Riparazione della macchina da cucire fai-da-te veritas

Riparazioni complesse di macchine da cucire relative alla regolazione di unità e meccanismi possono essere eseguite solo da un maestro esperto. Ma tali riparazioni vengono eseguite raramente, solo quando una parte si rompe sulla macchina da cucire e deve essere sostituita con successive regolazioni.
Molto spesso, la macchina da cucire inizia a "giocare" se le regole del suo funzionamento, specificate nelle istruzioni, vengono violate o se non vengono seguite semplici impostazioni e regolazioni.

Il motivo principale che porta a un malfunzionamento della macchina da cucire è la cucitura di tessuti non destinati a questo modello di macchina da cucire. Cucire un doppio orlo di jeans, sostituire una cerniera in una giacca o una borsa di pelle, ecc. - questo è il motivo principale per la comparsa di spazi vuoti nel punto, rottura del filo, rottura dell'ago. A volte questo può anche portare a un guasto della macchina da cucire, successive riparazioni complesse associate alla sostituzione di parti.

Questo articolo fornisce consigli di base su come impostare ed eseguire una semplice riparazione fai-da-te di una macchina da cucire.

Stranamente, ma è l'ago la parte più importante della macchina. Durante la sua "vita" fa migliaia di forature nel tessuto e non è sempre leggero e sottile, quindi prima o poi la punta dell'ago diventa opaca e l'ago stesso si piega. E se almeno una volta l'ago colpisce la parte metallica del corpo macchina, la punta si piega nel senso letterale e figurato della parola.
Tuttavia, prestiamo attenzione a questo? L'ago sembra essere intatto, quindi va tutto bene. Ma prendi una lente d'ingrandimento e guarda la sua punta, la sua lama sarà piegata da un lato. Come farebbe un punto del genere a perforare il tessuto? C'è solo un modo: romperlo.

Ora vediamo come un tale ago formerà un punto.
Il filo che passa attraverso la cruna dell'ago si impiglierà nel punto curvo e “rallenterà”, creando un eccesso di filo superiore nel punto. Ecco il primo motivo per cui i cappi appaiono nelle cuciture. Inoltre, la punta ricurva causerà la rottura periodica del filo, specialmente nelle aree difficili da cucire, quando il filo superiore è estremamente teso.

Si scopre che a volte l'intera riparazione di una macchina da cucire consiste solo nella sostituzione dell'ago.
Tratta l'ago con molta cura. Anche se esteriormente non presenta difetti di lama e non è piegata, prova comunque a cambiarle più spesso.
Non è necessario gettare gli aghi usati, poiché ci sono situazioni in cui gli aghi si rompono uno dopo l'altro, ad esempio quando si cuce una borsa di pelle. Quindi ricorda il barattolo con i vecchi aghi.

Un altro motivo per regolare la macchina da cucire, soprattutto le vecchie macchine manuali come Singer o Podolsk, è l'inserimento errato dell'ago nella barra dell'ago. La lama dell'ago (fig. B) dovrebbe trovarsi sul lato della punta dell'uncino. Rimuovere la placca ago e vedere se questo è il caso se la macchina inizia improvvisamente a torcere e strappare il filo.

Accade spesso che una sarta installi un ago da una macchina da cucire industriale in una macchina da cucire domestica. È impossibile confondere un ago domestico con un ago industriale. Un ago domestico ha un taglio speciale sul pallone (Fig. B). Ma, tuttavia, sono i tipi industriali di aghi che vengono installati. Questo non dovrebbe assolutamente essere fatto. In primo luogo, rompi lo spazio tra la punta del crochet e la lama dell'ago, quindi gli spazi nei punti, e in secondo luogo, rischi di danneggiare il gancio della macchina da cucire. Alcuni aghi commerciali sono notevolmente più lunghi degli aghi domestici e possono toccare la superficie del crochet, graffiarlo o addirittura danneggiarlo.

