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Ripariamo le maniglie degli scooter usurate utilizzando l'isolamento termico dei tubi e il nastro adesivo.
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In questo video, ti dico come puoi sostituire rapidamente e facilmente le maniglie usurate dello scooter con quelle fatte da te realizzate con l'isolamento termico.
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Video ►►Come riparare uno scooter canale X-treme STUDIO
Il video mostra la riparazione di uno Scooter o di uno scooter Rush Hour. La ruota posteriore dello scooter ha smesso di girare. Questo modello.
Revisione e riparazione fai da te del monopattino Micro Mini. Scegliere un normale monopattino per bambini non è un compito facile.
Cornice a metà, cosa fare? C'è un'uscita. Le riprese di questo video mi hanno ricordato la saggezza popolare, cosa che non si può fare.
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Riparazione scooter fai-da-te per 20 rubli. Sostituzione dei cuscinetti.
La riparazione degli scooter può essere spesso eseguita con le proprie mani a casa senza ricorrere ai servizi dei maestri. Ecco un esempio.
Non avere fretta di buttare via il tuo monopattino rotto! Nella maggior parte dei casi può essere riparato! Specializzato.
Oggi, passo dopo passo, diamo un'occhiata più da vicino a come cambiare i cuscinetti sulla ruota di uno scooter per bambini. Canale con te.
Questo scooter non aveva una vite di fissaggio al manubrio. Quando si riparano gli scooter con le proprie mani, utilizzare.
Un garage non riguarda solo la riparazione di auto e moto. Stiamo riparando BYSTROLET. Risparmiamo sul costo dei pezzi di ricambio.
Uno scooter per bambini può volare via da una ruota, cosa deve essere fatto in modo che ciò non accada o quando è già successo.
Micro scooter a 2 ruote - sostituzione del cuscinetto della cremagliera dello sterzo. Per lavoro, avrai bisogno di una chiave a tubo, chiavi inglesi.
Un video su come migliorare il rollio delle ruote dello scooter, se non sono i cuscinetti e la ruota dello scooter non gira bene.
Ripariamo uno scooter per bambini dopo un mese di funzionamento. Manutenzione scooter.
Lo scooter Scooter a 4 ruote differisce nel modo in cui manovra dallo scooter standard. dal turno.
Lo scooter richiede un'attenta gestione e manutenzione. Con Moustache Sami Channel: con le tue mani guardi il resto.
Per salvare l'estate stiamo effettuando urgenti riparazioni alla sospensione anteriore. Rullo di riparazione del manicotto dello sterzo:
Chat tecnica centrale per Xiaomi Mijia: @xiaomimijia Continuiamo a pubblicare video tecnici sulla riparazione.
Ti racconto e ti mostro come riparare (sostituire) il meccanismo di piegatura dello scooter Oxelo Town 5 XL (ovvero simile.
In questo modulo, condividerò la mia esperienza nella riparazione delle maniglie degli scooter per bambini con le mie mani!
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Lo scherzo è fallito, papà è rimasto bagnato. I ragazzi si sono vendicati del padre. PRUNK FAILED Tuning e riparazione di biciclette.
Scooter elettrico fai da te Oxelo Town9 EasyFold to Scooter elettrico fai da te Parte 2. Smontaggio Oxelo e installazione del motore-ruota.
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Recensione di Scooter a tre ruote per bambini da 21st Scooter Mini e Maxi -> Ordina lo stesso - Il monopattino 21st Scooter Maxi con ruote luminose e volante regolabile è adatto a bambini: età - da 1,5-2 a 9 anni; peso - fino a 40-60 kg. Vantaggi: freno a pedale posteriore (freno calpestabile); impugnature gommate antiscivolo; altezza del volante regolabile; due ruote all'anteriore e una ruota singola o gemellata al posteriore per la stabilità. Caratteristiche, dotazioni: materiale - telaio: alluminio, plastica; ruote: poliuretano; ruote - anteriori: 120 mm, posteriori: 80 mm; durezza - 85A; cuscinetti - ABEC-7; altezza del volante - 40-65-90 cm (regolabile); lunghezza del ponte - 30 cm; larghezza del ponte - 11-5 cm; imballaggio individuale delle merci - scatola.
