Nel dettaglio: riparazione del radiatore della stufa della gazzella fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Vecchi tubi flessibili o un radiatore del riscaldatore che perde causano perdite di antigelo nella cabina della Gazelle. E se ciò accadesse, dovrai acquistare un set di ugelli e un radiatore della stufa per correggere la situazione. Per un funzionamento più efficiente del riscaldatore, cercano di installare un radiatore in rame, ma se non ce n'è, devono acquistarne uno in alluminio.
Per cambiare la stufa con una Gazelle (GAZ 3302 o 2705) del vecchio modello, prima della generazione Gazelle Business, non è necessario rimuovere l'intero pannello, perché il radiatore si trova dietro il pannello centrale del siluro e basta per rimuoverlo. La protezione in plastica è fissata con cappucci.
Prima di svitare e rimuovere il radiatore della stufa, facciamo scaricare naturalmente il liquido di raffreddamento, oppure se non avete paura di versare sopra l'interno, quindi sostituendo il contenitore sotto le bocchette, svitate le fascette e stringete i tubi in questo modo. Il radiatore della stufa Gazelle è avvitato con tre viti autofilettanti. Prima di installare un nuovo riscaldatore, pulire accuratamente il sito di installazione dai detriti. Se lo fai per te stesso, quando cambi la stufa, cambia i tubi, in modo da non rifare presto il lavoro.
Dopo tutto il lavoro svolto, riempirne uno nuovo o aggiungere liquido di raffreddamento, avviare il motore e pompare il sistema di raffreddamento del motore Gazelle (svitare la vite di pompaggio, che sembra un rubinetto).
In inverno, il fornello dell'auto gioca un ruolo chiave, fornisce calore all'interno dell'auto, fornendo così una temperatura dell'aria confortevole per guidatore e passeggeri. La stufa nel nostro paese svolge un ruolo fondamentale nell'auto. In inverno, non dipende solo da una temperatura piacevole in cabina, ma anche dalla sicurezza, poiché senza di essa i nostri finestrini si appannano o si ricoprono di brina. La rottura della stufa in inverno è, ovviamente, un problema spiacevole che deve essere risolto nel prossimo futuro. Quindi, considera il design del riscaldatore principale di un'auto di gazzella.
Video (clicca per riprodurre).
Riscaldatore principale: 1 - staffa; 2, 4 - leve dell'asse dell'ammortizzatore; 3 - staffa per il fissaggio dei gusci delle aste di trasmissione; 5 - fermo; 6, 7, 17 - gusci per cavi; 8, 9 - guide di azionamento dell'ammortizzatore; 10 - involucro protettivo; 11 - Edificio OVU; 12 - copriventola; 13 - sigillo; 14 - connettore di azionamento elettrico; 15 - vite; 16 - ventilatore elettrico; 17 - due staffe per il fissaggio della flangia del ventilatore; 18 - spinta; 19 - radiatore di riscaldamento; 20 - guarnizione; 21 - copertina; 22 - gru; 23 - tubo
Molto spesso, per l'estate, chiudiamo il rubinetto (pos. 22) in modo che l'aria calda non entri nella cabina per gravità. Con l'arrivo del freddo, ci dimentichiamo di accenderlo e la nostra stufa non fa entrare il calore nella cabina. In questo caso, lo apriamo e ci godiamo il calore.
Uno dei problemi più comuni quando la stufa è in funzione, ma smette di fornire aria calda, questo è un problema con il cavo, la trazione è indebolita o scompare completamente. È necessario stringere il cavo (pos. 19) in modo che quando completamente aperto, il cavo apra completamente l'ammortizzatore e, quando completamente chiuso, lo chiuda. Se tale operazione non è stata di aiuto, controlliamo i tubi di ingresso e di uscita, se il tubo di ingresso è più caldo del tubo di uscita, possiamo concludere che il radiatore del forno è intasato, deve essere rimosso e pulito
Per prima cosa devi spegnere il motore e scollegare il "peso" dalla batteria. Quindi possiamo iniziare a lavorare nel salone. Per raggiungere il radiatore del riscaldatore, non è necessario smontare il siluro. Tutto quello che dobbiamo fare è estrarre il vano portaoggetti. Tiriamo fuori il vano portaoggetti inferiore, dietro di esso vediamo l'involucro, lo tiriamo verso di noi. Chiudiamo il rubinetto (pos. 22), svitiamo i morsetti e rimuoviamo i tubi (pos. 23) per l'alimentazione e il ritorno del liquido di raffreddamento (preserrati in modo che il liquido di raffreddamento non scorra). Quindi, con una chiave da 10, svitare il bullone (pos.24) estrarre il coperchio (pos. 21). Vediamo il nostro radiatore, è fissato con 2 bulloni, lo svitiamo e lo portiamo in superficie. Se hai appena annegato l'auto e il radiatore della stufa è freddo, molto probabilmente dovrà essere sostituito.
