Riparazione della cremagliera dello sterzo fai-da-te Matiz

cremagliera dello sterzo Le caratteristiche del design della minicar Matiz lo rendono il più conveniente possibile per il funzionamento in una megalopoli. È nel pieno rispetto dei moderni requisiti di ergonomia e sicurezza. Il sistema di sterzo di questo modello di auto è affidabile e senza pretese.

Tuttavia, per qualsiasi tecnica, anche se si distingue per una maggiore affidabilità, arriva un momento in cui inizia a fallire. E, naturalmente, devi fare la riparazione della cremagliera dello sterzo dell'auto Matiz. In questo articolo, ti diremo come determinare che la necessità di tale lavoro è matura e come può essere eseguita senza tempo e costi finanziari inutili.

Il compito della cremagliera è garantire un collegamento affidabile del piantone dello sterzo e delle ruote in un unico sistema. Inoltre, è progettato per creare le condizioni che garantiscano una pronta reazione dell'auto alle azioni intraprese dal conducente. Il livello di sicurezza e controllabilità del veicolo dipende dall'affidabilità del funzionamento di questa unità.

I motivi che possono provocare la necessità di riparare la cremagliera dello sterzo su un'auto Matiz sono molto spesso:

• Un urgente bisogno di guidare frequentemente su strade di scarsa qualità.
• La ruota di un'auto colpisce un buco profondo ad alta velocità.
• L'abitudine di accelerare bruscamente il movimento dell'auto, senza prestare attenzione al fatto che il volante si trova nella posizione estrema sinistra o estrema destra.
• Colpire regolarmente i cordoli, cosa che accade spesso quando si parcheggia.

Qualsiasi conducente può determinare in modo indipendente il verificarsi di un malfunzionamento della cremagliera dello sterzo con i seguenti segni:

Riparazione fai-da-te Tuttavia, va notato che spesso è abbastanza difficile determinare un malfunzionamento solo da segni esterni, poiché possono semplicemente essere confusi. Pertanto, per trovare la vera causa del guasto, è necessario smontare completamente la cremagliera dello sterzo. Ecco come questo viene fatto da soli, e l'ulteriore storia andrà.

Naturalmente, il modo più semplice per risolvere i problemi della cremagliera dello sterzo è contattare gli specialisti dell'officina, che eseguiranno questo lavoro in modo rapido e professionale. Tuttavia, accade che questa stessa stazione di servizio non sia semplicemente nelle vicinanze o che il costo per l'esecuzione del lavoro sia tale che sorge involontariamente l'idea di eseguire le riparazioni da soli. E saremo felici di aiutare tutti descrivendo di seguito tutte le fasi dell'operazione.

• chiave 17;
• estrattore per smontaggio palla;
• martello medio;
• pinze;
• Cacciavite;
• chiave a tubo per 32.

Per rendere questo lavoro il più comodo possibile, l'auto dovrebbe essere guidata in un foro di osservazione o su un cavalcavia. Solo dopo aver riparato l'auto per prevenirne lo spostamento spontaneo durante il funzionamento, è possibile iniziare a riparare.

cremagliera dello sterzo A questo punto, la riparazione della cremagliera dello sterzo dell'auto Matiz può essere considerata completa. Il rimontaggio viene eseguito esattamente secondo la copia inversa del circuito utilizzato durante lo smontaggio. Come si può vedere dalla descrizione fornita da noi, quasi tutti i conducenti che hanno almeno competenze minime nel lavorare con gli strumenti possono svolgere questo lavoro.Se non ce ne sono, o semplicemente non vuoi sporcarti le mani e passare una quantità di tempo sufficientemente grande per eseguire questa operazione piuttosto semplice, ma ci sono soldi extra, allora, ovviamente, dovresti semplicemente guidare l'auto a alla stazione di servizio e andate a bere il caffè mentre se ne occuperanno i padroni.

