Riparazione del cruscotto fai-da-te della gazzella

Grazie a tutti! Non scrivo niente da molto tempo, e non c'è stato neanche il tempo. molto lavoro. Certo, ci sono state alcune sorprese per il nuovo anno dalla mia rondine. Tutto è iniziato con il fatto che due settimane prima del nuovo anno, le lampadine della retroilluminazione hanno iniziato gradualmente a bruciarsi sul mio quadro strumenti. L'ultima goccia della mia pazienza è stata quando il 30/12/2014. dopo aver ordinato, sono arrivato a casa e all'ingresso di casa la retroilluminazione del display lcd del contachilometri si è bruciata. Ho parcheggiato la macchina e sono andato a prepararmi per le vacanze. Dopo il nuovo anno, non ricordo il due, né il tre gennaio, sono andato in macchina, ho tolto il quadro strumenti e sono tornato a casa. Senza esitazione, lo ha smembrato in tutto ciò che è possibile =))
Ha tolto i quadranti

Tolto il contachilometri LCD e i display dell'orologio

Ecco in cosa consiste questo miracolo

Ed ecco un filtro colore idiota. Mi ha sempre fatto arrabbiare. Non so perché, ma non mi piace la retroilluminazione verde

Ritagliando l'interno nella custodia, resta da raccogliere la tavola

Per molto tempo ho rovistato nella mia ricchezza di LED, raccogliendo una scheda per la vetrina LCD, ma non raccogliendo nulla di adatto ho deciso di ricavarlo da un circuito stampato, tk. disegnare, avvelenare, armeggiare, ecc. era riluttante e lungo. Ho fatto questi spazi vuoti dall'assemblea

Ho saldato i LED senza esitazione

Ho provato come risplenderebbe nella custodia, ma senza questo filtro verde. Sembra stupendo =)

Il secondo ha fatto come il primo e, come si suol dire, ha rimontato tutto sulla scheda collegandolo tutto tramite il driver LED =)

Pensavo di farla finita, ma siccome avevo già sistemato tutto, ho proseguito. Ho staccato il filtro della luce sinistro e destro e l'ho preso in prestito da mia moglie usando un solvente per unghie, ho rimosso la placca verde e l'ho incollato di nuovo =)

Inoltre, ho ritagliato due schede dalla scheda del circuito sotto l'alloggiamento del quadro strumenti

Ho saldato i led. Ho fatto lo stesso con quello giusto, ma ho dimenticato di fargli una foto. c'era più clamore con lei. Sul lato destro, ho implementato la retroilluminazione fino a 3000 rpm bianco, da 3000 a 4000 rpm giallo, e poi tutto è rosso =)

Per qualche motivo non riesco a postare altre foto, non so perché. Continua a leggere per il seguito!

Come caricare un tachimetro (chilometraggio) in una gazzella-

Anche le frecce sull'accumulatore e la pressione dell'olio mi hanno bruciato. risolto. la freccia dell'olio è stata posizionata e punta ancora nell'altra direzione

Ciao, ho un dispositivo aziendale gazzella tutte le frecce non robot, il motivo lo sai

olio e temperatura non riesco a trovare i fili, cosa fare dimmi, Volga 3110

salve amici, questo è il caso, ho messo il motore 402, non so come portare i fili ai sensori, prima c'era un iniettore del motore,

Ho cambiato il tachimetro a causa del contachilometri sul mio 3110 due volte in 12 anni e la pressione non è volata via, ma ho dovuto sostituire l'indicatore del carburante. È interessante notare che ho comprato quasi lo stesso nel negozio, ma non si adattava affatto) ) Ho dovuto mescolare il vecchio e il nuovo ibrido) e regolare la freccia aggiungendo benzina al serbatoio) Il negozio ha detto che ci sono almeno due varietà di questo dispositivo.

Il quadro strumenti di un'auto Gazelle può essere due tipi: vecchio e nuovo, elettronico... Come la maggior parte delle altre auto, include quattro dispositivi (tachimetro, contagiri, indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento, indicatore del carburante) e spie, ce ne sono dodici. All'interno del case è installato un circuito stampato, i cui cavi escono da due spine: bianca (X1) e rossa (X2).

Opzioni per un rifiuto completo nel funzionamento del quadro strumenti di un'auto Gazelle, Due: la prima opzione, quando le frecce di tutti i dispositivi sono a zero e non reagiscono al giro di chiave nel blocchetto di accensione; la seconda opzione, quando le frecce degli strumenti non si trovano a zero, ma, al contrario, vanno fuori scala. Certo, l'opzione ideale sarebbe quella di controllare il quadro strumenti non funzionante allo stand, ma può essere trovato solo in un'officina specializzata, di cui non ce ne sono così tanti nel vasto territorio della Russia.