Ma prima, è meglio soffiarlo via dal compressore, pulirlo dentro e fuori e quindi installare tutto nell'ordine inverso. Ricordarsi di controllare i tubi (pos. 23). Se ciò non aiuta, è necessario acquistare un nuovo radiatore. È meglio ordinare i pezzi di ricambio nel negozio online GAZ, fornisce i pezzi di ricambio direttamente dalla fabbrica. Ciò ti farà risparmiare tempo e denaro durante la ricerca delle parti. Per il futuro, qualunque cosa accada, è necessario pulire periodicamente l'interno e l'esterno.
Ci sono momenti in cui il forno non funziona a causa di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento. In tale situazione, è necessario scaricare l'aria dai tubi adiacenti al carburatore, di norma questo è il secondo punto più alto in cui l'aria si raccoglie dopo il barilotto di espansione.
Se tutti i metodi di cui sopra non ti hanno aiutato, devi andare alla stazione di servizio. Ricorda, il corretto funzionamento della stufa non è solo caldo, ma anche sicurezza.
Di seguito troverete un interessante videoclip.
VIDEO Condividi la tua opinione e racconta nei social. reti. Dopotutto, come rimuovere il radiatore di una stufa a gazzella? - questo è un argomento molto interessante, non credi?)) Puoi guardare le recensioni e le opinioni degli altri lettori qui sotto, nei commenti.
Il radiatore della stufa perde. L'ho tirato fuori. Radiatore in alluminio. Serbatoi di plastica. C'è il sospetto che scorra intorno al serbatoio, dove si trovano i tubi.
Ci sono 2 domande.
Vorrei risolverlo, tk. non ci sono più soldi adesso. Il denaro è molto stretto. Ma se non ne vale la pena, non lo accetterò.
In questo video puoi vedere la riparazione della stufa Gazzella 3320 fallo da solo. Un radiatore della stufa gocciolava sulla gazzella, è stato problematico trovare un nuovo radiatore, quindi installeremo un radiatore da uno smontaggio da Mazda121. Inoltre, la ventola del riscaldamento non funziona.
Per raggiungere il ventilatore, devi rimuovere il siluro, ma andremo dall'altra parte. Per fare ciò, rimuoviamo il vano portaoggetti, rompendo le aderenze di fabbrica e il manicotto inferiore, svitando la vite autofilettante dal basso e 2 bulloni per 6 dall'alto. Eseguite queste operazioni, arriviamo al copriventola, svitiamo i bulloni, lo rimuoviamo ed estraiamo il ventilatore dal vano. Accendiamo l'accensione e la ventola, di conseguenza, gira con un inceppamento e un cigolio, tratteremo. Rimuoviamo tutti i terminali e andiamo in un luogo caldo per smontare. Mettiamo segni sul motore e montiamo con un pennarello per non confonderci durante il montaggio. Svitiamo i bulloni con un cacciavite e rimuoviamo i supporti laterali.
Successivamente, con un piccolo cacciavite, svitare dalle estremità i due bulloni che fissano il motore stesso alle pale in alluminio e rimuovere queste lame. Svitiamo i due bulloni vicino alla boccola e rimuoviamo il rotore dallo statore. Puliamo tutti i punti sporchi con uno straccio imbevuto di solvente, controlliamo le spazzole, lubrificiamo le boccole con litolo e montiamo il motore in ordine inverso. Colleghiamo i terminali e assembliamo, tutto è com'era, il motore fa fatica a entrare nel suo vano, quindi un po 'di potenza non farà male. Successivamente, prendiamo il radiatore della stufa.
Inserisci il radiatore Mazda al posto del radiatore originale, fissalo con gli angoli. Gli spazi rimanenti sui lati vengono soffiati con schiuma di poliuretano, colleghiamo i tubi ai tubi del radiatore. È tutto fatto! E più in dettaglio l'intero processo può essere visto nel prossimo video.
VIDEO
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I tubi in gomma di ingresso e uscita sono adatti per il radiatore del riscaldatore.
L'ingresso del fluido nel radiatore con il rubinetto del riscaldatore aperto viene effettuato dalla testata e l'uscita è nella pompa del sistema di raffreddamento del motore.
