Affinché il tuo lavello possa servirti molto più a lungo senza guasti, ti consigliamo di rispettare le seguenti regole operative:
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Oggi sul mercato dei prodotti per la manutenzione dell'auto esiste un'ampia selezione di idropulitrici, che si differenziano per funzionalità, qualità e, naturalmente, costo. Della varietà di produttori di tali dispositivi, i seguenti, a nostro avviso, sono i più degni e di alta qualità:
"Campione" - si distingue per la sua affidabilità e facilità d'uso;
"Karcher" - un dispositivo di alta qualità e affidabile, un servizio meraviglioso e ben organizzato ovunque nelle grandi città;
"Calma": lavelli compatti e affidabili;
"Hooter" è un'idropulitrice universale che può essere utilizzata con successo non solo per le auto, ma anche per i lavori domestici;
Interskol: l'unità mostra buone prestazioni e convenienza.
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Crimpatura fai-da-te del tubo flessibile ad alta pressione di un lavandino senza strumenti di crimpatura speciali. (beh, quasi senza 🙂)
Guarda il colletto dell'avvocato egorov
ma non ho provato a stringere con un semplice morsetto
Grazie per il consiglio: il morsetto si è rivelato una cosa molto interessante. Li avrei provati, ma semplicemente non sapevo dell'esistenza di un dispositivo del genere. Sto pensando di farne uno ora - sembra che sarà un ottimo aiuto. Grazie!
No, non l'ho provato. Morsetti semplici, che si attorcigliano anche in due, volano via letteralmente dopo 10 minuti di lavoro, sbuffi di filo (li ho appesi più volte e li ho serrati in fila) un po 'più a lungo. Questo metodo ha permesso di utilizzare un'unghia molto spessa come crimpatura: funziona senza problemi. (premuto molto forte e tiene molto bene)
= Riparazione di tubi flessibili ad alta pressione =
Video Fai da te Riparazione dei tubi ad alta pressione del canale Petr Zhurba
Le attrezzature per il lavaggio Karcher sono popolari nel mercato responsabile. Tali dispositivi sono ampiamente utilizzati per scopi domestici. Pulizia di pareti, porte di case, percorsi del giardino, lavaggio di auto, finestre, officine e garage: la forte pressione dell'acqua fornita dall'auto può far fronte efficacemente alla rimozione di sporco e polvere. L'uso regolare del lavello comporta l'usura degli elementi strutturali.
Spesso, i proprietari di apparecchiature devono affrontare la necessità di riparare o sostituire il tubo ad alta pressione Karcher (RVD). Dopo aver studiato in dettaglio le istruzioni di seguito, puoi facilmente risolvere il problema da solo. Per risparmiare tempo e fatica, puoi rivolgerti a professionisti per chiedere aiuto. I suoi servizi sono offerti dalla società "Lenhydravlika", che si trova all'indirizzo: St. Petersburg, st. Chugunnaya, 20 anni. Gli specialisti nel più breve tempo possibile eseguiranno l'intera gamma di lavori.
Il tubo ad alta pressione Karcher è uno degli elementi base del sistema idraulico delle apparecchiature di lavaggio. La tubazione flessibile è progettata per fornire acqua sotto pressione dalla pompa integrata all'ugello del dispositivo. Affinché i tubi possano sopportare facilmente un carico significativo, per la loro produzione vengono utilizzati materiali affidabili e resistenti all'usura. Il design dell'RVD è costituito da due strati di polimero: può essere gomma o gomma sintetica. C'è una treccia metallica tra le parti interna ed esterna della tubazione, che conferisce al prodotto ulteriore resistenza. La tecnica di avvolgimento del filo è di due tipi, che è diventata la base per la classificazione dei tubi a pressione:
- Intrecciatura. La treccia viene applicata ad angolo, ogni strato successivo viene incrociato con le spire del precedente. Tali tubi ad alta pressione sono progettati per un livello significativo di pressione.
- Avvolgimento. Strati di filo in file uniformi. In termini di resistenza, i tubi ad alta pressione di questo tipo sono inferiori al precedente tipo di tubo ad alta pressione.