La figura (A) mostra un diagramma di come controllare la curvatura dell'ago.Esternamente, l'ago non può essere determinato se è una curva o meno, e se lo metti sul vetro (2), puoi facilmente controllare lo spazio (1). Si prega di notare che un ago irregolare e piegato causerà degli spazi nelle cuciture e prima o poi si romperà.

Per rendere la macchina da cucire "più sicura" di lavorare con tessuti difficili da cucire, come maglieria, elasticizzato, pelle sottile naturale e artificiale, denim, vengono prodotti aghi per cucire proprio tali tessuti e materiali. Hanno una speciale forma a punta e facilitano il passaggio del filo attraverso il tessuto, eliminando quasi i punti saltati e l'asola del filo superiore.
Vedere Aghi per macchine da cucire domestiche.

Il filo che si avvolge nella cucitura, così come il caratteristico battito durante il loro funzionamento, è forse la principale differenza tra le macchine da cucire con uno zigzag, come Chaika, Podolskaya 142 di tutti i modelli. In breve, l'ansa nella cucitura si verifica a causa della tensione irregolare del filo lungo il suo percorso: molla di compensazione rotta, pianta del piedino arrugginita, navetta regolata in modo errato, ecc. Tuttavia, è impossibile impostare molti parametri da soli senza esperienza. Pertanto, se il punto è di scarsa qualità, prestare attenzione prima di tutto allo stato dell'ago, alla tensione del filo inferiore nella capsula e al corretto funzionamento del tenditore del filo superiore. Molto spesso, ai bambini piace smontarlo e assemblarlo e, dopo tale riparazione, la macchina smette di funzionare.

A volte è necessario riparare la macchina da cucire Chaika abbastanza spesso, e ciò non è dovuto alla rottura delle parti, le parti sono solo molto resistenti, ma con il disallineamento dell'interazione di alcune unità della macchina da cucire, principalmente il movimento della navetta .
Quasi tutti questi suggerimenti per riparare una macchina da cucire Chaika possono essere utilizzati per altri modelli di macchine domestiche.

Prima di tutto controlla con una lente di ingrandimento il muso della navetta, non deve presentare scheggiature o punti arrugginiti. Se ci sono dentellature, devono essere rimosse con una piccola lima e lucidate a specchio, altrimenti il ​​filo rimarrà costantemente dietro i segni della lima e i cappi appariranno sotto. Solo questo deve essere fatto con attenzione per non smussare la punta del naso della navetta.

A volte la bobina (il filo della bobina è avvolto intorno ad essa) può causare riparazioni alla macchina da cucire. Sì, è riparazione, poiché un "maestro" inesperto spesso smonta e assembla tutte le unità, quando è sufficiente sostituire semplicemente la vecchia bobina di metallo con una nuova di plastica. Se i bordi della spolina di metallo sono frastagliati e la custodia della spolina stessa è ostruita dal filo di lana, il filo della bobina uscirà a scatti e il filo superiore nella cucitura si avvolgerà periodicamente dal basso.

Spesso il motivo per contattare un riparatore di macchine da cucire è che il filo superiore è mal regolato. Lo stai stringendo quasi completamente, ma la tensione è ancora troppo debole. Guarda, forse, tra le piastre del tenditore, si è accumulata la lanugine del filo, che impedisce alle rondelle di schiacciare completamente. Il fissaggio del tenditore (Chaika) potrebbe essersi allentato.

Ma ancora, molto spesso, le macchine da cucire come il gabbiano hanno un malfunzionamento nei parametri della navetta e dell'ago. Questo è un tipo complesso di riparazione di una macchina da cucire, più precisamente l'impostazione, ma per informazioni generali è consigliabile conoscere il motivo principale per cui si verificano tutti i "problemi" delle macchine da cucire.