2.Utilizzando la chiave "8", svitare le tre viti autofilettanti
3. Rimuovere lo schermo protettivo dei tubi.
4. Utilizzando un cacciavite, allentare il serraggio delle fascette dei tubi del radiatore
5. Rimuovere i tubi flessibili dai tubi del radiatore del riscaldatore.
Se devi rimuovere il radiatore del riscaldatore, puoi sostituire alcuni dei tubi che sono induriti o incrinati.
6. Utilizzando la chiave "10", svitare i due bulloni della griglia del radiatore
Rimuovere il rivestimento del radiatore
Utilizzando la chiave da "13", svitare il dado di montaggio del radiatore
Rimozione della piastra di plastica
10. Tiriamo fuori il radiatore dal riscaldatore.
Installare il radiatore nell'ordine inverso.
Prima di installare il radiatore, si consiglia di aspirare l'interno della stufa con un aspirapolvere.
In questo caso si ricorda che i tubi del radiatore coincidono con i fori del radiatore solo in una certa posizione del radiatore.
Quando si installa il rivestimento del radiatore, per prima cosa inseriamo il bordo superiore nella scanalatura, quindi abbiamo incassato la parte inferiore.
Ti mostreremo come sostituire il radiatore della stufa (riscaldamento) in un'auto Gazelle con le nostre mani. Abbiamo un'auto con un pannello vecchio stile (che era di fronte al Business). Il motivo della sostituzione è che il vecchio radiatore ha perso, l'antigelo nell'abitacolo è diventato visibile. Prima di iniziare il lavoro, non dimenticare di rilasciare la pressione; per questo, aprire il tappo del vaso di espansione con liquido di raffreddamento. Quando si tolgono i tubi dalla stufa, si sono rotti, quindi dovremo sostituirli anche noi. Con il nuovo radiatore della stufa è incluso un nastro sigillante piuttosto debole, quindi ti consigliamo di acquistare in anticipo del materiale speciale Splen, per incollare il radiatore in modo che non penzoli. Un sacco di vari detriti si accumulano nella sede del radiatore della stufa, prima di installare una nuova parte, assicurati di pulire bene tutto.
Video sostituzione del radiatore della stufa nella Gazzella:
Prenota il video della sostituzione del radiatore del riscaldatore Gazelle:
VIDEO
Sostituire il radiatore della stufa nella Gazelle non è così difficile come sembra, nella maggior parte delle auto questa procedura è molto più noiosa, puoi fare tutto da solo senza problemi, senza perdere molto tempo.
Sostituiamo il radiatore del riscaldatore rotto con una gazzella.
È difficile immaginare una gazzella vuota più sgradevole di un malfunzionamento della stufa invernale. Positivamente, nessuno accetterebbe di lavorare tutto il giorno in un'auto con interni non riscaldati per tutto l'inverno. Molti guasti della trasmissione o del telaio richiedono una formazione abbastanza seria dei conducenti per l'autodiagnosi, ma con la "stufa" tutto è diverso: un bambino diagnostica anche un guasto al riscaldatore.
I segni sono troppo caratteristici:
mancanza di aria calda nel flusso dal deflettore;
l'assenza del flusso stesso.
Dopo aver identificato il problema, è necessario localizzarlo: quale posto nell'impianto di riscaldamento si è rivelato l'anello debole? È possibile farcela da soli e quindi anche sostituire o riparare il riscaldatore? C'è un motivo se Gazelle è sempre stata famosa per la sua incredibile manutenibilità. Quindi, dopo aver letto l'articolo, anche un guidatore inesperto dovrebbe far fronte a questa semplice riparazione.
Apriamo il coperchio del vano motore e prima ispezioniamo i tubi di ingresso e di uscita. Di norma, sono loro che risultano essere i colpevoli del rifiuto. Se uno dei tubi è volato via, l'aria, invece di riscaldare l'abitacolo, viene pompata nel vano motore interferendo solo con il raffreddamento del motore. Il tubo di derivazione strappato dal suo posto deve semplicemente essere riportato al suo posto. E se si perde un morsetto di fissaggio, non è nemmeno necessario acquistare parti speciali per auto, è sufficiente guardare in qualsiasi supermercato edile o negozio di ferramenta. I morsetti standard in acciaio vanno bene per i nostri scopi.
Supponiamo che il problema non sia con i tubi. Quindi, per prima cosa, toccali con la mano (non preoccuparti, non ti scotterai, la loro temperatura non è così alta). Sembra che l'ingresso debba riscaldarsi durante il funzionamento un po' più forte dell'uscita, il che è causato dalle inevitabili perdite di calore per il riscaldamento della linea.
