Riparazione del cruscotto fai-da-te VAZ 2110

Nella fase iniziale della rielaborazione della propria auto, è necessario prestare molta attenzione alla messa a punto del pannello VAZ 2110. Molti proprietari della "dozzina" aderiscono alla posizione secondo cui la loro auto non dovrebbe restare indietro rispetto alle tendenze della moda moderna nel mondo delle quattro ruote "cavalli di ferro" ad alta velocità.

Naturalmente, tutti vogliono che la sua auto, nonostante una certa quantità di usura e una storia piuttosto ricca del marchio VAZ 2110, sia bella, "sentita" potente e offra un elevato comfort all'interno dell'abitacolo per tutti i passeggeri. Nel processo di spostamento in un veicolo, molti passeggeri prestano attenzione ai dispositivi.

Naturalmente, sempre più interessanti per loro saranno i dispositivi originali con soluzioni di design esclusive che stupiscono e deliziano letteralmente. La messa a punto del quadro strumenti VAZ 2110 dovrebbe iniziare con una ricerca di pannelli. Per stabilire un tale dettaglio, dovrai usare le tue abilità e destrezza, se non vuoi dare i tuoi sudati soldi in vari concessionari di automobili.

Inoltre, questo lavoro non richiede l'uso di strumenti speciali. Basterà usare una pinza e un cacciavite Phillips.

L'intero processo di aggiornamento della dashboard con le tue mani non richiede molto tempo. Tutto ciò che occorre fare è smontare la "parte" obsoleta e installare il modello modernizzato. Come rimuovere il pannello VAZ, puoi scoprirlo qui e nel manuale per la riparazione e il funzionamento dell'auto. Ma i passaggi principali dovrebbero essere ricordati:

• per prima cosa devi scollegare i terminali della batteria. Il volante deve essere abbassato nella posizione più bassa.
• è necessario svitare le viti autofilettanti del sormonto pannello.
• quindi scolleghiamo il connettore a sinistra, in questa situazione parliamo dello switch della macchina per il refresh esterno. Quindi, usando le pinze, dovresti distendere i dispositivi del quadro strumenti.
• Successivamente, lo rimuoviamo. Alcuni modelli sono fissati con viti M5. Infine, scollegare i connettori.

Successivamente, puoi installare il nuovo pannello nell'ordine inverso. Tale messa a punto del VAZ 2110 con le tue mani susciterà sempre ammirazione tra i passeggeri e un senso del proprio orgoglio.

Oggi la moda di cambiare l'illuminazione del cruscotto sta guadagnando uno slancio fantastico. Quasi ovunque, le auto hanno luci al neon o illuminazione interna a LED. Tuttavia, tutte queste innovazioni non sono un piacere economico che non tutti possono permettersi. La situazione è diversa con la sostituzione della retroilluminazione di fabbrica con una multicolore.

Puoi, senza dubbio, utilizzare le opzioni di ottimizzazione già pronte, ma costerà molto. È meglio farlo da soli. In questa situazione, la cosa principale è avere i materiali e la pazienza necessari. Per prima cosa devi smontare il "ordinato". È necessario rimuovere il vetro di protezione. Quindi, rimuovere le frecce. Per fare ciò, è necessario utilizzare un cacciavite e un cartone rigido.

Dovrebbe essere posizionato sotto la freccia, quindi estrarlo con un cacciavite. Quindi sollevarlo delicatamente e lentamente verso l'alto. Quindi, rimuovere il supporto. Un coltello clericale è utile per questo. Deve essere inserito tra il pannello e il supporto e uno strato di sigillante tagliato a cerchio. Quindi rimuoviamo il supporto. Smontiamo il pannello e iniziamo.

1. Rimuovere lo strato filtrante usando un coltello da ufficio. Un filtro di luce è uno strato colorato di vernice. Viene applicato dal retro del supporto e fornisce un'illuminazione colorata ai numeri del tachimetro e al resto degli indicatori. Per eliminare completamente il filtro, puoi usare acetone o un altro liquido che contenga alcol.

