Riparazione fai da te della superficie di scorrimento degli sci alpini

Inizio inverno. Facendo curve incredibili e godendo del tuo coraggio, all'improvviso senti un terribile scricchiolio sotto i tuoi piedi. Non farti prendere dal panico; Rimuovere un'ammaccatura di pietra nel tuo sci o snowboard è molto facile con le tue mani.

Prima di tutto, ispeziona il danno: cosa è rotto e quanto è grave?

Quindi segui il consiglio del medico, per così dire: "se hai mal di testa, prendi l'aspirina, ma se ti rompi il braccio, non operarti".

Quindi, hai solo un'ammaccatura sulla superficie di scorrimento. Esaminalo attentamente. Se l'ammaccatura è di profondità da piccola a media e non tocca il bordo, puoi ripararla da solo. Per danni più gravi rivolgersi ad un'officina. Piccoli danni (meno di ½ mm di profondità) possono essere semplicemente ignorati.

Se decidi di riparare il danno da solo, continua a leggere.

Strumenti e materiali necessari.

• Morsa
• Detergente (o materiale a base di alcol)
• Raschietto metallico (tipo a spatola)
• Tappo di riparazione in polietilene P-Tex
• Bruciatore a propano o candela domestica
• Lama del rasoio
• Carta vetrata

Preparazione sci

• Fai scorrere gli sci verso l'alto e fissa la morsa al centro.
• Ispezionare il danno. Se ci sono fili di materiale di base intorno al foro, tagliali con cura con una lametta.
• Rimuovere la cera in eccesso con un raschietto metallico.
• Se l'ammaccatura è grande, carteggia l'interno con carta vetrata.
• Risciacquare con un detergente e strofinare con una piccola spazzola metallica per rimuovere lo sporco residuo. Lascia asciugare gli sci (da 20 minuti a un'ora).

Riempimento di ammaccature

• Usa una torcia a propano o un accendino per accendere la candela P-Tex a un'estremità.
• Attendi che si accenda (l'operazione potrebbe richiedere un paio di minuti). Possono apparire scaglie di fuliggine nere all'estremità bruciante. Se entrano in contatto con il materiale scivoloso, il polietilene potrebbe non saldarsi bene. Rimuoverli con cura con un raschietto di metallo. Se la fiamma è piccola e blu anziché gialla, non ci sarà fuliggine.
• Portare la candeletta P-Tex nell'area danneggiata. Instillare il danno in modo che le gocce scorrano dai bordi al centro dell'ammaccatura. Riempilo uniformemente, poiché il P-Tex si assottiglierà mentre si raffredda.
• Ripetere questa operazione se necessario. Spegni le fiamme.
• Refrigerare il P-Tex per 15 minuti.
• Prendi un raschietto metallico appuntito a 90 ° e tienilo con un angolo di 45 °. Usa piccoli colpi a scatti per rimuovere il materiale in eccesso dalla superficie di scorrimento dello sci o dello snowboard. Muoviti nella direzione che ti è più comoda.
• Avvolgere il blocco con carta vetrata e carteggiare completamente la superficie.

La lubrificazione, l'affilatura, la riparazione fai-da-te degli sci alpini sono reali. Nell'articolo condivideremo la nostra esperienza su come impostare il processo a casa, quali strumenti e materiali utilizzare e dove acquistarli.

La cura di sé degli sci alpini - lubrificazione, affilatura, riparazione - sembra essere difficile per gli sciatori ordinari. Siamo intimiditi dai tanti strumenti diversi, dalle macchine rumorose e dagli spruzzi di scintille che vediamo nei centri di assistenza sciistica.

Macchina Reichmann - riparazione e manutenzione di sci alpini

Tuttavia, mettere in ordine gli sci con le proprie mani non è così difficile come potrebbe sembrare guardando questo spettacolo agghiacciante. Ciò richiede un po' di conoscenza, oltre a una serie di strumenti e materiali. E in seguito appariranno le abilità necessarie.

Perché autolubrificare, affilare e riparare gli sci? E per non correre al centro assistenza per ogni piccola cosa, sprecando tempo e denaro preziosi. E il centro servizi può essere molto lontano, soprattutto se stai pedalando fuori pista.

Sì, noi stessi possiamo applicare il lubrificante richiesto in base alle condizioni meteorologiche, riparare i "buchi" nella superficie di scorrimento ed eseguire la manutenzione generale pre-stagionale.

