Riparazione macchina da cucire fai da te gabbiano 134a

La macchina da cucire Chaika è forse il modello più popolare della macchina da cucire domestica, nonostante l'abbondanza di macchine da cucire domestiche importate nei negozi. Un tempo, ho dovuto comprarlo per un sacco di soldi, e sembrava che recentemente stesse ancora cucendo bene, solo che ha iniziato a girare intorno a qualcosa. È quasi impossibile per lei rompersi davvero. Il corpo è in alluminio, le parti sono tutte in metallo, i componenti sono robusti e affidabili: tutto è nello stile della tecnologia sovietica. Ma qui, sfortunatamente, schiva quasi "dalla nascita" e bussa quando cuce, come una mitragliatrice.

Molti altri "ciondoli" sono stati forniti dall'impianto insieme alle istruzioni per il dispositivo e l'uso, dove quasi 5 pagine descrivono come funziona il pedale, viene fornito uno schema elettrico del motore, ma non una parola su come impostare ed eseguire le riparazioni macchina da cucire gabbiano.

La macchina da cucire Chaika ha molti modelli, praticamente non molto diversi tra loro: Chaika 2; 3; 142 m; 132; 134; 143, ecc. Le macchine da cucire dello stabilimento di Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 125-1 altre, così come la macchina da cucire Malva, hanno approssimativamente lo stesso dispositivo della Chaika. Pertanto, le istruzioni per una di queste macchine sono abbastanza adatte a qualsiasi modello di macchina da cucire a zigzag completo, come la Seagull.

Installazione, regolazione e riparazione delle macchine da cucire Chaika è praticamente la stessa per tutti i modelli sopra menzionati, ad eccezione della riparazione della fotocopiatrice (a seconda del modello della macchina) e dell'impostazione di alcuni parametri del percorso navetta. Ma poiché il nostro compito è imparare a personalizzare solo una linea, in questo articolo ometteremo la riparazione di molti nodi. Inoltre, tali riparazioni non possono essere eseguite con le proprie mani, senza conoscenze ed esperienze professionali e nemmeno a casa.

Prima di procedere con la riparazione e la regolazione della macchina da cucire Chaika con le proprie mani, si consiglia di eseguire un'ispezione, pulizia e lubrificazione di routine. Per fare ciò, scollegare il motore elettrico dalla rete, rimuovere il coperchio superiore (è fissato con due viti dall'alto). Staccare il piedino, rimuovere l'ago, la placca ago e la copertura del crochet. Stacca il tagliacapelli dal supporto di legno o dal tavolo. Smontare la bobina: capsula della bobina, anello di bloccaggio, gancio. Ora rimuovere polvere, sporco, vello dalla macchina (soprattutto nella sezione navetta) e lubrificare tutti i punti accessibili allo sfregamento con olio per macchina bene. I punti che devono essere lubrificati possono essere trovati nelle istruzioni della macchina o tutte le parti metalliche e gli assiemi di sfregamento accessibili possono essere lubrificati.

È molto comodo usare una siringa medica monouso per la lubrificazione, basta selezionare una dimensione tale che si adatti al collo del contenitore con olio. L'ago deve essere rimosso durante il "riempimento" di olio.

Il principale malfunzionamento nelle macchine del tipo "Gabbiano", che esegue un punto a zigzag e sulla base di diversi tipi di punti di finitura, sono spazi vuoti, loop del filo inferiore e superiore, nonché rottura del filo nella parte superiore e inferiore. Sono questi malfunzionamenti e i modi per eliminarli che considereremo in questo articolo.

La rottura del filo si verifica più spesso con macchine da cucire come la Seagull. Il primo motivo che porta alla rottura del filo è la punta piegata di un ago smussato, che rompe il filo durante il suo movimento. Con l'aiuto di una lente d'ingrandimento, le condizioni della punta dell'ago sono molto chiaramente visibili.
Utilizzare gli aghi della macchina da cucire corretti e la macchina da cucire Chaika, secondo le istruzioni.

La rottura del filo può essere il risultato di molti malfunzionamenti, ad esempio, se l'ago lo tocca quando entra nel foro dell'ago, il filo si rompe periodicamente.Quando si cuce un punto diritto, l'ago deve essere al centro del foro nella placca ago, equidistante dai suoi lati, e quando si esegue un'operazione a zigzag, la posizione dell'ago l dovrebbe essere lo stesso con R.

L'installazione longitudinale dell'ago al centro della fessura dell'ago si effettua spostando il telaio barra ago, fissato con due viti sul bilanciere, nella parte superiore della macchina (scorrere il volantino sulla linea a zigzag e si vedrà questo allegato).
Allentare queste viti e posizionare (su un punto dritto) l'ago esattamente al centro (spostando il telaio della barra dell'ago). Quindi controlla la posizione dell'ago sulle punte sinistra e destra. Si spera che l'entrata dell'ago (alla larghezza massima dello zigzag), destra e sinistra, sia uniformemente distanziata dal centro. Se tocca il bordo del foro alla larghezza massima dello zigzag, contatta il mago, questo caso è già per lui.