2. Quindi, cambia il colore di evidenziazione.La retroilluminazione del contachilometri può essere modificata prima. Per fare ciò, è necessario smontare lo schermo del contachilometri, quindi rimuovere la pellicola blu e rimuovere la lampadina della retroilluminazione. Dovrebbe essere sostituito con un LED universale multicolore. Può cambiare i colori. Fissiamo il LED al portalampada standard. Reinstallare lo schermo del contachilometri.

3. Ora puoi iniziare a sostituire completamente la retroilluminazione. Attacciamo i LED al telaio ordinato. Questi LED possono essere acquistati con un interruttore di colore. Li installiamo in posizione e li colleghiamo ai contatti standard della retroilluminazione del dispositivo.

4. Andiamo oltre. Ora devi assicurarti che le frecce abbiano la capacità di cambiare l'evidenziazione. Per fare ciò, rimuovere lo strato di vernice rossa dalle frecce. Per questa operazione, puoi usare un coltello clericale e acetone. Quando la freccia viene pulita, può essere verniciata con smalto bianco. La cosa principale è che la freccia è bianca, poiché questo colore riflette la gamma di colori dei LED.

5. Prima del passaggio finale, è necessario fissare l'interruttore del colore del LED sul pannello. Tale interruttore può essere installato, ad esempio, nell'angolo in basso a destra di "ordinato". Quindi puoi mettere tutto a posto. Innanzitutto, il substrato viene montato. Per una maggiore affidabilità, puoi usare un sigillante. Dopodiché, mettiamo le frecce in posizione. Inseriamo il vetro protettivo. Dopo di che ammiriamo il risultato.

Accordando il pannello dell'auto presentata, tra le altre cose, puoi anche evidenziare magnificamente i pulsanti "ordinati". Prendi ad esempio il pulsante del retronebbia. Per prima cosa devi smontarlo e smontarlo. Per fare ciò, tira la sua parte mobile e il suo corpo in direzioni diverse.

Dopo aver estratto il pulsante, è possibile accedere alla lampada a incandescenza. Se lo desideri, puoi rimuoverlo. Se non è possibile estrarre la lampadina, proseguire. Usando un cacciavite o un coltello, facciamo leva sui fermi su entrambi i lati. Un meccanismo di interruttore apparirà di fronte a noi. Abbiamo bisogno di un tutore nero qui. Facendolo leva, spargeremo con calma l'intero meccanismo.

Ora possiamo rimuovere facilmente la lampada, le pinzette sono adatte a questo. Ora puoi connettere la tua fantasia. Puoi acquistare una lampada a LED in qualsiasi colore. Va tenuto presente che il contatto positivo è # 6 e il contatto negativo è # 7. Puoi capire la polarità guardando il retro della custodia. Qui viene inserito un blocco con fili. Quindi, controlliamo come funziona la retroilluminazione. Se tutto è ok, passa alla parte successiva.

Sbarazzati del filtro verde. Può essere perforato, questo deve essere fatto con attenzione in modo che il trapano non attraversi l'intera struttura. Di conseguenza, rimuoviamo il filtro della luce dalla struttura e ne controlliamo l'operatività.

Va notato che quasi tutti i pulsanti, se lo si desidera, possono essere modificati in questo modo. L'unica eccezione è la posizione dei contatti negativo e positivo, devono essere osservati nello schema elettrico. Se non c'è un diagramma, puoi tranquillamente trovare la sua foto su Internet. Il contatto negativo è solitamente indicato con un filo nero, quello positivo - di qualsiasi colore.

Molto spesso è bianco. Puoi ricordare, ma è meglio disegnare o fotografare le connessioni dei contatti, quindi non ci sarà confusione durante il processo di assemblaggio. Il processo di assemblaggio deve essere eseguito nell'ordine inverso.