Ancora una volta, a chi non piace armeggiare con gli sci, soprattutto all'inizio della stagione! Li amiamo e li amiamo come le cose più care ai nostri cuori.

Oggi il batiscafo scende negli abissi dove materiali e attrezzi per la cura dello sci sono nascosti ai nostri occhi. Riesci a sentire il leggero profumo della cera di paraffina calda nella fresca brezza marina? In caso contrario, acquista gocce, hai il naso che cola chiaro. Siediti e respira tutto il sale del nostro vasto oceano sciistico!

In ogni caso - ai luoghi! Il capitano sta già mordendo il volante con impazienza.

Quindi, nell'articolo parleremo delle manipolazioni più semplici con gli sci. Riparazioni più complesse - supporti rotti, bordi strappati - vengono eseguite meglio in officine speciali, che, di regola, esistono in ogni noleggio di sci e snowboard decente.

Stanno arrivando comunque, giusto? Certo che lo fanno, ma possono andare meglio e molto di più. Tutto è relativo.

I due fattori più importanti che aiutano a ottenere più piacere dallo sci sono gli spigoli vivi e l'eccellente superficie di fondo scorrevole degli sci (popolarmente - "scorrevole", "scorrevole"). E più secca è la superficie di scorrimento, più graffi su di essa e più stupidi i bordi, peggio per noi.

Girare su uno sci sgangherato richiede uno sforzo molto maggiore rispetto a guidare uno sci ben affilato e oliato. Se non ci credi, non è necessario, ma verrà il momento: capirai di cosa abbiamo parlato. Quindi apprezza l'incredibile scorrevolezza e aderenza di uno sci ben preparato!

Ci sono due opzioni per la cura degli sci: o li porti regolarmente in un'officina di assistenza e paghi il MOT (manutenzione), oppure spendi una somma di denaro una tantum in unguenti e strumenti, quindi risparmi i tuoi sudati guadagni e riordina su gli sci da solo.

La prima opzione è semplice e noiosa. Il secondo è cognitivo e rende la vita più interessante, e sarà discusso di seguito.

Bene, qui arriviamo alla cosa più importante: le fasi della manutenzione degli sci, che consistono in 5 passaggi:

• Preparazione e pulizia.
• Riparazione della superficie di scorrimento.
• Affilatura bordi.
• Pulizia e lubrificazione della superficie di scorrimento.
• Lucidatura della superficie di scorrimento.

Se gli sci non sono stati messi in ordine per molto tempo o sono stati utilizzati intensamente, potrebbe essere necessario levigare la superficie di scorrimento sulla macchina (per questo è comunque necessario recarsi in officina). E solo allora inizia a lavorarci su da solo. Trovare un tavolo in casa, uno in ufficio andrà bene, perché firmare contratti non è più importante che sciare in montagna, giusto?

Per fissare gli sci su un tavolo domestico, avrai bisogno dei seguenti elementi di fissaggio:

Montare gli sci su un tavolo domestico

Ad esempio, una serie di vizi "Toko" nel negozio "Kant" costa circa 17.000 rubli.

Idealmente, hai bisogno di un banco da lavoro speciale con una morsa, ma lo otterrai in seguito quando realizzerai tutta la gioia della cura personale degli sci. Ora alza i piedi da sci, fissali con un elastico (come nella foto sopra) e pulisci gli sci per mantenerli puliti e asciutti.

Pulisci una superficie molto sporca con un panno speciale, ad esempio fibrelene: non lascia pelucchi che interferiscono con il lavoro.

Tessuto speciale Fiberlene senza pelucchi

Il modo più semplice per riparare i graffi sul vetrino è usare le candele P-Tex. Se lo fai regolarmente e ci sono diverse paia di sci in famiglia, è meglio acquistare una pistola termica speciale (anche se non è facile trovarne una in Russia).

Pistola termica per la riparazione di sci e snowboard

Se di tanto in tanto, va bene seppellire graffi profondi con plastica fusa.

Ecco la sequenza dei lavori:

• Pulisci il luogo di lavoro con un detergente;
• Tagliare la plastica esfoliata attorno alla "ferita" con un coltello affilato;
• Immergilo con una candela P-Tex sciolta;
• Lasciar raffreddare a temperatura ambiente;
• Tagliare con cura la plastica in eccesso fino a quando una superficie non è allo stesso livello;
• Carteggiare l'area riparata con carta abrasiva fine.