Il prossimo punto diagnostico è il radiatore stesso della stufa. Potrebbe essere necessario eliminarlo o sostituirlo. Per rimuoverlo, è sufficiente svitare due bulloni. Questo viene fatto su un motore ovattato. Letteralmente un paio di minuti dopo aver spento il motore, il radiatore è freddo, quindi il problema è in esso. Dovrai cercare un radiatore dai fornitori ufficiali di pezzi di ricambio GAZ. E affinché non vada fuori servizio così rapidamente, si consiglia di far saltare periodicamente il radiatore.
Ti mostriamo come eseguire una riparazione completa della stufa con le tue mani, con la sostituzione del motore della stufa, del radiatore della stufa. Il lavoro è svolto dagli artigiani della Moldova, c'è una tensione con i pezzi di ricambio, quindi il radiatore della stufa è stato installato da Mazda. Il motore e il radiatore della stufa vengono estratti senza smontare il siluro, per questo devi rompere un paio di elementi di fissaggio.
Il motore della stufa ha iniziato a funzionare solo dopo l'avviamento manuale a mano. Il video mostra come rimuovere, smontare, pulire, lubrificare e dargli vita.
Video per riparare una stufa Gazelle, sostituire un motore e un radiatore:
VIDEO
Come si vede, per poter fissare il fornello sulla Gazelle, smontare radiatore e motore, non è necessario smontare il siluro, si possono ridurre i tempi di funzionamento accedendo da sotto il vano portaoggetti.
In inverno, il fornello dell'auto gioca un ruolo chiave, fornisce calore all'interno dell'auto, fornendo così una temperatura dell'aria confortevole per guidatore e passeggeri. La stufa nel nostro paese svolge un ruolo fondamentale nell'auto. In inverno, non dipende solo da una temperatura piacevole in cabina, ma anche dalla sicurezza, poiché senza di essa i nostri finestrini si appannano o si ricoprono di brina. La rottura della stufa in inverno è, ovviamente, un problema spiacevole che deve essere risolto nel prossimo futuro. Quindi, considera il design del riscaldatore principale di un'auto di gazzella.
Riscaldatore principale: 1 - staffa; 2, 4 - leve dell'asse dell'ammortizzatore; 3 - staffa per il fissaggio dei gusci delle aste di trasmissione; 5 - fermo; 6, 7, 17 - gusci per cavi; 8, 9 - guide di azionamento dell'ammortizzatore; 10 - involucro protettivo; 11 - Edificio OVU; 12 - copriventola; 13 - sigillo; 14 - connettore di azionamento elettrico; 15 - vite; 16 - ventilatore elettrico; 17 - due staffe per il fissaggio della flangia del ventilatore; 18 - spinta; 19 - radiatore di riscaldamento; 20 - guarnizione; 21 - copertina; 22 - gru; 23 - tubo
Molto spesso, per l'estate, chiudiamo il rubinetto (pos. 22) in modo che l'aria calda non entri nella cabina per gravità. Con l'arrivo del freddo, ci dimentichiamo di accenderlo e la nostra stufa non fa entrare il calore nella cabina. In questo caso, lo apriamo e ci godiamo il calore.
Uno dei problemi più comuni quando la stufa funziona, ma smette di fornire aria calda, questo è un problema con il cavo, la trazione è indebolita o scompare completamente. È necessario stringere il cavo (pos. 19) in modo che quando completamente aperto, il cavo apra completamente l'ammortizzatore e, quando completamente chiuso, lo chiuda. Se tale operazione non ha aiutato, controlliamo i tubi di ingresso e uscita, se il tubo di ingresso è più caldo del tubo di uscita, possiamo concludere che il radiatore del forno è intasato, deve essere rimosso e pulito
Per prima cosa devi spegnere il motore e scollegare il "peso" dalla batteria. Quindi possiamo iniziare a lavorare nel salone. Per raggiungere il radiatore del riscaldatore, non è necessario smontare il siluro. Tutto quello che dobbiamo fare è estrarre il vano portaoggetti. Tiriamo fuori il vano portaoggetti inferiore, dietro di esso vediamo l'involucro, lo tiriamo verso di noi. Chiudiamo il rubinetto (pos. 22), svitiamo i morsetti e rimuoviamo i tubi (pos. 23) per l'alimentazione e il ritorno del liquido di raffreddamento (preserrati in modo che il liquido di raffreddamento non scorra). Quindi, utilizzando una chiave da 10, svitare il bullone (elemento 24), estrarre il coperchio (elemento 21). Vediamo il nostro radiatore, è fissato con 2 bulloni, lo svitiamo e lo portiamo in superficie. Se hai appena annegato l'auto e il radiatore della stufa è freddo, molto probabilmente dovrà essere sostituito.
