Riparazione del regolatore del cacciavite fai-da-te

Nel dettaglio: riparazione del regolatore di cacciavite fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Il cacciavite è uno strumento mobile che semplifica il lavoro con elementi di fissaggio e collegamenti a vite. Fino a poco tempo fa, i cacciaviti a batteria potevano essere trovati solo nell'arsenale dei professionisti, ma con l'avvento di modelli domestici economici sull'ampia vendita, la loro popolarità è aumentata notevolmente.

A differenza di un costoso strumento professionale, le controparti budget hanno una risorsa più piccola, motivo per cui hanno maggiori probabilità di fallire.

Uno dei punti più deboli di un cacciavite domestico è il pulsante di avvio e l'interruttore di retromarcia. Come dimostra la pratica, sono loro che si rompono più spesso.

Di norma, tutto inizia con il fatto che la funzione di avvio graduale smette di funzionare, quindi è necessaria una spinta più forte sul "grilletto" per avviare il motore elettrico.

Nel tempo, lo strumento cessa di rispondere del tutto a qualsiasi manipolazione. Spesso c'è un problema di natura opposta, quando il motore inizia a funzionare spontaneamente.

In alcuni casi, per eliminare il difetto, è sufficiente smontare l'utensile e pulirlo, anche se più spesso un completo sostituzione del pulsante del cacciavite... Sia nel primo che nel secondo caso, puoi risolvere il problema da solo. Tutto in ordine.

Il pulsante del cacciavite è l'elemento di controllo principale che svolge diverse funzioni contemporaneamente:

Accendi/accendi lo strumento;
Commutazione del senso di rotazione;
Avviamento regolare del motore;
Controllo della velocità.

Tuttavia, ciascuno dei controlli incorporati nel blocco dei pulsanti non può funzionare correttamente da solo. Fatta eccezione per l'interruttore del senso di rotazione, che di solito è un blocco funzione separato.

Video (clicca per riprodurre).

Nella maggior parte dei casi, il corpo è costituito da tre scomparti convenzionali, in cui si trovano le unità di lavoro e i meccanismi.

Nella parte inferiore della scocca è presente una centralina di accensione/spegnimento e una centralina di controllo della velocità del motore elettrico.
Nella parte centrale c'è il "grilletto" del soft start (più lo si preme in profondità, maggiore è la velocità di rotazione della cartuccia). Quando viene premuto, il pulsante scorre in un blocco speciale lungo le guide, un resistore variabile è responsabile della regolazione della velocità.
Nella parte superiore c'è un pulsante di inversione: un interruttore per la direzione di rotazione della cartuccia. La direzione viene invertita invertendo la polarità della tensione applicata all'interruttore.

Questo è approssimativamente il modo in cui sono disposte tutte le unità di controllo di cacciaviti di marche diverse. Per familiarizzare con il dispositivo di un pulsante di un modello di strumento specifico in modo più dettagliato, ti consigliamo di studiare diagramma del pulsante del cacciavite (è nelle istruzioni).

Per diagnosticare e riparare un cacciavite, avrai bisogno dei seguenti strumenti:

Come risultato dell'uso attivo di qualsiasi utensile elettrico, lo sporco si accumula inevitabilmente all'interno del suo corpo.

Una volta in centrale, impedisce il movimento completo del "grilletto" e lo blocca.

Pertanto, prima di andare al negozio per un nuovo blocco, dovresti provare a pulire quello vecchio. Anche i depositi carboniosi formati sui contatti devono essere puliti con carta vetrata fine. Se il pulsante non è separabile, l'intera unità dovrà essere sostituita.

Passi diagnostici:

Smontiamo il corpo dell'utensile. Per fare ciò, scollegare la batteria, svitare tutte le viti (possono essere nascoste dietro coperture decorative che dovranno essere rimosse).
Controlliamo la funzionalità del motore elettrico. Per fare ciò, scollegare due fili di alimentazione dalla centralina e collegarli ai contatti della batteria (il motore dovrebbe iniziare a funzionare).
Smontiamo il pulsante del cacciavite. Per fare ciò, stringere i fermi di plastica e separare le due parti dell'alloggiamento del pulsante.
Effettuiamo un'ispezione visiva dello stato del pulsante per rilevare sporco e danni.
Successivamente, è necessario assemblare con cura il pulsante del cacciavite, installarlo in posizione e testarlo.

ISTRUZIONI VIDEO

Se la pulizia dell'unità di controllo non ha funzionato, è necessario sostituire l'intera unità pulsanti.

Smontare il cacciavite (il processo è descritto sopra);
Installa il nuovo pulsante al posto di quello vecchio;
Collegare il motore ai morsetti del pulsante (in questo caso non è necessaria la polarità);
Assemblare il cacciavite posizionando con cura i fili nella custodia.

È molto importante scegliere un pulsante per un modello specifico di cacciavite, poiché con tutta la somiglianza esterna e la corrispondenza visiva, la parte potrebbe non adattarsi alle scanalature. In genere, i nuovi pulsanti vengono venduti completi di terminali della batteria e un transistor.