Il mercato offre una vasta gamma di tubi, diversi per spessore della gomma, numero di strati di treccia, diametro, lunghezza e carico ammissibile: i parametri dipendono dall'area di applicazione del prodotto. Quando si scelgono tubi ad alta pressione per Karcher, è necessario seguire le raccomandazioni del produttore.
I malfunzionamenti delle idropulitrici Karcher sono spesso associati a danni al tubo flessibile. Il tubo si consuma, si asciuga, si formano delle crepe su di esso - di conseguenza, si verifica una perdita. Dovrebbe essere chiaro che se esposto a una pressione significativa, aumenta il rischio di deterioramento dei tubi. Un altro malfunzionamento comune è una violazione dell'integrità dei raccordi nei lavelli Karcher. Gli elementi di fissaggio perdono la loro tenuta o si corrodono. Le cause di danno al RVD sono delle seguenti tipologie:
- Difetti di fabbricazione. L'uso di attrezzature obsolete, la non conformità con la tecnologia, la mancanza di controllo della qualità del prodotto sono le ragioni principali per cui in vendita ci sono maniche con vari difetti.
- Incoerenza dei parametri. Un tubo ad alta pressione di dimensioni errate si guasterà rapidamente.
- Uso intensivo. Con l'uso prolungato, sotto l'influenza di una pressione costante del liquido, il tubo perde le sue proprietà iniziali.
La durata del tubo dipende sia dalla qualità della tubazione stessa che dall'affidabilità degli elementi di fissaggio. Se noti una perdita di fluido o un malfunzionamento nella lavatrice, dovresti identificare chiaramente il punto in cui il raccordo o il tubo sono danneggiati. Se hai problemi in fase diagnostica, contatta i professionisti.Gli esperti dell'azienda Lenhydravlika saranno lieti di assistervi nella risoluzione dei problemi delle apparecchiature di lavaggio Karcher.
Non è difficile riparare qualitativamente il tubo, garantendo un funzionamento stabile ea lungo termine del lavandino, l'importante è seguire esattamente le raccomandazioni, eseguire tutte le azioni con attenzione e attenzione. Indipendentemente dalla natura del danno, la RVD dovrebbe essere rimossa inizialmente. I tubi sono fissati all'attrezzatura con filettature o attacchi rapidi, a seconda del modello di macchina.
Ulteriori azioni sono le seguenti:
1. Dopo aver smontato il tubo, tagliare la parte danneggiata fino al punto in cui non si verifica alcuna deformazione.
2. Se il manicotto è danneggiato all'estremità o l'elemento di fissaggio si rompe, selezionare un raccordo simile e fissarlo con una morsa.
3. Quando si è formato un taglio lungo la lunghezza del tubo, per la riparazione viene utilizzato un connettore di un determinato diametro e due morsetti. Aiutano a sigillare i giunti delle maniche. Se necessario, viene eseguito un lavoro simile per allungare il tubo o collegare due tubi.
E se le crepe corrono lungo l'intera manica? In una situazione del genere, è razionale acquistare e installare un nuovo tubo. L'azienda Lenhydravlika, un produttore nazionale di tubi flessibili ad alta pressione e raccordi terminali per le apparecchiature di lavaggio Karcher, offrirà un'alternativa di qualità. I nostri esperti sanno esattamente come riparare un tubo o come trovarne un degno sostituto. I clienti si aspettano prezzi convenienti per il lavoro, rapida esecuzione degli ordini, un approccio responsabile alla risoluzione dei compiti.
Riparazione tubi ad alta pressione Karcher. Riparazione del tubo flessibile ad alta pressione Karcher: come farlo da soli Riparazione di tubi ad alta pressione - significa pressare un tubo ad alta pressione rotto alle estremità (premendo in un nuovo raccordo terminale), premendo il tubo su una rottura approssimativamente "al centro" - inserire un raccordo di riparazione speciale e poi premerlo, premendo il raccordo per il necessario apparato ad alta pressione.