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Revisione e riparazione fai da te del monopattino Micro Mini. Scegliere un normale monopattino per bambini non è un compito facile! Gli scooter per bambini si differenziano per qualità e carico massimo. Inoltre, la giusta scelta del Micro Mini scooter renderà più facile riparare lo scooter con le tue mani. Questo scooter è uno dei più semplici ed è progettato per il peso ridotto di un bambino. Sul mio canale ci sono molti video su scooter, riparazione di scooter e solo recensioni su modelli specifici. Scegli uno scooter per bambini e gioisci!
Cosa puoi fare quando ripari i rulli? Esatto - qualunque cosa. Come si è scoperto, le ruote luminose di pattini a rotelle e scooter non sono batterie, ma veri generatori con magneti e bobine. Da un paio di queste ruote, puoi facilmente creare un giocattolo Yo-Yo o YoYo, uno Zhuzhzhik luminoso o un divertente disco volante che brilla con tutti i colori dell'arcobaleno. Ho anche dovuto rimandare il montaggio dei rulli e dello scooter finché mio figlio non ne avesse avuto abbastanza di questo Yo-Yo.
Riparazione della batteria dell'Hoverboard Parte 2. Punti della batteria e suggerimenti su come riparare. ATTENZIONE: lavorare con le batterie è pericoloso! Si consiglia di non tentare di eseguire questa operazione se non si ha esperienza di utilizzo delle batterie. Riparazione della batteria del giroscopio Parte 2. Smontiamo la batteria e disegniamo uno schema elettrico. ATTENZIONE: è necessaria una cura particolare quando si maneggiano queste batterie! Se ti impegni a ripararlo a tuo rischio e pericolo!
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Cornice a metà, cosa fare? C'è un'uscita. Le riprese di questo video mi hanno ricordato la saggezza popolare, cosa che non si può fare.
Lo stesso giorno ho sostituito anche i cuscinetti anteriori, l'ho spinto fuori dall'interno con un cacciavite ed è saltato fuori facilmente e allo stesso modo.
Un garage non riguarda solo la riparazione di auto e moto. Stiamo riparando BYSTROLET. Risparmiamo sul costo dei pezzi di ricambio.
Non avere fretta di buttare via il tuo monopattino rotto! Nella maggior parte dei casi può essere riparato! Specializzato.
Oggi, passo dopo passo, diamo un'occhiata più da vicino a come cambiare i cuscinetti sulla ruota di uno scooter per bambini. Canale con te.
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Lo scooter Scooter a 4 ruote differisce nel modo in cui manovra dallo scooter standard. dal turno.
Uno scooter per bambini è presente in quasi tutte le famiglie e spesso qualcosa si rompe. Sull'esempio del loro.
Come ogni veicolo, gli scooter falliscono. Pertanto, quando si sceglie un particolare modello, è necessario considerare le possibilità di riparazione ordinaria e sostituzione delle parti. Prima di acquistare qualsiasi veicolo, è indispensabile tenere conto dei principali carichi che subirà. Se i piani includono vari tipi di guida, la probabile riparazione dello scooter dovrebbe essere curata in anticipo, poiché le ruote e i cuscinetti sono soggetti a una rapida usura.Pertanto, la durata del dispositivo dipende dall'aggressività della corsa.
Uno scooter, come qualsiasi veicolo, tende a rompersi. Pertanto, le sue condizioni richiedono molta attenzione e quando vengono rilevati i primi segni di guasto, il problema deve essere eliminato. A proposito, la maggior parte dei proprietari di questo tipo di trasporto effettua riparazioni preventive, rafforzando i punti deboli per evitare situazioni spiacevoli.
Oggi ci sono molte officine specializzate e ditte che riparano scooter. Tuttavia, non tutte le persone preferiscono chiedere aiuto agli specialisti. Molti motociclisti si sforzano di affrontare da soli le rotture. La cosa principale è valutare correttamente le tue capacità, dopo di che puoi tranquillamente metterti al lavoro. È importante ricordare che in ogni situazione puoi chiedere aiuto ad amici che sono interessati anche a guidare uno scooter.
Secondo gli esperti, la parte più fragile di uno scooter è la forcella. Abbastanza spesso, si osserva una rottura sul bordo del filo, ma questo può essere evitato se la forcella viene rinforzata nel tempo. A proposito, per riparare lo scooter, in questo caso, avrai bisogno di un volante aggiuntivo e di alcune conoscenze.