Uno degli strumenti più ricercati dagli artigiani domestici è il cacciavite. Tuttavia, questo dispositivo a volte si rompe come un altro. Se ciò accade, in alcuni casi è possibile sostituire questo strumento con un trapano elettrico. Se non è possibile eseguire lavori con un trapano elettrico, sarà necessario portare il cacciavite in un centro di assistenza affinché gli specialisti possano riparare lo strumento. Tuttavia, questo può richiedere molto tempo e denaro. Pertanto, puoi utilizzare un'altra opzione: fai da te ripara il cacciavite.

I cacciaviti sono comunemente usati per assemblare mobili sia in casa che in produzione.

Prima di eseguire lavori di riparazione, dovrai familiarizzare con il design di questo dispositivo. Nella fig. 1 puoi vedere questo strumento esploso.

Elementi necessari per realizzare un cacciavite:

multimetro;
morsetti;
carta vetrata;
pezzi di ricambio.

Figura 1. Il dispositivo del cacciavite.

L'elemento principale è il pulsante di avviamento, che svolge diverse funzioni: accensione del circuito di alimentazione del motore elettrico e del regolatore di velocità. Se si preme completamente il pulsante, il circuito di alimentazione del motore verrà chiuso dai contatti, a seguito dei quali verrà fornita la massima potenza. Il numero di giri anche in questo caso sarà il massimo possibile. Nel dispositivo è installato un regolatore elettronico, che consiste in un generatore PWM. Questo elemento si trova sul tabellone. Il contatto posizionato sul pulsante si sposterà lungo il tabellone a seconda della pressione sul pulsante. Il livello dell'impulso regolabile per tasto dipenderà dal posizionamento dell'elemento. Come chiave viene utilizzato un transistor ad effetto di campo. Il principio di funzionamento sarà il seguente: più il master preme il pulsante, maggiore sarà il valore dell'impulso sul transistor e più si aprirà e aumenterà la tensione sul motore elettrico.

L'inversione della rotazione del motore elettrico verrà effettuata cambiando la polarità ai morsetti. Questo processo viene eseguito utilizzando contatti che verranno lanciati dal master utilizzando la maniglia inversa.

Dispositivo di ricarica per avvitatore a batteria.

Negli avvitatori, nella maggior parte dei casi, sono installati motori a collettore di corrente continua monofase. Sono affidabili e di facile fabbricazione e manutenzione. Un normale cacciavite è costituito dai seguenti elementi:

La struttura dell'ingranaggio convertirà l'alta velocità dell'albero del motore elettrico alla bassa velocità dell'albero del mandrino. Gli avvitatori possono avere riduttori epicicloidali o classici. Questi ultimi sono usati raramente. I dispositivi planetari sono costituiti dai seguenti elementi:

Corona dentata;
attrezzatura da sole;
satelliti;
guidavo.

L'ingranaggio solare funziona tramite l'albero dell'indotto, i suoi denti guidano i satelliti che fanno ruotare il vettore.

Uno speciale regolatore viene utilizzato per regolare le forze che verranno applicate alla vite. Molto spesso vengono utilizzate 15 posizioni di regolazione.

I principali segni di un malfunzionamento in questo caso saranno:

il cacciavite non si accende;
è impossibile cambiare la modalità inversa;
è impossibile regolare il numero di giri.

Schema del cambio dell'avvitatore a batteria.

Il primo passo è controllare la batteria del cacciavite. Se lo strumento è stato messo in carica, ma questo non ha aiutato, allora dovrai preparare un multimetro e provare a trovare il malfunzionamento con esso. Per prima cosa devi misurare la tensione sulla batteria. Questo valore dovrebbe corrispondere approssimativamente a quello indicato sulla custodia. Se c'è una tensione sottostimata, sarà necessario identificare l'elemento difettoso: una batteria o un dispositivo di ricarica. Per fare ciò, dovrai utilizzare un multimetro. Questo dispositivo deve essere collegato alla rete e quindi misurare la tensione a vuoto ai terminali. Dovrebbe essere diverse V in più rispetto a quanto indicato sulla struttura. Se non c'è tensione, sarà necessario riparare l'unità di ricarica. Se non ci sono conoscenze nel campo dell'elettronica, si consiglia di acquistarne uno nuovo.

Se la batteria è difettosa, sarà necessario smontare l'unità, ispezionare tutti i punti in cui sono fissati i fili e verificarne la qualità. Se non ci sono connessioni danneggiate, è necessario misurare la tensione su tutti gli elementi con un multimetro. La tensione dovrebbe essere 0,9-1 V o più. Se è presente una parte con una tensione inferiore, sarà necessario sostituirla. La capacità e il tipo dell'elemento devono necessariamente corrispondere alle parti installate.

Schema della struttura interna del cacciavite.

Se il caricabatterie e la batteria ricaricabile funzionano correttamente, ma il cacciavite non funziona, è necessario smontare questo dispositivo. Diversi fili vanno dai terminali della batteria, è necessario prendere un multimetro e misurare la tensione all'ingresso del pulsante. Se è presente tensione, è necessario rimuovere la batteria, utilizzare i morsetti per cortocircuitare i fili dalla batteria. Il dispositivo dovrebbe mostrare un valore di resistenza che tende a zero. In questo caso, l'elemento è OK, il problema risiede nelle spazzole o in altre parti. Se la resistenza è diversa, sarà necessario sostituire il pulsante. Per riparare il pulsante, in alcuni casi, è sufficiente pulire i contatti sui terminali con carta vetrata.