La causa più comune di un malfunzionamento della macchina da cucire è il filo superiore. Rottura del filo, punto in loop, cuciture irregolari, salti, ecc. Questo spesso dipende dal tenditore del filo superiore.
È il fissaggio del regolatore di tensione (Gabbiano) che più spesso causa le sue scarse prestazioni. Il corpo in plastica viene premuto sotto la pressione della vite e nel tempo il tenditore inizia a barcollare, o addirittura a "cadere" completamente dal corpo.

In questa foto, le frecce indicano gli attacchi della barra dell'ago e del tenditore. Quando si cuciono tessuti ruvidi, si incrociano le cuciture su articoli in pelle e soprattutto quando si orlano i jeans, la barra dell'ago può spostarsi verso l'alto con l'ago.
Allentare leggermente la vite e regolarne la posizione, assicurandosi che la lama e la scanalatura dell'ago siano nella posizione corretta rispetto al crochet (non girando a sinistra oa destra).
Per i dettagli su come smontare e montare il tenditore della macchina per cucire, vedere l'articolo "Il dispositivo del tenditore della macchina per cucire Chaika".

La regolazione del meccanismo a navetta delle macchine da cucire che eseguono la cucitura a zigzag di Chaika, Podolsk, Veritas e altri implica l'impostazione della posizione del punto del crochet sopra la cruna dell'ago di 1,2 (3) mm nel momento in cui il punto del crochet si avvicina all'ago. Questo parametro viene controllato quando la macchina per cucire cuce non solo il punto diritto, ma anche la caduta dell'ago sinistro e destro (quando si cuce il punto zigzag).
La punta della navetta deve allo stesso tempo passare quasi vicino alla lama dell'ago: questa è la seconda condizione che consente di formare un punto senza spazi vuoti.

In questa foto, la freccia indica il fissaggio dell'albero della navetta. Allentare la vite con una chiave a 10 punte, e tenendo il volantino con la mano, è possibile ruotare l'albero (insieme alla corsa della navetta) regolando la posizione della punta del crochet rispetto all'ago.

Tuttavia, questi non sono tutti i parametri per regolare l'interazione tra la punta dell'uncino e l'ago. Esiste un parametro come la tempestività dell'avvicinamento del naso della navetta all'ago, vale a dire nel momento in cui l'ago inizia a salire. L'ago scende nel punto più basso e, quando sollevato di 1,8-2,0 mm, dovrebbe incontrare il naso della navetta, la navetta rimuove l'anello dall'ago e si avvolge su se stessa.

Ma non è tutto. Per le macchine da cucire che eseguono un punto zigzag, esiste una puntura dell'ago destra e sinistra. Con la puntura sinistra e destra dell'ago, il naso della navetta dovrebbe rimuovere "con sicurezza" l'anello formato sopra la cruna dell'ago. Dovrebbe correre leggermente sopra la cruna dell'ago, ma meno della distanza della cruna dell'ago stesso, circa 1 mm.

Tuttavia, spesso non è necessario eseguire tali regolazioni, è sufficiente controllare con una lente d'ingrandimento come la navetta interagisce con l'ago e assicurarsi che non siano necessarie riparazioni, regolare la macchina da cucire e cercare un altro motivo. Ad esempio, cambiare i fili, infilarli correttamente, cambiare l'ago, pulire la navetta da polvere e pile, ecc.
Per facilitare la riparazione della macchina da cucire, smontare il movimento della navetta e studiarne il dispositivo. Osservare come si forma il punto quando si rimuove la placca ago. Allo stesso tempo, controlla tutte le impostazioni della navetta sopra descritte. Vedi anche Come funziona il gancio per cucire.

Le impostazioni di cui sopra possono essere utilizzate come guida se decidi di riparare da solo la tua macchina da cucire. Di norma, la macchina funzionerà normalmente con tali spazi vuoti, ma se è necessario cucire tessuti a maglia troppo sottili (seta) o, al contrario, tessuti ispessiti, è necessaria una regolazione più accurata di questi parametri, che può solo essere impostato dal maestro.