Quindi, se si dispone di un volante del diametro esatto, è necessario segare un pezzo di tubo lungo 10 cm, quindi carteggiare accuratamente la parte per migliorare la presa, soprattutto nella zona del filo. Quindi dovresti usare una colla speciale per incollarlo alla forcella. Quindi, il processo può essere considerato completo. La forcella non è solo adeguatamente fissata, ma anche assicurata contro possibili guasti.
Il cambio delle ruote è una riparazione di base dello scooter che ogni motociclista deve conoscere. In questo caso, è indispensabile poter cambiare non solo le ruote, ma anche i cuscinetti. Si raccomanda di prestare particolare attenzione ai cuscinetti, poiché in alcuni casi la loro sostituzione è richiesta più spesso.
Le ruote possono essere cambiate a piacimento se si riscontrano difetti. Ad esempio, puoi scegliere l'opzione in base al tuo stile di guida. Nonostante il proprietario sia soddisfatto di tutto, arriverà un momento in cui sarà necessaria la riparazione dello scooter. Le ruote inizieranno a emettere suoni sospetti, scricchioleranno e talvolta traballeranno. Tutto ciò può portare al fatto che il pilota sentirà una spiacevole vibrazione nel volante e dopo un po' sarà possibile osservare la completa deformazione delle ruote. Pertanto, è consigliabile sostituirli in modo tempestivo, altrimenti la deformazione porterà alla rottura di altri elementi dello scooter, che potrebbero comportare riparazioni costose, che dovranno essere affidate a professionisti.
Per un rider, anche la coperta è un elemento importante, soprattutto per gli sciatori attivi che non possono immaginare la loro vita senza trucchi estremi. Il ponte deve essere coperto con una presa, una carta vetrata speciale che fornisce un'eccellente presa sulla suola. Se è assente, puoi installare questa parte da solo. Il materiale è soggetto ad usura, quindi può sempre essere sostituito per mantenere la presa.
Va notato che la riparazione dei monopattini per bambini non è diversa da quella degli adulti. È sufficiente rilevare un guasto in modo tempestivo, essere in grado di analizzare e diagnosticare correttamente, oltre a risolvere il problema da solo. Gli scooter, come qualsiasi veicolo, a volte necessitano di riparazione e sostituzione di singoli elementi, il che porta solo al miglioramento del trasporto. Pertanto, vale la pena adottare un approccio responsabile alla selezione dei pezzi di ricambio.
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Ti racconto e ti mostro come riparare (sostituire) il meccanismo di piegatura dello scooter Oxelo Town 5 XL (ovvero simile.
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Lo stesso giorno ho anche sostituito i cuscinetti anteriori, l'ho spinto fuori dall'interno con un cacciavite ed è saltato fuori facilmente e così ha fatto il resto.
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Ti mostrerò il nostro monopattino acrobatico FOX Pro raw-03, altezza 80cm. Sistema di compressione SCS. Acquistato per 7.500 rubli. Gli amici hanno disabilitato i commenti sul video perché ci sono persone che scrivono ogni sorta di cose brutte, e in modo che né tu né io possiamo leggerlo, li ho disabilitati. Forse le persone stanno cercando di affermarsi in questo modo.
Recensione di Scooter a tre ruote per bambini da 21st Scooter Mini e Maxi -> Ordina lo stesso - Il monopattino 21st Scooter Maxi con ruote luminose e volante regolabile è adatto a bambini: età - da 1,5-2 a 9 anni; peso - fino a 40-60 kg. Vantaggi: freno a pedale posteriore (freno calpestabile); impugnature gommate antiscivolo; altezza del volante regolabile; due ruote all'anteriore e una ruota singola o gemellata al posteriore per la stabilità. Caratteristiche, dotazioni: materiale - telaio: alluminio, plastica; ruote: poliuretano; ruote - anteriori: 120 mm, posteriori: 80 mm; durezza - 85A; cuscinetti - ABEC-7; altezza del volante - 40-65-90 cm (regolabile); lunghezza del ponte - 30 cm; larghezza del ponte - 11-5 cm; imballaggio individuale delle merci - scatola.
Un modo semplice per prolungare la durata dei cuscinetti in condizioni di acqua e fango. Chilometraggio oltre 700 km, cuscinetti come nuovi! Questo scooter si chiama diversamente: Oxelo town 7 XL o Susp.
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Il tuo scooter si è rotto? Non importa, insieme lo aggiusteremo!
