Riparazione fai da te di scheggiature sulla carrozzeria dell'auto

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In questo articolo, vedremo come rimuovere i trucioli su un'auto con le tue mani.

Un sacco di schegge di pietra hanno un aspetto terribile, specialmente sulle auto scure. Peggio ancora, i trucioli rompono la vernice protettiva e contribuiscono alla comparsa di ruggine in queste aree. Dopo un po', la ruggine può crescere in profondità e in diametro e sarà difficile rimuoverla (vedi l'articolo sulla rimozione della corrosione), quindi è meglio riparare i trucioli il prima possibile dal momento in cui compaiono.

I trucioli compaiono a causa delle pietre che volano durante il movimento, che volano fuori da sotto le ruote di altre auto. Più distanza mantieni dagli altri veicoli, meno schegge si verificheranno.

I sassi non volano via da sotto le ruote di altre auto come proiettili, si alzano solo un po' e non hanno molta accelerazione. L'intera forza dell'impatto, a causa della quale si verifica il chip, è data dalla velocità della tua auto. Pertanto, più veloce guidi e minore è la distanza, più è probabile che si scheggi la vernice.

Nelle auto moderne, la vernice può essere un rivestimento protettivo indipendente (vernice acrilica senza vernice) o vernice rivestita con vernice (base + vernice). Per essere più precisi, sul metallo viene applicato prima il primer, quindi la base (uno strato sottile che dà colore) e la vernice (lo strato più spesso che dà protezione).

I trucioli possono essere di tre tipi: danni solo alla vernice (se la vernice è verniciata), danni alla vernice e alla vernice al suolo e danni a tutti gli strati del metallo.

• A seconda del tipo di trucioli e del tipo di vernice, potrebbero essere necessari materiali e componenti diversi. Questo può essere un correttore di graffi / scheggiature (per scheggiature molto piccole) o una bottiglia con vernice selezionata dal codice, un primer per metallo e vernice nella stessa bottiglia (per vernici verniciate). È anche possibile utilizzare la vernice di una bomboletta spray, che ha determinate caratteristiche, di cui parleremo di seguito.

I pennelli da disegno con una punta affilata sono migliori per riempire i trucioli con la vernice rispetto a un pennello attaccato al tappo di una bottiglia.

• I pennelli forniti con il flacone di vernice per la colorazione sono generalmente realizzati in plastica. Non assorbono e trattengono la vernice normalmente e "catturano" un'ampia area durante l'applicazione della vernice, quindi sono scomodi quando si riparano piccole scheggiature. Meglio comprare un pennello piccolo per dipingere con setole naturali e punta fine. Questo renderà più facile dipingere sui trucioli in quanto ti dà un migliore controllo. La punta del pennello dovrebbe essere a forma di V per trattenere la goccia di vernice. Le spazzole possono essere acquistate in diverse dimensioni dalla più piccola a 5 mm. Sono utili per riempire scaglie di vernice di diverse dimensioni.

Carta abrasiva P600 / P800 incollata alla gomma di una matita per una facile manipolazione dei bordi di grandi scheggiature.

• Per preparare trucioli medio-grandi per la riparazione e per levigare la vernice con cui è riempito il truciolo, è necessario preparare la carta abrasiva P600 / P800, P2000. Sulla gomma all'estremità della matita, puoi incollare la carta abrasiva P600 o P800 (può essere tagliata o realizzata con un perforatore). Con questo mini blocchetto di levigatura, sarà conveniente levigare i bordi di trucioli medio-grandi e, se necessario, pulire la ruggine all'interno del truciolo.La carta vetrata P2000 avvolta attorno a una gomma per la scuola può essere utilizzata per levigare la vernice asciutta dopo aver riempito il chip.
• Pasta lucidante abrasiva per ripristinare la brillantezza, nel caso si decida di levigare la vernice in eccesso mediante carteggiatura.

• Esamina attentamente il corpo dell'auto e cerca i punti in cui sono presenti dei trucioli. La maggior parte dei trucioli si trova solitamente sulla parte anteriore dell'auto, vicino ai fari e alla griglia. Inoltre, i chip possono essere sugli specchietti e sul fondo delle porte.
• Se i chip sono molto piccoli, puoi usare una matita speciale (correttore) di un colore simile. I chip medio-grandi non possono essere riparati con un correttore di bozze; questo richiede la vernice.
• Prima di riparare le scheggiature, lavare e asciugare la superficie del corpo.
• Per trucioli di grandi dimensioni, utilizzare una carta abrasiva P600 o P800 per levigare i bordi e pulire la cavità (per comodità, utilizzare una gomma da matita con carta vetrata incollata). I bordi smussati del chip consentiranno alla vernice di fluire in modo più fluido e affidabile. Otterrai una transizione graduale dalla vecchia vernice a quella nuova e il bordo del truciolo sarà meno evidente dopo che la vernice si sarà asciugata. Puoi "catturare" un po' l'area intorno al chip. Se il terreno rimane all'interno, devi cercare di non pulirlo.