In molti casi, le riparazioni della macchina per cucire non saranno necessarie fintanto che la macchina per cucire viene mantenuta pulita e lubrificata periodicamente. Se una sarta si prende cura della sua macchina, quindi, la proteggerà dal sovraccarico durante il lavoro, non la lascerà nelle mani "sbagliate", il che significa che la macchina da cucire si romperà meno spesso.

Dopo un funzionamento prolungato, pulire il vano bobina e altri luoghi accessibili da polvere, tessuto non tessuto, macchie di olio. La navetta stessa, il meccanismo della navetta, dovrebbe essere pulita periodicamente con una spazzola per capelli rigida. Si consiglia di lubrificare la macchina almeno una volta ogni sei mesi, e dopo averla lubrificata un po' "al minimo", soprattutto se la macchina non viene utilizzata per lungo tempo. Durante il funzionamento, l'olio si riscalda leggermente e penetra meglio nelle unità e nei punti di attrito.

È meglio aspirare l'olio della macchina in una siringa medica e seppellirlo in piccole gocce in luoghi accessibili dove c'è attrito di parti metalliche.

Il grande nemico di tutti i meccanismi è lo sporco e la ruggine, cerca di tenere l'auto in un luogo fresco e asciutto.Se la macchina non verrà utilizzata per un lungo periodo, proteggerla dalla polvere, altrimenti l'olio della polvere si indurirà e la macchina girerà saldamente o addirittura si incepperà. Questo caso è considerato nell'articolo Macchina da cucire manuale Podolsk.

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Una delle eredità della passata era sovietica è la macchina da cucire Veritas, prodotta nella DDR (Germania). Come altre attrezzature per cucire della DDR, i modelli di queste macchine sono abbastanza affidabili nel funzionamento e durevoli. Se hai una macchina da cucire del genere, non affrettarti a buttarla via. Le macchine da cucire Veritas (non tutti i modelli) hanno una navetta rotante a doppio attacco utilizzata per le macchine industriali, il che è già segno che la macchina Veritas può eseguire cuciture di qualità. Il gancio per cucire oscillante, dello stesso tipo della macchina per cucire Chaika, viene utilizzato solo nei modelli economici e di classe economica delle moderne macchine per cucire. Alcuni modelli di macchine per cucire Veritas a volte hanno un gancio per cucire oscillante, ma più spesso è installato un gancio verticale rotante.

La riparazione delle macchine da cucire Veritas è talvolta complicata dalla mancanza di istruzioni e pezzi di ricambio, poiché pezzi di ricambio per modelli di macchine da cucire dall'81 al 1991. semplicemente non lo rilasciano più. Inoltre, la DDR è scomparsa da tempo. Pertanto, non c'è semplicemente nessun posto dove comprarli, tranne che al mercato delle "pulci". Tuttavia, le recensioni di quasi tutti i proprietari di macchine da cucire Veritas sono solo positive. Pertanto, se la macchina necessita di riparazione, provala, forse puoi eseguire una piccola riparazione della macchina da cucire Veritas con le tue mani.

La macchina da cucire Veritas è una macchina a zigzag complessa, ovvero realizza diversi tipi di punti basati su un punto zigzag. La corsa della navetta è la stessa di una macchina industriale di classe 97 e ruota su un piano verticale, il che aumenta la classe di precisione dell'ago e della navetta, ma a condizione che l'unità della navetta sia ben regolata.
La trasmissione dall'albero principale all'albero inferiore della macchina per cucire viene effettuata mediante una cinghia di nylon intrecciata. Ciò riduce il rumore durante il funzionamento a regimi elevati.
La navetta è montata su un asse circolare e fissata con viti. Se sono allentati, il gancio può essere rimosso, il che significa che è conveniente regolare lo spazio tra l'ago e il naso del gancio.