Allo stesso modo, dovrai controllare l'elemento inverso. La riparazione viene eseguita pulendo i contatti.

Se il motore elettrico funziona ad alta velocità e la velocità non può essere regolata, il problema potrebbe risiedere nel pulsante o nel transistor utilizzato per la regolazione.

Il dispositivo degli ingranaggi del riduttore del cacciavite.

Se le catene al motore sono in ordine, ma il cacciavite non funziona, il problema è nelle spazzole. Se questi elementi sono usurati, dovranno essere sostituiti.

Il problema potrebbe essere direttamente nel motore. Per testare il motore elettrico, sarà necessario scollegare i fili collegati al pulsante. Successivamente, utilizzando lo stesso strumento, è necessario misurare il valore di resistenza ai contatti di fissaggio dei fili. Se il valore tende a zero, l'avvolgimento si è rotto. In questo caso, sarà necessario riavvolgere o installare un nuovo motore.

Dovrai controllare le condizioni degli avvolgimenti dell'indotto, poiché questo elemento può essere acquistato e modificato da solo. Per verificare l'ancoraggio sarà necessario misurare la resistenza sulle piastre collettori adiacenti, lungo tutto il perimetro. Il valore dovrebbe tendere a zero. Se, durante il controllo, vengono rilevate piastre con una resistenza diversa da zero, sarà necessario riparare l'armatura o sostituirla.

I problemi meccanici possono essere identificati come segue:

Nel processo di lavoro, il cacciavite emette suoni estranei che prima non c'erano.
L'utensile vibra fortemente durante il funzionamento.
Lotta del mandrino per il morsetto.
Lo strumento si accende, ma non è possibile utilizzarlo a causa di un inceppamento.

Se durante il funzionamento il dispositivo emette suoni estranei, significa che le boccole o il cuscinetto sono usurati. Per risolvere questo problema, sarà necessario smontare il motore elettrico, quindi controllare l'integrità del cuscinetto e il livello di usura del manicotto. L'ancora dovrebbe ruotare liberamente, non ci dovrebbero essere attriti o distorsioni. Questi dispositivi possono essere acquistati in un supermercato edile e sostituiti da soli.

I guasti più comuni della struttura dell'ingranaggio includono quanto segue:

malfunzionamento dell'albero;
abrasione della base di lavoro degli ingranaggi;
rottura del perno su cui è fissato il satellite.

In tutti i casi, sarà necessario sostituire gli elementi del cambio difettosi. Tutti i passaggi precedenti devono essere seguiti con attenzione. Lo smontaggio del cacciavite deve essere eseguito in una sequenza chiara, altrimenti qualsiasi parte potrebbe andare persa.Chiunque può riparare un cacciavite, è sufficiente identificare correttamente l'elemento difettoso.I tre motivi principali che portano al fatto che devi fare la riparazione del cacciavite con le tue mani sono:Schema di un dispositivo cacciavite.Qualsiasi cacciavite ha i seguenti elementi di base nel suo design:

Motore.

Inversione.

Riduttore.

Regolatore di giri.

Il transistor del regolatore di velocità, che è collegato al radiatore.

La riparazione del dispositivo più spesso deve essere eseguita in relazione al verificarsi di vari malfunzionamenti caratteristici di dispositivi economici e costosi. Tra questi spiccano:Quando un cacciavite si rompe, la principale percentuale di malfunzionamenti è la batteria.

Batteria rotta.

Pulsante rotto per l'accensione del dispositivo.

Ancora bruciata.

La presenza di fischi e vari squittii durante il funzionamento.

Maschiatura maggiorata del mandrino di serraggio.

L'impossibilità di regolare la velocità del cacciavite.

Il rovescio del cacciavite non cambia.

Il motore della macchina non smette di girare dopo aver spento l'avvitatore.

Il dispositivo si accende per una frazione di secondo, seguito dall'incuneamento.