Se le frecce dello strumento sono a zero, cosa può fare il conducente in questa situazione? Molto probabilmente, in questo caso, il contatto nel circuito dall'accumulatore al terminale "87" del relè di scarico dell'interruttore di accensione è rotto. Pertanto, dovrà verificare la sicurezza dei fusibili, lo stato delle pastiglie incluse in questo circuito elettrico e il collegamento a massa del quadro strumenti. Sul blocchetto bianco (X1) del quadro strumenti, il filo di terra si adatta alla presa 1, e sul blocchetto rosso (X2), il filo di terra va alla presa 3.

Se le azioni di cui sopra non hanno dato alcun risultato, allora ci sono ancora due uscite: o dovrai sostituire il quadro strumenti acquistandone uno nuovo; o prova a controllare in modo indipendente il circuito stampato per le interruzioni. È vero, il costo di un nuovo quadro strumenti è piuttosto elevato, più di 10 mila rubli. Quindi puoi provare a ripristinarlo, sebbene il produttore ritenga che il quadro strumenti non possa essere riparato. Spesso, il distacco delle piste del circuito stampato si verifica a causa di una forte pressione sul connettore della scarpa durante il montaggio. Pertanto, le interruzioni nelle tracce, puoi provare a saldare per ripristinare l'operatività del cruscotto.

Il motivo dei dispositivi fuori scala potrebbe essere un malfunzionamento nel controller della centralina elettronica Mikas 10.3, questo malfunzionamento si verifica più spesso nella stagione fredda. In questo caso è necessario effettuare una diagnostica e l'errore che si è verificato, cancellarlo aggiornando il software ad una versione seriale più recente. Inoltre, potrebbe verificarsi un malfunzionamento simile dopo aver lampeggiato il controller.

Per controllare i sistemi, l'auto GAZ è dotata di una combinazione di strumenti, in cui sono installati dispositivi di controllo: un indicatore di tensione, un tachimetro, un tachimetro, un indicatore della temperatura del motore, un indicatore della pressione dell'olio, un indicatore del livello del carburante e spie . Il collegamento dei contatti del quadro strumenti è mostrato negli schemi elettrici sottostanti, e la posizione dei connettori elettrici è visibile nelle fotografie. Le informazioni vengono fornite come guida per l'autorisoluzione dei problemi e la sostituzione del quadro strumenti fai-da-te.

1 sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
2 Selezione della temperatura del liquido di raffreddamento di emergenza
3 Bassa pressione olio motore di emergenza
4 Pressostato olio
5 Sensore livello carburante
6 ———-
7 ———-
8 Porte aperte dell'autobus
9 ———-
10 Porte aperte dell'interno, del cofano o del bagagliaio
11 ———
12 ———
13 Malfunzionamento del regolatore elettronico della forza frenante (EBD)

1 batteria
2 Accendere gli indicatori di direzione di tribordo
3 Accendere gli indicatori di direzione di sinistra
4 Inserimento del freno di stazionamento
5 Interruttore abbaglianti
6 Attivazione dei fendinebbia
7 Illuminazione del cambio
8 Accensione luci di posizione
9 Accensione retronebbia
10 ———
11 Abilitazione del bloccaggio del differenziale centrale
12 Cambio marcia
13 Tipo di sensore pressione olio

1 Custodia per segnali analogici
2 Accensione
3 Alloggi
4 Ingresso tachimetro ad alta tensione
5 Ingresso tachimetro a bassa tensione
6 Accensione dei fari anabbaglianti
7 Batteria scarica
8 Accensione
9 Basso livello del liquido dei freni
10 Sensore di velocità
11 Uscita tachimetro al computer di bordo
12 Accensione del riscaldamento del vetro a stella
13 Malfunzionamento del sistema antibloccaggio (ABS)

1 Indicatore diagnostico (-)
2 Indicatore diagnostico (+) e preriscaldamento motore (+)
3 Usura pastiglie freno
4 Accensione del preriscaldamento del motore (-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Livello del liquido lavavetri basso
12 Basso livello del liquido di raffreddamento
13 Livello olio motore basso

L'assegnazione dei pin delle combinazioni di strumenti della famiglia 38.3801 nelle varie versioni è mostrata nella tabella:

Molti proprietari di auto di una gazzella o di un'auto Volga con un cruscotto vecchio stile tendono a cambiarlo con un cruscotto di nuovo stile, in cui la maggior parte degli indicatori viene sostituita con moderni LED e un cruscotto del genere sembra molto più bello e luminoso.