Niente in questa vita è eterno; lo stesso vale per i nostri scooter preferiti. Le parti si consumano e si rompono, per questo motivo alcune unità si guastano. Puoi portare lo scooter all'assistenza, oppure puoi risparmiare tempo e denaro eseguendo le riparazioni da solo. Considera i malfunzionamenti più elementari e comuni e come risolverli.
Ci possono essere diverse ragioni per questo:
- batteria scarica
- fusibile saltato
- malfunzionamento del pulsante di avviamento
- violazione nel cablaggio (contatto scadente, fili danneggiati)
- malfunzionamento del relè di avviamento
- malfunzionamento del motorino di avviamento stesso.
in primo luogo, assicurarsi che la batteria sia carica e abbia una tensione sufficiente per avviare il motore. Questo può essere fatto utilizzando un tester elettronico convenzionale o "a occhio" accendendo la luce o qualsiasi dispositivo elettrico.
A bassa tensione, la luce sarà molto fioca, il segnale sarà lento e gli indicatori di direzione potrebbero non funzionare affatto. In questo caso, è sufficiente caricare la batteria.
Successivamente, è necessario verificare l'affidabilità del contatto ai terminali della batteria: quando i terminali sono ossidati, il contatto si deteriora, questo potrebbe essere il motivo per cui l'avviatore non funziona.
Vale la pena smontare i terminali e fissarli in modo sicuro. È anche possibile che la batteria sia in cattive condizioni, in cui la corrente di avviamento è troppo bassa, e la batteria non sia più in grado di avviare il motore. In questo caso, è sufficiente sostituire la batteria.
Il fusibile di avviamento viene controllato e, se è bruciato, viene sostituito con uno nuovo. Successivamente, è necessario controllare tutti i cavi collegati allo starter per verificarne l'integrità e l'affidabilità.
Se il cablaggio è visivamente a posto, controllare il relè di avviamento e il pulsante di avviamento del motore. Per controllare il relè è sufficiente premere il pulsante e ascoltarlo con attenzione: se funziona correttamente, dovresti sentire dei clic.
Se non si sentono clic, è necessario controllare i fili adatti al relè e al pulsante di avvio. Se tutti i nodi precedenti sono in ordine, il motivo risiede nello starter stesso.
Per la riparazione, deve essere rimosso dal motore e smontato. Un malfunzionamento del motorino di avviamento può essere nascosto nelle spazzole usurate, in un avvolgimento bruciato o nella trasmissione del motorino di avviamento al volano dell'albero motore (bendix).
Il bendix e le spazzole possono essere sostituiti, ma se l'avvolgimento del rotore di avviamento viene bruciato, sarà utile solo sostituire il motorino di avviamento con uno nuovo.
In caso di sostituzione della batteria, costerà circa 1000 rubli, un nuovo dispositivo di avviamento - 900-1200 rubli, bendix - 400-600 rubli, spazzole - circa 40-50 rubli, relè di avviamento - 200 rubli.
- violazioni del cablaggio
- interruttore bruciato
- bobina di accensione difettosa
- sensore di posizione dell'albero motore difettoso
- candela difettosa
per verificare il funzionamento dell'impianto di accensione è sufficiente svitare la candela dal cilindro, passarci sopra il cavo dell'alta tensione, appoggiare l'elettrodo in un punto pulito del telaio o del motore e azionare l'albero a gomiti con un motorino di avviamento o kickstart.
Se il sistema funziona correttamente, una scintilla dovrebbe scivolare attraverso gli elettrodi della candela. Se ciò non accade, prima dovresti ripetere questa operazione su un'altra candela e, se la sostituzione della candela non ha aiutato, cercare un malfunzionamento nei nodi sopra sostituendoli uno per uno.
Il costo dell'interruttore è di 300-700 rubli, la bobina di accensione è di 270-350 rubli, il sensore di posizione dell'albero motore è di circa 200 rubli, la candela è di 90-300 rubli.
- il carburante non scorre nel carburatore
- il carburatore è intasato o non regolato
Di norma, tutti i carburatori per scooter hanno una vite di scarico nel coperchio della camera del galleggiante (nella parte inferiore del carburatore) attraverso la quale la benzina può essere scaricata dalla camera. Può essere utilizzato per verificare se la benzina entra o meno nel carburatore.