Considera le caratteristiche dell'eliminazione di ciascuno dei malfunzionamenti elencati.Per assicurarsi che la batteria dell'avvitatore sia danneggiata, è necessario controllarla con un multimetro.La batteria deve essere controllata prima di poter essere sostituita. La batteria deve essere controllata misurando di routine il livello di tensione utilizzando un multimetro ai terminali del dispositivo. Puoi anche verificare con qualsiasi altro tester. In questo caso, dovrebbe esserci una coincidenza della tensione di uscita delle batterie in condizioni di lavoro, se sono cariche. I valori 12V, 18V, ecc. indicati sui contenitori delle batterie devono essere rigorosamente rispettati. Se questa condizione non è soddisfatta, è necessario sostituire il dispositivo.Eventuali malfunzionamenti del caricatore avvitatore comportano la necessità di smontarlo, quindi di verificarlo con un tester già utilizzato. Ogni batteria inclusa in una batteria deve essere sottoposta a un test simile. Dopo aver identificato gli elementi difettosi, dovresti acquistare elementi speciali dello stesso tipo con la stessa capacità nel negozio per installarli al posto dei precedenti, sostituendo quelli vecchi con quelli nuovi.Quando si ripara il pulsante di accensione, è necessario disporre di abilità speciali e conoscenze pertinenti nel campo dell'elettronica. Lo smontaggio dell'apparecchio deve essere effettuato con la massima cura e attenzione. Altrimenti, l'apertura del dispositivo può portare al fatto che parti di un certo tipo possono facilmente cadere dal cacciavite.È meglio fare prima uno schizzo dell'ordine di disposizione di diverse molle, contatti e viti.Dopo essersi assicurati che la causa del guasto sia nella batteria, sarà necessario smontarla.Quando si apre la custodia del dispositivo, è necessario controllare il dispositivo per la presenza di contatti che si sono scuriti al suo interno. Se disponibili, è necessario pulirli con carta vetrata.Quando l'interruttore è già stato riparato, è possibile che il dispositivo non regoli il numero di giri se il grilletto viene premuto dolcemente. Tuttavia, le funzioni del dispositivo non vengono perse quando si preme completamente il grilletto. In questo caso, il guasto stesso è associato al circuito di regolazione. In questo caso, viene eseguita una sostituzione completa dell'interruttore.Se non è presente il contrario nel dispositivo, viene sostituito con un interruttore di inversione, ma puoi anche provare a ripararlo. A tal fine, riparare il retro è simile alla riparazione di un pulsante di commutazione. Il coperchio dell'interruttore viene sollevato con cautela. Quindi i contatti vengono controllati, puliti e assemblati.Se sotto il coperchio si trovano contatti bruciati o deformati, è necessario sostituire il contrario. Nella versione del pulsante, quando il rovescio è montato nel suo corpo, cioè al suo interno, il pulsante cambia completamente.Nel caso in cui, al rilascio del pulsante, il motore dell'avvitatore continui a funzionare, sarà necessario sostituire il pulsante.Quando, al rilascio del pulsante, il motore continua a ruotare, cosa che prima non avveniva, allora il pulsante cambia completamente. Il motivo della continua rotazione del pulsante potrebbe essere il suo rilascio, che non è stato osservato prima. Ciò richiede un cambio completo del pulsante o è necessario sostituire il transistor separatamente.È possibile controllare il regolatore di velocità utilizzando un multimetro configurato per far suonare i circuiti. Il circuito del regolatore non è compreso nel circuito generale agendo per effetto della pressione completa del pulsante. È qui che inizia la chiusura del contatto. Due fili sono collegati al motore elettrico dell'avvitatore, la stessa quantità ricade sul pulsante della batteria.Il pulsante di accensione è collegato a un elemento di regolazione o transistor ad effetto di campo tramite 3 fili, che si trova all'esterno del corpo del cacciavite. È necessario collegare le sonde per comporre il cavo collegato al motore elettrico e al filo di ingresso.Se possibile, le sonde sono collegate non solo al filo del motore del dispositivo, ma anche collegate ai contatti di ingresso inversi. Il dispositivo può mostrare se c'è un contatto o meno. Inoltre, allo stesso modo, tutte le misurazioni vengono eseguite per l'altro filo, che è l'ingresso. Quindi dovresti spostare la leva di retromarcia per ripetere le misurazioni. Se non ci sono contatti, queste modifiche influiscono sul pulsante.La causa del guasto va ricercata anche nelle spazzole del motore avvitatore.Se tutti gli elementi del dispositivo sono in buone condizioni, come mostrato dalle operazioni eseguite in precedenza, è indispensabile verificare lo stato delle spazzole del motore. Questo può essere fatto scollegando il motore dal pulsante collegando un multimetro ai suoi fili attraverso le sonde.Se c'è poca resistenza nel circuito, ciò potrebbe indicare che le spazzole sono usurate. In questo caso non è esclusa la rottura dell'ancora, che può verificarsi in rari casi. Può anche verificarsi una rottura dell'avvolgimento. In questo caso, viene eseguita una sostituzione completa del motore. Se solo le spazzole sono usurate, puoi ripristinare il motore del cacciavite con le tue mani.Per ripristinare i motori, per alcuni modelli di avvitatori, vengono cambiate solo le spazzole e l'elemento non è completamente smontato. Per riparare altri modelli, il coperchio posteriore del motore è separato con spazzole dalla sua parte del corpo. A tal fine, la flangiatura del coperchio viene piegata senza toccarne i bordi, perché devono essere riportati nella loro posizione originale dopo la fine del montaggio.Le spazzole metalliche flessibili sono saldate a punti per essere fissate al supporto. È possibile saldare i fili per le nuove spazzole.A tale scopo, è possibile utilizzare solo saldatura refrattaria.L'uso prolungato del cacciavite può causare l'usura o l'intasamento dei cuscinetti.Prima di iniziare il montaggio del motore elettrico dell'avvitatore tramite un filo sottile, che funge da morsetto, ogni spazzola viene rimossa nel portaspazzole, il coperchio viene installato nella sua posizione originale. In questo caso, le spazzole si rilasciano e si piegano attorno al corpo lungo i bordi, il che contribuisce alla migliore pressione della cover posteriore.Se il cacciavite funziona a lungo, ciò può essere accompagnato da un processo di curvatura dell'albero relativo al cambio a causa di carichi pesanti e pressione dell'utensile. Il mandrino, ruotando attorno all'albero, a volte provoca un forte eccentrico durante il funzionamento del dispositivo. La boccola di supporto o il cuscinetto dell'albero possono essere gravemente usurati. A causa di danni alla boccola o solo al cuscinetto e non all'albero, sostituirli solo.A volte è impossibile avviare il motore per una certa frazione di secondo, cioè si ferma bruscamente. Ciò potrebbe essere dovuto al guasto del cambio. Spesso il malfunzionamento si verifica a causa della rottura del perno, che funge da attacco al satellite. È possibile sostituire il supporto o l'intero cambio, che potrebbe guastarsi se i denti degli ingranaggi sono usurati.Se, dopo aver eseguito tutte le operazioni di cui sopra, non sono stati rilevati malfunzionamenti nel dispositivo, è necessario verificare le condizioni dell'armatura e la funzionalità delle spazzole del motore. In questo caso, il motore deve essere scollegato dal pulsante dell'interruttore, quindi la resistenza deve essere misurata collegando un tester di qualsiasi tipo ai fili del motore. Se non c'è alcuna resistenza nel circuito, ciò potrebbe indicare che le spazzole sono usurate. In questo caso, non si escludono malfunzionamenti nell'armatura del motore, che possono essere associati a una rottura dell'avvolgimento. Tuttavia, questi tipi di problemi possono essere rari.