• Se ci sono diversi chip sull'auto e non c'è esperienza nella loro riparazione, allora per iniziare la riparazione è meglio scegliere il chip nel punto meno evidente.
• Se il chip passa attraverso tutti gli strati di rivestimento sul metallo, è necessario applicare un primer prima della vernice e lasciarlo asciugare. Aiuterà ad aumentare l'adesione e la vernice si terrà più saldamente.

• Mescolare bene la vernice prima dell'uso, in quanto ciò può alterarne il colore. Metti una piccola quantità di vernice in un contenitore, da dove sarà più comodo prenderla con un pennello o uno stuzzicadenti/fiammifero.
• Se la temperatura ambiente è bassa, è necessario utilizzare un asciugacapelli per riscaldare la superficie. La vernice dovrebbe scorrere facilmente all'interno del chip. La cavità di scollatura può essere riempita in più fasi, più e più volte. Utilizzare anche un asciugacapelli per accelerare il tempo di asciugatura tra le mani.

• La vernice all'interno del chip deve essere applicata dal centro ai bordi. Immergi la punta del pennello o dello stuzzicadenti nella vernice in modo che si formi una piccola goccia sulla punta. Metti questa goccia al centro della scollatura. I chip di grandi dimensioni devono essere riempiti in più fasi. Applicare prima una mano, attendere almeno 30 minuti, quindi applicare una seconda mano. Pertanto, è necessario riempire l'intera cavità di scissione e in modo che sia al di sopra del livello dell'intero piano adiacente. La vernice si depositerà leggermente dopo l'asciugatura, quindi deve essere applicata più del necessario.
• La vernice in eccesso dopo l'essiccazione deve essere carteggiata con carta vetrata P2000 con acqua, sempre con un blocco duro (è possibile utilizzare una gomma per questo). È semplicemente impossibile levigare la vernice al livello dell'intera superficie con carta abrasiva.

• Durante la rettifica, sarà chiaro se il truciolo riparato è allo stesso livello. Ciò richiede che l'acqua si asciughi dopo la levigatura. La superficie dovrebbe essere uniformemente opaca. Se rimane una depressione, è possibile aggiungere vernice o vernice e carteggiare dopo la completa asciugatura.

• Se hai levigato i trucioli mediante molatura, per ripristinare la lucentezza della vernice, devi utilizzare una pasta lucidante con una speciale ruota per lucidatura o un panno per lucidare. Puoi leggere l'articolo dettagliato "lucidatura del corpo fai-da-te".

• Alcuni colori sono più evidenti dopo le riparazioni scheggiate rispetto ad altri. Su un'auto in rosso, nero, bianco, blu, verde, è abbastanza facile rendere invisibili i chip. I "metalli" chiari e la "madreperla" sono molto più evidenti dopo la ristrutturazione.

• La vernice viene utilizzata quando un chip viene riparato su una macchina coperta di vernice e vernice. La vernice fornisce una protezione superficiale di base.

• Se prevedi di applicare la vernice, quindi, riempiendo il chip di vernice, devi lasciare spazio per la vernice.

• Ogni mano di vernice dovrebbe asciugare per almeno 30 minuti prima di applicare la successiva.
• Alcune vernici vendute per riparare le scheggiature possono essere mescolate con la vernice senza la necessità di applicare la vernice sulla parte superiore.

Se usi la vernice spray, agitala bene e spruzzala in un piccolo contenitore. Quindi, immergi uno stuzzicadenti o un pennello nella vernice e stendi la vernice all'interno del chip, iniziando dal centro. Ripetere l'applicazione della vernice ad intervalli per asciugare. Di conseguenza, la vernice dovrebbe essere leggermente più alta della superficie generale, poiché si depositerà dopo la completa asciugatura. Puoi finire in questa fase o continuare a livellare la vernice applicata mediante carteggiatura. È meglio farlo dopo 1-2 giorni, a seconda dello spessore della vernice e delle condizioni di temperatura.

Un metodo di protezione contro le scheggiature consiste nell'utilizzare una pellicola protettiva (come 3M VentureShield) sulle aree più soggette a scheggiature. È traslucido, spesso e abbastanza morbido da resistere all'impatto delle pietre, ma diventa giallo nel tempo.

Un altro modo per proteggere il cofano dalle scheggiature è con uno speciale rivestimento in plastica. Il suo svantaggio è che alcune pietre che cadono su di esso possono, come su un trampolino, salire e scendere sul tetto.

Quando si guida un'auto, sulla superficie della carrozzeria compaiono piccoli graffi e scheggiature. Rovinano l'aspetto del veicolo e sono un focolaio di corrosione. Ebbene, la ruggine distrugge la carrozzeria dell'auto. Per risolvere i problemi, devi sapere come ritoccare i chip sull'auto da solo.

