Riparazione della cremagliera dello sterzo Mercedes 210 fai da te
In dettaglio: riparazione fai da te della cremagliera dello sterzo di una Mercedes 210 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
_sasha_ 07.07.2011 11:16
Ha avuto l'INFELICE di eseguire la procedura di sostituzione del suo battagliola con uno "restaurato" dalla suddetta persona. Sono stato attirato dal prezzo del problema: $ 200. + il mio offset di rake + $ 30 installazione (contro $ 300 ... 350 per un binario usato) e il pensiero che il binario sia stato risolto e la sua risorsa residua sia superiore a quella dell'usato.
Dopo l'installazione, tutto sembrava andare bene; ma dopo aver viaggiato per una settimana, cominciarono a comparire leggeri colpi percettibili al volante. Inoltre, dopo una lunga permanenza, soprattutto con tempo fresco e umido, non si verificano urti nelle prime ore di movimento. Ma non appena l'auto "gira" i colpi ricompaiono. Pensando che questa sia molto probabilmente una sospensione, l'ho verificata con i nostri maestri comuni ... e non hanno trovato nulla sulla sospensione.
Mi sono avvicinato alla persona che ha installato questo binario per me: crede fermamente nell'infallibilità del proprio lavoro e parla di ingranaggi, di come tutto questo dovrebbe funzionare correttamente, ecc. ... allo stesso tempo, ha anche invitato uno specialista che una volta era stato addestrato dai funzionari (su Hoffman, sembra) e insieme a lui controllando la sospensione, non hanno trovato nulla nemmeno ...
Ora vado e aspetto che esca questo colpo - spero che ciò accada prima della scadenza della garanzia di 3 mesi sul binario.
Quindi sostituire il binario con uno restaurato è un evento molto controverso. Consiglio di pensarci tre volte...
Gonza 07.07.2011 13:57
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Lo sterzo di un'auto è uno dei suoi componenti più importanti. La sicurezza di tutti gli utenti della strada dipende dal suo corretto e affidabile funzionamento. Pertanto, considereremo in cosa consiste la cremagliera dello sterzo Mercedes 210, i segni e le cause di un malfunzionamento della cremagliera dello sterzo Mercedes-Benz, nonché come vengono eseguite la diagnostica, la regolazione e la riparazione della cremagliera dello sterzo Mercedes 210.
Al suo interno, una cremagliera dello sterzo Mercedes è un dispositivo meccanico che trasferisce la potenza dal volante ai meccanismi di rotazione delle ruote dell'auto. Grazie a ciò, le ruote girano nella direzione necessaria per il conducente.
Un design apparentemente semplice è costituito da molti dettagli, il cui lavoro non è così facile da capire. La cremagliera Mercedes 210 - un sistema di molle con aste e puntali - non è affatto l'elemento più semplice della struttura del veicolo.
La perdita di reattività e contenuto informativo dello sterzo può indicare i primi segni di un malfunzionamento e che la cremagliera dello sterzo Mercedes 210 necessita di riparazione.
Ci sono una serie di altri segni con cui è possibile determinare un malfunzionamento.Di solito, tali guasti si manifestano durante la guida su strade irregolari o in curva. Quindi puoi sentire un contraccolpo sul volante o un colpo che cede nelle mani del guidatore.
Per continuare a sentirsi a proprio agio alla guida della propria auto, è necessario contattare immediatamente un servizio di auto. Specialisti esperti si occuperanno di questo problema e aiuteranno a risolvere il guasto.
L'affidabilità di un'auto è determinata non solo dalle sue caratteristiche tecniche, ma anche da come viene manutenuta dal suo proprietario. La riparazione della cremagliera dello sterzo Mercedes w210 potrebbe essere necessaria non solo a causa di una guida negligente o di altre situazioni simili, ma anche a causa del fatto che alcune parti sono usurate e devono essere sostituite.
Naturalmente, molto spesso la cremagliera dello sterzo di una Mercedes 210 soffre di carichi maggiori durante le manovre intensive e la guida sulle nostre strade, spesso irregolari, o se si colpisce accidentalmente un ostacolo.
Affinché questo meccanismo duri più a lungo, è necessario guidare con attenzione il veicolo ed eseguire una manutenzione regolare.