Il nostro centro di assistenza per tubi ad alta pressione offre anche servizi come:
pressatura di tubi flessibili ad alta pressione della lunghezza richiesta (da 1 metro o più)
premendo con il raccordo richiesto (esempio: dado М22х1.5; dado o raccordo 3/8″; dado o raccordo 1/2″; dado o raccordo 1/4″ - verificare la disponibilità del raccordo richiesto)
produzione di un tubo ad alta pressione per le idropulitrici più diffuse: Karcher (Karcher) con un raccordo da 8 mm (nuovo attacco per mini-idropulitrici Karcher dal 2008), 10 mm, 11 mm e un dado a risvolto M22x1,5
pressatura del tubo alta pressione per collegare le mensole a soffitto (aste) sia dall'apparecchio alla console, sia il tubo dalla console alla pistola alta pressione
produzione tubi per aspirazione alta pressione attraverso la cassetta di lavaggio (autolavaggio)
Tieni presente che possiamo offrirti una sostituzione del tubo di plastica originale (di norma, le mini-rondella domestiche sono complete) con un tubo ad alta pressione più resistente e professionale. Se vuoi solo riparare il vecchio tubo, contattaci. Inoltre i nostri tubi sono realizzati o riparati da varie idropulitrici: oltre a Karcher, anche Kranzle, Portotecnica, Faip, Bosch, Lavor, IPC, Poseidon, WAP, Alto, ecc.
Se si dispone di un apparecchio ad alta pressione domestico che deve essere riparato e non disponiamo del raccordo necessario (autolavaggi domestici), offriamo la seguente opzione di riparazione: PRESSIAMO il tubo flessibile ad alta pressione originale, ovvero rimuoviamo i puntali dal tubo originale e quindi premerlo in un nuovo tubo ad alta pressione della lunghezza richiesta, il costo di tale servizio di riparazione varia a seconda della complessità del tubo.
Popolare tra i proprietari di case private. Con questo dispositivo compatto, puoi pulire praticamente qualsiasi superficie dallo sporco. Inoltre, l'utilizzo di una mini-lavatrice consente di ridurre il consumo di acqua. Pertanto, tali dispositivi sono spesso utilizzati negli autolavaggi e nelle imprese di pulizia.
È abbastanza logico che il funzionamento continuo della mini-lavatrice possa portare a guasti dell'apparecchiatura. Il problema più comune è la rottura del tubo ad alta pressione che alimenta l'acqua in pressione. Alcuni problemi comuni sono discussi di seguito.
Diagnostica, manutenzione (MOT), piccole riparazioni sono di 2-3 giorni.
Riparazione paratia - 30 giorni.
Possibile partenza per diagnosi, manutenzione e piccole riparazioni o ritiro attrezzatura. Il costo viene calcolato in base alla quantità di lavoro e alla distanza.
Abbastanza spesso, la causa della rottura del tubo risiede nel danneggiamento della flangia, cioè l'elemento di fissaggio che collega il tubo al mini-lavello. In questo caso, è necessario acquistare una flangia che corrisponda ai suoi parametri e installarla nella base del tubo. La procedura di installazione può richiedere l'uso di pinze e un martello per regolare il fissaggio al diametro del tubo.
I tubi Karcher sono spesso soggetti a sollecitazioni meccaniche, che portano alla comparsa di fori, strappi e tagli. Sembrerebbe che in ogni altro caso, una sovrapposizione incollata nel punto in cui appare lo spazio sarebbe una soluzione ideale a questo problema.
Tuttavia, la pressione all'interno di un tale tubo è così grande che nessun adesivo sarà in grado di trattenere il cerotto. L'opzione ideale in questo caso è sostituire questa parte. Se, per un motivo o per l'altro, non è possibile ottenere il tubo di ricambio, si può ricorrere all'utilizzo di fascette e raccordo.
Un connettore è un pezzo di metallo allungato che viene attaccato dove si verifica la rottura. Per tenerlo vengono utilizzati dei morsetti che "serrano" il connettore, impedendogli di muoversi.
A causa dell'uso intensivo, la durata dei tubi ad alta pressione negli autolavaggi automatici è breve. Possono essere attribuiti al numero di materiali di consumo dell'autolavaggio che richiedono riparazioni o sostituzioni abbastanza frequenti. Allo stesso tempo, i tubi flessibili ad alta pressione sono una parte importante del buon funzionamento dei lavelli.