La cremagliera dello sterzo sull'auto Daewoo Matiz può essere sia con che senza servosterzo. Il principio di funzionamento dei meccanismi è leggermente diverso. Le auto con servosterzo sono più pratiche e più facili da guidare. Tuttavia, la cremagliera meccanica è il predecessore del servosterzo, è stata utilizzata nelle prime auto ed è ancora utilizzata da alcune aziende automobilistiche fino ad oggi.

Come funziona la cremagliera meccanica dello sterzo leggermente più semplice delle rotaie del servosterzo. Nel primo meccanismo il pignone è a contatto con la cremagliera senza aiuti esterni. Gli alberi orizzontali e verticali sono fissati in cuscinetti a strisciamento ea rotolamento. Tali meccanismi sono spesso utilizzati in combinazione con un motore elettrico sul piantone dello sterzo.

Il motore elettrico riduce al minimo lo sforzo del conducente in curva. Tutti i carichi d'urto sono applicati al treno di ingranaggi. In una posizione di guida diritta, i denti si consumano molto rapidamente. L'umidità che penetra all'interno del meccanismo corrode le parti metalliche. Ciò porta a frequenti guasti di tale meccanismo.

Rastrello dal servosterzo a "Daewoo Matiz" ha un principio di funzionamento leggermente diverso. C'è una valvola di controllo rotativa nella scatola dello sterzo. Dirige il fluido idraulico ai lati opposti del pistone della cremagliera. Il fluido idraulico ad alta pressione sposta la rotaia in diverse direzioni.

La forza lineare creata dal pistone a cremagliera viene trasmessa attraverso le aste dello sterzo e le loro punte alle camme rotanti, che fanno girare le ruote in diverse direzioni. Se il booster idraulico è rotto, devi fare un grande sforzo per girare il volante. In questo caso, i denti dell'ingranaggio si aggrappano ai denti della cremagliera, costringendo la cremagliera a muoversi.

Tutto quanto sopra descrive in termini generali il principio di funzionamento dei diversi piantoni sterzo. E se non hai esperienza o istruzione speciale, allora è meglio affidare la riparazione del piantone dello sterzo della tua Daewoo Matiz al maestro.

Qualsiasi guidatore con esperienza, in caso di guasto al cambio, sospetterà immediatamente che qualcosa non va. Per capire che è stata la colonna a rompersi, è necessario conoscere una serie di segni di un malfunzionamento di questo meccanismo. Ed è meglio affidare la riparazione dello sterzo "Daewoo Matiz" ai nostri specialisti a San Pietroburgo. L'autoriparazione può portare a danni aggravati.

I principali segni di un piantone dello sterzo malfunzionante:

• in curva, devi fare grandi sforzi per girare il volante;
• nel caso di un piantone del servosterzo: una diminuzione del livello del fluido idraulico, perdita di fluido dalla parte anteriore dell'auto;
• ad alta velocità, il volante inizia a vibrare;
• durante la guida, appare un contraccolpo sulle ruote anteriori, che non consente di mantenere l'auto in una traiettoria diritta;
• dopo aver inserito una curva, diventa difficile riportare le ruote nella posizione originale.

In caso di uno qualsiasi dei suddetti segni di malfunzionamento, è necessario contattare immediatamente un'officina per riparare la cremagliera dello sterzo "Daewoo Matiz" con o senza servosterzo. In ogni caso, è impossibile lasciare tutto in balia del destino, poiché ciò può portare a tristi conseguenze.

Nel nostro paese, è generalmente accettato che le strade dissestate siano la ragione principale del rapido deterioramento dei piantoni dello sterzo. Quando il veicolo colpisce una buca in velocità, il carico d'urto viene trasferito all'asse anteriore. Il carico regolare può distruggere lentamente un tale meccanismo. Con tutto questo, tutti cercano di schivare i box, anche alle alte velocità. E quando a una velocità di 80-100 km/h il volante gira e l'auto cade in una buca, il danno è ancora più grave. Esiste un rischio immediato di danni all'integrità del meccanismo del servosterzo.