Se l'armatura del motore è completamente bruciata, il motore del dispositivo viene completamente sostituito. Se solo le spazzole del motore sono usurate, è meglio riparare il dispositivo da soli. Prima di iniziare le riparazioni, aprire delicatamente l'alloggiamento del motore dell'avvitatore per non danneggiarne i bordi. Tutte le fasi del lavoro relative alla sostituzione delle spazzole sono indicate sopra. È possibile che le boccole dell'indotto fossero usurate a causa del magnete, che si è staccato e ha iniziato a entrare in contatto con l'armatura. Dopo aver fatto cadere una goccia di olio speciale sulla boccola, spegnere il motore per attendere che l'olio si sia disperso in tutte le boccole. Tuttavia, richiede ancora la sostituzione nel tempo.

Un cacciavite può essere tranquillamente classificato come uno strumento che molto spesso deve essere utilizzato non solo nella vita di tutti i giorni, ma anche per i lavori nei cantieri. Ma, come ogni accessorio tecnico complesso, il prodotto può rompersi. Considereremo come riparare da soli un cacciavite in questo testo.

L'attrezzatura nel mercato delle costruzioni, in cui i cacciaviti occupano un posto separato, è piuttosto grande. Molti modelli hanno criteri individuali, qualità di assemblaggio e costi. Tuttavia, la maggior parte dei modelli è caratterizzata da principi fondamentali di funzionamento ed esecuzione interna.

Gli elementi di base di qualsiasi cacciavite includono:

la presenza di un motore elettrico;
riduttore planetario;
pulsante funzione regolabile "Start";
interruttore inverso;
regolatore dello sforzo;
alimentatore.

Il motore elettrico è alimentato da una rete in corrente continua, rappresentata strutturalmente da una forma cilindrica. All'interno c'è un'ancora con spazzole e magneti. La particolarità del circuito elettrico del motore presuppone che la direzione del flusso della tensione di alimentazione sia diretta alle spazzole. Quando la polarità fornita cambia, il motore si inverte.

Il riduttore epicicloidale è un elemento importante in grado di convertire le vibrazioni ad alta frequenza dell'albero del motore elettrico nei giri a bassa frequenza dell'albero del mandrino.Tipicamente, queste parti sono realizzate in plastica o metallo resistente all'usura. Molti avvitatori sono dotati di riduttori a 2 velocità. Il passaggio alla modalità prima velocità è necessario per lavorare con viti autofilettanti e alla seconda velocità è possibile forare legno, base in plastica o metallo.

Il pulsante "Start" avvia il dispositivo. È in grado di controllare il numero di giri, fornendo la possibilità di selezionare la velocità di rotazione ottimale per l'albero del mandrino. Di conseguenza, premendo con forza si alimenterà il motore ad alti regimi e man mano che la forza di pressione diminuisce, il criterio di potenza si indebolirà.

L'interruttore di inversione è necessario per eseguire operazioni di cambio del senso di rotazione del motore dell'avvitatore. Questa funzionalità è comoda da usare non solo per il serraggio, ma anche per svitare le viti.

Per quanto riguarda il regolatore di forza, possiamo dire che determina la velocità di serraggio delle viti. Nei modelli attuali viene fornita una graduazione regolabile in 16 passaggi, che consente di determinare con la massima precisione e praticità quale velocità di serraggio è rilevante quando si lavora con vari materiali.

L'alimentazione per l'avvitatore è a batterie ricaricabili sovradimensionate, dove la tensione di alimentazione (a seconda del modello di dispositivo) può variare da 9 a 18V.