Piccole scheggiature e graffi, è abbastanza facile ripararlo da soli. Tuttavia, prima di eseguire il restauro della vernice in piccole aree, è necessario preparare:

• Guidare il veicolo in un'area riscaldata e ben illuminata.
• Lavare e sgrassare la superficie da trattare. Allo stesso tempo, la benzina non può essere utilizzata come sgrassante, poiché può danneggiare la vernice della carrozzeria. Utilizzare un panno privo di lanugine per l'applicazione.
• Dopo lo sgrassaggio, i composti coloranti vengono applicati su piccoli difetti (sono usati per dipingere i trucioli) o viene utilizzata una matita speciale per rimuovere i graffi, beh, intorno a grandi danni, vengono levigati, il luogo viene trattato con un primer. In alcuni casi, viene utilizzato uno stucco per appianare piccole ammaccature.

Al termine dei lavori preparatori, procedere direttamente al ripristino della vernice sull'auto.

Piccoli danni sono abbastanza facili da rimuovere con le tue mani a casa.

Quando si dipingono trucioli su un'auto, è necessario determinare la natura del danno. Se si tratta di difetti superficiali, puoi usare un agente lucidante o una matita. Dopo il trattamento superficiale, il danno è quasi invisibile. Se i chip hanno un approfondimento, il processo di ripristino viene eseguito come segue:

• Un primer viene applicato sulla superficie preparata.
• Sul primer essiccato viene applicata una vernice, identica a quella con cui viene verniciata la carrozzeria del veicolo.
• Dopo la colorazione, viene applicato un piccolo strato di vernice, nasconde i difetti artistici e rende quasi invisibile l'area colorata. Bene, il trattamento dell'area con uno strato di cera gli darà una lucentezza lucida.

Per scegliere la giusta tonalità di vernice, si rivolgono ai servizi di un colorista. Tuttavia, il codice colore può essere trovato nella documentazione tecnica del veicolo.

Se ci sono molti trucioli su una parte, la verniciatura a punti non aiuterà a risolvere il problema. La tintura applicata con un pennello sarà abbastanza evidente. Per riparazioni più efficienti viene eseguita la verniciatura locale della carrozzeria.

La parte è smontata, lavata e consumata. Dopo l'essiccazione, viene completamente levigato con una lucidatrice (dapprima vengono utilizzati dischi a grana grossa, dopodiché vengono cambiati in grana fine). Alcune aree sono trattate con carta vetrata. Un primer acido viene applicato sulla superficie. Dopo che si asciuga, viene applicato un primer acrilico. Se la parte è stata danneggiata, sopra l'acrilico deve essere applicato un primer epossidico, che conferisce resistenza meccanica alla superficie.

Dopo che il primer si è asciugato, la parte può essere verniciata. La parte verniciata del corpo, dopo che la vernice si è asciugata, viene applicata con vernice. Al termine dei lavori di restauro della vernice, il luogo di riparazione viene lucidato.

Se la parte del corpo non può essere smontata, intere sezioni della carrozzeria vengono incollate con carta di giornale e nastro adesivo.

Se una parte dell'auto è coperta da un piccolo numero di piccole scheggiature e non ci sono segni di corrosione, puoi ritoccare le scheggiature sulla vernice dell'auto con le tue mani. Non ci vuole molto tempo e fatica.

Le schegge vengono colorate con un pennello artistico morbido, quindi viene applicata la vernice o lo smalto. Questo è il modo in cui si liberano dei danni superficiali. Se i chip hanno depressioni, l'algoritmo di ripristino è il seguente:

• Prepara la superficie per il lavoro.
• Applicare un primer sul chip e lasciarlo asciugare. Rettifica.
• Il luogo restaurato è dipinto, viene applicata la vernice.

Solo la levigatura ad umido permette di livellare perfettamente la superficie da trattare. Per questo, l'area viene spruzzata con acqua.

Se non si presta attenzione ai danni alla vernice per lungo tempo, si verifica la corrosione del metallo. È impossibile rimuovere la ruggine dal corpo con una matita. Se appare corrosione, dovrai rimuoverla e solo dopo procedere con l'eliminazione dei trucioli. L'algoritmo del lavoro svolto è il seguente:

• L'area danneggiata viene pulita in metallo. Questo vale per danni grandi e piccoli.
• L'area interessata dalla ruggine viene trattata con un neutralizzatore di corrosione e sgrassata.
• Un primer viene applicato sulla superficie, lucidata, verniciata e lucidata.

Se ci sono ammaccature, devono essere riparate. Per fare ciò, utilizzare speciali dispositivi di trazione e stucco per automobili.

Per rendere invisibile l'area dipinta, devi scegliere il colore giusto. Per fare questo, devi sapere come determinare l'ombra:

• Il primo modo è studiare la documentazione del veicolo. Nel passaporto tecnico del veicolo è indicato il codice della verniciatura, in base ad esso è possibile trovare il materiale colorante della tonalità desiderata.
• Se la documentazione per l'auto non è disponibile, è necessario smontare il tappo del serbatoio del gas e andare al negozio. Lì, la vernice desiderata viene selezionata in base al colore.
• Un'opzione alternativa sarebbe quella di utilizzare i servizi di un colorista. Uno specialista in modelli personalizzati selezionerà l'esatta tonalità di colore.