Uno dei motivi per il guasto del cambio è "Derapata invernale"... Con una grande eversione del volante dell'auto a una velocità di 60-90 km / h, il meccanismo della colonna subisce forti sovraccarichi. Una pressione del fluido idraulico troppo alta può interferire con il corretto funzionamento della cremagliera.

Se sospetti un malfunzionamento del cambio della tua auto, ti consigliamo di contattare immediatamente la nostra autofficina per una diagnosi completa e la successiva riparazione.

La diagnostica si svolge in tre fasi:

1. Ispezione iniziale o generale delle prestazioni del piantone dello sterzo (mentre il meccanismo non viene rimosso dall'auto).
2. Ispezione secondaria: controllo del gioco, dell'integrità di paraoli, cuscinetti e antere.
3. Ispezione completa di ogni singola parte del riduttore.

Ispezione iniziale il meccanismo viene eseguito sull'auto. Il nostro tecnico controlla la colonna per gioco e fluido idraulico. Se c'è poco fluido, c'è il rischio di danni al sistema.

Nella seconda fase il meccanismo rimosso è bloccato in una morsa. Ora il maestro controlla la produzione di un ingranaggio a vite senza fine, mele delle bielle, paraoli, cuscinetti, antere, ecc.

Se nelle prime due fasi non è stato possibile stabilire la causa del guasto, allora è necessario procedere con la terza fase della diagnosi... Il tecnico ora smonterà il piantone dello sterzo e ispezionerà ciascuna parte separatamente. E dopo, trarrà una conclusione su quale tipo di malfunzionamento in un caso particolare. E poi sarà possibile riparare la cremagliera "Daewoo Matiz" nel nostro servizio di auto ad un prezzo adeguato.

Nella nostra officina di riparazione auto a San Pietroburgo lavorano solo gli specialisti più qualificati. Risolveremo il problema con il tuo cambio il prima possibile. La qualità della riparazione è sempre al massimo livello.

La riparazione superficiale della cremagliera Matiz con servosterzo comprende: cambio del fluido idraulico, serraggio di dadi e bulloni per eliminare il gioco dello sterzo, ecc. Non sarà necessario molto tempo per le riparazioni della superficie. In totale, tutte le procedure richiederanno circa un'ora.

Se ci contatti in un'officina automobilistica in tempo, non sarà necessario acquistare un nuovo meccanismo, tutto può essere fatto regolando quello vecchio. I nostri tecnici elimineranno piccoli malfunzionamenti e lubrificheranno le singole parti, dopodiché la tua auto diventerà completamente riparabile.

Una riparazione completa richiederà la rimozione dell'intero meccanismo dal veicolo. Non è consigliabile eseguire da soli una riparazione completa della colonna se non si ha esperienza in questo settore. Il modo migliore per far riparare la cremagliera dello sterzo è presso la nostra officina di riparazioni auto a San Pietroburgo. I nostri artigiani si prenderanno cura della tua auto.

Per riparare lo sterzo "Daewoo Matiz", avrai bisogno di strumenti speciali, che sono completamente disponibili nella nostra officina. Per cominciare, i nostri artigiani rimuoveranno l'intero meccanismo e quindi lo fisseranno in una morsa. Quindi, le imbracature verranno rimosse dalle antere delle aste dello sterzo. Quindi verranno restituite le cerniere e le aste verranno svitate.

L'anello di ritegno viene rimosso dal distributore e il tappo viene rimosso dalla bobina, dopodiché il dado della bobina viene svitato. Quindi, svitare il dado di regolazione del morsetto e rimuovere la molla. L'asta viene estratta dalla cavità. Quindi il distributore viene espulso dall'alloggiamento dello sterzo e i paraolio e il cuscinetto vengono rimossi da esso. Eliminare il fermo posteriore e rimuovere il supporto posteriore, quindi estrarre lo stelo. Il paraolio dello stelo sinistro viene rimosso con un estrattore speciale.

