Non è difficile diagnosticare da soli i guasti nella valvola di riempimento di una lavatrice LG e non sarà difficile riparare questo modulo con le proprie mani se si agisce metodicamente, secondo un piano prestabilito. Lo smontaggio e la sostituzione della valvola di riempimento con le proprie mani vengono eseguiti nel seguente ordine.
Nota! Prima di posizionare il clipper su un lato, rimuovere la cuvetta della polvere come indicato nel manuale dell'utente, poiché l'acqua rimanente nella cuvetta potrebbe fuoriuscire sulla scatola di controllo e danneggiare l'elettronica.
Una volta rimossa la pompa di scarico, è meglio farla controllare e riparare da uno specialista. Solo lui può finalmente dire se la pompa è davvero giunta al termine, in tal caso, è necessario acquistarne e installarne una nuova. Il montaggio viene eseguito capovolto. Il modo più semplice è cambiare il pressostato (sensore del livello dell'acqua) della lavatrice. Se riesci a smontarlo correttamente, non sarà difficile sostituirlo da solo.
I guasti ai cuscinetti sono una questione di tempo o un difetto di fabbrica. L'utente può influenzare questo processo solo dall'intensità dell'uso dell'assistente domestico. I malfunzionamenti dei cuscinetti devono essere riparati immediatamente, perché se ciò non viene fatto, la puleggia allentata può danneggiare il serbatoio e quindi le riparazioni saranno molto costose. In questo caso, il manuale dell'utente non sarà di aiuto; è necessario contattare uno specialista o studiare informazioni specializzate.
Le riparazioni dei cuscinetti devono essere eseguite con molta attenzione, utilizzando un martello speciale con una protuberanza di bronzo e un'asta di metallo sottile. È necessario estrarre il cuscinetto colpendo i suoi bordi opposti. Per prima cosa, mettiamo l'asta su un bordo del cuscinetto e la colpiamo leggermente con un martello, quindi trasferiamo l'asta sull'altro bordo e di nuovo la colpiamo leggermente. La procedura deve essere ripetuta fino a quando il vecchio cuscinetto non fuoriesce, quindi è possibile inserire un nuovo cuscinetto al suo posto.
In conclusione, notiamo che i malfunzionamenti di qualsiasi modulo della lavatrice LG, puoi provare a risolverlo. Naturalmente, anche se studi le informazioni tecniche pertinenti e la consulenza di esperti, non sono garantite riparazioni di successo, ma vale sicuramente la pena provare, soprattutto perché nella maggior parte dei casi devi affrontare guasti tipici. Se qualcosa non funziona, puoi leggere il manuale di riparazione della lavatrice.
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Tutto nella vita si rompe ad un certo punto, perché qualcosa di eterno non è ancora stato inventato. Questo articolo si concentrerà sulla riparazione di una lavatrice. A seconda del produttore, delle condizioni operative e di molti altri fattori, questo momento arriverà prima o poi.
Dispositivo lavatrice.
La nostra famiglia ha una lavatrice LG, l'hanno acquistata su consiglio di diversi specialisti. Ma il periodo impeccabile del lavoro di LG non è stato troppo lungo, il "preferito" della moglie ha lavorato per poco più di 4 anni.
Senza terminare il lavaggio, la macchina si è fermata.
Durante il lavaggio successivo, qualcosa ha sparato dentro e tutto si è fermato.I tentativi di riavviare l'unità non hanno avuto successo. Scollegandosi da tutte le comunicazioni (alimentazione, acqua, fognature) e rimuovendo il coperchio posteriore, era chiaramente visibile: l'acqua attraverso il foro di controllo del paraolio, scorrendo verso il basso, è caduta sul connettore di collegamento del motore elettrico - e qualcosa è andato in corto. Non avevo esperienza nella riparazione di lavatrici moderne e finalmente si è presentato un momento così "buono".
Prima di tutto, il motore elettrico ha suonato (c'è un connettore a 10 pin), tutto ha mostrato che il "motore è vivo". Ma per vedere questa parte dell'auto, doveva essere completamente smontata. Come ho visto in seguito, il motore è montato tra i coperchi del tamburo esterno.