La posizione trasversale dell'ago è regolata da un'asta, fissata su una piastrina con due viti, e una piastrina che preme il telaio della barra dell'ago sull'asta della staffa. La regolazione di questa unità è piuttosto complicata e richiede esperienza, ma, sfortunatamente, è questo meccanismo che può perdersi spontaneamente durante il funzionamento, in particolare la macchina da cucire elettrica Chaika. Pertanto, se decidi di riparare da solo la tua macchina da cucire, dovresti imparare come regolare la posizione dell'ago, poiché lo spostamento in avanti dell'ago è la causa della sua rottura e lo spostamento dalla sarta è la causa delle omissioni .

La regolazione della posizione dell'ago richiede conoscenze ed esperienza professionali. Se non sei sicuro di poterlo fare da solo, contatta la procedura guidata, poiché può causare il malfunzionamento di altri nodi, la cui riparazione non può essere appresa da un noioso libro pieno di termini e schemi tecnici.

Si può aggiungere che quando si utilizza un ago curvo, si possono formare delle tacche sul naso della navetta, che "allentano" il filo e si rompono. Il muso della navetta deve essere perfettamente liscio e affilato, senza asperità. La sua condizione può essere determinata facendo scorrere l'unghia lungo il bordo del naso o usando una lente d'ingrandimento. La vite di serraggio della piastra di pressione non deve essere seghettata, la maniglia dello scrocco deve essere fissata chiaramente e la sua superficie deve essere pulita e liscia. Anche la navetta stessa deve essere perfettamente pulita, priva di scheggiature e macchie di ruggine.

Quando si cuciono tessuti ruvidi, l'ago a volte si sposta verso l'alto con la barra dell'ago. Viene visualizzato il punto saltato. In questa foto, le frecce indicano dove si trovano la vite della barra dell'ago e la vite del tenditore del filo superiore.

La posizione errata del gancio della macchina da cucire porta alla rottura del filo e ad altri difetti di cucitura, inclusi gli spazi vuoti. I salti di solito compaiono a causa della posizione errata della navetta al momento dell'incontro con l'ago: il naso della navetta non cattura l'anello formato, passa e si forma un salto. Molti altri fattori possono essere la causa.

Per impostare correttamente la posizione del punto di incontro della navetta con l'ago, è necessario regolare la posizione della corsa della navetta. Allentare i due bulloni che lo fissano e con cautela, utilizzando un potente cacciavite, spostare o ritardare la corsa insieme alla navetta rispetto all'ago. La corsa della navetta ruota su un asse invece di spostarsi avanti e indietro. Questo è un punto molto importante. Non è necessario estrarlo con un estrattore di chiodi o martellarlo con un martello, ruota facilmente sul suo asse. È difficile per una persona inesperta capire immediatamente qual è la posta in gioco, ma è anche molto difficile spiegare in modo più dettagliato. Qualsiasi altra cosa che può essere aggiunta, sistemala attentamente prima di torcere qualcosa, e ancora di più svitandola. Non dovrebbero esserci parti rimanenti dopo la riparazione.

Al momento di incontrare il naso della navetta e la lama dell'ago, devono essere rispettati i seguenti parametri: la distanza tra il naso e la lama è di circa 0,15 mm; quando l'ago esce dalla posizione inferiore ad un'altezza di 1,8 - 2,0 mm, il naso deve salire sopra la cruna dell'ago di almeno 1 mm, ma non più di 3 mm.
A proposito, un punto molto importante è sollevare l'ago dalla posizione inferiore (1,8 - 2,0 mm).Questo parametro influisce sulla formazione del cappio dell'ago e dovrebbe essere prestato particolare attenzione. Affinché il beccuccio afferri il filo dall'ago, è necessario che si formi un cappio, dove va, agganciandolo. Ecco perché l'ago deve prima scendere e poi, alzandosi un po', incontrare già il naso del crochet.

Anche la posizione dell'ago è regolata dalla barra dell'ago; per questo è presente una vite per fissarlo alla boccola sotto il coperchio anteriore (vedi sopra).

Se si impostano questi parametri per la regolazione della navetta, allora macchina da cucire "Gabbiano" funzionerà relativamente bene. Ma, sfortunatamente, questa non è la fine della riparazione. Ci sono anche molte altre impostazioni della navetta, che sono piuttosto complesse e necessarie per la macchina da cucire Chaika. È lì che si nascondono le ragioni del looping del filo e un fenomeno così raro per le macchine da cucire: una rottura del filo inferiore. La complessità della presentazione di questo materiale è che per quasi tutti i modelli della macchina da cucire "Seagull" gli ingegneri hanno fornito le proprie peculiarità nell'impostazione di questa unità e, inoltre, richiedono molta esperienza dall'esecutore. Per questo li ringrazio, almeno dai riparatori di macchine da cucire. Non rimarranno senza lavoro finché ci saranno macchine da cucire "Chaika".