Importante: Eventuali riparazioni alla superficie di scorrimento possono essere avviate solo dopo che gli sci/snowboard sono ben asciugati.

Utilizzare sempre guanti protettivi durante l'affilatura dei bordi per evitare di tagliarsi. Anche se vedi una mano nuda nella foto qui sotto, questa è solo una foto promozionale.

Affilatura lamine sci alpino

Bloccare gli sci in una morsa come mostrato in figura. Con l'aiuto di una lima speciale (lima) e un angolo di guida con una clip o uno speciale "canto cutter" affilare i bordi con movimenti fluidi lungo l'intera lunghezza dello sci.

Usa passaggi di file brevi e sovrapposti, allungandoli gradualmente. Usa una spazzola metallica per rimuovere eventuali scheggiature dalla lima dopo pochi colpi.

Ripetere questa operazione su entrambi i bordi. La direzione di affilatura non ha importanza. Non premere troppo forte, lascia che la lima affilata faccia il suo lavoro.

Per maggiore chiarezza, ho trovato su Internet un video informativo sull'affilatura dei bordi a casa. Per chi fosse interessato, vedere (inglese).

Ruotare lo sci in una morsa in modo che la superficie di scorrimento sia rivolta verso l'alto. Rimuovi la vecchia cera e lo sporco con un raschietto di plastica. Per ottenere i migliori risultati, usa la "raschiatura a caldo": scalda la paraffina con un ferro da stiro e raschia gli sci con uno scrubber di plastica (in un pizzico, puoi usare una scatola di CD) mentre la paraffina è ancora calda.

Se la paraffina è molto sporca, usa un ferro da stiro per applicare uno strato di paraffina "di base", quindi strofinala via: in questo modo puoi pulire meglio la pantofola.

Raschia via la vecchia cera di paraffina dagli sci

Puoi lubrificare gli sci con un ferro da stiro o usando un lubrificante già pronto che viene applicato agli sci freddi. Entrambi i metodi prevengono l'essiccazione della superficie di scorrimento, riducono l'attrito e aiutano il proiettile a scivolare meglio.

Gli sci oliati sono più facili da controllare. La cera calda e il ferro forniscono una migliore lubrificazione poiché la cera penetra più a fondo nei pori del materiale della superficie di scorrimento e dura più a lungo.

Applicazione di paraffina su una superficie di scorrimento utilizzando un ferro da stiro

Puoi anche usare un lubrificante già pronto: è facile da usare, ma non protegge lo scivolo per così tanto tempo e offre un buon scorrimento. Questa opzione è ideale per la lubrificazione rapida sul campo quando non è disponibile il metodo a caldo.

Entrambi i tipi di lubrificazione - sia "a caldo" che "a freddo" - sono disponibili in due tipologie: per qualsiasi temperatura della neve (unguento universale) e per condizioni di temperatura specifiche (lubrificanti speciali).

Le opzioni universali funzioneranno efficacemente nella maggior parte dei casi, ma per un intervallo di temperatura ristretto è meglio utilizzare lubrificanti e paraffine speciali, sono più efficaci di quelli universali. Il risultato è che gli sci scivoleranno più velocemente e sprechiamo meno energia.

Più spesso gli sci vengono trattati a caldo, meglio la superficie di scorrimento assorbirà il grasso. Quindi idealmente dovresti accendere il ferro dopo ogni uscita. Non è un caso che gli atleti lubrificano gli sci prima di ogni allenamento, figuriamoci di una gara.

Bene, non per gli atleti, è meglio usare il metodo a caldo prima di andare in montagna e, dopo ogni uscita, lubrificare con un lubrificante universale progettato per l'applicazione a freddo.

Dopo aver finito di trattare gli sci, lasciali raffreddare a temperatura ambiente.

Utilizzando un raschietto di plastica affilato, rimuovere la cera in eccesso. Ciò che rimane nei pori del materiale è sufficiente per un'eccellente scorrevolezza sugli sci.

Quindi utilizzare una spazzola di crine o nylon per lucidare bene il pattino con una pressione decisa dalla punta al tallone.