Eseguiamo tutti i tipi di lavori di riparazione dei tubi ad alta pressione (riparazione raccordi, sostituzione raccordi usurati) in loco (direttamente al lavello) o li sostituiamo quando la riparazione non è più possibile. Eseguiamo ogni tipo di lavoro nel più breve tempo possibile al fine di ridurre al minimo i tempi di fermo. Se la riparazione non è possibile nel più breve tempo possibile, sostituiremo il tubo di qualsiasi lunghezza e diametro. Forniamo pronta consegna e installazione di tubi ad alta pressione a marchio Karcher. Le loro caratteristiche distintive:
aumento del margine di sicurezza contro la corrosione dei raccordi dei tubi flessibili; resistenza all'abrasione. Karcher è il produttore leader mondiale di attrezzature per autolavaggi.L'intervallo di temperatura di esercizio per i tubi flessibili ad alta pressione prodotti da "Karcher" va da - 40 a +130 gradi Celsius. Tutti i prodotti del marchio per l'attrezzatura dei lavelli sono garantiti per giustificare il loro prezzo.
Per un utilizzo ottimale dell'area di lavoro dell'autolavaggio, la lunghezza del tubo flessibile ad alta pressione Karcher varia da 10 a 30 metri o più.
I costi di qualsiasi situazione di emergenza possono essere ridotti preparandosi in anticipo e affidandone la soluzione a professionisti. Durante il funzionamento del lavandino, sono necessari i contatti di specialisti di fiducia per eseguire riparazioni operative. Questa sarà la chiave del suo perfetto funzionamento e una garanzia di qualità per i clienti.
I tubi flessibili ad alta pressione, più spesso chiamati tubi flessibili ad alta pressione (HPH), sono progettati per creare o assorbire una forza di lavoro trasmessa ad alta pressione da liquidi o gas pompati al loro interno.
La principale area di applicazione dei tubi flessibili ad alta pressione sono i sistemi idraulici e pneumatici di vari dispositivi e meccanismi. Al di fuori della produzione industriale, i proprietari di veicoli si occupano più spesso di RVD, si tratta di tubi del servosterzo (GUR) e di coloro che utilizzano pompe ad alta pressione, ad esempio il marchio Karcher più comune nel nostro paese.
Il design dell'RVD è dovuto alla necessità di resistere alla pressione interna, che può raggiungere diverse centinaia di atmosfere.
Inoltre, la superficie interna del tubo flessibile ad alta pressione deve essere insensibile agli influssi del fluido trasportato. Pertanto, il suo strato inferiore è realizzato in gomma resistente all'olio o gomma sintetica.
Per la fabbricazione dello strato superiore e più spesso del tubo flessibile ad alta pressione, viene utilizzata una gomma resistente all'usura che, se necessario, viene integrata con una protezione termica sotto forma di rivestimento ondulato, metallo o polimero.
Tra gli strati superiore e inferiore di gomma, un filo metallico è avvolto in più strati, grazie al quale il tubo riceve la rigidità e la resistenza richieste. Gli strati di filo sono intervallati da sottili pellicole di gomma.
Esistono due tipi di tubi ad alta pressione, a seconda del modo in cui il filo è avvolto:
Avvolgimento. Nella produzione di questo tipo di tubo, le spire del filo sono avvolte in file pari.
intrecciatura. In questo caso, le spire sono avvolte ad angolo rispetto all'asse del tubo in modo che le spire dello strato precedente si intersechino con le spire dello strato successivo di filo. I tubi intrecciati sono più resistenti e in grado di resistere a una pressione maggiore rispetto ai tubi a spirale.
Oltre al filo, i tessuti possono fungere da telaio rigido interno.
Il numero di strati di filo e lo spessore degli strati di gomma sono fissati da norme che determinano il campo di applicazione di un particolare tipo di tubo.
Per fissare i tubi in posizione, alle estremità sono montati raccordi (punte) che sono dei seguenti tipi:
Il fissaggio dei raccordi alle estremità del tubo viene effettuato mediante giunti a crimpare, che sono crimpati su macchine speciali.