Ma prima, è meglio soffiarlo via dal compressore, pulirlo dentro e fuori e quindi installare tutto nell'ordine inverso. Ricordarsi di controllare i tubi (pos. 23). Se ciò non aiuta, è necessario acquistare un nuovo radiatore. È meglio ordinare i pezzi di ricambio nel negozio online GAZ, fornisce i pezzi di ricambio direttamente dalla fabbrica. Ciò ti farà risparmiare tempo e denaro durante la ricerca delle parti. Per il futuro, qualunque cosa accada, è necessario pulire periodicamente l'interno e l'esterno.
Ci sono momenti in cui il forno non funziona a causa di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento. In tale situazione, è necessario scaricare l'aria dai tubi adiacenti al carburatore, di norma questo è il secondo punto più alto in cui l'aria si raccoglie dopo il barilotto di espansione.
Se tutti i metodi di cui sopra non ti hanno aiutato, devi andare alla stazione di servizio. Ricorda, il corretto funzionamento della stufa non è solo caldo, ma anche sicurezza.
Vecchi tubi flessibili o un radiatore del riscaldatore che perde causano perdite di antigelo nella cabina GAZelle. E se ciò accadesse, dovrai acquistare un set di ugelli e un radiatore della stufa per correggere la situazione. Per un funzionamento più efficiente del riscaldatore, cercano di installare un radiatore in rame, ma se non ce n'è, devono acquistarne uno in alluminio.
Per cambiare la stufa con una GAZelle (GAZ 3302 o 2705) del vecchio modello, prima della generazione GAZelle Business, non è necessario rimuovere l'intero pannello, perché il radiatore si trova dietro il pannello centrale del siluro e basta per rimuoverlo. La protezione in plastica è fissata con cappucci.
Prima di svitare e rimuovere il radiatore della stufa, facciamo scaricare naturalmente il liquido di raffreddamento, oppure se non avete paura di versare sopra l'interno, quindi sostituendo il contenitore sotto le bocchette, svitate le fascette e stringete i tubi. Il radiatore della stufa Gazelle è avvitato con tre viti autofilettanti. Prima di installare un nuovo riscaldatore, pulire accuratamente il sito di installazione dai detriti. Se lo fai per te stesso, quando cambi la stufa, cambia i tubi, in modo da non rifare presto il lavoro.
Dopo tutto il lavoro svolto, riempirne uno nuovo o aggiungere liquido di raffreddamento, avviare il motore e spurgare l'impianto di raffreddamento del motore GAZelle (svitare la vite di spurgo, che sembra un rubinetto).
Per modificare la stufa Gazelle e diventare più calda in macchina in inverno, è possibile installare un radiatore della Niva all'uscita del salone. Non sono necessarie modifiche per l'installazione.
Per prima cosa devi rimuovere il pannello frontale.
Quattro viti sono svitate intorno al cruscotto.
Il pannello della radio viene rimosso, la radio stessa e il coperchio del piantone dello sterzo.
La spina dell'antenna è scollegata dalla radio e il coperchio anteriore è spinto verso se stesso.
Anche il vano portaoggetti deve essere rimosso svitando 6 viti.
A sinistra e a destra, le viti per il fissaggio del pannello frontale sono svitate e così via.
Dopo aver svitato tutte le viti, si solleva il pannello con un martinetto a vite senza fine, si scarica l'antigelo e si toglie la stufa.
Per rimuovere la stufa, si svitano due tubi.
Il radiatore in questo modello si è rivelato inadatto per un ulteriore utilizzo, quindi l'installazione di uno nuovo era una necessità. Dopo l'installazione, il pannello viene assemblato e installato nell'ordine inverso.
Molti proprietari di vecchie gazzelle si trovano ad affrontare il problema della stufa, sembra andare bene per tutti, ma non riscalda molto bene, cioè praticamente non riscalda affatto, ma funziona comunque. Poi si è deciso di perfezionarlo alla perfezione.
Per fare ciò, è necessario scollegare il condotto dell'aria, che si trova vicino al trapezio dei tergicristalli. Ora puoi vedere il foro nello scudo del motore, progettato per consentire all'aria dalla strada di entrare nella stufa. Per molti, c'è uno spazio di 1,5-3 centimetri tra lo scudo e il corpo della stufa, che non dovrebbe essere lì. Questa fessura consente all'aria fredda di fluire direttamente all'interno del veicolo, quindi deve essere rimossa con un sigillante per costruzioni.