Dopo aver smontato l'intero meccanismo, tutte le parti vengono pulite da polvere e sporco, lubrificate con un grasso speciale. Sostituire tutte le antere e i paraolio. Sostituire i cuscinetti se necessario. Se un meccanismo a ingranaggi separato si è guastato, viene anche sostituito con uno nuovo.

Ora l'intero meccanismo viene riassemblato e controllato in un supporto speciale per l'operatività. Quindi viene installato sulla tua auto, dopodiché puoi tranquillamente svolgere i tuoi affari. La cremagliera dello sterzo per "Matiz" è disponibile da noi a prezzi ragionevoli. E diamo garanzie per il nostro lavoro.

Possiamo anche sostituire completamente la cremagliera dello sterzo con una nuova. Per fare ciò, non è necessario smontare il vecchio meccanismo, come descritto nel paragrafo precedente.Rimuoviamo semplicemente il vecchio cambio e ne installiamo uno nuovo.

Se la tua auto ha uno sterzo meccanico a cremagliera:

• per cominciare, allenteremo gli elementi di fissaggio delle punte dello sterzo;
• inoltre, allenteremo i bulloni del fissaggio del cambio alla carrozzeria;
• quindi rimuovere il gimbal e rilasciare l'intero meccanismo.
• quindi installeremo una nuova barra dello sterzo.

Se la tua auto ha un cambio con servosterzo: prima sganciamo i tubi dell'alta pressione e poi uniamo il fluido idraulico. Quindi tutto è come descritto sopra. Puoi acquistare una cremagliera per Matiz direttamente nel nostro car service, la installeremo subito sulla tua auto.

Se la tua auto ha problemi con il cambio, contatta la nostra officina di riparazione auto a San Pietroburgo, ti aiuteremo a riparare il meccanismo al massimo livello.

Matiz è un'auto con un ricco pedigree. Forse non c'è auto più internazionale di Daewoo Matiz. Giudicate voi stessi: il marchio Daewoo è sudcoreano, il modello Matiz è stato sviluppato dagli ingegneri dell'azienda italiana Fiat sulla base dell'utilitaria giapponese Suzuki Alto, i componenti principali sono fabbricati in Uzbekistan e Matiz è assemblato in Cina, Polonia, Italia, Giappone, Pakistan, Vietnam e India. La maggior parte dei Matize uzbeki viaggiano sulle strade russe.

Da parenti italiani, Matiz ha ereditato piccole dimensioni, un passo ridotto e, di conseguenza, un'elevata manovrabilità; dagli antenati giapponesi: un salone spazioso e confortevole (per la sua classe, ovviamente) in modo che quattro persone possano facilmente inserirvisi; dai genitori uzbeki - la qualità estremamente bassa dell'acciaio con cui sono realizzati la carrozzeria e gli elementi del telaio: in condizioni russe iniziano ad arrugginire dopo il primo inverno e il proprietario dell'auto deve riparare la guida Daewoo Matiz.

Pochi sanno che, a partire dalla terza generazione, Daewoo Matiz ha cambiato completamente nome, trasformandosi in una Chevrolet Spark. Ma questo non è diventato un americano: questa macchina è ancora prodotta nello stesso Uzbekistan e la qualità del suo assemblaggio, per usare un eufemismo, lascia molto a desiderare.

Tuttavia, la popolarità di questa vettura è alta, e non solo in Russia. Se non fosse per la catastrofica suscettibilità alla corrosione di Daewoo Matiz, allora potrebbe essere considerata una city car ideale: piccola, maneggevole, economica - un abitante nato della giungla urbana. E, soprattutto, poco costoso: fino a poco tempo fa Matiz era l'auto più economica che si potesse acquistare in Russia. Avendo cambiato il nome sulla Chevrolet Spark, questo bambino non solo è leggermente aumentato di dimensioni, ma è anche cresciuto notevolmente nel prezzo.