La superficie dell'auto è dipinta da una pistola a spruzzo o da una bomboletta spray. La vernice viene applicata su una superficie asciutta e sgrassata in un'area asciutta e chiusa. Se polvere o umidità si depositano sull'area trattata durante la verniciatura, il dipinto verrà danneggiato. Dopo aver tinto le scocche, con un tipo di colore metallico o madreperlato, effettuano la lucidatura, che maschera quasi completamente la zona restaurata.

Dopo l'asciugatura, le aree colorate sono visibili ad occhio nudo. Per correggere questo difetto, devono essere lucidati. Questa operazione viene eseguita utilizzando un macinino e latte speciale.

I metodi per lucidare una carrozzeria dopo la verniciatura hanno una serie di sfumature:

1. La carteggiatura viene eseguita con carta abrasiva grana P1000 imbevuta di acqua.
2. Il prossimo passo è usare una carta vetrata con una grana più fine P2000.
3. Sul sito di lucidatura si forma una superficie opaca e liscia. Per dare lucentezza, lucidare con una levigatrice con una pasta abrasiva grossolana.
4. Il risultato viene fissato con uno smalto abrasivo medio.
5. Alla fine del lavoro, la superficie viene trattata con latte lucidante e una smerigliatrice morbida.

Piccoli danni alla vernice della carrozzeria non preoccupano molti automobilisti, ma causano problemi più seri. Per evitare costose riparazioni, piccole scheggiature e graffi devono essere rimossi prontamente. Grandi danni possono essere riparati a casa, quindi puoi risparmiare molto.

• Riparazione di scheggiature e graffi sulla carrozzeria: quale metodo preferire
• Riparazione fai da te di graffi, scheggiature sulla carrozzeria dell'auto
• Lavora sulle schegge di vernice
• Fasi di riparazione di un graffio o di una scheggiatura sulla carrozzeria
• Materiali per la riparazione di graffi e scheggiature sulla carrozzeria dell'auto
• Calcolo del budget

Ogni appassionato di auto si preoccupa dell'aspetto della sua auto. Ma a volte, durante il funzionamento, compaiono graffi e scheggiature che non sono piacevoli alla vista.

Questo momento è piuttosto spiacevole per il proprietario dell'auto, non solo perché l'auto perde il suo aspetto estetico, ma anche perché è nei punti di graffi e scheggiature che iniziano a svilupparsi corrosione e ruggine.

Pertanto, è molto importante sbarazzarsi di un danno così piccolo il prima possibile, poiché ritardare la riparazione comporterà costi monetari ancora maggiori. Imparerai come rimuovere in modo indipendente graffi e piccoli trucioli sulla carrozzeria dell'auto da questo articolo.

Non tutti gli appassionati di auto apprezzeranno questo tipo di auto. Tutti i graffi che possono apparire sulla carrozzeria dell'auto possono essere suddivisi in diversi tipi. Questi sono graffi sullo strato superiore di vernice, graffi fino al livello del suolo e graffi fino al metallo. Ciascuno di questi tipi di eliminazione richiede il proprio approccio, che verrà discusso di seguito.

Iniziamo con il danno più piccolo e meno costoso: un graffio sullo strato di vernice superiore. È abbastanza facile rimuovere un tale graffio. Ci sono diversi modi per fare questo lavoro.

Uno di questi è la lucidatura della superficie del corpo. Questo lavoro può essere eseguito solo quando il graffio non ha raggiunto il livello del suolo. Per la lucidatura, hai bisogno di paste speciali che ti aiutino a rimuovere un sottile strato di vernice al posto del graffio e a livellarlo fino a un livello.

In questo caso, va ricordato che l'auto non è verniciata, ma al contrario viene rimosso uno strato di vernice. Ciò richiederà accuratezza e cura, perché puoi esagerare e lucidare fino a uno strato di terreno. Quindi dovrai dipingere non solo il graffio, ma l'intero luogo di lucidatura. E questo comporterà costi aggiuntivi di denaro e tempo.

Il secondo modo per eliminare i graffi che non hanno raggiunto lo strato di primer è elaborarlo con una matita a cera. L'effetto migliore di questo metodo può essere ottenuto se, dopo aver utilizzato il pastello a cera, trattare la superficie con uno smalto arricchito di colore.

Va ricordato che prima di utilizzare una matita di cera, l'auto deve essere accuratamente lavata e il luogo del graffio deve essere pulito con benzina o acquaragia. Rimuovere un graffio con un pastello a cera è abbastanza semplice. Se il graffio non ha toccato lo strato di terreno, ma è di per sé molto largo, qui non te la caverai con la lucidatura e una matita di cera.

In ogni caso, devi dipingere. Basterà solo un graffio per dipingere. Per fare questo lavoro, puoi incollare il graffio su entrambi i lati con nastro adesivo o nastro adesivo. Per applicare la vernice, puoi usare un pennello con cui le ragazze si dipingono le unghie. L'importante è sciacquarlo accuratamente con acetone e diluirlo un po'.

