soglia fai-da-te

Se si riscontrano danni di moderata gravità, l'area di riparazione dovrà essere smantellata. Per questo, le porte vengono rimosse dall'auto e vengono rimossi anche i sedili.

Ci sono diversi modi per riparare la tua auto. Il primo è tagliare una finestra di forma quadrata dal lato della soglia. Quindi puoi riparare il sito usando un cappuccio, strumenti idraulici e incudini. Le incudini sono necessarie per sostenere il davanzale mentre si raddrizzano le sezioni piegate. Possono variare in dimensioni e forma. Le aree con l'ausilio di attrezzi possono essere ripristinate in luoghi diversi (di solito la natura del danno è classica). Se la forma della soglia è stata completamente ripristinata, è possibile saldare la finestra attraverso la quale è stata eseguita la raddrizzatura.

Puoi anche tagliare la parte superiore del davanzale del veicolo e recidere i punti in cui era stato precedentemente saldato. Per eseguire i lavori di restauro, si fa passare un'incudine attraverso il foro che è stato preparato. Quando il raddrizzamento delle soglie è completato, il foro viene nuovamente saldato.

Indipendentemente dal fatto che tu abbia o meno un'auto nuova, prima o poi dovrai affrontare i guasti della soglia. Questo problema è causato dalla scarsa qualità delle strade, dall'elevato numero di buche o semplicemente dall'amore per la guida estrema. È del tutto possibile riparare le soglie su un'auto con le proprie mani: ciò che è necessario per questo - lo scopriremo ulteriormente.Le soglie su un'auto svolgono diversi ruoli contemporaneamente:

Proteggere auto da danni meccanici, graffi, deformazioni, ecc.

Aiuto passeggeri all'uscita e all'ingresso nel salone.

Protegge i davanzali del corpo.

Sono un'aggiunta elegante all'auto, rendendola visivamente più attraente.

La riparazione delle soglie su un'auto deve essere eseguita secondo il progetto. Può essere diverso: plastica, metallo, cromo, con o senza retroilluminazione. Le soglie possono essere o meno rimovibili, che devono essere prese in considerazione anche durante i lavori di riparazione.Per gli elementi non rimovibili sarà necessaria una tecnologia di riparazione speciale. Tali davanzali sono saldati saldamente alla superficie dell'auto, quindi dovrai lavorare con attenzione per non danneggiare la superficie dell'auto.

Nel rigido clima russo, le nostre auto sono costantemente esposte a varie influenze sfavorevoli, a seguito delle quali sorgono una serie di problemi. Uno di questi è la corrosione dei metalli. Le prime a soffrire, di regola, sono le parti "inferiori" del corpo: il fondo, i parafanghi, i davanzali, gli archi delle porte. In questo articolo parlerò di metodo per riparare una soglia dell'auto "marcia" con le tue mani.

Sostituire la soglia non è un lavoro facile per un artigiano e non un piacere economico per un appassionato di auto. Alcuni che ho dovuto sentire dai miei clienti "Puoi in qualche modo fare a meno di un sostituto?", E c'è davvero una via d'uscita, riparazione della soglia con fibra di vetro.

La parte inferiore della soglia ha grandi centri di corrosione del metallo. Non è possibile riparare usando saldature e toppe, lo incolleremo dalla fibra di vetro.

Usando una punta da trapano in metallo, puliamo l'area di corrosione e un'area di 5-10 cm.

Rimozione della corrosione.

In questa fase, è necessario elaborare il centro di corrosione, necessario per una migliore adesione dei materiali. Useremo un noto strumento chiamato "Convertitore di ruggine"... È abbastanza facile da usare, devi solo seguire le istruzioni sul prodotto.

Riempiamo le cavità mancanti ("matrice", "vuoto").

Per riempire il vuoto si possono usare vari mezzi come: plastilina, cartone, polistirolo, legno, ecc. In questo caso, il più ottimale e comodo da usare è la schiuma di poliuretano. Sotto il suo peso, la schiuma tende a "cadere", quindi è necessario prepararsi in anticipo per questo momento spiacevole. Per fare ciò, è necessario preparare uno stand, faranno tutti i vari strumenti a portata di mano. Nel mio caso, è una tavola di legno. Per facilitare ulteriori lavori, ti consiglio di coprire il cavalletto, ad esempio, con giornali o pellicole, poiché sarà abbastanza difficile separare la schiuma che aderisce all'albero.

Prima di iniziare a riempire le cavità di schiuma, inumidire leggermente la superficie con un normale spruzzatore da giardino. Questo è necessario per una migliore adesione al metallo.

Stiamo aspettando che la schiuma si asciughi.

Usando un coltello, tagliamo la schiuma e creiamo la forma più approssimativa della soglia. Per una rimozione più accurata della pialla, la schiuma può essere livellata con una barra con carta vetrata P40-60.

Lavorare con la fibra di vetro richiede una certa conoscenza e molta pazienza. Prima di iniziare a lavorare con materiali compositi, è necessario proteggere il corpo dall'ingresso accidentale di gocce di resina. Per fare questo, ti consiglio di coprire il corpo con carta o pellicola. La superficie di riparazione deve essere ben pulita e sgrassata. Diluiamo la resina poliestere nella quantità richiesta. La resina poliestere viene diluita in un rapporto non superiore al 2% del catalizzatore in volume della resina. Usando un pennello, saturare l'intera superficie con la resina, quindi applicare stuoia di vetro con una densità di 300gr / m2. Per facilità d'uso, può essere diviso in due parti e otteniamo il 150°. Ciò è necessario affinché il tappetino di vetro non cada dal suo peso dalla parte inferiore della soglia, quindi l'accumulo di strati dovrebbe essere fatto gradualmente, dopo che ogni strato si è asciugato. Saranno sufficienti due strati di 300 glass mat. Per assicurarsi contro lo "scivolamento" di tutta questa massa, realizzare una sorta di supporto sotto la parte inferiore della soglia. Quando la resina è asciutta, la fibra di vetro risultante deve essere preparata per l'applicazione dello stucco. Molatura con abrasivo grosso P40-60.

Applichiamo lo stucco.

Assolutamente qualsiasi stucco su fibra di vetro può essere applicato. Se è necessario uno strato più spesso per livellare la superficie, è meglio utilizzare uno stucco con fibra di vetro, quindi universale o con uno stucco in alluminio. Dopo aver livellato la superficie, è necessario adescare, applicare un rivestimento anti-ghiaia sopra il terreno e dipingere.

Questo metodo può riparare non solo le soglie dell'automa anche archi, parafanghi, portiere e altro. Tutto questo, ovviamente, non è durevole, approssimativamente la durata di una tale struttura varia da 2-5 anni, ovviamente dipende ancora dalla qualità del master.