La lavatrice si è fermata in questa modalità.
Rimozione del modulo lavatrice.
Per un ulteriore smontaggio, è necessario scaricare l'acqua aprendo il portello nella parte inferiore. Sulla destra, c'è un tubo corto e sottile con una spina.
Dopo aver controllato il motore, è stato necessario esaminare ulteriormente la parte elettrica. Per fare questo, ho rimosso il coperchio superiore, è fissato con due bulloni sul retro. Tutti i fili erano esteriormente in buone condizioni, il che significa che era necessario rimuovere il modulo (cervelli). È fissato con chiavistelli sul lato destro e con due viti autofilettanti a sinistra, che si trovano sotto il contenitore per il detersivo. Nella foto, il modulo è rimosso.
Esternamente il modulo era in perfette condizioni. Ha iniziato ad affrontarlo per gradi. L'intero circuito stampato è sigillato con un composto morbido su entrambi i lati.
Pannello frontale per lavatrice.
Questo modo di trovare la colpa non dava nulla. Era necessario aprire il complesso. Ho provato a farlo dal lato aperto e visibile, ma mi sono reso conto che sarebbe stato molto difficile sollevare la tavola, e molto probabilmente impossibile. Ho letto su Internet sui forum come farlo. Si scopre che devi fare l'autopsia dal lato del display, ritagliare le finestre nella plastica con un coltello o solo un saldatore e ho iniziato:
Rimuovo il tabellone - è agganciato ai bordi - e ritaglio le finestre per la verifica, nel punto in cui viene esaminato il circuito.
Apertura del modulo della lavatrice per la riparazione.
Ho dovuto realizzare diverse finestre. Sezione per sezione ha portato ostinatamente al processore. Il motivo del fallimento del modulo era in esso. Ulteriori lavori di ristrutturazione non avevano senso. È più semplice acquistare e sostituire un modulo.
Ancora una volta sono "andata" su Internet per i prezzi dei moduli. Si sono rivelati abbastanza accettabili (nella regione di 3 mila). Questo è il 60-70% in meno rispetto alle riparazioni nel servizio. Ho chiamato gli artigiani locali, in un posto ne hanno offerto uno usato. (non riparato) per 2.200 rubli e l'ho comprato. L'ho indossato e ho iniziato un breve lavaggio (30 min.). La macchina ha funzionato di nuovo come un orologio. Bene, mi sono seduto accanto a me e non ho permesso all'acqua di colpire di nuovo il connettore.
Il paraolio doveva essere cambiato in modo inequivocabile, e allo stesso tempo, e guardare i cuscinetti (se l'acqua è entrata in essi). Il lavaggio è stato effettuato durante il controllo del modulo con il coperchio rimosso, il che significa che non è più necessario rimuoverlo. Rimuovo il modulo, scollegando tutti i connettori e i fili. Rimuovo la puleggia svitando il bullone al centro (la filettatura è normale - a destra). Togliendo la cintura, per ogni evenienza, ho guardato in che direzione erano scritte le lettere per metterle nello stesso modo.
Rimozione della puleggia della lavatrice.
La puleggia può essere rimossa senza alcuno sforzo.
Rimozione della porta di carico della lavatrice.
Rimuovere il portello di caricamento dal lato anteriore. È fissato con due viti.
Rimuovere il morsetto del soffietto in gomma.
Successivamente, è necessario rimuovere il morsetto che trattiene la grande ondulazione di tenuta in gomma.
Rimuoviamo le elettrovalvole per fornire acqua alla lavatrice.
Rimuoviamo le elettrovalvole di alimentazione dell'acqua. Sono fissati con due viti alla parete posteriore.
Rimozione del contenitore del detersivo.
Rimuovere il contenitore della polvere e gli appositi tubi di gomma.
Rimozione dell'angolo anteriore superiore, per facilità di riparazione.
È imperativo rimuovere la barra superiore (angolo), poiché non è possibile estrarre il tamburo con essa. Successivamente, è necessario scollegare il supporto del tamburo inferiore, ce ne sono due.
Fissaggio inferiore del cestello della lavatrice.