La prima fase di riparazione di qualsiasi complessità è la corretta diagnosi del guasto. Per farlo da solo, avrai bisogno di un bagaglio abbastanza voluminoso di conoscenze e abilità.
Il car service dispone sempre degli strumenti necessari e delle attrezzature speciali per la diagnosi e il collaudo, sia delle singole parti che dell'intero meccanismo.
Dopo la diagnosi, viene già presa una decisione su quali parti devono essere sostituite e quale kit di riparazione è necessario in questo caso. E, a volte, la cremagliera di una Mercedes 210 richiede una sostituzione completa con una nuova.
La regolazione della cremagliera dello sterzo di Mercedes-Benz w210 deve essere eseguita a intervalli regolari. Non aspettare che inizino a manifestarsi i primi segni di malfunzionamento. È meglio farlo in bassa stagione o se necessario.
La cremagliera dello sterzo w210 è un elemento affidabile dell'auto, ma non è estranea alla discordia e ai guasti. In un servizio di auto, saranno in grado di aiutare a stabilire il normale funzionamento dell'unità di sterzo e regolarlo sui parametri desiderati.
Un maestro esperto di un servizio di auto, utilizzando l'attrezzatura disponibile, sarà in grado di eseguire rapidamente tutto il lavoro necessario e restituire un meccanismo già funzionante.
Non è comodo stare a lungo senza macchina, quando ci sono tante cose importanti da fare e il trasporto è molto necessario. Pertanto, l'autoriparazione della cremagliera dello sterzo w210 non è solo problematica, ma anche lunga. Inoltre, con una tale riparazione non vi è alcuna garanzia di ottenere il risultato desiderato.
Un servizio di auto specializzato ha tutto per eseguire rapidamente tutti i lavori di riparazione. Per questo, c'è lo strumento necessario, un banco di prova e la regolazione finale dell'intero meccanismo.
Inizialmente, la cremagliera dello sterzo Mercedes 210 viene pulita dallo sporco e ogni dettaglio viene esaminato per rilevare eventuali danni meccanici. Il servizio auto ha sempre il necessario set di kit di riparazione e pezzi di ricambio. Il master ti aiuterà a scegliere le parti giuste, la cui qualità è stata verificata da un lungo lavoro di riparazione dell'auto.
Un'auto personale non è solo un mezzo di trasporto, ma, a volte, un membro della famiglia senza il quale è molto difficile farne a meno. Se lo tratti abbastanza bene ed esegui una manutenzione regolare, può servire il suo proprietario per molto tempo.
Guidare un'auto moderna è facile e divertente. Per fare questo, gli ingegneri danno vita alle migliori soluzioni tecniche. Per sentirti sempre sicuro del tuo veicolo, non dimenticare la sua componente tecnica. Per questo funzionano le officine e i servizi auto, affinché tu possa goderti i tuoi viaggi senza farti distrarre da malfunzionamenti e senza temere guasti e incidenti stradali.
La Mercedes W210 è controllata da un meccanismo speciale: la cremagliera dello sterzo. Questo dispositivo consente la rotazione simultanea delle ruote anteriori del veicolo con il volante.
Il fallimento di questo meccanismo può portare a un'emergenza sulla strada.
Certo, puoi prevenire molti problemi, ma a condizione di superare in tempo i controlli programmati presso la stazione di servizio o di contattare artigiani esperti in caso di minime deviazioni nel funzionamento dell'auto. Ma ci sono una serie di guasti, il cui verificarsi è impossibile da prevedere. In particolare, stiamo parlando di malfunzionamenti della cremagliera dello sterzo e del suo intero sistema.
Il modo in cui funziona l'industria automobilistica è che di tanto in tanto molte parti devono essere acquistate di nuovo. Non è redditizio per i produttori creare auto perfette che non si rompano mai. In caso di guasto, puoi contattare la nostra officina, dove i professionisti si occuperanno della riparazione della tua auto.