A volte un filo strappato entra nella navetta e poi si blocca, la macchina si inceppa. In questo caso, l'unica soluzione corretta è rimuovere la navetta dall'asse. Per fare ciò, girare la macchina da un lato e sul lato destro, allentare le due viti che fissano l'ingranaggio di trasmissione su cui è montata la cinghia, quindi rimuovere la piastra di fissaggio. Contiene il supporto della bobina per la bobina. Ora puoi girare la navetta e allentare le sue viti sull'albero. Dopo aver rimosso il gancio, allentare le tre viti che fissano la piastra di bloccaggio con il naso rivolto verso il gancio del filo (naso del gancio). Quindi inumidire il giunto con del solvente e provare a rimuovere o ruotare il supporto della bobina del crochet. Ci sono sei fessure sulla sua cintura che devono essere pulite. Gli slot devono essere sempre puliti. Assemblare la navetta in ordine inverso.
Attenzione! In caso di smontaggio inadeguato alla navetta, il suo anello di bloccaggio, che blocca il portabobina, può rompersi. Stai attento!

La macchina da cucire "Veritas Rubina", oltre alle ottime prestazioni, ha anche un look completamente moderno, è dotata di azionamento elettrico e può eseguire tantissime tipologie di punto differenti. È abbastanza funzionale, cioè è sufficiente inserire un ago speciale per il denim e sarà possibile orlare i jeans. E se metti un ago per cucire tessuti a maglia, puoi cucire vestiti a maglia con alta qualità.

Veritas è una discreta macchina da cucire per uso domestico, soprattutto se paragonata alle vecchie macchine da cucire sovietiche. E anche i vecchi modelli Veritas, con piedistallo e azionamento a pedale, possono cucire perfettamente i moderni tessuti a maglia. Se hai un manuale per una macchina da cucire, allora è scritto in dettaglio quali tessuti possono essere cuciti su Veritas, quali aghi da cucire usare. Come selezionare fili e aghi, a seconda dello spessore del tessuto, filo e altro.

La macchina per cucire Veritas è dotata di un azionamento elettrico TUR-2. Questo motore è di ottima qualità. Per molti anni di utilizzo di queste unità nella nostra pratica, nessuna di esse si è "bruciata", non si è rotta e anche le spazzole non hanno dovuto essere cambiate nemmeno una volta. Ci sono diversi motori che "si sono seduti", cioè durante il funzionamento prolungato perdono potenza e velocità, ma funzionano!
L'azionamento elettrico del marchio TUR-2 può funzionare per molti anni senza richiedere la riparazione o la sostituzione delle spazzole, anche con un uso intensivo della macchina da cucire. Ma, come tutti i motori elettrici per macchine da cucire domestiche, deve funzionare a intermittenza. Circa mezz'ora di lavoro continuo e 10-15 minuti di pausa. Ciò è particolarmente importante da non dimenticare quando si elaborano tende con un filmato di grandi dimensioni.
Con un lavoro prolungato senza interruzioni, appare un odore specifico di cavi elettrici bruciati. Ciò significa che si è surriscaldato e necessita di raffreddamento. Naturalmente, il motore non si guasterà subito, ma nel tempo, a causa di frequenti surriscaldamenti, perderà potenza e la macchina funzionerà più lentamente.

Un altro dettaglio della macchina da cucire Veritas da notare è il pedale per cucire. Il pedale del cucito si rompe spesso con la macchina da cucire Veritas. E non tanto a causa di un design non riuscito, ma a causa di un atteggiamento negligente nei suoi confronti. Il corpo del pedale è molto fragile e la parte superiore è fissata da una piccola sporgenza della parte inferiore. Spesso questa sporgenza si rompe quando viene colpita o esercitata una forte pressione e il pedale si “apre”.
Questo danno può essere eliminato da solo ripristinando questo limitatore. Ma prima devi smontare il pedale. Per smontare il pedale è necessario estrarre l'asta metallica che collega entrambe le parti della base del pedale. Questa boccola è fissata con una vite nel foro incassato inferiore, che di solito è sigillato e quindi è difficile capire che lì c'è una vite.
Eppure, dopo l'auto-riparazione, non lasciare il pedale collegato, poiché il pedale dalla regolazione inadeguata del reostato può essere costantemente acceso, surriscaldarsi e causare grossi problemi.