A seconda del tipo di gambo, i raccordi sono classificati per serie:
Universale. Questa serie può essere utilizzata in tutti i tubi flessibili ad alta pressione, ad eccezione dei tubi del tipo ad avvolgimento.
Interblocco. La serie viene utilizzata per avvolgere le maniche.
Quando si installa questo tipo di raccordo, è imperativo rimuovere entrambi gli strati di gomma, interno ed esterno.
Raccordi per tubi ad alta pressione
L'operazione di rimozione degli strati di gomma è denominata scortecciatura del tubo.
Cs. I raccordi di questa serie stringono anche i manicotti di avvolgimento, ma non è più necessario rimuovere la gomma degli strati superiore e inferiore.
Il guasto dei raccordi è il caso più comune di danneggiamento dei tubi ad alta pressione. Ciò è dovuto all'entità e all'intensità dei carichi che subiscono.
Le cause del danno possono essere suddivise nelle seguenti tipologie:
Difetti di fabbricazione. Molto spesso, si tratta di una crimpatura di scarsa qualità del giunto di un raccordo con un tubo flessibile, a causa dell'uso di attrezzature artigianali o non finite.
Danni subiti durante il funzionamento del meccanismo principale. Appaiono come tagli e rotture nel tubo. La causa più comune è il cedimento del tubo a causa della lunghezza errata.
Danni causati dall'inadeguatezza dei parametri del tubo ad alta pressione alle condizioni operative. Potrebbe trattarsi di una rottura del tubo o di un raccordo, per questo motivo la pressione era superiore a quella per cui è stato progettato il tubo.
Nella stessa serie, vanno menzionati i danni allo strato esterno dell'RVD quando viene utilizzato in un diverso regime di temperatura per il quale è progettato.
Importante! Al fine di proteggere al massimo da possibili danni ai tubi flessibili ad alta pressione, nella loro scelta è necessario verificare attentamente la rispondenza delle loro caratteristiche e parametri alle condizioni di esercizio.
Tubi alta pressione con raccordi
Prima di tutto, stiamo parlando del valore calcolato della pressione massima consentita, della temperatura e del raggio di curvatura minimo del tubo.
Corrosione sui raccordi.
Maniche rotte.
Abrasione e deterioramento dello strato superiore del tubo.
Manica intasata.
Violazione della tenuta della connessione del raccordo.
Raccordo spelatura dal tubo.
Collegamento del raccordo che perde.
Danno termico allo strato di gomma interno.
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Da quanto precede si può concludere che la riparazione del tubo ad alta pressione consiste o nella sostituzione della sezione danneggiata o nella sostituzione dei raccordi divenuti inutilizzabili.
Quando si sostituisce un'area danneggiata, così come quando si sostituiscono i raccordi, sarà necessario crimpare i giunti, ovvero tecnologicamente queste due azioni sono molto simili.
La sequenza delle operazioni in questo caso è simile a questa:
Il manicotto danneggiato è staccato dal meccanismo principale.
La macchina da taglio taglia una nuova manica in base alle dimensioni di quella vecchia. Inoltre, per la misurazione, viene presa la distanza tra le estremità dei capezzoli alle sue estremità. È meglio scegliere un tubo ad alta pressione progettato per una pressione maggiore di quello per il quale è stato progettato il vecchio tubo ad alta pressione.
La marcatura sulle maniche aiuterà a scegliere il diametro richiesto.
La marcatura di fabbrica DN indica il diametro del foro interno del tubo.
Se è necessario riparare un tubo progettato per una pressione maggiore (tubo pesante), le sue estremità vengono pulite dall'interno e dall'esterno in una treccia metallica. Questa operazione viene eseguita sugli scortecciatori.
Quindi vengono selezionati i raccordi necessari. Questo può essere complicato, poiché i raccordi importati sono fabbricati secondo standard diversi.
Dopo la scortecciatura e la selezione dei raccordi, vengono aggraffati su macchine aggraffatrici. Sono disponibili ganasce di crimpatura rimovibili per ogni diametro.
Inoltre, viene controllata la qualità della crimpatura. Per questo, viene utilizzata una sonda di controllo, ma è meglio testare su un banco di prova speciale.