A volte è necessario rimuovere il volano dalla macchina. Ci sono solo tre parti in questo nodo, ma molte non possono assemblarlo correttamente. Ciò è dovuto al fatto che sarebbe più logico inserire i petali della rondella di frizione all'interno della fessura dell'albero, quindi lo fanno. Di conseguenza, la macchina inizia a girare a vuoto.
I petali dovrebbero essere diretti non verso il corpo macchina (albero), ma verso di te. Inoltre, possono essere forniti in “due versioni”, sceglierne una in cui la vite di fermo non interferisca con il serraggio del supporto volano.

Macchina da cucire economica: pro e contro
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Macchina da cucire Podolsk
La macchina da cucire più affidabile e facile da usare, così come la macchina da cucire Chaika, è "originaria" dell'URSS, ma a differenza di Chaika, quasi non si rompe ed è in grado di cucire qualsiasi tessuto spesso e ruvido, inclusa la pelle .

Riparazione della macchina da cucire fai da te
Il filo nella cucitura è forse la principale differenza tra le macchine da cucire con uno zigzag, come Chaika, Podolskaya di tutti i modelli, oltre a un caratteristico bussare durante il lavoro. In breve, l'ansa nella cucitura si verifica a causa della tensione irregolare del filo lungo il suo percorso: una molla di compensazione rotta, suola del piedino arrugginita, la navetta è impostata in modo errato, ecc.

Suggerimenti per impostare una tagliacuci
Nell'articolo sulla riparazione di una macchina da cucire Chaika, non vengono fornite tutte le raccomandazioni su come impostare una macchina da cucire. Molte domande sono discusse in altri articoli sul sito. Ad esempio, in questo articolo scoprirai qual è l'importanza per una macchina da cucire, tra gabbiani, fili per cucire e aghi.

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Nel secolo scorso, la macchina da cucire Seagull era molto comune.Scarseggiava, a volte la macchina da cucire Chaika poteva essere acquistata solo su appuntamento per un anno. Questa macchina può essere utilizzata per cucire materiali leggeri e medi. È possibile cucire sulla macchina da cucire Chaika con un punto dritto e un punto zigzag. Il grande volano, come la maggior parte delle moderne macchine da cucire, ruota verso se stesso. I gabbiani spesso si rompono prima e ora si rompono ancora più spesso. Tuttavia, non è affatto necessario gettare una vecchia macchina da cucire obsoleta in una discarica. Puoi provare a ripararlo da solo. Se tutto il resto fallisce, non hai nulla da perdere.

Esistono diversi malfunzionamenti comuni della macchina da cucire Chaika:

La macchina da cucire salta i punti.

L'ago si rompe costantemente.

Cuciture scadenti.

1. Punti saltati apparire per diversi motivi. Assicurati di controllare se l'ago è piegato. Dovresti prestare attenzione a questo non appena ti siedi per cucire. Se l'intero ago è dritto, osserva come passa attraverso il foro nella placca ago. L'ago dovrebbe passare attraverso il centro di questo foro nella piastra. Se ciò non accade, è necessario aprire il coperchio superiore.

Per fare ciò, svitare le 2 viti sul coperchio. Sul lato sinistro c'è la barra dell'ago, che è una lunga barra verticale su cui è attaccato l'ago. L'intera struttura è attaccata al telaio. Lì la barra dell'ago va su e giù, c'è un piccolo anello con 2 viti. Questo anello potrebbe essere allentato. Quindi è necessario allentare leggermente le viti e chiudere l'anello. Quindi, abbassare la barra dell'ago o sollevarla con un morsetto. C'è una vite sul morsetto. Con la vite leggermente allentata, posizionare la barra dell'ago proprio al centro della tacca. Questa piccola tacca si trova sulla barra dell'ago. Se l'hai installato correttamente una volta, non puoi più toccarlo, basta stringere saldamente le viti. In generale, gli spazi vuoti sono spesso dovuti a un ago piegato.

2. Rompe un ago. L'ago potrebbe rompersi a causa della precisione con cui il cono del carrello passa l'ago. Gira l'auto su un lato e sotto vedrai il compensato: rimuovilo. Sul lato sinistro, vedrai il gancio: è qui che è installato il carrello con la custodia e la bobina. Il carrello è fissato con un chiavistello piatto. Rimuovere il fermo e lasciare il carrello in posizione. Ruota il volantino verso di te e osserva come il carrello si adatta all'ago. La punta acuminata del carrello dovrebbe essere leggermente sopra la cruna dell'ago da 2x a 4 mm. La macchina da cucire ha un punto zigzag - ecco perché la installiamo. Per evitare di saltare le maglie e di rompere l'ago, la punta del carrello deve passare accanto all'ago. Accanto al gruppo del carrello sul lato sinistro dell'asse del carrello ci sono 2 bulloni bianchi. Svitali e fai scorrere leggermente il gruppo del carrello verso l'ago. Devi solo farlo con molta attenzione. Se spingi o ti muovi un po' di più, romperai l'ago e, in caso contrario, non afferrerai il filo.