Candele di riparazione Toko

Quindi ora sappiamo come prenderci cura dei nostri sci (e tavole) - come affilare i bordi, riparare e lubrificare la superficie di scorrimento. Alla fine, ecco un elenco di ciò di cui hai bisogno per lavorare da casa:

• Riparazione plastica P-Tex.
• Fibertex e sgrassante per grasso vecchio.
• Lima speciale e angolo con clip o tagliabordi.
• Raschietto in plastica (raschietto).
• Spazzola rigida in crine di cavallo o nylon.
• Carta abrasiva.
• Cera di paraffina universale.

Produttori di materiali e strumenti per la cura dello sci:

Tutti i produttori sono decenti, inoltre, i siti di tutti e tre sono tradotti in russo. Cliccando sui link troverai molte informazioni utili: quali altri strumenti ci sono, dove puoi acquistarli, quanto costano.

A proposito, probabilmente troverai un vecchio ferro da stiro con un regolatore di temperatura, un accendino e un coltello in fattoria, e comprerai una spazzola per la pulizia della lima e guanti da lavoro dove ti sarà più comodo.

Ancora una volta ho apprezzato il fatto di aver scritto questo lavoro. Spero che tu lo trovi utile. Lascia commenti, richieste e reclami, sarò felice di rispondere a qualsiasi domanda. Grazie ai miei amici che hanno colmato le lacune nella mia esperienza e conoscenza.

Galleggiando... no, un secondo...

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• è possibile sciare / fare snowboard subito dopo l'acquisto, anche se no, ma lo si desidera davvero. Certo che puoi!
• devo affilare i bordi? - imparare le virate ravvicinate - no!
• Quanto è necessario rimuovere il grasso di trasporto (conservazione)? - le prime cinque discese vi libereranno da questa pesante preoccupazione.

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SPORT MARATHON: IL PI GRANDE NEGOZIO TURISTICO E SCIISTICO DI MOSCA. SAIKINA 4

Potresti pensare che Sport-Marathon sia solo un altro negozio di articoli sportivi e turistici a Mosca, e ti sbaglieresti. Vendiamo abbigliamento e attrezzatura per lo sci alpino e lo snowboard, oltre a tende, sacchi a pelo, zaini e altri prodotti per attività all'aperto. Ma è qui che finiscono le nostre somiglianze con altri negozi. Siamo diversi!

Lavorando nel mercato delle attrezzature di fascia alta da più di dieci anni, i gestori della nostra azienda hanno accumulato un enorme bagaglio di conoscenze per cercare di realizzare il miglior negozio di sci e outdoor a Mosca! E credimi, queste non sono parole vuote. La passione personale per il turismo e lo sci, centinaia di ore tra fiere e seminari e molti anni di collaborazione con le migliori aziende di distribuzione ci permettono di presentare una gamma davvero eccezionale.

Oltre ad un ottimo assortimento, abbiamo cercato di rendere il nostro punto vendita non solo un luogo piacevole e conveniente per lo shopping, ma un vero e proprio Club e un luogo di ritrovo preferito da tutti gli amanti del turismo, dello sci e delle attività all'aria aperta in genere. Pertanto, abbiamo effettuato una nuova ristrutturazione, ordinato attrezzature commerciali speciali e individuali, sofferto a lungo, scegliendo una luce comoda e piacevole e persino sviluppato il miglior sistema di fidelizzazione, come pensiamo, per gli acquirenti più attivi. Abbiamo anche trovato una caffetteria dove poter mangiare un boccone durante uno shopping faticoso ma divertente!

Inizio inverno. Facendo curve incredibili e godendo del tuo coraggio, all'improvviso senti un terribile scricchiolio sotto i tuoi piedi. Non farti prendere dal panico; Rimuovere un'ammaccatura di pietra nel tuo sci o snowboard è molto facile con le tue mani.

Prima di tutto, ispeziona il danno: cosa è rotto e quanto è grave?

Quindi segui il consiglio del medico, per così dire: "se hai mal di testa, prendi l'aspirina, ma se ti rompi il braccio, non operarti".

Quindi, hai solo un'ammaccatura sulla superficie di scorrimento. Esaminalo attentamente. Se l'ammaccatura è di profondità da piccola a media e non tocca il bordo, puoi ripararla da solo. Per danni più gravi rivolgersi ad un'officina. Piccoli danni (meno di ½ mm di profondità) possono essere semplicemente ignorati.