Se non hai un vasetto di smalto a portata di mano, puoi usare come pennello un fiammifero leggermente arruffato all'estremità. E non dimenticare che prima di applicare la vernice, devi eseguire le stesse operazioni di prima di qualsiasi verniciatura: lavare l'auto con alta qualità e trattare l'area di verniciatura con acquaragia o benzina.

Se il graffio ha toccato uno strato di terreno, ci sono anche due possibili soluzioni a questo problema. Il primo è adatto solo per graffi molto sottili e piccoli. Consiste, come nel caso precedente, nel coprire i graffi con una matita a cera. Ancora una volta, non dimenticare il trattamento preliminare dei graffi e il lavaggio dell'auto. Ma non illuderti. Questo metodo ha un grosso svantaggio.

Nel tempo, lo strato di cera inizierà a sbiadire e il graffio diventerà più visibile. Pertanto, questo trattamento dovrà essere eseguito più e più volte ad alcuni intervalli e, per evitare ciò, è meglio ritoccare il sito del graffio. In questo caso, dopo la preparazione preliminare vengono applicati due strati di vernice.

Se noti un ampio graffio che ha raggiunto il suolo, dimentica la matita di cera, non sarà di aiuto in questa materia. Qui, solo dipingere il sito del danno aiuterà.

Per questo, il luogo del graffio deve essere lavato e trattato, come detto sopra, con benzina o acquaragia. Quindi non fa male incollare l'area problematica con del nastro adesivo attorno al perimetro e applicare due strati di vernice. Questo metodo è molto più affidabile ed efficace di una matita di cera e viene eseguito solo una volta, a differenza del primo.

E se il graffio fosse passato attraverso lo strato superiore di vernice, il primer e fosse arrivato al metallo? Sebbene questo danno sia uno dei più spiacevoli, ci sono anche modi per ripararlo. Qui non te la caverai con la normale pittura, e ancora di più con una matita di cera. Prima di tutto, come in tutti i casi, l'auto deve essere accuratamente lavata con schiuma e asciugata.

Quindi il processo standard è l'elaborazione con acquaragia o benzina.... Successivamente, pulire nuovamente l'auto nel punto danneggiato, prima con un panno umido e poi con un panno asciutto. Se al posto del graffio sono già visibili elementi di corrosione, il passo successivo sarà l'applicazione di un primer anticorrosivo.

Questo elemento non dovrebbe mai essere omesso, poiché dipingere un graffio profondo senza primer anticorrosivo può portare a risultati inaspettati.

La corrosione e la ruggine continueranno a svilupparsi sotto lo strato di vernice e presto annulleranno tutti i tuoi sforzi.

Dopo aver completato questa fase, passiamo a quella successiva, applicando uno strato sottile di terreno ordinario. Questo è fatto in modo che la vernice aderisca meglio e un graffio profondo senza primer sarà leggermente evidente. Successivamente, andiamo direttamente alla pittura. Qui, sopra un sottile strato di primer, bisogna applicare due, o meglio tre mani di vernice, e poi lasciare asciugare bene.

A volte i proprietari di auto hanno problemi di parcheggio, in cui molto spesso soffrono i paraurti. Pertanto, i graffi sui paraurti sono un problema abbastanza comune che non può essere ignorato.

Il paraurti in plastica non è suscettibile alla corrosione e alla ruggine, quindi qui tutto è semplice: pulire dallo sporco, lavorare con benzina e ritoccare con vernice acrilica da una lattina di riparazione o vernice.

Se la tua auto ha una vernice metallizzata, tutto è uguale con una piccola caratteristica. Consiste nel fatto che un tale strato dipinto ha una lucentezza leggermente più alta, che a volte diventa molto evidente. Per eliminare questo problema, l'area verniciata è ricoperta da un sottile strato di vernice.

Ciò elimina virtualmente la differenza nelle proprietà riflettenti delle due aree. Quindi, ora sai come eliminare i graffi sulla carrozzeria dell'auto, sia profondi che larghi, e piccoli superficiali. Allo stesso tempo, non dimenticare che il graffio deve essere elaborato e rimosso il prima possibile, poiché al suo posto potrebbero presto formarsi corrosione e ruggine.

Abbiamo risolto i graffi, ma c'è un altro problema comune con la carrozzeria: le scheggiature della vernice. I frammenti di vernice, anche a una profondità ridotta, hanno un'area abbastanza ampia, quindi qui non viene utilizzata una matita di cera.

Se la profondità del chip è piccola, può essere d'aiuto il trattamento dell'area problematica con uno smalto che arricchisce il colore, dopodiché viene applicato uno strato di smalto protettivo.

Prima della lavorazione, la superficie deve essere pulita e sgrassata. Nel caso in cui il chip abbia raggiunto uno strato di sporco o metallo, lo smalto è inutile e la tinta del chip non può essere evitata. Alcuni proprietari di auto devono affrontare il problema della vernice gonfia.