Se a un certo punto scopri che il tuo cacciavite non si accende, molto probabilmente ha un qualche tipo di malfunzionamento. L'esperienza pratica mostra che l'inoperabilità di uno strumento può essere osservata per due motivi:

il guasto è associato all'elettronica del dispositivo;
la rottura può essere meccanica.

Comprendendo le cause oggettive del guasto elettrico, si possono notare i suoi segni caratteristici:

il prodotto smette di rispondere all'accensione;
il dispositivo ha cessato di regolare la velocità;
l'operazione inversa non è riuscita.

I problemi meccanici con un cacciavite includono problemi di usura delle parti interne, ad esempio si sente un caratteristico cricchetto del meccanismo. Di norma, un cacciavite difettoso inizierà a emettere suoni caratteristici, dove, ad esempio, le boccole sono state consumate o un cuscinetto è crollato. Questo accade spesso su uno strumento hummer.

Ad esempio, se lo strumento smette di accendersi, inizialmente è necessario controllare lo stato della batteria. Se, basando il dispositivo sulla ricarica, il guasto non è scomparso, dovrai armarti di un multimetro e iniziare a scansionare il dispositivo alla ricerca della causa principale. Prima di tutto, dai un'occhiata al valore di tensione indicato sulla custodia del dispositivo e confrontalo con le misurazioni sulla batteria. I dati dovrebbero essere più o meno gli stessi. Se la tensione è troppo bassa, molto probabilmente il problema è nascosto nel caricabatterie o nel pacco batteria.Ad esempio, il caricabatterie può essere controllato utilizzando un multimetro, collegandolo alla rete e effettuando misurazioni ai terminali del dispositivo inattivo. È importante che il criterio della tensione sia leggermente superiore a quello nominale. In una situazione in cui non c'è tensione, quindi, inequivocabilmente, il colpevole del guasto è l'unità di ricarica. I cacciaviti Interskol "soffrono" di questo problema piuttosto frequente. In generale, la correzione del difetto richiederà una conoscenza specifica dell'elettronica o sarà necessario acquistare una nuova unità.Se trovi un problema con la batteria, ad esempio, con un cacciavite Makit, puoi aprire questo blocco con le tue mani, dove si trovano gli elementi di alimentazione. A seguito dell'apertura, è necessario eseguire la ricerca dei fili di collegamento e garantire la qualità della saldatura. Se non vengono rilevati difetti visibili, utilizzando uno scanner, è necessario misurare la tensione in ciascun elemento. I valori dovrebbero indicare una tensione di 0,9 - 1 V. Se viene trovato un blocco con un indicatore di bassa tensione in una riga, deve essere sostituito.

Quando tutto è in ordine con la batteria e la ricarica avviene senza problemi, ma lo strumento si rifiuta di essere attivato, controllerà la funzionalità del pulsante del dispositivo. Per fare ciò, dovrai smontare il dispositivo e ai suoi terminali provenienti dal pulsante, dovresti misurare la tensione con un multimetro, che arriva all'ingresso del pulsante. È necessario eseguire l'operazione con una batteria attiva. Se c'è un segnale, la batteria deve essere rimossa e i suoi contatti devono essere cortocircuitati usando i morsetti. Sul multimetro, devi passare alla modalità Ohm. Il pulsante del cacciavite è bloccato fino in fondo e misura la tensione di uscita. Se il valore delle letture della resistenza sul dispositivo tende a zero, il pulsante funziona correttamente. Ciò significa che il problema va ricercato nelle spazzole o in altri moduli del motore elettrico. Se viene rilevata un'interruzione del segnale, si consiglia di riparare il pulsante, riportando così il cacciavite allo stato di funzionamento degli strumenti.

Abbastanza spesso, i problemi con i pulsanti sono associati a uno scarso contatto ai terminali. Puoi semplicemente eseguire la procedura per pulire i contatti con carta vetrata e il problema sarà risolto. La cosa principale è fare tutto con attenzione nel processo di smontaggio e montaggio del dispositivo, senza perdere parti.

Un cambio rotto è uno dei problemi meccanici con un cacciavite. Alcuni dei problemi più comuni con il riduttore includono:

curvatura fisica dell'asse dell'albero di riduzione;
evidente difetto del piano di lavoro degli ingranaggi;
rottura della bussola di supporto dell'albero o del cuscinetto originale;
rottura del perno dove sono fissati i satelliti.

Per correggere questi difetti, sarà necessario sostituire fisicamente le parti difettose, pertanto questo tipo di riparazione dovrebbe essere affidato a specialisti qualificati in grado di diagnosticare correttamente e accuratamente il guasto ed eliminarlo.