Puoi completare piacevolmente il pannello installando un tweeter (tweeter). La perforazione dei fori è uno dei passaggi più impegnativi. Il parabrezza interferisce con la perforazione ad angolo retto. Ma è impossibile fare a meno di un trapano, perché c'è una striscia di metallo sotto il guscio di plastica. In questa situazione, la carta dovrebbe essere una parvenza di un modello o di uno stencil.

Usando un coltello, puoi rimuovere l'area morbida del pannello (dall'esterno - plastica, dall'interno - una specie di gommapiuma). Quindi prendiamo un trapano e perforiamo intorno all'area precedentemente contrassegnata. È meglio usare trapani compatti.Quando il foro viene praticato, i bordi frastagliati devono essere corretti. Per fare questo, puoi usare punte speciali.

Devi perforare lontano da strumenti e sensori. Si prega di notare che fili o staffe possono rimanere impigliati sotto la striscia di metallo. L'elemento tweeter da montare deve adattarsi perfettamente al foro. Se c'è una certa libertà, allora è necessario sigillare quest'area con un sigillante. I cavi del tweeter possono essere agganciati ai bordi della canalizzazione.

Questo tweeter è un componente importante se un sistema di altoparlanti deve essere costruito in un'auto. Senza tali dettagli, il suono e il volume del suono non saranno completi.

L'auto nazionale 2110 non può vantare un pannello di alta qualità. In caso di forte gelo o caldo estivo, la plastica spesso inizia a rompersi. Inoltre, il suo angolo a volte si stacca. Il "riordino" di questa macchina è composto da tre parti: una fodera centrale, superiore e una inferiore in plastica. L'angolo viene spesso staccato attraverso: svitando le viti autofilettanti che attirano la piastra superiore, o per il fatto che la sua parte morbida si è allontanata dalla parte metallica della piastra superiore.

Nella prima opzione, è necessario rimuovere il pannello, altrimenti non sarà possibile serrare il coperchio superiore. Se solo la parte morbida è partita, potrebbero esserci diverse soluzioni. Puoi incollarlo, ma non reggerà saldamente, su un deflettore d'aria in plastica. Un'altra opzione è quella di mascherare lo spazio che si forma quando l'angolo del pannello si stacca.

Puoi, senza dubbio, coprire il divario con un filo. Viene posato all'interno usando un cacciavite. Invece di un filo, puoi usare un sigillo per fari. In questo caso, puoi riportare l'angolo al suo posto. La schiuma di poliuretano viene utilizzata per incollare l'angolo. L'involucro, grazie alla schiuma, aderirà con precisione al corpo metallico, ma prima dovrà essere pulito e sgrassato.

Quindi applichiamo la schiuma all'interno, rimuoviamo la schiuma in eccesso con uno straccio bagnato. Premi gli angoli con le graffette. Non è necessario rimuovere immediatamente la schiuma. Aspetta che si asciughi. Dopo che la schiuma si è asciugata, devi dipingerla con un pennarello. Può sembrare che la schiuma stia scoppiando, ma in realtà gli angoli del pannello non usciranno.

Ora puoi procedere alla riparazione delle crepe sul pannello. Per fare ciò, utilizzare uno strumento per riparare la plastica o serrare eccessivamente il rivestimento con materiale. Per quanto riguarda la prima opzione, è la più semplice, perché non è necessario rimuovere la copertura durante le riparazioni. Puoi rimuovere la fessura usando una speciale resina epossidica.

Anche il cosmofene e la saldatura a freddo sono adatti all'uso. Per evitare che la crepa risalti, il cruscotto dovrebbe essere riverniciato. Nel secondo metodo, quando si stringe questa parte dell'auto, viene utilizzata pelle o pelle. Innanzitutto, la fessura deve essere riempita. Se il problema è nell'angolo del pannello che si è staccato, non sarà difficile ripararlo.