Sebbene la macchina da cucire di fabbricazione sovietica Seagull sia famosa per la sua affidabilità, tuttavia, ogni proprietario di una tecnica così rara dovrà sicuramente capire, almeno in termini generali, cosa include la riparazione di Seagull. Queste macchine da cucire cuciono in modo eccellente, a condizione che vengano revisionate regolarmente. Inoltre, avendo compreso il dispositivo e il principio di funzionamento, la riparazione delle macchine da cucire Chaika non sarà molto difficile.

Il principale malfunzionamento delle macchine da cucire Seagull è il salto dei punti, il loop del filo inferiore o migliore, la sua rottura. Tuttavia, è meglio iniziare a riparare il Seagull non con il problema in sé, ma con un'ispezione, pulizia e lubrificazione di routine.

1. Per fare ciò è necessario scollegare il motore elettrico dalla rete, rimuovere il coperchio superiore svitando le due viti di fissaggio.
2. Successivamente, è necessario scollegare il piedino, rimuovere l'ago, la placca ago e il coperchio della navetta.
3. La macchina stessa deve essere scollegata dal supporto in legno, smontare la navetta.
4. E ora puoi pulire la macchina da polvere, sporco, pile.
5. Successivamente, usando una normale siringa medica, puoi riempire tutte le parti di sfregamento con olio per macchine e lubrificare bene tutti i luoghi accessibili.

Dopo aver eseguito tutte le misure preparatorie (in linea di principio, questo non è altro che l'installazione della macchina da cucire), puoi procedere direttamente alla riparazione: identificare le cause del guasto ed eliminarle.

Rottura del filo nelle macchine da cucire Il gabbiano può verificarsi a causa della punta piegata di un ago smussato. È facile vederlo sotto una lente d'ingrandimento.

Quando si utilizzano le macchine da cucire Seagull, si consiglia di utilizzare aghi riparabili e destinati specificamente a questo modello in conformità con le istruzioni.

Inoltre, il filo potrebbe rompersi a causa del fatto che l'ago potrebbe toccarlo quando entra nel foro dell'ago. Può essere posizionato al centro della fessura dell'ago spostando il telaio della barra dell'ago, che è avvitato sul bilanciere. Questo è ciò che riguarderà la riparazione.

Ad esempio, se durante il lavoro la posizione trasversale dell'ago si perde spontaneamente (cosa che accade abbastanza spesso nelle macchine da cucire), allora, molto probabilmente, sarà meglio che la riparazione venga eseguita dal maestro. Questa rottura può essere la causa del disallineamento di alcuni altri componenti.

Non sarà superfluo esaminare il pedale della macchina da cucire per guasti.

Ci sono anche molte altre impostazioni che sono abbastanza difficili da riparare da soli. Questo è, ad esempio, riparare il percorso della navetta. È qui che le cause del loop possono essere nascoste.

Per quasi tutti i modelli della macchina da cucire Chaika, gli ingegneri hanno sviluppato le proprie caratteristiche per l'installazione e la riparazione di questa unità. Pertanto, è meglio affidare un lavoro così delicato a uno specialista nella riparazione di attrezzature per cucire.

Le istruzioni della macchina da cucire Chaika possono essere utilizzate come manuale operativo per qualsiasi modello di macchina da cucire che esegue il punto zigzag Chaika: Chaika 2, Chaika 3, Chaika 134.

Questa istruzione per la macchina da cucire Chaika è adatta anche per le macchine da cucire Malva e il marchio Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 142M, ecc.

Queste istruzioni per l'uso della macchina per cucire sono fornite in forma abbreviata, sulla base delle istruzioni del produttore.
Il funzionamento e il dispositivo della macchina da cucire Podolsk e Chaika sono praticamente dello stesso tipo, quindi questo manuale operativo è adatto a tutti i modelli di queste macchine da cucire, inclusa la macchina da cucire Malva. Hanno la stessa struttura e differiscono solo per la presenza di ulteriori tipi di cuciture a zigzag. Alcuni modelli Chaika e Podolskaya hanno un dispositivo aggiuntivo (fotocopiatrice) per questo e, di conseguenza, una leva per cambiare modalità di funzionamento. Il dispositivo navetta, i parametri di infilatura e regolazione delle unità e dei meccanismi di queste macchine per cucire sono praticamente gli stessi, ad eccezione dell'impostazione di alcune impostazioni per i parametri di funzionamento della navetta (a seconda del modello di macchina).
Per i dettagli su come allestire ed eseguire piccole riparazioni di macchine per cucire come la Seagull, vedere altri articoli nella sezione dedicata alla riparazione delle macchine per cucire.

1. Dispositivo navetta. 2. Piattaforma. 3. Placca di cucitura. 4. Premere il piede. 5. Barra dell'ago. i6. Alzapiedino premistoffa. 7. Manopola della tensione del filo superiore. 8. Coperture superiore e anteriore. 9. Leva tirafilo. 10. Rondelle di tensione. 11. Indice del tipo di punti. 12. Indicatore larghezza zigzag. 13. Portarocchetto. 14. Avvolgitore. 15. Volano. 16. Leva di inclinazione dell'ago. 17. Manico a zig-zag. 18. Leva per trasporto indietro. 19. Manopola del regolatore della lunghezza del punto. 20. Manopola del regolatore di sollevamento del pettine. 21. Motore materiale. 22. Pannello di immagini. 23. Manopola per la commutazione dell'unità fotocopiatrice.