Il design del Matiz è così semplice che non c'è quasi nulla da rompere. Motore a tre cilindri con un volume di 0,8 litri e una potenza di 51 CV. sarebbe abbastanza affidabile se non fosse per la cinghia di distribuzione, che a Matiz, per evitare di romperla, va cambiata ogni 50mila km. chilometraggio; ammortizzatori a molla: sono sufficienti per un'auto così piccola e leggera; cremagliera tradizionale, non dotata di un sistema di servosterzo: girare le ruote Matiz da 13 pollici non è difficile anche senza di essa.

Uno dei punti più deboli di questa vettura è il sistema di sterzo, che, tra l'altro, richiede spesso la riparazione dello sterzo Daewoo Matiz. Ci sono diverse ragioni per questo. In primo luogo, l'acciaio con cui sono realizzati i suoi componenti non è di qualità sufficientemente elevata, in modo che tutte le parti della cremagliera, senza eccezioni, si usurano molto rapidamente, in modo che entro la fine dei primi centomila km. chilometraggio, molti di loro saranno già cambiati da un proprietario premuroso. Il titolare di Matiz, inesperto in materia tecnica, riceverà prima un contraccolpo al piantone dello sterzo, e poi un colpo ai cuscinetti delle punte. Se questo non lo avverte, a un certo punto, il fumo cadrà da sotto le ruote anteriori dell'auto - questo renderà i cuscinetti completamente inutilizzabili.

Ed è positivo se questo problema con Matiz si verifica in Russia o nello stesso Uzbekistan, dove conoscono questa macchina e quasi tutti i pezzi di ricambio sono disponibili in molte stazioni di servizio. I servizi automobilistici europei non hanno familiarità con Matiz e i dettagli del suo sistema di sterzo sono così unici che non possono essere sostituiti con parti di altre auto.

In Russia, tutti gli elementi originali della ferrovia Matiz possono essere acquistati senza difficoltà e sono economici. Inoltre, l'accesso a questa unità in Matiz è semplice e non richiede alcuna modifica speciale da parte del master, quindi riparare il piantone dello sterzo Matiz costerà al proprietario una quantità relativamente piccola. Se parliamo direttamente dei cuscinetti delle punte, di solito vengono venduti in coppia. Pertanto, anche se la cremagliera dello sterzo della Daewoo Matiz senza servosterzo è caduta in rovina, vale a dire, solo uno di essi ha fallito, ha perfettamente senso sostituirli entrambi contemporaneamente e non aspettare che il secondo si sia inceppato.

Per prolungare la vita dello sterzo Daewoo Matiz, devi seguire quattro semplici regole.

1. Monitorare le condizioni dell'alloggiamento del rack e dei suoi anelli di tenuta. I paraolio usurati e strappati prima o poi, in primo luogo, causeranno la fuoriuscita di olio dal meccanismo, il che porterà alla sua usura accelerata, e in secondo luogo, sabbia e piccole pietre che volano da sotto le ruote dell'auto possono portare alla rottura di il meccanismo della cremagliera...
2. Assicurarsi che tutti i giunti mobili delle parti fluviali (l'ingranaggio tra la cremagliera e l'ingranaggio, i cuscinetti delle punte e il collegamento delle punte stesse con le ruote) siano sempre ben lubrificate e cambiare l'olio in modo tempestivo . Ciò ridurrà gli effetti distruttivi delle forze di attrito.
3. Se possibile, durante il funzionamento dell'auto, evitare strade di campagna e strade con superfici irregolari - dopotutto, Matiz è un'auto da città e le strade dissestate sono controindicate per questo.
4. Lo stile di guida aggressivo può "uccidere" rapidamente il telaio e un'auto più resistente, quindi cosa possiamo dire del piccolo Matiz?