Per fare ciò, svitare la vite di scarico. Se la benzina inizia a fluire, il carburante sta entrando nel carburatore e potrebbe essere intasato. Per eliminare il malfunzionamento, è necessario rimuoverlo, risciacquare abbondantemente, soffiare tutti i canali con aria compressa, reinstallarlo sul motore e regolare.
Se la benzina non scorre dal canale di drenaggio, il problema è nascosto nel sistema di alimentazione: la linea del carburante è intasata o danneggiata, la pompa del carburante a vuoto è guasta.
Se tutto è in ordine con la linea, è necessario controllare la pompa. Per fare ciò, rimuovere il tubo dal raccordo di uscita e ruotare l'albero motore con un avviamento a pedale o elettrico.
Se, durante la rotazione prolungata dell'albero motore, il carburante non inizia a fluire dalla pompa, è necessario sostituirlo. Inoltre, se lo scooter ha un motore a 2 tempi, è necessario controllare la valvola a petalo.
Quando la valvola è fortemente deformata e si forma un ampio spazio tra i suoi petali e il corpo, non trattiene male la pressione: l'uscita di pressione diventa insufficiente per guidare la miscela di lavoro attraverso i canali di bypass fino al pistone.
Per controllare la valvola, deve essere rimossa dal motore e ispezionata visivamente: tutti i petali dovrebbero adattarsi perfettamente al suo corpo. Un altro modo per verificare è "attaccarsi" ad esso con la bocca dal lato del carburatore, mentre non dovrebbe consentire il passaggio dell'aria. Se il movimento dell'aria non è bloccato in alcun modo, la valvola deve essere sostituita.
Una nuova valvola a petalo costerà 200-250 rubli, una pompa a vuoto - circa 450 rubli.
carburatore intasato o difettoso.
il carburatore deve essere smontato, smontato, sostituito tutte le parti usurate, risciacquato e soffiato con aria compressa, quindi riaggiustato.
cinghia consumata, molle frizione "stanche", pastiglie frizione molto consumate.
La riparazione del variatore fai-da-te è abbastanza semplice, è necessario sostituire tutte le parti usurate. Una cinghia del variatore costerà al proprietario dello scooter da 300 a 700 rubli, un set di molle della frizione costa 100 rubli e oltre e una molla del variatore - da 200 rubli. Dovrai pagare per le pastiglie della frizione, in media, 500 - 800 rubli.
sugli scooter a 2 tempi, l'olio brucia insieme al carburante, quindi i depositi di carbonio si depositano nella marmitta, che riduce la sua intera apertura in sezione, rispettivamente, la sua portata diminuisce e il motore semplicemente non ha il tempo di sbarazzarsi dello scarico gas, che limita notevolmente la sua velocità e potenza. Pertanto, ogni 3.000-5.000 km è necessario pulire la marmitta se è pieghevole. In caso contrario, sarà necessario sostituirlo (un nuovo silenziatore costa circa 2.000 rubli) o revisionarlo.
Se vuoi migliorare il tuo scooter, segui il link per scoprire come metterlo a punto.
i silent block delle parti mobili del telaio sono usurati.
revisione completa e sostituzione di tutti i giunti di sospensione in gomma.
Il costo di un blocco silenzioso è di circa 100 rubli.
il cavo non cammina bene in una camicia a causa della secchezza, oppure alcune sue vene sono sfilacciate e sporgono in direzioni diverse, impedendo il suo libero movimento.
lubrificare tutti i cavi incollati e le parti in movimento. Questo può essere fatto usando una normale siringa medica con un ago. Se la lubrificazione fallisce, il cavo deve essere sostituito.
Il prezzo dei cavi varia da 160-250 rubli
Come puoi vedere, riparare uno scooter con le tue mani non è così difficile, se, ovviamente, ne comprendi la struttura. È sufficiente determinare il guasto, trovare il malfunzionamento e sostituire la parte o l'assieme. E, naturalmente, acquista il pezzo di ricambio necessario.
Merda di methot: la resina epossidica non si attacca alla plastica abs e cadrà la prima volta e le crepe andranno.
Quale resina epossidica si attacca alla plastica? Cadrà presto.
Credimi, non puoi rosicchiarlo con i denti. Sono passati già 2 anni e tutto è a posto.
questa resina epossidica non è adatta per riparare e produrre plastica. questa marca di resina epossidica ha paura delle alte temperature. ad esempio, con un calore di 30 gradi, diventa morbido e si disintegra.