Seta fine, cambric - ago n. 70, filo - 65
Biancheria da letto, calicò, chintz, raso, seta, tessuti di lino - ago n. 80, filo - 65
Tessuti di cotone pesante, cotone grezzo, flanella, tessuti di lana fini, qualità pesanti di seta - ago n. 90
Abito in lana - n° Aghi 100
Tessuti spessi per cappotti in lana, panno - ago n. 110

L'ago 1 deve essere inserito nel supporto dell'ago 2 (nella posizione superiore della barra dell'ago) fino all'arresto e fissato con la vite 3.
Il lato piatto della beuta 4 (piatto) sull'ago deve essere rivolto nella direzione opposta alla persona che lavora (Fig. 4)

Infilatura del filo superiore
Tirare il portarocchetto 13 fino all'arresto dal coperchio del manicotto.
Portare l'occhiello tirafilo nella posizione superiore ruotando il volantino.
Alza il piedino.
Mettere un rocchetto di filo sul rocchetto 13.
Infilare il filo superiore in questa sequenza. Nei fori 7 e 6 del guidafilo, tra le rondelle 8 del regolatore di tensione, poi in alto nell'occhiello 4 della molla tendifilo, in basso sotto il gancio tendifilo 3, in alto attraverso il foro del filo leva tendifilo 5, giù nel guidafilo 2, nel guidafilo 1 sulla barra dell'ago e inserire negli aghi cruna 9 dal lato del lavoratore.

Infilatura del filo della bobina
Prima di infilare il filo della bobina, è necessario rimuovere la custodia della bobina con la bobina dalla bobina, per la quale è necessario ruotare il volantino per sollevare l'ago. Estrarre la piastra scorrevole, afferrare la leva di chiusura della capsula della spolina con due dita della mano sinistra e rimuovere la capsula della spolina.

Avvolgere i fili sulla bobina utilizzando l'avvolgibobina. Quando si avvolge il filo su una bobina, il volantino della macchina deve essere al minimo. Per fare ciò, allentare la vite di frizione 1 (Fig. 8).
Far scorrere la spolina sull'alberino della spolina 2 in modo che la molla dell'alberino entri nella fessura della spolina. Posizionare il rocchetto 1 con il filo sul portarocchetto. Infilare il filo dalla bobina tra le rondelle di tensione 4, come mostrato in Fig. 9, quindi avvolgere manualmente alcuni giri sulla bobina. Premere l'avvolgitore contro il volano. Quindi, avvolgi ruotando il volano usando la trasmissione.
Quando la bobina è completamente avvolta, l'anello di gomma dell'avvolgitore smette di entrare in contatto con il volano e l'avvolgimento si ferma. Prima di rimuovere la bobina, l'avvolgitore deve essere ruotato a sinistra dell'arresto 3.
Infilare la bobina avvolta nella custodia della bobina e infilarla sotto la molla di tensione come mostrato in fig. 10. Lasciare l'estremità libera del filo lunga 10-15 cm.
Inserire la capsula della spolina con la spolina filettata nel crochet. In questo caso, l'ago dovrebbe essere nella posizione superiore.
Spingere la custodia della spolina con la spolina sul perno 3 della spolina fino in fondo. In questo caso il perno 1 della capsula deve entrare nella fessura 2 (fig. 11).

Per garantire un facile funzionamento della macchina e prevenire l'usura, tutti i punti indicati dalle frecce devono essere lubrificati con una o due gocce di olio industriale I-20A GOST 20799-75.
Punti di lubrificazione della testa della macchina (fig. 17)
Punti di lubrificazione a zigzag (fig. 19)
Pulizia e lubrificazione della navetta (fig. 20)
Movimenti pesanti della macchina, e talvolta inceppamenti, possono verificarsi a causa della contaminazione della corsa della navetta. Il corso è intasato di ritagli di filo, vello, polvere.
Vedi anche Lubrificazione della macchina da cucire
Per pulire la corsa della navetta, la barra ago deve essere nella posizione superiore. Estrarre la capsula 1, ruotando il fermo a molla verso di sé, rimuovere l'anello di chiusura 2, estrarre il gancio 3. Pulire accuratamente il nido del gancio 4 con una spazzola-spazzola da polvere, sporco e fili. In questo caso, non è consentito l'uso di oggetti metallici per la pulizia, per non danneggiare la pulizia del piano di lavoro.Anche la direzione del gancio nell'alloggiamento della corsa e il mandrino dell'avvolgitore sono lubrificati con 1-2 gocce di olio .