Se il cinturino della macchina da cucire Veritas è rotto o strappato, puoi sicuramente sostituirlo da solo. Per fare ciò, allentare il fissaggio dell'azionamento elettrico alla macchina da cucire. Quindi, fai scorrere l'unità verso di te, la tensione della cinghia si allenterà e rimuoverla. Sostituire la cintura e stringere.
La tensione della cintura deve essere impostata in modo che si fletta leggermente quando viene premuta con un dito. Se la cintura è troppo tesa (eccessivamente tesa), la macchina per cucire farà più rumore e apparirà un movimento rigido.

Una cinghia dentata è installata su quasi tutti i vecchi modelli domestici di macchine da cucire Veritas. Grazie a ciò, la macchina funziona notevolmente più silenziosa di Chaika, ma c'è anche un inconveniente. Questa cintura ha la capacità di allungarsi e quindi la macchina può essere rottamata, poiché è impossibile acquistare una nuova cintura di questo tipo.

Se decidi di riparare da solo la tua macchina da cucire Veritas (cosa sconsigliata), dovresti imparare a regolare la posizione dell'ago, poiché lo spostamento in avanti dell'ago è la causa della sua rottura e lo spostamento verso la sarta è la causa delle omissioni. E la posizione errata dell'ago rispetto al naso del crochet è la causa di quasi tutti i difetti del punto della linea di cucitura.

Innanzitutto, impostare la distanza tra la navetta e l'ago nel piano di rotazione della navetta. Questo spazio sul punto destro della macchina per cucire a zigzag Veritas dovrebbe essere compreso tra 0,1 e 0,05 mm. È necessario regolarlo spostando la navetta lungo l'asse del suo attacco. La navetta è fissata con due viti.

La distanza tra la navetta e l'ago quando è nella posizione più bassa è determinata dall'angolo centrale della navetta. L'inizio del movimento verso l'alto dell'ago dovrebbe iniziare non oltre il momento in cui il naso della navetta e l'ago formano un angolo di 45 gradi e la linea retta dall'ago al naso della navetta è di 7 mm. Ad un angolo più basso, ci saranno degli spazi sul punto destro dello zigzag, ad un angolo più grande, il filo superiore si arrotolerà e si spezzerà.

È necessario regolare lo spazio ruotando la navetta sull'asse (albero) con le viti allentate del suo fissaggio. Se ci sono punti saltati su tessuti a maglia quando la giusta spinta a zigzag è a posto, puoi aumentare l'angolo di rotazione centrale a 50 °. Ma allo stesso tempo, assicurati di controllare se la linea sottostante è peggiorata. Se il motivo del punto inferiore inizia a perdersi e il filo superiore è chiaramente visibile dal basso, ridurre l'angolo centrale a una dimensione che migliori la cucitura inferiore.

Nel momento in cui il naso della navetta incontra l'ago nella parte sinistra dello zigzag. La distanza tra il bordo inferiore del beccuccio e il bordo superiore dell'occhiello è zero (pos. A), e sulla punta destra dello zigzag è di 2 mm. È necessario regolare questo parametro spostando verticalmente la barra dell'ago e ruotando la navetta.

Macchina da cucire Veritas Rubina
L'opinione del maestro su quale macchina da cucire è la migliore. Dettagli sulla macchina da cucire Rubin usata e altri vecchi modelli del marchio Veritas.

Riparazione del motore della macchina da cucire a piedino
La macchina da cucire a pedale Veritas può essere equipaggiata con una macchina da cucire elettrica a pedale. Questo è facile da fare, poiché la macchina ha un supporto standard per un azionamento elettrico. Se hai bisogno di riparare la tua pedaliera, puoi usare i consigli in questo articolo.