Il danno è piuttosto spiacevole, poiché sotto questi rigonfiamenti compaiono focolai di ruggine e corrosione. Pertanto, questo problema deve essere affrontato immediatamente. Per fare ciò, apri con attenzione la bottiglia e rimuovi la vernice rimanente.

Dovresti rimuovere così tanto che la vernice rimanente aderisce saldamente alla carrozzeria. Se, dopo aver aperto la bolla, trovi tracce di corrosione o ruggine sotto di essa, è indispensabile rimuoverla e trattare il luogo con primer anticorrosivo.

Quindi puoi iniziare a dipingere. La vernice viene applicata in più strati in modo che sia uguale al livello del vecchio strato.

Puliamo accuratamente il luogo del difetto da sporco, tracce di ruggine, se presenti. Facciamo stripping a terra. Sgrassare.

Durante la risoluzione dei problemi, hai deciso quale tipo di primer ti serve: per vernice o per metallo. Applicare un primer con una spatola di gomma e lasciare asciugare. Quindi ripuliamo nuovamente l'area.

Cioè, tutte le procedure vengono eseguite secondo la tecnologia di verniciatura del corpo, solo su una piccola area.

Prima di applicare la vernice sul sito di riparazione, coprire la superficie circostante della parte del corpo con pellicola o carta e nastro adesivo. Applicare la vernice da una bomboletta spray secondo le istruzioni.

Se usi una "matita" per riparare un graffio o una scheggiatura, applica la vernice in due o tre strati. Non rimuovere immediatamente l'afflusso risultante... Lascia asciugare la vernice.

Dopo aver riparato una scheggiatura o un graffio sulla carrozzeria e aver completamente asciugato la vernice, lucidare la carrozzeria nel luogo della riparazione. Dato che l'area danneggiata è piccola, il corpo può essere lucidato senza l'uso di attrezzature, ad es. manualmente.

Se hai un'area di graffio troppo grande sulla carrozzeria, molto probabilmente la riparazione dovrà essere eseguita su tutta la parte del corpo. Qui già una "matita" è indispensabile.

Allo stesso modo, la riparazione delle parti in plastica viene eseguita con l'unica differenza che vengono utilizzati i mezzi per superfici in plastica.

Sugli scaffali del negozio puoi trovare un kit di riparazione per ripristinare la superficie dell'auto. Nella sua forma più semplice, si tratta di diverse lattine di vernice, integrate con materiali di consumo.

I kit sono più costosi e includono pennelli, carta vetrata, vernice, nastro adesivo e altri accessori. I negozi offrono spesso la colorazione della vernice per abbinare il tono desiderato. I kit di riparazione per scheggiature gravi contengono primer, mastice e strumenti per lavorarci.

I composti per il trattamento della corrosione a volte possono essere trovati nei kit. Il mastice anticorrosione è ideale per le riparazioni di auto con danni significativi alla vernice. L'ultima finitura può essere eseguita non solo con vernice, ma anche con mezzi speciali che aumentano la riflettività della vernice.

Vale la pena considerare che sarà abbastanza difficile abbinare il colore al mastice secondo il codice, le vernici e il mastice nei kit di riparazione sono piuttosto densi, si asciugano rapidamente. Il mastice denso può essere diluito con un solvente e utilizzare strumenti ordinari e fare più attenzione con la vernice.

Le ragioni principali per la formazione di difetti sono piccole pietre e sabbia stradale. Lasciano graffi multipli ma lievi. Quando si diagnostica un'auto, è necessario valutarne le dimensioni e la profondità di penetrazione.

Una superficie opaca significa che solo la vernice è stata danneggiata.Corpo bianco: danni alla vernice o persino al suolo. Il budget risentirà non solo della "profondità" dell'opera, ma anche della velocità di reazione.

I graffi che hanno raggiunto il metallo richiedono una riparazione immediata. Il guidatore ideale dovrebbe tenere i pastelli a cera a portata di mano e riparare eventuali danni pericolosi non appena rilevati. Il lavoro cosmetico tempestivo farà risparmiare denaro in futuro. Linee guida approssimative per la determinazione dei costi:

- Fix it PRO e New Fix - set di più matite, da $ 0,15 a $ 2 escluse le spese di spedizione.

- Matita singola Fix it PRO (penna per riparazioni auto) - $ 0,1.

- 5X e 5 pezzi - Graffi multipli, prezzo fino a $ 7.

- 3M Scratch Remove - danno profondo, fino a $ 15.

Se decidi di eseguire un ciclo completo di adescamento e verniciatura, la principale fonte di risparmio sarà l'attenzione. Non lesinare sui materiali, non diluire troppo la vernice: potrebbe fuoriuscire.

Si formano macchie di vernice a causa dell'elevata umidità nella stanza. Per lo stesso motivo, non utilizzare l'auto finché non è completamente asciutta.