La macchina da cucire Chaika è forse il modello più popolare di macchina da cucire per la casa, nonostante l'abbondanza di macchine da cucire domestiche importate nei negozi. Un tempo, ho dovuto comprare Seagull per un sacco di soldi, e sembra cucire bene, ma solo a volte si attorciglia, altrimenti tutto è sano e salvo. In effetti, è quasi impossibile rompere la macchina da cucire Chaika. Il corpo è in alluminio, le parti sono tutte in metallo, i componenti sono robusti e affidabili: tutto è nello stile della tecnologia sovietica. Ma qui, sfortunatamente, la linea si interrompe
praticamente "dalla nascita", a volte compaiono degli spazi vuoti nella linea, specialmente sullo zigzag e bussa quando si cuce come una mitragliatrice.
Il kit del produttore include le istruzioni per la macchina da cucire Chaika, che descrivono in dettaglio come utilizzare la macchina ed eseguire varie operazioni, c'è persino un circuito del motore elettrico, un dispositivo a pedale, ma non una parola su come impostare ed eseguire almeno piccole riparazioni della macchina da cucire Chaika. Cercheremo di colmare questa lacuna nelle istruzioni e forniremo alcuni consigli su come riparare la macchina da cucire Chaika con le nostre mani.

Il principale malfunzionamento nelle macchine del tipo "Gabbiano", che eseguono un punto a zigzag e, sulla base, diversi tipi di punti di finitura sono gli spazi vuoti, il loop del filo inferiore e superiore, nonché la sua rottura nella parte superiore e inferiore. Macchina da cucire Chaika, Chaika M, Chaika 142, Chaika 132, Chaika 134, Chaika 132 m, Chaika 142 M, Chaika 143, Chaika 3, Chaika 2 e Podolsk 142, Podolsk 125-1; Malva e altri: tutte queste macchine hanno lo stesso dispositivo e le stesse istruzioni per l'uso e l'impostazione, quindi la loro riparazione è quasi la stessa, ad eccezione della riparazione della fotocopiatrice (a seconda del modello della macchina) e dell'impostazione delle impostazioni della navetta. Ma poiché il nostro compito è imparare a personalizzare solo una linea, tralasceremo la riparazione di molti nodi. Inoltre, tali riparazioni non possono essere eseguite con le proprie mani, senza conoscenze professionali ed esperienza a casa.

Prima di procedere da soli con la riparazione e la regolazione della macchina da cucire Chaika, si consiglia di eseguire un'ispezione, una pulizia e una lubrificazione di routine. Per fare ciò, scollegare il motore elettrico dalla rete, rimuovere il coperchio superiore (è fissato con due viti). Staccare il piedino, rimuovere l'ago e la placca ago e il coperchio della spolina. Stacca il tagliacapelli dal supporto di legno o dal tavolo. Smontare la bobina: capsula della bobina, anello di bloccaggio, gancio. Ora rimuovere polvere, sporco, vello dalla macchina (soprattutto nella sezione navetta) e lubrificare tutti i punti accessibili allo sfregamento con olio per macchina bene. Usa una piccola spazzola per colla dura per pulire e una siringa medica usa e getta è molto comoda per lubrificare la macchina da cucire.

La rottura del filo si verifica spesso con macchine da cucire come la Seagull. Il primo motivo che porta alla rottura del filo è una punta dell'ago piegata, che rompe il filo durante il suo movimento. Con l'aiuto di una lente d'ingrandimento, lo stato della punta dell'ago è molto chiaramente visibile. Utilizzare aghi in buone condizioni e destinati esclusivamente alle macchine da cucire domestiche, in conformità con Vedere le istruzioni per la macchina da cucire Chaika, Podolsk 142
Gli aghi della macchina da cucire devono essere in perfette condizioni. La condizione dell'ago può essere determinata facendo scorrere l'unghia lungo la punta dell'ago o usando una lente d'ingrandimento. Spesso è l'ago che provoca lacune nei punti, la rottura dell'ago e altri difetti di cucitura.
Selezionare il numero dell'ago in base allo spessore del tessuto e del filo. Non utilizzare aghi per macchine da cucire domestiche con una lampadina rotonda. Gli aghi per macchine da cucire per uso domestico hanno un taglio a sega sulla fiaschetta.
Per cucire vari tessuti e materiali, utilizzare il tipo di ago appropriato, ad esempio, per cucire la pelle, l'ago ha una punta a quattro lati, che facilita la perforazione del materiale e contribuisce alla formazione di un cappio sull'ago quando è afferrato dal naso della navetta.

La rottura del filo può essere il risultato di molti malfunzionamenti, ad esempio, se l'ago lo tocca quando entra nel foro dell'ago, il filo si rompe periodicamente. Quando si cuce un punto diritto, l'ago deve trovarsi al centro del foro nella placca ago, equidistante dai suoi lati, e quando si esegue un'operazione a zigzag, la distanza l dovrebbe essere lo stesso con R.
L'installazione longitudinale dell'ago al centro della fessura dell'ago si effettua spostando il telaio della barra ago, fissato con due viti sul bilanciere, nella parte superiore della macchina (ruota il volantino sulla linea a zigzag e vedrai questo allegato). Allentare queste viti e posizionare l'ago su un punto dritto esattamente al centro (spostando il telaio della barra dell'ago). Quindi controllare la posizione dell'ago all'iniezione sinistra e destra.L'ingresso dell'ago (alla massima larghezza dello zigzag), a destra e a sinistra, sarà equidistante dal centro. Se l'ago tocca il bordo del foro alla larghezza massima dello zigzag, contatta il maestro, questo caso è già per lui.