Riparazione macchine da cucire industriali
La corsa della navetta della macchina per cucire a doppio giro Veritas è la stessa delle macchine per punto navetta industriale. Ma, tuttavia, il suo dispositivo ha le sue caratteristiche. Tuttavia, molte delle impostazioni per l'interazione della punta del crochet e dell'ago fornite in questo articolo funzioneranno anche per la macchina da cucire Veritas.

Lubrificazione della macchina da cucire
La lubrificazione della macchina da cucire Veritas, Veritas Rubin e altri modelli di macchine di questa azienda richiede molta attenzione.Studia attentamente le istruzioni, leggi dove è necessario lubrificare la macchina o determina in modo indipendente tutte le unità di sfregamento della macchina da cucire e lubrificale regolarmente con una piccola quantità di olio. Una lubrificazione eccessiva può solo causare danni.

Istruzioni della macchina da cucire Tekstim 8032
Questo modello di macchina da cucire industriale, come la macchina da cucire domestica Veritas, è stato prodotto nella DDR. È destinato alla cucitura di tessuti leggeri e per abiti. Per piccoli laboratori di cucito e atelier impegnati nella cucitura di capispalla, la macchina è semplicemente insostituibile. Il meccanismo per lo spostamento del piedino insieme al binario consente alla macchina di eseguire molte operazioni specifiche, ad esempio l'inserimento della manica durante la cucitura nel giromanica, ecc.

Cura della macchina da cucire
Le riparazioni alla macchina per cucire non impiegheranno molti anni se la macchina per cucire è curata e curata. Pulire periodicamente il vano navetta da pelucchi e residui di filo con una spazzola per colla rigida e lubrificare la macchina.

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VERITAS è un'azienda tedesca che produce tagliacuci e attrezzature per cucire dalla fine del XIX secolo. Si mantiene sempre "in anticipo sugli altri" nell'introduzione degli ultimi sviluppi e nell'uso di nuovi materiali. Nel 1943 iniziò la produzione di macchine da cucire con navetta rotante. Pochi anni dopo, tutti i prodotti iniziarono ad essere dotati di piedini smontabili per varie operazioni. Nel 1978, è apparsa in scaletta una macchina che non richiede lubrificazione. I meccanismi sono stati elaborati automaticamente con un composto lubrificante (che era solo una sensazione per l'epoca!).

Traguardi significativi:

1980 - è stata introdotta una nuova funzione di ricamo.

1982 dotato di un consulente per il cucito.

1984 - doppia illuminazione dell'area di lavoro.

1989 - Display informativo LCD.

Nella produzione delle macchine da cucire tedesche Veritas, per tradizione, vengono scrupolosamente osservati tutti i requisiti per la qualità dell'assemblaggio e per i test di funzionamento.

Il marchio è conosciuto non solo qui in Russia, ma anche in Europa e in America. I modelli universali, progettati con tutti i "trucchi" alla moda, attirano clienti in molti paesi. Le macchine da cucire sono resistenti, non si rompono e richiedono una manutenzione minima. All'inizio del 2015, l'azienda conta oltre 40 filiali.

Ti assicuro che questo "tedesco" è utile sia per una sarta alle prime armi che per una sarta professionista!

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1) Per quasi tutti i modelli (tranne, se la memoria non mi serve, 8014-35) c'è un ago speciale per tessuti grezzi - se hai bisogno di orlare un cappotto dell'era sovietica (sono sicuro che conosci il loro "Spina di pesce" stile), cucire i pantaloni jeans arrotolati o cucire i copriauto dagli stracci: tutto questo può essere fatto senza timore per la praticità dell'auto. La cosa principale: non dimenticare di mettere un ago speciale fornito con ogni macchina.

2) Azionamento elettrico - all'interno di ogni modello c'è un "motore" TUR-2 - per diversi decenni di funzionamento di "Veritas", secondo i dati ufficiali, poco più di una dozzina di motori si sono rotti senza "aiuto esterno" - una cifra impressionante anche sullo sfondo di Singer e Bernin durevoli.