Se decidi di riparare da solo il danno, continua a leggere.

Strumenti e materiali necessari.

• Morsa
• Detergente (o materiale a base di alcol)
• Raschietto metallico (tipo a spatola)
• Tappo di riparazione in polietilene P-Tex
• Bruciatore a propano o candela domestica
• Lama del rasoio
• Carta vetrata

Preparazione sci

• Fai scorrere gli sci verso l'alto e fissa la morsa al centro.
• Ispezionare il danno. Se ci sono fili di materiale di base intorno al foro, tagliali con cura con una lametta.
• Rimuovere la cera in eccesso con un raschietto metallico.
• Se l'ammaccatura è grande, carteggia l'interno con carta vetrata.
• Risciacquare con un detergente e strofinare con una piccola spazzola metallica per rimuovere lo sporco residuo. Lascia asciugare gli sci (da 20 minuti a un'ora).

Riempimento di ammaccature

• Usa una torcia a propano o un accendino per accendere la candela P-Tex a un'estremità.
• Attendi che si accenda (l'operazione potrebbe richiedere un paio di minuti). Possono apparire scaglie di fuliggine nere all'estremità bruciante. Se entrano in contatto con il materiale scivoloso, il polietilene potrebbe non saldarsi bene. Rimuoverli con cura con un raschietto di metallo. Se la fiamma è piccola e blu anziché gialla, non ci sarà fuliggine.
• Portare la candeletta P-Tex nell'area danneggiata. Instillare il danno in modo che le gocce scorrano dai bordi al centro dell'ammaccatura. Riempilo uniformemente, poiché il P-Tex si assottiglierà mentre si raffredda.
• Ripetere questa operazione se necessario. Spegni le fiamme.
• Refrigerare il P-Tex per 15 minuti.
• Prendi un raschietto metallico appuntito a 90 ° e tienilo con un angolo di 45 °. Usa piccoli colpi a scatti per rimuovere il materiale in eccesso dalla superficie di scorrimento dello sci o dello snowboard. Muoviti nella direzione che ti è più comoda.
• Avvolgere il blocco con carta vetrata e carteggiare completamente la superficie.

Nel processo di scrittura di archi su pendii di vari profili e qualità, gli sci alpini diventano inutilizzabili. Pertanto, lo scopo principale di questo messaggio è considerare i modi per rimuovere questo triste momento in tutti i sensi.

I cristalli di neve agiscono come un buon abrasivo (pelle). Di conseguenza, la superficie di scorrimento degli sci da discesa assume un colore biancastro familiare a molti. È chiaro che ciò non riduce l'attrito e il processo si sviluppa. Puoi resistere a questo se periodicamente, a seconda dell'intensità dello sci, paraffina i tuoi sci. Per uno sciatore che trascorre dalle 3 alle 6 ore settimanali sulla neve, la frequenza è approssimativamente pari a 1 volta al mese.

Gli sci vengono puliti con un tampone imbevuto di benzina o acetone (preferibilmente entrambi nella sequenza specificata). Quindi, dopo una breve asciugatura, la superficie di scorrimento dello sci viene unta con un primer alla paraffina (si può usare anche una candela in assenza di unguento), quindi la superficie viene levigata con un ferro riscaldato (i tiranti sono particolarmente conveniente). La paraffina riscaldata riempie i difetti superficiali e il suo eccesso viene rimosso con cicli, cioè con una piastra d'acciaio piana (buona, ad esempio, una spatola larga). La superficie viene infine rifinita mediante lucidatura con sughero. Quindi metti una lunga sacca di polietilene sulla parte superiore e inferiore degli sci e sei pronto per iniziare. I pacchi vengono posizionati in modo tale che durante il trasporto i detriti (polvere, sabbia) che cadono tra gli sci non graffino la superficie. La necessità di questo è chiaramente visibile prima della lavorazione - si noti che la maggior parte del pendio scivoloso è danneggiata nelle aree di 20 cm in corrispondenza della punta e del tallone.

È quindi necessario fissare lo sci in una morsa e, utilizzando lime adatte, levigare lo sci dal lato della slitta fino a quando la superficie non è assolutamente liscia. Controllo con lo stesso righello. Anche la superficie deve essere levigata. Un taglierino canto è adatto a questo scopo. Hai solo bisogno di rimuovere la piastra di guida da esso.

