Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di un rimorchio gkb da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Modificato da serega55102 (2013-02-03 20:15:52)
A cura di serega55102 (Oggi 22:09:39)
è presente una finestra sul diametro delle sfere chiusa con una piastrina avvitata con due bulloni. palle lì
Modificato da ODINOKOV M (2013-02-03 20:19:18)
Modificato da serega55102 (2013-02-03 20:21:41)
Video (clicca per riprodurre).
Concordo . lo sviluppo è pazzesco mangiato, dici che il diametro standard della palla è 16. abbiamo un uomo che ha martellato una canna da 18 in un unico pezzo.
dallo zil, ne ho messo uno grosso su un rimorchio fatto in casa, ho dovuto tagliare i bordi dalla gru alla base del prato giusto
Modificato da ODINOKOV M (2013-02-03 20:34:26)
eravamo in fattorie collettive, ma anche raramente. quello che ho impostato era di grande diametro
Modificato da ODINOKOV M (2013-02-03 20:49:55)
pressione nel trattore 8 nel rimorchio 7.5
Aggiunto dopo 5 minuti 59 secondi: prima dell'installazione di pneumatici 280 sul trattore, era ancora tollerabile guidare da 70 a 75. i pneumatici anteriori sul trattore rimanevano a 260. In precedenza, solo il rimorchio si avvolgeva, ma ora il trattore non ascolterà
Questo è molto probabilmente il motivo. Ho messo l'anteriore a 280 e il posteriore a 260, l'auto è andata più sicura.
Aggiunto dopo 2 minuti 21 secondi:
Ciao! Ragazzi, vi prego di consigliarmi il modo migliore per frenare in discesa. Cosa abbiamo? Trasportatore di legname Kamaz, caricato naturalmente.
Ho due opzioni: 1. tieni costantemente la macchina, non permettendole di accelerare (perché poi non ti fermerai
) 2. o accelerazione-freno, ma allo stesso tempo è più difficile e più lungo da frenare.
Ciao amici! Poiché un rimorchio di fabbrica non può sempre soddisfare pienamente le esigenze del suo proprietario, molti decidono modifiche costruttive al veicolo. Tutti i tipi di alterazione del rimorchio mirano a raggiungere quelle caratteristiche che ti si addicono.
Ma cosa si può creare da esso e quanto si possono modificare i trailer? Parliamo di questo.
Non parlerò specificamente di come eseguire questa o quella messa a punto. È possibile modificare del tutto il design? Questa è la prima domanda a cui rispondere.
Mettiamola così. Alcune modifiche potrebbero non richiedere di apportare modifiche ai documenti. Ma la messa a punto cardinale potrebbe diventare oggetto di controversie con i dipendenti del servizio stradale.
Pertanto, prima di trasformare il tuo normale rimorchio per auto in un camper o utilizzarlo come camper, consulta la polizia stradale per un consiglio.
La messa a punto richiede la ricezione di certificati appropriati di modifiche al design del veicolo. Dovrai passare attraverso un certo numero di uffici, pagare le tasse statali, fare la fila, ecc.
Anche se molti semplicemente lo ignorano. Modernizzano il trailer come desiderano e sul posto con la polizia stradale scoprono quanto sia legale e come aggirare tali divieti. Se vuoi eliminare le fermate inutili sulle strade e le multe incomprensibili, segui la lunga ma legale procedura per la riemissione del rimorchio. Questa è l'opzione migliore, secondo me.
Bene, o invece di alterare il PVC per una barca, comprati subito un rimorchio progettato e certificato proprio per questi scopi. L'alterazione è un'attività problematica, sebbene sia sempre piacevole osservare i risultati del lavoro svolto con le proprie mani.
In effetti, perché prendere e cambiare un rimorchio già pronto, se inizialmente eri abbastanza soddisfatto del suo schema o del suo design ?! La domanda è puramente personale e dipende dalle esigenze individuali del proprietario dell'auto.
Prendiamo alcuni buoni trailer come esempio:
Buoni veicoli con caratteristiche tecniche invidiabili per molti produttori. Ma se improvvisamente è necessario usarli per il trasporto di barche o per il trasporto di una motocicletta, allora non saranno in grado di far fronte a tali compiti.
Sì, per i viaggi nelle loro dacie e per caricare diversi sacchi di patate raccolte in giardino, qualsiasi rimorchio standard è perfetto. Ma voglio qualcosa di diverso e di più.