Se viene rilevata una connessione non standard, la riparazione viene eseguita utilizzando un raccordo di riparazione. Per questo, viene presa la testa del vecchio raccordo, a cui viene saldata la parte da premere.
Questo metodo è spesso utilizzato dagli automobilisti per la riparazione di emergenza dei tubi del servosterzo, nonché dai proprietari di pompe Kircher e mini-rondelle.
La causa più comune di danni ai tubi del servosterzo è che quando il volante ruota, c'è una forza seria dovuta all'attrito. Questa forza provoca la deformazione dell'elemento elastico, che modifica la dimensione dei fori nel meccanismo di distribuzione, che regola la caduta di pressione nel cilindro idraulico.
Di conseguenza, il manicotto del servosterzo collegato alla valvola restrittiva si usura. Questo tubo del servosterzo è progettato per pressioni, a seconda della marca dell'auto, da 70 a 130 kgf / cm2.
Con una pressione così elevata, è quasi impossibile riparare un tubo del servosterzo danneggiato con fascette o filo.
Rimangono due opzioni: sostituire l'intero tubo del servosterzo o sostituire solo la parte danneggiata riorganizzando i raccordi su un nuovo tubo.
Inoltre, è meglio riorganizzare i raccordi in un'officina speciale.
La sostituzione e l'installazione del tubo del servosterzo vengono eseguite come segue:
La parte anteriore del veicolo è sollevata.
Il volante è girato completamente a sinistra.
Una siringa con un tubo attaccato a un ago viene pompata fuori dal serbatoio del booster idraulico.
Successivamente, il tubo viene scollegato, i fori di lavoro del sistema idraulico vengono chiusi con tappi.
Tubi servosterzo
La scelta di un nuovo tubo viene effettuata con l'esatta osservanza del diametro, altrimenti le qualità di funzionamento del moltiplicatore idraulico possono cambiare.
Quindi viene installato un nuovo tubo flessibile, il fluido viene riempito nel sistema idraulico e viene controllata la qualità dell'installazione.
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Persone con competenze professionali sono in grado di riparare manualmente il tubo per i sistemi idraulici di un'auto o una pompa Karcher utilizzando le attrezzature e i dispositivi più semplici. Ma la qualità di tali riparazioni rimarrà in dubbio, il che è altamente indesiderabile.
È necessario comprendere che l'alta pressione crea un'area di maggiore rischio, quando un guasto o un funzionamento anomalo del tubo ad alta pressione può portare a gravi conseguenze. Soprattutto quando si tratta non della pompa Karcher, ma dei sistemi idraulici delle attrezzature pesanti. Un elenco tutt'altro che completo di tali conseguenze si presenta così:
Sparo di raccordi e pericoloso scoppio di tubi strappati;
Incendio o esplosione del fluido di lavoro;
Perdita di controllo del veicolo;
Avvelenamento e ustioni da liquido fuoriuscito dai tubi.
Per evitare ciò e garantire un funzionamento a lungo termine e di alta qualità della tubazione riparata, sarà utile seguire rigorosamente le istruzioni, l'attenzione e l'accuratezza durante i lavori di installazione, nonché contattare gli specialisti, se necessario.
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Riparazione "Karcher" fai-da-te. Riparazione fai-da-te di un tubo ad alta pressione, autolavaggi ad alta pressione, mini-rondella, ugello per schiuma, pompa Karcher L'uso regolare dell'idropulitrice richiede un servizio di alta qualità del dispositivo nel centro di assistenza. Per risparmiare denaro, molti utenti effettuano riparazioni su "Karcher" con le proprie mani. Non è consigliabile eseguire l'autopulizia e la sostituzione delle parti prima della fine del periodo di garanzia, il che influirà sul rifiuto di ulteriori servizi.
Per un funzionamento senza problemi del dispositivo, è necessaria la sostituzione regolare dell'olio, delle guarnizioni e del manicotto della pompa (pompa ad alta pressione). In caso di interruzioni della pressione dell'acqua o conservazione / utilizzo improprio del dispositivo, potrebbe essere necessaria una riparazione fai-da-te urgente del "Karcher". Quali parti non funzionano?