Uno degli strumenti più "popolari" dell'artigiano domestico è un cacciavite. Ma, come ogni prodotto, si rompe. Cosa fare in questo caso? In alcuni tipi di lavoro, un trapano elettrico può salvare la situazione, ma solo in alcuni. Puoi portare lo strumento in un centro di assistenza e attendere che venga riparato. Ma questo richiederà tempo e denaro, che dovranno essere pagati per riparare lo strumento. Ma, di norma, è disponibile anche la terza opzione: la riparazione del cacciavite Makit e il dispositivo del cacciavite non è così complicato.Diamo un'occhiata ai principali sintomi dei malfunzionamenti del cacciavite e come puoi risolverli a casa da solo.Prima di procedere direttamente ai malfunzionamenti di questo strumento, sarebbe bello conoscere brevemente il dispositivo del cacciavite e lo scopo delle sue unità principali. Cominciamo con questo. La foto sotto mostra un cacciavite smontato, sulla sua base e considera lo scopo delle parti.Inizieremo con il pulsante di avvio. Il pulsante ha due funzioni: accensione del circuito di alimentazione del motore elettrico e del suo regolatore di velocità. Quando il pulsante viene premuto fino in fondo, il circuito di alimentazione del motore viene chiuso dai contatti del pulsante su una linea retta, fornendo la massima potenza e numero di giri. Il regolatore di velocità è elettronico, è costituito da un generatore PWM situato sulla scheda. A seconda della forza della pressione del pulsante, il contatto situato sul pulsante si sposta lungo il tabellone. Il grado dell'impulso generato per tasto dipende dalla sua posizione lungo la scheda, il ruolo del tasto è svolto da un transistor ad effetto di campo (nella foto sopra è designato come "regolatore della velocità di rotazione"). Cioè, la dipendenza è la seguente: più l'utente preme il pulsante, maggiore è il valore dell'impulso sul transistor e più si apre, aumentando così la tensione sul motore elettrico.La rotazione del motore viene invertita invertendo la polarità ai terminali. L'inversione di polarità avviene tramite contatti in scambio, che vengono invertiti dall'utente tramite la maniglia di inversione.Motore elettrico.In questo strumento, di norma vengono utilizzati motori a collettore CC monofase. Sono caratterizzati da affidabilità, facilità di produzione e manutenzione. Il design di un tale motore è il seguente: un corpo su cui si trovano magneti, un'ancora e spazzole.Riduttore. Il suo scopo è convertire un numero elevato di giri dell'albero motore in giri notevolmente inferiori dell'albero del mandrino. Esistono due tipi di riduttori per avvitatori: planetario e classico. Quest'ultimo è usato molto raramente, quindi presteremo attenzione al cambio di tipo planetario. Il riduttore epicicloidale è composto da:

Corona dentata;

ingranaggio solare, che è fissato all'albero del motore elettrico;

satelliti e una portante (il loro numero dipende dal numero di passaggi, ci sono due o tre passaggi).

Senza entrare in sottigliezze, consideriamo il principio di funzionamento di un tale cambio. L'ingranaggio solare è azionato dall'albero dell'indotto, a sua volta, i suoi denti guidano i satelliti, che trasmettono la rotazione del vettore. Con un cambio a due stadi, l'albero del mandrino è collegato al secondo supporto, con un cambio a tre stadi - con il terzo.Il regolatore di forza è progettato per regolare la forza applicata alla vite. Di norma vengono utilizzate 16 posizioni di regolazione. Pertanto, esiste un'ampia gamma di livelli di serraggio delle viti, che consente di lavorare con materiali molto fragili (muro a secco, ecc.). Il suo principio di funzionamento è ben illustrato nel video qui sotto. Immagine - Riparazione del regolatore del cacciavite fai-da-te

Il mandrino è fissato all'albero di uscita del cambio e ha tre camme che trattengono saldamente la parte nel mandrino.

Dopo aver considerato gli elementi principali del cacciavite, passiamo ai possibili malfunzionamenti e ai possibili modi per riparare il cacciavite AEG. E inizieremo con la parte elettrica. I principali segni di un malfunzionamento del componente elettrico dell'avvitatore sono:

lo strumento non si accende;

nessuna commutazione in modalità inversa;

non c'è regolazione del numero di giri.