La posizione trasversale dell'ago è regolata da un'asta, fissata sulla piastrina con due viti, e una piastrina che preme il telaio della barra dell'ago sull'asta della staffa.
La regolazione di questa unità è piuttosto complicata e richiede esperienza, ma, sfortunatamente, è questo meccanismo che può perdersi spontaneamente durante il funzionamento, specialmente con le macchine per cucire elettriche. Pertanto, se decidi di riparare da solo la macchina da cucire Chaika, dovresti imparare come regolare questa posizione dell'ago, poiché lo spostamento in avanti dell'ago è la causa della sua rottura e lo spostamento verso la sarta è la causa delle omissioni .
La regolazione della posizione trasversale dell'ago richiede conoscenze ed esperienza professionali. Se non sei sicuro di poterlo fare da solo, contatta il master, poiché la posizione errata dell'ago può essere causa di disallineamento di altri nodi, la cui riparazione non può essere appresa da un noioso libro pieno di termini e schemi tecnici .
Prestare attenzione alle condizioni della placca ago. Il foro e non deve essere “rotto” o frastagliato. È meglio sostituire un piatto del genere.

Macchina da cucire a zigzag semplice PMZ. Versione con azionamento elettrico. Dalla precedente modifica (macchina da cucire "Chaika" -132M classe.) ha due miglioramenti di design.

1. Se nel disegno precedente, il telaio della barra dell'ago è collegato alla staffa del perno (vedi fig. 68, pagina 9), che si perde casualmente e rende inabile la macchina, quindi in questa macchina il telaio 7 barra dell'ago (vedi fig. 78) si collega al telaio 1 della barra del piedino premistoffa da due punti: l'asse di oscillazione 5 e canna 11 fissaggio del telaio della barra dell'ago.

All'estremità inferiore del telaio 7 la barra dell'ago ha un foro oblungo per l'asta 11, consente di spostare il telaio della barra dell'ago a destra (sinistra) della larghezza dello zigzag.

Il blocco di due telai è fissato al corpo macchina con due viti 15 e 2... Inoltre, la vite 15 È l'asse di oscillazione dell'unità del telaio e le viti? 2 e 14 si stanno regolando per regolare la posizione dell'ago nella direzione trasversale.

Sebbene il design di questa macchina escluda uno spostamento arbitrario dell'ago nel piano trasversale, in effetti tale spostamento si verifica a causa della progettazione non riuscita della connessione inferiore di entrambi i telai:

dietro la rondella di sicurezza - rondella distanziale - spazio n. 1;

rondella distanziatrice - telaio - fessura n. 2;

telaio - rondella distanziale - spazio n. 3;

rondella distanziale - anello di arresto - gioco n. 4.

Un dispositivo a quattro distanze può fornire una precisione extra nel posizionamento da ago a uncino? E allo stesso tempo, questo dispositivo dovrebbe garantire la facilità di movimento del telaio della barra dell'ago.

C'è un'evidente contraddizione tra il calcolo progettuale e la realtà: il dispositivo della cerniera a quattro fessure non può garantire l'inviolabilità dell'ago nel piano trasversale. E lo spazio tra l'ago e il naso della navetta sul piano trasversale è impostato su 0,1 mm e quando si cuce il nylon - 0,05 mm. Una soluzione ideale a questo problema potrebbe essere se la parte inferiore del telaio della barra dell'ago fluttuasse nel taglio della manica come avviene nelle macchine Lada (Cecoslovacchia) e Veritas (Germania).

In questa macchina, quando si cuciono materiali spessi, l'ago spesso si stacca, la formula si rompe B = G - norma (vedi fig. 67); Se C> D - l'ago si rompe se in d) allentare la vite 2 (vedi fig. 78) e, battendo leggermente sulla parte superiore del nodo davanti, portare l'ago al centro, cioè. B = G... Quindi stringere bene la vite 2... Qui l'unità telaio ruota su una vite (asse) 15.

Se l'ago è spostato sulla parete anteriore della fessura, allentare anche la vite 2 e, battendo leggermente da dietro la parte superiore del blocco con un martello, portare l'ago al centro della fessura. Stringere bene la vite 2... Queste operazioni sono molto semplici e veloci, sono alla portata di tutti. La stessa regolazione può essere eseguita con una vite 14.

In caso di gioco in senso trasversale (rispetto all'asse longitudinale della piattaforma), allentare le due viti dell'anello di fermo 10 (vedi fig. 78) e spingerlo verso il telaio. Serrare entrambe le viti. Girare il volantino per controllare se l'ago fa zigzag quando è acceso. In caso contrario, lascia andare l'anello più debole.