Guido da 2 anni, tutto è perfetto.
se il motorino è cinese, la plastica su di esso costa un centesimo
Dove posso trovare un ragazzo intelligente, non riesco nemmeno a trovare il mio marchio
Ci sono molti ciclomotori cinesi e per molti non è realistico trovare plastica. Secondo me, è possibile solo tramite Internet, e questo è denaro e tempo. Costa 700-800 rubli per parte. Questo chiaramente non è un centesimo, ed è grigio (lo stesso per dipingere)
Grazie! è un peccato che il finale sia senza dipinto. interessante da vedere
PRENDERE UN SALDATORE IN MANO E SALDARE)))) Questo è lo stesso del metallo non bollente, ma incollandolo per la saldatura a freddo!
+ SlavaSRW prendi una buona plastica abs, ritaglia una toppa e saldala, quindi con una trama di carta vetrata o 80 tagli il tutto, se le tue mani non sono dei sacerdoti, allora non c'è quasi bisogno di stucco
Restituirai i frammenti mancanti anche ai saldatori?
Merda di methot: la resina epossidica non si attacca alla plastica abs e cadrà la prima volta e le crepe andranno.
Quale resina epossidica si attacca alla plastica? Cadrà presto.
Credimi, non puoi rosicchiarlo con i denti. Sono passati già 2 anni e tutto è a posto.
questa resina epossidica non è adatta per riparare e produrre plastica. questa marca di resina epossidica ha paura delle alte temperature. ad esempio, con un calore di 30 gradi, diventa morbido e si disintegra.
Guido da 2 anni, tutto è perfetto.
se il motorino è cinese, la plastica su di esso costa un centesimo
Dove posso trovare un ragazzo intelligente, non riesco nemmeno a trovare il mio marchio
Ci sono molti ciclomotori cinesi e per molti non è realistico trovare plastica. Secondo me, è possibile solo tramite Internet, e questo è denaro e tempo. Costa 700-800 rubli per parte. Questo chiaramente non è un centesimo, ed è grigio (lo stesso per dipingere)
Grazie! è un peccato che il finale sia senza dipinto. interessante da vedere
PRENDERE UN SALDATORE IN MANO E SALDARE)))) Questo è lo stesso del metallo non bollente, ma incollandolo per la saldatura a freddo!
+ SlavaSRW prendi una buona plastica abs, ritaglia una toppa e saldala, quindi con una trama di carta vetrata o 80 tagli il tutto, se le tue mani non sono dei sacerdoti, allora non c'è quasi bisogno di stucco
Restituirai i frammenti mancanti anche ai saldatori?
Riparazione plastica fai-da-te su uno scooter. Rimuoviamo trucioli e frammenti persi di kit carrozzeria in plastica utilizzando resina epossidica.
Merda di methot: la resina epossidica non si attacca alla plastica abs e cadrà la prima volta e le crepe andranno.
Quale resina epossidica si attacca alla plastica? Cadrà presto.
Credimi, non puoi rosicchiarlo con i denti. Sono passati già 2 anni e tutto è a posto.
questa resina epossidica non è adatta per riparare e produrre plastica. questa marca di resina epossidica ha paura delle alte temperature. ad esempio, con un calore di 30 gradi, diventa morbido e si disintegra.
Guido da 2 anni, tutto è perfetto.
se il motorino è cinese, la plastica su di esso costa un centesimo
Dove posso trovare un ragazzo intelligente, non riesco nemmeno a trovare il mio marchio
Ci sono molti ciclomotori cinesi e per molti non è realistico trovare plastica. Secondo me, è possibile solo tramite Internet, e questo è denaro e tempo. Costa 700-800 rubli per parte. Questo chiaramente non è un centesimo, ed è grigio (lo stesso per dipingere)
Grazie! è un peccato che il finale sia senza dipinto. interessante da vedere
PRENDERE UN SALDATORE IN MANO E SALDARE)))) Questo è lo stesso del metallo non bollente, ma incollandolo per la saldatura a freddo!
+ SlavaSRW prendi una buona plastica abs, ritaglia una toppa e saldala, quindi con una trama di carta vetrata o 80 tagli il tutto, se le tue mani non sono dei sacerdoti, allora non c'è quasi bisogno di stucco
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Restituirai i frammenti mancanti anche ai saldatori?