ATTENZIONE: Affinché la macchina possa servirvi fedelmente per molti anni, utilizzatela correttamente: dopo ogni 30 minuti di funzionamento, fate una pausa di quindici minuti, lasciate raffreddare le parti nodali. Non surriscaldare.

3) Tutte le connessioni nodali sono in metallo. Paradossalmente, anche tagliacuci "folk" come "Podolsk" o "Chaika" hanno la plastica nella loro costruzione. Veritas, invece, è un esempio di qualità veramente tedesca (almeno nei meccanismi interni, conoscerete più avanti le carenze di quelli esterni)

1) Pedale debole: il motivo è più spesso nella manipolazione negligente (sebbene sia in metallo, ma non "ferro"), e non nella fragilità della parte: l'"involucro" del pedale è molto fragile e una pressione forte può rimuoverlo ed esporlo.

2) Non è facile trovare istruzioni e componenti (la produzione è stata ridotta nel 1991) - a causa delle circostanze (il crollo della DDR, la riduzione della produzione di macchine da cucire, Perestroika), è quasi impossibile trovare pezzi di ricambio in buone condizioni, ma se riesci a trovare la parte necessaria, devi riscattare insieme alla macchina in cui è costruita; una situazione simile con le istruzioni: un libro tascabile sbiadisce o finisce nella spazzatura dopo due o tre anni di utilizzo.

Di seguito troverete una versione elettronica delle attuali istruzioni per l'uso della macchina.

3) Il filo entra nella navetta, l'apparato si inceppa: questo difetto tecnico si risolve smontando e rimontando la navetta.

Istruzioni per lo smontaggio della navetta:

Riepilogo: Rispetto alle moderne tagliacuci asiatiche ed europee, l'eroe dell'articolo perde chiaramente: non esiste un'ampia funzionalità, informatizzazione (ricamo di modelli complessi utilizzando un'installazione elettronica collegata secondo lo schema "computer-installazione-macchina") e supporto tecnico internazionale .
Ma!
Il costo delle moderne tagliacuci inizia da decine e finisce in centinaia di migliaia di rubli - rispetto a loro, il nostro obsoleto "tedesco" costa solo un centesimo (il prezzo rosso è di 50-100 dollari).

Puoi acquistare una macchina da cucire Veritas:

1) Dalle mani
2) Nei negozi online focalizzati sulla vendita di attrezzature "con storia"
3) Da collezionisti

Le auto di questa classe hanno un design piuttosto complesso, eseguono uno zigzag complesso. La navetta è verticale. La lunghezza del punto è regolabile, la sua lunghezza massima è di 4 mm.
Secondo il feedback di
“La macchina da scrivere dell'epoca prima dell'ossessione generale per la sicurezza. Il suo tirafilo e il regolatore della tensione del filo superiore non sono coperti da un involucro, come in tutti quelli moderni.

Ai tempi dell'URSS, e ora erano e sono considerate sarte.

Puoi strisciare su qualsiasi meccanismo, pulire, lubrificare: è molto conveniente e, secondo me, questo è un vantaggio per questa macchina. A differenza della Jaguar, dove non puoi strisciare da nessuna parte e per niente".

Dispositivo affidabile. Tutte le parti sono in acciaio. Cuce tutti i tessuti, compresa la pelle. La macchina utilizza un motore elettrico di fabbricazione polacca. È in grado di gestire tutti i tipi di cuciture - cuciture in un lucchetto - cerniere, rammendo, cucitura di bottoni, bordi, doppie cuciture, zigzag, cucitura diritta. La macchina esegue 25 tipi di operazioni. Sono inclusi piedini, bobine e aghi di ricambio.

Di facile manutenzione, c'è libero accesso a qualsiasi parte rispetto, ad esempio, a una Jaguar. Qualsiasi parte di una macchina complessa può essere facilmente pulita e lubrificata.