Tutte le distanze dei ganci sono esattamente le stesse della macchina da cucire "Chaika" -132M classe PMZ, Altri (possibili) malfunzionamenti, loro eliminazione vedi parti 1, 2 e 3.

Un altro miglioramento del design è la sostituzione della base in plastica del regolatore di tensione del filo superiore con una in metallo. È diventato più affidabile e più semplice nel design, ma appartiene ancora al tipo di regolatori complessi ed è composto da 14 parti. Assemblare il regolatore nella sequenza in cui è mostrato in immagine 1e smontare come segue:

1) allentare la vite di bloccaggio nella cavità frontale del manicotto a sinistra;

3) staccare il tappo decorativo con un ago appuntito 14 e rimuoverlo;

4) svitare la vite di serraggio 13.

L'ulteriore smontaggio è gratuito. La vite di bloccaggio viene allentata per ultima. 1, l'asse viene recuperato 4 e molla di compensazione 3.

Il montaggio viene eseguito nell'ordine inverso rigorosamente secondo immagine 1... I seguenti malfunzionamenti si verificano nel meccanismo della manopola di controllo della larghezza dello zigzag (Riso. 82):

Riso. 82. Manopola di controllo della larghezza a zig-zag
(auto "Chaika" -134 classe, ecc.):

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Davanti a noi c'è una macchina da cucire della fine del XX secolo, prodotta dallo stabilimento di Podolsk che prende il nome Kalinin. L'auto, come i modelli precedenti, è completamente in metallo. L'attrezzatura automatica consisteva di 5 fotocopiatrici ed è rimasta con la stessa quantità. È vero, quasi il 100% dei proprietari di macchine ha cucito le manopole di selezione del programma in una posizione.

Manopola della tensione del filo superiore (Termometro) è realizzato in una cassa metallica, la molla di compensazione lavora da destra a sinistra, cosa non particolarmente riuscita, vedi fig. 2

Dopo aver rimosso il coperchio superiore, vediamo che tutte le parti della vettura sono le stesse della classe 142, vedi fig. 3:

1. Manopola per la selezione del programma di cucitura;
2. Manopola per l'impostazione della larghezza del punto;
3. Interruttore posizione barra ago (sinistra, centro, destra);
4. Il corpo del meccanismo di automazione;
5. Rimuovi fotocopiatrici;
6. Fotocopiatrici

Nella fig. 4 puoi vedere la cosa principale differenza dalle auto della classe 142, ovvero il meccanismo della barra dell'ago e della barra del pressore.
Quindi, per regolare correttamente la posizione della barra dell'ago, è necessario prima eseguire l'installazione corretta conbarra del pressore... Allentare le viti 1 e 2 e posizionare il piedino rispetto alla fessura nel foro dell'ago e serrare le viti.
Avendo allentato la vite 3, impostiamo la posizione della barra dell'ago rispetto alla cucitura, non dimenticare che la punta dell'ago n. 100 dovrebbe entrare esattamente nel centro del foro.
Rondella di regolazione rimuovere il gioco della barra dell'ago, per questo sganciamo due viti 7, premiamo la rondella contro il telaio e stringiamo le viti. Le viti 4 e 5 vengono utilizzate per fissare e regolare rispettivamente la posizione dell'altezza del piedino e la posizione della barra dell'ago.
Fissiamo la posizione del termometro con la vite 6. Questa vite deve essere serrata periodicamente. Meccanismo tirafilo come in un'auto della classe 142.

La figura 5 mostra corretta installazione del settore dentato e dell'inversore... Il terzo dente dell'ingranaggio deve entrare tra il primo e il secondo dente del settore.

Il fondo della macchina non ha subito modifiche (vedi Fig. 6):

1. Guida;
2. Camma (eccentrico di sollevamento);
3. Regolatore della lunghezza del punto;
4. Estremità inferiore del timone;
5. Manovella;
6. Vite per il fissaggio della pedivella (allentandola, regolare la corsa);
7. Vite per il fissaggio della maniglia posteriore;
8. Vite (impostazione anticipata);
9. L'estremità inferiore della spina;
10. Manovella;
11. Bullone di fissaggio (impostazione della posizione dei denti della griffa).

La Figura 7 mostra la parte inferiore della macchina a sinistra:
1. Manopola per la selezione dell'altezza di sollevamento dei denti del trasportatore;
2. La vite di fissaggio, con il suo aiuto, viene regolata l'altezza dei denti;
3. Guida;
4. Viti per il fissaggio dell'eccentrico del sollevatore;
5. Ascensore eccentrico;
6. Albero del trasportatore del tessuto;
7.Dispositivo navetta;
8. Vite fissaggio staffa di bloccaggio;
9. Settore dentato;
10. Ingranaggio navetta;
11. Rondella di regolazione.

La regolazione di tutti i gruppi e parti, corsa e avanzamento, eliminazione del gioco nei gruppi è esattamente la stessa delle macchine di cl. 142, quindi, dopo aver visto il film, non ti sarà difficile smontare, montare e regolare la macchina da cucire.

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