Lo strumento non si accende. La prima cosa a cui prestare attenzione quando si ripara un cacciavite Skil è la batteria. Se lo mettiamo in carica e non è stato d'aiuto, allora ci armiamo di un multimetro e procediamo alla risoluzione dei problemi. Per cominciare, misuriamo la tensione sulla batteria, dovrebbe corrispondere più o meno a quella indicata sulla custodia della batteria. Se la tensione è troppo bassa, è necessario identificare l'elemento difettoso: una batteria o un caricabatterie.Puoi determinare lo stato del caricabatterie con un multimetro, per questo lo colleghiamo alla rete e misuriamo la tensione al minimo ai terminali. Dovrebbe essere un paio di volt in più rispetto al valore nominale indicato sul dispositivo. Se non c'è tensione, l'unità di ricarica è difettosa. Per tale riparazione del cacciavite Interskol, sarà necessaria la conoscenza dell'elettronica, altrimenti è più facile acquistarne uno nuovo.Se c'è un problema con la batteria, quindi per riparare il cacciavite Makit con le tue mani, devi aprire il blocco con gli elementi. Dopo che l'unità è stata smontata, è necessario esaminare attentamente tutti i collegamenti dei cavi e controllare la qualità della saldatura, se qualcuno si è staccato. Se tutte le connessioni sono intatte, prendiamo un multimetro e misuriamo la tensione su ciascun elemento. Ogni elemento deve avere almeno 0,9 - 1V di tensione. Se viene trovato un elemento con una tensione inferiore, deve essere sostituito. La cosa principale è che la capacità e il tipo della cella corrispondano al resto (cioè se NiCd, è necessario anche NiCd). Puoi saperne di più sulla riparazione delle batterie dall'articolo: "Riparazione della batteria del cacciavite fai-da-te".Se il caricabatterie e la batteria sono in buone condizioni e l'avvitatore non si accende, è necessario smontare l'avvitatore. Due fili vanno dai terminali della batteria al pulsante, prendiamo un multimetro e misuriamo la tensione all'ingresso del pulsante (la batteria è inserita in questo caso). Se c'è tensione all'ingresso, estraiamo la batteria e con l'aiuto delle clip a coccodrillo cortocircuitiamo i fili dalla batteria.Mettiamo il dispositivo per misurare la resistenza in ohm. Premere il pulsante fino in fondo e misurare all'uscita dal pulsante. Il dispositivo dovrebbe mostrare il valore della resistenza tendente a zero, se lo è - il pulsante funziona correttamente, il problema è nelle spazzole o in altri elementi del motore elettrico. Se il tester mostra un circuito aperto, il pulsante deve essere sostituito o riparato. Puoi provare a ripararlo da solo, poiché spesso accade che non vi sia alcun contatto ai terminali a causa della combustione, sarà sufficiente pulirlo con carta vetrata e assemblarlo. La cosa principale quando si analizza un pulsante è non affrettarsi e agire con attenzione, altrimenti tutte le parti voleranno a pezzi e dovrai risolvere per più di un'ora come assemblarlo.Azioni simili dovranno essere intraprese in assenza di inverso. Mettiamo una sonda del dispositivo sul filo di ingresso del pulsante, la seconda sul contatto del motore elettrico o sull'uscita del pulsante, questo è più conveniente. Cambiamo la maniglia inversa. Se tutto funziona correttamente, il dispositivo riparerà una certa quantità di resistenza, se è "silenzioso", la conduttività dei contatti inversi è interrotta. La procedura per lo smontaggio e la pulizia dei contatti è la stessa descritta sopra, come quando si ripara il cacciavite Calibre.Il motore gira al massimo dei giri e non c'è il controllo dei giri? La causa del malfunzionamento può essere sia nel pulsante stesso che nel transistor di regolazione.Se tutti i circuiti al motore elettrico sono in ordine, ma l'utensile non funziona, il malfunzionamento potrebbe essere associato alle spazzole. Idealmente, le spazzole dovrebbero essere cambiate quando sono lunghe, consumate il 40% della loro lunghezza originale. Se le spazzole sono usurate, sostituirle con delle nuove, se le spazzole sono in ordine il problema riguarda il resto degli elementi del motore. Per controllare il motore elettrico, è necessario scollegare i fili che vanno dal pulsante. Dopo aver scollegato i fili, utilizzando un multimetro, misuriamo il valore di resistenza ai contatti di fissaggio dei fili. Se il valore della resistenza è piccolo e tende a zero, molto probabilmente si è verificata una rottura dell'avvolgimento, è necessario il riavvolgimento o un nuovo motore. Immagine - Riparazione del regolatore del cacciavite fai-da-te

È possibile verificare l'integrità degli avvolgimenti dell'indotto, poiché l'armatura può essere acquistata e modificata da soli. Per controllare l'armatura è necessario misurare la resistenza su due piastre collettore adiacenti, lungo l'intera circonferenza. In questo caso, il valore normale è "0". Se durante il controllo trovi due piastre adiacenti, con valore diverso da zero, l'ancoraggio necessita di riparazione o sostituzione.

I segni di un malfunzionamento della parte meccanica del cacciavite possono essere i seguenti:

durante il funzionamento, lo strumento emette suoni estranei che non erano stati precedentemente osservati;

forte vibrazione dell'utensile e rottura del mandrino;

il cacciavite si accende, ma il suo ulteriore lavoro è impossibile a causa dell'inceppamento.

Le ragioni dei suoni "estranei" durante il funzionamento dell'utensile possono essere l'usura delle boccole o del cuscinetto dell'indotto. Per fare ciò, è necessario smontare il motore elettrico ed esaminarlo per verificare l'integrità dei cuscinetti e il grado di usura delle boccole. L'ancora dovrebbe ruotare facilmente, senza attrito e distorsione. Se necessario, questi articoli possono essere acquistati presso il negozio e sostituiti da soli.

I malfunzionamenti del cambio più comuni sono:

piegatura dell'albero del cambio;
usura della superficie di lavoro degli ingranaggi;
usura del cuscinetto e/o del manicotto del cuscinetto dell'albero del cambio;
rompere il perno su cui è fissato il satellite.

In tutti i casi, è necessario sostituire le parti del cambio difettose. Tutte le azioni descritte richiedono attenzione e sequenza nello smontaggio e nel montaggio del cacciavite. Dopo aver mostrato queste qualità, puoi riparare autonomamente il cacciavite Interskol con le tue mani o con qualsiasi altro, e solo in alcuni casi ricorrere all'aiuto del centro di assistenza.

Video (clicca per riprodurre).