Nel tempo, durante il funzionamento, in quasi tutte le condizioni, sull'auto compaiono piccoli difetti della carrozzeria o dei paraurti sotto forma di graffi e scheggiature. Questo danno alla vernice non è solo uno svantaggio estetico, ma anche un pericolo pratico per la carrozzeria. Pertanto, è consigliabile eliminare quanto prima i chip che sono comparsi. Ciò proteggerà la carrozzeria dagli effetti dannosi della corrosione. A volte, anche un piccolo chip, che è praticamente invisibile agli altri, ma sapendolo, "taglia" costantemente l'occhio, causando un disagio costante. È possibile rimuovi i trucioli dall'auto da solo? Sì, è possibile e questo non richiede qualifiche elevate o grandi costi finanziari.

Certo, c'è l'opzione più semplice: contattare uno specialista. Tuttavia, un'operazione così apparentemente semplice può essere piuttosto costosa, o la qualità sarà, come si suol dire, anche peggiore di quanto non fosse, cioè ancora più evidente. Anche questo accade spesso e quindi devi pagare ancora e ancora per correggere ciò che hai fatto. La scelta è tua: se ci sono soldi e non c'è voglia di scherzare, allora è meglio non risparmiare, ma contattare immediatamente un'azienda decente. Di seguito è riportato un articolo per coloro che desiderano e possono effettuare da soli piccole riparazioni alla propria auto.

Con una grande quantità di danni, non ha senso effettuare una riparazione del corpo in loco. Infatti, in questo caso, il tuo cofano o paraurti sarà coperto da macchie o punti con un colore leggermente diverso e il processo di riparazione del punto stesso sarà piuttosto lungo e laborioso. In questo caso, è meglio dipingere completamente l'intera parte del corpo. Il processo di verniciatura è piuttosto complicato, ma puoi anche farlo da solo. Tuttavia, se sarà di migliore qualità e più economico dipende da te. Poiché ciò richiederà già strumenti, materiali e abilità speciali.

Se i trucioli sono piccoli e non ce ne sono molti e non c'è corrosione del metallo, questo è esattamente ciò che puoi semplicemente eliminare da solo.

Per proteggere la carrozzeria dalle influenze ambientali, i produttori utilizzano una protezione multistrato, che è una combinazione di diversi materiali. La struttura indurita di tale rivestimento è mostrata nella figura. Nelle auto moderne, il ferro è preliminarmente sottoposto a una protezione aggiuntiva: zincato. Lo spessore e la qualità possono variare.

Pertanto, iniziando la riparazione, si possono distinguere almeno due tipi di danni minori alla vernice di un'auto:

• influenzato dal ferro;
• non raggiungere il ferro.

Il fatto è che in ciascuno di questi casi, il restauro della vernice è corretto in modi diversi. Se il danno riguarda solo la vernice e la vernice, ad esempio un graffio superficiale, è sufficiente trattare l'area con uno smalto per ripararlo. Nel caso in cui la violazione della vernice si rivelasse un ferro più profondo e danneggiato, la riparazione sarà un po 'più difficile.

Ci sono diversi approcci su come farlo correttamente dipingi sopra le scheggiature della macchina, e ognuno di loro ha i suoi sostenitori e avversari. Ma in ogni caso, la vernice viene applicata al punto del danno, che forma una specie di cupola sopra di essa, e deve essere trattata con uno smalto per portare la vernice esistente al livello generale. Ciò renderà meno visibile l'area riparata. La visibilità è maggiormente influenzata dall'accuratezza della selezione della vernice.

Sono in grado di rimuovere graffi e scheggiature dall'auto, che toccano solo la superficie laccata dell'auto e non raggiungono la vernice. Questi prodotti hanno spesso sostanze abrasive nella loro composizione, a causa delle quali lo strato superiore di vernice viene asportato e la superficie, livellandosi, diventa nuovamente apparentemente liscia e lucida.

I lucidi sono selezionati in base alle dimensioni del graffio. Ma non dovresti lasciarti trasportare da questi fondi, poiché puoi rimuovere completamente lo strato di vernice.

Ti permettono di rimuovere i graffi da un'auto, che toccano non solo la vernice, ma anche lo strato di vernice. Questi prodotti riempiono la superficie danneggiata, proteggendola così dalla corrosione.

Oltre ai vantaggi, questi fondi presentano uno svantaggio significativo: dopo un'esposizione prolungata all'acqua, vengono lavati via e anche se non si dispone di un colore dell'auto standard (nero, bianco o rosso), ma, ad esempio, verde chiaro con un effetto metallico, poi il graffio sarà ancora visibile...

Elimina i graffi e le scheggiature più gravi sull'auto che hanno raggiunto il metallo o il suolo. La matita per restauro è un tubo con vernice automobilistica e un pennello.

I colori sono solitamente abbinati al codice colore del veicolo. Un dispositivo di rimozione dei graffi è il più sicuro che abbiamo recensito perché la vernice non si lava via e protegge la tua auto dalla corrosione. L'unico avvertimento è che in alcuni casi specifici è difficile trovare uno strumento, poiché non tutte le vernici per auto codificate sono a matite. In tali casi, i colori vengono selezionati visivamente dal catalogo con colori reali.