Premendo sulle antenne sporgenti, possono essere facilmente estratti dal sito di atterraggio.L'immagine mostra chiaramente queste antenne. Quasi tutto ciò che collega il tamburo al corpo sembra staccato.
Molle superiori che tengono il cestello della lavatrice.
Ora il tamburo è appeso solo alle molle. Ed è consigliabile fare la fase successiva insieme.
Pesi laterali del cestello della lavatrice.
Afferrando le molle, rimuoviamo il tamburo dal corpo macchina. Il passo successivo è la rimozione dei carichi, sia superiori che laterali. È meglio rimuovere quello superiore prima di rimuovere il tamburo (il peso diminuirà).
Corpo lavatrice con cablaggio elettrico.
Della “lavatrice” è rimasto solo un edificio. I pesi sono stati tolti dal tamburo, quindi togliamo l'anello di ritegno che trattiene l'ondulazione di tenuta (purtroppo non ho fatto la foto).
Guarnizione in gomma della rondella e anello di ritegno.
C'è una foto, ma successiva, in cui sono chiaramente visibili l'ondulazione e l'anello di ritegno.
Cestello della lavatrice senza pesi.
E già senza carichi ho portato il tamburo in cortile, il tempo lo permetteva. Successivamente, il tamburo superiore deve essere smontato. Consiste di due metà, che sono collegate in un cerchio con viti autofilettanti. Queste metà sono collegate ermeticamente, poiché durante il lavaggio c'è acqua in questo cestello.
All'interno del tamburo di plastica c'è un altro tamburo o vasca in acciaio inossidabile per il bucato. Ora puoi vedere perché il paraolio ha perso e in che condizioni è.
Copri cestello lavatrice con cuscinetti e paraolio.
La foto mostra chiaramente che durante il lavaggio, il tamburo di ferro ha sfregato (aggrappato) al paraolio e lo ha danneggiato. Devo dire subito che durante il lavaggio la lavatrice ha fatto un leggero scricchiolio. Non abbiamo prestato attenzione a questo suono, soprattutto perché è apparso alla fine del lavaggio.
Il coperchio del tamburo è rotto.
Adesso era tutto chiaro, stava sfregando sul paraolio. La ghiandola stessa è stata rimossa dal sedile senza alcuno sforzo. Dopo aver messo in ordine questo dettaglio, ho visto che su questa copertura attorno alla ghiandola c'erano delle crepe, finora appena percettibili, il che significa che c'è un'alta probabilità che il processo continui e quindi il tamburo stesso scorrerà. Nella foto, ho indicato queste crepe con delle frecce. I cuscinetti erano in ottime condizioni e non è entrata acqua. Cominciò a mettere un nuovo paraolio, ma "non voleva" sedersi nel suo nido. Dolorosamente, questa domanda non è stata finalizzata dal designer. E ho deciso di incollarlo.
Affinamento della parte interna del tamburo e sostituzione del paraolio.
A tale scopo, ho acquistato un sigillante Dyson, che non ha eguali ai siliconi (per esperienza). Ha messo la ghiandola sulla colla e allo stesso tempo ha riempito i seni più vicini di colla. Ho fatto la stessa procedura dall'altra parte.
Rinforzo del lato esterno del cestello della lavatrice.
Penso che aggiungerà rigidità a questa parte. Ho anche migliorato il drenaggio. Ho inserito un tubo di diametro adeguato nel foro e l'ho fissato sul coperchio del tamburo con la stessa colla.
Installazione del drenaggio dal foro di controllo del premistoppa.
Guarda come è andata a finire.
Quindi ha assemblato la lavatrice in ordine inverso.
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Video (clicca per riprodurre).
E ora funziona, anche se sembra un po' più silenzioso. La riparazione si è rivelata semplice, mi è costata 2.650 rubli con colla e sostituzione del paraolio. Nelle nostre officine, una sostituzione di un paraolio o di un cuscinetto costa 3.500 rubli e ho anche cambiato il modulo. Penso che per coloro che vogliono correre il rischio di riparare da soli la propria lavatrice, l'articolo aiuterà in qualche modo in questo. Per le riparazioni è necessario un cacciavite Phillips, chiavi 10, 17 e desiderio. Buona fortuna a te!
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