Vorrei evidenziare diversi obiettivi principali che i proprietari di auto perseguono quando decidono di cambiare un rimorchio:
migliorare la funzionalità;
aumentare gli indicatori di capacità di carico;
modificare in meglio i parametri di affidabilità;
per modernizzare puramente l'aspetto del veicolo.
Ora esaminiamo separatamente ciascuno dei punti e decidiamo cosa si può fare in una data situazione con il nostro rimorchio standard di fabbrica.
Se sei preoccupato per il problema dell'affidabilità, allora è meglio prendere immediatamente per te un rimorchio più costoso e più stabile per tutti i carichi e le influenze. Quindi non devi pensare se può durare 5-10 anni.
Per ridurre il tasso di usura, ovvero per aumentare l'affidabilità della tua auto, camion o rimorchio per barca, puoi:
realizzare la pelle del corpo e il fondo del rimorchio usando un normale compensato;
cambia l'ottica di serie in LED, che dura di più e carica meno la rete elettrica dell'auto;
applicare un agente anticorrosivo sul corpo;
trattare il corpo con vernice di alta qualità;
montare una tenda da sole (ne abbiamo parlato separatamente qui in questo articolo).
È possibile l'opzione con la sostituzione dei mozzi, l'aggiornamento delle sospensioni e altri miglioramenti. La transizione del rimorchio Pchelka alle molle con una barra di torsione standard è molto popolare. Ha un buon effetto sull'affidabilità, le prestazioni e il comportamento del rimorchio su strada di diversa qualità. Quindi vale la pena considerare.
Molti sono più interessati al lato funzionale del trailer, ovvero la sua capacità di fornire varie funzionalità aggiuntive.
allungamento del timone standard per il trasporto di merci voluminose;
passaggio a ruote R13 o più per aumentare la capacità di cross-country;
installazione di strutture ausiliarie all'interno del rimorchio;
Tutto qui è limitato solo dalla tua immaginazione, necessità e possibilità reali. È chiaro che non funzionerà per realizzare un'intera enorme casa mobile con un piccolo rimorchio economico.
Sì, modernizzare una barca in un rimorchio per merci è un processo più complicato, perché devi creare un telaio, i lati e installare una tenda da sole con le tue mani. È più facile realizzare una barca da una nave da carico, perché tutte le strutture non necessarie vengono rimosse e vengono montati i corrispondenti limitatori e dispositivi di fissaggio. Ed ecco fatto, il mezzo per il trasporto della barca è pronto.
Ci sono molti esempi di foto e video in cui gli artigiani hanno leggermente modificato il design delle roulotte o le hanno trasformate in una vera opera d'arte. C'è sempre qualcosa su cui fare affidamento, da cui prendere esempi e ispirazione.
Se è necessario trasportare merci fino a 1,3 tonnellate, è sufficiente disporre di un normale rimorchio a un asse.
Ma a volte è necessario aumentare la capacità di carico, per la quale viene aggiunto un altro asse. Da uniassiale si ottiene biassiale. Una buona decisione se si giustifica dal punto di vista dello sfruttamento attivo.
Preparati a fare la fila e sbrigare le scartoffie. Una tale conversione in un veicolo a due assi richiede la reimmatricolazione del rimorchio presso la polizia stradale. Diversamente non si possono evitare sanzioni pecuniarie, né conseguenze ancor più gravi di alterazioni illegali.
Non sempre il proprietario ha bisogno di modificare le sue caratteristiche tecniche e funzionali in un rimorchio. Ma l'aspetto standard è deprimente, il che suggerisce un'idea per cambiare qualcosa dal punto di vista estetico.
Accendiamo l'immaginazione e ci mettiamo al lavoro. I più comuni sono:
installazione di nuove ottiche;
installazione di riflettori originali;
pittura del corpo;
ammodernamento della bella protezione;
sostituzione della tenda da sole;
installazione di strisce LED per l'illuminazione perimetrale;
sostituzione dischi e pneumatici.
Il trailer è un enorme spazio per la creatività. Non ci sono quadri e restrizioni chiari qui.
Non dimenticare che qualsiasi interferenza nella struttura può diventare un motivo per un agente di polizia stradale per fermarti, emettere una multa o addirittura un divieto di operazione fino a quando non ricevi documenti ufficiali e certificati di reiscrizione.
Grazie per l'attenzione! Condividi nei commenti la tua esperienza di tuning e modifica delle roulotte e non dimenticare di parlare di noi ai tuoi amici!
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