Quindi, per rimuovere il quadro strumenti, rimuovere prima il rivestimento svitando le quattro viti. Quindi rimuovere le quattro viti che fissano la combinazione; scollegare i connettori elettrici e rimuovere il quadro strumenti. Riparare il quadro strumenti sostituendo in blocco gli strumenti difettosi. Per sostituire i dispositivi, rimuovere il vetro di protezione e sul retro svitare i dadi di fissaggio del dispositivo difettoso.

Il motivo per cui molti driver installano la dashboard di Gazelle Business è che ha un aspetto migliore. Il secondo motivo per cui vale la pena acquistare questa particolare versione del pannello è la funzionalità e l'aumento del numero di opportunità per monitorare le prestazioni dell'auto.

Il pannello di tipo euro ha 2 quadranti grandi: un tachimetro e un contagiri, oltre a 2 piccoli, che mostrano la quantità di benzina e la temperatura del liquido di raffreddamento. Il resto delle informazioni sullo stato dei nodi e sugli errori che si sono verificati viene visualizzato utilizzando gli indicatori accesi al centro del pannello. Il design più semplice allevia notevolmente l'attenzione del conducente.

Scollegare il filo dal terminale negativo della batteria del veicolo. Svitare le viti di montaggio e rimuovere il rivestimento del montante A. Estrarre delicatamente l'estensione, prima facendo leva con un cacciavite sottile. Rimuovere il coperchio del blocco fusibili e svitare le viti che fissano i blocchi. Quindi estrarre con cautela le scatole dei fusibili, assicurandosi che i blocchi dei connettori escano dal cruscotto. Utilizzando un cacciavite, svitare le due viti autofilettanti poste nella visiera dell'antenna. Dopodiché, rimuovi i due tappi che si trovano sotto i petali dei tergicristalli e degli indicatori di direzione e rimuovi la visiera. Il cruscotto stesso della Gazelle è supportato da 4 viti autofilettanti.

Svitare le viti ed estrarre il pannello. Per rimuovere lo schermo, rimuovere i quattro tappi.

Rimuovere con cautela il piantone dello sterzo rimuovendo l'amplificatore del cruscotto e le coperture del piantone dello sterzo. Scollegare la molla di ritorno. Quindi rimuovere il rivestimento laterale e i tubi flessibili dei tubi.

Successivamente, rimuovere i morsetti di fissaggio in plastica e quindi - i cablaggi. Con un piccolo sforzo, tira verso di te il cruscotto della Gazelle. Il compito è stato risolto: il cruscotto è stato smontato.

Rimuovere con molta attenzione tutte le viti e i bulloni di fissaggio, altrimenti, se si applica più forza, si può danneggiare il cruscotto, che ne rovinerà l'aspetto.

Quando si smonta il quadro strumenti Gazelle, ricordare (o meglio fotografare) la procedura per collegare i cavi agli interruttori. Se il cablaggio è collegato in modo errato, il veicolo non funzionerà correttamente. La correttezza del collegamento del cablaggio dipende, ad esempio, dall'accuratezza delle letture dello strumento e da altri parametri ugualmente importanti.

• Sostituzione dell'illuminazione nativa dello strumento con una Gazelle

Avrai bisogno di cacciaviti piatti e Phillips.

1. Rimuovere le tre viti che fissano il deflettore del parabrezza ...

4.… e rimuovere la bocchetta sinistra dell'impianto di ventilazione e riscaldamento.

5. Rimuovere l'ugello destro allo stesso modo.

6. Fare leva con un cacciavite e rimuovere l'interruttore del riscaldamento del lunotto dal rivestimento della console.

7. Scollegare il connettore del cablaggio dall'interruttore del lunotto termico.

9. Rimuovere i perni del coperchio del vano portaoggetti dai fori del rivestimento della console e rimuovere il coperchio.

10. Rimuovere le quattro viti che fissano il rivestimento della console.

12.… E rimuovere il contenitore dal cruscotto (o rimuovere la radio, se installata).

13. Scollegare i pad del cablaggio audio.

14. Rimuovere le due viti che fissano il rivestimento della console ai lati della finestra della radio.

15. Rimuovere il rivestimento della console, superando la resistenza dei fermagli a molla nella parte superiore.

16. Spremere da dietro ...

17.… e rimuovere l'interruttore luci di emergenza.

18. Premere il fermo sulla scarpa dell'imbracatura ...

19. ... e scollegare il blocco dall'interruttore.