Pompa, motore e sensore di pressione.
Parte elettrica.
Ugello, tubo e pistola.
La scelta delle mini-lavatrici domestiche elimina l'insorgere di difficoltà di cura, ma diversi modelli hanno le loro caratteristiche, che devono essere scoperte in anticipo dal venditore. Ad esempio, un ugello per autolavaggio con una struttura lamellare fornirà un funzionamento di alta qualità con una pulizia regolare con uno stuzzicadenti. In caso contrario, l'ingresso di piccole particelle farà smettere di funzionare l'unità.
Quando si acquista un prodotto, è necessario verificare la disponibilità dei centri di assistenza più vicini e il periodo di garanzia. Se tali domande vengono ignorate, il guasto della macchina porterà a problemi inutili. Se decidi di eseguire la riparazione di "Karcher" con le tue mani, il passo giusto è studiare le istruzioni in dettaglio.
Secondo il produttore e gli addetti all'autolavaggio, le principali cause di guasto del dispositivo sono la scarsa qualità dell'acqua e la mancanza di servizi. Per aumentare la durata dell'unità, è necessario soddisfare i requisiti di base:
Installare un dispositivo di filtraggio per la purificazione dell'acqua grossolana e fine all'ingresso del DAE.
Controllare il flusso del volume di liquido richiesto in base ai parametri tecnici del dispositivo. Ad esempio, se la portata è di 15 l / min e il sistema di approvvigionamento idrico consente di ottenere 13 l, dopo 2 mesi potrebbe essere necessario riparare immediatamente il "Karcher" con le proprie mani (o in un centro di assistenza).
La tubazione dell'acqua deve essere di 3/4 pollici per unità.
Gli ugelli e gli accessori di fabbrica sono soggetti a sostituzione automatica.
Video (clicca per riprodurre).
Con una regolare manutenzione preventiva, è possibile escludere il verificarsi di circostanze impreviste che comporteranno la sostituzione di parti costose.
Controllare le condizioni e cambiare regolarmente l'olio nel dispositivo di azionamento dello stantuffo della pompa. Secondo il produttore, il primo cambio dell'olio dovrebbe essere effettuato dopo 50 ore di utilizzo del dispositivo, il servizio successivo - dopo 350-550 ore Con una portata media dell'area di lavaggio, è sufficiente eseguire il trattamento una volta ogni 3 mesi.
Il monitoraggio delle condizioni della pompa per un buon flusso del fluido, l'applicazione esterna di olio e le piccole riparazioni dell'autolavaggio Karcher con le proprie mani (sostituzione dei filtri, serraggio dei bulloni) prolungheranno la vita del dispositivo.
Per l'UTA con riscaldamento, è obbligatoria la profilassi della caldaia - pulizia del filtro del carburante (rimozione del calcare sulle pareti interne dello scambiatore di calore e dei depositi esterni).
La riparazione è necessaria se si verifica una diminuzione delle prestazioni della pompa e una diminuzione della pressione di esercizio. Ciò è causato dalla fuoriuscita di fluido dalle guarnizioni dello stantuffo. Gli anelli di tenuta si usurano naturalmente o se esposti ad elementi abrasivi. Ad alta pressione, piccoli graffi influenzeranno l'infiltrazione del fluido.
Il primo segnale di un malfunzionamento è una piccola pozzanghera formata nel punto in cui scorre il tubo. Per risolvere il problema, puoi eseguire una riparazione semplice ma scrupolosa dell'autolavaggio Karcher con le tue mani. È sufficiente cambiare i paraolio (guarnizioni). Sarà più difficile installare un nuovo attuatore, elementi di alloggiamento, guarnizioni, ecc.
Il canale di aspirazione è formato da elementi di alloggiamento che interpongono un filtro piatto. L'efficienza del dispositivo dipende dal suo stato. La formazione di difetti nell'adesione delle superfici delle parti del corpo porta ad una diminuzione delle caratteristiche principali del dispositivo. Con una bassa potenza di aspirazione mentre si lavora con un tubo e ugelli, riparare un'idropulitrice Karcher con le proprie mani richiede la preparazione di un materiale morbido per pulire tutte le superfici e i bordi delle parti del corpo. Gli elementi danneggiati devono essere sostituiti.