Se ci sono difetti sulla superficie - ieri sono stati guidati sulle pietre, allora devono essere riparati usando metodi ben noti. Voglio solo aggiungere che il riscaldamento con un ferro richiede una cura speciale (le conseguenze sono descritte), quindi è più sicuro usare un saldatore da 75-100 W. Eppure è meglio pressare il polietilene fuso con un blocco di legno lucidato, perché, a causa della bassa conducibilità termica, permette di pressare il polietilene ancora morbido. Non esagerare con la pressione: un maestro di sci principiante ha stretto così tanto la zona di piegatura sulla punta dello sci che è diventata, per così dire, parte di un poligono.

In conclusione, qualche parola sulla bordatura. Non essere pigro con una lima di velluto per macinare piccoli difetti che si presentano quasi dopo ogni corsa. La tua planata diventerà molto più facile. Dopotutto, lo sci, ovviamente, ha bisogno di essere sciolinato.

L'attrezzatura a noleggio ha un indiscutibile vantaggio: non devi prendertene cura. Abbiamo appena pattinato, consegnato gli sci al noleggiatore e ci siamo dimenticati. Preparare gli sci alpini per la stagione in questo caso - il "mal di testa" dei militari della stazione sciistica.

Ma, se hai già acquistato la tua attrezzatura, dovrai assumerti l'intero "onere della responsabilità". Di norma, la preparazione dello sci alpino per la stagione inizia subito dopo l'ultimo periodo sciistico. E dopo ogni allenamento non sarà superfluo riparare i tuoi sci alpini.

Prima di salire su una pista all'inizio della stagione, di solito controllo quanto sono affilate le lamine dei miei sci alpini. Questo è fatto abbastanza semplicemente. Prima di tutto, un'ispezione visiva. Nessuna scheggiatura sui bordi: tutto è in ordine. Inoltre, puoi raschiare il bordo con l'unghia e, se si formano dei trucioli sull'unghia, i bordi sono ancora abbastanza adatti per il rotolamento. Altrimenti, i bordi dovranno essere affilati. Questo è probabilmente il punto principale nella preparazione dello sci alpino per la stagione.

Non consiglio di scivolare su bordi smussati, perché, in primo luogo, non è sicuro e, in secondo luogo, le curve su un pendio duro saranno estremamente difficili.

Puoi affilare i bordi durante la preparazione degli sci alpini per la stagione o contattare il servizio per chiedere aiuto. I bordi dello sci alpino sono affilati a seconda del livello di allenamento dello sciatore. Per i principianti, è adatto un angolo di affilatura vicino a 90 gradi. Gli atleti affilano con un angolo più acuto, ma in questo caso i bordi si smussano più velocemente.

Puoi leggere di più sull'affilatura dei bordi degli sci alpini qui.

Preparare gli sci alpini per la stagione non senza aver controllato i fissaggi. E' necessario verificare che gli elementi di fissaggio non penzolino, non presentino danni meccanici che potrebbero essersi formati sia alla fine della stagione precedente sia durante lo stoccaggio.

Quindi, imposta il valore richiesto delle forze di rilascio dei supporti, in base al tuo peso e al livello di allenamento.

Come farlo? Niente di complicato! Puoi trovare informazioni sulla regolazione degli attacchi da sci qui.

Per preparare i tuoi sci alpini per la stagione completa, guarda la superficie di scorrimento dei tuoi sci per assicurarti che mantenga le sue proprietà. La diapositiva dovrebbe avere un colore nero uniforme. Nel caso in cui si osservi una patina grigiastra o bianca lungo i bordi, lungo i bordi, è meglio trattare gli sci con paraffina speciale e unguenti che migliorano lo scorrimento con un ferro.

Innanzitutto, rimuoviamo lo sporco dalla superficie degli sci alpini che potrebbe essersi formato durante lo sci. Questo può essere fatto con un panno umido o liquidi detergenti speciali.

Sugli elementi di fissaggio, allentare le forze ai valori minimi in modo che le molle non siano costantemente compresse (lasciarle riposare).

Per evitare l'essiccazione della superficie di scorrimento e la formazione di una patina bianca su di essa, è meglio trattare la base (slip) e i bordi con paraffina.