20. Scollegare i cuscinetti del cablaggio dall'orologio...

21. ...dall'interruttore del motorino del riscaldatore ...

22.… e dalla centralina del riscaldatore.

24. ... e rimuovere l'orologio dal coperchio della console.

25. Rimuovere le quattro viti che fissano l'unità di controllo del riscaldatore al rivestimento della console ...

27. Rimuovere le due viti che fissano l'ugello del sistema di ventilazione centrale al rivestimento della console.

28. Estrarre i quattro fermi in alto...

29. ... e quattro clip dal fondo dell'ugello ...

31. Rimuovere la vite che fissa la scatola dei fusibili e dei relè ...

33. Scollegare il connettore del cablaggio dall'interruttore della luce del vano portaoggetti.

34. Rimuovere la vite di fissaggio dell'interruttore ...

36. Utilizzare un cacciavite per fare leva sul coperchio dell'illuminazione del vano portaoggetti e rimuoverlo dal cruscotto.

37. Premere il fermo e scollegare il blocco del cablaggio dalla lampada.

38. Rimuovere le due viti che fissano il condotto di ventilazione sinistro ...

40. Rimuovere allo stesso modo il condotto dell'aria destro.

41. Svitare le due viti che fissano il motoriduttore dello sportello di distribuzione del flusso d'aria, rimuovere il motoriduttore ...

42. ... e scollegare il blocco del cablaggio.

43. Rimuovere le due viti che fissano il condotto dell'aria del riscaldamento dei piedi ...

44. ... e rimuovere la linea dell'aria.

45. Rimuovere le due viti che fissano il distributore del riscaldamento dell'aria ...

46. ​​​​... e rimuovere il distributore.

47. Rimontare il cruscotto in ordine inverso allo smontaggio.

Vale la pena installare un nuovo cruscotto Gazelle nell'auto o il vecchio pannello è abbastanza adatto all'uso? La domanda è abbastanza comune, soprattutto per quei conducenti che hanno avuto l'opportunità di aggiornare un po' la propria auto. Vale la pena installare una cosa nuova, ma quanto costerà è un'altra domanda.

Cruscotto classico Gazelle

Il dashboard esegue una funzione: le informazioni. In una piccola area nel siluro dell'auto, si trovano tutti i dispositivi con gli indicatori di funzionamento dell'auto, questo è sia buono che non molto buono. Mentre l'autista è alla ricerca di un indicatore, un indicatore di giri, viene distratto dalla strada, creando le condizioni per un'emergenza. Tuttavia, la maggior parte degli utenti di Gazelle alla fine si abitua all'aspetto del pannello e già ispeziona intuitivamente una o l'altra parte di esso per ottenere informazioni.

Il pannello standard sulla maggior parte delle modifiche della Gazelle assomiglia a 3-5 quadranti rotondi circondati da diversi dispositivi di segnalazione. Gli indicatori principali: il tachimetro e il contagiri sono grandi.

Il tachimetro si trova sempre al centro, poiché questo è il dispositivo principale da cui è guidato il conducente. I tre grandi dispositivi includono più spesso un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Il resto dei quadranti sono la quantità di benzina o la carica della batteria, meno spesso la quantità di olio. Tutti gli indicatori di cui il conducente ha bisogno possono anche sembrare spie. I loro indicatori si accendono di tanto in tanto. I dispositivi sono posizionati in modo compatto, non interferiscono tra loro.

Il motivo per cui molti driver installano il dashboard Business Gazelle è semplice: ha un aspetto migliore. Il secondo motivo per cui vale la pena acquistare questa particolare versione del pannello è la funzionalità e il maggior numero di opportunità per monitorare le prestazioni dell'auto.

Design del cruscotto Business Gazelle

Il pannello di tipo euro ha 2 quadranti grandi: un tachimetro e un contagiri, oltre a 2 piccoli, che mostrano la quantità di benzina e la temperatura del liquido di raffreddamento.Il resto delle informazioni sullo stato dei nodi e sugli errori che si sono verificati viene visualizzato utilizzando gli indicatori accesi al centro del pannello. Il design più semplice allevia notevolmente l'attenzione del conducente.

Modelli di auto Gazelle

Lo svantaggio di un tale pannello è che sulla maggior parte delle gazzelle dovrai sudare un po' durante la connessione. Lo schema di piedinatura del dispositivo è incluso nel kit, quindi ci saranno problemi con la connessione se non hai mai riscontrato tale lavoro prima. Dovrai anche aggiungere diversi terminali e anche cambiare diversi contatti in modo che tutti i dispositivi e i sensori funzionino correttamente.