Se il dispositivo è dotato del sistema Total Stop (spegnimento del sistema di pompaggio in assenza di pressione sul grilletto della pistola), le perdite porteranno ad un'attivazione involontaria - il dispositivo automatico percepisce la diminuzione della pressione come un comando di "start" , il dispositivo vibra.
La diminuzione delle prestazioni o l'arresto dell'AED è influenzata dall'usura della valvola di bypass o di bypass, della guarnizione in gomma (anello) del sensore di pressione e del guasto del tubo. Questo è accompagnato da un basso livello di pressione della pistola, una diminuzione della densità e delle caratteristiche di lavaggio del getto.
Se il dispositivo non mantiene il livello di pressione specificato, la pompa funziona a intermittenza e l'acqua viene fornita in frammenti, riparare l'idropulitrice Karcher con le proprie mani non sarà particolarmente difficile. È sufficiente svitare i bulloni con un cacciavite e rimuovere l'alloggiamento, estrarre il motore con la pompa e separare il motore da esso. La pompa deve essere diretta verso l'alto o l'olio fuoriesce dall'azionamento del pistone.
Le valvole vengono rimosse dal pistone (è escluso l'uso di oggetti appuntiti, che possono danneggiare la superficie), la pompa viene smontata in 2 parti. Le valvole vengono rimosse di nuovo.
Ecco come viene scoperto il motivo del guasto del dispositivo. Questo potrebbe essere un accumulo di calcare o un blocco. Tutte le parti all'interno della pompa vengono pulite e strofinate con feltro. Quindi la struttura viene assemblata in ordine inverso.
La riparazione fai-da-te di un tubo flessibile "Karcher" ad alta pressione consiste nell'aggraffare l'elemento danneggiato alle estremità o lungo l'intera lunghezza. Se il manicotto viene strappato dalla flangia, la parte inutilizzabile deve essere tagliata direttamente nell'area in cui non ci sono deformazioni. La flangia richiesta viene selezionata e posizionata sul tubo. Il primo deve essere inserito nel secondo e schiacciato in una morsa. I colpi di martello vengono applicati dall'alto.
Se si forma un taglio lungo la lunghezza della manica, viene eseguito lo stesso lavoro. Il tubo viene tagliato e rimosso in un'area intatta. Vengono inseriti un connettore di un dato diametro e due morsetti. Vengono messi sul tubo, viene inserito un connettore e saldamente aggraffato con morsetti. Se si formano crepe lungo l'intera lunghezza del manicotto, è impossibile riparare il tubo ad alta pressione Karcher con le proprie mani. È necessaria una sostituzione completa del prodotto: è meglio affidarla ai maestri del centro servizi.
Se l'ugello della schiuma smette di produrre schiuma densa, viene utilizzato a lungo o non viene risciacquato con acqua pulita dopo l'uso, la rete del rullo si intasa di "chimica" secca.
Per pulire la compressa di schiuma, è necessario eseguire una serie di operazioni:
Staccare il serbatoio dall'unità principale della lancia schiuma.
La freccia indica la posizione del perno che tiene la punta della tavoletta di plastica sull'elemento in ottone. Il perno dovrebbe essere eliminato. Se decidi di riparare l'ugello in schiuma Karcher con le tue mani, puoi usare un punteruolo o un cacciavite sottile.
Dopo aver rimosso la punta di plastica, vedrai due petali che formano un angolo di spruzzatura della schiuma. La punta con loro deve essere svitata.
Nella parte interna dell'ugello rimosso saranno visibili fili di acciaio, che assumono una forma arrotondata (a forma di compressa). Dovrebbero essere rimossi con un punteruolo. La pulizia della "chimica" indurita nell'ugello viene eseguita utilizzando un ago.
L'assemblaggio del prodotto viene eseguito nell'ordine inverso.
La riparazione fai-da-te dell'ugello "Karcher" consente di prolungare la vita del dispositivo e ridurre i costi di manutenzione.
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