La serranda della scatola presa d'aria deve coprire uno dei fori: o il foro per la presa d'aria dall'abitacolo o dalla strada.Ma di solito la serranda non ostruisce mai completamente il foro e lo spazio rimane, quindi l'aria fredda dalla strada inizia a fluire direttamente nel salone, senza entrare nel radiatore del riscaldatore. Eseguiamo la seguente operazione attraverso il foro nel pannello del motore: spostiamo lo sportello fino in fondo, chiudendo completamente il foro per la presa d'aria dall'abitacolo. Lo sportello è incollato in questa posizione e la leva in cabina non viene mai più toccata. Quindi si posiziona il condotto dell'aria e si chiude il cofano.
La cabina è dotata di tubi di ventilazione e di un sistema di distribuzione dell'aria, che non funzionano affatto in inverno, e non hanno molto senso in estate, anche se le istruzioni per l'uso dicono che devono passare aria fredda e calda (quest'ultima non è a tutto). Pertanto, le persone sigillano le grate con del nastro adesivo, ma ciò non dà l'effetto desiderato. L'opzione migliore sarebbe estrarre le griglie dei tubi di ventilazione della cabina nella cabina e quindi sigillarle con gommapiuma e cartone dall'interno. Il condotto dell'aria (sistema di distribuzione dell'aria) è scollegato dalla stufa stessa e il foro è chiuso sulla stufa.
Quindi il rivestimento del radiatore viene rimosso, lo spazio tra la stufa e il radiatore viene sigillato. Installare il rivestimento del radiatore sul sigillante.
Con una tale modernizzazione della vecchia stufa e la riparazione della Gazelle, le finestre non si appannano in inverno e puoi stare in cabina con un maglione.
Da questo video imparerai come riparare una stufa Gazelle con le tue mani e nel tuo garage con le tue mani. Non vale la pena spendere molti soldi per le riparazioni da una sorta di "specialisti".
Video competente. Mentre alla mia "Godzilla" stavo smontando il motore, il rivestimento della stufa si è rotto in due punti per ignoranza. Ben fatto ragazzi.
Rakhmet per altri video così utili sulla riparazione delle gazzelle
Grazie ragazzi! Stavo per fare una stufa (dopo aver pattinato l'inverno con una appena calda)))))
in un pannello del genere, il radiatore deve essere posizionato in un luogo diverso, altrimenti si riscalda molto poco.
VIDEO VIDEO VIDEO
La stufa è necessaria per fornire comfort all'autista Gazelle nella stagione fredda. Se il riscaldatore non funziona correttamente, è necessario ripararlo e, prima di ciò, smontare questa unità. Considera come rimuovere una stufa su una gazzella.
Per prima cosa devi rimuovere il radiatore, per questo è necessario.
Scolare il liquido.
Rimuovere i bulloni che fissano la protezione laterale.
Rimuovere i tubi dalle connessioni.
Rimuovere i bulloni che fissano la griglia del radiatore.
Rimuovere l'involucro.
Rimuovere la piastra del radiatore.
Rimuovere il radiatore.
Successivamente, l'elettroventilatore viene scollegato, per cui segue.
Scollegare il cruscotto.
Rimuovere il tubo del ventilatore del parabrezza destro.
Scollegare il connettore attraverso il quale viene alimentata la ventola della stufa.
Svitare i dadi che fissano il coperchio della ventola.
Rimuovere la copertura.
Rimuovere il motore elettrico e la ventola.
Per rimuovere il riscaldatore avrai bisogno.
Smontare l'interruttore della luce.
Scollegare tutti i blocchi dai rispettivi riscaldatori.
Scollegare il braccio della gru e il pannello di controllo.
Rimuovere i bulloni che fissano il tubo del ventilatore del parabrezza.
Rimuovere il tubo.
Rimuovere il blocco connettore necessario per l'uscita del resistore.
Rimuovere la vite che fissa il cablaggio.
Allentare le viti che fungono da elementi di fissaggio.
Rimuovere il riscaldatore con tutte le staffe.
Per smontare senza staffe, è necessario sollevare leggermente il riscaldatore, quindi rimuoverlo dai supporti. Ora sai come cambiare la stufa con una Gazzella e puoi sostituirla.
Nella sezione Riparazione auto troverai molti articoli utili sulla riparazione di diverse auto.