Se l'"ordine" è rotto, è molto difficile nascondere completamente la crepa e, allo stesso tempo, non rimuoverla. Se la questione riguarda la riparazione, è meglio sostituirla immediatamente con una targa europea. Qui puoi vedere in dettaglio come saldare la plastica.

Il noioso pannello standard (nel video) annoia rapidamente molti proprietari del VAZ 2110, ma non voglio comprarne uno alternativo, che è dotato di un computer e costa un sacco di soldi. Cosa fare in una situazione del genere? C'è un'ottima opzione che ti permetterà di eseguire una messa a punto economica con le tue mani. Uno dei modi più semplici è acquistare un overlay.

Puoi trovarli senza problemi nei negozi online (le foto presentate lì danno un'idea generale di tali dettagli). Per installarlo, è necessario rimuovere "ordinato" ed estrarre con cura le frecce. Quando si installano le frecce in posizione, è necessario assicurarsi che nulla interferisca con il loro movimento. Altrimenti, dovrai smontare di nuovo tutto.

Se aggiungi l'illuminazione della scala e delle frecce a questa opzione di regolazione, puoi trasformare quasi istantaneamente la tua auto in modo irriconoscibile.

Non è un segreto per nessuno che il pannello di un VAZ 2110 scricchioli spesso.L'eliminazione del cigolio è anche chiamata insonorizzazione. Questo processo inizia con lo smontaggio dell'"ordinato" in tre parti, che sono fissate insieme con bulloni. Modelin può essere usato come "antiskrip" e Bitoplast agirà come un assorbitore di rumore.

Un modello dovrebbe essere utilizzato nei punti in cui le parti del pannello si toccano. Tutti i fori dei bulloni devono essere chiusi con modelin in modo da eliminare la perdita di flusso d'aria nella stufa. La parte posteriore del cruscotto deve essere incollata con bitoplast.

Il resto può essere incollato all'interno. In questo articolo, più in dettaglio come incollare l'isolamento acustico. Spesso i cigolii sono causati da una scatola dei fusibili nera e dal vano portaoggetti. Bitoplast dovrebbe essere posato nella parte inferiore di quest'ultimo e i lati dovrebbero essere incollati con modelin. I lati della scatola nera che sono a contatto con il pannello devono essere incollati con modelin. Va notato che il bitoplasto viene schiacciato durante l'atterraggio e non dovrebbero esserci problemi con l'installazione del "ordinato".

Niente può accontentare i proprietari quanto il silenzio e la completa assenza di vari fastidiosi cigolii in macchina. Il comfort in cabina, che nasce dopo l'insonorizzazione del pannello, provoca solo sensazioni piacevoli.

Sulle auto della famiglia VAZ 2110-2112, il cruscotto include spie di controllo e strumenti di bordo, con i quali il conducente può monitorare facilmente le condizioni dell'auto. Le seguenti spie sono visualizzate sul cruscotto: temperatura del liquido di raffreddamento, indicatori di direzione, contagiri, livello del carburante, tachimetro, un'immagine sotto forma di una stazione di servizio, il che significa che è necessario fare rifornimento, lampadine per dimensioni e abbaglianti, anabbaglianti livello del liquido dei freni, schermo che riflette il chilometraggio dell'auto, allarme di emergenza, Check Engine, che segnala malfunzionamenti del motore, display con orologio, indicazione di un malfunzionamento del generatore o ricarica della batteria, indicazione del freno a mano inserito, spia di bassa pressione dell'olio nel motore e sui motori a carburatore, una spia della serranda dell'aria).

Per sostituire (riparare) i dispositivi, è necessario eseguire le seguenti azioni in modo rigorosamente stabilito:

1. È necessario rimuovere il gruppo completo dell'intero quadro strumenti.

2. Svitare le viti (2 pz.) che fissano la guida. Successivamente, il bus stesso deve essere scollegato dalla scheda di sistema dello strumento.

