Nel dettaglio: riparazione fai-da-te della Renault grand stage 3 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Renault Scenic 2 con una cilindrata di 1,6 litri è un marchio automobilistico abbastanza popolare tra gli appassionati di furgoni compatti familiari. Questa vettura ha in gran parte ripetuto il design di base e le caratteristiche tecniche della generazione precedente. Il telaio è stato completamente preso in prestito dalla versione Scenic del 1998. I progettisti e gli ingegneri hanno eliminato le carenze e gli errori di calcolo che si verificavano nella prima generazione di questo modello. La frequenza e la natura dei guasti che si verificano non differiscono sostanzialmente da altre auto simili della stessa marca. Secondo le statistiche, i modelli Scenic, Megan e Clio sono tra i veicoli più affidabili di questo marchio, le cui riparazioni serie sono necessarie in casi eccezionali.
I motori Renault Scenic di seconda generazione sono tradizionalmente affidabili, tuttavia, durante la manutenzione e la riparazione delle unità di potenza, si consiglia di contattare specialisti specializzati o stazioni di servizio. Ad esempio, eseguire lavori di sostituzione della cinghia di distribuzione con una corsa di 50-60 mila km con le proprie mani può portare alla violazione della posizione dell'ingranaggio degli alberi di lavoro. Stringere i bulloni di fissaggio per fissarlo dopo una regolazione approssimativa dell'occhio è inappropriato, poiché la qualità di tale lavoro sarà di scarsa qualità. Parallelamente alla sostituzione della cinghia di distribuzione, gli esperti consigliano di sostituire la pompa dell'acqua. Per garantire l'alta qualità di questo tipo di riparazione e sostituzione di pezzi di ricambio e materiali di consumo, sono necessarie attrezzature speciali, strumenti e condizioni appropriate.
Va notato che il modello Renault Scenic II 1.6, come altre auto di questo marchio francese, come il modello Megan, sono molto esigenti sui materiali di consumo originali.
L'uso di prodotti di altri produttori influisce in modo significativo sul funzionamento di molti componenti e meccanismi di questi veicoli. La revisione delle sospensioni di questo modello Renault potrebbe essere necessaria dopo 100.000 km.
Anche la Renault Scenic I con motore da 1,6 litri è affidabile, ma alcuni componenti presentano alcuni inconvenienti, che sono stati eliminati nella seconda generazione di questo modello. Sulla base dell'esperienza operativa di questa vettura, possiamo concludere che sarà necessaria una revisione del motore con un chilometraggio di circa 500.000 km. Anche la sostituzione della cinghia di distribuzione deve essere eseguita in condizioni speciali dalle mani di specialisti.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla manutenzione preventiva di tutte le unità del modello del primo campione. I difetti di sigillatura di fabbrica compaiono piuttosto rapidamente e la loro eliminazione può essere eseguita con le tue mani, avendo le capacità per riparare un'auto.
Inoltre, spesso i lavori di riparazione richiedono boccole stabilizzatrici. Quando li sostituirai, avrai bisogno dell'aiuto di uno specialista e sarà difficile fare questo lavoro con le tue mani anche per un automobilista con una certa esperienza. La sospensione posteriore dell'auto ha una struttura a barra di torsione e solo uno specialista specializzato può capirla. Un altro inconveniente comune è la rapida usura dei cuscinetti delle ruote anteriori. La natura di tali guasti può essere spiegata dalla particolarità della sospensione anteriore e la sostituzione di queste parti può essere eseguita con le proprie mani in un garage.
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Se confrontiamo le auto Renault descritte, possiamo trarre una conclusione ragionata che il design del modello di seconda generazione tiene conto della maggior parte dei difetti da parte di ingegneri e designer. Scomparsi tali svantaggi come un basso livello di tenuta, la qualità del cablaggio elettrico è di un ordine di grandezza superiore, in contrasto con il modello precedente. L'elenco di quei lavori che possono essere eseguiti dagli automobilisti in proprio è stato ridotto.
Ad esempio, un'operazione come il lavaggio degli iniettori è richiesta molto più frequentemente nel modello di seconda generazione, rispetto al modello del 1998.Ciò è dovuto al sistema di alimentazione più esigente dell'auto aggiornata. Mentre il lavoro sul cambio dell'olio motore è più facile da eseguire sul nuovo modello grazie alla comoda posizione del collo di scarico e molti altri fattori.
Secondo le recensioni dei maestri delle stazioni di servizio di marca, la maggior parte dei problemi sorgono con le auto del rilascio del 1998. Ciò è dovuto non solo alla loro età e al chilometraggio totale medio elevato, ma anche alle caratteristiche del design. L'auto di seconda generazione è assemblata con una qualità migliore e guasti imprevisti o guasti prematuri dell'una o dell'altra unità, assemblaggio o parte sono molto meno comuni. Come ulteriore esempio, gli esperti citano un'analogia con l'evoluzione delle auto Megan. I primi modelli avevano molte carenze, ma sono stati eliminati nei progetti dei successivi.
I metodi di smontaggio, sgombero, cruscotto e riparazione DIY Scenic 2 sono alcuni dei punti che interessano in primo luogo agli acquirenti e ai proprietari di Renault Scenic. Diamo un'occhiata più da vicino a loro.
Una caratteristica dell'auto è lo smontaggio e il montaggio di Renault Scenic, che, con alta qualità, può essere effettuato solo in condizioni di servizio. Dopotutto, il servizio uno per uno e certificato può essere eseguito solo presso un rivenditore autorizzato dell'azienda. L'altezza da terra di Renault Scenic è aumentata rispetto al modello precedente e questo è un plus assoluto per il quadro generale delle caratteristiche tecniche.
Il cruscotto della Renault Scenic 2 include tutto il necessario, è illuminato molto bene e appare armoniosamente nell'immagine del design generale degli interni. Ti sconsigliamo di riparare Renault Scenic con le tue mani, poiché in seguito la garanzia per l'auto viene annullata e ti assumi la piena responsabilità della sostituzione dei pezzi di ricambio.
Renault Scenic è un'ottima vettura familiare, con interni spaziosi, sedili comodi, buone capacità di cross-country e caratteristiche tecniche, oltre ad un prezzo adeguato. Questa vettura combina con successo tutte le funzioni necessarie per un'auto di famiglia. Non c'è nulla di superfluo che non possa essere utilizzato per lo scopo previsto e aumenterebbe solo il prezzo dell'auto.