Immagazziniamo gli sci in verticale e lontano da apparecchi di riscaldamento. Si consiglia di aprire la copertura, consentendo l'accesso dell'aria agli sci, o anche di riporre gli sci fuori dalla copertura o dal bagagliaio dell'armadio.

Dopo aver pattinato la giornata con gli sci da alpinismo, prima di infilarli in macchina, si consiglia di camminare sugli sci con una spazzola di scopa, sgombrandoli dalla neve appiccicata, e all'arrivo a casa metterli in posizione verticale in modo che l'acqua sia completamente bicchiere.

Poi puliamo gli sci con uno straccio e iniziamo a sognare future vette innevate!

Quindi, preparare gli sci alpini per la stagione non è particolarmente difficile, basta amare un po' i propri sci e ci serviranno a lungo con fede e verità.

Quando acquistiamo gli sci, speriamo sempre che si mantenga una buona scorrevolezza per tutta la durata della vita. Tuttavia, passano un anno o due e gli sci perdono gradualmente le loro proprietà. A una temperatura positiva, la neve inizia ad attaccarsi sotto il blocco e, a una buona temperatura negativa, gli sci non "vanno" affatto. Durante il funzionamento, la superficie di scorrimento viene inevitabilmente danneggiata. Su di esso compaiono graffi profondi e piccoli, è sufficiente guidare lungo il ramo e potrebbe rimanere una traccia sulla plastica. Tutti questi danni, ovviamente, influiscono sulla qualità dello scorrimento e, di conseguenza, sulla velocità di movimento. Per evitare tali problemi, è sufficiente lubrificare regolarmente e, se necessario, pedalare gli sci.

Se non lo hai fatto in tempo e invece di acquistare nuovi sci, hai deciso di mettere in ordine quelli vecchi, allora questo articolo fa per te. Da dove cominciare? Innanzitutto con gli strumenti. Il set minimo di attrezzi per la preparazione degli sci è costituito da un raschietto in acrilico, un ferro da stiro, una spazzola a mano combinata (nylon/bronzo), e uno sfregamento (sintetico o sughero). Questo è sufficiente per la cura degli sci da passeggio, se hai l'opportunità di riparare lo sci con l'aiuto di mezzi improvvisati durante la lavorazione dello sci.

Per una migliore preparazione, è necessaria una tabella speciale, che consente di fissare rigidamente lo sci. È anche desiderabile avere un ciclo di raschiatura in metallo e riparare la plastica.

1. Fissare lo sci con la superficie di scorrimento verso l'alto. Se necessario, rimuovere i resti del vecchio grasso con un raschietto, quindi utilizzare un ciclo per rimuovere un sottile strato di plastica ossidata.

2. Pulire con cura i graffi di grandi dimensioni dallo sporco e riempire con plastica di riparazione (un bastoncino di plastica viene dato alle fiamme da un lato e l'area danneggiata viene versata da una distanza di 1-2 cm). Quindi, dopo il raffreddamento, la plastica in eccesso nel sito di riparazione viene accuratamente rimossa in cicli, ottenendo una superficie liscia e uniforme.

3. Applicare paraffina macinata sulla superficie di scorrimento preparata, scaldarla con un ferro da stiro e lasciare indurire la paraffina.

4. Rimuovere la paraffina con un raschietto, spazzolare lo sci. Ripetere più volte l'operazione descritta ai punti 3-4.

5. Applicare la paraffina, scelta in base alle condizioni atmosferiche, sulla superficie di scorrimento, scaldare con un ferro da stiro e lasciare indurire la paraffina.

6. Rimuovere la paraffina con un raschietto, spazzolare la superficie.

7. Ripetere questa procedura più volte a seconda della lunghezza della distanza dallo stato della neve. Più lunga è la distanza e più dura la neve, più strati di sciolina si consiglia di applicare allo sci.

8. Dopo aver applicato l'ultimo strato di paraffina, è necessario rimuovere la paraffina con un raschietto, rimuovere il resto con una spazzola di nylon. Rimuovere i residui di cera dalle scanalature della struttura con una spazzola in acciaio a pelo fine (1-2 passate senza pressione), quindi lucidare la superficie di scorrimento con una spazzola morbida in nylon.

I tuoi sci sono ora pronti per la stagione.

In caso di domande relative alla preparazione o alla scelta degli sci, gli specialisti L-BIKE e il personale del centro servizi forniranno sempre l'assistenza e i consigli necessari.