3. Svitare le viti (7 pz.) che fissano il telaio con il vetro.

4. È necessario rimuovere il telaio scollegandolo dal sistema di strumenti.

5. Svitare le viti (2 pezzi) che fissano la scheda del quadro strumenti.

6. Scollegare il filtro luci sinistro, contrassegnato dai simboli delle spie.

7. Scollegare il filtro luci destro, contrassegnato dai simboli delle spie.

9. Svitare i dadi che fissano il sensore del livello del carburante, il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento e il contagiri. Ogni dispositivo è fissato con 3 dadi.

10. Scollegare la scheda dall'alloggiamento del sistema di strumenti.

11. Svitare le viti che fissano la bilancia dello strumento alla custodia (5 pz.).

12. Rimuovere la bilancia con gli strumenti dalla custodia del sistema.

13. Con molta attenzione, facendo leva sulla freccia dell'indicatore del livello del carburante con un cacciavite, è necessario rimuoverlo dall'asse.

14. Svitare le viti (2 pz.) che fissano l'indicatore del livello del carburante alla bilancia.

15. Scollegare l'indicatore del carburante. Installarne uno nuovo al suo posto. Quando si installa il sensore, eseguire tutti i passaggi nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.

16. Sostituire il resto dei dispositivi nello stesso modo descritto. Questa è l'intera riparazione del quadro strumenti VAZ 2110. Come puoi vedere, non c'è nulla di difficile e non è necessario rivolgersi a un servizio specializzato e pagare.

17. Il montaggio del sistema di strumentazione deve essere eseguito nell'ordine inverso rispetto alla procedura di smontaggio. Quando si eseguono questi lavori, è necessario tenere conto del fatto che i dadi che fissano il contagiri hanno una filettatura diversa.

In molte auto, inclusa la VAZ 2110, le spie di controllo A12?1.2 sono utilizzate nel quadro strumenti. Quando si sostituisce la lampada, seguire questi passaggi:

2.La cartuccia, insieme alla lampada bruciata, deve essere ruotata in senso antiorario fino all'arresto.

3. Rimuovere il portalampada dal sistema di strumentazione.

4. Una nuova lampada viene installata al posto di una lampada bruciata nell'ordine inverso. Tutte le altre luci del quadro strumenti vengono sostituite allo stesso modo.

Grazie alle icone sul cruscotto, il guidatore può conoscere sempre lo stato dei componenti e degli assemblaggi della sua auto. Ma per sapere esattamente di cosa stiamo parlando, è necessario prendere in considerazione il pinout del cruscotto dell'auto VAZ 2110. Di seguito vi parleremo di più.

Pannello di controllo dei "dieci" domestici

Cosa fare se il quadro strumenti non si accende e non funziona? Come viene messo a punto il quadro strumenti e come va smontato se necessario? Prima di tutto, diamo un'occhiata alla sua struttura.

Il quadro strumenti dell'auto comprende i seguenti elementi:

• un tachimetro che consente di monitorare il numero di giri del motore a combustione interna;
• tachimetro che mostra la velocità di movimento;
• regolatore del livello del carburante nel serbatoio;
• termoregolatore dell'unità di potenza, ovvero antigelo nel sistema di raffreddamento;
• indicatori di controllo, che dovrebbero essere 12;
• indicatori a diodi della sospensione del quadro strumenti VAZ 2110;
• connettore di backup, in cui la spia di controllo è accesa;
• diversi pad per il collegamento dei cavi.

Va notato che il blocco rosso sullo schema elettrico è contrassegnato con i simboli X2 e il blocco bianco con i simboli X1, quindi non sarà possibile confondere questi elementi. Se parliamo direttamente delle "decine" del pannello di controllo, queste auto utilizzano diversi tipi di cruscotti situati sul siluro. In questo caso, la maggior parte dipende dall'anno di fabbricazione del veicolo: l'auto può essere equipaggiata con una vecchia o una nuova versione dell'ordinata.