Gazelle è il camion più comodo e pratico di produzione nazionale. Può essere utilizzato per il trasporto di carichi di piccole dimensioni e miscele edili sfuse come cemento o sabbia. Particolarmente degno di nota è il basso consumo di carburante rispetto ad altri camion. Ciò rende la Gazelle ancora più economica e quindi redditizia da acquistare.E se la stufa si rompe, ora un sito interessante ti dirà come smontare da solo la stufa nella Gazelle.
La stufa a gazzella fornisce una temperatura confortevole per il conducente e i passeggeri dell'auto. Ciò è particolarmente importante in inverno, quando il conducente avrà molto freddo senza fornello ed è improbabile che sia in grado di guidare l'auto a un livello adeguato.
Per smontare il fornello di un'auto Gazelle, sii paziente e prepara vari strumenti come un martello, cacciaviti, chiavi inglesi, pinze, tronchesi e altro ancora. Rimuovere prima il siluro, quindi scollegare tutti i tubi flessibili e i cavi di controllo dalla stufa e rimuovere l'intero gruppo del riscaldatore.
La prima metà dello smontaggio della stufa è stata completata, ora procedi allo smontaggio del riscaldatore, che svolge un ruolo importante nel mantenimento della temperatura richiesta nell'auto. Svitare i quattro dadi tenendo i bulloni con una chiave da 10 che fissano il coperchio del motore al riscaldatore.
Rimuovere il cofano e poi la ventola. Dopo aver rimosso la guarnizione, utilizzare un cacciavite per svitare le due viti di fissaggio e rimuovere la girante dall'albero motore. Dopo aver completato tutti i passaggi precedenti, rimuovere la resistenza e il coperchio di protezione. Su questo l'analisi del fornello dell'auto Gazelle può considerarsi completa.
La stufa della cabina della gazzella ha una struttura simile ad altre stufe di auto prodotte nel nostro paese. Ad esempio, alcune parti del fornello per auto Niva possono essere utilizzate per modernizzare e migliorare le caratteristiche tecniche del fornello a gazzella. Molti conducenti si lamentano che d'inverno fa molto freddo all'interno della gazzella. Ciò è dovuto al fatto che l'aria fredda proviene spesso dai condotti dell'aria centrali. Molte persone li coprono con coperte o nastro adesivo. Ma c'è un altro modo, basta installare un radiatore aggiuntivo nella stufa standard all'ingresso e in qualsiasi momento dell'anno ci sarà una temperatura confortevole all'interno dell'auto.
Nella Gazelle la stufa deve essere sempre funzionante. In caso di guasto, adottare prontamente le misure appropriate. Se non sei in grado di smontare da solo la stufa nella Gazelle, chiedi aiuto a un'autofficina, dove rimuoveranno e ripareranno la stufa per te il prima possibile.
VIDEO Da questo video imparerai come riparare una stufa Gazelle con le tue mani e nel tuo garage con le tue mani. Non vale la pena spendere molti soldi per le riparazioni da una sorta di "specialisti". Gioco economico online con prelievo di denaro reale:
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Mi scuso per la qualità del video, girato con un telefono cinese.
Cambiamo il radiatore della stufa su una vecchia gazzella
Tutto è semplice e non costoso. Se qualcuno è più specifico, allora aiuterò il più possibile. Dimenticato di aggiungere. Hai bisogno di una grande caldaia nel secchio durante il risciacquo con acido citrico.
Fornello aggiuntivo in macchina per WV T4. Il primo inverno dopo l'acquisto della WV T4 ha mostrato che non c'era abbastanza calore nella cabina. La WV T4 è stata trasformata in un'autovettura. I passeggeri nelle ultime file stavano gelando. Ho pensato a una stufa aggiuntiva per il mio trasportatore. Erano richieste diverse condizioni: disponibilità delle parti, manutenibilità, dimensioni, funzionalità. Come si suol dire: concepito - fatto. Un fornello aggiuntivo si inserisce sotto il sedile. Ai passeggeri è andato il regolatore di velocità a quattro posizioni retroilluminato. I deflettori girevoli riscaldano i piedi, soffiano sulla terza fila, asciugano la soglia. Per l'estate è previsto un rubinetto del riscaldamento. Può essere utilizzato come ventilatore da interni. In generale, guarda tu stesso un dettagliato rapporto foto-video su come realizzare una stufa aggiuntiva (riscaldatore interno) con le tue mani. Riscaldatore per interni fai da te.
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Mi scuso per la qualità del video, girato con un telefono cinese.
Cambiamo il radiatore della stufa su una vecchia gazzella
Tutto è semplice e non costoso. Se qualcuno è più specifico, allora aiuterò il più possibile. Dimenticato di aggiungere. Hai bisogno di una grande caldaia nel secchio durante il risciacquo con acido citrico.