Quindi, la cremagliera dello sterzo della Mercedes 210, come molte altre parti dell'auto, tende a rompersi. Quale potrebbe essere la ragione per la rottura di questo meccanismo:
Usura sui denti nel collegamento tra l'ingranaggio e la base dell'ingranaggio del dispositivo. Questa parte è la più caricata, rispettivamente, e qui si verificano principalmente guasti. Di norma, la maggior parte dei difetti che portano all'usura dei denti può essere corretta regolando il dado;
Deformazione meccanica dei denti nel supporto tra cremagliera e pignone. In questo caso è necessario sostituire la cremagliera o l'ingranaggio;
L'estremità del tirante è deformata o usurata. In caso di tale malfunzionamento, sarà necessario notare i dettagli.
Di norma, tutti questi dettagli vengono verificati durante le ispezioni programmate. Se hai improvvisamente un guasto associato ai motivi di cui sopra, puoi contattarci per chiedere aiuto.
Quanto durerà e quanto presto sarà necessario riparare la cremagliera dello sterzo di una Mercedes 210 dipende direttamente dalla qualità delle strade su cui guidi. Come sapete, nel nostro Paese ci sono grossi problemi con il manto stradale. Con la guida frequente su strade di scarsa qualità, l'auto potrebbe subire un guasto associato allo sterzo, che può essere determinato dai seguenti segni:
La formazione di un colpo specifico sentito durante la guida in buche. Quando è girato di lato, il suono è attutito o scompare completamente;
Quando si svolta in direzioni diverse, lo sforzo di sterzata diminuisce;
Lo sforzo sul volante scompare dopo essere tornato nella sua posizione originale;
Quando l'auto lascia la svolta, il volante non ritorna nella sua posizione normale;
L'angolo di sterzata differisce con l'angolo di sterzata;
Con una leggera rotazione del volante, l'auto inizia a lanciare da un lato all'altro;
Un calo del livello del liquido nel serbatoio senza motivo.
A seconda della causa del guasto, i nostri maestri eseguiranno una serie di lavori di riparazione necessari. Quindi, se non hai alcuno sforzo di sterzata in curva, questo potrebbe indicare che:
Non c'è abbastanza liquido nel serbatoio;
Le parti di lavoro della pompa sono usurate;
La cintura è consumata;
Tensione della cinghia allentata.
Dopo aver identificato la causa esatta del problema, lo eliminano aggiungendo fluido (se necessario), sostituendo la cinghia, installando una nuova pompa o, se possibile, riparando quella vecchia.
Nel caso in cui l'angolo della ruota della tua auto differisca dall'angolo del volante, questo potrebbe essere un segno che la cremagliera dello sterzo W210 non è regolata correttamente, o le croci dell'albero sono usurate, o alcune parti del telaio sono usurate, o l'albero di torsione del distributore è danneggiato.
Contattandoci per questi problemi, puoi essere certo che i nostri maestri eseguiranno in modo rapido ed efficiente tutti i lavori di riparazione necessari.
Se si perde sforzo sul volante nella posizione iniziale, ciò indica che il guasto risiede nell'usura anulare nell'alloggiamento del cilindro di potenza. In questo caso, è necessario sostituire il vecchio binario, poiché non ha senso ripararlo. Dovrai acquistare una nuova scatola dello sterzo anche se c'è usura dell'anello nella parte di distribuzione.
Se, quando si guida l'auto su una strada irregolare, si sente uno scricchiolio specifico, allora questo indica un guasto, che risiede nella deformazione dell'albero trasversale.
Le ragioni della comparsa di suoni estranei possono essere le seguenti: il filtro del serbatoio è intasato, il livello del liquido è basso, la pressione nel sistema è diminuita, la funzionalità della pompa si è deteriorata, i tubi flessibili sono deformati.
Per risolvere il problema, i nostri operatori sostituiranno il serbatoio, riempiranno o sostituiranno il fluido, sostituiranno la pompa e i tubi flessibili; eliminare le cause della perdita di fluido; sostituirà le guarnizioni dell'olio e altre parti.
Dopo aver guidato l'auto da noi, il padrone:
Ispezionare il sistema di sterzo della macchina;
Effettuerà lo smontaggio della cremagliera dello sterzo;
Determina qual è il guasto e quanto costerà ripararlo;
Elimina i problemi;
Esegue l'installazione della cremagliera dello sterzo;