1. Una delle caratteristiche del vecchio pannello è che tutti i dispositivi sono installati simmetricamente al suo interno.
2. Nel pannello di controllo del nuovo campione, diversi indicatori - la temperatura dell'unità di potenza e il livello della benzina - si trovano con un leggero spostamento a destra.

Piedinatura del cavo del cruscotto

Se i dispositivi non funzionano, le lampadine smettono di bruciare, spesso l'unica via d'uscita è smontare i pannelli. In pratica, alcuni componenti potrebbero non funzionare, la procedura di smontaggio e diagnostica, di norma, aiuta a risolvere il problema. Tuttavia, prima di riparare il cruscotto VAZ 2110, ti consigliamo di familiarizzare con la piedinatura dello scudo. Questo viene fatto per capire dove porta questo o quel filo e quale funzione svolge, quali elementi di sicurezza vengono utilizzati, ecc.

In linea di principio, "leggere" lo sportello smontato non è un problema, soprattutto perché tutte le informazioni necessarie si trovano nel manuale di servizio per il funzionamento del veicolo. Se hai un libro e una macchina del genere a portata di mano, oltre a un desiderio, puoi risolvere eventuali problemi nel funzionamento del pannello di controllo senza l'aiuto di un elettricista.

Ordinate "decine" con i LED installati

Il pannello di controllo può smettere di funzionare per diversi motivi.

Di norma, la rimozione del cruscotto viene eseguita in caso di tali malfunzionamenti:

Infatti, la maggior parte dei malfunzionamenti legati al funzionamento della centrale vengono spesso risolti autonomamente in casa. Soprattutto quando si tratta dei primi dieci prodotti dell'industria automobilistica nazionale. Ma ci sono alcune cose da considerare qui. Se non hai esperienza o conoscenza in termini di lavoro con l'elettronica e l'elettronica, non dovresti impegnarti in auto-riparazioni. Meglio contattare un tecnico qualificato. Lascia che tu paghi i soldi, ma sarai sicuro che tutto sarà fatto correttamente.

Spiacenti, al momento non ci sono sondaggi disponibili.

Per ulteriori informazioni su come installare autonomamente le lampadine a diodi nel pannello di controllo, impara dal video qui sotto (video di Alexei Lipatov).

Ciao.Oggi a VAZ Repair parleremo del cruscotto o "ordinato" come viene comunemente chiamato. In questo articolo imparerai come rimuovere il cruscotto su un VAZ 2110 con le tue mani rapidamente e correttamente. Ma prima di iniziare questo lavoro, alcune parole sul motivo per cui è necessario rimuovere l'ordine sul VAZ 2110. Rimuovere l'ordine sui primi dieci è estremamente raro, ma comunque sia, a volte devi affrontarlo, quindi è importante sapere come rimuovere correttamente il cruscotto su un VAZ 2110.

1. Quindi, la prima cosa da fare è, servendosi di un cacciavite, svitare le due viti autofilettanti poste nella parte superiore dell'ordinata.

1. Quindi, con lo stesso cacciavite, svitare i due bulloni che si trovano nella parte inferiore del cruscotto.

1. Tirare delicatamente il coperchio di plastica e metterlo da parte in modo da non interferire.

1. Svitiamo le due viti autofilettanti con cui è fissato direttamente l'ordine.

1. Ora spegniamo prima il primo e poi il secondo blocco di alimentazione del cruscotto.

1. Tiriamo il pannello verso di noi, dovrebbe scivolare via dalle staffe.

1. quando Pannello completamente smontato, si può procedere ad ulteriori lavori, nel nostro caso si tratta della sostituzione delle lampadine difettose.

1. Montare le lampadine non è da nessuna parte più facile: afferriamo il corpo della lampada, facciamo una svolta e lo estraiamo dalla presa. Ne installiamo uno nuovo al suo posto.

L'ulteriore assemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso secondo lo stesso principio.