Se il chip è molto piccolo, prendi un fiammifero o uno stuzzicadenti e applica una goccia di vernice sull'area lavata e asciutta del chip. Quando la vernice si è leggermente indurita, puoi lisciarla con un piccolo pennello. La vernice viene selezionata in base al numero dell'auto dai coloristi o in base alla parte dell'auto (ad esempio, lo sportello del serbatoio). Nel tempo, la vernice si brucia leggermente, quindi è preferibile il metodo di selezione per una parte dell'auto.
Hai anche bisogno di un po 'di vernice e un indurente, Nelle giuste proporzioni, mescola la vernice con vernice e indurente. Tinta con un piccolo margine. Dopo l'asciugatura, per almeno un giorno, si lucida con uno smalto professionale 3M, si può rifilare con carta vetrata duemillesima prima della lucidatura.

In questo caso, la riparazione del truciolo sarà più difficile e dispendiosa in termini di tempo, poiché è necessario rimuovere i processi di corrosione e propagazione della ruggine che sono iniziati. Per fare ciò, è necessario utilizzare la riparazione tradizionale della carrozzeria, che rimuove la ruggine e consente di verniciare localmente la parte senza differenze visibili dal resto della carrozzeria.

Per riparare un tale chip, avrai bisogno di carta vetrata con una grana di 600, 800 e 1000, possibilmente stucco, primer e vernice, nonché strumenti per applicarli e un solvente per sgrassare. Il processo di lavoro in questo caso è il seguente:

• Innanzitutto, è necessario ripulire il chip locale sull'auto, tenendo conto della possibile diffusione della corrosione sotto la vernice.
• La ruggine deve essere rimossa fino al metallo, quindi la superficie deve essere risciacquata e sgrassata. Si consiglia di trattare i punti in cui è stata eseguita la rimozione della corrosione con un primer. Puoi usare un primer spray bicomponente acrilico. Per questi lavori saranno necessarie alcune gocce. Applicare un pennello sottile o un fiammifero affilato sul metallo. Dopo 10-15 minuti, applicare un secondo strato. Dopodiché, aspettano circa 2 ore finché il terreno non è completamente asciutto o lo accelerano riscaldandolo.
• Se necessario, applicare uno stucco, lasciare asciugare e utilizzare carta vetrata a grana 600 e 800 per regolare la superficie secondo le specifiche.
• Sgrassare nuovamente la superficie ed eventualmente applicare un primer, che dovrà poi essere lavato via con carta vetrata 1000 ed acqua.
• Successivamente, avviene lo sgrassaggio finale e la verniciatura della parte del corpo o del sito del truciolo.

La vernice viene applicata utilizzando un pennarello o un pennello: questa operazione richiede una certa attenzione. Non è consigliabile applicare la vernice in uno strato spesso, preferibilmente più volte, ma in modo sottile e preciso. È meglio lavorare in un garage o all'ombra piuttosto che "alla luce diretta del sole". Se l'area è abbastanza grande, è possibile utilizzare uno spray o uno spray. Quando si vernicia in questo modo, fare attenzione a non colpire altre parti del veicolo con lo spray. Per questo puoi usare nastro adesivo e vecchi giornali. Dopo che la vernice è completamente asciutta, puoi lucidarla.
Molti applicano anche la vernice per auto, credendo che così facendo migliorerà la qualità visiva della verniciatura dell'auto. Tuttavia, sotto vernice, qualsiasi differenza di vernice diventa più evidente, quindi è consigliabile utilizzare la vernice solo con vernice perfettamente abbinata o non utilizzarla per piccole riparazioni locali.

Secondo la tecnologia Dr.ColorChip, le vernici utilizzate per la riparazione locale differiscono nella loro composizione dai tradizionali kit di riparazione, selezionati dal codice colore dell'auto. La formula del dott. ColorChip offre la possibilità di asciugare rapidamente la vernice senza l'uso di fotocamere o altri essiccatori. Per rimuovere la vernice in eccesso, il Dr. Colorchip Sealac, che viene applicato su un tovagliolo e lucidato a mano fino a rimuovere tutta la vernice in eccesso, quindi le macchie della soluzione SealAct vengono rimosse con un panno in microfibra.

Tutto ciò di cui hai bisogno è incluso. Abbastanza rapidamente e semplicemente - il prezzo del problema - scoprilo su Internet. Le recensioni sono diverse, spesso non corrispondono al colore. Se scegli questa opzione, leggi di più sui forum.

Naturalmente, da tutti i metodi e i mezzi di cui sopra per rimuovere scheggiature e graffi, non ci si dovrebbe aspettare un risultato completamente perfetto. Ma se confronti il ​​rapporto qualità-prezzo e il costo del lavoro, questi sono metodi abbastanza efficaci e sono adatti nella maggior parte dei casi.