Fornello aggiuntivo in macchina per WV T4. Il primo inverno dopo l'acquisto della WV T4 ha mostrato che non c'era abbastanza calore nella cabina. La WV T4 è stata trasformata in un'autovettura. I passeggeri nelle ultime file stavano gelando. Ho pensato a una stufa aggiuntiva per il mio trasportatore. Erano richieste diverse condizioni: disponibilità delle parti, manutenibilità, dimensioni, funzionalità. Come si suol dire: concepito - fatto. Un fornello aggiuntivo si inserisce sotto il sedile. Ai passeggeri è andato il regolatore di velocità a quattro posizioni retroilluminato. I deflettori girevoli riscaldano i piedi, soffiano sulla terza fila, asciugano la soglia. Per l'estate è previsto un rubinetto del riscaldamento. Può essere utilizzato come ventilatore da interni. In generale, guarda tu stesso un dettagliato rapporto foto-video su come realizzare una stufa aggiuntiva (riscaldatore interno) con le tue mani. Riscaldatore per interni fai da te.
VIDEO Da questo video imparerai come riparare una stufa Gazelle con le tue mani e nel tuo garage con le tue mani. Non vale la pena spendere molti soldi per le riparazioni da una sorta di "specialisti". Gioco economico online con prelievo di denaro reale:
Materiale in gomma usato e colla SAR 306
Mi scuso per la qualità del video, girato con un telefono cinese.
Cambiamo il radiatore della stufa su una vecchia gazzella
Tutto è semplice e non costoso. Se qualcuno è più specifico, allora aiuterò il più possibile. Dimenticato di aggiungere. Hai bisogno di una grande caldaia nel secchio durante il risciacquo con acido citrico.
Fornello aggiuntivo in macchina per WV T4. Il primo inverno dopo l'acquisto della WV T4 ha mostrato che non c'era abbastanza calore nella cabina. La WV T4 è stata trasformata in un'autovettura. I passeggeri nelle ultime file stavano gelando. Ho pensato a una stufa aggiuntiva per il mio trasportatore. Erano richieste diverse condizioni: disponibilità delle parti, manutenibilità, dimensioni, funzionalità. Come si suol dire: concepito - fatto. Un fornello aggiuntivo si inserisce sotto il sedile. Ai passeggeri è andato il regolatore di velocità a quattro posizioni retroilluminato. I deflettori girevoli riscaldano i piedi, soffiano sulla terza fila, asciugano la soglia. Per l'estate è previsto un rubinetto del riscaldamento. Può essere utilizzato come ventilatore da interni. In generale, guarda tu stesso un dettagliato rapporto foto-video su come realizzare una stufa aggiuntiva (riscaldatore interno) con le tue mani. Riscaldatore per interni fai da te.
Pubblicato il 16 novembre 2014 Stufe Gazelleremont
Anch'io ho infilato a malapena questo motore, ho giurato dappertutto, accendo il fornello e si tocca e di nuovo smonto tutto
qual è il pulsante a destra dei regolatori della stufa, che è come un interruttore a levetta, altrimenti viene sovrascritto sulla sua gazzella, ma non accende nulla
Dimmelo per favore. Come sostituire il pulsante dell'interruttore della stufa sullo stesso modello di gazzella?
Non so cambio motore stufa in 15 minuti niente di complicato smontare il radiatore in 20 minuti un po' di più. e il motore della stufa 4 dadi e togliere
Sono d'accordo bomba Vidio, domani sutra farò lo stesso, anche se abbiamo un assemblaggio stufa di 460 UAH.questo è 20 dollari, seguirò le tue orme, non potrò comprarne uno nuovo
in un pannello del genere, il radiatore deve essere posizionato in un luogo diverso, altrimenti si riscalda molto poco.
Grazie ragazzi! Stavo per fare una stufa (dopo aver pattinato l'inverno con una appena calda)))))
+ Alexey Kostin mi piace e iscriviti al nostro canale.)))
Rakhmet per altri video così utili sulla riparazione delle gazzelle
Video competente. Mentre alla mia "Godzilla" stavo smontando il motore, il rivestimento della stufa si è rotto in due punti per ignoranza. Ben fatto ragazzi.
e la stufa deve essere rimossa per rimuovere il ventilatore
Video (clicca per riprodurre).
+ Alexey Lantsov grazie per il feedback positivo. iscrivetevi al nostro canale, magari tornerà una gazzella e gireremo qualcosa di interessante. ))))))
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